Evrópsk gerð Single Girder Bridge Crane Heitt sala

Kjarnaíhlutir: Gírkassi, mótor, gír

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (KG): 10000 kg

Myndbandsútgáfa-skoðun: Veitt

Vélaprófunarskýrsla: Gefið

Sölueiningar: Stakur hlutur

Stærð stakpakkninga: 600X300X300 cm

Einföld heildarþyngd: 200.000 kg

1.Auðljós

Þetta er aðal beinagrind kranans, sem ber allan þungann. Hann samanstendur af aðalbjálkanum (með því að nota kassagrind eða H-bitastál, kjarnahleðslu-burðarvirki) og endabita (tengdu aðalbjálkann og ferðabúnaðinn, venjulega úr há-sterkri ferhyrndu stálpípu), festir í báða enda með miklum-styrkleikaboltum til að tryggja heildarstöðugleika.

2. Lyftikerfi

Ábyrgð á lóðrétt lyftingu efna. Kjarninn er rafmagnslyfta í evrópskum -stíl (fáanlegt í víra- og keðjugerðum), sem notar „þriggja-í-einn“ hönnun, sem samþættir mótor, drifbúnað og tromma í þétta byggingu. Það er einnig búið krókasamstæðum og takmörkunarrofum til að tryggja öryggi og áreiðanleika.

3. Crane ferðast vélbúnaður

Gerir kleift að hreyfa krana (aðalvagn) og lyftivagn (einni vagn). Báðir nota „þriggja-í-einn drifbúnað“ (innbyggðan mótor, drifbúnað og bremsa) með hraðastýringartækni með breytilegri tíðni, sem tryggir mjúka byrjun-stopp án höggs og nákvæma staðsetningu.

6.Motor

Þetta er "heilinn" alls búnaðarins. Skipanir eru gefnar út í gegnum stjórnboxið og handfangið/fjarstýringuna til að ná sjálfstæðri eða samræmdri stjórn á lyftu, vagni og krana. Flugtengin -gæða áreiðanlegar tengingar og flatir snúrur tryggja mýkri hreyfingu.

.

Skissa

Helsta tæknilega

Léttur og orkusparnaður-hagkvæmur: ​​Með fínstilltri hönnun og greiningu á endanlegum þáttum minnkar þyngd kranans um 30%-40% samanborið við hefðbundna krana, með lægri hjólþrýstingi og heildarorkusparnaði upp á yfir 35%.

Lítið höfuðrými, mikið pláss: Fyrirferðarlítil uppbygging gerir ráð fyrir stærra þjónustusvæði fyrir króka. Það getur dregið úr verksmiðjuhæð um 0,5-1 metra, sparað byggingarkostnað en aukið skilvirkt vinnusvæði.

Stöðug virkni og nákvæm staðsetning: Þreplaus hraðastjórnunartækni með breytilegri tíðni tryggir einstaklega mjúka ræsingu-og hemlun, sem lágmarkar áhrif á verksmiðjubygginguna. Ásamt rafrænni andstæðingur-sveifluvirkni næst mikilli-nákvæmni staðsetningu.

Viðhald-Ókeypis og langur líftími: Lykilhlutir nota hertar gíraflækkar og svikin hjól úr mjög slitþolnum efnum. Með hálf--fitusmurhönnun þurfa flestir íhlutir ekkert viðhald á 10 ára endurskoðunartímabilinu og öll vélin er hönnuð fyrir allt að 30 ára líftíma.

Framleiðsla: Vélavinnsla, bílavarahlutir, mótagerð, færiband osfrv.

Vörustjórnun og vörugeymsla: Hleðsla og losun vöru í vöruhúsum, vöruflutningastöðvum og pökkunarverkstæðum.

Orka og stóriðja: Viðhald búnaðar og efnismeðferð í virkjunum, málmvinnslu, byggingarefni, pappírsframleiðslu og öðrum iðnaði.

Sérstök svið: Járnbrautarviðhald, vatnsverndarverkefni, matvælavinnsla, nákvæm samsetning osfrv.

Viðeigandi takmarkanir: Lyftigeta fer yfirleitt ekki yfir 20 tonn og hentar ekki fyrir eldfimt, sprengifimt eða mjög ætandi umhverfi.

Stálbyggingarframleiðsla:

Aðalgeisli: CNC skurður og for-hækkun; vefplötusuðu með sjálfvirkri bogsuðu í kafi; suðu gangast undir ó-eyðandi prófun.

Endabjálkar: Rétthyrnd rör samþætt mótun eða stálplötusuðu fylgt eftir með eins-leiðiningu með því að nota CNC vinnslustöð til að tryggja nákvæmni uppsetningar hjóla.

Vinnsla og samsetning: Eftir nákvæma vinnslu á hverjum íhlut eru aðalgeislar og endageislar fyrirfram-tengdir með-sterkum boltum. Samtímis er drifbúnaðurinn, hjólasamstæðan osfrv., sett saman í hlaupabúnaðinn og lyftibúnaðinn (rafmagnslyftingu).

Rafkerfissamþætting: Uppsetning á stjórnboxi, rennandi tengilínu, snúrum osfrv., sem tengir mótora hvers vélbúnaðar við öryggisbúnað eins og takmörkarrofa.

Yfirborðsmeðferð: Öll vélin er úðuð með epoxý sink-ríkum grunni og yfirlakki (td tvær grunnun og átta yfirlakk) til að mynda þétt hlífðarlag sem veitir tæringarþol og fagurfræðilega aðdráttarafl.

Algjör vélkembiforrit og prófun: Afl-við ó-álagspróf, kyrrstöðuálag og kraftmikið álag eru gerðar til að sannreyna stöðugleika og öryggi hvers vélbúnaðar. Eftir útgáfu samræmisvottorðs er vélin tekin í sundur og flutt.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og mun nethlutfall búnaðar ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, 50 eru fyrirhugað að setja upp og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð 85%.