15 tm

 

A {Siger miðlungs lyftibúnað sem er hannað fyrir nákvæma og skilvirka meðhöndlun miðlungs mikils álags í úti- eða hálf-outdoor vinnuumhverfi. MeðTveir öflugir aðal gyrðirOgJárnbrautarleiðbeiningar, Þessi kranategund býður upp á aukna lyftingargetu, meiri stöðugleika og víðtækari rekstrarspennu samanborið við eins kynningarlíkön.

Lykilatriði:

Metið afkastageta:15 tonn, tilvalin fyrir miðlungs þungt lyftiverkefni.

Uppbygging:Tvöfaldur hönnunarhönnun veitir meiri styrk, stöðugleika og betri dreifingu álags.

Hreyfanleiki:Ferðir meðfram föstum teinum fyrir skilvirka efni meðhöndlun á stórum svæðum.

Span svið:Venjulega á bilinu 10 til 30 metrar, sérhannaðar að verkefnisþörfum.

Lyftihæð:Stillanlegt eftir kröfum um vefsvæði og rekstraraðila.

Íhlutir:Inniheldur lyftuvagn, rafmagns drifkerfi, endavagna, stjórnunarskála (eða fjarstýringu) og ýmis öryggistæki.

Forrit:

Meðhöndlun Efni í tilbúningsgarðum, vöruhúsum og byggingarstöðum.

Lyfta stálbyggingum, vélrænum hlutum, mótum eða forsmíðuðum íhlutum.

Hleðsla og losun verkefna í flutningamiðstöðvum, höfnum og járnbrautargörðum.

Stuðningur samsetningar og viðhaldsstarfsemi í meðalstórum iðnaðarverksmiðjum.

Kostir:

Sterkur og áreiðanlegur lyftingaflutningur.

Mikil rekstrarleg skilvirkni og slétt hreyfing í þrjár áttir.

Minni byggingarálag þökk sé tvöföldu hönnunarhönnun.

Sérsniðið til að mæta sérstökum vinnuaðstæðum.

Búin með nútíma öryggis- og stjórnkerfi fyrir öruggar, nákvæmar rekstur.

Vinnandi meginregla:Kraninn lyftir álaginu lóðrétt með lyftibúnaðinum, færir álagið lárétt meðfram tveimur girðum með vagninum og ferðast um langsum meðfram jörðu teinum og nær sveigjanlegri þrívíddarhreyfingu innan vinnusvæðisins.

 

Kjarnaíhlutir: PLC, vél, gír, mótor, vagn

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 1,5 ár

Þyngd (kg): 125000 kg

Útsýni í vídeói: veitt

Skýrsla um vélarpróf: Veitt

Umsókn: Úti\/verksmiðja

Verkalýðsstétt: A5

Lyfta þyngd: 20-450 tonn

Stálbraut: 43 kg\/m Qu70

Spenna: 3- fasa AC50Hz 380V

Lyftingarbúnaður: Trolly

Kranategund: Heiley Duty Gantry Crane

Lyftuhraði: 0. 48 ~ 4,8m\/mín

Ferðahraði: 3 ~ 30m\/mín

Stálefni: Q355B

 

 

1. Tvíburar aðalgöngur

Tveir sterkir stálgeislar sem mynda aðalbygginguna.

Berðu vagninn og dreifðu álaginu jafnt yfir kranann.

Byggt fyrir mikla stöðugleika og lágmarks sveigju undir álagi.

 

Hífandi vagn

Fest á helstu gyrðir og hreyfist lárétt.

Samanstendur af:

Lyftunarbúnaður:Mótor, gírkassi, bremsa, vír reipi tromma og lyfti krók.

Vagnramminn:Styður lyftunarbúnaðinn.

Vagn ferðakerfi:Mótorar og hjól sem gera kleift að hreyfa hlið við hlið yfir spennuna.

 

 

3.end vagnar og fætur

Tengdu helstu gyrðir við ferðakerfið á teinunum.

FæturStyðjið uppbygginguna-þau geta verið hannað sem A-gerð, U-gerð eða bein tegund af gerð eftir úthreinsunarþörf.

Enda geislarTengdu fæturna og hýsa ferðalögin.

 

4.

Ferðakerfi krana

Leyfir öllum krananum að fara meðfram jörðu teinum.

Drifið af rafmótorum með gírkassa.

Notar stálhjól, oft tvöfalt flekkað til stöðugrar leiðsagnar.

5. Ferðakerfi

1) Uppbyggingarsamsetning

Vagnramminn: Vagnramminn þjónar sem aðal byggingarþátturinn sem hýsir alla hluta vagnsins. Það er venjulega úr stáli til að takast á við álag og álag. Ramminn styður lyftueininguna og er hannað til að vera sterk en nógu létt til að hreyfa sig á skilvirkan hátt.

Hjól: Vagninn er festur á hjólum, sem keyra meðfram teinum sem eru staðsettir á kynslóðinni. Þessi hjól eru venjulega úr hertu stáli til að standast slit.

Drif tæki: Drifbúnaðurinn samanstendur af rafmótor eða vökvakerfi, allt eftir hönnun kranans. Mótorinn er tengdur við minnkunarbúnaðarkerfið, sem dregur úr hraðanum en eykur togið sem þarf til að færa vagninn.

2) Virkni rekstraraðferðar vagnsins

Drifkerfi: Það felur venjulega í sér rafmótor sem er tengdur við gírkassa, sem knýr hreyfingu vagnsins meðfram sett af teinum eða lögum sem eru fest á uppbyggingu kranans. Hægt er að stjórna mótornum til að færa vagninn í báðar áttir, veita sveigjanleika og stjórna við staðsetningu álagsins.

Hleðslustaðsetning: Vagninn getur fært álagið yfir lengd geisla kranans og gert rekstraraðilum kleift að setja álag á nákvæmar staði, oft yfir langar vegalengdir. Þetta er sérstaklega gagnlegt fyrir verkefni eins og hleðslu og affermandi efni frá vörubílum eða gámum.

Lárétt hreyfing: Ferðabúnaður vagnsins gerir krananum kleift að hreyfa lyftu lárétt meðfram geisla eða girði kranans. Þetta gerir krananum kleift að staðsetja álagið nákvæmlega yfir ákveðið svæði.

Kranahjól

Kranshjól er nauðsynlegur þáttur í föstum kranu í klónum, sem er tegund af krana sem notuð er til að lyfta og flytja mikið álag. Kranshjólið er sérstaklega hannað til að gera krananum kleift að fara meðfram braut eða járnbrautakerfi, annað hvort innan fastra svæðis eða meðfram ákveðinni leið.

1) Virkni hjóls

Hjólin eru hönnuð til að keyra meðfram ákveðnum teinum eða lögum, sem hægt er að laga til jarðar eða hluta stærra flutningskerfis. Hönnun brautarinnar verður að passa stærð hjólsins og röðun fyrir hámarksafköst. Kranahjólin hjálpa til við að dreifa jafnt með þyngd kranans og álagið sem það ber, sem tryggir stöðugleika við lyfting og ferðalög.

2) Hönnunarkröfur

Þessi hjól eru hönnuð með sterku slitflötum til að tryggja grip og slétta hreyfingu meðfram krana járnbrautakerfinu. Hönnunin felur oft í sér gróp til að hjálpa til við að viðhalda jöfnun kranans á brautinni. Kranahjólið er venjulega gert úr stálstáli eða álefnum til að standast mikið álag og stöðugt álag við notkun. Kranahjól koma í ýmsum stærðum eftir álagsgetu kranans og sértækri notkun. Stærri hjól eru notuð við krana með hærri afköstum og lengri ferðalengdir.

7.Crane Hook

Kranakrókinn á föstum krananum gegnir lykilhlutverki við að lyfta og hreyfast álag. Krókurinn er venjulega búinn til úr hástyrkri stáli til að standast álagsöflunarkraftinn við lyftingaraðgerðir. Það er hannað með bognum lögun til að halda álaginu á öruggan hátt með því að slíta álagið, reipi eða rennibraut.

Fastur gantry krani er með kyrrstæðan eða stífan uppbyggingu sem styður lyftibúnað kranans. Kranakrókurinn er festur í lok vagns, sem færist meðfram lárétta braut kranans. Staða kranakróksins er stjórnað af lyftibúnaði, sem gerir honum kleift að hækka og lækka álag á tilteknum stöðum.

Kranakrókurinn er hannaður til að lyfta þungum efnum eins og byggingargeislum, gámum eða öðrum stórum hlutum. Það vinnur í tengslum við lyftu kranans, sem hækkar og lækkar krókinn, sem gerir honum kleift að höndla og staðsetja mikið álag.

Hægt er að fella klemmu eða öryggispinna í kranakrókinn til að koma í veg fyrir að álagið losni við hreyfingu. Aðgerðir í rótum geta einnig verið til staðar til að tryggja að krókurinn snúist ekki eða sveiflast stjórnlaust.

Mótor

Mótor fastra kranans gegnir lykilhlutverki við að knýja hreyfingar kranans. Fastir kranar í gantrum eru stórar, þungar véla sem venjulega eru notaðar til að lyfta og flytja efni yfir föst, skilgreind svæði. Þessir kranar samanstanda af lyftu, vagn, kynslóð og vélknúnu drifkerfi.

Mótorarnir í föstum kranu eru venjulega rafmótorar.common tegundir AC örvunar mótora fyrir einfaldleika, skilvirkni og áreiðanleika, eða DC mótora til að nákvæma hraðastýringu. Vélt er mótorinn staðsettur á vagn kranans, eða stundum á gantrunargrindinni, allt eftir hönnun kranans.

Mótorinn knýr lyftuna, sem er ábyrgt fyrir því að lyfta og lækka álagið. Stærri kranar í kynslóðum, hannaðir fyrir þyngri álag, munu nota öflugri mótora. Hægt er að stjórna hraðanum með breytilegum tíðni drifum (VFDs), sem gerir kleift að stjórna nákvæmri hreyfingu.

Mótor fastra kranans er lykilþátturinn sem knýr lyftingu, hreyfingu og staðsetningu mikils álags. Gerð og kraftur mótorsins fer eftir hönnun og rekstrarkröfum krana og rétt viðhald hreyfils er nauðsynleg fyrir örugga og skilvirka kranaaðgerð.

.

Hljóð og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi

1) Hljóð og ljós viðvörunarkerfi

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi fyrir fastan krana er nauðsynlegur öryggisatriði sem tryggir líðan starfsmanna, nærliggjandi búnaðar og umhverfisins í kring. Slík kerfi eru hönnuð til að láta starfsfólk viðvart um hugsanlega hættu, rekstrarstöðu eða bilun kranans.

Hljóðviðvörun (heyranleg merki): Buzzers\/Alarm Horns: High-Decibel Sound Emitters Vara fólk um sérstök skilyrði (td kranahreyfing, lyfta í vinnslu, neyðar lokun). Helstu tónar: Mismunandi hljóð geta samsvarað mismunandi aðstæðum (td Samfellt sírena fyrir neyðartilvik, með hléum á pípum fyrir almenna notkun). Volume Control: Trúir viðvöruninni sem er heyranlegur yfir vinnustaðinn, jafnvel í Noisy umhverfi.

Ljósmerki (sjónræn vísbendingar): Blikkandi ljós: blikkandi ljós með mikilli styrk (venjulega rauð, gul eða græn) eru notuð til að merkja stöðu kranans. Til dæmis:

Rauður blikkandi ljós: gefur til kynna neyðarástand eða hættulegar aðstæður.

Gult blikkandi ljós: Merki um að kraninn sé í gangi eða hreyfist.

Grænt ljós: getur bent til þess að kraninn sé aðgerðalaus eða að óhætt sé að nálgast.

2) Takmarkaðu rofa

Takmarkaskipti á föstum kranaakrana er öryggistæki sem notað er til að koma í veg fyrir að hreyfing kranans fari yfir fyrirfram ákveðin mörk. Það hjálpar til við að tryggja að íhlutir kranans (eins og lyftu, vagninn eða kynslóðin) fari ekki of langt í neina átt og kemur í veg fyrir vélrænni tjón, slys eða óöruggar aðgerðir.

Aðgerðir takmörkunarrofans: Staða takmarkandi: Takmörkunarrofinn skynjar þegar vagn kranans, lyftu eða kynslóð hefur náð endanum á ferðasviðinu og dregur úr krafti til að koma í veg fyrir frekari hreyfingu. Öryggi: Það virkar sem bilunaraðstoð til að koma í veg fyrir að kraninn gangi utan örugga mörk. Færir offramleiðslu á því að koma álagi til að álagi eða álagi. Kemur í veg fyrir að kraninn lyfti eða lækki álag of langt, tryggi heilleika álags og komi í veg fyrir slys.

Vélræn takmörkunarrofa: Þetta er líkamlega virkjað með hreyfingu kranahlutanna. Þeir geta verið annað hvort rúllugerðar, rofar með lyftistöngum eða stimpilsgerðum. Rafrænar takmarkanir: Þessir nota skynjara eða rafrásir til að greina staðsetningu kranaíhluta.

10. Öryggisbúnaður

1) Ofhleðsluverndartæki: kemur í veg fyrir að kraninn lyfti álagi sem er meiri en afkastageta hans, sem dregur úr hættu á burðarvirkni eða áfengi.

2) Takmarkar rofa (ferðalög og lyftumörk): Tryggir að vagn kranans, lyftu eða kynslóð fari ekki út fyrir ákveðna fyrirfram skilgreinda stöðu og kemur í veg fyrir skemmdir á kranabyggingu eða búnaði í kring.

3) Neyðarstopphnappur: Veitir strax leið til að stöðva kranann ef neyðarástand er að ræða.

4) Stjórn gegn sveiflum: lágmarkar sveiflu eða sveiflu álagsins, sem getur leitt til slysa eða skemmda.

5) Hleðsla augnablikvísir (LMI): Veitir rauntíma gögn um stöðugleika kranans með því að mæla augnablikið eða kraftinn sem álagið hefur beitt.

6) Horn og viðvörunarljós: Vara starfsmenn í nágrenni kranans við notkun hans, sérstaklega þegar hann færir mikið álag eða á takmörkuðum svæðum.

11. Stjórnunarstilling

1) Handvirk stjórn: Kraninn er rekinn handvirkt af rekstraraðila sem notar stjórnborð eða stýripinna til að stjórna hreyfingum kranans. Þetta er einfaldasti hátturinn þar sem rekstraraðilinn hefur beina stjórn á lyftu, vagninum og hreyfingunni.

2) Hálfsjálfvirk stjórn: Hægt er að stjórna krananum í hálfsjálfvirkri stillingu þar sem ákveðnar hreyfingar (svo sem að hífa eða vagn hreyfingu) eru sjálfvirkar, en rekstraraðilinn hefur enn nokkra handvirk stjórn á öðrum aðgerðum.

3) Að fullu sjálfvirk stjórn: Í fullkomlega sjálfvirkri stillingu er krananum stjórnað af tölvukerfi um borð, með lágmarks eða engum mannlegum íhlutun. Þessi kerfi geta stjórnað flóknum lyftingar, hleðslu- og losunaraðgerðum byggðar á fyrirfram forrituðum leiðbeiningum eða rauntíma skynjara gögnum.

4) Fjarstýring útvarps: Þessi háttur gerir kleift að stjórna krananum lítillega með því að nota handfestan útvarpssendingu. Það veitir rekstraraðilum sveigjanleika til að vinna frá mismunandi stöðum, bæta öryggi og framleiðni í umhverfi þar sem kraninn starfar á stórum eða hættulegum svæðum.

5) Stýripinnastjórn: Þetta er oft notað í handvirkum eða hálfsjálfvirkum stillingum, þar sem rekstraraðilinn notar stýripinnann til að stjórna hreyfingum kranans. Það gerir kleift að ná nákvæmri stjórn á lyftiálaginu, sérstaklega fyrir verkefni sem þurfa fínar hreyfingar eða í takmörkuðum rýmum.

 

12.Sketch

 

 

 

Aðal tæknileg

 

 

 

Kostir 15- ton

Sterk álagsgeta

Tvöfaldur uppbyggingin gerir krananum kleift að takast á við15 tonná öruggan og stöðugt, sem gerir það tilvalið fyrir miðlungs þung lyftingarverkefni í ýmsum atvinnugreinum.

Mikill uppbyggingarstöðugleiki

Með tveimur girðum býður kraninn betri álagsdreifingu, meiri stífni og lágmarkaðan aflögun, jafnvel meðan á mikilli aðgerð stendur.

Breitt span og mikil umfjöllun

Rail-fest hönnun gerir kleift að fá langa spannar og breitt vinnusvæði, sem gerir kleift að hreyfa álag yfir stórt úti eða hálf-útdýr rými.

Skilvirk þrívíddarhreyfing

Veitir fulla hreyfingu meðÞrír ásar- upp\/niður (hífing), vinstri\/hægri (vagn hreyfing) og fram\/afturábak (kranaferð) - fyrir sveigjanlega og nákvæma meðhöndlun.

Aukið öryggi

Búin með yfirgripsmiklum öryggisaðgerðum, þ.mt ofhleðsluvörn, takmörkunarrofa, neyðar stöðvunaraðgerðir og vindþétt akkeri til notkunar úti.

Orkunýtni og slétt notkun

Nútíma drifkerfi (svo sem breytileg tíðni drif, VFD) gera kleift að fá slétta hröðun og hraðaminnkun, draga úr orkunotkun og vélrænni slit.

Sérsniðin hönnun

Hægt er að sníða upp lyftihæð, vinnuhraða og stjórnunarstillingu (skála, hengiskraut, fjarstýringu) að sérstökum verkefnum eða kröfum á staðnum.

Minnkað vinnuafl og hraðari meðhöndlun

Vélknúin lyfting dregur verulega niður handavinnuþörf og flýtir fyrir meðhöndlun efnisins sem leiðir til betri framleiðni.

Varanlegt og lítið viðhald

Búið til með hágæða stálbyggingu, veðurþolnu málningu og áreiðanlegum rafkerfum, sem tryggir langan þjónustulíf með lágmarks viðhaldskröfum.

Hagkvæmir fyrir miðlungs skyldunarforrit

Í samanburði við þyngri krana eins og 100- ton módel, veitir 15- ton kran framúrskarandi afköst fyrir miðlungs tíma forrit með mun lægri heildarkostnaði (kaup, uppsetning og viðhald).

 

 

Forrit 15- ton

Stálframleiðsla garðar

Meðhöndlun stálplata, geisla, rör og samsett mannvirki.

Aðstoð við framleiðslu og samsetningarferli fyrir iðnaðarhluta.

Forsteyptar steypuplöntur

Lyfta og flytja forsteypt steypuþætti eins og hella, súlur, geislar og veggspjöld.

Stuðningur við geymslu og hleðsluaðgerðir.

Flutningamiðstöðvar og vöruhús

Að flytja þungar bretti, stóran búnað og pakkað vöru.

Auðvelda hleðslu og losun vörubíla eða járnbrautarvagna.

Byggingarsíður

Lyfting og staðsetningu byggingarefna eins og stálgrindar, rebar knippi og forsmíðaðar byggingareiningar.

Notað við brú byggingu, reisn iðnaðar og innviðaverkefni.

Vélar framleiðsluverksmiðjur

Meðhöndlun miðlungs þyngdar vélar, mót og þungar samsetningar.

Stuðningur við framleiðslulínur og samsetningarverkstæði.

Járnbrautargarðar

Að flytja teinar, svifmenn (járnbrautartengsl) og viðhaldsbúnaður.

Notað til að byggja eða gera við járnbrautartein og íhluti.

Skipasmíðastöðvar og sjávarstöðvar

Aðstoð við meðhöndlun meðalstórra íhluta eins og sjávarvélar, skipshlutum og skipasmíðum.

Að flytja búnað og farm í hafnaraðgerðum.

Námuvinnsla og steinefnavinnsla

Meðhöndlun þungra hluta og viðhaldsbúnaðar fyrir námuvinnsluvélar.

Að flytja efni eins og rör, viðhaldsramma og verkfæri.

Orkugeirinn

Notað í vindorku, vatnsafl og hitauppstreymi til að færa meðalstórar rafala, hverfla og spennir.

Styður viðhald plantna og samsetningarvinnu.

Aerospace og Defense

Meðhöndlun burðarhluta fyrir flugvélar og viðhald flugvéla.

Að flytja þunga íhluta í geimferðum sem krefjast nákvæmrar staðsetningar.

 

 

Forskriftarkröfur: Skilja sérstakar kröfur um kranann, svo sem álagsgetu, spennu, lyftihæð og umhverfisþætti (innanhúss\/úti, hitastig osfrv.). Uppbyggingarhönnun: Hönnun kranabyggingarinnar, þar með Rafmagnsþættir, þ.mt stjórnborð, mótorar og öryggiskerfi.

Stálplötur og hlutar: Hágæða stáli er pantað fyrir burðarhluta kranans (súlur, geislar osfrv.). Mótorar og íhlutir: mótorar fyrir vagninn, lyftu og önnur stjórnkerfi eru aflað frá birgjum. keypt fyrir stjórnkerfi kranans.

Skurður og mótun: Stálplötur og hlutar eru skornir í nauðsynlegar víddir með því að nota skurðarvélar, plasma skúta eða vatnsþotur. Þetta er gert í hlutum: Grunngrindin, fæturnir, krossgeislar og aðrir þættir. Verkefni: Ef nauðsyn krefur eru vinnsluaðgerðir (borun, malun) framkvæmd á hlutum til að tryggja nákvæmar festingar. Yfirborðsmeðferð: Íhlutir eru hreinsaðir og meðhöndlaðir (svo sem að skjóta sprengingu og málun) til að koma í veg fyrir ryðgað og bæta endingu, sérstaklega ef kraninn verður notaður í útivistarumhverfi.

Samsett ramma ramma: grunn, fætur og krossgeislar eru settir saman í fullkomið kynslóð. Þetta skref getur farið fram á stóru verkstæði eða á staðnum, allt eftir stærð krana og staðsetningu. Breyttu teinunum: lögin fyrir vagn kranans eru fest á gantríkjana. Þetta skiptir sköpum til að tryggja slétta notkun. Hóinn og uppsetning vagns: Lyftu, mótor og vagnasamsetning er fest á teinana. Lyftubúnaðurinn er samþættur lyfti keðjunni eða reipinu og mótorinn er tengdur við drifkerfið. Rafmagns uppsetning: raflögn, stjórnborð, rofar og öryggiskerfi eru sett upp, sem tryggir að hægt sé að stjórna krananum lítillega og á öruggan hátt.

Vélræn prófun: Staðfestu að öll vélræn kerfi starfa rétt, þar með talið lyftu, vagn og kynferðislega hreyfingu. Rafmagnsprófun: Athugaðu rafmagnshluta fyrir virkni, þar með talið stjórnkerfið, mótor og neyðarstöðvunaraðgerðir. Hleðsla prófun: Framkvæmdu álagspróf til að tryggja að kraninn geti lyft tilgreindum getu án vandræða. Þetta getur falið í sér að hlaða kranann með prófþyngd og keyra hann í gegnum ýmsar hreyfingar. Öryggisaðgerðir Athugaðu: Tryggja öll öryggiskerfi, þ.mt takmörkunarrofa, ofhleðsluskynjarar og neyðarhemlun, virki rétt.

Samsetning á staðnum (ef nauðsyn krefur): Fyrir stórar krana er hægt að flytja hluta á uppsetningarstaðinn, þar sem lokasamsetning og uppsetning eru gerð. Leiðréttingar: Allar leiðréttingar á röðun, raflögn eða öryggiskerfi krana eru gerðar eftir því sem þörf krefur. Þjálfun rekstraraðila: Ef þörf krefur, eru rekstraraðilar þjálfaðir í því hvernig á að nota kranann á öruggan og skilvirkan hátt og ná yfir rekstur, viðhald og öryggisaðferðir.

Verkstæði Skoða:

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.