Við skipulagningu kranabyggingar og við val á krana er mikilvægt að huga að framtíðarrekstri sem getur aukið hleðslu- og þjónustuþörf til viðbótar við núverandi starfsemi. Vertu viss um að skipuleggja bæði kranasmíði og krana til að mæta á fullnægjandi hátt þeim auknu þjónustuskilyrðum sem kunna að skapast í framtíðinni. Þetta skipulagsátak mun lágmarka möguleika á ofhleðslu eða að mannvirkið verði sett í þyngri flokkun en ætlað var.
Það eru margar gerðir krana í notkun í dag til að uppfylla kröfur um meðhöndlun efnis. Tegundirnar sem lýst er hér eru meðal annars þær krana sem nú eru útvegaðir af helstu kranaframleiðendum. Stuðningur við þessar kranagerðir hefur venjulega áhrif á hönnun byggingarinnar þar sem kraninn er settur upp.
Topp hlaupandi kranar
Topp-brúarkranar einkennast af brúarendabílum sem bera á efstu teinum sem festar eru við brautarbitana. Topp-brúarkranar eru almennt notaðir í erfiðari notkun með þyngra álagi og hári þjónustuflokkun. Þau eiga almennt við þegar ein kranaeyja nær yfir alla breidd byggingarganga og þau eru oft notuð þar sem mikils ferðahraða er krafist. Í samanburði við undirhengda krana, gefa topp-kranar venjulega meiri krókahæð og rými fyrir neðan kranabakka. Topp-brúarkranar geta verið einn bjöllur, tvöfaldur bjöllur eða kassagrind. Kranar með einbreiðu eru almennt notaðir á styttri breiddum og minni afkastagetu eða þjónustuflokkun. Vagn eins burðarkrana er hengdur upp á burðarvirkið. Kranar eru venjulega stjórnaðir af hengishnappastöð sem er hengd upp við sjálfstæða braut eða fjarstýringu.
Tvöfaldur kranar
Tvöfaldur kranar eru almennt notaðir á meðallagi og meiri afkastagetu eða þjónustuflokkun. Vagn tvíbreiðskrana stendur venjulega á teinum sem festir eru við efri flansa kranabirðanna. Tvöfaldur kranar með lágt lofthæð eru fáanlegir sem eru hannaðir til að framleiða hámarks úthreinsun undir brúnni.
Kranar með kassagrind eru almennt notaðir á stærri spanna og mikla afkastagetu eða þjónustuflokkun. Vagninn ber á teinum sem festir eru við efri flansa á kranabyrjunum. Kassabeltakranar eru venjulega stjórnaðir frá hengihnappastöð sem er hengd upp við sjálfstæða braut eða fjarstýringu.
Undirhengdir brúarkranar
Undirhengdir brúarkranar einkennast af því að brúarendabílarnir eru hengdir upp við neðri flans flugbrautarbitans. Undirhengdir brúarkranar eru almennt notaðir til minna erfiðra nota með léttara álagi og lægri þjónustuflokkun. Þeir eru oft notaðir þar sem krafist er margra kranaganga í byggingargangi, þar sem kranagangur er aðeins hluti af byggingargangi og þegar flytja þarf efni á milli byggingarganga. Í samanburði við efstu hlaupandi krana, veita undirhengdir kranar venjulega meiri krókahlíf, úthreinsun undir flugbrautargeislanum og rými fyrir hindranir í hæðinni.
Undirhengdir brúarkranar geta verið einir eða tvöfaldir með vagninum upphengt í neðri flansa burðar eða burðarbita. Aflgjafi lyftunnar, vagnsins eða brúarinnar getur verið handknúinn eða rafknúinn. Rafknúnir kranar eru venjulega starfræktir með hengihnappastöð sem er hengd upp við lyftuna.
ALMENNT ÚRVAL KRANAGERÐAR
Undirhangandi
1. Handgírður einbreiður 10' til 50' spannar ½ til 10 tonn
2. Rafmagns einbreiður 10' til 60' spannar 1 til 10 tonn
Efst-Í gangi
1. Handgírður einbreiður 10' til 50' spannar ½ til 10 tonn
2. Rafmagns einbreiður 10′ til 60′ spannar ½ til 10 tonn
3. Rafmagns tvöfaldur grindur 20′ til 60′ spannar 5 til 25 tonn
4. Hengiskraut með rafkassi-Knúinn 4-hjóla vörubíll 20′ til 100′ spannar 5 til 25 tonn
5. Rafmagns kassabelti Útvarpsstýrður 4-hjóla enda vörubíll 50′ til 100′ spannar allt að 60 tonn
6. Rafmagns kassabelti Útvarpsstýrðir 8-hjóla enda vörubílar 50′ til 100′ spannar allt að 100 tonn
Knúskranar
1. Handgírað eða rafmagnsgólf-Fengið 280 til 360 8′ til 20′ Ná ¼ til 5 tonn
2. Handgírður eða rafmagnssúla-Fengdur 180 8′ til 20′ Nær ¼ til 5 tonn
