Sprengingarsönnun evrópskir kostnaðarkranar

Lykilatriði sprengjuvarna evrópskra kostnaðar krana

1.. Sprengingarþéttir íhlutir

Lyftu og vagn:Löggiltir mótorar, bremsur og stjórntæki sem koma í veg fyrir neistaflug.

Rafkerfi:Logþétt girðing, í eðli sínu öruggar hringrásir.

Raflögn og tengingar:Innsiglaðar leiðslur til að koma í veg fyrir boga blikkar.

2.. Atex & iecex samræmi

HittirATEX tilskipun 2014\/34\/ESB(fyrir ESB) ogIecex(Global).

Flokkað fyrirSvæði 1, svæði 2 (lofttegundir)eðaSvæði 21, svæði 22 (ryk).

3.. Byggingarefni

Málmar sem ekki eru niðrandi(ryðfríu stáli, ál málmblöndur).

And-truflanir húðunTil að koma í veg fyrir rafstöðueiginleika.

4. Sérstök öryggisbúnaður

Varmaverndí mótorum til að koma í veg fyrir ofhitnun.

Neyðarstoppmeð sprengingarþéttum hnöppum.

Neistaþolnir bremsur og gírar.

5. Aðlögunarvalkostir

Stakar eða tvöfaldar girðingarhönnun.

Handvirk eða fjarstýring (eðlislæg örugg).

Hleðslu getu frá1 tonn til 100+ tonn.

 

Samanburður: Standard vs. Sprengingarþéttar kranar

Lögun	Venjulegur krani	Sprengingarþétt kran
Vottun	CE, ISO	Atex, Iecex, EN 60079
Rafmagnsöryggi	Hefðbundin girðing	Logandi (ex d) eða innra öryggi (ex i)
Efni	Kolefnisstál	Ryðfríu stáli, ekki saumjandi málmblöndur
Kostnaður	Lækka kostnað fyrir framan	Hærra (20–40% iðgjald fyrir fyrrverandi metna hluta)
Viðhald	Venjubundnar athuganir	Strangar skoðanir á samræmi við fyrrverandi

 

 

Samanburður: Standard vs. Sprengingarþéttur kostnaður

Lögun	Venjulegur loftkran	Sprengingarþétt loftkran
Mótor og rafmagn	Standard, engin sérstök vernd	Neistaþétt, logandi girðingar
Vottun	CE, FEM, ISO	Atex, Iecex, EN 60079
Notkunarumhverfi	Venjulegar iðnaðarstillingar	Hættulegt (svæði 1, svæði 2, svæði 21, svæði 22)
Kostnaður	Lægra	Hærra (vegna sérhæfðra íhluta)

 

 

 

AnSprengingarþétt loftkranhannað fyrir evrópska markaði (í samræmi viðATEX\/IECEX) samanstendur af sérhæfðum íhlutum sem eru hannaðir til að koma í veg fyrir íkveikju í hættulegu umhverfi (svæði 1, svæði 2, svæði 21, svæði 22). Hér að neðan er ítarleg sundurliðun á mikilvægum íhlutum þess:

 

1.. Sprengingarþétt brú (Girder)

ÚrEfni sem ekki er niðri(td ryðfríu stáli eða húðuðu stáli).

Hannað til að lágmarka núning og truflanir.

Fæst íeinstaka(ljós\/miðlungs skylda) eðaTvöfaldur(þungarokkar) Stillingar.

2.

Mótor:

Atex-vottað rafmótor(Ex d, ex e eða ex nr einkunn).

Varmavernd til að koma í veg fyrir ofhitnun.

Hemlakerfi:

Neistaþolnir bremsur (vélræn eða rafsegulfræðileg).

Mistök öruggra aðgerða fyrir neyðarstopp.

Lyftingarbúnaður:

Vír reipi lyftu (fyrrverandi metin)eðakeðjulyf (neistaþolinn).

Hrook & Load Blockúr málmblöndur sem ekki eru niðrandi.

3.. Sprengingarþétt vagn

Hýsir lyftuna og færist meðfram brúnni.

Hjól og legurúr and-statískum efnum.

Mótor og gírkassimeð logaþéttum girðingum (ex d).

Takmarka rofameð sprengingarþéttu húsnæði.

4.. Sprengingarþétt rafkerfi

Stjórnborð:

Til húsa ílogandi (ex d) eða þrýstingur (ex p) girðing.

InnifaliðOfhleðslugerðir, tengiliðir og rafrásirmetið fyrir hættuleg svæði.

Raflögn og leiðslur:

Innsiglaðar, brynvarðar snúrur til að koma í veg fyrir neista.

Eðlislæg örugg (ex i) hringrásFyrir lágspennustýringar.

Festoon System \/ Cable Spóla:

Neistaþolinn snúrustjórnun fyrir orku- og merkisskiptingu.

5. Sprengingarþétt flugbraut og endarbílar

Flugbrautargeislar:

Stál eða áli með and-truflanir húðun.

Lokabílar (hjólasamsetningar):

Sprengingarþéttar mótorarfyrir ferðahreyfingu.

Hjól sem ekki er niðri(brons eða pólýúretan).

Rail & Guide System:

Jarðtengdur til að koma í veg fyrir truflanir.

6. Sprengingarþétt stjórntæki

Hengiskraut (fyrrverandi metin):

ATEX-vottað handfesta stjórnandi með innsigluðum hnöppum.

Útvarp fjarstýringar (fyrrverandi samþykkt):

Þráðlaus aðgerð með í eðli sínu örugg merki.

CAB stjórn (ef við á):

Rekstraraðili fyrir þrýstingi fyrir umhverfi Zone 1.

7. Öryggis- og eftirlitskerfi

Ofhleðsluvörn:

ATEX-samhæft álagtakmarkar.

Neyðarstopp (fyrrverandi metin):

Sveppastíl E-stöðva með sprengingarþéttu húsnæði.

Andstæðingur árekstra:

Innrautt eða leysir skynjarar með fyrrverandi einkunn.

Hitastig og gasskynjarar:

Fylgist með umhverfisaðstæðum í rauntíma.

.

8. Viðbótar sprengingarþéttar eiginleikar

Truflanir dreifingar:

Leiðandi dekk, jarðtengingar.

Tæringarþol:

Sérstök húðun fyrir efnafræðilega útsetningu.

Rykþétting (fyrir svæði 21\/22):

Innsiglaðar legur, rykþétt girðingar.

Samanburður: Standard vs. sprengingarþéttir íhlutir

Hluti	Venjulegur krani	Sprengingarþétt kran
Mótor	Hefðbundið IP55	Atex ex d\/ex e löggiltur
Stjórnborð	Hefðbundið girðing	Logandi (fyrrverandi d)
Raflögn	Venjuleg einangrun	Brynvarðar, innsiglaðar leiðslur
Bremsur	Venjulegur núningur	Neistaþolið efni
Fjarstýring	Hefðbundið RF	Eðlislæg öruggur (fyrrverandi i)

 

​

Teikning

Aðal tæknileg

 

 

Aukið öryggi á hættulegum svæðum

Löggiltur fyrirATEX\/IECEXstaðla, koma í veg fyrir neistaflug, boga eða hitauppsprettur sem gætu kveikt eldfim lofttegundir, gufur eða ryk (svæði 1, 2, 21, 22).

Efni sem ekki er niðrandi (ryðfríu stáli, bronsi) og and-truflanir húðun lágmarka sprengingaráhættu.

Fylgni við strangar reglugerðir ESB

HittirATEX 2014\/34\/ESBOgEN 60079staðla fyrir sprengiefni andrúmsloft.

Krafist í atvinnugreinum eins og olíu og gasi, efnum og lyfjum samkvæmt öryggislögum ESB.

Öflugar og áreiðanlegar framkvæmdir

Flameproof (ex d) eða þrýstingur (ex p) girðingar fyrir mótor og rafmagn íhluti.

Tæringarþolinn fyrir harkalegt umhverfi (td aflandsvettvang, efnaplöntur).

Nákvæmni og skilvirkni

Slétt notkun meðBreytileg tíðni drif (VFDs)Fyrir stjórnað hröðun.

Fjarstýringar eða hengiskraut (fyrrverandi metin) leyfa örugga notkun úr fjarlægð.

Minni niður í miðbæ og viðhald

Varanlegir íhlutir (td neistaþolnir bremsur, innsiglaðir legur) lengja þjónustulíf.

Færri öryggisatvik þýða minni truflanir á rekstri.

Sérhannaðar fyrir sérstakar hættur

Stillingar fyrirGas (svæði 1\/2)eðaryk (svæði 21\/22)umhverfi.

Valkostir fela í sér staka\/tvöfalda girðingu, undirhung eða topphönnun.

 

1. olía og gas

Hreinsunarstöðvar: Meðhöndlun leiðsla, lokar og sprengiefni.

Úti á ströndinni: Lyftibúnað í metan-ríku umhverfi (svæði 1).

2. Efna- og lyfjameðferð

Leysiefni vinnsla: Að flytja eldfiman vökva (td etanól, asetón).

Viðhald reactors: Setja upp\/fjarlægja vélar sem hafa tilhneigingu til sprengingar.

3. námuvinnslu og kolmeðferð

Kolaslípur: Að starfa í eldfimu ryki (svæði 22).

Metan-viðkvæm göng: Búnaður samsetning á svæði 1.

4. Matur og kornvinnsla

Mjölmolar\/kornsíló: Koma í veg fyrir ryksprengingar (svæði 21).

Sykurplöntur: Meðhöndlun innihaldsefna í duftformi.

5. Aerospace & Defense

Meðhöndlun eldflaugar eldsneytis: Að flytja sveiflukennd drifefni á öruggan hátt.

6. Málning og húðun

Úða búðir: Að starfa nálægt eldfimum gufum (svæði 2).

 

 

1. Hönnun og verkfræði
Kröfur Söfnun:

Álagsgeta (td 10t, 50t, 100t osfrv.), Span, lyftihæð og rekstrarumhverfi eru skilgreind.

Sérsniðin þarfir eru metnar, svo sem stjórnunarstillingar (hengiskraut, þráðlaus, skála) og sérstakir eiginleikar (td andstæðingur árekstra, ofhleðsluvörn).

Bráðabirgðahönnun:

Uppbyggingarverkfræðingar og hönnuðir krana búa til upphaflega hönnun kranans, þar með talið aðalgeislann, endavagninn, lyftikerfi, vagnakerfi, ferðakerfi og aðrir íhlutir.

Útreikningur og uppgerð:

Útreikningar álags eru gerðir til að tryggja að kraninn geti séð um tilgreinda getu.

Nota má endanlegar greiningar á frumefni (FEA) til að líkja eftir streitu og sveigju í uppbyggingunni til að tryggja öryggi og stöðugleika.

Ítarleg hönnun:

Eftir samþykki eru gerðar nákvæmar teikningar fyrir hvern hluta, þar með talið aðal girðingu, endavagn, lyftukerfi, mótor, stjórnkerfi og öryggisaðgerðir.

2. Efni innkaup
Hráefni val:

Hágæða efni eins og stál, ál, stál, fölsuð stál og rafmagn íhlutir eru fengnir samkvæmt forskriftum.

Efni er skoðað með tilliti til gæðavottunar og samræmi við iðnaðarstaðla (td ISO, CE).

Uppspretta hluti:

Hefðbundnir íhlutir eins og mótorar, lyftur, stjórnborð, takmörkunarrofar og öryggistæki eru fengin frá áreiðanlegum birgjum.

3. Framleiðsla íhluta
Helstu girðingar:

Skurður og suðu á stálplötum til að mynda brúargilinn.

Girder er settur saman með suðu eða bolta hlutum og tryggir að það uppfyllir nauðsynlegan styrk og nákvæmni.

Lokavagnssamsetning:

Lokavagninn er framleiddur og settur saman til að halda krananum á flugbrautarbrautunum.

Hjólasamsetningar eru settar upp til að tryggja sléttar ferðir meðfram teinunum.

Lyftu- og vagnakerfi:

Lyftueiningin (rafmagn eða handbók) er sett saman, þar með talið trommu, vír reipi, krókur og mótor.

Vagnakerfið er smíðað til að flytja lyftuna yfir brúna, þar á meðal vagnhjól og drifbúnað.

Ferðakerfi krana:

Kranshjólin eru fest á endavagnar og tryggja slétta lárétta hreyfingu.

Drifkerfið er sett upp til að stjórna ferðahraða.

4. Samsetning krana
Aðal geisla uppsetning:

Helstu aðalhlutverkinu er lyft og staðsett á endavagna.

Girder er í takt til að tryggja uppbyggingu.

Uppsetning vagns og lyftu:

Vagnakerfið er fest á aðal girðingu og lyftingin er fest á vagninn.

Hleðslukeðjan eða vír reipi er sett upp og prófað fyrir slétta notkun.

Uppsetning ferðakerfa:

Kranshjólin eru búin og drifbúnaðurinn er tengdur við stjórnkerfið fyrir lárétta hreyfingu.

5. Uppsetning rafmagns- og stjórnkerfisins
Raflögn og stjórnborð:

Stjórnborðið er sett upp og hlerunarbúnað til að stjórna öllum hreyfingum krana (hífa, vagn, kranaferð).

Takmarkar rofar, neyðarstopphnappar og öryggisviðvörun eru samþætt í stjórnkerfið.

Mótor og gíruppsetning:

Mótorar til að hífa, ferðast og vagninn eru settir upp og tengdir við viðkomandi gírkerfi.

Prófun á stjórnkerfi:

Stjórnkerfi eru athuguð til að tryggja rétta samþættingu á hengiskraut, þráðlausum fjarstýringu eða skálaeftirlitsmöguleikum.

6. Próf og gæðaeftirlit
Hleðslupróf:

Kraninn gengur undir kyrrstöðuprófun (til að kanna stöðugleika) og kraftmikla álagsprófun (til að kanna árangur í rekstri við raunverulegar vinnuaðstæður).

Ofhleðsluvernd og takmörkunarrofar eru prófaðir til að tryggja að þeir virki rétt.

Prófun á öryggiskerfi:

Hljóð og ljós viðvaranir, takmörkunarrofar, neyðarstopphnappar og öryggistæki eru öll prófuð fyrir virkni.

Hreyfingarpróf:

Allar hreyfingar, sem eru með föruneyti, vagnarhreyfingu, brúarferðir og sveiflustýringarprófaðar fyrir sléttar rekstur og nákvæmni.

Rafmagnsprófun:

Allir rafmagnsþættir eru prófaðir fyrir rétta raflögn, jarðtengingu og samskipti milli kerfa.

Skjöl og vottun:

Kraninn er skoðaður samkvæmt alþjóðlegum öryggisstaðlum og gangast undir vottun viðeigandi yfirvalda (td CE, ISO).

Prófunarvottorð fyrir mótor, krana og álagspróf eru unnin.

7. Loka skoðun og málverk
Sjónræn skoðun:

Ítarleg skoðun er framkvæmd til að tryggja að kraninn uppfylli hönnunarforskriftir og öryggiskröfur.

Málverk:

Kraninn er málaður með hágæða tæringarhúðun til að vernda hann gegn umhverfisaðstæðum.

Merkingar og merkingar:

Öryggismerki, viðvaranir og afkastagetu er beitt á kranann til að fá rétta auðkenningu.

8. Afhending og uppsetning
Sendingar:

Kraninn er í sundur vandlega í flutningshlutum (ef þörf krefur) og fluttur á staðsetningu viðskiptavinarins.

Uppsetning:

Kraninn er settur upp á staðnum og allar tengingar (afl, vélræn, stjórnun) eru gerð.

Endanleg gangsetning:

Kraninn er tekinn í notkun með því að keyra hann í gegnum röð rekstrarprófa til að tryggja að hann virki rétt.

Þjálfun rekstraraðila fer fram, ef nauðsyn krefur, til öruggrar og skilvirkrar notkunar.

9. Stuðningur eftir uppsetningu
Þjálfun viðskiptavina:

Þjálfun rekstraraðila um hvernig á að nota kranann á öruggan og skilvirkan hátt.

Viðhaldsáætlun:

Að veita viðhaldsáætlun fyrir áframhaldandi aðgerð kranans, þ.mt reglulega skoðanir, smurningu og prófanir.

Stuðningur eftir sölu:

Bjóða varahluti, bilanaleit og viðgerðarþjónustu.

Verkstæði Skoða:

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.