Lítill gantry krani

 

 

Litli gantry kraninn er tegund af lyftibúnaði sem er hannaður fyrir létt til miðlungs efnismeðferð í iðnaðar-, vöruhúsa- eða byggingarstillingum. Það samanstendur af kranabyggingu sem er fest á hjólum eða föstum teinum, með lyftukerfi sem getur færst lárétt og lóðrétt til að lyfta og flytja farm. Þessir kranar eru venjulega notaðir í rýmum þar sem loftkranar eða stærri grindkranar eru ef til vill ekki hagnýtir vegna pláss eða kostnaðarhámarka.

Hægt er að hanna litla burðarkranann sem hreyfanlegan burðarkran með hjólum eða sem fastan krana eftir rekstrarþörfum. Litli brúarkraninn er hentugur fyrir margs konar notkun, svo sem að lyfta þungum búnaði, vélum eða farmi á verkstæði, vöruhúsi eða lítilli verksmiðju. Margir litlir kranar bjóða upp á stillanlegar hæðarstillingar til að mæta mismunandi lyftikröfum.

Litli brúarkraninn er fjölhæfur, hagkvæm og plásshagkvæm lausn fyrir ýmis lyftingar- og efnismeðferðarverkefni. Þau eru sérstaklega hentug fyrir smærri verkstæði, vöruhús og byggingarumhverfi, bjóða upp á kosti sveigjanleika og hreyfanleika án þess að þurfa flókna innviði. Hvort sem þú þarft krana til einstaka eða daglegrar notkunar, þá gæti lítill brúarkrani verið fullkomin viðbót við starfsemi þína.

Kjarnahlutir: PLC, legur, gírkassi, mótor, gír

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (KG): 500 kg

Myndbandsskoðun: Veitt

Vélaprófunarskýrsla: Gefið

Litur: Sérsniðin

Stærð: 1-20t

Gerð: Einn burðargrind

Aflgjafi: 110V/220V/230V/380V/440V

Lyftibúnaður: Rafmagnshásing

Vinnuskylda: A3-A4

Sölueiningar: Stakur hlutur

Stærð stakpakkninga: XX cm

Einföld heildarþyngd: kg

 

 

1.Auðljós

1) Lítill brúarkrani samanstendur venjulega af aðalbjálka sem er studdur af tveimur fótum eða súlum, sem gerir honum kleift að hreyfast eftir braut. Aðalgeislinn er einn mikilvægasti burðarhluti kranans þar sem hann styður lyftibúnaðinn sem lyftir og flytur farm.

Aðalgeislinn er venjulega úr stáli eða álíka sterku efni til að standa undir þyngdinni og tryggja endingu. Sumir smærri kranar kunna að nota ál til að draga úr þyngd, en stál er algengara í þyngri gerðum. Lengd og hæð hágeisla ræðst af nauðsynlegu spani (fjarlægð milli stoða) og þyngdinni sem hann þarf að standa undir. Minni grindkranar eru oft með hágeislaspennu á bilinu 5 til 20 fet, á meðan stærri geta farið miklu lengra.

3) Hágeislinn verður að vera hannaður til að takast á við burðargetu kranans, sem getur verið breytileg frá nokkrum hundruðum kílóa til nokkurra tonna eftir notkun. Aðalgeislinn rennur venjulega eða hreyfist eftir teinum eða teinum, sem gerir krananum kleift að spanna. yfir vinnusvæði. Sumir kranar eru einnig með lyftu eða kerru sem hreyfist meðfram aðalbjálkanum til að lyfta og flytja farm. Minni grindkranar eru oft með hágeislaspennu á bilinu 5 til 20 fet, á meðan stærri geta farið miklu lengra.

Lyftikerfi

Mótor: Mótor lyftikerfis á litlum gantry krana gegnir mikilvægu hlutverki við að veita nauðsynlegan vélrænan kraft til að lyfta og lækka álag. Litlir gantry kranar nota venjulega rafmótora til að knýja lyftibúnaðinn, sem er venjulega lyfta eða vinda. Mótorinn verður að vera valinn út frá burðargetu, nauðsynlegum lyftihraða og tíðni aðgerða.

Minnkari: Minnkinn í samhengi við lyftikerfi lítilla gantry krana vísar til vélræns tækis sem notað er til að draga úr hraða mótorsins og auka togið. Meðan hraðinn er minnkaður eykur minnkarinn samtímis tog (snúningskraftinn).

Tromma: Lyftikerfið sem byggir á trommu fyrir litla burðarkrana vísar venjulega til notkunar á trommu- og kapalfyrirkomulagi til að lyfta og lækka byrðar. Þetta kerfi er almennt séð í smærri iðnaðar- eða vöruhúsakrönum. Tromman er sívalur búnaður sem lyftistrengurinn eða vírstrengurinn er vafnaður utan um. Tromlan er venjulega knúin af rafmótor, vökvakerfi eða handvirkum vélbúnaði.

Vír reipi: Snúran eða reipi er vafið um tromluna og það þjónar til að lyfta eða lækka álagið. Það er venjulega úr stáli fyrir styrk og endingu. Vírreipið er venjulega tengt við krókinn eða lyftibúnaðinn sem grípur eða festir byrðina. Reipinu er spólað upp á trommu eða rifið í gegnum röð af hjólum, allt eftir hönnun kranans. Vírreipið verður að hafa mikinn togstyrk til að standast krafta sem beitt er þegar þungum byrði er lyft. Það þarf að vera nógu sveigjanlegt til að vinda og vinda af á hásingartromlu eða í gegnum trissukerfi krana.

Trissukubbur: Trissukubbakerfið notar oft blöndu af föstum og hreyfanlegum trissum til að skapa vélrænan kost, sem gerir krananum kleift að lyfta þyngra byrði en ella væri mögulegt með einni reipi eða keðju. Trissurnar draga úr núningi og sliti á reipi. , sem hjálpar til við að viðhalda skilvirkni og líftíma lyftikerfisins. Blokkurinn getur hjálpað til við að breyta stefnu kraftsins sem lyfti kranans beitt, sem gerir rekstraraðilanum kleift að stjórna hreyfingu álagsins nákvæmari. Trissurnar hjálpa til við að dreifa álaginu jafnt og koma í veg fyrir álag á einn punkt í lyftikerfinu.

Lyftibúnaður: Lyftibúnaðurinn er aðal lyftibúnaðurinn, sem samanstendur af vélknúnum vindu sem lyftir eða lækkar byrði. Það getur notað keðju, vír reipi eða tilbúið reipi, allt eftir hönnun kranans og þyngd farmsins. Lyftibitinn eða krókurinn er festur við lyftuna og heldur byrðinni. Bjálkurinn veitir stöðugleika og hægt er að hanna hann til að lyfta ýmsum tegundum byrði (td kössum, gámum eða búnaði). Krókurinn eða lyftifestingin getur innihaldið stroff, keðjur. Vagninn er hreyfanlegur pallur sem geymir lyftuna. Litlir grindkranar starfa venjulega á teinum eða brautum sem leiða hreyfingar kranans eftir fyrirfram ákveðnum slóðum. Sjálfur grindurinn er grindurinn sem styður lyftikerfið. Stýrikerfið gerir rekstraraðilum kleift að stjórna hreyfingum kranans, þar með talið að lyfta, lækka, og færa hásinguna meðfram brautinni. Rafmagnslyftir eru almennt notaðir í litlum gantry krana fyrir skilvirkni þeirra og getu til að lyfta þungu álagi. Í forritum þar sem rafmagn er ekki tiltækt eða þar sem lágmarks lyfta er krafist, má nota handvirkar lyftur (oft handvirkar keðjulyftur). Yfirálagsvörn kemur í veg fyrir að kraninn lyfti byrðum umfram getu sína og verndar bæði búnaðinn og rekstraraðila. Takmörkunarrofar koma í veg fyrir að lyftingin hreyfist út fyrir ákveðin mörk og koma í veg fyrir skemmdir á krana eða farmi. Verkfæri til að stöðva strax allar aðgerðir í neyðartilvikum.

 

 

3.Endirvagn

1) Endavagn lítilla gantry krana vísar til hluta kranans sem hreyfist meðfram brautinni eða járnbrautinni og styður afganginn af kranabyggingunni. Hann er venjulega festur á hjólum og er hannaður til að veita hreyfanleika fyrir burðarkranann til að ferðast eftir fyrirfram skilgreindri leið, venjulega í iðnaðar- eða vöruhúsum.

2) Lokavagninn hjálpar til við að dreifa álagi kranans og lyftu efna jafnt yfir brautina. Þetta tryggir stöðugleika og kemur í veg fyrir skemmdir á bæði krana og brautinni. Endavagninn er knúinn af vélknúnu kerfi sem getur verið annað hvort rafknúið eða handvirkt. Í flestum litlum gantry krana eru rafmótorar notaðir til að færa kranann eftir teinum.

3) Hjólin á endavagninum eru venjulega úr stáli eða öðrum endingargóðum efnum og eru hönnuð til að keyra meðfram kranabrautinni eða járnbrautarkerfinu, sem tryggir mjúka ferð. Þessi hjól geta verið hönnuð til að lágmarka slit með tímanum, og sum gætu verið búin læsingarbúnaði til að halda krananum á sínum stað. Litlir gáttarkranar innihalda oft öryggisbúnað eins og takmörkunarrofa til að koma í veg fyrir að kraninn hreyfist út fyrir tiltekið svið. og öryggishemlar til að stöðva kranann á öruggan hátt í neyðartilvikum.

4) Endavagninn er oft gerður úr sterku stáli eða öðrum sterkum málmblöndur til að standast álag kranahreyfingar og lyftingar. Í litlum grindkrönum er hönnunin almennt fyrirferðarmeiri og fínstillt fyrir takmarkað pláss.

 

4.Crane ferðast vélbúnaður

1) Vinnureglur

Lítill grindskrani er tegund krana þar sem lyftibúnaðurinn (lyftihlutinn) er studdur af grind (bygging sem veitir stuðning við hreyfingu kranans). Kraninn er oft notaður til að lyfta og flytja efni á smærri verkstæðum, verksmiðjum eða útiumhverfi þar sem loftrými er takmarkað eða ekki tiltækt. Lykillinn að því að skilja virkni kranans er að skoða akstursbúnað hans, sem gerir krananum kleift að hreyfa sig lárétt eftir braut eða geisla.

2) Aðgerðir kranabúnaðarins

Lárétt hreyfing: Ferðabúnaðurinn gerir grindarkrananum kleift að hreyfa sig fram og til baka eftir föstu brautar- eða járnbrautarkerfi. Þessi hreyfing er venjulega knúin áfram af rafmótor eða handvirku drifkerfi.

Staðsetning hleðslu: Vélbúnaðurinn gerir krananum kleift að staðsetja hleðsluna nákvæmlega innan vinnusvæðisins. Þetta er sérstaklega mikilvægt í umhverfi þar sem krafist er nákvæmrar meðhöndlunar og staðsetningar á efnum eða búnaði.

Öryggiseiginleikar: Nútíma ferðakerfi krana innihalda oft öryggiseiginleika eins og takmörkunarrofa, neyðarstöðvunarhnappa og skynjara til að koma í veg fyrir ofakstur eða óviljandi hreyfingu, sem tryggir örugga notkun meðan á láréttri ferð stendur.

5.Trolley ferðast vélbúnaður

1) Byggingarsamsetning

Vagninn ferðast meðfram grindunum, knúinn af rafmótor sem er tengdur við flutningskerfi. Hjólin eru fest á grind vagnsins og styðja við hreyfingu hans meðfram grindinni. Kerfið getur innihaldið takmörkunarrofa og öryggisbúnað til að koma í veg fyrir slys eða skemmdir. Mótornum er stjórnað í gegnum stjórnborð eða fjarstýrt kerfi sem tryggir að vagninn hreyfist af nákvæmni.

2) Virkni stýrikerfis vagnsins

Rekstrarbúnaður vagnsins á litlum burðarkrana er ábyrgur fyrir láréttri hreyfingu álagsins meðfram geisla eða járnbrautarkerfi burðarkranans.

6.Kranehjól

Kranahjólið á litlum gantry krana gegnir mikilvægu hlutverki við að styðja við uppbygginguna og gera hreyfingu eftir brautunum. Þessi hjól eru hönnuð til að bera þyngd alls kranans og hleðslu hans á sama tíma og þau veita mjúka hreyfingu yfir brautirnar. Fyrir litla grindkrana, sem oft eru notaðir til léttari lyftinga í iðnaði eins og vöruhúsum, byggingu eða skipasmíðastöðvum, eru kranahjólin venjulega fest á neðri hluta ramma kranans og hreyfast eftir teinum.

7.Kranakrókur

1) Kranakrókurinn er nauðsynlegur hluti af krana sem notaður er til að lyfta og lækka álag. Þegar um er að ræða lítinn gáttkrana, þjónar krókurinn venjulega sem aðal tengi milli lyftibúnaðar (eins og lyftunnar) og byrðis sem verið er að lyfta. Kranakrókurinn er venjulega hannaður í bogadregnu formi til að tryggja lyftipunkt farmsins. Krókurinn er venjulega festur við lyftistreng, keðju eða reipi lyftunnar. Krókurinn er venjulega úr hástyrktu stáli, þar sem hann þarf að þola mikið álag og kraftmikla krafta sem taka þátt í lyftingum.

2) Litlu grindkranar eru oft notaðir til verkefna eins og að flytja búnað á verkstæði, lyfta efni til byggingar eða skipta um hluta í verksmiðjum, sem allir treysta á krókinn til að framkvæma lyftuna.

Mótor

AC mótorar: Almennt notaðir í litlum gantry krana vegna áreiðanleika þeirra, skilvirkni og auðveldrar stjórnun. fyrir hreyfingar kranans. Jafnstraumsmótorar: Jafnstraumsmótorar (DC) eru einnig notaðir, sérstaklega fyrir forrit sem krefjast nákvæmrar stýringar á hraða og togi. Þeir eru oft notaðir í smærri eða sérhæfðari kranahönnun þar sem slétt og fín stjórnun er mikilvæg. Hægt er að útbúa jafnstraumsmótora með hraðastýringar til að stjórna frammistöðu.

Variable Frequency Drives (VFD): Þessir eru notaðir til að stjórna riðstraumsmótorum, sem gerir kleift að stilla hraða, mýkri ræsingu og betri orkunýtingu. Samstilltir mótorar starfa á jöfnum hraða og eru notaðir í forritum sem krefjast nákvæmrar samstillingar við rafmagnsnetið.

Stundum eru skrefmótorar notaðir í smærri eða sjálfvirkum krana, sérstaklega þegar um er að ræða mjög nákvæmar hreyfingar, eins og í vélfærafræði eða léttum notkun.

.

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi

1) Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi fyrir litla krana er mikilvægur öryggisbúnaður sem er hannaður til að vara starfsmenn við hugsanlegri hættu eða rekstraraðstæðum sem krefjast athygli.

Hljóðviðvörun: Horn eða sírenur: Horn eða sírenu: Almennt notað til að framleiða hátt, grípandi hljóð sem heyrist yfir langar vegalengdir eða í hávaðasömu umhverfi. Suð eða hljóðmerki: Minni hljóð sem þjónar samt þeim tilgangi að gera viðvörun í nágrenninu starfsfólk máls.

Ljósviðvörun: Blikkandi ljós eða blikkandi ljós: Björt blikkandi ljós, venjulega rautt, gult eða appelsínugult, eru notuð til að gefa viðvörun sjónrænt. Sum kerfi nota stöðug eða blikkandi LED ljós í ýmsum litum (grænt fyrir starfhæft, gult fyrir viðvörun, rautt fyrir neyðartilvik ) til að veita ítarlegri upplýsingar um stöðu krana.

Ofhleðsluviðvörun: Virkt þegar farið er yfir burðargetu kranans. Ferðaviðvörun: Hljóð- og/eða ljósviðvörun er kveikt þegar kraninn er á hreyfingu, sérstaklega á þéttum svæðum eða svæðum með mikla umferð. Neyðarstöðvun: Í neyðartilvikum mun kerfið virkja bæði hljóð- og ljósviðvörun til að vara allt starfsfólk strax við að halda sig fjarri eða rýma. Lok ferðar: Viðvörun þegar kraninn er að nálgast mörk ferðaleiðar sinnar til að forðast árekstra.

2) Takmörkunarrofi

Takmörkunarrofi á litlum krana er öryggis- og rekstrarstýribúnaður sem er notaður til að greina staðsetningu hreyfanlegra hluta kranans, eins og vagninn, lyftuna eða sjálft grindina.

Aðgerðir: Lágmarkar hættuna á slysum með því að stöðva hreyfingu kranans við hættulegar aðstæður (td þegar farið er yfir öruggt ferðasvið). Þessir rofar skipta sköpum til að tryggja að kraninn fari ekki yfir tilskilin ferðamörk, sem hjálpar til við að koma í veg fyrir vélrænan skaða og tryggir öryggi fyrir rekstraraðila og nærliggjandi starfsfólk.

Tegundir: Lokatakmörkunarrofar eru festir á báðum endum akstursbrautar kranans (annaðhvort lárétt eða lóðrétt). Yfirálagstakmörkunarrofar eru oft notaðir í tengslum við hleðslufrumur og tryggja að kraninn lyfti ekki eða beri meiri þyngd en nafngeta hans, kemur í veg fyrir vélræna bilun eða velti. Hæðartakmörk (hásingartakmörk) eru notaðir til að stjórna lóðréttri ferð hásingarinnar . Staðsetningartakmörkunarrofar fyrir vagnaferðir tryggja að vagninn fari ekki of langt eftir bjálkanum, sem gæti valdið álagi eða skemmdum á burðarvirki kranans.

10.Öryggisbúnaður

11. Takmörkunarrofar: Tilgangurinn er að koma í veg fyrir að lyftitæki og vagn krana fari of mikið. Tegundir eru yfirálagstakmörkarrofi, lyftingartakmörkrofi og takmörkunarrofi fyrir kerru.

2. Ofhleðsluvörn: Tilgangurinn er að tryggja að kraninn lyfti ekki álagi umfram hæfilegan getu og kemur í veg fyrir vélræna bilun.

3. Neyðarstöðvunarhnappur

Tilgangur er að stöðva rekstur krana strax í neyðartilvikum.

4. Hleðslustundavísir (LMI)

Tilgangur: Fylgist með hleðslu og vinnuradíus kranans í rauntíma til að tryggja að byrði sem verið er að lyfta sé innan öruggra marka.

5. Anti-Two Block System

Tilgangur: Kemur í veg fyrir að lyftiblokkin komist í snertingu við krókinn, sem gæti skemmt íhluti kranans.

6. Öryggislásar og krókar

Tilgangur: Tryggir að farmurinn sé tryggilega festur við kranakrókinn og kemur í veg fyrir að hún losni fyrir slysni.

11.Control Mode

1. Handvirk stjórn:

Handsveif: Fyrir mjög litla burðarkrana er hægt að nota handsveif til að færa kranann eftir járnbrautarkerfinu. Handvirkt ýta/toga: Hægt er að ýta eða draga kranann handvirkt af rekstraraðila, venjulega meðfram járnbrautarkerfinu. Þetta er algengt fyrir krana sem eru ekki rafknúnir eða með minni afkastagetu.

2. Rafstýring:

Pendant Control (Wired): Pendant stjórnandi, tengdur með snúru við kranann, gerir stjórnanda kleift að stjórna hreyfingu kranans (upp/niður, vinstri/hægri, lyfting, lækkun osfrv.). Rekstraraðili notar hengiskrautina til að stýra hreyfingu og aðgerðum í öruggri fjarlægð. Þráðlaus stjórn: Líkur á hlerunarbúnaði með snúru en fjarstýrður án snúra, oft með útvarpsbylgjum (RF) merki eða Bluetooth. Þetta veitir meiri sveigjanleika í notkun og útilokar hættu á að rekast á víra.

3. Sjálfvirk stjórn:

Radio Frequency (RF) Control: Fullkomnari stilling sem gerir stjórnanda kleift að stjórna krananum úr fjarlægð með því að nota lófatæki.

PLC (Programmable Logic Controller): Sumir litlir gantry kranar geta verið samþættir sjálfvirkum kerfum sem nota PLC til að meðhöndla hreyfingar kranans byggt á fyrirfram forrituðum leiðbeiningum, skynjurum og endurgjöfarlykkjum.

4. Stýripinnastjórnun:

Í sumum nútíma litlum gantry krana er stýripinna eða stjórnstöng notuð, sem gerir kleift að stjórna krananum nákvæmari í rauntíma.

5. Álagsskynjari og öryggiskerfi:

Margir kranar, jafnvel litlir, eru með álagsskynjara, neyðarstöðvunarhnappa og ofhleðsluvörn til að tryggja örugga notkun.

Skissa

Helsta tæknilega

 

 

 

1. Rými skilvirkni

Fyrirferðarlítil hönnun: Litlir grindarkranar eru hannaðir til að vera plássnýttir, sem gerir þá tilvalna fyrir aðstöðu með takmarkað gólfpláss. Hæfni þeirra til að starfa á smærri eða þvinguðum svæðum er sérstaklega gagnleg á verkstæðum, vöruhúsum og framleiðslulínum. Sumar gerðir gera ráð fyrir stillanlegri hæð og span, sem veitir sveigjanleika til að mæta ýmsum verkefnum og búnaði.

2. Hagkvæmur

Litlir grindarkranar kosta almennt minna en stærri loftkranar eða brúarkranar, sem gerir þá að hagkvæmari valkosti fyrir fyrirtæki með takmarkað fjárhagsáætlun. Vegna smærri stærðar og minni viðhaldsþörf eru þessir kranar einnig hagkvæmari hvað varðar áframhaldandi rekstur og viðhaldskostnaður.

3. Færanleiki og hreyfanleiki

Margir litlir kranar eru hannaðir til að vera færanlegir, sem gerir kleift að flytja þá frá einu svæði til annars innan aðstöðu. Þetta er sérstaklega gagnlegt fyrir kraftmikið vinnuumhverfi þar sem verkefni og skipulag breytast oft. Með hjólum eða hjólum er hægt að ýta nokkrum litlum grindarkrönum á mismunandi staði, sem er hagkvæmt fyrir aðgerðir sem krefjast hreyfanleika.

4. Auðveld uppsetning og uppsetning

Lítil krana er venjulega auðveldara og fljótlegra að setja saman og setja upp miðað við stærri og flóknari lyftikerfi. Þetta dregur úr niður í miðbæ og eykur framleiðni. Þessa krana er oft hægt að setja upp án þess að þörf sé á umfangsmiklum breytingum á aðstöðunni, svo sem styrkt loft eða stóra bjálka.

5. Fjölhæfni

Mikið úrval af forritum: Hægt er að nota þau fyrir margvísleg verkefni eins og að lyfta, flytja og staðsetja efni eða búnað í umhverfi eins og verkstæði, verksmiðjur, vöruhús og bílskúra. Oft er hægt að sérsníða litla krana með mismunandi lyfturum, festingum eða lyftigetu til að mæta sérstökum rekstrarþörfum.

6. Aukið öryggi

Þessir kranar bjóða upp á stýrðar lyftingar og flutninga, sem lágmarkar hættuna á slysum eða skemmdum á bæði starfsmönnum og vörum. Notkun göngukrana getur dregið úr líkamlegu álagi á starfsmenn sem annars þyrftu að höndla mikið álag, sem stuðlar að öruggari vinnustað .

7. Ending

Sterk smíði: Litlir kranar eru venjulega smíðaðir með endingargóðum efnum eins og stáli, sem tryggir að þeir þoli margs konar álag og standast slit með tímanum.

8. Aukin framleiðni

Með því að gera sjálfvirkan lyftingu og flutning á efnum hjálpa litlir kranar til að auka hraða og skilvirkni vinnuflæðis, sem leiðir til aukinnar heildarframleiðni í aðstöðu.

9. Umhverfishagur

Orkunýting: Margir litlir kranar eru rafknúnir og eyða tiltölulega lítilli orku, sem er umhverfisvænni en sumar aðrar þungar lyftulausnir.

 

 

Vöruhús og efnismeðferð

Litlir kranar eru oft notaðir til að flytja þunga hluti eins og vélar, íhluti eða hráefni innan vöruhúsa eða framleiðslusvæða. Þeir hjálpa til við að skipuleggja vörur og sækja geymda hluti sem erfitt er að flytja með höndunum.

Framleiðsla og samsetning

Í verksmiðjum eru litlir kranar notaðir til að koma þungum eða stórum hlutum fyrir á færiböndum eða vinnustöðvum. Þeir geta verið notaðir til að lyfta hlutum eins og vélum, grindum og spjöldum. Þeir eru gagnlegir til að setja upp eða fjarlægja vélar á þröngum verkstæðum eða litlum framleiðslusvæðum.

Notkun verkstæðis og bílskúra

Litlir gírkranar eru oft notaðir á bílaverkstæðum til að lyfta vélum, gírkassa og öðrum þungum hlutum úr farartækjum.

Byggingarstaðir

Litlir kranar eru notaðir á litlum til meðalstórum byggingarsvæðum til að lyfta og staðsetja efni eins og múrsteina, rör og annan byggingarbúnað.

Prófunar- og rannsóknarstofur

Í rannsóknarstofum þar sem þarf að færa eða setja upp viðkvæman eða stóran búnað, eru litlir kranar oft notaðir til öruggrar meðhöndlunar án þess að valda skemmdum. Í atvinnugreinum eins og flug- eða rafeindatækni geta þeir aðstoðað við kvörðun og staðsetningu stórs búnaðar.

Sjávar- og hafnarstarfsemi

Í bátasmíðastöðvum eða bryggjum eru litlir kranar notaðir til að lyfta og færa báta, vélar og annan þungan búnað. Þeir geta hjálpað til við að hlaða og afferma efni við bryggjur eða hafnarbakka, sérstaklega þar sem pláss er takmarkað.

Aerospace Industry

Í flugvélaframleiðslu eða viðhaldi er hægt að nota litla grindkrana til að færa þunga hluta eins og skrokkhluta, vélaríhluti eða aðra stóra, viðkvæma hluti.

Geymsla og sendingarkostnaður

Hægt er að nota litla gámakrana í flutningagáma eða minni vöruhúsaaðstöðu til að hlaða og afferma pakka eða hluti á vörubíla.

Orkusvið (vind-, sólar- og orkuver)

Í vindorkuverum eru litlir kranar notaðir til að lyfta túrbínuhlutum, svo sem blöðum og nacellum, til viðhalds.

Viðhald þungra tækja

Vélarlyftingar: Í atvinnugreinum þar sem þörf er á þjónustu við stórar vélar eða rafala, er hægt að nota litla göngukrana til að fjarlægja eða setja upp þessa þungu hluta.

 

 

1. Hönnun og skipulag

Ákvarða skal forskriftir krana, þar á meðal burðargetu, span, lyftihæð og hreyfanleika. Verkfræðingar búa til nákvæma hönnun með CAD (Computer-Aided Design) hugbúnaði. Veldu viðeigandi efni fyrir kranabygginguna, svo sem hástyrkt stál fyrir grindina, og tryggðu að aðrir íhlutir (mótorar, hjól osfrv.) séu valdir út frá kröfum kranans.

2. Framleiðsla á íhlutum

Stálplöturnar, bitarnir og aðrir íhlutir eru skornir í samræmi við hönnunarforskriftirnar. Hinir ýmsu stálíhlutir eru soðnir eða boltaðir saman til að mynda aðalbyggingu kranans (grindagrindina). Þetta felur í sér nákvæma aðlögun til að tryggja að uppbyggingin sé jöfn og stöðug.

3. Samsetning undirkerfa

Lyftibúnaðurinn (lyftan) er settur saman. Vagninn sem hreyfist meðfram grindinni er settur saman. Þetta felur í sér drifbúnaðinn (venjulega rafmótor og hjól) og festingarkerfið fyrir hásinguna. Hjólin fyrir ferðakerfi kranans eru uppsett, sem gerir grindkrananum kleift að hreyfast yfir brautina eða jarðkerfið.

4. Rafmagns- og stjórnkerfi

Raflögn eru sett upp fyrir stjórnkerfi kranans, aflgjafa og öryggiseiginleika (takmörkrofa, neyðarstöðvunarhnappa osfrv.). Kranastjórnborðið er sett upp, þar á meðal stjórnandi fyrir lyftu, vagn og hreyfingu. Þetta er venjulega tengt rafkerfinu til að tryggja hnökralausan rekstur.

5. Lokaþing og samþætting

Allir íhlutir (bygging, lyfta, kerra, rafkerfi, hjól) eru samþættir í endanlegu gantry krana. Stillingar eru gerðar til að tryggja að allt gangi snurðulaust fyrir sig. Öryggisaðgerðir eins og neyðarhemlar, ofhleðsluvörn, takmörkunarrofar og jarðtenging eru vandlega skoðuð. Smurefni er borið á hluta sem krefjast þess (svo sem hjól, vagntein og lyftukerfi).

6. Prófanir og gæðaeftirlit

Kraninn er prófaður við hleðsluaðstæður til að tryggja að hann geti lyft og hreyft sig á öruggan hátt innan tilgreindrar afkastagetu. Brúnakraninn er prófaður fyrir hnökralausa notkun á lyftu, vagni og ferðakerfi. Allar öryggiseiginleikar, svo sem takmörkrofa og neyðarstöðvun, eru ítarlega prófaðar.

7. Málning og frágangur

Rammi og íhlutir kranans eru hreinsaðir og meðhöndlaðir til að koma í veg fyrir tæringu. Þetta getur falið í sér sandblástur eða grunnun. Brúskraninn er málaður, venjulega með hlífðarhúð eins og epoxý- eða pólýúretanmálningu, til að tryggja endingu og tæringarþol. Lokaskoðun fer fram til að tryggja að allir íhlutir séu rétt uppsettir, málaðir og standist hönnunarforskriftir.

8. Afhending og uppsetning

Ef nauðsyn krefur má taka kranann í sundur að hluta til til flutnings.

Þegar komið er á uppsetningarstaðinn er kraninn settur saman aftur og kerfið sett upp á sínum stað. Þetta getur falið í sér að festa hann á brautarkerfi eða festa hann á afmörkuðu svæði. Kraninn er prófaður í síðasta sinn í rekstrarumhverfi sínu til að tryggja að hann virki rétt og örugglega.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og nethlutfall búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, fyrirhugað er að setja upp 50 og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar er komið í 85%.