Efri snúnings rafsegulbrúarkrani

Efri snúnings rafsegulbrúarkraninn er með öflugri uppbyggingu sem þolir mikið álag og erfiðar veðurskilyrði. Kranaarmurinn er búinn rafsegulrænum lyftibúnaði sem getur gripið og hreyft járnmálma, svo sem stálplötur og rör, án þess að renna eða skemma. Með háþróaðri stjórnkerfum sínum getur kranastjórinn hreyft og staðsetja farminn nákvæmlega, sem tryggir örugga og skilvirka meðhöndlun efnis.

 

Efri snúnings rafsegulbrúkraninn er fjölhæfur og hagkvæm lausn fyrir meðhöndlun efnis í iðnaði. Það er hægt að aðlaga það til að mæta sérstökum þörfum hvers forrits, svo sem burðargetu, span og lyftihæð. Með háþróaðri tækni og áreiðanlegum afköstum er þessi krani ómissandi verkfæri fyrir marga stóriðju um allan heim.

• Stærð: 5-800/50tonn
• Lengd spannar: 4-35m
• Lyftihæð: 3-50m
• Vinnuskylda: A4, A5, A6, A7
• Ragd spenna: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Hitastig vinnuumhverfis: -25 gráður - plús 50 gráður, hlutfallslegur raki Minna en eða jafnt og 85 prósent
• Kranastýringarstilling: Gólfstýring / Fjarstýring / Skálaherbergi

 

 

1. Heilt sett krani

 

2. Aðalgrind

1) Efri snúnings rafsegulbrúarkraninn er mikilvægur hluti af kranakerfi. Hann samanstendur af stórum, láréttum bjálka sem spannar breidd verksmiðjunnar eða geymslusvæðisins. Aðalbeltið er ábyrgt fyrir því að styðja við vagninn og lyftuna, sem gerir honum kleift að hreyfast eftir endilöngu krananum.

2) Efri snúningsrafseguleiginleikinn gerir aðalbeltinu kleift að snúast meðfram ásnum sínum, sem veitir aukinn sveigjanleika og meðfærileika fyrir kranakerfið. Þessi eiginleiki er sérstaklega gagnlegur til að flytja stórt farm um þröng horn eða inn á svæði sem erfitt er að ná til.

3) Aðalbeltið er venjulega úr stáli og er hannað til að standast mikið álag og endurtekna notkun með tímanum. Hann er einnig búinn ýmsum öryggisbúnaði, þar á meðal takmörkrofum, hemlum og neyðarstöðvunarstýringum.

4) Á heildina litið er efri snúnings rafsegulbrúarkraninn ómissandi hluti hvers konar kranakerfis, sem veitir nauðsynlegan stuðning og sveigjanleika til að flytja þungar byrðar með nákvæmni og öryggi.

 

3. Lyftikerfi

4) Á heildina litið er Upper Rotary rafsegulbrúkranalyftingakerfið mikilvægt tæki í atvinnugreinum sem krefjast þungra lyftinga. Kraftmikil lyftigeta hans og skilvirk hönnun gera það að mikilvægum hluta í mörgum forritum, þar á meðal stálframleiðslu, skipasmíði og bílaframleiðslu.

 

4. Lokavagnar

1) Efri snúningsrafmagnaðir brúarkranavagnar eru byggingarhlutar brúarkrana sem styðja við kranavagninn og lyftuna. Þessir endavagnar eru hannaðir til að snúast á hringlaga braut til að gera ráð fyrir stærra vinnusvæði og þeir nota rafsegulbremsukerfi til að tryggja öryggi og stöðugleika lyftunnar.

2) Efri rafsegulbrúarkranavagnarnir eru venjulega gerðir úr endingargóðum efnum, svo sem stáli eða áli, og þeir geta verið húðaðir með ætandi efni til að tryggja langlífi þeirra. Þeir geta verið sérhannaðar til að uppfylla sérstakar kröfur um burðargetu, og þeir geta verið búnir ýmsum öryggisbúnaði, þar á meðal takmörkrofum og neyðarstöðvunarhnappum.

3) Á heildina litið eru efri rafsegulmagnaðir brúarkranavagnarnir mikilvægur hluti af brúarkranakerfi. Þeir veita nauðsynlegan stuðning og snúningsvirkni sem gerir krananum kleift að stjórna þungu álagi með auðveldum og nákvæmni, sem gerir þá að nauðsynlegu tæki í fjölmörgum atvinnugreinum, þar á meðal framleiðslu, smíði og flutningum.

 

5. Crane ferðast vélbúnaður

 

6. Kranahjól

Efri snúnings rafsegulbrúarkranahjól vísar til hjólsins sem styður hreyfingu efri snúnings rafsegulbrúkrana. Hjólið er venjulega fest á ás og getur snúist um ásinn til að færa kranann eftir braut eða járnbrautum. Efri snúnings rafsegulbrúarkraninn samanstendur af tveimur rimlum, endavagni, lyftu, vagni og hjólakerfinu. Rafsegulmagn kranans gerir honum kleift að lyfta og flytja þungar byrðar hratt og á skilvirkan hátt. Kranahjólið er úr hágæða efnum sem eru endingargóð og þola þyngd kranans og álagið sem hann ber. Hjólið er ómissandi hluti kranans þar sem það tryggir mjúka og stöðuga hreyfingu á öllu kerfinu.

 

7. Snúningskerfi og rafsegul

1) Efri snúnings rafsegulbrúkrani er tegund krana sem er notaður til að flytja mikið álag í ýmsum atvinnugreinum eins og byggingu, framleiðslu og flutningum. Þessi tegund af krana notar snúningskerfi og rafsegul til að lyfta og færa þunga hluti.

Snúningskerfið gerir krananum kleift að snúast 360 gráður, sem gerir honum kleift að ná stóru svæði án þess að þurfa að færa allan kranann. Þetta gerir það tilvalið til að vinna í þröngum rýmum eða á svæðum þar sem stjórnhæfi er takmarkað. Rafsegullinn er notaður til að lyfta og færa málmhluti. Segullinn er knúinn af rafstraumi og hægt er að kveikja og slökkva á honum eftir þörfum.

2) Efri snúningsrafmagnsbrúkraninn er tegund lyftibúnaðar sem notar rafsegul til að lyfta og færa þungar byrðar. Það er almennt notað í atvinnugreinum eins og stálmyllum, ruslagörðum og byggingarsvæðum til að hlaða og afferma efni.

3) Efri rafsegull rafsegulbrúarkrana er festur við brú kranans og hægt er að snúa honum til að taka upp og færa álag úr hvaða átt sem er. Rafsegillinn notar rafstraum til að búa til segulsvið sem dregur að og heldur álaginu, sem gerir það kleift að lyfta því og færa það.

4) Þessi tegund krana rafseguls er sérstaklega gagnleg til að lyfta og færa járn efni eins og stál, járn og aðra segulmagnaðir málmar. Það býður upp á hraðvirka og skilvirka leið til að flytja þungar byrðar án þess að þurfa að lyfta eða festa handvirkt.

5) Efri rafsegull rafsegulbrúarkrana er hannaður til að standast erfiðar iðnaðarumhverfi og hægt að aðlaga til að uppfylla sérstakar lyftikröfur. Það er nauðsynlegur búnaður fyrir margar atvinnugreinar sem treysta á þungar lyftingar og efnismeðferð.

 

8. Mótor

1) Efri snúnings rafsegulmagnaðir brúarkranamótorar eru hannaðir sérstaklega til notkunar í brúarkrana. Þeir nota rafsegulreglur til að mynda snúningskraft sem er notaður til að færa kranann meðfram brúnni. Þessir mótorar eru venjulega festir á efri hluta kranabyggingarinnar og hægt er að fjarstýra þeim til að færa kranann í mismunandi áttir.

Efri snúnings rafsegulbrúarkranamótorinn samanstendur af tveimur aðalhlutum: statornum og snúningnum. Statorinn er kyrrstæður hluti sem er festur við brú kranans. Það inniheldur röð rafsegla sem mynda segulsvið þegar rafstraumur fer í gegnum þá.

Hringurinn er aftur á móti snúningshluti sem er festur á mótorskaftið. Það inniheldur röð af leiðandi stöngum sem eru festir í hringlaga mynstri í kringum skaftið. Þegar segulsvið statorsins er beitt á snúninginn myndar það rafsegulkraft sem veldur því að snúningurinn snýst.

2) Þessir mótorar eru venjulega hannaðir til að standast erfiðar rekstrarskilyrði og eru oft notaðir í þungum notkunum eins og verksmiðjum, skipasmíðastöðvum og byggingarsvæðum. Þeir eru einnig almennt notaðir í námuvinnslu, olíu og gasi og flutningaiðnaði.

3) Að lokum eru efri snúnings rafsegulmagnaðir brúkranamótorar óaðskiljanlegur í rekstri brúarkrana. Þeir veita nauðsynlegan snúningskraft sem þarf til að færa kranann meðfram brúnni og eru hönnuð til að standast erfiðar aðstæður og erfiða notkun.

 

9. Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi og öryggishlutir

1) Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi fyrir efri snúnings rafsegulbrúkrana, takmörkunarrofi og öryggishlutar eru allir mikilvægir þættir sem tryggja örugga notkun kranans.

2) Hljóð- og ljósviðvörunarkerfið er hannað til að vara starfsmenn í nágrenninu við því að kraninn sé að fara að ræsa eða hreyfa sig. Þetta er sérstaklega mikilvægt í hávaðasömu umhverfi eða þegar starfsmenn geta verið annars hugar. Hægt er að virkja viðvörunarkerfið handvirkt eða sjálfvirkt, allt eftir sérstökum kröfum kranans.

3) Takmörkunarrofinn er öryggisbúnaður sem kemur í veg fyrir að kraninn ofhleðist eða fari of langt í hvora áttina. Rofinn er virkjaður þegar kraninn nær fyrirfram ákveðnum mörkum, sem kemur í veg fyrir frekari hreyfingu. Án takmörkunarrofa myndi kraninn halda áfram að starfa, sem gæti valdið alvarlegum skemmdum eða meiðslum.

4) Öryggishlutir innihalda fjölda íhluta, svo sem neyðarstöðvunarhnappa og öryggishindrana, sem eru hannaðar til að koma í veg fyrir slys og meiðsli. Þessir hlutar eru settir upp á stefnumótandi stöðum í kringum kranann til að tryggja að starfsmenn geti fljótt og auðveldlega stöðvað kranann í neyðartilvikum.

5) Allir þessir íhlutir vinna saman til að tryggja örugga notkun kranans. Án þeirra væri hætta á að kraninn bilaði, sem gæti valdið alvarlegum meiðslum eða skemmdum. Mikilvægt er að skoða og viðhalda þessum öryggisíhlutum reglulega til að tryggja að þeir virki rétt.

 

10. Öryggisbúnaður

Efri snúnings rafsegulbrúarkranar eru búnir nokkrum öryggisbúnaði til að tryggja öryggi starfsmanna og vernda búnaðinn. Sum öryggistækjanna eru:

 

1) Yfirálagsvörn:Kraninn er búinn yfirálagsvarnarkerfi sem skynjar hvenær álagið fer yfir hámarksgetu kranans. Þetta kerfi mun sjálfkrafa slökkva á krananum ef hann skynjar ofhleðslu.

2) Neyðarstöðvunarhnappur:Kraninn er búinn neyðarstöðvunarhnappi sem hægt er að nota til að stöðva kranann fljótt og örugglega í neyðartilvikum.

3) Kerfi til að forðast árekstra:Þetta kerfi er hannað til að greina allar hindranir á vegi kranans og koma í veg fyrir árekstra. Kerfið notar skynjara til að greina hindranir og stöðvar kranann sjálfkrafa þegar hindrun greinist.

4) Takmörkunarrofar:Kraninn er búinn takmörkunarrofum sem koma í veg fyrir að kraninn fari of mikið í hvaða átt sem er. Þessir rofar eru settir á enda ferðabrautar kranans og munu slökkva á krananum þegar hann er ræstur.

5) Sveiflukerfi:Þetta kerfi er hannað til að koma í veg fyrir að byrðin sveiflast eða sveiflast meðan á flutningi stendur. Kerfið bætir sjálfkrafa upp allar hreyfingar og tryggir að farmurinn haldist stöðugur meðan á flutningi stendur.

 

Á heildina litið vinna þessi öryggistæki saman til að tryggja að kraninn starfi á öruggan og skilvirkan hátt og kemur í veg fyrir slys og meiðsli starfsmanna.

 

11. Stjórnunarhamur

1) Efri snúnings rafsegulbrúarkranastýringarkerfið er stjórnkerfið sem notað er í loftkrana með rafsegullyftingagetu. Þetta kerfi er ábyrgt fyrir því að stjórna hreyfingu kranans, þar með talið notkun hans, tengingu og losun rafsegullyftibúnaðarins.

2) Efri snúnings rafsegulbrúkranastýringarkerfið samanstendur af nokkrum hlutum, þar á meðal aðalstjórnborðinu, rafkerfinu og öryggiskerfinu. Aðalstjórnborðið er miðstýringin sem tekur á móti merki frá stjórnandanum og umbreytir þeim í aðgerðir fyrir kranann. Rafkerfið veitir krafti til kranamótoranna en öryggiskerfið tryggir að kraninn starfi á öruggan og skilvirkan hátt.

3) Efri snúnings rafsegulbrúarkranastýringarkerfið inniheldur einnig háþróaða stýritækni, svo sem breytilega tíðni drif og forritanlega rökstýringu, sem gerir nákvæma stjórn á hreyfingum og orkunotkun kranans. Þessi stjórnkerfi vinna saman til að tryggja að kraninn starfi sem best, dregur úr slysahættu og bætir skilvirkni.

4) Á heildina litið er efri snúnings rafsegulbrúkranastýringarkerfið ómissandi hluti hvers konar loftkrana með rafsegullyftingahæfileika. Það tryggir örugga og skilvirka rekstur kranans, en veitir jafnframt nákvæma stjórn á hreyfingum hans og orkunotkun.

 

12. Skissa

 

 

 

 

Hér eru hugsanlegir kostir efri snúnings rafsegulbrúarkrana:

 

1. Fjölhæfni:Efri snúnings rafsegulbrúarkrani er með snúningssegul, sem þýðir að hann getur hreyft og lyft ýmsum stálvörum eins og stöngum, málmstangum og vírspólum.

2. Mikil framleiðni:Hönnun kranans gerir kleift að hlaða og afferma efni hratt og skilvirkt, sem leiðir til aukinnar framleiðni starfsmanna.

3. Nákvæm stjórn:Rafseguleiginleikinn gerir kleift að ná nákvæmri stjórn á hlutnum sem lyft er, fyrir hámarksöryggi og draga úr efnisskaða.

4. Lækkaður launakostnaður:Sjálfvirkni og lyftigetu kranans draga úr fjölda starfsmanna sem þarf til að framkvæma sama verkefni handvirkt.

5. Plásssparnaður:Uppbygging þessa loftkrana útilokar þörfina fyrir fast kranabrautarkerfi, sem leiðir til plásssparnaðar í verksmiðjunni eða vöruhúsi.

 

 

1) Upper Rotary Electromagnetic Bridge Crane er sérhæfð tegund krana sem notuð er aðallega í stál- og málmiðnaði. Hann er hannaður til að takast á við mikið álag, eins og stórar blokkir eða stálspólur, og er með rafsegullyftingarbúnað sem getur haldið byrðinni örugglega á sínum stað.

2) Þessi tegund af krana er sérstaklega gagnleg þar sem pláss er takmarkað og nákvæmni er krafist. Snúningsbúnaður hans gerir honum kleift að ná til og færa þungar byrðar í hvaða átt sem er án þess að þurfa mikið pláss. Rafsegullyftakerfið veitir öruggt grip á byrðinni og tryggir að það renni ekki eða detti á meðan verið er að hreyfa hana.

3) Á heildina litið er efri snúnings rafsegulbrúkraninn frábær kostur fyrir atvinnugreinar sem þurfa þungur lyftibúnaður sem er bæði fjölhæfur og nákvæmur. Sum forrit þess innihalda stálvalsverksmiðjur, stálframleiðsluverslanir og vöruhús.

 

 

Framleiðsluferlið fyrir rafsegulloftkrana með snúningsburðargeisla inniheldur venjulega eftirfarandi skref:

 

1. Hönnun og verkfræði:Fyrsta skrefið í framleiðsluferli efri snúnings rafsegulbrúkrana er hönnunar- og verkfræðistigið. Verkfræðiteymið þróar heildaráætlun fyrir kranann, þar á meðal burðargetu, lyftihæð og hraða.

2. Uppruni efnis:Eftir að hönnun er lokið er næsta skref að fá nauðsynleg efni. Efnin sem krafist er eru stál, mótorar, stýringar, snúrur og aðrir íhlutir.

3. Skurður og mótun stáls:Þegar efnin eru fengin er stálið skorið og mótað í samræmi við forskriftirnar sem gefnar eru upp í hönnuninni. Þetta felur í sér notkun CNC véla til að skera stálið nákvæmlega.

4. Framleiðsla og suðu:Eftir mótun og klippingu eru stálbitarnir soðnir saman til að búa til aðalbyggingu kranans. Aðrir íhlutir eins og mastrið, vagninn og efra snúningskerfið eru einnig framleiddir og soðnir.

5. Uppsetning mótorsins og stjórnandans:Mótorar og stýringar eru síðan settir upp á aðalbyggingu kranans. Þar á meðal eru efri og neðri mótorar, sem knýja hreyfingu kranans áfram.

6. Samsetning efra og neðri snúnings rafsegulkerfisins:Efri og neðri rafsegulkerfið er síðan sett saman á aðalbyggingu kranans. Þetta felur í sér efri og neðri rafsegul sem geta lyft þungu álagi.

7. Gæðaskoðun og lokasamsetning:Fyrir lokasamsetningu er kraninn látinn fara í strangt gæðaeftirlit til að tryggja að hann standist staðla. Lokasamsetningin felur í sér uppsetningu á snúrum, stjórntækjum og öðrum rafeindabúnaði.

8. Prófun og gangsetning:Eftir lokasamsetningu fer kraninn í prófun til að tryggja að hann virki rétt. Þegar prófuninni er lokið er kraninn gangsettur og gerður tilbúinn til sendingar.

9. Sending og uppsetning:Að lokum er kraninn fluttur á uppsetningarstaðinn þar sem hann er settur saman og settur upp af hópi sérfræðinga. Kraninn er þá tilbúinn til notkunar í ýmsum atvinnugreinum, þar á meðal byggingar, flutninga og framleiðslu.

 

 

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og nethlutfall búnaðarins mun ná 95 prósentum. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, fyrirhugað er að setja upp 50 og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar er komið í 85 prósent .

maq per Qat: efri snúnings rafsegulbrúarkrana, Kína framleiðendur, birgja, verksmiðju, efri snúnings rafsegulbrúarkrana