Lda Tegund Einbreiður loftkrani

TheLDA Tegund Einbreiður loftkranisamanstendur af nokkrum lykilþáttum sem vinna saman að því að lyfta, færa og staðsetja þungar byrðar á skilvirkan hátt. Hér er sundurliðun á helstu hlutum kranans:

1. Einbreiður (Main Girder)

Lýsing: Lárétti geislinn sem spannar vinnusvæðið. Það veitir burðarvirki fyrir kranann og styður lyftuna og vagninn.

Efni: Venjulega gert úr há-sterku stáli til að tryggja endingu og áreiðanleika.

Virka: Ber byrðina og flytur þyngdina yfir á burðarteina.

2. Lokabílar (endavagnar)

Lýsing: Þetta eru íhlutirnir á hvorum enda stöku bálksins. Þau samanstanda af hjólum, öxlum og drifmótorum (ef við á), sem gerir krananum kleift að hreyfast meðfram flugbrautargeislunum.

Virka: Styðjið við grindina og gerir honum kleift að hreyfast eftir flugbrautakerfinu.

Íhlutir:

Hjól: Leyfðu krananum að ferðast eftir teinum.

Ásar: Tengdu hjólin saman og tryggðu sléttan gang.

Drifmótorar: Sumar gerðir eru með mótora sem hjálpa til við hreyfingu kranans meðfram teinum.

3. Hífa

Lýsing: Lyftibúnaðurinn sem lyftir og lækkar byrðina. Í LDA krana er hásingin venjulega fest á kerrunni og færist meðfram bjöllunni.

Íhlutir:

Mótor: Kveikir á lyftunni til að lyfta og lækka byrðina.

Tromma eða keðja: Notað til að vinda og vinda upp hásingarreipi eða keðju til að lyfta hlutum.

Krókur eða grípa: Sá hluti sem raunverulega festist við byrðina sem verið er að lyfta.

Virka: Ber ábyrgð á að lyfta byrðinni lóðrétt.

 

4. Vagn

Lýsing: Byggingin sem heldur hásingunni og hreyfist meðfram einum burðarnum.

Virka: Vagninn færir hásinguna frá einum enda grindarinnar yfir á hinn, sem gerir krananum kleift að þekja allt spann.

Íhlutir:

Mótor: Keyrir hreyfingu vagnsins meðfram bjöllunni.

Hjól: Rúllaðu meðfram bjöllunni, leyfa lárétta hreyfingu.

5. Flugbrautarbitar (tein)

Lýsing: Fasta brautarkerfið sem liggur meðfram lofti eða gólfi og veitir brautina fyrir hreyfingu kranans.

: Þjóna sem brautin sem kraninn ferðast á. Flugbrautarbitarnir eru settir upp samsíða vinnurýminu.

Tegundir:

Uppsett í loft-: Kraninn er settur upp frá loftinu, sem gerir kleift að setja brautirnar upp yfir höfuð.

Gólf-fest: Kraninn gengur eftir gólfinu á brautarkerfum.

 

6. Stjórnkerfi

Lýsing: Kerfið sem gerir stjórnanda kleift að stjórna hreyfingum krana, hífingu og öryggiseiginleikum.

Tegundir:

Hengiskraut: Stýring með snúru með hnöppum fyrir kranarekstur.

Þráðlaus fjarstýring: Gerir rekstraraðilum kleift að stjórna krananum úr fjarlægð.

Stjórna klefa: Í stærri krana er hægt að nota stjórnandaklefa til að stjórna.

Aðgerðir: Stjórnar lyftingu og lækkun byrðis, hreyfingu vagnsins og ferð kranans eftir teinum.

7. Rafkerfi

Lýsing: Rafmagnsíhlutirnir sem knýja mótora, hásingu og stjórnkerfi.

Virka: Veitir raforku sem þarf fyrir hreyfingu krana, lyftingu og aðrar aðgerðir.

Íhlutir:

Transformer: Dregur niður spennu frá aðalveitu í þau stig sem kraninn þarf.

Vírar og kaplar: Dreifa afli til ýmissa kranaíhluta.

Öryggi og aflrofar: Verndaðu rafkerfi kranans fyrir skemmdum vegna ofhleðslu eða bilana.

.

8. Takmörkunarrofar og öryggiseiginleikar

Lýsing: Öryggisbúnaður sem kemur í veg fyrir að kraninn fari yfir ferðamörkin eða starfi utan öruggra færibreyta.

Virka:

Lokatakmörkunarrofar: Komið í veg fyrir að kraninn fari yfir-ferð meðfram flugbrautinni.

Ofhleðslumörk: Komdu í veg fyrir að kraninn lyfti byrðum umfram getu hans.

Neyðarstöðvun: Handvirkt eða sjálfvirkt kerfi til að stöðva rekstur krana strax í neyðartilvikum.

Bremsur: Gakktu úr skugga um að hægt sé að stöðva lyftuna og vagninn á öruggan hátt og halda þeim á sínum stað þegar þörf krefur.

9. Byggingargrind og stuðningur

Lýsing: Rammi kranans, sem samanstendur af bjálkum og burðum sem halda grind, hásingu og öðrum hlutum á sínum stað.

Virka: Veitir heildarbyggingu og stuðning við rekstur kranans. Þetta getur falið í sér festingarfestingar og stífur til að tryggja stöðugleika og öryggi.

Skissa

 

Helsta tæknilega

 

Kostir LDA tegundar einnar grindar loftkrana

Kostnaður-hagkvæmur

LDA tegund krana er á viðráðanlegu verði en kranar með tvöföldu girðingu, fyrst og fremst vegna þess að hann notar einn burðarbúnað til að styðja, draga úr efni og framleiðslukostnaði.

Fyrirferðarlítil hönnun

Hönnunin með einum bjöllum gerir hann fyrirferðarmeiri og léttari. Þetta er sérstaklega gagnlegt í umhverfi með takmarkað rými yfir höfuð eða þar sem uppsetning krana þarf að vera eins lítið áberandi og mögulegt er.

Auðvelt að setja upp

Vegna einfaldari uppbyggingar er LDA kraninn tiltölulega auðveldur og fljótlegur í uppsetningu. Þetta er hagkvæmt bæði hvað varðar uppsetningartíma og kostnað við uppsetningu.

Skilvirk rekstur

Kraninn er hannaður fyrir sléttan og nákvæman rekstur, sem bætir skilvirkni vinnuflæðisins. Það er hægt að stjórna honum með lágmarks fyrirhöfn, þökk sé eiginleikum eins og rafmagnslyftum og fjarstýringum.

Lægri viðhaldskostnaður

Með færri íhlutum en tvöfaldur krani, hefur LDA kraninn minni möguleika á flóknum bilunum, sem getur dregið úr viðhaldskostnaði og niður í miðbæ.

Sveigjanleiki og fjölhæfni

Hægt er að aðlaga kranann fyrir mismunandi lyftigetu (venjulega allt að 10 tonn), sem gerir hann fjölhæfan fyrir ýmis forrit. Það er einnig hægt að útbúa mismunandi gerðir af hásingum eftir sérstökum þörfum iðnaðarins.

Pláss-Spara

Þar sem hann keyrir venjulega á teinum eða bjálkum, tekur kraninn ekki mikið pláss á jörðu niðri, sem gerir hann tilvalinn fyrir umhverfi með takmarkað gólfpláss.

Orkunýting

LDA kranar koma oft með-orkuduglegum mótorum og kerfum, sem hjálpar til við að draga úr orkunotkun og lækka rekstrarkostnað.

Öryggiseiginleikar

Hægt er að útbúa kranann öryggiskerfum eins og ofhleðslutakmörkunum, neyðarstöðvunarhnappum og takmörkunarrofum til að koma í veg fyrir slys og tryggja örugga starfsemi.

 

Notkun LDA tegundar einnar grindar loftkrana

Verkstæði og litlar verksmiðjur

Í litlum til meðalstórum-verkstæðum eru þessir kranar oft notaðir til að lyfta og flytja hráefni, íhluti eða fullunnar vörur um verksmiðjuna.

Vöruhús og geymsluaðstaða

LDA kranar eru tilvalnir fyrir vöruhús sem þurfa að lyfta og flytja þungar vörur eða pakka. Hæfni þeirra til að starfa í þröngum rýmum og takast á við léttara álag gerir þá gagnlegar fyrir efnismeðferð og geymsluaðgerðir.

Samsetningarlínur

Í léttum framleiðslu- og samsetningarlínum er LDA kraninn notaður til að hreyfa hluta og vélar. Létt hönnun þess gerir það hentugt til að lyfta smærri hlutum eða hlutum á straumlínulagaðan, skilvirkan hátt.

Hleðsla og afferming

Þessir kranar eru einnig almennt notaðir til að hlaða og losa vörur úr vörubílum eða gámum, sérstaklega í umhverfi þar sem burðargetan fer ekki yfir 10 tonn.

Byggingarsvæði (létt gjöld)

Í smærri byggingarverkefnum eða til að lyfta efni á lokuðum svæðum er hægt að nota LDA krana til að flytja verkfæri, búnað eða létt efni.

Viðhalds- og viðgerðaraðstaða

Fyrir viðhald á búnaði eða verkstæði þar sem lyfta þarf þungum vélum eða vélum til að viðhalda, veita LDA kranar einfalda og skilvirka lausn.

Stáliðnaður (léttur)

Þó þungir-kranar séu oft notaðir til að lyfta stærri stálhlutum eru LDA kranar tilvalnir til að meðhöndla smærri stálvörur eða flytja efni innan verksmiðju.

Skipasmíðastöðvar (létt skylda)

Í-smáum skipasmíði eða viðgerðum er hægt að nota LDA krana til að flytja smærri skipaíhluti eða efni um garðinn.

Rannsóknarstofur og prófunaraðstaða

Rannsóknarstofur sem þurfa að færa viðkvæman búnað eða efni geta notið góðs af nákvæmri og stýrðri notkun LDA krana, sem tryggir örugga og nákvæma meðhöndlun.

Flutninga- og pökkunarmiðstöðvar

LDA kranar eru oft notaðir í flutningamiðstöðvum þar sem flytja þarf vörur hratt og örugglega. Skilvirk aðgerð þeirra og auðveld eftirlitskerfi gera þau frábær til að stjórna vöru í flutningi.

 

Theframleiðsluferliaf anLDA Tegund Einbreiður loftkranifelur í sér nokkur stig, allt frá hönnun og efnisvali til framleiðslu, samsetningar, prófunar og lokaskoðunar. Hér er yfirlit yfir helstu skref í framleiðsluferlinu:

1. Hönnun og verkfræði

Upphafleg hönnun:

Hönnun kranans er unnin út frá kröfum viðskiptavina, svo sem burðargetu (venjulega allt að 10 tonn fyrir LDA gerð), span (fjarlægð milli teina), lyftihæð og ferðahraða.

Verkfræðingar búa til nákvæmarteikningarog3D módelaf krananum, þar með talið stakri burðargetu, hásingu, vagni, endabílum og rafkerfi.

Byggingargreining:

Byggingargreining er gerð til að tryggja að kraninn ráði á öruggan hátt við væntanlegt álag. Þetta felur í sér álagspróf á grindinni, lyftunni og öðrum mikilvægum hlutum.

Sérsniðin:

Kraninn getur verið sérsniðinn með sérstökum eiginleikum eins og auka öryggiskerfum, uppfærðum mótorum eða fjarstýringum, allt eftir fyrirhugaðri notkun.

2. Efnisval

Stálval:

Há-gæðistálier valið fyrir íhluti krana til að tryggja styrk og endingu. Til dæmis:

Theaðalgrinder venjulega úr há-sterku stáli eða stáli-bjálka.

Thelyftu og kerrueru úr hertu stáli eða málmblöndur til að standast mikla notkun.

Önnur efni:

Rafmagnsíhlutir (mótorar, stjórnborð, takmörkunarrofar osfrv.) eru fengnir frá traustum birgjum til að uppfylla iðnaðarstaðla.

Hjól og ásar eru úr hertu stáli til að takast á við þyngdina og veita mjúka hreyfingu meðfram teinunum.

3. Framleiðsla og framleiðsla

Skurður og mótun stál:

Stálhlutirnir eru skornir, beygðir og mótaðir með því að notaCNC vélar, plasma skera, oglaserskurðartæknitil að tryggja nákvæmni og nákvæmni.

Theaðalgrindogendabílareru framleidd út frá nákvæmum hönnunarforskriftum.

Suðu:

Íhlutir eins oggrindogstuðningsfestingareru soðnar saman af hæfum suðumönnum. Suðuferlið er mikilvægt til að tryggja burðarvirki kranans.

Suðu er unnin í samræmi við öryggisstaðla og sérstaklega er gætt að því að forðast skekkju eða aflögun stálsins meðan á ferlinu stendur.

4. Íhlutasamsetning

Aðalgrindþing:

Framleidda rimlan er sett saman meðstuðningsspelkurogendasvigar.

Þetta er oft gert á hollurfæribandeðavinnustöð.

Vagn og lyftusamsetning:

Thevagn(sem ber hásinguna) er fest á grindina.

Thelyftibúnaður(mótor, tromma, reipi og krókur) er settur upp og tengdur við vagninn, sem gerir kleift að lyfta lóðréttum.

End Trucks:

Theendabílareru settir saman, þar á meðal hjólin, ásarnir og drifkerfið (ef vélknúið). Lokabílarnir eru hannaðir til að ferðast meðframflugbrautargeislareða teina.

5. Uppsetning raf- og stjórnkerfis

Lyftu- og vagnamótorar:

Therafmótorarað afl lyftu og vagns séu sett upp. Þessir mótorar eru tengdir við rafkerfið og stjórnkerfið.

Stjórnborð:

Kraninn er búinn astjórnborð, sem gæti falið í sér ahengiskrauteðaþráðlaus fjarstýringfyrir rekstur.

Raflagnir eru fluttar í gegnum kranagrindina, tengja mótora, stjórnkerfi, takmörkunarrofa og neyðarstöðvunarbúnað.

Takmörkunarrofar og öryggiseiginleikar:

Takmörkunarrofareru settir upp á endum bjöllunnar til að koma í veg fyrir of-ferð og skemmdir. Þetta skipta sköpum fyrir öryggi.

Aðrir öryggisaðgerðir eins ogofhleðslutakmarkaraogneyðarstöðvunarhnappareru settar upp á viðeigandi stöðum.

6. Málning og yfirborðsmeðferð

Undirbúningur yfirborðs:

Allir stálhlutar eru hreinsaðir og undirbúnir til að tryggja rétta viðloðun málningarinnar. Þetta felur venjulega í sérsandblástureðamalatil að fjarlægja ryð, kalk og öll yfirborðsóhreinindi.

Málverk:

A grunnurer beitt til að koma í veg fyrir tæringu, fylgt eftir meðmargar umferðir af málningu(venjulega epoxý eða pólýúretan) til viðbótarvörn gegn sliti.

Ráðhús:

Máluðu íhlutunum er leyft aðlæknavið stýrt hitastig til að tryggja að málningin festist rétt og veitir langtímavörn-.

7. Prófanir og gæðaeftirlit

Samsetningarathugun:

Þegar kraninn er fullkomlega settur saman er ítarleg athugun gerð til að tryggja að allir íhlutir séu rétt settir upp og stilltir saman.

Rafmagnsprófun:

Rafkerfið er virkniprófað. Þetta felur í sér að athuga stjórnborð, lyftu, vagnamótora og öryggiseiginleika.

Hleðsluprófun:

Kraninn gengur undirálagsprófuntil að sannreyna að það geti með öruggum hætti séð um afkastagetu sína (td 10 tonn). Þetta felur í sér að álagi er smám saman beitt á kranann og fylgst með frammistöðu hans og tryggt að hann gangi snurðulaust án vandræða.

Öryggispróf:

Öryggisatriði kranans, svo semtakmörkunarrofa, yfirálagsvörn, ogneyðarstöðvum, eru prófuð til að tryggja að þau virki eins og til er ætlast.

8. Pökkun og sendingarkostnaður

Þegar kraninn hefur staðist allar prófanir og skoðanir er hann tekinn í sundur (ef þörf krefur) og vandlega pakkað fyrir sendingu.

Íhlutunum er pakkað til að koma í veg fyrir skemmdir við flutning. Þetta getur falið í sér hlífðarhlífar fyrir viðkvæma rafmagnsíhluti og styrkingu á grind kranans til að koma í veg fyrir röskun.

9. Uppsetning og lokaskoðun á síðu viðskiptavinarins

Afhending og samsetning:

Kraninn er afhentur á staðsetningu viðskiptavinarins, þar sem hann er settur saman aftur (ef þarf) og settur upp.

Lokaskoðun:

Lokaskoðun fer fram á-staðnum til að tryggja að kraninn virki rétt og örugglega. Uppsetningarteymið getur einnig veitt kranastjóranum þjálfun um hvernig eigi að nota kranann á réttan hátt.

Próf á síðu viðskiptavinarins:

Lokaprófun fer fram, þar á meðal álagsprófanir og kerfisprófanir, til að tryggja að allt sé í lagi áður en kraninn er afhentur viðskiptavinum.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og mun nethlutfall búnaðar ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, 50 eru fyrirhugað að setja upp og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð 85%.