50/10 tonna Tvöfaldur Gantry Crane

 

Helstu eiginleikar

✅ Tvöfaldur girder hönnun

Tveir samhliða rimlar veita mikla burðarvirki og burðargetu.

Gerir vagninum og hásingunni kleift að hreyfast mjúklega yfir breitt svið.

✅ Tvöfalt lyftikerfi

Aðallyfta (50 tonn): Notað til að lyfta þungum byrði eins og vélum, burðarhlutum eða iðnaðarbúnaði.

Hjálparlyfta (10 tonn): Notað fyrir léttara álag, nákvæma staðsetningu eða aðstoð við aðallyftingu við flóknar lyftur.

✅ Sterk smíði

Byggt úr há-sterku stáli og hannað fyrir endingu við stöðuga notkun.

Hannað til að lágmarka sveigju og titring.

✅ Sveigjanleg hreyfing

Ferðast á járnbrautum-einni eða hjólum.

Getur starfað bæði innandyra (verksmiðjugólf) og utandyra (garðar, skipasmíðastöðvar, byggingarsvæði).

---

Tæknilegir eiginleikar

Parameter	Forskrift
Metið lyftigeta	50 tonn (aðal) / 10 tonn (aux)
Span	Sérhannaðar (td 18–35 metrar)
Lyftihæð	Mismunandi (td 8–30 metrar)
Vaktflokkun	A5–A7 (miðlungs til þungur)
Stjórna valkostir	Skáli, hengiskraut eða þráðlaus fjarstýring
Aflgjafi	Kapalvinda eða festoon kerfi

 

---

Umsóknir

Stálverksmiðjur– Lyfta og flytja þungar vafningar og kúlur.

Skipasmíðastöðvar– setja saman stóra skrokkhluta og vélar.

Byggingarsvæði– hreyfa forsteypta íhluti og bita.

Virkjanir- meðhöndla spennubreyta, hverfla og þungan búnað.

Þungavélaverkstæði- setja saman og viðhalda stórum búnaði.

---

Kostir

Tekur bæðiþungar-þungar og auka lyftingarverkefni í einu kerfi.

Sparar pláss og kostnaðmeð því að samþætta tvær hásingar.

Eykur framleiðni og öryggimeð sérstökum hífingaraðgerðum.

Sérhannaðar að sérstökum rekstrarþörfum og takmörkunum á staðnum.

Kjarnahlutir: Legur, gír, gírkassi, mótor

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (KG): 2000 kg

Myndbandsútgáfa-skoðun: Veitt

Vélarprófunarskýrsla: Gefið

Lykilorð: göngukrani

Litur: Sérsniðin

Stærð: Sérsniðin

Hönnun: tölvuhagræðingarhönnun

Öryggi: Mikið sveigjanlegt flatt snúruafl

Umsókn: byggingariðnaður, verkstæði, vöruhús

Vinnuflokkur: A3-A8

Vottun: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Aflgjafi: 380 ~ 480V, sérsniðin

 

 

1.Tvöfaldur aðalgrind

Tveir samsíða láréttir geislar úr soðnu stálkassa eða I-geislabyggingu.

Berðu bæðiaðaloghjálparlyftur.

Hannað til að standast beygju og sveigju undir miklu álagi

 

Fætur (stuðningur)

Lóðrétt stálbygging sem styður burðargrindina.

Getur verið annað hvort A-ramma eða box-gerð.

Flytja álag frá burðarvirkjum yfir á endavagna.

Aðallyfta (50 tonn)

Þungur-lyftibúnaður festur á vagninn.

Inniheldur-afkastamikinn mótor, gírkassa, tromma, víra og krókablokk.

Notað til að lyfta og lækka stóra eða þunga hluti.

 

Hjálparhásingur (10 tonn)

Minni hásing fyrir léttara álag eða nákvæma staðsetningu.

Oft notað til viðhalds, meðhöndlunar hluta eða aðstoðar við aðallyftingu.

 

Vagn/krabbaeining

Hýsir bæði aðal- og aukalyftikerfi.

Hreyfir sig lárétt meðfram stífunum.

Útbúinn með hjólum, mótorum og bremsum fyrir mjúka ferð.

 

3.Endavagnar

Festur neðst á fótunum.

Búin meðferðahjólogdrifmótorarfyrir kranahreyfingar meðfram jarðteinum.

Hafa hemlakerfi og stuðpúða fyrir stjórnað ferðalag.

 

 

4.Crane ferðast vélbúnaður

Long Travel Mechanism

Leyfir öllum krananum að hreyfast eftir teinum flugbrautarinnar.

Inniheldur mótorar, gírkassa, hjól og bremsur.

 

Cross Travel Mechanism

Færir vagninn (hásingar) lárétt yfir rimlana.

Tryggir sveigjanlega staðsetningu álagsins innan sviðsins.

 

5.Trolley ferðast vélbúnaður

1) Byggingarsamsetning

Vagnargrind: Ramminn er helsti burðarvirki vagnsins og veitir nauðsynlega stífni og styrk til að bera álagið. Hann er venjulega gerður úr há-sterku stáli til að tryggja endingu og mótstöðu gegn aflögun við mikið álag.

Hjólasett: Hjólin eru oft fest á ása og legurnar inni í þessum hjólum eru hannaðar fyrir mikla burðargetu- og mjúka notkun.

Rafdrifsmótor: Hreyfing vagnsins er knúin áfram af rafmótor, sem knýr hjólakerfið í gegnum gírkassa og kerfi af hjólum eða keðjum. Mótorinn er venjulega settur upp á grind vagnsins og er tengdur við hjólin í gegnum drifbúnað, sem gerir kleift að fara bæði fram og aftur.

2) Virkni stýrikerfis vagnsins

1. Lárétt hreyfing hásingar

Vagninn, sem ber lyftibúnaðinn, hreyfist lárétt meðfram grindinni. Þessi lárétta hreyfing gerir krananum kleift að lyfta og lækka efni yfir stórt svæði, eins og garð, bryggju eða vöruhús.

2. Slétt og nákvæm staðsetning

Ferðabúnaður vagnsins er hannaður fyrir nákvæma stjórn á staðsetningu vagnsins. Þetta er mikilvægt til að tryggja að farmur sé tekinn upp og settur nákvæmlega á viðkomandi staði.

3. Stuðningur við lyftibúnaðinn

Lyftukerfið er venjulega fest á vagninum. Ferðabúnaður vagnsins gerir lyftingunni kleift að fara yfir lengd stallsins, sem tryggir að lyftibúnaðurinn nái yfir allt svæðið sem þarf til aðgerðar.

4. Álagsdreifing og stöðugleiki

Vagninn hjálpar til við að dreifa álaginu jafnt yfir burðarvirki kranans. Þegar vagninn hreyfist er hleðslunni haldið stöðugu, sem dregur úr hættu á ójafnvægi sem gæti leitt til slysa.

5. Hraðastýring

Ferðabúnaður vagnsins inniheldur mótora, gíra og stundum drif með breytilegum tíðni (VFD), sem veita nauðsynlega hraðastýringu fyrir hreyfingu vagnsins. Þetta hjálpar til við að laga sig að mismunandi rekstrarþörfum, hvort sem þú ferð hægt fyrir nákvæmni eða hratt til að skila hagkvæmni.

6. Samþætting við aðrar kranahreyfingar

Ferðabúnaður vagnsins er samþættur lóðréttum (lyftingum) og lengdarhreyfingum (gangganga) hreyfingunum. Það vinnur í samræmi við þessar aðgerðir til að tryggja sléttan og samstilltan rekstur, sem gerir það auðveldara að framkvæma flóknar lyftur og flytja efni.

7. Öryggi og meðhöndlun álags

Vélbúnaðurinn inniheldur oft öryggiseiginleika, svo sem takmörkunarrofa eða skynjara, til að koma í veg fyrir að vagninn fari yfir rekstrarmörk eða rekast á hindranir, sem eykur öryggi allrar kranaaðgerðarinnar.

6.Kranehjól

1) Virkni hjóla

Hjólin veita stuðning við kranabygginguna og eru nauðsynleg til að leyfa gantry krananum að ferðast meðfram brautinni. Þau gleypa einnig kraftana sem myndast af þyngd og aðgerðahreyfingum kranans og dreifa þessum krafti til að koma í veg fyrir skemmdir á brautinni og öðrum kranahlutum.

Það fer eftir tilgangi kranans og álaginu sem hann höndlar, hjólin eru hönnuð til að takast á við mismunandi þyngdargetu. Stærri kranar eða þeir sem notaðir eru til að lyfta þyngri munu hafa stærri og sterkari hjól.

2) Hönnunarkröfur

Kranahjól eru venjulega gerð úr há-sterku stáli eða álefni til að standast þyngd kranans og álags hans á meðan þau þola stöðuga hreyfingu og mikið álag. Hjólin eru oft hönnuð með flans til að tryggja slétta og stöðuga hreyfingu meðfram teinum og til að koma í veg fyrir að þau fari af sporinu.

7.Kranakrókur

Kranakrókurinn á burðarkrana er ómissandi hluti í lyfti- og meðhöndlunarferlinu. Þessi krókur er notaður til að festa og styðja við byrðar við hífingar.

Krókurinn er venjulega gerður úr há-sterku stáli til að takast á við mikið álag. Hann er með bogadregna lögun, með djúpum hálsi til að festa sig öruggt við stroff, keðjur eða önnur lyftitæki. Krókurinn er venjulega með öryggislás til að koma í veg fyrir að álagið losni óvart meðan á notkun stendur.

Aðalhlutverk kranakróksins er að tengja lyftibúnað kranans (eins og lyftuna) við álagið. Hann hreyfist meðfram geisla gantry kranans (sem er studdur af fótum gantry uppbyggingu) og hægt er að hækka eða lækka eftir lyftikröfum.

Mótor

Mótor burðarkranans er mikilvægur þáttur sem ber ábyrgð á að knýja hinar ýmsu hreyfingar kranans, svo sem lyftingu, vagnaferð og burðarrásarhreyfingu. Það fer eftir hönnun og stærð kranans, mótorinn getur verið mismunandi í gerð og forskriftum. Mótorunum er venjulega stjórnað af PLC (Programmable Logic Controller) eða VFD (Variable Frequency Drives) til að stilla hraða og tog fyrir skilvirka notkun.

Lyftimótor: Tilgangur: Keyrir hásinguna til að lyfta og lækka byrðina. Mótorgerð: Venjulega rafmótor, oft riðstraumsvirkjunarmótor. Afl: Misjafnt eftir burðargetu, allt frá nokkrum kW til nokkur hundruð kW.

Ferðamótor (hreyfing kerru): Tilgangur: Færir vagninn meðfram grindinni. Mótorgerð: Venjulega þriggja-fasa riðstraumsmótor. Afl: Valið út frá nauðsynlegum hraða og getu vagnsins.

Gantry Traveling Motor (Bridge Movement): Tilgangur: Færir alla burðarvirkið meðfram jörðu niðri, gerir það kleift að spanna yfir hleðslusvæðið. Mótorgerð: Þungur-rafmótor, oft með drif með breytilegum hraða (VSD) fyrir fína stjórn. Kraftur: Svipaður og vagnamótorinn en venjulega hærri, þar sem hann þarf að færa allan kranann.

.

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi

1) Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfið fyrir Cantilever Gantry Crane er hannað til að auka öryggi með því að gefa sjón- og hljóðmerki ef óeðlilegar aðstæður eða hættur eru til staðar. Þessar viðvaranir hjálpa til við að vara rekstraraðila, starfsmenn og starfsfólk í nágrenni við hugsanlega áhættu.

Hljóðviðvörun (horn eða sírenu): Tilgangur: Gerir starfsfólki viðvart um neyðartilvik eða óeðlilegar aðstæður. Hljóð: Venjulega hátt og athyglissjúkt-grípandi, eins og sírenu eða horn með mismunandi mynstri (samfellt, með hléum eða púls) til að gefa til kynna mismunandi tegundir viðvarana. stöðum þar sem líklegast er að starfsmenn séu viðstaddir.

Ljósviðvörun (Strobe ljós eða blikkandi leiðarljós): Tilgangur: Veitir sjónræna viðvörun sem sést á svæðum þar sem hljóð eitt og sér gæti ekki skilað árangri (td í hávaðasömu umhverfi eða í fjarlægð). Ljósgerð: Blikkandi eða snúningsljós eða ljósvitar eru almennt notuð, oft með mismunandi litum til að gefa til kynna mismunandi viðvörunarstig.

Rauður: Mikilvæg viðvörun (hættulegt ástand).

Gult/rauðgult: Varúð (viðvörun eða ekki-brýnt mál).

Blár: Getur gefið til kynna rekstrarstöðu eða annað sérstakt ástand.

2) Takmörkunarrofi

Takmörkunarrofi á burðarkrana er öryggisbúnaður sem notaður er til að koma í veg fyrir að kraninn fari yfir-ferð eða hreyfist út fyrir fyrirfram skilgreind mörk. Það er ómissandi hluti til að tryggja rétta og örugga notkun kranans. Kraninn með burðarrás samanstendur venjulega af stóru mannvirki með brú og lyftibúnaði, sem er oft notað í iðnaðarumhverfi eins og höfnum eða vöruhúsum til að lyfta og flytja þungar byrðar.

Virkni takmörkunarrofa:

Stöðugreining: Takmörkunarrofinn skynjar þegar lyftitæki eða kerra kranans hefur náð tiltekinni endastöðu (annaðhvort að fullu hækkað, lækkað eða fært eftir brautinni). Þetta hjálpar til við að koma í veg fyrir vélrænan skaða af völdum of-ferða.

Öryggi: Það virkar sem bilunar-öryggi til að koma í veg fyrir að kraninn hreyfist ef hann nær mörkum sínum. Þetta dregur úr slysahættu og verndar bæði krana og búnað í kring.

Sjálfvirkni: Hægt er að tengja takmörkunarrofa við stjórnkerfi krana. Þegar takmörkunarrofi er ræstur sendir hann merki til stjórnkerfisins um að stöðva kranann eða snúa við stefnu hans.

Tegundir takmörkunarrofa fyrir gantry krana:

Vélrænn takmörkunarrofi: Þessi tegund notar líkamlegan stýribúnað til að opna eða loka tengiliðum þegar kraninn nær takmörkunum. Þetta er algeng, einföld og -hagkvæm lausn.

Magnetic Limit Switch: Þessir nota segulsvið til að greina staðsetningu skotmarks án beinnar snertingar, sem gefur endingargóðari og -varandi lausn.

Nálægðarmörkarrofi: Hann greinir tilvist skotmarks án snertingar, með því að nota skynjara og er oft notaður í háþróaðri eða meiri-hraðaforritum.

10.Öryggisbúnaður

1) 1. Yfirálagsvörn

Kemur í veg fyrir að kraninn lyfti byrðum umfram nafngetu hans.

Virkjar viðvörun eða slítur rafmagn til lyftibúnaðarins þegar álagið fer yfir öryggismörk.

2. Takmörkunarrofar

Takmörkunarrofi fyrir lyftingu: Stöðvar lyftibúnaðinn þegar krókurinn nær efri eða neðri mörkum til að koma í veg fyrir of-hífingu eða of-lækkun.

Ferðatakmörkunarrofi: Takmarkar lárétta hreyfingu krana eða vagns til að forðast árekstra eða afsporanir.

Bómhornstakmörkunarrofi (ef við á): Tryggir að bóman fari ekki yfir örugg hornmörk.

3. Neyðarstöðvunarhnappur

Gerir rekstraraðilum kleift að stöðva kranaaðgerðir samstundis í neyðartilvikum.

Venjulega sett upp á mörgum aðgengilegum stöðum á krana og fjarstýringum.

4. Anti-áreksturstæki

Notar skynjara (nálægðarnemar eða leysir) til að greina hindranir eða annan búnað á vegi kranans og kemur í veg fyrir árekstra.

Getur verið með hljóðviðvörun eða sjálfvirkt hemlakerfi.

5. Vöktunarkerfi vindhraða

Fylgist með vindhraða og gefur út viðvaranir þegar hann fer yfir örugg mörk til notkunar.

Sum kerfi læsa krananum sjálfkrafa eða festa hann við mikinn vind.

6. Hemlakerfi

Vélrænar bremsur: Tryggir að álagið haldist kyrrstætt þegar það er ekki á hreyfingu.

Neyðarhemlakerfi: Virkar við rafmagnsleysi eða bilun í kerfinu.

7. Rail Clamp eða Storm Lock

Læsir krananum í stöðu í stormi eða miklum vindi til að koma í veg fyrir hreyfingu.

8. Buffer System

Uppsett í lok ferðabrautar kranans til að taka á móti höggi og draga úr skemmdum við of-ferð fyrir slysni.

9. Hleðslustundavísir (LMI)

Fylgist með hleðslustundinni og gerir stjórnanda viðvart ef kraninn nálgast veltipunktinn.

10. Öryggislæsingar

Tryggir að ekki sé hægt að framkvæma sérstakar aðgerðir, eins og að lyfta, hreyfingu vagna eða aðlögun bómu, samtímis á óöruggan hátt.

11. Hlustanleg og sjónræn viðvörunarkerfi

Viðvörun: Gera nálægt starfsfólki viðvart meðan á krana stendur eða ef bilun kemur upp.

Merkjaljós: Gefa til kynna rekstrarstöðu kranans.

12. Vír reipi skoðun og öryggiseiginleikar

Yfirvindsvörn fyrir reipi: Kemur í veg fyrir að vírreipið sé vafið á rangan hátt, sem gæti leitt til slysa.

Rope Break Detection: Greinir brot eða slaka í vírreipinu og stöðvar aðgerðina.

13. Öryggisaðgerðir stjórnandaklefa

Vistvænlega hönnuð stjórntæki til að lágmarka þreytu stjórnanda.

Slökkvitæki og annar neyðarbúnaður er venjulega fáanlegur í farþegarýminu.

14. Sjálfvirkt kranaeftirlitskerfi (valfrjálst)

Fylgir mikilvægum breytum eins og álagi, hraða og hitastigi.

Skráir rekstrargögn og bilanir til viðhalds og bilanaleitar.

11.Control Mode

1) 1. Handvirk stjórn

Lýsing: Stjórnendur stjórna krananum handvirkt með því að nota-hnappahengi, stangir eða stjórnborð beint á-síðunni.

Eiginleikar:

Einfalt í notkun og viðhald.

Hentar fyrir minna flókin lyftiverkefni.

Forrit: Notað í smærri-aðgerðum eða stöðum þar sem kröfur um sjálfvirkni eru lágar.

2. Fjarstýring

Lýsing: Rekstraraðilar nota þráðlaust fjarstýringartæki til að stjórna krananum úr öruggri fjarlægð.

Eiginleikar:

Aukið öryggi með því að leyfa stjórnandanum að vera laus við byrðina.

Meiri sveigjanleiki í rekstri.

Þolir flóknari hreyfingar.

Notkun: Vörugeymsla, flutningagarðar og annað umhverfi sem krefst meiri nákvæmni.

3. Stýriklefa

Lýsing: Rekstraraðili situr í klefa sem er festur við krana og stjórnar aðgerðum með stýripinnum eða stjórnborðum.

Eiginleikar:

Veitir stjórnandanum skýra sýn á álag og vinnusvæði.

Hentar fyrir miklar-vinnu og langvarandi-aðgerðir.

Forrit: Stórir-iðnaðarsvæði, eins og skipasmíðastöðvar, stálmyllur eða byggingarsvæði.

4. Hálf-sjálfvirk stjórn

Lýsing: Sumar aðgerðir (eins og endurteknar hreyfingar) eru sjálfvirkar, á meðan aðrar krefjast handvirkrar inntaks.

Eiginleikar:

Dregur úr vinnuálagi rekstraraðila.

Eykur skilvirkni fyrir endurtekin verkefni.

Notkun: Samsetningarlínur, flutningamiðstöðvar og verkefni sem fela í sér endurteknar lyftingar og staðsetningar.

5. Alveg sjálfvirk stjórn

Lýsing: Kraninn starfar sjálfstætt byggt á for-forrituðum leiðbeiningum eða inntakum skynjara.

Eiginleikar:

Mikil nákvæmni og skilvirkni.

Útrýma mannlegum mistökum og lækka launakostnað.

Oft samþætt við snjallkerfi eða IoT fyrir eftirlit og gagnagreiningu.

Forrit: Hafnir, sjálfvirk vöruhús og umhverfi sem krefjast hár-hraða, nákvæmrar aðgerða.

6. Hybrid Control (handvirkt + sjálfvirkt)

Lýsing: Sameinar handvirka og sjálfvirka stjórnunarvalkosti, sem leyfir sveigjanleika miðað við kröfur verkefna.

Eiginleikar:

Hægt að laga að mismunandi rekstrarþörfum.

Eykur skilvirkni án þess að fórna stjórn.

Forrit: Síður sem krefjast bæði eftirlits manna og sjálfvirkni.

12.Skissa

 

Helsta tæknilega

 

 

1. Tvöföld lyftigeta

Aðallyfta (50 tonn)annast þungar lyftingar eins og vélar, burðarhluta eða stóran búnað.

Hjálparlyfta (10 tonn)er tilvalið fyrir léttara álag, fína staðsetningu eða viðhaldsverkefni.

Hækkarsveigjanleikaog dregur úr niður í miðbæ með því að virkja samtímis eða raðbundnar lyftingaraðgerðir.

---

✅ 2. Mikil burðargeta með stöðugleika

Tvöfaldur rimlatilboðmeiri burðarvirkiog stöðugleiki samanborið við hönnun með stakri bjöllu.

Handföngstórar spannirogháar lyftihæðirmeð lágmarks sveigju.

Tilvalið fyrirmikil-skylda og stöðug-skyldastarfsemi í krefjandi umhverfi.

---

✅ 3. Skilvirk rýmisnýting

Frístandandi gantry hönnun krefst ekki uppbyggingar flugbrautar.

Hægt að nota íopnum görðum, verkstæði innanhúss, eðabyggingarsvæði.

Leyfirskilvirk efnismeðferðjafnvel á svæðum án innviða fyrir krana.

---

✅ 4. Aukin öryggiseiginleikar

Útbúin háþróuðum öryggiskerfum:

Yfirálagsvörn

Takmörkunarrofar(fyrir lyftingar og ferðatakmarkanir)

Neyðarstöðvunarkerfi

Andstæðingur-áreksturs- og vindheldur tæki

Tvöföld lyftuuppsetning dregur úr áhættu með því að passa rétt verkfæri við hvert verkefni.

---

✅ 5. Rekstrarsveigjanleiki

Hægt að útbúa meðstjórn klefa, hengiskraut, eðaþráðlaus fjarstýring.

Drif með breytilegum hraða (VFD)tryggja sléttar, nákvæmar og öruggar lyftingar og ferðaaðgerðir.

Aðlagast mismunandiverkflæði, álagsgerðir, ogumhverfi.

---

✅ 6. Minni afgreiðslutími

Sjálfstætt starfræksla tveggja hásinga eykur framleiðni.

Hjálparlyfta getur aðstoðað viðfín staðsetningeðajafnvægisálag, sem gerir lyftiverkefni skilvirkari.

---

✅ 7. Kostnaður-Árangursríkur fyrir mikla-notkun

Sameinar tvö lyftikerfi í eina burðarvirki, sem dregur úr þörfinni fyrir marga krana.

Tilvalið fyrir forrit sem krefjast bæði þungra og miðlungs lyftinga, sem lágmarkar fjárfestingu í búnaði.

---

✅ 8. Langur endingartími

Hannað fyrirmiðlungs til þungur flokkun (A5–A7).

Byggt með endingargóðum íhlutum til að standast erfiðar iðnaðaraðstæður og langvarandi notkun.

 

 

1. Byggingariðnaður

Að lyfta þungu byggingarefni eins og stálbitum, steypublokkum og öðrum byggingarhlutum.

Flutningur og staðsetning efnis á byggingarsvæðum.

2. Framleiðsluaðstaða

Meðhöndlun stórra íhluta eða véla í framleiðslulínum.

Að flytja hráefni eða fullunnar vörur innan verksmiðjunnar.

3. Skipasmíðastöðvar og hafnir

Hleðsla og losun gáma eða farms úr skipum.

Flutningur þungra skipaíhluta eða viðhaldsbúnaðar.

4. Vörugeymsla og vörustjórnun

Stafla og skipuleggja vörur á úti- eða innigeymslusvæðum.

Hleðsla og losun vörubíla eða járnbrautarvagna.

5. Aerospace og Aviation

Meðhöndlun stórra flugvélaíhluta, svo sem skrokka, vængi eða hreyfla.

Stuðningur við viðhald og samsetningu.

6. Járnbrautagarðar

Lyfta og staðsetja járnbrautarhluta eins og teina eða boga.

Hleðsla og losun járnbrautarfarms.

7. Stálverksmiðjur og steypur

Færa þungar stálplötur, spólur eða steypu.

Meðhöndlun bræddra málmíláta.

8. Námuvinnsla og stóriðja

Flutningur á þungum tækjum og efni í námuvinnslu.

Meðhöndlar stórar vélar til samsetningar eða viðgerðar.

9. Virkjanir

Uppsetning eða viðhald á hverflum, rafala og öðrum þungaflæðisbúnaði.

Flutningur eldsneytis- eða úrgangsíláta í kjarnorku- eða varmaverum.

Kraniframleiðslu málsmeðferð

1. Hönnun og verkfræði

Kröfugreining

Skilja forskriftir viðskiptavinarins (burðargetu, span, hæð, vinnuumhverfi o.s.frv.).

Ákvarða rekstrarbreytur: lyftihæð, ferðahraða, vinnutíðni osfrv.

Forhönnun

Búðu til hugmyndalega hönnun og þrívíddarlíkön.

Veldu efni út frá styrkleika og umhverfisaðstæðum.

Ítarleg verkfræði

Þróa nákvæmar verkfræðiteikningar (byggingarhlutar, kerfi, rafkerfi).

Framkvæma streitu- og þreytugreiningu til að tryggja öryggi.

2. Efnisöflun

Fáðu hágæða-efni, þar á meðal:

Stálplötur og snið fyrir burðarhluta.

Mótorar, gírkassar og aðrir vélrænir hlutar.

Rafkerfi og stjórnhlutar.

Skoðaðu efni til að tryggja samræmi við gæðastaðla.

3. Tilbúningur

Framleiðsla byggingarhluta

Skerið, soðið og settið saman stálvirkin (aðalgrind, handleggir, fætur osfrv.).

Tryggðu nákvæma röðun og mál.

Framkvæma yfirborðsmeðferð (td sprengingu, málningu) til að vernda gegn tæringu.

Vélræn samkoma

Settu saman vélræna hluta (vagna, lyftu, hjól osfrv.).

Settu upp mótora, gírkassa og drifkerfi.

Rafmagnssamsetning

Settu upp rafmagnsíhluti (stjórnborð, snúrur, skynjarar).

Tengdu og tengdu kerfið til að tryggja virkni.

4. Gæðaskoðun

Efnisskoðun

Staðfestu efnisvottun og framkvæma prófanir (td togpróf).

Byggingarskoðun

Skoðaðu suðugæði (td ultrasonic prófun).

Tryggðu víddarnákvæmni og yfirborðsfrágang.

Samsetningarskoðun

Athugaðu röðun og virkni allra hluta (vélrænna og rafmagns).

Hleðsluprófun

Framkvæmdu truflanir og kraftmikla álagsprófanir til að tryggja örugga notkun.

5. Verksmiðjusamþykkisprófun (FAT)

Gerðu alhliða prufuhlaup, þar á meðal:

Fullhleðslu- og ofhleðslupróf.

Virkni allra öryggistækja (td takmörkunarrofa, neyðarhemla).

Sléttur gangur ferðavagna, lyftu og krana.

Skjalaðu niðurstöður og fáðu samþykki viðskiptavinarins.

6. Í sundur og pökkun

Taktu kranann í sundur í færanlega hluta.

Pakkaðu íhlutum á öruggan hátt til að koma í veg fyrir skemmdir við flutning.

Merktu og útbúið pökkunarlista fyrir skilvirka endursamsetningu.

7. Samgöngur

Skilaðu kranahlutunum á uppsetningarstaðinn með því að nota viðeigandi flutningsaðferðir.

8. Uppsetning og gangsetning

Á-samsetningu vefsvæðis

Settu saman burðarhluta og vélræn kerfi.

Settu upp rafkerfi og stjórnborð.

Kvörðun og prófun

Endurkvarðaðu kranakerfið fyrir -sérstök skilyrði á staðnum.

Framkvæmdu-álagspróf á vefsvæði til að staðfesta frammistöðu.

9. Afhending

Veita starfsfólki viðskiptavinarins þjálfun um öruggan rekstur og viðhald.

Afhenda tækniskjöl (notendahandbók, viðhaldsleiðbeiningar, vottorð).

Fáðu endanlegt samþykki og samþykki viðskiptavinarins.

10. Eftir-söluaðstoð

Bjóða upp á ábyrgðarþjónustu og viðhaldsstuðning.

Útvega varahluti og tækniaðstoð eftir þörfum.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og mun nethlutfall búnaðar ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, 50 eru fyrirhugað að setja upp og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð 85%.