Hvenær á að klippa og tengja kranagrind: Hagnýt leiðbeining
Lærðu hvenær á að skera og hvernig á að tengja kranabirka fyrir 15 tonna loftkrana með hagnýtum skrefum og raunverulegum verkstæðisdæmum. loftkrani til sölu!
Hvenær á að klippa og hvernig á að tengja kranabakka: tilfelli á 15t loftkrana
Inngangur
Það er alltaf áskorun að takast á við kranabirka sem eru lengri en 12 metrar. Fyrir 15-tonna loftkrana sem spannar yfir 13 metra getur það verið mikill skipulagslegur höfuðverkur að flytja einn stóran, þungan bjálka frá verksmiðju til staðar. Vegir, gámar og uppsetningarsvæði takmarka oft hvað þú getur gert. Þess vegna er algeng og hagnýt lausn að klippa aðalgrindina í tvo viðráðanlega hluta og tengja þá aftur á staðnum. Þessi leiðarvísir leiðir þig í gegnum þegar það er skynsamlegt að klippa rimla og nákvæmlega hvernig á að tengja þá saman aftur á öruggan og áreiðanlegan hátt, með áherslu á raunverulegt dæmi: 13.132 mm spannarbelti skipt í 7.908 mm og 5.292 mm hluta.
Hvenær á að klippa kranagrind
Að skera rimla í hluta snýst ekki bara um þægindi-það er oft nauðsynlegt. Við skulum brjóta niður helstu ástæður:
Samgöngutakmarkanir
Að flytja einn stöng sem er yfir 13 metra langur stendur frammi fyrir mörgum áskorunum. Venjuleg ökutæki á vegum og flutningagámar eru yfirleitt um 12 metrar. Að reyna að senda lengri geisla þýðir:
Sérstök leyfi og fylgdarmenn: Ofstór farmur þarf leyfi, leiðarsamþykki og stundum lögreglufylgd, allt eykur kostnað og töf.
Takmarkaður ferðagluggi: Mörg lönd takmarka þegar of stór farmur getur ferðast, stundum aðeins á nóttunni eða utan-álagstíma.
Hætta á skemmdum: Lengri bjálkar sveigjast við flutning, hætta á sprungum eða varanlegum aflögun ef þeir eru ekki rétt studdir.
Með því að skipta rimlum passar hvert stykki venjulega vörubíla eða gáma og forðast þræta og áhættu hér að ofan.
Aðgangstakmarkanir á vefsvæði
Þegar geislinn þinn kemur þarf hann að passa inn í bygginguna eða vinnusvæðið. Margar plöntur hafa:
Þröngar hurðir eða hlið sem geta ekki hýst-stærðir í fullri lengd
Lítið útrýmið yfir höfuðið sem takmarkar lyftingu stórra bjálka á sinn stað
Þröngir gangar eða hindranir sem gera það erfitt að flytja stóra hluti
Styttri burðarhlutar eru auðveldari í meðförum með minni búnaði og færri manneskjur, sem dregur úr hættu á skemmdum eða meiðslum við uppsetningu.
. Span Lengd sjónarmið
Fyrir breiddir sem eru lengri en 12 metrar-eins og 15-tonna kraninn okkar er 13.132 mm geisla - það er hefðbundin venja að skipta grindunum. Þetta dæmi notar tvo hluta: 7.908 mm og 5.292 mm. Að gera það:
Einfaldar framleiðslu og gæðaeftirlit í verksmiðjunni
Gerir sendingu og meðhöndlun viðráðanleg
Tryggir rétta passa og burðarvirki þegar það er tengt aftur
Þetta jafnvægi milli lengdar og meðhöndlunar gerir það auðveldara að standast verkefnaáætlanir og fjárhagsáætlun.
Framleiðsla og vörustjórnun
Nútíma framleiðendur kjósa mát burðarframleiðslu. Þeir búa til og véla hvern hluta með nákvæmum tengienda sem eru tilbúnir til samsetningar.
Verksmiðjuvinnsla tryggir að boltagötin séu fullkomlega í röð
For-framsmíðaðar skeytiplötur draga úr-vinnu á staðnum
Modular framleiðslu hraða afhendingu og uppsetningu
Modular girders gera einnig kleift að sérsníða fyrir mismunandi verkefni en halda gæðum í samræmi.
Hvernig á að tengja kranagrind
Að klippa grindina er aðeins hálf vinnan. Tengingaraðferðin verður að vera traust og áreiðanleg til að viðhalda styrk og öryggi.
Yfirlit yfir tengiaðferðir
Tvær meginaðferðir eru til við að tengja burðarhluta: sviðsuðu og vélrænar tengingar. Áhætta við suðu á staðnum:
Bjögun vegna hita
Afgangsálag sem veikir liðinn
Tafir vegna suðugæðaeftirlits og endurvinnslu
Vélrænar tengingar, sérstaklega boltaðar samskeyti, forðast þessi vandamál.
Samlokuplötutengingaraðferð
Þetta er algengasta aðferðin fyrir 15-tonna krana. Endar beggja burðarhlutana eru klemmdir á milli tveggja þykkra,-forboraðra stálplötur-einni fyrir ofan burðarflansinn og annarri fyrir neðan boltað þétt saman.
Grindavefurinn situr á milli platanna
Há-styrkir boltar fara í gegnum plötur og bjölluenda
Plöturnar eru framleiddar til að passa fullkomlega í kringum burðarflansana
Þessi aðferð dreifir álagi jafnt og heldur liðinu stíft og öruggt.
Forsendur verkfræðihönnunar
Tengingin verður að standast beygjustundir, skurðkrafta og ásálag sem búist er við við kranarekstur.
Notaðu 10.9 eða hærra bolta með háan-styrk, hert eftir togforskriftum framleiðanda.
Haltu að hámarki 0,5 mm bili á milli skeifplötur og burðarflansa til að tryggja fulla snertingu og álagsflutning.
Forðastu allar suðu við samskeytin á-staðnum til að koma í veg fyrir röskun og varðveita burðarvirki.
Skref-fyrir-Skref samsetningarferli
Rétt samsetning á staðnum skiptir sköpum fyrir árangur samskeytisins
Skref 1: Undirbúningur
Settu 7.908 mm og 5.292 mm grindarhlutana á flatar, stöðugar burðarliðir eða jöfnunarstokka.
Hreinsaðu alla samsvarandi yfirborð til að fjarlægja óhreinindi, fitu og ryð.
Skoðaðu boltaholur fyrir hreinleika og rétta þvermál; tryggja enga aflögun eða burrs.
Staðfestu að gróf jöfnun-endarnir ættu að vera nálægt og gróflega jafnir.
Skref 2: Staðsetning samlokuplötu
Renndu efri og neðri skeifaplötunum yfir burðarflansana, "samlokaðu" geislaendana.
Athugaðu að öll boltagöt séu fullkomlega samræmd á milli plötur og burðarenda.
Gakktu úr skugga um að plöturnar sitji þétt við flansana án bila.
Ef þörf krefur, notaðu varlega slá eða vökvaverkfæri til að stilla stöðu.
Skref 3: Boltinn settur og spenntur
Settu-sterka bolta (venjulega M24 eða M30) í gegnum götin.
Hand-hertu alla bolta í upphafi til að halda hlutunum á sínum stað en leyfa minniháttar breytingar.
Herðið bolta í krossmynstri með því að nota kvarðaðan toglykil við tilgreint tog.
Notaðu tog smám saman í mörgum umferðum þar til lokagildum er náð.
Skref 4: Jöfnun og jöfnun
Mælið beinan og sveigjanleika grindarinnar við samskeytin.
Athugaðu hvort beyging sé umfram leyfileg mörk (venjulega tilgreint af kranaframleiðandanum).
Gerðu litlar breytingar ef þörf krefur, losaðu bolta aðeins, færðu aftur og hertu aftur.
Skref 5: Lokaskoðun
Tvöfaldur-athugaðu tog á öllum boltum.
Skoðaðu snertiflötina með tilliti til bila, misskiptinga eða skemmda.
Merktu boltahausa með torque seal málningu til framtíðar sannprófunar.
Skráðu niðurstöður skoðunar og samsetningarskýrslur til skjala.
Tæknilegar athugasemdir og bestu starfsvenjur
Fylgdu þessum tæknilegu leiðbeiningum til að halda liðinu öruggum og skilvirkum:
Notaðu aðeins 10.9 eða hærri bolta fyrir skeytatengingar.
Fylgdu togforskriftum frá traustum stöðlum eins og ISO 16047 eða CMAA leiðbeiningum.
Haltu flatneskjuvikmörkum-bil verða að vera 0,5 mm eða minna á milli plötur og grindarflansa.
Engin suðu á splæsingu á sviði-suðu verður að vera lokið í verksmiðjunni.
Fyrir útikrana skaltu íhuga að galvanisera eða húða skeytaplötur og bolta til að koma í veg fyrir tæringu.
Framkvæmdu álagspróf eftir samsetningu til að sannreyna burðarvirki.
Algengar notkunarmöguleikar með klofningakrönum
Að skipta rimlum og tengja þá aftur með samlokuplötum er sannreynd aðferð í mörgum aðstæðum:
Endurbætur á verkstæði og uppfærslur: Eldri verksmiðjur með takmarkaða aðgangsstaði njóta góðs af þversniðsstöngum.
Útfluttir kranar: Takmarkanir á gámaflutningum gera það að verkum að rimlar eru nauðsynlegar.
Kranasett með einingum: Verksmiðju-framleiddir grindarhlutar leyfa fljótlega og auðvelda samsetningu á vettvangi og sparar uppsetningartíma.
Verkefni með þéttum tímaáætlunum eða plássþröngum: Snitteygjur draga úr töfum og skipulagslegum höfuðverk.
Þessi nálgun sparar peninga og tíma en viðheldur öryggi og frammistöðu.
Niðurstaða
Að kljúfa kranabakka og tengja þá aftur á-stað með samlokuplötuaðferðinni er hagnýt, áreiðanleg lausn fyrir 15-tonna loftkrana með langa breidd. Það leysir flutnings- og uppsetningaráskoranir á sama tíma og viðheldur styrk og öryggi sem er sambærilegt við einn stykki bjöllu.
Með réttri hönnun, framleiðslu og vandaðri samsetningu í samræmi við tæknilega staðla, býður þessi aðferð hugarró og sveigjanleika. Ef þú ert að skipuleggja stóran-spanna 15-tonna brúarkrana skaltu ræða við birgjann þinn snemma um valmöguleika fyrir klofna grind - þeir gætu sparað þér tíma, kostnað og fyrirhöfn.
