Rafmagns brúarkrani

1. Rafmagns brúarkrani er tegund af krana sem er hannaður til að meðhöndla og flytja magn efnis með því að nota gripfötu eða samlokufestingu. Hann sameinar virkni brúarkrana með rafknúnum gripbúnaði, sem gerir hann tilvalinn fyrir umhverfi þar sem krafist er skilvirkrar efnismeðferðar á lausu eða lausu efni.

 

2.Yfirlit Rafmagns brúarkrani er notaður í atvinnugreinum eins og stálframleiðslu, smíði, námuvinnslu og hafnaraðstöðu til að meðhöndla efni eins og kol, málmgrýti, korn og aðrar lausavörur. Kraninn samanstendur af brú sem spannar breidd vinnusvæðisins, studd af endavögnum sem gera honum kleift að ferðast eftir samhliða flugbrautum. Rafmagnsgripurinn, eða clamshell fötuna, er notuð til að ausa, lyfta og flytja magn efnis.

 

3. Ályktun Rafmagns brúarkrani er mjög áhrifarík lausn fyrir meðhöndlun á lausu efni í ýmsum iðnaðarumhverfi. Með öflugri byggingu, skilvirku rafmagnsgripakerfi og alhliða stjórnkerfi, býður það upp á aukna framleiðni, öryggi og sveigjanleika til að stjórna miklu magni af efnum. Hvort sem það er í höfnum, stálverksmiðjum, námuvinnslu eða byggingarsvæðum gegnir þessi krani mikilvægu hlutverki við að hámarka meðhöndlun efnis.

Hámark Lyftihæð: 30m

Metið lyftistund:/

Hámark Lyftiálag: 50t

Spönn: 10,5~31,5m

Metið lyftistund:/

Lyftibúnaður: Rafmagnsvagn

Aflgjafi: 3 fasa 380V 50hz

Lyftihraði:1-15M/MIN

Hraði kerru:5-40M/MIN

Ganghraði krana:5-100M/MIN

 

 

1.Auðljós

1.Aðalgeisli rafmagns grípa brúarkrana er mikilvægur byggingarhluti sem styður allt kranakerfið, þar með talið rafmagns grípa vélbúnaðinn og lyftibúnað. Hann spannar breidd vinnusvæðisins og gerir krananum kleift að ferðast þvert yfir brautargeislana.

2.Aðalgeisli rafmagns grípa brúarkrana er mikilvægur hluti sem veitir burðarvirki og gerir krananum kleift að framkvæma efnismeðferð sína. Hönnun þess og smíði verður að uppfylla stranga staðla til að tryggja öryggi, endingu og skilvirkan rekstur. Rétt framleiðsla, reglulegt viðhald og fylgni við öryggisreglur eru nauðsynleg til að viðhalda afköstum og áreiðanleika hágeisla í rafknúnum brúarkrana.

Lyftikerfi

1. Lyftikerfi rafknúins brúarkrana er hannað til að meðhöndla og flytja magnefni á skilvirkan hátt með því að nota gripfötu eða samlokufestingu. Þetta kerfi inniheldur nokkra lykilþætti sem vinna saman að því að lyfta, lækka og færa efni af nákvæmni og áreiðanleika.

2. Þetta kerfi samanstendur venjulega af nokkrum lykilþáttum:

Lyftibúnaður: Þessi vélbúnaður inniheldur eina eða fleiri rafmagnslyftur, sem hver um sig er búinn mótor sem knýr trommuna eða hásingarhjólið sem vírreipið er spólað um. Þegar mótorinn er virkjaður vindur hann reipinu upp á tromluna og lyftir króknum og hvers kyns byrði sem fest er á hann. Öfug aðgerð lækkar krókinn.

Vírtaugar: Þetta eru háspennu stálkaplar sem tengja hásingartrommann við krókinn. Þeir verða að vera nógu sterkir til að standa undir hámarks burðargetu kranans án þess að teygjast eða brotna.

Krókablokk: Krókablokkin er sett af rífum eða hjólum sem vírareipin fara í gegnum. Það þjónar til að beina og dreifa kraftinum frá vírreipunum að króknum, sem eykur vélrænan kost og gerir kleift að lyfta verulegu álagi með minni fyrirhöfn.

3. Lyftikerfi rafmagns grípa brúarkrana er hannað fyrir skilvirka og nákvæma efnismeðferð. Það felur í sér rafmagnslyftingu, gripsfötu, kerru og stjórnkerfi, sem hvert gegnir mikilvægu hlutverki við að lyfta og flytja lausu efni. Það er mikilvægt fyrir örugga og áreiðanlega notkun að tryggja að hver íhlutur sé rétt viðhaldinn og skoðaður.

 

3.Endirvagn

1.Endageisli rafmagns brúarkrana er mikilvægur hluti. Það er hluti af brúarbyggingunni sem nær yfir járnbrautarteina eða flugbrautargeisla og veitir stuðning við hreyfingu kranans. Þessi endageisli hýsir oft ýmsa raf- og vélræna íhluti, þar á meðal drifbúnað og stjórnkerfi. Það tryggir stöðugleika og röðun kranans þegar hann starfar.

2.Endageislinn veitir burðarvirki fyrir brúarkranann, sem gerir honum kleift að fara yfir lengd flugbrautarinnar eða járnbrautarteina. Það hjálpar til við að dreifa álaginu og viðhalda stöðugleika meðan á notkun stendur.

3.Endageislinn inniheldur oft stjórnborð og rafkerfi til að stjórna krananum. Þetta felur í sér stjórn á lyftibúnaði og gripsfötu.

4. Í stuttu máli gegna endageislar rafmagns brúarkrana mikilvægu hlutverki við að veita stöðugleika, dreifa álagsálagi og styðja við hreyfingu kranans. Þau eru órjúfanlegur hluti af yfirbyggingu kranans og tryggja örugga og áreiðanlega rekstur þegar þungur farmur er lyftur og fluttur.

 

4.Crane ferðast vélbúnaður

1.Sem mikilvægur hluti af rafknúnum brúarkrana er kranaferðabúnaður ábyrgur fyrir því að keyra allan kranann til að fara til vinstri og hægri meðfram brautargeislanum. Hönnun og frammistaða kranaferðabúnaðarins hefur bein áhrif á skilvirkni og öryggi kranans.

2. Kranaferðabúnaður rafmagns brúarkrana inniheldur venjulega drifbúnað, hjólasett, járnbrautarklemma, bremsubúnað osfrv.

Þegar kraninn þarf að hreyfa sig til vinstri og hægri sendir stjórnkerfið leiðbeiningar til drifbúnaðar kranans, mótorinn fær leiðbeiningarnar og byrjar að vinna, knýr minnkunarbúnaðinn og gírana til að snúast og keyrir síðan hjólið til að rúlla á brautargeislanum, svo að kraninn geti færst í tiltekna stöðu. Þegar það þarf að stöðva vinnur bremsubúnaðurinn strax til að tryggja nákvæmni stöðvunarstöðu kranans. Kranaakstursbúnaður rafmagns brúarkrana þarf að hafa stöðugan hraða, nákvæma staðsetningu, áreiðanlega hemlun og önnur frammistöðu, til þess að tryggja hnökralaust framvindu hleðslu og affermingar. Á sama tíma þarf það einnig að hafa góða aðlögunarhæfni, geta unnið eðlilega við mismunandi umhverfisaðstæður.

Í stuttu máli gegnir kranaferðabúnaður rafmagns brúarkrana afar mikilvægu hlutverki í öllum krananum. Aðeins með því að skilja uppbyggingu hans, vinnureglu, frammistöðukröfur og viðhaldsaðferðir getum við notað og viðhaldið þessum búnaði betur og þannig bætt skilvirkni kranans og tryggt framleiðsluöryggi.

 

5.Trolley ferðast vélbúnaður

1.Kerruferðabúnaður rafknúins brúarkrana er mikilvægur hluti til að flytja efni í iðnaðar- og flutningastillingum. Þessi vélbúnaður gerir mjúka lárétta hreyfingu gripsins meðfram brúarkrananum, sem gerir nákvæma staðsetningu og skilvirka efnismeðferð kleift.

2. Ferðabúnaður vagnsins samanstendur venjulega af drifbúnaði, hjólum, hemlakerfi og stoðgrind. Drifbúnaðurinn inniheldur venjulega rafmótor og gírkassa sem veita nauðsynlega tog- og hraðastýringu. Hjólin eru fest á brúarteinana og auðvelda hreyfingu vagnsins. Hemlakerfið tryggir örugga notkun með því að koma í veg fyrir óviljandi hreyfingar. Þegar kranastjórinn eða stjórnkerfið byrjar hreyfiskipun virkjar rafmótorinn í drifbúnaði vagnsins. Þessi kraftur, eftir að hafa verið minnkaður í gegnum gírkassann í viðeigandi hraða og togstig, snýr hjólunum og knýr vagninn áfram eftir brúnni. Háþróaðar stjórntæki geta stillt hraða og stefnu vagnsins, sem gerir nákvæma staðsetningu gripsins kleift.

3. Í stuttu máli gegnir kerruferðabúnaður rafmagns brúarkrana mikilvægu hlutverki í meðhöndlun efnis. Áreiðanleg og nákvæm virkni þess er mikilvæg til að viðhalda framleiðni og öryggi í iðnaðarumhverfi. Með því að skilja uppbyggingu þess, vinnureglur og viðhaldskröfur geta rekstraraðilar og viðhaldsstarfsmenn tryggt áreiðanlega frammistöðu þessa mikilvæga búnaðar.

 

6.Kranehjól

1.Kranhjól rafknúinna brúarkrana er grundvallarþáttur sem gerir krananum kleift að hreyfa sig meðfram teinum eða bjálkum sem hann er festur á. Þessi hjól eru sérstaklega hönnuð til að bera þunga þyngd kranans og hleðslu hans, sem tryggir mjúka og áreiðanlega hreyfingu.

2.Kranhjól geta verið gerðar úr ýmsum efnum eins og stáli, steypujárni eða jafnvel gerviefnum eftir notkun og umhverfisaðstæðum. Stálhjól eru algeng vegna styrkleika þeirra og endingartíma, en steypujárnshjól eru ákjósanleg vegna getu þeirra til að draga í sig högg og hávaða. Hjól eru venjulega sett í hjólnöf sem síðan eru fest við yfirbygging kranans. Þeir geta verið fastir eða snúnings, allt eftir hönnun kranans. Sumir kranar eru með hjól sem geta snúist til að mæta smávægilegum breytingum á brautarstillingu, sem tryggir sléttari gang og dregur úr sliti.

3.Í stuttu máli eru kranahjól rafmagns brúarkrana mikilvægir hlutir sem krefjast vandlega val, viðhalds og reglubundinnar endurnýjunar til að tryggja áreiðanleika og öryggi kranans. Rétt athygli á þessum þáttum hjálpar til við að hámarka skilvirkni og langlífi kranans í iðnaði.

 

 

7. Kranagripur

1. Kranagripurinn, einnig þekktur sem gripurinn eða gripurinn, er mikilvægur þáttur í rafknúnum brúarkrana. Það er notað til að skríða, lyfta og losa ýmis efni, sérstaklega í iðnaði eins og ruslagörðum, endurvinnslustöðvum, höfnum og byggingarsvæðum.

2. Kranagripir samanstanda venjulega af grind, klóm eða fingrum, lokunarbúnaði og tengibúnaði sem festir hann við lyftibúnað kranans. Lokunarbúnaðurinn getur verið knúinn vélrænt, vökvakerfi eða pneumatískt, allt eftir hönnun og kröfum. Þegar það er virkjað togar lokunarbúnaðurinn klærnar eða fingurna saman og tryggir efnið til að lyfta. Losun er náð með því að snúa vélbúnaðinum við, opna klærnar eða fingurna.

3.Í stuttu máli er kranagripur rafmagns brúarkrana sérhæft verkfæri hannað til að grípa, lyfta og meðhöndla margs konar efni. Hönnun þess, rekstur og viðhald eru mikilvæg til að tryggja skilvirkni og öryggi efnismeðferðar í iðnaðarumhverfi. Með því að velja rétta gerð grips og viðhalda honum á réttan hátt geta notendur hámarkað afköst krana sinna og lengt endingartíma hans.

·

·

Mótor

Mótor rafknúins brúarkrana er mikilvægur íhlutur sem veitir kraftinn sem nauðsynlegur er til að lyfta og færa farm. Það er ábyrgt fyrir því að umbreyta raforku í vélræna hreyfingu, sem knýr hinar ýmsu kerfi kranans, þar á meðal lyftibúnaðinn sem rekur gripinn og vagninn sem flytur hann meðfram brúnni.

 

Það eru nokkrar gerðir af mótorum sem notaðar eru í rafknúna brúarkrana, þar á meðal:

AC mótorar: Þetta eru almennt notaðir vegna einfaldleika þeirra, áreiðanleika og auðveldrar stjórnunar. Þeir geta annað hvort verið innleiðslumótorar eða samstilltir mótorar.

 

DC mótorar: Sögulega algengari, þeir bjóða upp á nákvæma hraðastýringu og voru oft notaðir þegar breytilegur hraði var krafist. Hins vegar, með framförum í stýritækni AC mótor, hafa DC mótorar orðið sjaldgæfari.

 

Inverter virka AC mótorar: Þessir eru hannaðir til að vinna með drifum með breytilegum tíðni (VFD), sem leyfa nákvæma hraðastýringu og betri orkunýtni.

 

Stærð mótorsins verður að passa við afkastagetu og vinnutíma kranans. Það þarf að framleiða nóg afl til að lyfta tilgreindu álagi á tilskildum hraða án þess að ofhitna eða fara yfir hönnunarmörk þess.

 

Nútíma rafmagns brúarkranar nota oft háþróuð stjórnkerfi eins og VFD eða stillanleg tíðnidrif (AFD). Þessi kerfi geta nákvæmlega stjórnað hraða og togi mótorsins, aukið skilvirkni í rekstri, öryggi og dregið úr sliti á íhlutum kranans.

 

Í stuttu máli gegnir mótor rafmagns brúarkrana mikilvægu hlutverki við að knýja starfsemi krana. Framfarir í mótortækni, svo sem notkun VFD og orkusparandi hönnun, hafa verulega bætt afköst og öryggi þessara krana. Rétt val, viðhald og gangur mótorsins eru nauðsynleg til að tryggja áreiðanleika og skilvirkni kranans við meðhöndlun efnis í iðnaði.

.

 

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofar eru mikilvægir öryggisþættir rafknúna brúarkrana. Þau eru hönnuð til að gera rekstraraðilum og nærliggjandi starfsfólki viðvart um hugsanlegar hættur og til að stöðva kranann sjálfkrafa þegar hann nálgast enda ferðaleiðar sinnar eða ef ákveðnar bilanir koma upp.

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfið er notað til að gefa hljóð- og sjónviðvörun við hugsanlegar hættulegar aðstæður. Þetta kerfi er sérstaklega mikilvægt í umhverfi þar sem kraninn starfar í nálægð við starfsmenn eða annan búnað.

Viðvörunarkerfið getur verið virkjað handvirkt af kranastjóranum eða sjálfkrafa af öryggiskerfum þegar ákveðnum skilyrðum er fullnægt, svo sem þegar kraninn nálgast leiðarenda eða ef hugsanlegur árekstur greinist.

Viðvörunarkerfið gerir nærliggjandi starfsmönnum viðvart um nærveru og virkni kranans og tryggir að þeir geti gert nauðsynlegar varúðarráðstafanir.

Takmörkunarrofar

Takmörkunarrofar eru sjálfvirkir stjórntæki sem stöðva kranann þegar hann nær loki ferða sinna eða þegar ákveðnar rekstrartakmarkanir koma upp.

Þegar kraninn nálgast enda ferðaleiðar sinnar eða nær fyrirfram skilgreindum rekstrarmörkum er samsvarandi takmörkunarrofi ræstur.

Þegar kveikt er á, slítur takmörkunarrofinn sjálfkrafa afl til mótorsins eða mótoranna sem stjórnar hreyfingu kranans og stöðvar hann strax.

Sumir takmörkunarrofar eru einnig tengdir við stjórnkerfið til að senda merki á stjórnborð kranastjórans sem gefur til kynna að takmörkunum hafi verið náð.

Í stuttu máli eru bæði hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofar nauðsynlegir öryggiseiginleikar rafknúna brúarkrana. Þeir þjóna til að gera starfsfólki viðvart og vernda, koma í veg fyrir skemmdir á búnaði og tryggja að kraninn starfi innan tiltekinna marka. Regluleg skoðun og viðhald þessara íhluta er nauðsynlegt til að viðhalda virkni þeirra og viðhalda öryggisstöðlum.

 

10.Öryggisbúnaður

Ofhleðsluvörn

Hleðslufrumur eða þyngdarvísar: Notaðir til að mæla byrðina sem verið er að lyfta og veita stjórnanda endurgjöf. Ef álagið fer yfir getu kranans getur kerfið sjálfkrafa takmarkað rekstur.

Yfirálagstakmörkunarrofar: Þessir aftengja sjálfkrafa afl til hásingarmótorsins ef álagið fer yfir nafngetu kranans.

Ferðatakmörkunarrofar

Eins og fyrr segir stöðva þessir rofar kranann á enda ferðabrautar hans til að koma í veg fyrir að hann fari út fyrir öryggismörk og valdi hugsanlega skemmdum eða árekstrum.

Lyftingarokar

Þessir stjórna hámarkshæðinni sem hægt er að lyfta byrðinni í og ​​lægsta punktinn sem hún getur farið niður í, og koma í veg fyrir óhóf í rekstri sem gæti leitt til slysa eða skemmda.

Árekstursvörn

Krana-áreksturskerfi: Í fjölkranaumhverfi geta verið sett upp kerfi til að greina tilvist annarra krana eða hindrana á vegi brúarkranans og gera stjórnandanum viðvart eða stöðva kranann sjálfkrafa.

Jarðhæðarviðvaranir: Viðvörunarkerfi til að vara starfsmenn á jörðu niðri við krana á hreyfingu, oft samþætt hljóð- og ljósviðvörunarkerfi.

Neyðarstöðvun

Neyðarstöðvunarhnappar: Þessir hnappar eru staðsettir innan seilingar frá kranastjóranum og leyfa tafarlaust aflstöðvun á öllum mótorum í neyðartilvikum.

Fjarlæg neyðarstöðvun: Í sumum tilfellum er einnig hægt að virkja neyðarstöðvun með fjarstýringu, sem gerir öðru starfsfólki kleift að stöðva kranann ef stjórnandinn getur það ekki.

Hreyfingar- og hraðastýringartæki

Hraðamælar: Tæki sem fylgjast með hraða hreyfingar kranans til að tryggja að hann fari ekki yfir öruggan vinnsluhraða.

Kvik bremsukerfi: Notað til að stjórna lækkun álags mjúklega og koma í veg fyrir skyndilegt fall eða ryk sem gætu valdið meiðslum eða skemmdum.

Rafmagnsöryggistæki

Einangrunarskjáir: Tæki sem athuga með rétta einangrun og jarðtengingu til að verjast rafmagnsbilunum.

Bilunarstraumvísar: Þessi tæki greina óeðlileg straumstig sem gæti bent til rafmagnsbilunar, sem veldur lokun til að koma í veg fyrir frekari vandamál.

 

11.Control Mode

1.Ground Control

Líkt og fjarstýring gerir stjórnkerfi á jörðu niðri stjórnandanum kleift að stjórna krananum frá kyrrstæðri eða hreyfanlegri stjórnstöð á jörðu niðri. Þetta getur verið í gegnum þráðlausa tengingu eða þráðlausa tækni. Stjórnstöðvar á jörðu niðri eru oft með pallborð með mörgum stjórneiningum svipað þeim sem finnast í stýrishúsi. Þessi uppsetning er hagstæð fyrir aðstæður þar sem rekstraraðili þarf að vera á jörðu niðri, svo sem í hafnarstarfsemi eða þegar stór eða hættuleg efni eru flutt.

2.Cab Control

Stýring stýrishúss felur í sér að stjórna krananum innan úr lokuðu stýrishúsi sem er fest á krananum sjálfum. Farþegarýmið er búið stýristöngum, hnöppum eða stýripinna til að stjórna aðgerðum kranans. Þessi uppsetning veitir stjórnandanum þægilegra umhverfi og getur falið í sér viðbótarstýringar fyrir aukaaðgerðir eins og snúning grips eða opnun og lokun. Stýring stýrishúss gerir einnig kleift að tryggja betra útsýni og vernd gegn umhverfisaðstæðum en getur takmarkað sýnileika stjórnandans á farminum og umhverfinu í samanburði við stjórntæki á jörðu niðri.

3.Fjarstýring

Fjarstýringarkerfi gera stjórnandanum kleift að stjórna krananum úr fjarlægð með fjarstýringu, sem gæti verið fjarstýring eða fjarstýring með snúru. Þessi aðferð eykur öryggi með því að fjarlægja stjórnandann frá hugsanlegum hættusvæðum. Það bætir einnig skyggni þar sem stjórnandinn getur staðsett sig fyrir bestu sýn á farminn og umhverfið. Hins vegar gæti þurft flóknara stjórnkerfi til að tryggja áreiðanleg samskipti milli fjarstýringarinnar og kranans.

12.Skissa

Helsta tæknilega

 

 

1. Fjölhæfni

Hægt er að nota rafmagns brúarkrana fyrir margs konar efni, þar á meðal korn, brotajárn, kol og önnur magnefni. Gripbúnaðurinn gerir kleift að taka upp og losa þessi efni á skilvirkan hátt, sem gerir kranann hentugan fyrir fjölbreytt iðnaðarnotkun.

2. Nákvæmni og stjórn

Með háþróaðri stjórnkerfum bjóða rafknúnir brúarkranar nákvæma staðsetningu og stýrða hreyfingu álags. Þessi nákvæmni dregur úr hættu á slysum og skemmdum á bæði efnum sem meðhöndlað er og umhverfinu í kring.

3. Mikil lyftigeta

Þessir kranar eru hannaðir til að takast á við mikið álag á skilvirkan hátt. Þeir hafa venjulega mikla lyftigetu, sem gerir þá hentuga fyrir aðgerðir þar sem mikið magn af efni þarf að flytja reglulega.

4. Rými skilvirkni

Rafmagns brúarkranar eru festir á teina eða flugbrautir, sem gerir þeim kleift að spanna stór svæði á sama tíma og þeir lágmarka upptöku á jörðu niðri. Þessi eiginleiki gerir þau tilvalin fyrir aðstöðu með takmarkað pláss.

5. Bætt öryggi

Nútímalegir rafknúnir brúarkranar eru búnir ýmsum öryggiseiginleikum, þar á meðal takmörkrofum, yfirálagsvörn, neyðarstöðvum og árekstrarvörn. Þessi öryggisbúnaður hjálpar til við að koma í veg fyrir slys og vernda rekstraraðila og annað starfsfólk á vinnusvæðinu.

6. Orkunýting

Í samanburði við sumar eldri eða óhagkvæmari kranagerðir eru rafknúnir brúarkranar hannaðir til að starfa með minni orkunotkun. Þetta getur leitt til sparnaðar í orkukostnaði með tímanum.

7. Viðhald og áreiðanleiki

Rafmagns brúarkranar eru almennt auðveldari í viðhaldi en vélknúnir kranar. Auðveldara er að viðhalda og skipta um rafíhluti þeirra, sem stuðlar að heildaráreiðanleika búnaðarins.

8. Umhverfissjónarmið

Sem rafmagnsvélar gefa þessir kranar ekki frá sér útblástursloft eða mengunarefni, sem gerir þá umhverfisvænni valkostur samanborið við eldsneytisknúnar vélar.

 

 

1. Siglinga- og hafnarrekstur

Í höfnum og skipasmíðastöðvum eru rafknúnir brúarkranar notaðir til að hlaða og losa farm eins og korn, kol, brotajárn og annað laus efni frá skipum til geymslusvæða og öfugt.

2. Iðnaðar- og framleiðslustöðvar

Þessir kranar eru notaðir í verksmiðjum og verksmiðjum til að meðhöndla hráefni eins og málmgrýti, kol og steinefni. Þeir flytja efni frá geymslum til vinnslusvæða eða færibandskerfa, sem tryggir samfellu í framleiðsluferlinu.

3. Endurvinnsluaðstaða

Rafmagns brúarkranar eru notaðir í endurvinnslustöðvum til að flokka og flytja endurvinnanlegt efni, þar á meðal málma og plast, sem auðveldar undirbúning þeirra fyrir endurvinnslu.

4. Virkjanir

Í raforkuverum, sérstaklega þeim sem nota jarðefnaeldsneyti, höndla rafknúnir brúarkranar kol og önnur eldsneytisefni og flytja þau úr geymslu yfir í ofninn eða vinnslusvæðið.

5. Landbúnaðariðnaður

Í landbúnaði eru þessir kranar notaðir til að meðhöndla korn og annað, flytja þá úr geymslusílóum yfir í flutningabíla eða öfugt.

6. Byggingarsvæði

Byggingarstaðir nota rafknúna brúarkrana til að meðhöndla malarefni, sand og sandi, og flytja þessi efni á mismunandi hluta svæðisins eftir þörfum fyrir ýmsa byggingarstarfsemi.

7. Vörugeymsla og geymsla

Í vöruhúsum og geymslum eru rafknúnir brúarkranar notaðir til að skipuleggja og flytja geymdar vörur, sérstaklega þær sem eru ekki pakkaðar í einingum heldur eru geymdar í lausu formi.

8. Námurekstur

Í námuvinnslu er hægt að nota þessa krana til að hlaða og losa málmgrýti og steinefni frá námustöðum til vinnslustöðva eða flutningabíla.

9. Sements- og byggingarefnaiðnaður

Sements- og byggingarefnaiðnaðurinn notar rafknúna brúarkrana til að meðhöndla hráefni og önnur innihaldsefni áður en þau eru unnin í sement.

 

 

1.Hönnun og verkfræði

Kröfugreining: Ferlið hefst með ítarlegri greiningu á kröfum viðskiptavinarins, þar á meðal burðargetu, útrás, lyftihæð og tiltekna notkun.

Hönnun: Byggt á kröfunum, hanna verkfræðingar kranann, þar á meðal burðarhluta hans, gripbúnaðinn og rafkerfið. Þetta stig getur falið í sér tölvustýrða hönnun (CAD) hugbúnað til að búa til nákvæmar áætlanir og líkön.

2. Efnisöflun og undirbúningur

Efnisöflun: Viðeigandi efni eins og stál, rafmagnsíhlutir og grípur eru fengin á grundvelli hönnunarforskriftanna.

Efnisundirbúningur: Stálhlutar eru skornir, mótaðir og undirbúnir fyrir suðu og samsetningu samkvæmt hönnunarteikningum.

3. Smíði og samsetning

Byggingarsamsetning: Málmmannvirkin, eins og brúin, endabílarnir og grindarnir, eru settir saman með suðu- og boltatækni.

Vélræn samsetning: Grípabúnaðurinn, lyfturnar og aðrir vélrænir íhlutir eru settir saman á burðarvirkið.

Rafmagnssamsetning: Rafmagnsíhlutir eins og mótorar, stjórnkerfi og raflögn eru sett upp í samræmi við rafhönnun.

4. Málning og frágangur

Undirbúningur yfirborðs: Kranahlutirnir eru sandblásnir eða grunnaðir til að undirbúa yfirborðið fyrir málningu.

Málning: Kraninn er málaður með iðnaðarmálningu fyrir ryðvörn og fagurfræði.

5. Gæðaeftirlit og prófun

Skoðun: Hver íhlutur og heildarkraninn er skoðaður til að tryggja að þeir uppfylli gæðastaðla og hönnunarforskriftir.

Hleðsluprófun: Kraninn gengst undir röð hleðsluprófa til að sannreyna lyftigetu hans og rekstraröryggi.

Virkniprófun: Gripvirkni, hreyfingar og stjórnkerfi kranans eru prófuð til að tryggja að þau virki rétt.

6. Uppsetning og gangsetning

Undirbúningur lóðar: Uppsetningarstaðurinn er undirbúinn, þar á meðal uppsetning flugbrautarbita eða teina sem kraninn mun fara eftir.

Uppsetning á staðnum: Kraninn er fluttur á staðinn og settur upp á undirbúnum flugbrautum.

Gangsetning: Kraninn er prófaður í rekstrarumhverfi sínu til að tryggja að hann uppfylli æskileg frammistöðuskilyrði.

7. Þjálfun og afhendingu

Þjálfun rekstraraðila: Stjórnendur eru þjálfaðir í hvernig á að nota kranann á öruggan og skilvirkan hátt.

Afhending: Fullbúinn og prófaður krani er afhentur viðskiptavinum með öllum viðeigandi skjölum, þar á meðal notkunarhandbókum og viðhaldsleiðbeiningum.

8. Stuðningur eftir uppsetningu

Viðhaldssamningar: Viðhalds- og þjónustusamningar eru gerðir til að tryggja að kraninn haldi áfram að starfa á öruggan og skilvirkan hátt yfir líftíma hans.

Þjónustudeild: Framleiðendur veita oft áframhaldandi þjónustuver til að aðstoða við öll rekstrarvandamál eða viðhaldsþarfir.

 

 

 

Efnisskoðun

Gæðaskoðun: Strangt gæðaeftirlit fer fram á keyptu hráefni til að tryggja að þau standist hönnunarkröfur og landsstaðla.

Efnisgeymsla: Viðurkennt efni er geymt í samræmi við flokkun til að koma í veg fyrir tæringu eða skemmdir.

Skurður og mótun

Stálskurður: Notaðu plasmaskurð, laserskurð eða logaskurð og aðra tækni til að skera stálið í samræmi við stærð hönnunarteikningarinnar.

Myndunarvinnsla: Myndaðu stálplötuna með beygju, veltingi, suðu og öðrum ferlum til að framleiða aðalgeisla, endageisla og aðra burðarhluta.

Suðu

Íhlutasuðu: Skurðir og myndaðir stálhlutar eru soðnir inn í helstu mannvirki eins og aðalgeisla, endabita og vagn. Suðuferlið þarf að vera strangt stjórnað til að tryggja styrkleika og suðugæði.

Suðuskoðun: Notaðu óeyðandi prófunartækni (eins og úthljóðsprófun, geislaprófun) til að skoða suðuna til að tryggja að engar sprungur eða aðrir gallar séu til staðar.

Vinnsla

Nákvæm vinnsla: Nákvæm vinnsla er framkvæmd á lykilþáttum kranans, svo sem hjólasett, legusæti, hjóla osfrv., Til að tryggja víddarnákvæmni þeirra og yfirborðsgæði.

Samsetning allrar vélarinnar

Almenn samkoma: Á grundvelli forsamsetningar er heildarsamsetning kranans framkvæmt, þar á meðal endanleg uppsetning á aðalgeisla, endageisla, lyftibúnað, gangbúnað osfrv.

Gangsetning og prófun

Við kraftmikil skilyrði er rekstrarafköst kranans prófuð, þar á meðal prófun á lyftingum, göngum, stýri og öðrum aðgerðum. Heildarstærð samsetts brúarkrana er skoðuð til að tryggja að allar stærðir standist hönnunarkröfur.

Sprautun og ryðvarnarmeðferð

Yfirborðsmeðferð Ryðhreinsun: Ryðhreinsun á yfirborði kranans, algengar aðferðir eru sandblástur, súrsun o.fl. Grunnsprautun: Sprautaðu ryðvarnargrunni á meðhöndlaða yfirborðið til að koma í veg fyrir málmoxun og tæringu. Yfirlakksprautun Litasprautun: Sprautaðu yfirlakk í samræmi við kröfur viðskiptavina eða iðnaðarstaðla til að gefa krananum verndandi og skreytingaráhrif. Merking: Eftir úðun skal merkja auðkennisupplýsingar kranans í samræmi við forskriftirnar, svo sem líkan, nafnálag, osfrv.

Verksmiðja og uppsetning

Pökkun og flutningur

Pökkunarvörn: Pakkaðu lykilhlutum kranans til að koma í veg fyrir skemmdir meðan á flutningi stendur. Flutningafyrirkomulag: Í samræmi við stærð búnaðar og flutningsskilyrði, veldu viðeigandi flutningsaðferð til að flytja kranann á síðu viðskiptavinarins.

Samþykkt og afhending

Samþykki viðskiptavina

Samþykki á staðnum: Viðskiptavinurinn framkvæmir viðtöku kranans á staðnum í samræmi við samningskröfur og tækniforskriftir til að athuga frammistöðu og gæði búnaðarins.

Leiðrétting vandamála: Ef einhver vandamál finnast þarf framleiðandinn að leiðrétta þau tímanlega til að tryggja að búnaðurinn uppfylli að fullu kröfur viðskiptavinarins. Afhending og notkun Rekstrarþjálfun: Framleiðandinn þjálfar venjulega rekstraraðila viðskiptavinarins til að tryggja að þeir geti stjórnað krananum á réttan og öruggan hátt.

maq per Qat: rafmagns grípa brú krana, Kína rafmagns grípa brú krana framleiðendur, birgja, verksmiðju