![]() |
![]() |
Sem mikilvægur lyftibúnaður er eðlilegur rekstur krana rafmagns lyftunnar mikilvægur fyrir iðnaðarframleiðslu og vörugeymsla. Hins vegar, í raunverulegri notkun, gæti rafmagnslyftan ekki starfað, sem hefur ekki aðeins áhrif á skilvirkni vinnunnar, heldur getur það valdið öryggisáhættu. Eftirfarandi mun greina ástæðurnar fyrir því að krana rafmagnslyftan getur ekki starfað og lagt til samsvarandi lausnir:
Vandamál aflgjafa
Öryggið er sprungið: Byrjunarvægi rafmagnslyftunnar er núll, sem veldur því að mótorinn fer ekki í gang. Lausnin er að skipta um nógu mörg öryggi.
Netspennan er of lág: kraftmikið tog búnaðarins er í réttu hlutfalli við veldi spennunnar. Ef spennan er of lág mun hröðunarátakið ekki geta sigrast á álagsvæginu og vinnuhraðinn næst ekki. Auka þarf netspennu búnaðarins.
Enginn afl: Hvort aflgjafakerfið veitir aflgjafa rafmagnshífunnar er almennt prófað með prófunarpenna. Ef ekkert afl er komið á skaltu bíða þar til rafmagn er komið á áður en þú vinnur.
2. Hringrásarbilun
Statorvindan er skammhlaup, jarðtengd eða opin: Þetta þýðir að jarðtengingarvír vinda rafmagnslyftunnar birtist á jarðtenginu og þarf að opna tengiboxið til skoðunar. Ekki er hægt að athuga mótorinn þegar skammhlaupið verður og þarf að athuga raflögn stýribúnaðarins til að sjá hvort hún sé rétt.
Léleg snerting riðstraumssnertibúnaðar: Ef ekki er hægt að tengja hringrásina ætti að slétta snertimerki snertibúnaðarins með sandpappír og athuga járnkjarna með tilliti til aðdráttar og aftengingar og hvort það sé einhver truflun. Ef nauðsyn krefur skaltu skipta um það.
3. Vélræn bilun
Óhóflegt álag: Rafmagnslyftan getur ekki lyft þungum hlutum og ekki hægt að ofhlaða hana, sem leiðir til ófærðar til að snúast. Lausnin er að losa farminn fyrst. Ef mótorinn sem er í skoðun getur ræst venjulega þýðir það að gírbúnaðurinn eins og minnkunarkassinn er bilaður. Athugaðu dráttarbúnaðinn og útrýmdu biluninni.
Bilun í skerðingarbúnaði: Ef smurolíu vantar í skerðingarboxið eða leguna, gírinn er slitinn eða skemmdur, legurinn er skemmdur o.s.frv., ætti að stöðva vélina til skoðunar og skipta um smurolíu reglulega.
4. Bilun í mótor
Einfasa rekstur: Mótorinn gefur frá sér óeðlilegan hávaða, sem getur verið einfasa rekstur, eða legaskemmdir, misskipting tengiáss og „sópunar“ bilanir. Í samræmi við mismunandi hávaða skaltu komast að bilunum og framkvæma viðgerðir einn í einu.
Bremsubilun: Stöðvunarrennivegalengd við hemlun er meiri en tilgreindar kröfur, sem getur stafað af of miklu sliti á bremsuhring eða olíublettum á bremsuyfirborði. Stilltu bremsuhnetuna aftur eða hreinsaðu bremsuyfirborðið.
5. Umhverfisþættir
Vetrarsmíði: Bremsuhringurinn frýs og mótorinn getur ekki ræst. Lausnin er að opna mótorhlífina og hnýta mótorinn með kúbeini þannig að hann geti snúist frjálslega.
Í stuttu máli eru margar ástæður fyrir því að rafmagnslyftan krana getur ekki starfað, þar með talið aflgjafavandamál, hringrásarbilanir, vélrænar bilanir, mótorbilanir og umhverfisþættir. Þegar þessi vandamál standa frammi fyrir, ætti að grípa til samsvarandi lausna, svo sem að skipta um öryggi, auka netspennu, endurnýja rafrásir, stilla bremsur o.s.frv. rekstraraðila, eru einnig mikilvægar leiðir til að koma í veg fyrir bilanir. Með þessum ráðstöfunum er hægt að bæta áreiðanleika og öryggi krana rafmagns lyftur á áhrifaríkan hátt til að tryggja eðlilega framvindu framleiðslu og vinnu.















