Goliath Gantry Crane

 

1) Goliath gantry kraninn er öflugt, fjölhæft lyftikerfi hannað til að takast á við mikið og mikið álag í krefjandi iðnaðarumhverfi. Hannað fyrir hámarksstyrk og stöðugleika, það er tilvalið fyrir forrit eins og skipasmíðastöðvar, byggingarsvæði, stálverksmiðjur og stór vöruhús.

Goliath gantry krani Vörueiginleikar: Mikil burðargeta: Fær að lyfta byrðum á bilinu 5 tonn upp í 500 tonn eða meira. Sérsniðin hönnun: Fáanleg í einföldum eða tvöföldum burðarstillingum til að henta þínum þörfum. Varanlegur smíði: Byggður með hágæða stál, sem býður upp á einstaka endingu og seiglu. Háþróuð stjórnkerfi: Inniheldur valkosti fyrir handvirkt eða fjarstýrt aðgerð, sem tryggir nákvæma stjórn við lyftingu. Öryggiskerfi: Búin yfirálagsvörn, takmörkunarrofa og neyðarstöðvunaraðgerðir fyrir örugga notkun.

Goliath brúarkraninn Notkun: Skipasmíði: Tilvalið til að flytja þunga skipaíhluti og efni í sjávarumhverfi. Smíði: Meðhöndlar á skilvirkan hátt forsmíðaðar mannvirki, þung byggingarefni og vélar. Stálframleiðsla: Fullkomin til að lyfta stálspólum, plötum og öðrum þungum efnum í framleiðsluaðstöðu.Logistics & Warehousing: Gagnlegt til að flytja stóra hluti í geymslum utandyra og iðnaðaraðstöðu.

4)Hvers vegna að velja Goliath göngukrana?Sveigjanleika: Býður upp á hreyfanleika, útilokar þörfina fyrir varanleg lyftivirki. Hagkvæmur: ​​Hagnýtur og hagkvæmur valkostur við loftkrana eða annan fastan lyftibúnað. Áreiðanlegur árangur: Hannaður fyrir stöðugan rekstur í erfiðum, útiaðstæður. Samræmist alþjóðlegum stöðlum: Fylgir alþjóðlegum öryggis- og gæðastöðlum fyrir krana.

Core Components PLC, vél, legur, gírkassi, mótor, þrýstihylki, gír, dæla

Upprunastaður Henan, Kína

Þyngd (KG) 9000 kg

Myndbandsskoðun veitt

Vélaprófunarskýrsla veitt

Vöruheiti MG módel tvöfaldur burðarkrani

Kranagerð Tvöfaldur burðarkrani

Vinnuskylda A3 ~ A7

Stýrihamur Pendent Line, Fjarstýring, Cabin Control

Ferðahraði 50 m/mín

Spenna 3P 380V 50/60HZ eða sérsniðin

Helstu rafmagnshlutar Schneider/ABB/Siemens

Litur gulur, rauður eða sérsniðinn

Vinnuhitastig -20 ~ 40 gráður

Stjórnspenna DC-24 / 36V

 

 

Háljós

Goliath gantry kraninn Hástyrktar stálbyggingar: Aðalgeislinn er venjulega smíðaður úr hágæða, styrktu stáli, sem tryggir hámarksstyrk og endingu. Hann er hannaður til að standast mikið álag og álag sem fylgir því að lyfta stórum og fyrirferðarmiklum efnum. Háþróuð suðutækni og gæðaeftirlitsferli tryggja að geislinn viðheldur burðarvirki jafnvel við erfiðar aðstæður.

Goliath gantry krana Beam Configuration: Hægt er að stilla hágeislann á mismunandi vegu eftir hönnun kranans (einn stöng eða tvöfaldur bjöllur). Hönnunin með einum bálki er með einum láréttum bjálka, en tvöfalda burðarhönnunin inniheldur tvo samhliða bjálka fyrir aukinn stöðugleika og lyftigetu. Stillingarvalið fer eftir þyngd og gerð efna sem verið er að lyfta og nauðsynlegri lyftihæð.

Goliath gantry krani Lengd og span: Lengd hágeisla ákvarðar span eða breidd kranans, sem hefur áhrif á hversu langt kraninn getur náð yfir vinnusvæðið. Goliath kranar eru oft hannaðir fyrir stór útisvæði, sem krefjast bjálka með löngum spani til að rúma breitt vinnusvæði, eins og skipasmíðastöðvar eða stórar byggingarsvæði.

Tæringarþol Goliath grindarkransins; Þar sem Goliath grindarkranar eru oft notaðir utandyra er hágeislinn hannaður með tæringarþol í huga. Þetta er hægt að ná með galvaniserun, sérstakri húðun eða með því að nota ryðfríu stáli í ákveðnu umhverfi. Þessar ráðstafanir tryggja að bjálkann viðheldur heilleika sínum og styrk, jafnvel í erfiðu veðri eða sjóumhverfi.

Goliath gantry kraninn Nákvæmni verkfræði; Aðalgeislinn er vandlega hannaður og hannaður fyrir mikla nákvæmni. Framleiðsluferlið tryggir að geislinn sé fullkomlega stilltur, sem gerir krananum kleift að starfa með lágmarks titringi eða frávikum, sem er mikilvægt fyrir nákvæma lyftingu og staðsetningu þungrar byrði.

Goliath gantry kraninn samþætting við hífingarkerfi; Aðalgeislinn þjónar sem uppsetningarpallur fyrir hífikerfið, þar á meðal vagninn, lyftuna og lyftibúnaðinn. Aðalgeisli kranans þarf að vera nákvæmlega hannaður til að styðja við akstur lyftunnar og tryggja hnökralausa notkun lyftibúnaðarins.

Lyftikerfi

Vélknúið drif: Lyftan er knúin rafmótorum sem veita þann lyftikraft sem þarf til að færa byrðina. Þessir mótorar eru hannaðir fyrir mikla afköst og bjóða upp á sléttan, áreiðanlegan gang, jafnvel undir miklu álagi. Tromma eða vinda: Lyftustromman eða vindan hýsir reipið eða snúruna sem er notaður til að lyfta álaginu. Það vindur og vindur upp strenginn til að breyta hæð hleðslunnar. Hleðslublokk: Þetta er sá hluti lyftunnar sem er tengdur hleðslunni. Það inniheldur hjól eða rimla sem stýra lyftireipi til að lágmarka slit og tryggja mjúka lyftingu og lækkun.

Vír reipi eða keðja; Lyftibúnaðurinn notar annað hvort vír eða keðjur, allt eftir sérstökum hönnun og lyftikröfum. Vírareipi eru oft notaðir fyrir lyftur með mikla afkastagetu, en keðjur eru venjulega notaðar fyrir krana með lægri afkastagetu. Vírareipi: Veitir meiri sveigjanleika og styrk fyrir mikið álag og lengri lyftihæðir. Það er styrkt með stálvírum til að koma í veg fyrir teygjur og tryggja endingu. Keðja: Venjulega notuð í krana með minni lyftigetu. Keðjur eru sterkari og minna tilhneigingu til að slitna þegar þungu byrði er lyft yfir styttri vegalengdir

Vélknúið drifkerfi; Vélknúið drifkerfi knýr bæði lyftibúnaðinn og vagninn. Þessi drifkerfi eru venjulega búin stillanlegum hraðastýringum, sem gerir rekstraraðilum kleift að stjórna hraða lyftingar, lækkunar og láréttrar hreyfingar með nákvæmni. Drifkerfin eru hönnuð til mikillar notkunar og tryggja stöðuga afköst, jafnvel á lengri notkunartímabilum.

Bremsur; Bremsur eru nauðsynlegir öryggishlutar í lyftikerfinu. Þeir eru notaðir til að stjórna niðurfalli farmsins og koma í veg fyrir stjórnlausa hreyfingu. Venjulega eru vélrænar bremsur eða rafsegulhemlar settir upp á bæði lyftuna og vagninn til að tryggja örugga, slétta notkun. Ef rafmagnsleysi eða neyðartilvik verða, halda bremsurnar álaginu á sínum stað til að koma í veg fyrir slys.

 

 

3.Endirvagn

1) Uppbyggingarstuðningur Lokavagninn veitir öflugan burðarvirki fyrir aðalburð (eða bjálka) kranans. Það hýsir hjól, mótora og drifkerfi sem gera krananum kleift að hreyfa sig lárétt yfir vinnusvæðið. Endavagninn tryggir að kraninn haldist stöðugur meðan á notkun stendur, dreifir þyngdinni jafnt og lágmarkar hættu á að hallast eða færist undir álagi.

2) Brautfestir endavagnar: Í þessum hönnunum hreyfist kraninn meðfram teinum eða teinum sem liggja á jörðinni. Hjólin á endavagninum fylgja brautinni og leyfa nákvæma hreyfingu kranans eftir tilteknu svæði.

Gúmmídekktir endavagnar: Sumir Goliath kranar eru með endavagna með stórum gúmmídekkjum, sem veita betri stjórnhæfni og getu til að hreyfa sig frjálslega yfir yfirborð utandyra. Drifbúnaður Lokavagninn er venjulega knúinn af rafmótorum sem knýja hjólin til láréttrar hreyfingar. Drifbúnaðurinn inniheldur:

3) Vélknúin drif: Rafmótorar eru oft settir upp á annan eða báða endavagnana til að knýja hreyfinguna meðfram brautinni. Hægt er að stjórna þessum mótorum til að stilla hraða hreyfingar kranans til að fá betri stjórn á meðhöndlun álags. Minnkunargírkassi: Gírkassi er notaður til að draga úr hraða rafmótorsins og flytja kraft til hjólanna, sem gerir kleift að hreyfa sig mjúka og nákvæma stjórn á lárétt ferðalag kranans.Bremsakerfi: Bremsur eru innbyggðar í endavagninn til að stöðva kranann í æskilegri stöðu og tryggja að kraninn haldist kyrrstæður þegar hann er ekki á hreyfingu. Venjulega eru bremsurnar rafsegulfræðilegar eða vélrænar, allt eftir hönnun kranans. Álagsdreifing Lokavagninn er hannaður til að dreifa þyngd alls kranans og álagi hans jafnt yfir hjólin. Þetta tryggir að kraninn starfar með stöðugleika og lágmarks álagi á einhvern hluta byggingarinnar. Í þeim tilfellum þar sem kraninn lyftir mjög þungu álagi getur hönnun endavagnsins verið styrkt til að takast á við aukaþyngdina.

 

 

 

4.Crane ferðast vélbúnaður

1)Hjól kranans eru fest á endavagnana og bera ábyrgð á að stýra krananum eftir teinum (fyrir brautarkerfi) eða beint á yfirborðið (fyrir gúmmíþreytt kerfi). Tein: Fyrir brautarbundna Goliath gantry krana , teinarnir eru festir á jörðu niðri í beinu eða bognu skipulagi. Hjólin á endavagninum fylgja þessum teinum, sem gerir krananum kleift að fara eftir fyrirfram ákveðnum slóðum. Teinarnir eru venjulega gerðir úr þungu stáli til að takast á við þyngd kranans og hleðslu hans. Gúmmídekk: Þegar um er að ræða gúmmíþreytta Goliath krana hreyfist kraninn á stórum, endingargóðum dekkjum, sem gerir honum kleift að hreyfa sig frjálslega yfir opna svæði. Þetta kerfi veitir meiri sveigjanleika og hreyfanleika, sérstaklega í útiumhverfi eins og skipasmíðastöðvum eða byggingarsvæðum.

2) Ferðamótorar og drifkerfi; Ferðamótorarnir eru ábyrgir fyrir því að knýja hreyfingu kranans meðfram teinum eða yfirborði. Þessir rafmótorar eru venjulega settir upp á endavagnana, með mótor á hverjum endavagni fyrir stærri krana eða einn mótor fyrir smærri gerðir.

Drifbúnaður: Ferðamótorinn er tengdur við gírkassa (oft minnkunargírkassi) sem dregur úr hraða mótorsins og flytur kraftinn til hjólanna. Þessi uppsetning tryggir mjúka og stjórnaða hreyfingu.

Stillanleg hraðastýring: Ferðabúnaður kranans gerir venjulega kleift að stilla hraðastýringu, sem gerir rekstraraðilum kleift að færa kranann hægt eða á meiri hraða, allt eftir rekstrarkröfum.

3) Stjórnkerfi fyrir ferðakerfi; Stjórnkerfi kranans stjórnar láréttri hreyfingu kranans, sem gerir stjórnandanum kleift að stjórna hraða, stefnu og staðsetningu á auðveldan hátt. Þetta kerfi inniheldur venjulega: Hengiskraut eða fjarstýringu: Rekstraraðilar geta stjórnað akstursbúnaði krana með því að nota hengistýringu eða þráðlausa fjarstýringu, sem veitir sveigjanleika og aukið öryggi með því að leyfa stjórnandanum að fara frá krananum meðan á notkun stendur.

Stýring á klefa: Í stærri gerðum getur kraninn verið með sérstakt farþegarými þar sem stjórnandinn stjórnar bæði lyfti- og ferðahreyfingum. Variable Frequency Drive (VFD): Hægt er að nota VFD til að stjórna hraða ferðamótorsins, sem tryggir mjúka hröðun og hraðaminnkun, sem skiptir sköpum fyrir örugga og nákvæma hreyfingu, sérstaklega þegar verið er að meðhöndla þungt eða viðkvæmt álag.

 

5.Trolley ferðast vélbúnaður

1) Vagninn er pallur á hjólum sem liggur meðfram aðalbelti kranans og ber lyftinguna og lyftibúnaðinn. Það er ómissandi hluti kranans sem auðveldar lárétta ferð farmsins.

Vagninn getur verið stakur vagn (þegar um er að ræða hönnun með stakri burðarstól) eða tvöfaldur vagn (ef um er að ræða hönnun með tvöföldum bjöllum), allt eftir uppsetningu krana og lyftigetu. Vagninn getur verið hannaður fyrir fasta burðargetu eða fyrir breytilegt álag eftir hönnun, til að koma til móts við mismunandi gerðir hásinga og þyngd.

2) Hjól og járnbrautarkerfi; Vagnhjólin eru fest á járnbrautarkerfið (einnig þekkt sem burðarbrautir) á aðalgeisla kranans. Þessi hjól eru venjulega gerð úr stáli til að standast mikið álag og veita mjúka hreyfingu meðfram bjöllunni.

Hjólin fylgja teinum sem liggur eftir allri lengd aðalgrindar kranans, sem gerir vagninum kleift að hreyfast lárétt yfir breidd kranans. Í sumum útfærslum eru hjólin fest á V-laga brautir til að veita stöðugleika og koma í veg fyrir að vagninn fari af sporinu.

Hjólaskipan: Venjulega eru fjögur hjól notuð á vagninum (tvö á hvorri hlið) til að tryggja stöðugleika og jafna álagsdreifingu. Fjöldi og uppsetning hjóla getur verið mismunandi eftir kranahönnun og hleðslukröfum.

Breytileg hraðastýring: Hægt er að stilla ferðahraða vagnsins með því að nota breytilegt tíðnidrif (VFD) eða önnur hraðastýringarkerfi. Þetta tryggir að vagninn hreyfist á ákjósanlegum hraða, allt eftir álagi, gerð efnis sem verið er að meðhöndla og sértækar rekstrarkröfur. Handvirk eða vélknúin stjórn: Í sumum kerfum eru handvirkar stýringar (svo sem handkeðju eða hengiskýring) hægt að nota til að flytja vagna. Algengara er að hreyfing vagnsins er stjórnað með raf- eða fjarstýringarkerfi.

6.Kranehjól

1) Efni; Kranahjól eru venjulega gerð úr hágæða, hitameðhöndluðu stáli til að tryggja endingu og styrk undir miklu álagi. Efnið er oft smíðað stál eða steypt stál með miklum togstyrk, sem býður upp á framúrskarandi slitþol og aflögun.

2) Hleðslugeta Kranahjól eru hönnuð til að bera heildarþyngd kranans og þyngd farmsins sem verið er að lyfta. Burðargeta þeirra fer eftir efni, stærð og hönnun hjólsins. Hjólin dreifa þessari þyngd jafnt yfir teinana eða yfirborð jarðar til að tryggja stöðugleika og koma í veg fyrir skemmdir á innviðum.

3)Stærð og mál Stærð kranahjólanna (þvermál, breidd og flanshæð) er ákvörðuð út frá getu kranans, spormæli og rekstrarumhverfi. Stærri hjól eru notuð fyrir meiri burðargetu en smærri hjól henta fyrir léttari farms eða þéttir kranar.

7.Kranakrókur

1) Krókurinn er efni úr hástyrktu álstáli eða sviknu stáli til að veita yfirburða endingu, slitþol og styrk undir miklu álagi. Hitameðhöndlað til að auka hörku og koma í veg fyrir aflögun við mikla álag.

2) Krókurinn er hönnun; Venjulega hannaður með U-laga uppbyggingu til að auðvelda festingu á slingum, reipi eða keðjum. Fáanlegur í ýmsum stærðum og stillingum eftir notkuninni: Einn krókur: Einföld hönnun notuð fyrir léttara álag eða minna mikilvægt starfsemi.

Tvöfaldur krókur: Hannaður til að dreifa þungu álagi jafnt og draga úr álagi á krókinn. Útbúinn með öryggislás eða fjöðruðum læsingarbúnaði til að koma í veg fyrir að álagið losni óvart.

3) Stærð Metin fyrir sérstaka burðargetu (td 5 tonn, 10 tonn, 50 tonn osfrv.), allt eftir lyftikröfum kranans. Skýrt merkt með öruggu vinnuálagi (SWL) eða vinnuálagsmörkum (WLL) fyrir notkun öryggi.

Snúningur Margir kranakrókar eru festir á snúningslegu til að leyfa 360-gráðu snúning, sem veitir sveigjanleika við meðhöndlun álags. Þessi eiginleiki dregur úr álagi á lyftiböndum eða keðjum og tryggir betri jöfnun álagsins.

Mótor

Lyftimótor Knýr lyftibúnaðinn, gerir krananum kleift að lyfta og lækka þungar byrðar. Hannaður fyrir hátt tog og stýrðan hraða til að meðhöndla þung efni á öruggan og skilvirkan hátt. Ferðavél vagnsins knýr lárétta hreyfingu vagnsins meðfram aðalgrindinum. Býður upp á mjúka hröðun og hraðaminnkun fyrir nákvæma staðsetningu.

Crane Traveling Motor Knýr hreyfingu alls gantry kranans meðfram teinum hans. Verður að veita stöðuga frammistöðu til að færa krana og hleðslu yfir langar vegalengdir. Helstu eiginleikar Goliath Gantry Crane Motors

Aflmagn; afköst mótorsins fer eftir afkastagetu kranans, rekstrarkröfum og vinnulotu. Venjulega á bilinu frá nokkrum kílóvöttum (kW) upp í hundruð kílóvötta fyrir þunga krana. Vaxtaflokksmótorar eru flokkaðir út frá vinnuferli þeirra :S1 (Stöðug vakt): Fyrir starfsemi með lágmarks truflunum.S4 (Intermittent Duty with Start-Stop): Hentar fyrir krana með tíðum lyftingum og lækkunum.

.

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi

1) Hljóðviðvörun: Gefur frá sér hátt sírenu eða píp við mikilvægar aðgerðir eins og: Kranahreyfingar (ferðast eftir teinum). Lyfta eða lækka álag.

Virkjun neyðarstöðvunar. Hljóðstyrkur er venjulega stillanleg til að tryggja að hljóðið sé áberandi í hávaðasömu umhverfi, eins og skipasmíðastöðvum eða iðnaðarsvæðum.

Sjónræn viðvörun: Inniheldur blikkandi ljós, venjulega LED, fest á krananum. Litir eru oft kóðaðir fyrir mismunandi viðvaranir (td rautt fyrir neyðartilvik, gult fyrir varúð).

Sjálfvirkni: Viðvörunarkerfið er samþætt stjórnborði kranans og virkjar sjálfkrafa við tiltekna atburði, svo sem: Ofhleðsluskynjun. Virkjun takmörkunarrofa. Rafmagnsbilun eða bilunaraðstæður.

4)Ending: Byggt til að standast erfiðar umhverfisaðstæður, svo sem ryk, raka og mikla hitastig, sem tryggir áreiðanlega frammistöðu í iðnaðarumhverfi. Kostir viðvörunarkerfisins Aukið öryggi: Varar starfsmenn í nágrenninu við kranaaðgerðum eða hættum, sem dregur úr slysahættu .Rekstrarvitund: Heldur rekstraraðilum upplýstum um mikilvæga atburði eða kerfisbilanir í rauntíma. Samræmi: Uppfyllir öryggisstaðla iðnaðarins og reglugerðum.

 

10.Öryggisbúnaður

1) Tilgangur: Kemur í veg fyrir að kraninn lyfti byrðum umfram hæfilegan getu, dregur úr hættu á vélrænni bilun eða skemmdum á burðarvirki. Hvernig það virkar: Skynjarar mæla þyngd farmsins. Ef álagið fer yfir öryggismörkin (SWL), stöðvast kerfið lyftingaraðgerðir og kallar á viðvörun.

2) Eiginleikar: Sýnir núverandi hleðsluþyngd. Hægt að samþætta stafrænum eða hliðstæðum stýrikerfum. Takmörkunarrofar Ferðatakmörkunarrofar: Takmarka lárétta hreyfingu krana eða vagns til að koma í veg fyrir árekstra eða yfirkeyrslu á brautarenda. Takmörkunarrofar fyrir hásingu: Stöðva lyftibúnaður til að koma í veg fyrir að krókablokkin lyftist of mikið eða lækki of mikið.

3) Neyðarstöðvunarkerfi Tilgangur: Gerir rekstraraðilum kleift að stöðva allar kranaaðgerðir strax í neyðartilvikum. Hvernig það virkar: Stór, aðgengilegur rauður hnappur er settur upp á stjórnborði kranans eða fjarstýringu. Þegar ýtt er á hann slítur hann rafmagn til að allir mótorar og stöðvar starfsemi samstundis.

 

11.Control Mode

1) Yfirlit yfir fjarstýringu: Gerir rekstraraðilum kleift að stjórna krananum úr fjarlægð með þráðlausri fjarstýringu.

Helstu eiginleikar: Útvarpstíðni (RF) eða innrauð (IR) samskipti. Samskiptir, vinnuvistfræðilegir stýringar með hnöppum, stýripinnum eða snertiskjáum. Stýrisvið er mismunandi eftir kerfinu, venjulega allt að nokkur hundruð metra.

2) Yfirlit yfir stjórnklefa: Kraninn er stjórnaður úr klefa um borð sem staðsettur er á gantry. Helstu eiginleikar:

Útbúin stýripinnum, stjórnborðum og vöktunarskjám fyrir nákvæma notkun. Veitir stjórnandanum skýra, upphækkaða sýn yfir vinnusvæðið.Loftsstýrðir klefar fyrir þægindi stjórnanda.

3) Forritanleg rökstýring (PLC) / Sjálfvirk stjórn;Yfirlit: Kraninn er stjórnaður sjálfvirkt eða hálfsjálfvirkt með því að nota fyrirfram forritaðar skipanir og skynjara. Helstu eiginleikar: Innbyggt PLC kerfi fyrir sjálfvirkar hreyfingar og framkvæmd verks.

Skynjarar og kóðarar tryggja nákvæma stjórn og staðsetningu.Sérsniðin forrit fyrir endurtekin eða sérhæfð verkefni.

 

Skissa

 

Helsta tæknilega

 

 

Goliath gantry kranar, einnig þekktir sem "Goliath kranar" eða "hafnarkranar," eru stórar, öflugar lyftivélar sem venjulega eru notaðar í útiumhverfi, svo sem höfnum, byggingarsvæðum og stórum iðnaðargörðum. Þeir hafa ýmsa kosti, þar á meðal

Mikil lyftigeta; Goliath kranar eru hannaðir til að lyfta mjög þungu álagi, sem er sérstaklega gagnlegt fyrir atvinnugreinar sem þurfa að flytja stórt, fyrirferðarmikið efni, svo sem skipasmíðastöðvar, verksmiðjur og gámastöðvar.

Hagkvæmt; Þar sem þessir kranar eru oft notaðir til notkunar utandyra, þurfa þeir ekki byggingu flókinna byggingarinnviða. Þetta getur dregið úr heildarkostnaði samanborið við fasta krana eða önnur lyftikerfi.

Hreyfanleiki og sveigjanleiki; Goliath kranar eru venjulega festir á hjólum eða teinum, sem gefur þeim möguleika á að fara yfir stór svæði. Þessi sveigjanleiki gerir þeim kleift að nota í mismunandi hlutum garðs eða aðstöðu án þess að þurfa sérstakan fastan lyftibúnað.

Fjölhæfni; Þessir kranar geta séð um margs konar efni, allt frá stórum flutningsgámum til þungra iðnaðarvéla, allt eftir gerð og uppsetningu. Þetta gerir þá aðlögunarhæfa fyrir ýmsar atvinnugreinar eins og siglinga, smíði, framleiðslu og flutninga.

Heavy-Duty árangur; Goliath göngukranar eru smíðaðir til að takast á við erfiðar aðstæður og erfiðar aðgerðir. Þau eru hönnuð fyrir langvarandi frammistöðu, bjóða upp á mikinn stöðugleika og endingu jafnvel við miklar álagsaðstæður.

Hagræðing rýmis; Þar sem Goliath kranar eru venjulega hannaðir til notkunar utandyra, geta þeir starfað á víðfeðmum opnum svæðum og hjálpað til við að hámarka notkun rýmisins í fjölförnum iðnaðargörðum eða bryggju.

Aukin skilvirkni; Goliath gáttarkranar geta flutt mikið álag hratt og á skilvirkan hátt, dregið úr niður í miðbæ og aukið hraðann sem efni eru meðhöndluð á. Þetta getur bætt framleiðni og afköst til muna í umhverfi þar sem hröð meðhöndlun álags skiptir sköpum.

 

 

Goliath kranar eru notaðir í ýmsum atvinnugreinum vegna fjölhæfni þeirra, hreyfanleika og þunga lyftigetu. Hönnun þeirra gerir þá hentuga fyrir notkun utandyra þar sem þarf að meðhöndla stór og þung efni. Hér eru nokkrar af helstu notum Goliath gantry krana

Skipasmíði og skipasmíðastöðvar; Notkun: Goliath gáttarkranar eru oft notaðir í skipasmíðastöðvum til að smíða og setja saman skip, sem og til að lyfta skipshlutum og stórum búnaði þungar. Kostir: Þessir kranar geta hreyft sig eftir endilöngu skipasmíðastöðinni, sem gerir þá mjög áhrifaríka. til að lyfta þungum hlutum, svo sem skipsskrokkum, stórum búnaði og forsmíðaðum hlutum.

Meðhöndlun hafna og gáma; Notkun: Í hafnaraðstöðu eru Goliath gámakranar notaðir til að meðhöndla gáma og stóran farm. Þessir kranar eru nauðsynlegir til að hlaða og losa gáma úr skipum, flytja farm yfir bryggju og stafla gámum.

Byggingarsvæði; Notkun: Á stórum byggingarsvæðum, sérstaklega í innviðaframkvæmdum eins og brýr, stíflur eða háhýsi, eru Goliath göngukranar notaðir til að lyfta og færa þungt byggingarefni, svo sem stálbita, steypuplötur og forsteyptar mannvirki .

Stóriðnaður og framleiðsla; Notkun: Í iðnaði eins og stál-, bíla- og geimframleiðslu eru Goliath gantry kranar notaðir til að flytja þungar vélar, stálspólur og stóra tilbúna hluta við framleiðslu eða samsetningu.

Námuvinnsla og námunám; Notkun: Hægt er að nota Goliath gantry krana í námu- og námuiðnaði til að flytja stóran námubúnað, svo sem brúsa, kvörn og færibönd, eða til að lyfta og flytja útdregin efni eins og steina og málmgrýti.

Stálmyllur; Notkun: Í stálmyllum eru Goliath gantry kranar notaðir til að meðhöndla stórar stálvörur, svo sem rúllur, plötur, billets og spólur. Kostir: Þessir kranar hjálpa til við að auðvelda meðhöndlun á þungu, heitu og fyrirferðarmiklu efni innan stálsins. framleiðsluferli, þar sem nákvæmni og styrkur skipta sköpum.

Kraniframleiðslu málsmeðferð

1. Hönnunarstig: Skilja sérstakar þarfir viðskiptavina, þar á meðal burðargetu, span, hæð og notkunarumhverfi. Framkvæma bráðabirgðahönnun í samræmi við þarfir og teikna teikningar, þar á meðal burðarvirkishönnun, rafkerfi og hönnun stjórnkerfis. Framkvæmdu styrkleika, stöðugleika og kraftmikla greiningu til að tryggja að hönnunin uppfylli viðeigandi staðla og forskriftir.

2. Efnisundirbúningur: Veldu viðeigandi efni í samræmi við hönnunarkröfur, svo sem hástyrkt stál, álblöndu osfrv., Til að tryggja góða vélræna eiginleika og endingu. Keyptu nauðsynleg hráefni og íhluti samkvæmt hönnunarteikningum, þar á meðal mótorar, lækkar, krókar, stjórnkerfi osfrv.

3. Vinnsla og framleiðsla: Skerið stálið og vinnið aðalgeisla, endageisla og aðra burðarhluta í samræmi við hönnunarmál. Tengdu skurðarhlutana með suðu til að mynda aðalbyggingargrind kranans. Ljúktu við soðnu íhlutina, þar á meðal borun, beygju og mölun, til að tryggja samsvarandi nákvæmni hvers íhluta.

4. Samsetning: Forsamsetning unnu íhlutanna til að athuga stöðugleika og samsvörun uppbyggingarinnar. Settu upp lyftibúnaðinn, kerruhlaupsbúnaðinn og kerruhlaupsbúnaðinn til að tryggja að allir hreyfanlegir hlutar geti gengið vel.

5. Uppsetning rafkerfis: Settu upp mótora, invertera, stjórnborð og aðra rafhluta til að tryggja að rafkerfið sé rétt tengt. Raðaðu kapallínunum á sanngjarnan hátt til að tryggja öryggi og fegurð og draga úr truflunum og sliti.

6. Gangsetning og prófun: Prófaðu hinar ýmsu aðgerðir kranans, þar á meðal lyfta, færa, hemla og viðvörunarkerfi, til að tryggja að allar aðgerðir séu eðlilegar. Gerðu öruggar álagsprófanir til að tryggja að kraninn starfi stöðugt undir hámarksálagi og uppfylli öryggisstaðla.

7. Skoðun og gæðaeftirlit: Framkvæmdu gæðaskoðanir á hverjum framleiðslutengli til að tryggja að allir íhlutir uppfylli hönnunar- og staðalkröfur. Framkvæmdu hæfnisvottun í samræmi við viðeigandi reglur til að tryggja að búnaðurinn uppfylli lands- og iðnaðarstaðla.

8. Afhending og uppsetning: Flyttu framleidda krana til viðskiptavinar. Settu það upp á staðnum viðskiptavinarins, þar á meðal að festa grunninn, gangsetja og tengja aflgjafann. Veittu viðskiptavinum rekstrarþjálfun til að tryggja að þeir geti notað búnaðinn á öruggan og skilvirkan hátt og afhent hann opinberlega til notkunar.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmennum. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og nethlutfall búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, fyrirhugað er að setja upp 50 og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar er komið í 85%.