Það eru heilmikið af valkostum í boði í heimi loftkrana, sem margir þjóna ákveðnum tilgangi fyrir ákveðna aðgerð. Einn af þessum valkostum er hvort endabílar kranans þíns muni ferðast ofan á kranabrautinni eða á neðri flans kranabrautarinnar. Við ætlum að skoða sérstaka kosti þess að nota undir-hengt kranakerfi og hvernig það er frábrugðið topp-kerfi.
Undir-hengdir eða undir-kranar eru hannaðir fyrir sveigjanleika og virkni. Þó að topp-kranar séu hannaðir til að lyfta gríðarlegu álagi, þá veita undir-hengdir kranar vinnuvistfræðilega hönnun sem býður upp á fjölhæfni og notagildi.
Topp-hlaupandi einfaldur-fótakrani:
Undir-Hung Single-Leg Gantry Crane:
Undir-Hengd Ceiling-Uppsettur brúarkrani fyrir vinnustöð:
Það eru heilmikið af valkostum í boði í heimi loftkrana, sem margir þjóna ákveðnum tilgangi fyrir ákveðna aðgerð. Einn af þessum valkostum er hvort endabílar kranans þíns muni ferðast ofan á kranabrautinni eða á neðri flans kranabrautarinnar. Við ætlum að skoða sérstaka kosti þess að nota undir-hengt kranakerfi og hvernig það er frábrugðið topp-kerfi.
Undir-hengdir eða undir-kranar eru hannaðir fyrir sveigjanleika og virkni. Þó að topp-kranar séu hannaðir til að lyfta gríðarlegu álagi, þá veita undir-hengdir kranar vinnuvistfræðilega hönnun sem býður upp á fjölhæfni og notagildi.
Undir-Hengd Ceiling-Uppsettur brúarkrani fyrir vinnustöð:
Undir-hengdum krana er hægt að hengja beint upp úr byggingarbyggingunni án þess að þurfa að trufla stuðningssúlur. Það er vegna þess að undir-kranakerfið er að jafnaði miklu léttara en það- sem er í gangi. Fyrir undir-hengt eða undir-keyrandi kerfi, vinna endabílarnir á neðri flans flugbrautarbitanna. Geislarnir mynda kranabrautina. Fyrir topp-keyrslukerfi eru endabílarnir studdir á teinum sem eru festir efst á kranabrautinni.
Efsti-hlaupandi einn-fótakrani (endabílar ofan á flugbraut):
Jafnvel í mjög breiðum rýmum getur langur krani undir-gangi auðveldlega starfað með því að nota margar flugbrautir til að lágmarka dýpt brúargrindarinnar og, þar af leiðandi, minnka þyngd rekstrarbúnaðarins. Þetta hefur í för með sér lægri búnaðarkostnað og léttari hönnunarkröfur í byggingu eða burðarvirki.
Annar stór kostur við að nota undir-hengt kranakerfi er geta þeirra til að starfa hlið-við-hlið án þess að trufla hvert annað eða heildaraðgerðina. Í breiðum rýmum er hægt að setja margar undir-hengdar kranabrautir við hlið hverrar annarar og starfa samtímis. Þeir hafa einnig getu til að fara framhjá hvor öðrum á sjálfstæðum flugbrautum. Topp-kranakerfi sem eru í gangi geta ekki framkvæmt sömu margþættu þjónustuuppsetningu-nema þau séu studd með aukasúlum eða með grindarfótum. Hjálparsúlur og grindarfætur trufla báðar rekstur og valda gólftálmum sem geta dregið úr framleiðni og skilvirkni.
Annar ávinningur af því að setja upp undir-hengd kranakerfi er notkun samlæsingarbúnaðar og rofa. Samlæsingar eru vélræn tæki sem læsa aðliggjandi endum tveggja krana saman til að gera kleift að flytja burðarefni frá einum krana eða braut til annars. Samlæsandi krani er kerfi sem notar læsingarbúnaðinn á öðrum eða báðum endum.
Notkun margra samtengdra loftkranakerfa útilokar þörfina fyrir endur-meðhöndlun álags, sem lækkar í raun kostnað við efnismeðferðarbúnað. Það er miklu auðveldara og hagkvæmara að nota læsingarbúnað til að tengja saman tvö kranakerfi en að kaupa og setja upp eitt stórt kerfi. Hægt er að setja samlæsingar á beittan hátt til að breyta mörgum -loftkerfum í eina vökvalausn fyrir efnismeðferð sem nær yfir alla aðstöðu þína. Samlæsingarbúnaður bæta einnig framleiðni og skilvirkni, því að nota eitt vökvakerfi skapar minni niður í miðbæ og getur jafnvel útrýmt þörfinni fyrir auka lyftibúnað.
Undir-hlaupandi loft-einkenna og brúarkranakerfi eru sérstaklega tilvalin fyrir framleiðsluferli sem krefjast þess að lyfta og flytja efni eftir föstum slóðum. Ef þau eru undir-hengi er auðvelt að tengja þessi kerfi saman með því að nota samlæsingarbúnaðinn. Og með svona kerfum bjóða brautarrofar enn meiri sveigjanleika. Brautarofar eru tæki með hreyfanlegum hluta af brautinni sem hægt er að nota á mörgum stöðum til að leyfa yfirferð flutningsaðila frá komandi föstum brautum yfir í fastar brautir á útleið.
Brautarofar eru einstakir fyrir undir-hengda brúarkrana og einteinakerfi vegna þess að þeir gera kleift að flytja hlaðna hásinguna og vagninn frá einum bjálka til annars. Með því að nota þessa rofa er hægt að nota loft-brúarkrana eða einteinakerfi til að flytja hleðslu frá einni brú til annarrar, úr brú yfir í eina spora eða í marga einbrautarspora. Undir-hengd einteinakerfi veita mikinn sveigjanleika í skipulagi með því að nota beygjur, brekkur, margar brautir, rofa yfir á marga spora, plötuspilara, samlæsingar og inn-/útgönguhluta. Þessi kerfi tengjast auðveldlega hvert við annað eða við aðrar tegundir kerfa eins og færibönd eða vinnustöðvarbrúarkrana.
Topp-kerfi eru aftur á móti gagnleg fyrir forrit sem krefjast lyftu og flutnings á mjög þungu álagi. Ef forritið þitt krefst þess að þú lyftir farmi sem er 20 tonn eða meira er skynsamlegt að nota topp-keyrandi kerfi. Þau eru hönnuð fyrir þungar lyftingar frekar en auðvelda notkun og sveigjanleika. Toppkranar þurfa í raun að nota festingu sem fest er við byggingarstálið-eða sjálfstæða stoðsúlur fyrir þyngri afkastagetu. Ef farmurinn þinn er 20 tonn eða minna er venjulega besti kosturinn að nota léttara og sveigjanlegra undir-kranakerfi.
Topp-stilling getur líka verið gagnleg þegar mjög mikil úthreinsun er nauðsynleg eða þegar aðstaðan á í vandræðum með lítið loftrými. Vegna þess að topp-keyrandi kerfi berst fyrir ofan flugbrautina, gerir það ráð fyrir frekari úthreinsun fyrir neðan brúna. Kranakerfi með tvöföldum bjöllu-opi býður í raun upp á mesta plássið sem mögulegt er fyrir aðstöðu þar sem það er mikið áhyggjuefni. Samt sem áður geta flestar aðstaða með pláss á lofti einfaldlega notað undir-stillingu með tvöföldum eða einbreiðum brúarkrana, án þess að þurfa að setja upp-tengt kerfi.
Önnur tegund loftkrana sem notar bæði uppstillingu- sem er í gangi og undir- er einfættur krana. Einfættir stallar eru frábær efnismeðferð vegna þess að þeir veita þekju í plöntum sem passa ekki í tvöfættan PF Series gantry vegna þröngra, takmörkuðra rýma eða yfirfullra véla.
Tveir efstu-hlaupandi stakir-fótakranar sem keyra fyrir neðan brúarkrana:
Einfótakrani-oft nefndur hálf-gangur-er loftkrani með annan fótinn sem liggur á gólfinu á pólýúretanhjólum, en hinn endinn liggur yfir á vegg-uppsettum I-bita. Endinn sem liggur yfir er festur á endabíl sem fer annað hvort á efri hlið flugbrautarbitans eða á neðri flans flugbrautarbitans. Hvaða hlið flugbrautargeislans það ferðast fer eftir því hvort það er topp-uppstilling eða undir-uppsetning. Hálfhliðar{10}gangar nota tvo mótora: einn til að keyra hjólin eftir gólfinu og hinn fyrir brautina.
Ólíkt einbrautar- og brúarkranakerfum eru flestar hálf-gangar í topp-gangi. Topp-hálf-gangar í gangi veita aukna krókahæð og-eins og einbrautar- og brúarkranakerfi-lengja þeir einnig loftrýmið vegna þess að endabílarnir sitja ofar á flugbrautinni. Af þessum sökum eru topp-hlaupandi einfótar-hliðar líka frábær lausn til að bæta við krókaþekju undir núverandi krana.
