Stakur geisla yfir höfuð fyrir verkstæði
Vörulýsing
Krana stakra geisla er nauðsynleg efnismeðferðarkerfi sem eru hönnuð fyrir skilvirk, örugg og hagkvæm lyfting og flutninga í vinnustofum. Þessir kranar samanstanda af einni brú girðingu studd af endarbílum sem fara meðfram flugbrautargeislum, sem gerir þær tilvalnar fyrir litlar til meðalstórar vinnustofur með miðlungs lyftiþörf.
1.Single Girder hönnun
Notar einn brú geisla (aðal girðingu) studdur af tveimur endarbílum.
Hagkvæmari og léttari en tvöfaldur krana, hentugur fyrir miðlungs tíma.
2.Capacity
Metið fyrir 10 tonn (10, 000 kg), sem gerir það tilvalið fyrir vöruhús, vinnustofur og framleiðsluverksmiðjur.
3.Span og lyftihæð
Span (breidd umfjöllunar): Venjulega er á bilinu 5 til 25m, allt eftir byggingarbyggingu.
Lyftingarhæð: Stillanleg (venjulega 6m til 18m), byggð á þörfum aðstöðu.
4.Histandi fyrirkomulag
Búin með rafmagns lyftu (keðju eða vír reipi) sem ferðast meðfram brúargeislanum.
Algeng vörumerki eru Konecranes, Demag, Abus eða CMCO.
5. Stýringarkerfi
Hengisstjórn (hlerunarbúnað fjarstýring) eða fjarstýring útvarps fyrir örugga og nákvæma notkun.
Er hægt að samþætta með breytilegum tíðnisköstum (VFD) fyrir sléttari hreyfingu.
6.Runway System
Hreyfist á stál teinar festar á flugbrautargeislum (efstu keyrslu eða undirhung).
Topphlaup er algengara fyrir þungarann.
Kjarnaíhlutir: gírkassi, mótor, gír
Upprunastaður: Henan, Kína
Ábyrgð: 1 ár
Þyngd (kg): 10000 kg
Útsýni í vídeói: veitt
Vélprófaskýrsla: Veitt
Selja einingar: stakur hlutur
Stærð pakka: 600x300x300 cm
Stak brúttóþyngd: 200. 000 kg
Myndir og íhlutir
1. Main geisla
Aðal girðingar (einn geisla)
Aðal burðarvirki, venjulega úr soðnu stáli (kassategund eða I-geislahönnun).
Styður lyftu og vagninn meðan hann spannar breidd verkstæðisins.
2.end vagnar (endabílar)
Staðsett í báðum endum aðal girðingarinnar.
Búin með hjólum sem keyra á flugbrautar teinum.
Láttu drifbúnaðinn fylgja (mótor, bremsur og gírkassar) til að hreyfa krana.
 |
 |
3.Hoist eining
Lyftibúnaðinn, sem getur verið:
Rafmagnskeðjulyf: samningur, hentugur fyrir ljós til meðalstórt álag.
Vír reipi lyftu: endingargóðari fyrir þunga lyftu.
Inniheldur mótor, bremsu, gírkassa, trommu (fyrir vír reipi) eða tannhjól (fyrir keðju).
 |
 |
4. TROLLEY
Færir lyftuna meðfram lengd aðalstokksins.
Getur verið handvirkt (ýtt rekið) eða vélknúið (rafmagnsdrif).
5.Runway System
Samanstendur af flugbrautargeislum (studdir af dálkum eða byggingarbyggingu).
Runway Rails (venjulega stálspor) leiðbeina hreyfingu kranans.
6. Rafmagnskerfi
Stjórnborð: Stýrir kranaaðgerðum (lyftingum, ferð).
Aflgjafi: Venjulega með Festoon System (snúruhjólum) eða Busbar kerfinu (til að fá hreinsun rafmagns).
Takmarkaðu rofa: Koma í veg fyrir ofboðs á lyftu og vagninum.
Fjarstýring \/ Hengiskrautastýring: gerir rekstraraðila kleift að stjórna krananum úr öruggri fjarlægð.
7. Öryggisþættir
Ofhleðslumörk: kemur í veg fyrir að lyfta yfir metinni afkastagetu.
Neyðarstöðvunarhnappur: Stöðvar stöðvunaraðgerðir krana.
Stuðlarar \/ stuðpúðar: Absorb áhrif á endum flugbrautarinnar.
Anti-Sway tæki (valfrjálst): Dregur úr álagssveiflu fyrir nákvæmni lyftingar.
.
8. Viðbótar valfrjálsir eiginleikar
Breytileg tíðni drif (VFD): Fyrir slétta hröðun\/hraðaminnkun.
Kranaljós og viðvaranir: Bætir öryggi í annasömum vinnustofum.
Sprengingarþétt hönnun: Fyrir hættulegt umhverfi.
Sjálfvirkni samþætting: Hægt að tengja við sjálfvirkni verkstæði.
Yfirlit yfir lykilhluta
| Hluti | Virka |
|---|---|
| Aðal girðing | Styður álagið og spannar vinnusvæðið. |
| Lokavagnar | Virkja kranahreyfingu meðfram flugbrautinni. |
| Lyftu og vagn | Veitir lóðrétta og lárétta hreyfingu álags. |
| Flugbrautarkerfi | Leiðbeinir leið kranans. |
| Rafmagnsstýringar | Völd og rekur kranann á öruggan hátt. |
| Öryggisbúnaður | Kemur í veg fyrir slys og tjón á búnaði. |
Teikning
Aðal tæknileg
Kostir
Krana stakra geisla er mikið notað í vinnustofum vegna skilvirkni þeirra, hagkvæmni og aðlögunarhæfni. Hér eru helstu kostir þeirra:
1. hagkvæm lausn
Lægri upphafsfjárfesting samanborið við tvöfalda girðingarkrana.
Minni uppsetningar- og viðhaldskostnað.
2.. Rýmissparandi hönnun
Samningur uppbygging tilvalin fyrir lítil til meðalstór vinnustofur.
Krefst minni lofthæðar en tvöfaldir krana.
3. Auðvelt uppsetning og viðhald
Einföld uppbygging með færri íhlutum og dregur úr uppsetningartíma.
Auðveldara að skoða og gera við samanborið við flókna krana.
4.. Mikill sveigjanleiki og aðlögun
Hægt að vera með rafmagnskeðju lyftum (léttum tíma) eða vír reipi lyftum (þungarokki).
Valkostir fyrir handvirka ýta, hengiskraut eða fjarstýringu.
Er hægt að samþætta með sjálfvirkum kerfum fyrir snjalla vinnustofur.
5. orkunýtni
Eyðir minni krafti en tvöfaldir kranar.
Sumar gerðir nota breytilega tíðni drif (VFD) til sléttari notkunar og orkusparnaðar.
6. Öruggt og áreiðanlegt
Búin með ofhleðsluvörn, takmörkunarrofa og neyðarstöðvum.
Traustur smíði stáls tryggir endingu við reglulega notkun.
Umsókn:
Stakar geisla kranar eru fjölhæfir og notaðir í ýmsum atvinnugreinum til efnismeðferðar. Algengar umsóknir fela í sér:
1.. Framleiðslu- og samsetningarverkstæði
Lyfta og hreyfa hráefni, vélarhluta og fullunnar vörur.
Aðstoð við færibandsaðgerðir við nákvæma staðsetningu.
2. vörugeymsla og flutninga
Hleðsla\/losun
Kranaframleiðsla málsmeðferð
1. Hönnun og verkfræði
Útreikningar álags - Uppbyggingargreining til að ákvarða víddir gírdýra, hjólálag og sveigju.
CAD líkan - 3D hönnun kranans (aðalgeislinn, endavagnar, lyftuvagn).
Staðlar samræmi - FEM 1.001, ISO 12485, eða CMAA 70 forskriftir.
2. Efni innkaup
Aðalgeisli - Q235B\/Q345B stál (skorið að lengd span, venjulega 5–25m).
Lokavagnar - framleiddir frá S355JR stálplötum.
Hjól og ásar - 55mn fölsuð stál (hert til HRC 50-55).
Rafmagns íhlutir - mótorar, bremsur og takmörkarrofar (CE\/UL vottaðir).
3.. Aðalframleiðsla
A. Undirbúningur stálplata
Laser\/plasmaskurður á stálplötum.
Skemmdar brúnir fyrir suðu.
B. Welding & Assembly
Kafed boga suðu (SAW) fyrir lengdar sauma.
Box Girder Construction með innri stífum.
Hitameðferð eftir suðu til að létta álagi.
C. vinnsla
Borun göt fyrir vagn og tengingar.
Yfirborðsmala fyrir járnbrautarsvæði.
4. Framleiðsla á lokaflutningum
Rammasuðu-Hönnun kassasviðs fyrir stífni.
Hjólasamsetning -
Festing smíðað stálhjól á stokka.
Setja upp kúlulaga rúlla legur (SKF\/FAG).
Drif sameining eininga -
Mótor, lækkandi og bremsutenging.
Jöfnun að ± 0. 5mm umburðarlyndi.
5. Lyftu- og vagnaframleiðsla
Vagnramminn - soðið stál með véluðum hjólastígum.
Lyftu samþætting -
Festing 10- ton Electric Wire reipi\/keðjulyftu.
Setja upp VFD fyrir hraðastýringu.
Takmarkaðu rofa - efri\/lægri ferðaskynjarar.
6. Yfirborðsmeðferð
Skot sprenging - fjarlægir ryð og vog.
Grunnur og málverk -
Epoxý grunnur (75μm).
Pólýúretan toppfrakka (50μm, RAL litur).
Valkostir gegn tæringu-Hot-Dip Galvanizing (fyrir hörð umhverfi).
7. Rafkerfissamsetning
Stjórnborð - PLC, tengiliðir, ofhleðsluliði.
Raflagnir - Festoon System eða leiðarastjórar.
Öryggisbúnaður -
Neyðar stöðvunarrásir.
Ofhleðsluvarnarskynjarar.
8. Gæðapróf
A. víddarskoðun
Geislamyndun (± 3mm yfir 10m).
Hjólasamsetning (± 1 mm).
B. Hleðsluprófun
Static próf - 125% SWL (12,5 tonn) í 10 mínútur.
Dynamic Test - 110% SWL (11 tonn) með fullum ferðalögum.
C. Hagnýtur eftirlit
Afköst bremsunnar (hefur 150% álag).
Takmarkaðu Nákvæmni rofa.
9. Umbúðir og sendingar
MODULY DESASSOLD - Aðalgeisli, endavagnar og rafmagn pakkað sérstaklega.
Vörn - Vatnsheldur umbúðir til flutninga á sjó.
Skjöl - Prófaskýrslur, handbækur og vottorð.
10. Uppsetning og gangsetning
Röðunargeislunarstilling-leysir-leifaður í ± 2mm.
Kranasamsetning-Bolt-upp tenging eininga.
Lokapróf - Rannsóknin keyrir með raunverulegu álagi.
Verkstæði Skoða:
Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.
maq per Qat: Stakur geislakrani fyrir vinnustofu, Kína einn geisla kostnaður krani fyrir framleiðendur verkstæði, birgjar, verksmiðja
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur