Það er óhjákvæmilegt að einhver bilun verði í notkun krana, sum eru af völdum óviðeigandi reksturs manna og önnur af umhverfisþáttum. Þar á meðal er „teinanagi“ nánast eitt af þeim vandamálum sem notendur geta lent í, svo hvernig myndast það?
Fyrirbærið "teinanagar" í krananum er óaðskiljanlegt frá brúarhjólstoðinni og upphækkuðu brautinni. Þegar kraninn er í gangi, snerta hjólbrúnir stórra og lítilla farartækja brautarhliðina til að mynda lárétta stefnu-til að finna þrýsting, sem veldur núningstapi á milli hjólflanssins og brautarinnar, sem kallast „brautagnagi“.
Snertipunktur fyrirbærisins „teinanagnan“ er hjólið og yfirborð brautarinnar. Ef „teinanagnið“ kemur fram verðum við að skipta um það til að hafa ekki áhrif á eðlilega notkun. Frá sjónarhóli stórra hjóla og teina, þegar teinarnir hafa mikinn núning við hjól stóru kerranna, munu teinarnir víkja eða jafnvel valda því að þrepum er skipt út. Tilkoma fyrirbærisins "járnbrautagnagi" mun óhjákvæmilega valda því að kraninn myndar mikinn togkraft við upphafs- eða stöðvunarferlið, sem veldur því að kraninn lendir í miklu rekstrarálagi og það er auðvelt að valda því að flutningshlutirnir beygjast.
Þess vegna, á meðan á rekstri kranans stendur, ætti að framkvæma reglulega viðhaldsvinnu og nauðsynlegt viðhald ætti að fara fram oft og vandamálið ætti að finna og leysa í tíma til að forðast alvarlegri bilanir í búnaðinum, sem hafa áhrif á notkunina og valda meiri tapi.
