Gírkjarnahlutir krana

Kjarnaíhlutir: gírkassi, mótor, gír

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (kg): 10000 kg

Útsýni í vídeói: veitt

Vélprófaskýrsla: Veitt

Selja einingar: stakur hlutur

Stærð pakka: 600x300x300 cm

Stak brúttóþyngd: 200. 000 kg

 

 

 

1. Main geisla

Aðalgeislaskipan
1) Efni: Hástyrkur stál (Q235B eða Q345B) fyrir endingu og burðargetu.
2) Hönnun: Kassi Girder eða I-geisla uppbygging, fer eftir forritinu.
3) Álagsgeta: Styður venjulega 1 tonn til 20 tonn (sérhannaðar út frá kröfum).
4) Lengd span: 5m til 30m (stillanleg miðað við rekstrarþörf).
Yfirborðsmeðferð: Málning gegn tæringu og lag til að lengja líftíma.

 

2. Lyftingarkerfi

1) Rafmagns lyftu (vír reipi eða keðjulyf)
Virkni: Lyftur og lækkar álagið.
Tegundir:
Vír reipi lyftu-Hentar vel til að lyfta þungri skyldu, sléttri notkun.
Keðjulyftur-samningur og hagkvæmir fyrir léttari álag.
Stærðasvið: Venjulega 1 tonn - 20 tonn (sérhannaðar).
2) Gírkjarnahlutir (lykillinn að sléttum lyftingum)
Gírkassi: Sendir afl frá mótornum til að keyra lyftuna.
Reducer (hraðaminnandi gír): Tryggir stjórnað lyftihraða og mikið tog.
Sending gíra (Spur, helical eða bevel gírar): Veitir stöðuga og skilvirka lyftingarhreyfingu.
3) Vír reipi og trommukerfi
Tromma: Leiðbeiningar og vindur vír reipi við lyftingar og lækkun.
Vír reipi: há-togstálstrengur hannaður fyrir endingu og mikið álag.
Sheaves (trissur): Hjálpaðu til við að jafnvægi álags og lyftingar skilvirkni.
4) Hrook Block & Load Treating tæki
Hrook Block: Heldur á öruggan hátt álagið, oft úr fölsuðu stáli.
Swivel Hook: Leyfir snúningi til að koma í veg fyrir að reipi snúist.
LATCH vélbúnaður: Bætir öryggi með því að koma í veg fyrir losun álags á slysni.
5) Hemlakerfi (tryggir öryggi og stöðugleika)
Rafsegul- eða vökvahemlar: taka sjálfkrafa þátt við rafmagnsleysi.
Haltu bremsu: kemur í veg fyrir óviljandi hreyfingu álags.
6) Öryggisaðgerðir
Ofhleðsluvörn: kemur í veg fyrir að lyfta umfram afkastagetu.
Efri og neðri takmörk rofar: Stöðvar hreyfingu á fyrirfram skilgreindum punktum.
Neyðarstöðvunarkerfi: Tryggir strax lokun ef þörf krefur.

3.ENDvagn

Kostir endakerfisins
1) Slétt og stöðug hreyfing: Hágæða gírkerfi tryggir skilvirka hreyfingu.
2) Varanlegt og lítið viðhald: Þungar stálbyggingar og sjálfsmurandi íhlutir.
3) Sérsniðin hönnun: Hægt er að stilla fyrir mismunandi lengd og álagsgetu.
4) Orkusparandi notkun: Bjartsýni gírflutnings dregur úr orkunotkun.

 

4.Crane ferðakerfi

1) Gírkjarnaíhlutir (lykill að hreyfingu og raforkuflutningi)
Gírkassi: Flutningur afl frá mótornum til hjólanna og tryggir slétta hreyfingu.
Reducer (hraðaminnandi gír): lækkar mótorhraða en eykur tog fyrir stjórnað hreyfingu.
Pinion & Spur Gears: tryggir skilvirka raforkuflutning og nákvæma hreyfingu.
Tengingar: Tengir mótorinn við gírkassann og flutningskerfið.
2) Mótor og drifkerfi
Vélknúin gerð:
Þriggja fasa ósamstilltur mótor (staðall fyrir iðnaðar krana).
Virkni tíðni drif (VFD) mótor fyrir slétta hröðun og hraðastýringu.
Drive Mode:
Stakur drif: Einn mótor knýr hreyfinguna (fyrir smákreppu krana).
Tvöfaldur drif: Tveir mótorar keyra hvorum enda kranans fyrir betra jafnvægi (fyrir stærri spannar).
3) Hjólasamsetning (tryggir sléttar og stöðugar ferðalög)
Fölsuð stál eða steypu stálhjól: Háþurrt hjól sem keyra á flugbrautar teinum.
Járnbrautaleiðbeiningar: kemur í veg fyrir hliðarhreyfingu og heldur krananum í takt.
Sjálfsmurandi legur: Dregur úr núningi og nær til þjónustulífs.
4) Hemlakerfi (tryggir öryggi og stjórnað stöðvun)
Rafsegulbremsa: Tekur sjálfkrafa þátt í að halda krananum á sínum stað.
Diskbremsa eða trommubremsa: Veitir frekari stöðvunarafl.
Andstæðingur-miðibúnaður: kemur í veg fyrir óviljandi hreyfingu þegar þeim er hætt.
5) Öryggisaðgerðir
Ofhleðsluvörn: kemur í veg fyrir of mikið álag á mótor og drifkerfinu.
Takmarkar rofar: Stöðvar sjálfkrafa kranahreyfingu við settar ferðamörk.
Skynjarar gegn árekstri: kemur í veg fyrir árekstra við hindranir eða aðra krana.

5. Ferðakerfi

Kostir ferðakerfisins
1) Slétt og nákvæm notkun: Hágæða gírhlutar tryggja stöðuga hreyfingu.
2) Orkusparandi mótor og gírkerfi: dregur úr orkunotkun.
3) Lítið viðhald og endingargóð: Sjálfsmurandi hlutar lágmarka slit.
4) Sérsniðin hraða- og álagsgeta: Aðlögunarhæf fyrir mismunandi iðnaðarforrit.

6.Kranahjól

1) Endingu og mikil álagsgeta: Hástyrkur efni tryggja langvarandi afköst jafnvel undir miklum álagi.
2) Slétt og stöðug hreyfing: Samsetning nákvæmra lega, smurningar og flansaðra hjóla tryggir stöðuga, slétta hreyfingu.
3) Lítið viðhald: Sjálfsmurandi legur og varanlegt efni draga úr þörfinni fyrir tíð viðhald.
4) Öryggi: Hemlakerfi veita stöðugleika og koma í veg fyrir óviljandi hreyfingu kranans meðan á notkun stendur.

7.Crane Hook

Öryggisaðgerðir kranakróksins
1) Ofhleðsluvörn: Hleðslufrumur eða öryggismörk koma í veg fyrir ofhleðslu með því að veita rekstraraðilum álags.
2) Skorðaskoðunarmerkingar: Krókar hafa oft merkingar fyrir öruggt vinnumörk (SWL) til að koma í veg fyrir misnotkun.
3) Skoðunarholur: Regluleg skoðun er nauðsynleg fyrir sprungur eða aflögun til að tryggja öryggi.
4) Snúningsöryggi: Snúningurinn gerir krókinn kleift að snúast frjálslega, koma í veg fyrir snúning og jamming.

8.Motor

Mótorforskriftir fyrir brúarkrana
1) Kraftmat:
Er mismunandi eftir stærð krana og álagsgetu. Algengar einkunnir eru á bilinu 1 kW til 200 kW eða meira.
Kranar með hærri afkastagetu geta þurft mótora á 30 kW til 150 kW sviðinu, en minni kranar geta aðeins þurft 2 kW til 10 kW.
2) Spenna og áfangi:
Venjulega 380V, 50 Hz (þriggja fasa AC), en hægt er að aðlaga það að mismunandi svæðum (td 460V eða 575V fyrir Norður-Ameríku).
Hægt er að hanna mótora fyrir einn fasa eða þriggja fasa kraft, þar sem þriggja fasa er algengastur fyrir iðnaðarkrana.
3) Hraðamat:
Hefðbundinn hraði: Milli 960 snúninga á mínútu og 1800 snúninga á mínútu fyrir flestar iðnaðarkranar, þó að sérhæfð forrit geti þurft hærri hraða.
Lyftuhraði: Venjulega er á bilinu 5 m\/mín til 20 m\/mín. Það fer eftir álagsgetu og kranahönnun.
4) Tog:
Hífandi tog: Hátt tog er krafist til að lyfta miklum álagi. Togforskriftir eru háð stærð og getu kranans.

.

9.Sound og Light Alarm System & Limit Switch

1) Hljóð og ljós viðvörunarkerfi
Hljóð- og ljósviðvörunarkerfið er nauðsynlegur öryggisaðgerð á einum kranakrana í Girder Bridge sem er hannaður til að tilkynna rekstraraðilum og starfsfólki um rekstrarstöðu kranans, gera þeim viðvart um hugsanlega hættur og bæta öryggi. Þessi kerfi eru notuð til að merkja hreyfingu kranans, viðvörun um ofhleðslu, viðhaldsmál eða þegar kraninn nær rekstrarmörkum sínum.
2) Takmarkaðu rofa
Takmörkunarrofi er öryggisbúnaður sem stöðvar kranann sjálfkrafa þegar hann nær fyrirfram skilgreindri stöðu. Það kemur í veg fyrir að kraninn fari út fyrir rekstrarmörk sín, verndar búnaðinn, álagið og starfsfólkið gegn slysum eða skemmdum.

10. Öryggisbúnaður

1. Ofhleðsluverndarkerfi
Ofhleðsluvarnarkerfið kemur í veg fyrir að kraninn lyfti álagi sem er meiri en afkastageta hans, forðast skemmdir á krananum og tryggja öryggi rekstraraðila.
2. Takmörkar rofar
Eins og áður hefur komið fram eru takmörkunarrofar öryggistæki sem stöðva kranann þegar hann nær forstilltum mörkum ferðalaga hans.
Lyftarmörkin: Tryggir að lyftu mótorinn stoppi sjálfkrafa þegar álagið nær efri eða neðri mörkum ferðalaga hans og kemur í veg fyrir að reipið eða keðjan verði of mikið.
Vagn- og brúamörk rofa: Þessir koma í veg fyrir að vagninn eða brúin fari út fyrir leyfilegt ferðasvið. Þegar takmörkunarrofinn er kallaður stöðvast kraninn og tryggir að hann hrundi ekki í hindranir eða hnekki brautinni.
3.. Neyðarstöðvunarkerfi
Neyðarstöðvunarkerfið er eitt mikilvægasta öryggistæki á hvaða krana sem er, sem veitir strax og heildar lokun á rekstri kranans ef neyðarástand er að ræða.
Neyðarstöðvunarhnappur: Staðsett á mörgum aðgengilegum svæðum kranans, þessi hnappur klippir afli við kranann strax. Það er notað í tilvikum neyðarástands eins og bilaðra búnaðar, starfsmannahættu eða vélrænni bilun.
Öryggissamlæsingarkerfi: Tryggir að kraninn stoppi á öruggan hátt þegar öryggisbúnaður (svo sem neyðar stöðvunarhnappurinn eða takmörkunarrofi) er virkjaður og kemur í veg fyrir frekari skemmdir.
4.
Krókarklæðningin er öryggisbúnaður á krók kranans til að koma í veg fyrir að álagið renni frá sér.
Vorhlaðinn klemmur: Tekur sjálfkrafa þátt og tryggir álagið á krókinn og kemur í veg fyrir slysni við lyftingar og lækkun.
Handvirkt latch: Hægt að nota rekstraraðila til að læsa eða opna krókalásina handvirkt fyrir sérstakar aðgerðir.
5. Anti-Sway System
Andstæðingur-sveiflakerfið hjálpar til við að draga úr álagi við lyftingar og hreyfanlegar aðgerðir, sem getur verið hættulegt bæði fyrir rekstraraðila og nærliggjandi starfsfólk.
Stjórn sem byggir á skynjara: Kerfið notar skynjara til að greina sveiflu álagsins og aðlagar lyftarhraða eða hreyfingu vagns til að lágmarka hreyfingu.
Stýrð lyfja- og vagn hreyfing: Kerfið getur sjálfkrafa stjórnað hraða kranans til að tryggja að álagið hreyfist stöðugt, jafnvel við vind eða óreglulegar álagsskilyrði.
6. Öryggishemlakerfi
Hemlakerfið er hannað til að hindra að kraninn hreyfist skyndilega eða hættulega og tryggir sléttar og öruggar aðgerðir.
Rafsegulbremsur: Þessar bremsur taka sjálfkrafa þátt þegar hreyfing kranans er stöðvuð eða þegar afl er skorin og halda krananum á sínum stað á öruggan hátt.
Vélrænar bremsur: Oft notaðar til viðbótar við rafsegulbremsur, vélrænni bremsur veita auka stöðvunarafl.
Kraftmikil hemlun: Í sumum tilvikum getur hemlakerfið falið í sér kraftmikla hemlun til að hægja smám saman kranann frekar en skyndilega stöðvun og koma í veg fyrir skyndilega skíthæll hreyfingar.
7. Yfirvöktunarkerfi krana
Nútíma kranar eru oft með kostnað eftirlitskerfi krana, sem safnar rauntíma gögnum um afköst og notkun kranans.
Gagnaskráning: Það fylgist með vinnutíma kranans, hleðsluþyngd, hraða og rekstrarskilyrðum.
Sameining viðvörunar: Vöktunarkerfið er samþætt viðvörunarkerfið til að gera rekstraraðilum viðvart um mikilvæg mál eins og of mikið, óeðlilegar rekstrarskilyrði eða viðhaldsþörf.
Fjareftirlit: Sum kerfi gera kleift að fylgjast með fjarstýringu til að fylgjast með stöðu kranans og greina vandamál án þess að krefjast þess að rekstraraðilinn sé líkamlega til staðar.
8. Neyðarlýsing og merki
Neyðarlýsingu og merkistæki eru nauðsynleg til að tryggja öruggar aðgerðir jafnvel ef orkuföll verða.
Neyðarlýsing: Tryggir að rekstraraðilar og starfsmenn geti siglt um kranann og nágrenni þess ef rafmagnsleysi verður.
Merkisvísar: Sýnilegir vísbendingar um kranann (svo sem blikkandi ljós) veita viðvaranir við neyðarskilyrði.

 

11. Stjórnunarstilling

1) Hengisstjórn (hlerunarbúnað)
Lýsing: Hengiskerfi stjórnkerfisins notar hlerunarbúnað (hengiskraut) til að senda skipanir til kranans. Rekstraraðilinn hefur hengiskrautinn í hönd og notar hnappana eða stýripinna til að stjórna hreyfingum kranans.
2) Fjarstýring útvarps (þráðlaus stjórn)
Lýsing: Útvarp fjarstýringarkerfisins útrýmir þörfinni fyrir hlerunarbúnað með því að nota útvarpsmerki til að senda skipanir til kranans. Það gerir rekstraraðilanum kleift að stjórna krananum lítillega.
3) Stjórnun skála (rekstrarskála)
Lýsing: Í þessum ham situr rekstraraðilinn í skála sem er festur á krananum. Skálinn býður upp á fulla stjórn á hreyfingu kranans, venjulega með blöndu af stangir, stýripinna og hnappa.
4) Að fullu sjálfvirk stjórn (sjálfvirk kranastýring)
Lýsing: Í sumum háþróaðri kranakerfum gerir fullkomlega sjálfvirk stjórn kleift að forforritaðar hreyfingar byggðar á álags forskriftum og rekstrargögnum.
5) Stjórnunarstilling
Lýsing: Þessi háttur gerir rekstraraðilum kleift að stjórna lyftibúnaðinum óháð ferðabúnaði kranans. Það er oft notað þegar nákvæm staðsetning álags er nauðsynleg.

Teikning

 

Aðal tæknileg

 

 

1. hagkvæm hönnun
Lægri upphafskostnaður: Stakir kranar í stakri brúar kosta venjulega minna en tvöfaldir hliðstæða þeirra vegna einfaldari hönnunar þeirra og færri íhluta.
Minni viðhaldskostnaður: Færri íhlutir og einfaldari hönnun leiða til lægri viðhaldskrafna og kostnaðar með tímanum.
Orkunýtni: stakir kranar með gírkjarna íhlutum geta starfað á skilvirkan hátt og dregið úr orkunotkun samanborið við flóknari kerfi.
2.. Létt og samningur uppbygging
Geimvirkt: Single Girder hönnunin býður upp á samsniðnari uppbyggingu, sem gerir það tilvalið fyrir aðstöðu með takmarkað rými eða lágt lofthæð.
Lægra burðarvirki: Vegna þess að kraninn er með stakan girðingu í stað tveggja, er hann léttari og leggur minna álag á byggingarvirki, sem dregur úr þörfinni fyrir þungarann ​​sem styður innviði.
3. Einföld og áreiðanleg aðgerð
Auðvelt í notkun: Einföld hönnun kranans gerir það auðveldara í notkun, jafnvel fyrir minna reynda starfsfólk, með lágmarks þjálfun sem krafist er.
Aukin áreiðanleiki: Færri hreyfingarhlutir þýða minni líkur á bilun, sem leiðir til áreiðanlegri og varanlegri lyftulausn með færri bilunum.
Slétt afköst: Gear Core íhlutir, svo sem lyftu og ferðakerfi, vinna saman að því að veita sléttar og nákvæmar lyftingaraðgerðir.
4. fjölhæfni og sveigjanleiki
Fjölbreytt forrit: stakir kranar í girderbrú eru aðlögunarhæfir og hægt er að nota þær fyrir ýmis lyftingarverkefni, svo sem meðhöndlun efnis, geymslu og samsetningaraðgerðir.
Sveigjanlegir stjórnunarvalkostir: Þeir geta verið búnir með margar stjórnunarstillingar (hengiskraut, útvarp, skála eða sjálfvirkt), sem gerir kleift að sveigjanleiki fer eftir þörfum rekstraraðila.
Hentar fyrir mismunandi álag: Þessir kranar geta sinnt ýmsum álagsstærðum og lóðum, sem gerir þá að fjölhæfu vali fyrir atvinnugreinar eins og framleiðslu, vörugeymslu og smíði.
5. Aukin lyftihæð og umfjöllun
Hámarkað lyftihæð: Notkun eins girðingar gerir kleift að fá meiri lyftihæð miðað við aðra hönnun. Þetta hámarkar skilvirka notkun lóðrétts rýmis í aðstöðunni.
Mikið umfjöllunarsvæði: Kraninn getur ferðast meðfram öllu brúarinu, veitt fulla umfjöllun um vinnusvæðið, aukið skilvirkni og sveigjanleika í rekstri.

 

 

1.. Framleiðslu- og samsetningarplöntur
Efni meðhöndlunar: Stakir kranar í girderbrú eru oft notaðir í framleiðslustöðvum til að flytja hráefni, íhluti og fullunna vörur innan aðstöðunnar. Þeir eru tilvalnir til að flytja þunga hluta og vélar meðfram framleiðslulínunni.
Samsetningarlínur: Einnig er hægt að nota þær í samsetningaraðgerðum til að staðsetja hluta og búnað, auðvelda skilvirka samsetningu vöru, svo sem bifreiðar eða rafeindatækni.
Nákvæmni meðhöndlun: Nákvæm stjórn þeirra gerir kleift að ná nákvæmri staðsetningu, sem er nauðsynleg þegar verið er að takast á við viðkvæmar eða þungar vélar.
2. Vöruhús og geymsluaðstaða
Geymslustjórnun: Í vöruhúsum hjálpa stakir kranar að flytja geymdar vörur frá einum stað til annars, bæta birgðastjórnun og draga úr þeim tíma sem varið er í handavinnu.
Stöflun og sókn: Þeir eru oft notaðir til að stafla og sækja vörur, sérstaklega í geymslu- eða hillukerfum í háum rekki. Kraninn getur auðveldlega lyft og flutt þunga kassa eða bretti og hagrætt rýmisnotkun.
Sveigjanleg stjórnun: Hæfni til að samþætta sjálfvirk stjórnkerfi getur hagrætt sókn vöru í stóru vöruhúsaumhverfi.
3.. Byggingariðnaður
Efni meðhöndlun á byggingarstöðum: Stakir kranar eru nauðsynlegir til að lyfta byggingarefni, svo sem stálgeislum, steypublokkum og öðrum þungum byggingarhlutum á byggingarstöðum.
Lyftibúnað og verkfæri: Einnig er hægt að nota þessar krana til að færa verkfæri, búnað og vélar í kringum stórar byggingarframkvæmdir, bæta skilvirkni og draga úr þörfinni fyrir handvirkar lyftingar.
Mikil meðhöndlun álags: Geta þeirra til að takast á við mikið álag gerir þau hentug fyrir stórfelld byggingarframkvæmdir, sérstaklega í þéttum rýmum þar sem krafist er samningur krana.
4. Stálmolar og málmvinnsla
Meðhöndlun þungmálma: Oft er að finna í stakum kranum í stálmolum þar sem þeir eru notaðir til að hreyfa þungmálmplötur, ingots og stálrúllur meðan á framleiðsluferlinu stendur.
Nákvæmni í málmvinnslu: Geta kranans til að veita slétta meðhöndlun álags tryggir að málmafurðir séu fluttar án skemmda, sem skiptir sköpum í atvinnugreinum þar sem nákvæmni er lykilatriði.
Að lyfta ofnþáttum: Einnig er hægt að nota þessar kranar til að lyfta ofni íhlutum og öðrum búnaði í háhita umhverfi innan stálmyllna.
5. Bifreiðariðnaður
Rekstur framleiðslulínu: Stakir kranar í girderbrú eru mikið notaðir í bifreiðaframleiðslustöðvum til að aðstoða við að setja saman ökutæki, staðsetja hluta eins og vélar, undirvagn og ramma.
Flutningur bifreiðahluta: Þessir kranar eru tilvalnir til að flytja stóra bílahluta yfir framleiðslugólfið, draga úr þörfinni fyrir handa meðhöndlun og bæta öryggi starfsmanna.
Meðhöndlun nákvæmni álags: Geta kranans til að framkvæma sléttar og nákvæmar hreyfingar er sérstaklega gagnleg í bílasamsetningarlínum, þar sem staðsetning hlutanna skiptir sköpum.
6. Virkjanir og orkugeirinn
Flutningur þungra búnaðar: Í virkjunum eru þessir kranar notaðir til að flytja þunga íhluti, svo sem spennir, hverfla eða rafala, milli mismunandi svæða í aðstöðunni.
Venjuleg viðhaldsaðgerðir: Stakir kranar eru einnig notaðir við reglulega viðhaldsverkefni, þar með talið lyfting og staðsetningu stórs búnaðar til viðgerðar eða skipti.
Hættulegt umhverfi: Þessar krana er hægt að nota í umhverfi sem krefjast strangra öryggisreglna, svo sem svæði með hátt hitastig eða háorkubúnað.

 

 

1. Hönnun og skipulagning
Hönnun samþykki: Hönnun kranans er lokið, þar með talið val á efnum, álagsgetu og víddum. Verkfræðingar munu búa til nákvæmar teikningar og forskriftir.
Val í íhlutum: Kjarnaþættirnir eins og stakur gír, lyftu, vagn, gírkerfi og stjórnkerfi eru valin út frá álagsgetu og notkun.
2. Efni innkaup
Stálefni: Nauðsynlegar stálplötur, geisla og önnur burðarefni eru pantað frá birgjum.
Rafmagns- og vélrænni íhluti: Mótorar, gírkassar, rafmagns stjórnkerfi og aðrir vélrænir íhlutir eru fengnir.
3. Framleiðsla burðarhluta
Single Girder: Aðalstoppurinn er framleiddur með því að klippa, suðu og vinna úr stálplötum eða geislum.
Lokavagnar: Þetta er einnig framleitt og mun styðja við kranabrautirnar.
Krossgeisli og lyftu ramma: Ef við á, eru lyftugrindin og krossgeislarnir soðnir og settir saman.
4. Vinnsla og samsetning gírhluta
Gírkassi og gírbúnaður: Gír, mótorar og gírkassa íhlutir eru settir saman. Gírtennur eru nákvæmlega gerðar til að tryggja slétta notkun.
Lyftunarbúnaður: Þetta felur í sér trommuna, krókinn, vír reipi og lyftibúnað, sem allt þarf að setja saman og prófa fyrir virkni.
5. Rafmagnssamsetning
Samsetning stjórnborðs: Rafmagnsstýringarkerfin eru sett saman, sem felur í sér aðal rofa, mótordrif og öryggisbúnað.
Raflagnir: Allir íhlutir eru hlerunarbúnað samkvæmt rafmagnsskipunum. Þetta felur í sér að tengja mótora, skynjara og stjórnkerfi.
Forritun stjórnkerfisins: Stjórnkerfi kranans er forritað til að tryggja rétta notkun.
6. Lokaþing
Uppsetning lyftu og vagns: Lyftið er sett upp á vagninn og öll samsetningin er fest á girðuna.
Uppsetning teina og endavagna: Lokavagnar kranans eru festir við aðalskipulagið og kraninn keyrir á teinum.
7. Próf og skoðun
Vélræn prófun: Vélrænir hlutar, þ.mt gírkerfið, lyftu og vagn, eru prófaðir með tilliti til réttrar notkunar og burðargetu.
Rafmagnsprófun: Rafkerfin eru prófuð með tilliti til virkni, öryggis og afkösts, þar með talin neyðar stöðvunarvirkni.
Öryggiseftirlit: Allar öryggisaðgerðir, eins og ofhleðsluvörn, takmörkunarrofar og neyðarhemlakerfi, eru athuguð.
8. Málverk og loka skoðun
Yfirborðsmeðferð: Kranauppbyggingin er hreinsuð, grunnuð og máluð til að vernda gegn tæringu.
Endanleg skoðun: Endanleg skoðun er gerð til að tryggja að allir íhlutir uppfylli hönnunarforskriftir og öryggisstaðla.
9. Umbúðir og afhending
Þegar hann er fullur samsettur er kraninn pakkaður eða tilbúinn til flutninga á uppsetningarstaðinn.
Skjöl, þ.mt rekstrarhandbækur, skírteini og skoðunarskýrslur, eru veitt.
10. Uppsetning og gangsetning
Á uppsetningarstaðnum er kraninn settur saman ef þess er krafist og prófaður aftur.
Ganguhópurinn tryggir að kraninn sé að fullu rekstur og uppfylli kröfur viðskiptavinarins.

Verkstæði Skoða:

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.