Lestarhjól

1) Lestarhjólavörur okkar eru hannaðar til að veita áreiðanlega og langvarandi frammistöðu fyrir járnbrautarstjóra og járnbrautarkerfi. Hvort sem þú ert að leita að stöðluðum eða sérsniðnum lausnum, bjóðum við upp á fjölbreytt úrval af lestarhjólum sem eru fínstillt fyrir mismunandi tegundir járnbrauta.

2) Vörur okkar eru gerðar með hágæða efnum og háþróaðri framleiðsluferlum til að tryggja framúrskarandi endingu og öryggi. Með áherslu á nýsköpun, leitumst við stöðugt að því að þróa nýjar vörur sem mæta vaxandi þörfum járnbrautaiðnaðarins.

3) Hvort sem þú þarft ný lestarhjól eða varahluti, þá erum við með þig. Sérfræðingateymi okkar er alltaf til staðar til að hjálpa þér að finna réttu vöruna fyrir sérstakar þarfir þínar og veita þér framúrskarandi þjónustu við viðskiptavini.

4) Hágæða hjólasettið er búið til úr 45# stálmótun, grófgerð, ástandi og frágangi. Hörku hitameðhöndlunar er HB305 ~ 385, og hörku herðalagsins á 18 mm dýpi er ekki minna en HB250. Hjólaskaftið er úr 45# stáli sem er gróft, hert og klárað. Hörku hitameðferðar er 250 ~ 280HB.

Efni:

A) Kolefnisstál: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A516-GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 126Mn, Q3D, C2D/C, 126Mn 1055, 1045, C50, C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60# og aðrar smíðar úr kolefnisstáli.

B) Ryðfrítt stál: ASTM, A182, F304/304L, F316/316L, F316H, F310, F321, JB4728-2000, OCR18Ni10Ti, JB4728-2000, OCR17NI12Mo2, 25075 , 2103, 904L, 254SMD, 304LN, 316LN, 1CR13, 2cr13, 3cr13, 4cr13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, Cr, P8020N, ​​P8020N, ​​P8020N, ​​W152C Ni10(S30408), 022Cr19Ni10(S30403), 06Cr17Ni12Mo2(S31608), 022Cr17Ni 12Mo2(S31603), 06Cr25Ni20(S31008), 06Cr18Ni11Ti(S32168), 022Cr19Ni13Mo (S31703), 0Cr17Ni4Cu1Cr, 9 13Cr13Mo, 06Cr13 og önnur smíðajárn úr ryðfríu stáli.

C) Stálblendi: 40Cr, 15CrMo, 20CrMo, 25CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 35CrMoV, 42CrMo, 20Cr2Ni4, 20CrNiMo, 40CrNiMo, 320Cr2N, 320Cr2N, 320Cr2N rMoAl, 18Cr2Nio4W, 40CrNi2Mo, 30CrMnSi, 25Cr2MoV, 17 Cr2Ni2Mo, 20MnMo, 20MnMoNb, 34CrNi3Mo, 20CrMnTi, 40CrMnMo, 30Cr2Ni2Mo, 34CrMo1, 20CrMnMo, 24CrMoV, 30Cr2MoV, 34CrNi1Mo, 17Cr2Ni2Mo, 3Cr2Ni2Mo, 3CrNi2Mo, 3Crn, 3Crn, 3Crn F5, F9, F11, F22, 12Cr2Mo1, 10Cr9Mo1VNbN (F91), 10Cr9Mo W2VNbBN (F92), 12CrMoV, 4140 , 4340, 4330, 4130, 4150, 9CR2MO, 17NiCrMo6-4, 18CrNiMo7-6, 30CrNiMo8, 34CRNIMO, 34CrNiMo6, 46CrNiMo6, 46CrNiMo, 34CrNIMO, 4,34Mo, 0,34, 34, 0 NiMoA, 50CrMo4, Q345D, 300M, 17-4 PH, PH13-8Mo, 15-5PH, AerMet 100 og önnur stálblendi.

• Þvermál:Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 eða eftir þörfum þínum
• Tæknisniðugt:Steypa eða smíða
• Slökkvandi dýpt:meira en 25 mm
• Hitameðferð:Slökkvandi og temprun
• Hitastig vinnuumhverfis:-25 gráður - plús 40 gráður, hlutfallslegur raki Minna en eða jafnt og 85 prósent
• Viðmiðunarverðsvið:$80-1000/stykki
• Metið hleðslugeta:1~1200 tonn

Skissa

1. Stöðugleiki:Lestarhjól veita lestinni stöðugleika og jafnvægi og draga úr líkum á að hún fari út af sporinu.

2. Slétt ferð:Lestarhjól eru hönnuð til að draga úr núningi og veita sléttari ferð fyrir farþega og farm.

3. Ending:Lestarhjól eru úr sterku efni eins og stáli eða steypujárni, sem gerir þau ónæm fyrir sliti.

4. Lítið viðhald:Lestarhjól krefjast lágmarks viðhalds og geta varað í mörg ár án þess að þurfa að skipta út.

5. Fjölhæfni:Hægt er að nota lestarhjól á ýmsum landsvæðum, þar á meðal ójöfnum brautum og háhraðalínum.

6. Hagkvæmt:Lestarhjól eru hagkvæm og skilvirk við að flytja mikið magn af vörum um landið.

7. Öruggt:Lestarhjól veita öruggan og öruggan flutningsmáta sem dregur úr hættu á slysum og meiðslum.

Fölsuð lestarhjól eru einn af nauðsynlegum þáttum járnbrautaiðnaðarins. Þau eru notuð í ýmsum forritum, þar á meðal:

1. Farþegalestir:Fölsuð lestarhjól eru mikið notuð í farþegalestum þar sem þau krefjast mikillar afkasta og verða fyrir erfiðum aðstæðum. Þeir veita stöðugleika og draga úr hættu á að fara út af sporinu, tryggja örugga og þægilega ferð fyrir farþega.

2. Fraktlestir:Fraktlestir bera þunga farm og fara langar vegalengdir, sem gerir það að verkum að þær slitna. Svikin lestarhjól veita nauðsynlegan styrk og endingu til að standast þyngd farmsins og draga úr viðhaldskostnaði.

3. Háhraðalestir:Háhraðalestir þurfa hágæða hjól sem þola mikinn hraða, titring og hitabreytingar. Fölsuð lestarhjól bjóða upp á þessa eiginleika og tryggja slétta og örugga ferð fyrir farþega.

4. Neðanjarðarlestar og léttlestar:Svikin lestarhjól eru einnig notuð í neðanjarðarlestakerfi og léttlestarkerfi, sem veita hágæða hjól sem eru slitþolin og hafa lengri líftíma. Þessi hjól eru hönnuð til að takast á við stöðuga ræsingu og stöðvun sem þessi kerfi krefjast.

5. Iðnaðarforrit:Fölsuð lestarhjól eru einnig notuð í ýmsum iðnaði eins og krana, námubúnað og þungar vélar. Þau eru tilvalin fyrir mikla burðarþolsnotkun sem krefst yfirburða styrks og endingar.

Að lokum eru svikin lestarhjól mikilvægir þættir járnbrautaiðnaðarins og bjóða upp á yfirburða gæði, áreiðanleika og endingu. Þeir eru notaðir í ýmsum forritum og veita örugga og þægilega ferð fyrir bæði farþega og farm.

Framleiðsluferlið á fölsuðum lestarhjólum felur í sér röð ferla sem miða að því að búa til hágæða og endingargóð hjól fyrir lestir. Eftirfarandi eru skrefin í framleiðsluferli svikinna lestarhjóla:

1. Undirbúningur hráefnis:Aðalefnið sem notað er til að búa til lestarhjól er stál. Stálið er fyrst brætt í ofni og síðan myndað í kút.

2. Smíða:Böndin eru hituð og mótuð í grófar hjólaeyðir með smíðaferli. Blöðin eru síðan slökkt og milduð til að auka styrk þeirra og endingu.

3. Vinnsla:Grófar eyðurnar eru síðan skornar og vélaðar í nákvæmar stærðir í samræmi við sérstakar kröfur lestarframleiðandans.

4. Hitameðferð:Vélin eru hituð og síðan kæld hratt til að auka hörku þeirra og endingu.

5. Frágangur:Fullbúin hjól eru hreinsuð, skoðuð með tilliti til galla og fáguð til sléttrar áferðar.

6. Gæðaeftirlit:Hvert fullbúið hjól er prófað fyrir styrkleika, endingu og önnur frammistöðuviðmið til að tryggja að það uppfylli iðnaðarstaðla og forskriftir.

7. Afhending:Fullbúnum lestarhjólum er hlaðið á vörubíla, lestir eða skip og afhent lestarframleiðendum þar sem þau eru sett í nýjar lestir eða notuð til að skipta um slitin hjól á núverandi lestum.

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og nethlutfall búnaðarins mun ná 95 prósentum. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, fyrirhugað er að setja upp 50 og sjálfvirknihraði allrar vörulínunnar hefur náð.

maq per Qat: lestarhjól, Kína lestarhjól framleiðendur, birgjar, verksmiðja