Tvöfaldur rimlagrani

Þessi tegund af krana er venjulega hönnuð með tveimur samhliða brúargrindum sem styðja við lyftivagninn og annan lyftibúnað, sem skapar stöðugan vettvang til að lyfta og flytja þungar byrðar.

 

Sumir af lykileiginleikum og ávinningi af tvöföldu burðarvirki ferðakrana eru:

-Mikil lyftigeta:Tvöfaldur burðarvirki yfir ferðakranar eru færir um að lyfta þungu byrði sem vega allt að nokkur tonn, sem gerir þá tilvalna til að meðhöndla stóra og fyrirferðarmikla hluti.

- Breitt span:Samhliða brúargrind þessara krana geta spannað vítt svæði og veitt hámarks þekju og sveigjanleika við að lyfta og flytja farm.

- Tvöfaldur hraðaaðgerðir:Margir aksturskranar með tvöföldum girðingum eru búnir með tvöföldum hraðaaðgerðum sem gera kleift að meðhöndla hleðsluna, auka framleiðni og auka öryggi.

- Sérhannaðar hönnun: Hægt er að sérsníða tvíbreiðu loftkrana til að mæta sérstökum þörfum mismunandi atvinnugreina og notkunar, með valmöguleikum fyrir sérstakar lyftu- og vagnastillingar, lyftihraða og rekstrarstýringu.

- Ending og áreiðanleiki:Þessir kranar eru smíðaðir til að þola mikla notkun og erfiðar aðstæður, með harðgerðri byggingu og hágæða íhlutum til að tryggja áreiðanlega og langvarandi afköst.

 

Þegar á heildina er litið er tvöfaldur bjöllur loftkrani fjölhæfur og nauðsynlegur búnaður fyrir hvaða iðnað sem krefst þungra lyftinga og flutningsgetu. Með því að fjárfesta í hágæða tvíbreiðum krana, geta fyrirtæki aukið framleiðni, aukið öryggi og hámarkað rekstrarhagkvæmni í ýmsum aðstæðum.

• Stærð: 5-1200tonn
• Stærð: 5-800/50tonn
• Lengd spannar: 4-35m
• Lyftihæð: 3-50m
• Vinnuskylda: A4, A5, A6, A7
• Ragd spenna: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Hitastig vinnuumhverfis: -25 gráður - plús 50 gráður, hlutfallslegur raki Minna en eða jafnt og 85 prósent
• Kranastýringarstilling: Gólfstýring / Fjarstýring / Skálaherbergi

 

 

1. Heilt sett krani

Tvöfaldur burðarkrani er tegund byggingarbúnaðar sem er notaður til að lyfta og flytja þungar byrðar yfir miklar vegalengdir. Hann samanstendur af tveimur samhliða burðarstólum sem eru notaðir til að styðja við brú sem aftur styður vagn og hásingareiningu. Kraninn er hannaður til að vera settur upp með brú sína hengd upp á milli tveggja flóa eða byggingarsúlna, sem gerir honum kleift að hreyfast eftir föstum slóðum. Tvöfaldur burðarhönnunin veitir meiri stöðugleika og lyftigetu, sem gerir það tilvalið til að meðhöndla stórt, þungt álag í iðnaðarumhverfi eins og verksmiðjum, vöruhúsum og skipasmíðastöðvum. Hægt er að stjórna krananum með hlerunarbúnaði eða þráðlausu stjórnkerfi, sem gerir stjórnandanum kleift að færa vagninn og lyftibúnaðinn meðfram brúnni eftir þörfum. Það er einnig almennt notað í byggingar- og viðhaldsvinnu, sem og í flutningi á vörum og efni.

 

2. Aðalgrind

Aðalgrindin í Double Girder Overhead Traveling Crane (DGOTC) er aðal burðarhluturinn sem spannar breidd byggingarinnar eða vinnusvæðisins. Hann samanstendur af tveimur samsíða geislum sem styðja við lyftivagninn og aðra hluti kranans. Stærð og styrkur aðalgrindarinnar fer eftir þyngd og stærð byrðanna sem á að lyfta og færa, svo og lengd spannar. Aðalgrindurinn er venjulega hannaður og framleiddur í samræmi við alþjóðlega staðla til að tryggja öryggi og áreiðanleika. Efnið sem notað er í aðalgrindina getur verið mismunandi, en algeng efni eru burðarstál eða álblöndur. Aðalgrind DGOTC gegnir mikilvægu hlutverki í starfsemi kranans og er óaðskiljanlegur hluti af heildarbyggingu hans.

 

3. Lyftikerfi

Lyftihlutir kranans innihalda lyftu, kerru og brú. Lyftan er notuð til að lyfta og lækka byrðina en vagninn færir byrðina lárétt eftir brúnni. Brúin er fest á grindirnar og fer þvert yfir endilanga flugbrautina. Kraninn er knúinn af rafmótor og hægt er að stjórna honum með fjarstýringu eða hengiskraut.

4. Lokavagnar

 

5. Crane ferðast vélbúnaður

1) Tvöfaldur bjöllur yfir ferðakrani er tegund iðnaðarkrana sem er notaður til að lyfta og flytja þungar byrðar í framleiðslu, byggingariðnaði og flutningaiðnaði. Það samanstendur af tveimur samhliða rimlum, lyftibúnaði og ferðabúnaði.

2) Ferðabúnaðurinn er ábyrgur fyrir því að færa kranann eftir endilöngu flugbrautargeislunum sem eru settir upp á byggingarbygginguna. Það samanstendur venjulega af drifmótorum, hjólum eða rúllum og stjórnkerfi sem gerir kranastjóranum kleift að færa kranann í ýmsar áttir.

3) Ferðabúnaðurinn er hannaður til að veita slétta og nákvæma hreyfingu kranans, jafnvel þegar hann ber mikið álag. Drifmótorar og stýringar eru oft rafknúnar, sem gerir ráð fyrir aukinni nákvæmni og sléttri notkun.

4) Þegar á heildina er litið, er tvöfaldur bjöllur loftkraninn með háþróaðri ferðabúnaði frábær kostur fyrir þungar lyftingar og flutningsþarfir í framleiðslu, byggingariðnaði og flutningaiðnaði.

 

6. Ferðakerfi fyrir kerru

1) Ferðabúnaður vagnsins er mikilvægur þáttur í tvíbreiðum aksturskrana. Hann sér um að færa vagninn eftir endilöngu brúarbeltinu og gerir krananum kleift að framkvæma láréttar hreyfingar.

2) Ferðabúnaður vagnsins samanstendur af mótor, gírkassa, bremsu og setti af hjólum eða rúllum. Mótorinn gefur það afl sem þarf til að hreyfa vagninn en gírkassinn stjórnar hraðanum og toginu. Bremsan tryggir að vagninn hreyfist ekki þegar mótorinn er ekki í gangi.

3) Vagninn er festur á hjólum eða rúllum sem stýrt er eftir teinum sem festir eru við brúargrindina. Þegar mótorinn er virkjaður eru hjólin eða rúllurnar færðar fram eða aftur, sem gerir vagninum kleift að ferðast eftir endilöngu brúarbeltinu.

4) Hægt er að stjórna kerrunni með margvíslegum aðferðum, þar á meðal hengiskýringu, fjarstýringu eða klefa með stjórntækjum. Þessar stjórntæki gera stjórnandanum kleift að færa vagninn áfram, afturábak, til vinstri eða hægri, sem gerir það auðvelt að staðsetja byrðina með nákvæmni.

5) Á heildina litið er flutningsbúnaður vagnsins ómissandi hluti af ferðakrana með tvöföldum girðingum og gegnir mikilvægu hlutverki í rekstri hans. Það gerir krananum kleift að flytja byrðar lárétt, sem gerir hann að fjölhæfu og skilvirku tæki fyrir margs konar notkun.

 

7. Kranahjól

1) Tvöfaldur bjöllur yfir ferðakrani er með 2 kranahjól sem styðja við hreyfingu kranans meðfram teinum. Þessi kranahjól eru venjulega úr stáli og eru staðsett beggja vegna brúar kranans, sem spannar bilið milli tveggja samhliða burðarlaga. Kranahjólin eru venjulega með flansum sem hjálpa til við að halda krananum á teinunum og koma í veg fyrir að hann fari af sporinu. Stærð og afkastageta kranahjólanna fer eftir burðargetu kranans og teinastærð og styrkleika.

2) Kranahjólið er mikilvægur þáttur í tvíbreiðum ferðakrana. Það er hjól sem er fest á ás og er notað til að styðja og færa kranann eftir brautargeislanum. Kranahjólið er úr endingargóðu efni eins og sviknu stáli eða steypujárni og er með flans sem heldur því á brautinni. Stærð kranahjólsins fer eftir burðargetu kranans og breidd flugbrautargeislans. Rétt viðhald á kranahjólinu er mikilvægt til að tryggja örugga og skilvirka rekstur kranans. Með tímanum getur kranahjólið slitnað og þarf að skipta um það til að viðhalda mjúkri hreyfingu kranans meðfram flugbrautargeislanum.

3) Hjólasett af hornkassagerð eru öll leidd út með olíupípum, sem er þægilegt fyrir smurningu og viðhald

Hjólefnið samþykkir ZG340-640 og er háð háþróaðri afltíðnihitameðferð og slökkvun

 

8. Kranakrókur

Tvöfaldur burðarvirki yfir ferðakranar eru notaðir í iðnaðar- og framleiðslustillingum til að lyfta og flytja þungar byrðar. Kranakrókurinn er sá hluti sem í raun lyftir og flytur farminn. Hann er festur á enda lyftibandsins og hægt er að lækka hann og hækka hann með því að nota kranastýringar. Stærð og þyngdargeta króksins fer eftir tilteknum krana sem er notaður. Öryggisaðgerðir eins og hleðslutakmarkanir og neyðarstöðvunarhnappar eru felldir inn í hönnunina til að tryggja örugga notkun.

 

9. Mótor

1) Mótorinn fyrir ferðakrana með tvöföldum girðingum er venjulega AC-innleiðslumótor. Þessir mótorar eru hannaðir til að veita mikla afköst og skilvirka afköst, sem gerir þá tilvalna fyrir þungavinnu krana.

2) Mótorinn er venjulega tengdur við gírkassa, sem dregur úr hraða mótorsins til að veita nauðsynlegt tog til að lyfta þungu álagi. Gírkassinn gerir einnig ráð fyrir nákvæmri hraðastýringu, sem er mikilvægt fyrir örugga og skilvirka rekstur krana.

3) Mótorinn og gírkassinn eru hýst í hlífðargirðingu, sem hjálpar til við að koma í veg fyrir skemmdir af ryki, rusli og öðrum umhverfisþáttum. Umhverfið hjálpar einnig til við að draga úr hávaða, sem er mikilvægt til að viðhalda öruggu og þægilegu vinnuumhverfi fyrir kranastjóra og aðra starfsmenn í nágrenninu.

4) Þegar á heildina er litið er mótorinn mikilvægur hluti af ferðakrana með tvöföldum girðingum, sem veitir kraftinn og stjórnina sem nauðsynleg er til að flytja þungar byrðar á öruggan og skilvirkan hátt.

 

10. Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi & takmörkunarrofi

1) Sérhver krani verður búinn hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og þannig að það sé áhrifarík leið til að halda fólki öruggum í neyðartilvikum. Mikilvægt er að tryggja að kerfið sé prófað og viðhaldið reglulega til að tryggja að það sé í góðu lagi.

2) Hægt er að nota takmörkunarrofann mikið í þrívíddarstýringu og ferðatakmörkun á lyftivélum og hann getur verndað kranann.

 

11. Öryggisbúnaður

Það eru nokkrir öryggisbúnaður sem notaður er í tvíbreiðum aksturskrönum, þar á meðal:

 

1) Yfirálagsvörn:Þessi öryggisbúnaður tryggir að kraninn lyfti ekki meiri þunga en hann þolir. Það samanstendur venjulega af ofhleðslutakmarkara sem kallar á viðvörun eða stöðvar krana ef álagið fer yfir öryggismörkin.

2) Áreksturstæki:Þessi öryggisbúnaður kemur í veg fyrir árekstra milli krana og annarra hluta eða krana á sömu braut. Það samanstendur almennt af skynjurum sem greina nálægð annarra hluta og kalla fram viðvörun eða stöðva kranann ef árekstur er yfirvofandi.

3) Neyðarstöðvunarhnappur:Þessi öryggisbúnaður gerir kranastjóranum kleift að stöðva kranann í neyðartilvikum. Hnappurinn er venjulega staðsettur á sýnilegum og aðgengilegum stað fyrir rekstraraðilann.

4) Takmörkunarrofi:Þessi öryggisbúnaður takmarkar ferð kranans með því að setja takmörk á hreyfingarsviðið. Takmörkunarrofi er festur á kerru og brú kranans og kallar á viðvörun eða stöðvar krana ef farið er yfir mörkin.

5) Viðvörunarljós:Þessi öryggisbúnaður gerir starfsmönnum í nágrenni við hreyfingu krana viðvart. Ljósin blikka venjulega til að vara starfsmenn við að halda sig fjarri braut kranans.

Þessi öryggisbúnaður gegnir mikilvægu hlutverki við að koma í veg fyrir slys og tryggja öryggi starfsmanna í kringum ferðakrana með tvöföldum bátum.

 

12. Control Mode

Hægt er að stjórna lyftukrönum með tvöföldum bjöllum á mismunandi vegu, allt eftir tilteknu forriti og óskum notenda.

1) Hengiskrautstýring:Þetta er mest notaði stjórnunarhamurinn fyrir ferðakrana með tvöföldum bjöllum. Rekstraraðili notar handfesta hengiskraut til að stjórna kranahreyfingunni, þar með talið að lyfta, lækka, ferðast með kerru og brúarferð.

2) Fjarstýring:Í þessari stjórnunarham stjórnar stjórnandi kranahreyfingunni með þráðlausri fjarstýringu. Þetta er almennt notað þegar stjórnandi þarf að fara um vinnusvæðið eða þegar kraninn er notaður fyrir hættuleg efni.

3) Stjórna klefa:Stýring á klefa er notuð í krana þar sem stjórnandi þarf að vera staðsettur nálægt hleðslunni fyrir betra sýnileika og stjórn. Skálinn er venjulega staðsettur efst á krananum og stjórnandi notar stjórnborð til að stjórna kranahreyfingunni.

4) Útvarpsstýring:Fjarstýring er svipuð fjarstýringu en notar útvarpsbylgjur til að hafa samskipti milli stjórnandans og krana. Þessi háttur er almennt notaður fyrir krana sem þurfa að starfa í hættulegu umhverfi eða á stöðum þar sem stjórnandi getur ekki verið til staðar.

5) PLC stjórn:Forritanleg rökstýring (PLC) er notuð í krana sem krefjast flókins sjálfvirkni og eftirlits. PLC kerfið stjórnar kranahreyfingum, hraða og rekstri byggt á forrituðum inntakum og endurgjöfarskynjurum.

 

13. Skissa

 

 

 

 

1. Mikil lyftigeta:Tvöfaldur burðarvirki aksturskranar hafa meiri lyftigetu en kranar með einbreiðu vegna tveggja burðarlaga. Þetta gerir þau tilvalin fyrir þungar iðnaðarnotkun.

2. Lengra span:Tvöfaldur burðarkranar geta spannað lengri vegalengdir, sem gerir þá hentuga fyrir stærri aðstöðu.

3. Aukin krókhæð:Tvöfaldur burðarhönnunin gerir ráð fyrir hærri krókahæð en kranar með einum bjöllu, sem er mikilvægt í forritum þar sem lóðrétt úthreinsun er áhyggjuefni.

4. Bættur stöðugleiki:Tvöfaldur bjöllur yfir ferðakranar eru stöðugri en kranar með einum bjöllu, sem veita öruggara rekstrarumhverfi.

5. Aðlögunarhæfari:Hægt er að sérsníða tvöfalda bjöllu loftkrana til að passa við sérstakar iðnaðarnotkun, sem gerir þá að fjölhæfari lausn.

6. Minnkað viðhald:Tvöfaldur burðar aksturskranar krefjast minna viðhalds en kranar með einbreiðu vegna stærri stærðar og betri stöðugleika.

7. Lengri líftími:Vegna endingargóðrar smíði þeirra og minni viðhaldsþörf, hafa tvöfaldir bjöllur loftkranar lengri líftíma en kranar með einbreiðu.

8. Aukin framleiðni:Tvöfaldur burðarvirki yfir ferðakranar geta séð um stærri álag og starfað yfir lengri vegalengdir, sem leiðir til aukinnar framleiðni í iðnaðarumhverfi.

 

 

Tvöfaldur bjöllur yfir ferðakranar eru almennt notaðir í ýmsum atvinnugreinum eins og byggingariðnaði, framleiðslu og flutningum. Þessir kranar eru hannaðir til að uppfylla kröfur um miklar lyftingar og þola álag á bilinu 5 til 500 tonn. Sumar af algengum notkunarvélum með tvöföldum bjöllum loftkrana eru:

 

1. Stálframleiðsla:Þessir kranar eru mikið notaðir í stálmyllum til að meðhöndla hráefni, brotajárn og fullunnar vörur. Þeir eru einnig notaðir til að hlaða og afferma stórar stálspólur úr vörubílum og flutningaskipum.

2. Bílaiðnaður:Tvöfaldur kranar eru mikið notaðir í bílaiðnaðinum til að meðhöndla þunga bílahluta og búnað. Þeir eru notaðir til að lyfta vélum, ökutækjagrindum og öðrum stórum bifreiðaíhlutum meðan á framleiðslu stendur.

3. Framkvæmdir:Þessir kranar eru almennt notaðir á byggingarsvæðum til að lyfta og flytja þungt byggingarefni eins og stálbita, steinsteypu og forsteyptar plötur. Þau eru einnig notuð til að reisa stór stálvirki og byggja brýr.

4. Framleiðsla:Tvöfaldur kranar eru mikið notaðir í framleiðsluaðstöðu til að meðhöndla þungar vélar og tæki. Þau eru notuð til að lyfta stórum og þungum hlutum eins og rafala, hverfla og þjöppur.

5. Vörustjórnun:Þessir kranar eru mikið notaðir í flutningaiðnaðinum til að meðhöndla og flytja þunga farmgáma og grindur í höfnum, járnbrautum og flugvöllum. Þeir eru einnig notaðir til að hlaða og losa farm úr vörubílum og öðrum gerðum farartækja.

 

 

1. Hönnun og verkfræði:Fyrsta skrefið í framleiðslu á tvöföldu burðarvirki ferðakrana er hönnun og verkfræði. Þetta felur í sér að ákvarða forskriftir kranans, svo sem burðargetu, span og hæð, svo og tegund efnis sem á að nota í byggingu.

2. Efnisval:Þegar hönnuninni er lokið er næsta skref að velja efnin sem verða notuð til að smíða kranann. Þetta felur í sér stál, mótora, bremsur, rafmagnsíhluti og aðra nauðsynlega hluta.

3. Framleiðsla:Eftir að efnin eru valin hefst framleiðsluferlið. Þetta felur í sér að skera, beygja og sjóða stálið til að búa til hina ýmsu íhluti kranans. Hver hluti er síðan meðhöndlaður með hlífðarhúð til að koma í veg fyrir tæringu.

4. Samsetning:Þegar allir íhlutir hafa verið búnir til hefst samsetningarferlið. Þetta felur í sér að festa hina ýmsu hluta saman með boltum og öðrum festingum. Mótorar, bremsur, raflagnir og aðrir íhlutir eru einnig settir upp á þessu stigi.

5. Skoðun og prófun:Fullbúinn kraninn er síðan skoðaður og prófaður til að tryggja að hann uppfylli alla öryggisstaðla og virki rétt. Þetta felur í sér álagsprófun, rafmagnsprófun og virkniprófun á öllum íhlutum.

6. Afhending og uppsetning:Síðasta skrefið í framleiðsluferlinu er að afhenda viðskiptavininum kranann og setja hann upp á viðkomandi stað. Þetta felur í sér að nota krana eða annan lyftibúnað til að lyfta krananum á sinn stað og festa hann við burðarvirkið.

 

Á heildina litið krefst framleiðsluferlið fyrir ferðakrana með tvöföldum girðingum hæft teymi, háþróaðan búnað og athygli á smáatriðum til að búa til öruggan og áreiðanlegan krana sem uppfyllir þarfir viðskiptavinarins.

 

 

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og nethlutfall búnaðarins mun ná 95 prósentum. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, fyrirhugað er að setja upp 50 og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar er komið í 85 prósent .

maq per Qat: tvöfaldur bjöllur loftkrani, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðjur