Þrír helstu þættir krana eru krókar, vír og bremsur. Þegar þessir þrír þættir hafa vandamál geta þeir auðveldlega valdið því að hangandi hlutir falli og jafnvel valdið alvarlegu manntjóni.
Algengt vandamál króksins er fyrst og fremst að aftengja vírreipið, það er að segja þegar hluturinn er illa bundinn, hornið á milli vírastrenganna fer yfir 120 gráður, eða krókurinn er snertur til hliðar við lyftingu og vírinn er dreginn út úr króknum þegar botninn á lóðinni er hvíldur. . þar sem krókarnir eru steyptir úr járni, eða g. brothætt, þolir ekki högg og brotnar auðveldlega. Þess vegna, ef garðurinn er þröngur eða stjórnandinn meðhöndlar óvarlega meðan á upphenginu stendur, skemmist trissan vegna áreksturs. Og skemmd. Þegar trissan hefur skemmst getur brotið á brúninni valdið því að vírreipið er skorið og jafnvel skorið á vírinn og valdið slysi. Ef stjórnandanum tekst ekki að fylla á krókahjólið í tæka tíð, getur hjólið valdið óhóflegu sliti á botni grópsins vegna ósveigjanlegs snúnings, og hjólið verður sprungið í langan tíma og krókurinn mun valda slysi meðan á notkun stendur. Ekki nóg með það, þegar slitið eykst neðst á grópnum, verður stálvírreipið fellt djúpt í landinu, sem eykur núningsviðnámið, sem mun leiða til dýpri innfellingar á vírreipinu og auka viðnám, sem mun leiða til vírtogs og flýta fyrir úrkasti.
Algeng vandamál með vír eru almennt mannlegir þættir. Til dæmis, þegar rekstraraðili starfar, er vírreipið oft nuddað og klórað af sumum búnaði og byggingum, sem leiðir til brots að hluta og aflögunar á ytra lagi vírreipisins; þegar vindan er notuð er vírreipinu vafið um vinduna og óreglulega; krókurinn er á lofti. Þeir snertu og snertu oft stálvírastrenginn. Stálvírastrengurinn var ryðgaður vegna olíuleysis í langan tíma. Stálvír reipið var oft brennt af háum hita og stálvír reipið var brennt þegar það lenti á aflháspennu vírinn. Þetta var einnig orsök slyssins.
Algeng vandamál með bremsur eru ma: skemmdir á aðalfjöðri bremsunnar eða óhófleg laus bremsa; ófullnægjandi bremsuátak; of mikið slit á bremsuskónum til að afhjúpa hettunagla, sem leiðir til ófullnægjandi núnings; bremsan getur ekki haldið þungum hlutum; læsihnetur bremsuhandfangsins er laus og stöngin Ef bremsan er opin, eða bremsakerfið verður fyrir áhrifum af samskeytum osfrv., er opnunarbil bremsuskóna ekki eðlilegt. Þegar bremsan er opnuð er bremsan of þétt, sem er óhagstætt vegna þess að bremsuopnunarbilið er minna en eðlilegt gildi. Viðnám snúningshjólsins mun aukast og það mun oft lykta af karamellu. Þegar núningurinn stækkar mun hann stöðva bílinn og valda slysi.
