Fastur gantry krani

 

Fastur gantry krani er ómissandi hluti af meðhöndlunarbúnaði sem er hannaður til að lyfta, flytja og staðsetja þungar byrðar á skilvirkan hátt í ýmsum iðnaði. Það sameinar öfluga verkfræði og sérhannaðar eiginleika til að mæta fjölbreyttum rekstrarþörfum.

Fastir kranar eru frábrugðnir hreyfanlegum grindkranunum að því leyti að þeir eru festir á tilteknum stað, sem veita aukinn stöðugleika og öryggi. Á sama tíma geta þeir séð um álag allt frá nokkrum tonnum til hundruða tonna, allt eftir gerð og uppsetningu. Fastir kranar eru gerðir úr hágæða stáli eða álefnum til að standast stranga iðnaðarnotkun og erfiðar umhverfisaðstæður.

Hægt er að aðlaga fasta grindkrana í span og hæð til að uppfylla sérstakar rekstrarkröfur. Einstök eða tvöfaldur geislastillingar eru einnig fáanlegar fyrir aukinn sveigjanleika.

Áreiðanleiki og nákvæmni fastra grindkrana eru nauðsynleg fyrir aðgerðir sem fela í sér þungar lyftingar. Þeir veita einnig langtímalausnir fyrir aðstöðu sem krefst fastrar efnismeðferðar. Meira um vert, hægt er að aðlaga þau að sérstökum iðnaðarstöðlum og rekstrarmarkmiðum.

Fastir kranar eru ómissandi verkfæri sem eykur framleiðni, dregur úr handavinnu og tryggir örugga meðhöndlun þungra efna í iðnaðarumhverfi.

Kjarnahlutir: PLC, vél, gír, mótor, vagn

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 1,5 ár

Þyngd (KG):125000 kg

Myndbandsskoðun: Veitt

Prófunarskýrsla um vélar: Gefið

Umsókn: Úti/verksmiðja

Vinnuflokkur: A5

Lyftiþyngd: 20-450 tonn

Stálbraut: 43kg/m QU70

Spenna:3-Fasi AC50HZ 380V

Lyftibúnaður: Vagn

Kranagerð: Heavey Duty Gantry Crane

Lyftihraði:0,48~4,8m/mín

Ferðahraði: 3 ~ 30m/mín

Stálefni: Q355B

 

 

1.Auðljós

Aðalgeisli fasts gantry krana er einn af aðal burðarhlutunum sem spannar lárétt yfir kranann. Hann gegnir mikilvægu hlutverki við að styðja við hleðsluna og auðvelda hreyfingu lyftunnar eða kerrunnar. Aðalgeislinn ber þyngd hífunnar og dreifir því á burðarsúlurnar eða fæturna. ferðast lárétt.

Aðalgeisli fasts burðarkrana (oft kallaður "belti" eða "brúarbjálki") er mikilvægur burðarhlutur sem styður lyftibúnað kranans og auðveldar lárétta hreyfingu farmsins eftir spani þess. Lyftingin, sem ber álagið , er festur á stórgeisla. Geislinn veitir uppbyggingu fyrir lyftuna til að ferðast lárétt.

Geislinn er hannaður til að lágmarka sveigju undir álagi til að tryggja öryggi og skilvirkni. Lengd hágeislans fer eftir notkun kranans og svæði sem hann þarf að ná.

Venjulega úr burðarstáli til að tryggja mikinn styrk og endingu. Lengd og stærð hágeisla fer eftir notkun krana, burðargetu og kröfum um vinnurými. Hann verður að standast kyrrstöðuálag (frá þyngd vagns, lyftu og farms) og kraftmikið álag (frá hreyfingu krana og hleðslu). Geislinn gerir vagninum (og hásingunni) kleift að hreyfast til hliðar þvert yfir breiddina í stöðu álagið nákvæmlega. Oft húðuð með ryðvarnarmálningu eða annarri meðferð, sérstaklega fyrir úti eða í erfiðu umhverfi.

 

Lyftikerfi

Mótor: Mótor lyftikerfis í föstum gantry krana er mikilvægur hluti sem hannaður er til að veita vélrænan kraft sem þarf til að hífa og lækka álag.

2) Minnkari: Minnari lyftikerfis í föstum gantry krana gegnir mikilvægu hlutverki við að flytja afl frá mótor til lyftibúnaðar, sem tryggir skilvirka lyftiaðgerðir. Það er mikilvægur þáttur í vélræna flutningskerfinu, venjulega hannað til að draga úr hraða mótorsins en auka tog hans.

3) Tromma: Tromma lyftikerfis í föstum gantry krana gegnir mikilvægu hlutverki í lyftibúnaðinum. Það er ábyrgt fyrir að vinda og vinda upp vírreipi eða lyftistreng, sem gerir krananum kleift að hækka eða lækka álag á skilvirkan hátt.

4) Vír reipi: Vír reipi í lyftikerfi fasts gantry krana er mikilvægur hluti sem ber ábyrgð á að senda vélrænan kraft sem þarf til að lyfta, lækka eða halda þungu álagi. Hönnun hans og viðhald hefur veruleg áhrif á öryggi, áreiðanleika og afköst kranans.

5) Talía blokk: Vír reipi eða keðja er lykkjuð um röð skjala í föstum og hreyfanlegum blokkum. Þegar lyftan togar reipið er hreyfanlega blokkin dregin nær fasta blokkinni og lyftir álaginu.

6) Lyftibúnaður: Lyftibúnaður fasts gantry krana er kjarnabúnaðurinn sem ber ábyrgð á því að hækka og lækka álag. Það er mikilvægur hluti sem hannaður er til að takast á við mikið álag á öruggan og skilvirkan hátt.

 

3.Endirvagn

Lokavagn á föstum gantry krana er mikilvægur hluti sem auðveldar lárétta hreyfingu kranans meðfram brautinni eða járnbrautinni. Það þjónar sem burðarhluti á endum kranans og styður vagninn eða lyftuna sem hreyfist meðfram geisla kranans.

Endavagninn er búinn hjólum sem liggja meðfram teinum eða teinum sem eru settir upp á jörðu eða burðarvirki. Það gerir öllum krananum kleift að hreyfa sig fram og til baka yfir tiltekið svæði, sem gerir hleðslu til hliðar kleift.

Endavagninn styður brúna (aðalkranabjálkann) og tryggir stöðugleika þegar kraninn er á hreyfingu. Hann flytur álagið frá burðarvirki kranans til jarðar eða undirlags.

Endavagninn er venjulega knúinn af rafmótor, sem knýr hjólin. Mótorinn getur verið tengdur við gírbúnað sem gerir krananum kleift að ferðast á mismunandi hraða. Drifkerfið getur verið óháð hvern endavagn, sem gerir kleift að stjórna hreyfingu nákvæmlega.

Endavagnar eru oft búnir bremsum eða takmörkrofum til að tryggja örugga notkun og koma í veg fyrir slys, svo sem að kraninn fer út fyrir ætlað drægi. Nota má árekstursbúnað til að forðast skemmdir ef kraninn nær endastöðu sinni.

Endavagnar eru venjulega gerðir úr stáli eða styrktum málmi til að takast á við mikið álag. Þeir geta verið hannaðir með legum eða öðrum íhlutum til að draga úr núningi og sliti með tímanum. Hönnun og virkni endavagnsins eru mikilvæg til að tryggja sléttan, öruggan og skilvirka notkun gantry kranakerfisins.

 

4.Crane ferðast vélbúnaður

1) Vinnureglur

Þegar stjórnandinn sendir merki er rafmótorinn virkjaður, sem veitir drifskaftinu snúningshreyfingu. Drifskaftið sem snúist snýr gírnum sem er tengdur við hann, sem aftur snýr ferðahjólunum.Þegar hjólin snúast hreyfa þau gantry kranann meðfram járnbrautarteinum í þá átt sem óskað er eftir. Ferðahraða er stjórnað með því að breyta hraða mótorsins. Ferðastefnunni er stjórnað með því að snúa við pólun mótorsins eða með því að nota fram/aftur rofa. Ferðahjólin eru staðsett til að dreifa þyngd kranans jafnt á brautina og tryggja stöðugleika á meðan á hreyfingu stendur.

2) Aðgerðir kranabúnaðarins

Lárétt hreyfing: Ferðabúnaðurinn gerir krananum kleift að hreyfa sig lárétt eftir endilöngu grindinni. Þetta gerir krananum kleift að staðsetja sig yfir viðkomandi svæði til að lyfta og lækka.

Álagsdreifing: Ferðabúnaðurinn hjálpar til við að dreifa þyngd kranans og hvers kyns álagi sem hann ber jafnt yfir burðarvirkið. Það tryggir stöðugleika kranans meðan á hreyfingu stendur, kemur í veg fyrir að velti eða ójafnvægi.

Hemlun og stöðvun: Ferðabúnaðurinn inniheldur hemlakerfi til að stöðva kranann þegar þess er krafist. Þessi aðgerð tryggir örugga notkun og gerir krananum kleift að stöðvast á tilteknum stað, svo sem við enda ferðaleiðar hans eða á stað til að meðhöndla farm.

5.Trolley ferðast vélbúnaður

1) Byggingarsamsetning

Kerrugrindin: Kerrugrindin þjónar sem aðalbyggingarhlutur sem hýsir alla hluta vagnsins. Það er venjulega úr stáli til að takast á við álag og álag. Ramminn styður lyftueininguna og er hannaður til að vera sterkur en samt léttur til að hreyfa sig á skilvirkan hátt.

Hjól: Vagninn er festur á hjólum sem liggja eftir teinum sem staðsettir eru á burðarvirkinu. Þessi hjól eru venjulega gerð úr hertu stáli til að standast slit.

Drifbúnaður: Drifbúnaðurinn samanstendur af rafmótor eða vökvakerfi, allt eftir hönnun krana. Mótorinn er tengdur við minnkunargírkerfið, sem dregur úr hraðanum á sama tíma og það eykur togið sem þarf til að færa vagninn.

2) Virkni stýrikerfis vagnsins

Drifkerfi: Það felur venjulega í sér rafmótor sem er tengdur við gírkassa, sem knýr hreyfingu vagnsins meðfram teinum eða teinum sem eru festir á burðarvirki kranans. Hægt er að stjórna mótornum til að færa vagninn í báðar áttir, sem veitir sveigjanleika og stjórn við staðsetningu farmsins.

Hleðslustaða: Vagninn getur fært hleðsluna þvert á lengd kranans, sem gerir rekstraraðilum kleift að setja farm á nákvæmum stöðum, oft yfir langar vegalengdir. Þetta er sérstaklega gagnlegt fyrir verkefni eins og að hlaða og afferma efni úr vörubílum eða gámum.

Lárétt hreyfing: Ferðabúnaður vagnsins gerir krananum kleift að færa lyftuna lárétt meðfram bjálkanum eða grind kranans. Þetta gerir krananum kleift að staðsetja byrðina nákvæmlega á tilteknu svæði.

Kranahjól

Kranahjól er ómissandi hluti af Fixed Gantry Crane, sem er tegund krana sem notuð er til að lyfta og flytja þungar byrðar. Kranahjólið er sérstaklega hannað til að gera gáttarkrananum kleift að hreyfa sig meðfram brautar- eða járnbrautarkerfi, annað hvort innan fasts svæðis eða eftir ákveðinni leið.

1) Virkni hjóla

Hjólin eru hönnuð til að ganga eftir sérstökum teinum eða teinum, sem hægt er að festa við jörðu eða hluta af stærra hreyfanlegu kerfi. Hönnun brautarinnar verður að passa við stærð og uppstillingu hjólsins til að ná sem bestum afköstum. Kranahjólin hjálpa til við að dreifa þyngd burðarkranans jafnt og álagið sem hann ber og tryggja stöðugleika við lyftingu og akstur.

2) Hönnunarkröfur

Þessi hjól eru hönnuð með sterku slitlagi til að tryggja grip og mjúka hreyfingu meðfram kranabrautarkerfinu. Hönnunin felur oft í sér rifur til að hjálpa til við að viðhalda röðun kranans á brautinni. Kranahjólið er venjulega gert úr hástyrktu stáli eða álefni til að standast mikið álag og stöðugt álag meðan á notkun stendur. Kranahjól koma í ýmsum stærðum eftir því sem burðargetu kranans og sérstaka notkun. Stærri hjól eru notuð fyrir krana með meiri afkastagetu og lengri vegalengdir.

7.Kranakrókur

Kranakrókur á föstum burðarkrana gegnir mikilvægu hlutverki við að lyfta og færa farm. Krókurinn er venjulega gerður úr hástyrktu stáli til að standast burðarkraftinn við lyftingar. Hann er hannaður með bogadreginni lögun til að halda tryggilega hlaða annað hvort með keðju, reipi eða stroffi. Það kann að vera með læsingu eða öryggisbúnaði til að koma í veg fyrir að byrðin renni af við lyftingu.

Fastur gantry krani hefur kyrrstæða eða stífa uppbyggingu sem styður lyftibúnað kranans. Kranakrókurinn er festur á enda vagns sem hreyfist meðfram láréttri braut kranans. Staða kranakróksins er stjórnað af lyftibúnaði sem gerir honum kleift að hækka og lækka álag á tilteknum stöðum.

Kranakrókurinn er hannaður til að lyfta þungu efni eins og byggingarbitum, gámum eða öðrum stórum hlutum. Hann virkar í tengslum við lyftu kranans, sem lyftir og lækkar krókinn, sem gerir honum kleift að höndla og staðsetja þungar byrðar nákvæmlega.

Hægt er að setja læsingu eða öryggispinn inn í kranakrókinn til að koma í veg fyrir að álagið losni við hreyfingu. Snúningsaðgerðir geta einnig verið til staðar til að tryggja að krókurinn snúist ekki eða sveiflast óstjórnlega.

Mótor

Mótor fasts gantry krana gegnir mikilvægu hlutverki við að knýja hreyfingar kranans. Fastir kranar eru stórar, þungar vélar sem venjulega eru notaðar til að lyfta og flytja efni yfir föst, afmörkuð svæði. Þessir kranar samanstanda af hásingu, vagni, gantry og vélknúnu drifkerfi.

Mótorar í föstum gantry krana eru venjulega rafmótorar. Algengar gerðir eru meðal annars AC innleiðslumótorar fyrir einfaldleika, skilvirkni og áreiðanleika, eða DC mótorar fyrir nákvæmari hraðastýringu. Venjulega er mótorinn staðsettur á vagni kranans, eða stundum á gantry grind, allt eftir hönnun krana.

Mótorinn knýr lyftuna, sem ber ábyrgð á að lyfta og lækka byrðina. Mótorinn knýr vagninn (fyrir lárétta hreyfingu) meðfram járnbrautarkerfinu. Sumir grindarkranar, sérstaklega þeir sem hafa snúningsgetu, nota mótora til að snúa kranabyggingunni (ef gilda) fyrir nákvæma staðsetningu álags. Afl mótorsins ræðst af þyngdargetu kranans. Stærri gantry kranar, hannaðir fyrir þyngra álag, munu nota öflugri mótora. Hægt er að stjórna hraða mótorsins með því að nota breytilega tíðni drif (VFD), sem gerir nákvæma hreyfistýringu.

Mótor fasts gantry krana er lykilþátturinn sem knýr lyftingu, hreyfingu og staðsetningu þungrar farms. Gerð og kraftur mótorsins fer eftir hönnun og rekstrarkröfum kranans og rétt mótorviðhald er nauðsynlegt fyrir örugga og skilvirka rekstur krana.

.

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi

1) Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi fyrir fastan grindkrana er nauðsynlegur öryggisbúnaður sem tryggir vellíðan starfsmanna, nærliggjandi búnaðar og umhverfisins í kring. Slík kerfi eru hönnuð til að gera starfsfólki viðvart um hugsanlega hættu, rekstrarstöðu eða bilun í krananum.

Hljóðviðvörun (hljóðmerki): Hljóðmerki/viðvörunarhorn: Hátt desibel hljóð gefa fólki viðvart um sérstakar aðstæður (td kranahreyfingar, lyftingar í gangi, neyðarstöðvun). Viðvörunartónar: Mismunandi hljóð geta samsvarað mismunandi aðstæðum (td stöðugum aðstæðum) sírena fyrir neyðartilvik, hljóðmerki með hléum fyrir almenna notkun). Hljóðstyrkur: Tryggir að viðvörun heyrist á vinnustaðnum, jafnvel í hávaða. umhverfi.

Ljósmerki (sjónvísar): Blikkandi ljós: Hásterk blikkljós (venjulega rauð, gul eða græn) eru notuð til að gefa sjónrænt til kynna stöðu kranans. Til dæmis:

Rautt blikkandi ljós: Gefur til kynna neyðartilvik eða hættulegar aðstæður.

Gult blikkandi ljós: Gefur til kynna að kraninn sé í gangi eða á hreyfingu.

Grænt ljós: Getur gefið til kynna að kraninn sé aðgerðalaus eða að það sé óhætt að nálgast hann.

2) Takmörkunarrofi

Takmörkunarrofi á föstum gantry krana er öryggisbúnaður sem notaður er til að koma í veg fyrir að hreyfing kranans fari yfir fyrirfram ákveðin mörk. Það hjálpar til við að tryggja að íhlutir kranans (eins og lyftingin, vagninn eða grindin) færist ekki of langt í neina átt og kemur í veg fyrir vélrænan skaða, slys eða óöruggar aðgerðir.

Aðgerðir takmörkunarrofans: Stöðutakmörkun: Takmörkunarrofinn skynjar þegar krana, lyftu eða burðarvagn hefur náð enda ferðasviði sínu og slítur afl til að koma í veg fyrir frekari hreyfingu. Öryggi: Hann virkar sem bilunaröryggisbúnaður til að koma í veg fyrir að kraninn starfi utan öruggra marka. Kemur í veg fyrir yfirferð: Tryggir að lyftibúnaður kranans fari ekki út fyrir öryggismörk og forðast skemmdir á krana eða hleðslu. Hleðsluvörn: Kemur í veg fyrir að kraninn lyfti eða lækki byrði of langt, tryggir álagsheilleika og kemur í veg fyrir slys.

Vélrænir takmörkunarrofar: Þessir eru líkamlega virkjaðir af hreyfingu kranahlutanna. Þeir geta verið annaðhvort rúllu-, lyftistöng- eða stimpilrofar. Rafmagnstakmörkunarrofar: Þessir nota skynjara eða rafrásir til að greina stöðu kranaíhlutanna.

10.Öryggisbúnaður

1) Ofhleðsluvörn: Kemur í veg fyrir að kraninn lyfti byrðum sem fara yfir álagsgetu hans, sem dregur úr hættu á bilun í burðarvirki eða velti.

2) Takmörkunarrofar (ferða- og hásingartakmarkanir): Tryggir að krana, hásing eða burðarbúnaður hreyfist ekki út fyrir ákveðna fyrirfram skilgreinda stöðu og kemur í veg fyrir skemmdir á kranabyggingunni eða nærliggjandi búnaði.

3) Neyðarstöðvunarhnappur: Veitir tafarlausa leið til að stöðva kranann í neyðartilvikum.

4) Sveiflustýring: Lágmarkar sveiflur eða sveiflur byrðinnar, sem getur leitt til slysa eða skemmda.

5) Hleðslustundavísir (LMI): Veitir rauntíma gögn um stöðugleika kranans með því að mæla augnablikið eða kraftinn sem álagið beitir.

6) Horn og viðvörunarljós: Vara starfsmenn í nágrenni kranans við notkun hans, sérstaklega þegar hann er að flytja þungar byrðar eða á takmörkuðu svæði.

11.Control Mode

1) Handvirk stjórn: Kraninn er stjórnaður handvirkt af rekstraraðila sem notar stjórnborð eða stýripinna til að stjórna hreyfingum kranans. Þetta er einfaldasta stillingin, þar sem stjórnandinn hefur beina stjórn á hreyfingu lyftu, vagns og grind.

2) Hálfsjálfvirk stjórn: Hægt er að stjórna krananum í hálfsjálfvirkri stillingu þar sem ákveðnar hreyfingar (svo sem lyftingar eða kerruhreyfingar) eru sjálfvirkar, en stjórnandinn hefur samt handvirka stjórn á öðrum aðgerðum.

3) Alveg sjálfvirk stjórn: Í fullkomlega sjálfvirkri stillingu er krananum stjórnað af tölvukerfi um borð, með lágmarks eða engum inngripum manna. Þessi kerfi geta stjórnað flóknum lyftinga-, hleðslu- og affermingaraðgerðum sem byggjast á fyrirfram forrituðum leiðbeiningum eða rauntíma skynjaragögnum.

4) Útvarpsfjarstýring: Þessi háttur gerir kleift að stjórna krananum með fjarstýringu með því að nota handfesta útvarpssendi. Það veitir rekstraraðilum sveigjanleika til að vinna frá mismunandi stöðum og eykur öryggi og framleiðni í umhverfi þar sem kraninn er að vinna yfir stórum eða hættulegum svæðum.

5) Stýripinna: Þetta er oft notað í handvirkum eða hálfsjálfvirkum stillingum, þar sem stjórnandinn notar stýripinnann til að stjórna hreyfingum kranans. Það gerir ráð fyrir nákvæmri stjórn á lyftibyrgðinni, sérstaklega fyrir verkefni sem krefjast fínhreyfinga eða í takmörkuðu rými.

 

12.Skissa

 

 

 

Helsta tæknilega

 

 

 

1) Mikil burðargeta

Fastir kranar eru hannaðir til að lyfta þungu byrði á skilvirkan hátt, oft yfir 100 tonn, sem gerir þá tilvalna fyrir iðnaðarnotkun þar sem flytja þarf stór og þung efni.

2) Sterkur stöðugleiki

Þar sem kraninn er festur í fastri stöðu á teinum eða öðrum burðarhlutum veitir hann mikinn stöðugleika og stuðning við lyftingaraðgerðir. Þetta dregur úr hættu á að velta eða sveiflast undir miklu álagi.

3) Nákvæmni í hreyfingum

Fastir kranar bjóða upp á slétta, nákvæma stjórn á staðsetningu hleðslu, sem gerir þá tilvalna fyrir aðgerðir sem krefjast nákvæmrar staðsetningar þungra efna í þröngum rýmum.

4) Ending og áreiðanleiki

Vegna öflugrar hönnunar og hágæða efna eru fastir kranar byggðir til að standast erfiðar aðstæður og starfa stöðugt, draga úr niður í miðbæ og auka framleiðni.

5) Hæfni til að spanna stór svæði

Hægt er að hanna fasta grindkrana til að ná yfir miklar vegalengdir, sem gerir þeim kleift að flytja efni yfir stór svæði, svo sem bryggjur, geymslugarða eða stóra byggingarsvæði.

6) Minni þörf fyrir handavinnu

Þessir kranar draga verulega úr þörfinni fyrir handvirkar lyftingar og flutning á efni, sem getur hjálpað til við að bæta öryggi og skilvirkni á vinnustað með því að lágmarka hættuna á meiðslum starfsmanna.

 

 

Meðhöndlun farms: Fastir kranar eru nauðsynlegir í höfnum til að hlaða og losa gáma úr skipum. Þeir geta meðhöndlað þunga og stóra gáma af nákvæmni og hraða.

Skipasmíði og viðgerðir: Í skipasmíðastöðvum eru þessir kranar notaðir til að færa stóra stálhluta, hluta skipa eða heil skip meðan á smíði eða viðgerðarferli stendur.

Lyftingar á þungum efnum: Fastir kranar eru notaðir til að flytja þung byggingarefni eins og stálbita, steypukubba og byggingarvélar yfir byggingarsvæði.

Brúarbygging: Þeir eru notaðir við smíði brúa og annarra stórra mannvirkja þar sem lyfta þarf efni í miklar hæðir eða vegalengdir.

Stuðningur við samsetningarlínur: Í framleiðslu, sérstaklega í bíla- og þungavélageirum, flytja fastir kranar stóra hluta í gegnum ýmis stig samsetningar.

Efnismeðferð: Þessir kranar auðvelda flutning hráefna, svo sem stórra málmplötur eða vélahluta, yfir verksmiðjugólf.

Meðhöndlun heitt stál: Fastir kranar eru almennt notaðir í stálmyllum til að flytja bráðið stál, þungar stálplötur eða aðrar þungmálmvörur frá einum hluta verksmiðjunnar til annars.

Efnisflutningar: Þessir kranar eru nauðsynlegir til að flytja stálspólur, hleifar og annað þungt álag innan stálframleiðslustöðvar.

Geymsla og endurheimt: Fastir kranar eru notaðir til að flytja þunga eða fyrirferðarmikla hluti inn og út úr geymslugrindum eða tunnum, sem bæta skilvirkni geymslu- og endurheimtarkerfa.

Krosshafnaraðgerðir: Í stórum dreifingarstöðvum geta þessir kranar auðveldað skjótan flutning á vörum frá einum flutningabíl til annars.

Flugvélasamsetning: Þessir kranar eru notaðir við samsetningu og flutning á stórum hluta flugvéla meðan á framleiðslu stendur, þar með talið skrokkhluta og vængjasamsetningar.

Meðhöndlun íhluta: Fluggeirinn treystir á gantry krana til að flytja viðkvæma og þunga íhluti í gegnum mismunandi framleiðslustig.

Meðhöndlun á þungum búnaði: Fastir kranar skipta sköpum í orkuverum til að lyfta þungum vélum, túrbínuíhlutum eða stórum rafhlutum.

Viðhald: Þessir kranar aðstoða við viðgerðir og viðhald á stórum iðnaðarbúnaði í orkuverum, þar á meðal kola- og kjarnorkuverum.

Meðhöndlun þungra efna: Fastir kranar eru notaðir við námuvinnslu til að flytja efni eins og málmgrýti, steina og steinefni frá einum hluta námunnar eða vinnslustöðvarinnar til annars.

Viðhald búnaðar: Þeir eru einnig notaðir til að lyfta og viðhalda þungum námuvinnsluvélum.

 

 

Forskriftarkröfur: Skilja sérstakar kröfur fyrir kranann, svo sem burðargetu, span, lyftihæð og umhverfisþætti (inni/úti, hitastigi osfrv.). Byggingarhönnun: Hannaðu kranabygginguna, þar með talið grindina, lyftibúnaðinn. , og grunn, með því að nota CAD hugbúnað til að tryggja styrk, stöðugleika og öryggi. Vélræn hönnun: Hannaðu vagninn, lyftuna og önnur vélræn kerfi sem þarf fyrir krana rekstur. Rafhönnun: Hannaðu rafmagnsíhlutina, þar á meðal stjórnborð, mótora og öryggiskerfi.

Stálplötur og hlutar: Hágæða stál er pantað fyrir burðarhluta kranans (súlur, bitar o.s.frv.).Motorar og íhlutir: Mótorar fyrir vagninn, lyftuna og önnur stjórnkerfi eru keyptir frá birgjum.Suðurafskaut, boltar, og Festingar: Nauðsynlegar rekstrarvörur fyrir suðu og samsetningu.Stjórnkerfi: Rafmagnsíhlutir eins og rofar, liða, og aflað eru skynjara fyrir stjórnkerfi kranans.

Skurður og mótun: Stálplötur og hlutar eru skornir í nauðsynlegar stærðir með því að nota skurðarvélar, plasmaskera eða vatnsstrauma. Suðu: Stálhlutarnir eru soðnir saman til að mynda gantry uppbyggingu. Þetta er gert í hlutum: grunngrind, fætur, þverbita og aðra þætti. Vélbúnaður: Ef nauðsyn krefur eru vinnsluaðgerðir (boranir, fræsingar) gerðar á hlutum til að tryggja nákvæmar festingar.Yfirborðsmeðferð: Íhlutir eru hreinsaðir og meðhöndlaðir (svo sem sem sprengingar og málun) til að koma í veg fyrir ryð og bæta endingu, sérstaklega ef kraninn verður notaður í umhverfi utandyra.

Samsetning gantry ramma: Grunnur, fætur og þverbitar eru settir saman í fullkomna gantry uppbyggingu. Þetta skref getur farið fram á stóru verkstæði eða á staðnum, allt eftir stærð og staðsetningu kranans. Uppsetning teinanna: Leiðirnar fyrir kranavagninn eru festar á grindarbitana. Þetta skiptir sköpum til að tryggja hnökralausa notkun. Uppsetning lyftu og vagna: Lyftu, mótor og kerrusamsetning er fest á teinana. Lyftibúnaðurinn er samþættur lyftikeðjunni eða reipi og mótorinn er tengdur við drifkerfið. Rafmagnsuppsetning: Raflögn, stjórnborð, rofar og öryggiskerfi eru sett upp, sem tryggir að hægt sé að stjórna krananum með fjarstýringu og öruggum hætti.

Vélræn prófun: Gakktu úr skugga um að öll vélræn kerfi virki rétt, þar á meðal hreyfingar lyftu, vagns og grind. Rafmagnsprófun: Athugaðu virkni rafmagnsíhlutanna, þ. tryggja að kraninn geti lyft tilgreindri getu án vandræða. Þetta getur falið í sér að hlaða kranann með prófunarþyngdum og keyra hann í gegnum ýmsar hreyfingar. Öryggiseiginleikar Athugun: Gakktu úr skugga um að öll öryggiskerfi, þar á meðal takmörkrofar, ofhleðsluskynjarar og neyðarhemlun, virki rétt.

Samsetning á staðnum (ef nauðsyn krefur): Fyrir stóra krana er heimilt að flytja hluta til uppsetningarstaðarins, þar sem lokasamsetning og uppsetning eru gerð. Lokastillingar: Allar breytingar á röðun krana, raflögn eða öryggiskerfi eru gerðar eftir þörfum. Þjálfun rekstraraðila: Ef þörf krefur, eru stjórnendur þjálfaðir í hvernig á að nota kranann á öruggan og skilvirkan hátt, þar sem farið er yfir rekstur, viðhald og öryggisaðferðir.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og nethlutfall búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, fyrirhugað er að setja upp 50 og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar er komið í 85%.