Eot Crane girder

 

Tvöfaldur loftkraninn er hágæða efnismeðferðarlausn hönnuð fyrir þungavinnu. Með öflugri tvöföldu burðarhönnuninni býður hann upp á einstaka lyftigetu, stöðugleika og nákvæmni, sem gerir hann að ómissandi tæki fyrir atvinnugreinar sem krefjast skilvirkrar og áreiðanlegrar aðgerða.

Hentar til að lyfta og færa þungar byrðar, allt frá 5 tonnum til yfir 500 tonn. Hannað úr sterkum efnum til að tryggja endingu og slitþol, jafnvel í krefjandi umhverfi. rekstraröryggi. Sérsniðið að sérstökum iðnaðarþörfum með valkostum fyrir span, lyftihæð og stjórnkerfi (handvirkt, þráðlaust fjarstýrt eða sjálfvirkt). Tilvalið fyrir framleiðsla, flutningar, skipasmíði, stálframleiðsla og önnur stóriðja.

3) Virka

Framleiðslustöðvar: Hagræðing á efnismeðferðarferlum.

Steel Mills: Skilvirk meðhöndlun á þungum stálvörum og vélum.

Skipasmíðastöðvar: Auðveldar smíði og samsetningu stórra íhluta.

Vörugeymsla: Einfaldar flutninga og birgðastjórnun.

4) Af hverju að velja tvöfalda burðarkrana okkar?

Skilvirkni: Bjartsýni hönnun fyrir hámarks framleiðni.

Öryggi: Er með háþróaða eiginleika eins og yfirálagsvörn, árekstrarvörn og neyðarhemla.

Áreiðanleiki: Tryggt langtímaárangur með lágmarks viðhaldi.

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (KG):4500 kg

Myndbandsskoðun: Veitt

Vélarprófunarskýrsla: Gefið

Lyftibúnaður: Rafmagns lyftibúnaður

Stjórnunaraðferð: Þráðlaus fjarstýring

Gerð: Tvöfaldur geisla eot kranar

Aflgjafi: 3 fasa 380V 50hz

Kranagerð: 2t rafknúin vinnustöð í brú yfir kranahluti

Vinnuflokkur: A5

Hitastig:-20-40C

Vinnuskylda: A3/A4/A5

Myndir og íhlutir

 

1.Auðljós

Eiginleikar

1) Mikil burðargeta:

Tvöfaldur burðarhönnunin gerir krananum kleift að lyfta og flytja þyngri byrðar samanborið við krana með einum bjöllu.

2) Sérsnið:

Hægt er að sníða hágeisla með tilliti til lengdar, breiddar og uppbyggingar til að henta sérstökum notkunarkröfum.

3) Innbyggð vagnabrautir:

Efri yfirborð hágeislans er búið brautum fyrir vagninn eða hásinguna til að hreyfast mjúklega yfir breiddina.

4) Tengipunktar:

Endar bjálkans eru hannaðir til að tengjast á öruggan hátt við endavagnana, sem gerir óaðfinnanlega samþættingu við kranabygginguna.

Lyftikerfi

Íhlutir lyftikerfisins

Lyftikerfið er sambland af nokkrum samtengdum hlutum sem vinna saman:

1) Lyfta eða vagn:

Lyftan eða vagninn, sem er festur á aðalgrindina, er aðalbúnaðurinn til að lyfta og færa byrðar eftir breidd kranans. Í tvíbreiðum krana er vélknúinn vagn venjulega notaður fyrir þyngri afkastagetu.

2) Lyftibúnaður:

Rafmagns lyftibúnaður: Algengast að nota fyrir lítið til meðalstórt álag.

Open Winch Mechanism: Æskilegt fyrir stærri álag og veitir mikla nákvæmni.

3) Vír reipi eða keðja:

Vírreipi: Hástyrkir stálkaplar sem notaðir eru til erfiðra nota.

Keðja: Venjulega notuð fyrir léttara álag í ákveðnum iðnaði.

4) Lyftimótor:

Öflugur mótor knýr lyftibúnaðinn og tryggir mjúka hífingu og lækkun. Mótorar koma oft með breytilegum hraðastýringum fyrir nákvæmni.

5) Krókablokk:

Krókblokkinn tengist hleðslunni og er hannaður til að snúast og takast á við þungar lyftingar á skilvirkan hátt.

6) Trommu- og trissukerfi:

Vírareipi eru vafið um trommu og stýrt af hjólum til að tryggja jafnvægi og sléttar lyftingar.

 

3.Endirvagn

Uppbygging og hönnun

1) Efni og smíði:

Endavagnar eru venjulega gerðir úr hástyrktu stáli til að bera alla þyngd kranans og álagið sem hann ber. Hönnunin er sterk til að standast kraftmikið álag, högg og titring meðan á notkun stendur.

2) Rammi:

Rammi endavagnsins er byggður til að vera traustur og stöðugur, oft í kassalíku eða I-geislaformi, hannaður til að dreifa þyngd kranans jafnt til að koma í veg fyrir aflögun.

3) Hjól og ásar:

Í endavagninum eru þung hjól sem eru fest á ása, sem liggja á brautarbitunum. Hjólin eru venjulega gerðar úr hertu stáli eða öðrum endingargóðum efnum fyrir langlífi og sléttan gang.

4) Legur og rússur:

Hágæða legur tryggja að hjólin gangi vel eftir járnbrautarteinum. Þessir íhlutir hjálpa til við að lágmarka núning, draga úr sliti og lengja endingu kerfisins.

4.Crane ferðast vélbúnaður

Aðgerðir kranaferðakerfisins

1) Lárétt hreyfing:

Meginhlutverkið er að leyfa krananum að hreyfa sig meðfram flugbrautinni og ná yfir allt vinnusvæðið. Þetta gerir krananum kleift að staðsetja sig nákvæmlega fyrir ofan hleðsluna eða færa farminn á mismunandi svæði aðstöðunnar.

2) Álagsdreifing og jafnvægi:

Með því að dreifa álaginu jafnt yfir endavagnana tryggir akstursbúnaðurinn að kraninn haldist jafnvægi og stöðugur meðan á hreyfingu stendur og dregur úr hættu á að velti eða óstöðugleika.

3) Öryggi og eftirlit:

Ferðabúnaðurinn inniheldur háþróaða öryggiseiginleika eins og yfirálagsvörn, hraðastjórnun og hemlakerfi til að tryggja að kraninn virki vel og örugglega meðan á láréttri ferð stendur.

5.Trolley ferðast vélbúnaður

Tegundir ferðakerra

1) Einn drifvagn:

Einn mótor á annarri hlið vagnsins knýr hjólin til að færa vagninn lárétt meðfram bjöllunni. Þetta er hagkvæmari lausn fyrir léttara farm og smærri krana.

2) Tvöfaldur drifvagn:

Í þessari hönnun knýja tveir mótorar (einn á hvorri hlið vagnsins) hjólin áfram fyrir jafnvægishreyfingu og betri stjórn, sérstaklega í stærri krana eða til að meðhöndla þyngri farm. Þessi uppsetning er algengari í krana með meiri afkastagetu.

3) Rafmagns keðja eða vír reipi hásing:

Lyftan sem notuð er á kerruna getur annað hvort verið rafknúin keðjulyfta (fyrir léttara álag) eða vírahásing (fyrir þyngri farm). Báðir eru festir á grind vagnsins og gera það kleift að lyfta og lækka efni lóðrétt.

6.Kranehjól

Viðhald á kranahjólum

Rétt viðhald á kranahjólunum er nauðsynlegt til að tryggja að kraninn starfi snurðulaust og skilvirkt. Sumar helstu viðhaldsaðferðir eru:

1) Smurning:

Regluleg smurning á hjólalegum er nauðsynleg til að lágmarka núning, draga úr sliti og lengja líftíma hjólanna.

2) Skoðun fyrir slit:

Skoðaðu hjólin reglulega með tilliti til merki um slit eða skemmdir, svo sem flata bletti, sprungur eða aflögun. Ef einhverjar skemmdir uppgötvast ætti að skipta um hjólin tafarlaust til að forðast frekari skemmdir á krana og teinum.

3) Jöfnun:

Gakktu úr skugga um að hjólin séu rétt í takt við járnbrautarkerfið. Misskipting getur valdið ójöfnu sliti og leitt til óhagkvæmrar kranahreyfingar.

7.Kranakrókur

Hönnunareiginleikar króksins

1) Efni:

Kranakrókar eru venjulega gerðir úr hástyrktu stáli eða álstáli til að standast mikið álag sem þeir þurfa að lyfta. Stálið er oft hitameðhöndlað til að veita meiri styrk og endingu, sem tryggir að krókurinn þoli álag og högg þungra lyftinga.

2) Lögun:

Krókurinn hefur venjulega bogadregna eða „U“ lögun til að halda álaginu örugglega. Lögunin gerir kleift að festa lyftibönd og keðjur auðveldari og tryggir að álagið sé stöðugt og jafnvægi meðan á lyftunni stendur.

3) Hálsopnun:

Hálsop króksins er bilið þar sem lyftistöngin eða keðjan er fest. Hann verður að vera hannaður fyrir ýmsar gerðir af stroffum eða keðjum og vera nógu stór til að takast á við fyrirhugaða álag. Rétt stærð skiptir sköpum til að koma í veg fyrir rennur og tryggja örugga lyftingu.

4) Hleðslugeta:

Krókar eru hannaðir til að takast á við sérstaka burðargetu. Afkastagetan fer eftir efni, stærð og lögun króksins. Nauðsynlegt er að passa getu króksins við hleðslukröfur til að forðast ofhleðslu, sem gæti leitt til bilunar.

Mótor

Lykilhlutar mótorkerfisins

1) Mótorhús:

Mótorhúsið er hlífðarhlíf sem umlykur mótorhlutana. Það er hannað til að vernda mótorinn fyrir utanaðkomandi þáttum eins og ryki, raka og vélrænni skemmdum.

2) Snúningar og statorar:

Hringurinn (hreyfanlega hluti) og statorinn (kyrrstæður hluti) vinna saman til að mynda hreyfingu í mótornum. Snúningurinn snýst innan segulsviðs statorsins og skapar vélræna orku sem knýr íhluti kranans.

3) Legur:

Legur styðja við snúningshluta mótorsins og tryggja sléttan gang. Hágæða legur draga úr núningi og sliti, auka endingu og afköst mótorsins.

4) Burstar og kommutatorar (í DC mótorum):

Í DC mótorum eru burstar og kommutatorar notaðir til að snúa við stefnu straumsins í vafningunum, sem aftur framkallar snúningshreyfingu. Reglulegt viðhald er nauðsynlegt til að tryggja að burstar séu í góðu ástandi.

.

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi

1) Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi

Virka

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfið er hannað til að gera starfsmönnum viðvart í grennd við rekstur krana, sérstaklega við hreyfingar eins og að lyfta, lækka eða ferðast. Þessar viðvaranir hjálpa til við að koma í veg fyrir slys með því að tilkynna starfsfólki um hugsanlegar hættur í rauntíma.

2) Takmörkunarrofar

Virka

Takmörkunarrofar eru öryggisbúnaður sem er settur upp á krana til að stjórna og takmarka hreyfingu ýmissa íhluta, svo sem lyftu, vagns og brúar. Tilgangur þeirra er að koma í veg fyrir ofakstur, árekstra eða aðrar óöruggar aðstæður meðan á krana stendur.

10.Öryggisbúnaður

1. Ofhleðslutakmarkari

Ofhleðslutakmarkari er hannaður til að koma í veg fyrir að kraninn lyfti byrðum sem fara yfir nafngetu hans. Ef álagið fer yfir hámarks álagsmörk kranans mun yfirálagstakmarkari stöðva frekari hífingu, gera stjórnanda viðvart og koma í veg fyrir skemmdir á lyftikerfi kranans.

2. Takmörkunarrofar

Takmörkunarrofar eru notaðir til að takmarka hreyfingu ýmissa kranaíhluta til að koma í veg fyrir yfirferð, ofhlífingu eða árekstur við önnur mannvirki. Takmörkunarrofar stöðva kranann sjálfkrafa þegar hann nær fyrirfram ákveðnum stöðum.

3. Anti-Sway System

Sveifluvarnarkerfið lágmarkar sveiflur álagsins meðan á hreyfingu stendur, bætir álagsstýringu og öryggi stjórnanda. Þetta kerfi er sérstaklega gagnlegt fyrir krana sem eru notaðir í umhverfi þar sem nákvæm staðsetning álags er mikilvæg.

4. Neyðarstöðvunarhnappur

Neyðarstöðvunarhnappurinn er öryggisbúnaður sem gerir rekstraraðilum kleift að stöðva strax allar hreyfingar krana í neyðartilvikum. Þetta er mikilvægur eiginleiki til að forðast slys eða skemmdir þegar óvænt vandamál kemur upp við notkun.

5. Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfið gerir nærliggjandi starfsfólki viðvart um hreyfingar kranans, sérstaklega þegar kraninn er að lyfta, lækka eða hreyfa sig lárétt. Viðvörunarkerfið eykur öryggi með því að vara starfsmenn við virkni kranans í rauntíma.

11.Control Mode

1) Hengiskjörnun (Wired Control)

Hengistýring felur í sér handfesta stjórnstöð sem er tengd við krana með snúru. Rekstraraðili notar þetta tæki til að stjórna hreyfingum krana með því að ýta á hnappa eða skipta.

2) Útvarpsfjarstýring (þráðlaus stjórn)

Útvarpsfjarstýringarkerfi nota þráðlaus merki til að gera rekstraraðilum kleift að stjórna krananum úr fjarlægð með því að nota færanlegan sendi. Þessi stjórnunarhamur eykur hreyfanleika og sveigjanleika fyrir kranastjóra.

3. Stýring á klefa (stjórnarklefa)

Í þessari stjórnunarham stjórnar stjórnandinn krananum úr lokuðu klefa sem er festur á krananum. Skálinn er venjulega staðsettur við brúna eða á vagninum, sem veitir beina sjónlínu fyrir rekstraraðila til að skoða farminn og rekstur kranans.

4. Tvöfaldur stýrihamur (samsetning stjórnunartegunda)

Í tvöföldum stjórnunarham er hægt að stjórna krananum bæði úr stjórnandaklefa og með fjarstýringu (hengivél eða þráðlaus). Þetta kerfi veitir sveigjanleika, sem gerir stjórnandanum kleift að velja hentugasta stjórnunarhaminn eftir aðstæðum.

5. Sjálfvirk stjórn (sjálfvirk kerfi)

Sumir nútímalegir loftkranar með tvöföldum bjöllu eru búnir sjálfvirkum stjórnkerfum sem gera krananum kleift að framkvæma ákveðin verkefni án stöðugrar inntaks stjórnanda. Þetta getur verið gagnlegt í sérstökum forritum eins og efnismeðferð, samsetningarlínum eða sjálfvirkum vöruhúsum.

12.Skissa

Helsta tæknilega

 

 

1. Aukin lyftigeta

Hærri burðargeta:

Tvöfaldur burðarkrani hefur venjulega meiri burðargetu samanborið við krana með einbreiðu. Tvöföld burðarhönnunin gerir kleift að dreifa álaginu yfir tvo bita, sem gerir krananum kleift að takast á við þyngri byrðar (oft allt að 100 tonn eða meira).

2. Meiri span og hæð

Breiðari span:

Tveggja burðarhönnunin gerir ráð fyrir breiðari breidd (fjarlægð milli stoða) en krani með einum bjöllu. Þetta gerir það að verkum að það hentar fyrir stóra aðstöðu með breitt vinnusvæði

3. Aukinn stöðugleiki og öryggi

Stöðugleiki við mikið álag:

Tvöfaldur burðarstillingin gerir kranann stöðugri, sérstaklega þegar þungu álagi er lyft. Þetta dregur úr hættu á sveiflum, velti eða óstöðugleika meðan á notkun stendur.

4. Skilvirkari notkun rýmis

Fínstillt fyrir stór svæði:

Hæfnin til að spanna miklar vegalengdir og starfa á stórum, opnum svæðum gerir krana með tvöföldum bátum tilvalin fyrir vöruhús, verksmiðjur og flutningagarða þar sem plássið er lítið.

5. Slétt og nákvæm aðgerð

Meiri nákvæmni í meðhöndlun álags:

Tvöfaldur burðarkranar koma oft með fullkomnari lyfti- og stjórnkerfi, sem gerir ráð fyrir nákvæmum og mjúkum hreyfingum farmsins. Þetta er sérstaklega mikilvægt fyrir viðkvæm efni eða flókin samsetningarferli.

6. Aðlögunarhæfni að mismunandi umhverfi

Sveigjanleiki í hönnun:

Hægt er að aðlaga krana með tvöföldum bjöllu fyrir margs konar umhverfi, þar á meðal notkun innanhúss og utan, háhitasvæði eða staði þar sem ryk, efni eða aðrar erfiðar aðstæður eru fyrir hendi.

 

 

1. Þungaframleiðsla

Stálverksmiðjur og steypur:

Tvöfaldur kranar eru mikið notaðir í stálmyllum, steypustöðvum og öðrum þungaverksmiðjum til að meðhöndla bráðinn málm, stálbita, þungar vélar og hráefni. Mikil lyftigeta þeirra og hæfni til að spanna miklar vegalengdir gera þær fullkomnar til að meðhöndla mikið og þungt álag í þessu umhverfi.

2. Siglinga- og hafnarrekstur

Meðhöndlun gáma:

Í höfnum og skipasmíðastöðvum eru tvöfaldir grindarkranar (oft kallaðir gámakranar) notaðir til að afferma og hlaða gáma úr skipum. Mikil lyftigeta þeirra og breitt span gera þeim kleift að meðhöndla stóra, þunga flutningsgáma og tryggja hraðvirka og skilvirka meðhöndlun farms.

3. Byggingariðnaður

Þungalyftingar á byggingarsvæðum:

Tvöfaldur burðarkranar eru notaðir á byggingarsvæðum til að lyfta og setja þung efni eins og stálbita, steypuplötur og aðra burðarhluta. Þau eru sérstaklega gagnleg í stórum byggingarverkefnum eins og brýr, byggingar og iðjuver.

4. Virkjanir og orkugeiri

Meðhöndlun kola:

Í kolaorkuverum eru tvöfaldir grindarkranar notaðir til meðhöndlunar á kolum og öðru lausu efni. Þeir hjálpa til við að hlaða, afferma og flytja þessi efni til og frá geymslusvæðum og kötlum.

5. Vörugeymsla og vörustjórnun

Efnismeðferð í vöruhúsum:

Tvöfaldur kranar eru notaðir í stórum vöruhúsum og dreifingarstöðvum til að meðhöndla þung bretti, búnað eða hráefni. Þeir geta flutt vörur yfir langar vegalengdir á breiðum geymslusvæðum, aukið skilvirkni í rekstri.

6. Meðhöndlun þungatækja

Vélaverkstæði og verksmiðjur:

Í vélaverksmiðjum og framleiðsluverksmiðjum eru tvöfaldir grindarkranar notaðir til að lyfta og flytja þungan búnað, vélar og efni. Þeir geta séð um stórar pressur, rennibekkir, suðuvélar og önnur verkfæri til framleiðslu.

 

 

1. Hönnunarstig: Skilja sérstakar þarfir viðskiptavina, þar á meðal burðargetu, span, hæð og notkunarumhverfi. Framkvæma bráðabirgðahönnun í samræmi við þarfir og teikna teikningar, þar á meðal burðarvirkishönnun, rafkerfi og hönnun stjórnkerfis. Framkvæmdu styrkleika, stöðugleika og kraftmikla greiningu til að tryggja að hönnunin uppfylli viðeigandi staðla og forskriftir.

2. Efnisundirbúningur: Veldu viðeigandi efni í samræmi við hönnunarkröfur, svo sem hástyrkt stál, álblöndu osfrv., Til að tryggja góða vélræna eiginleika og endingu. Keyptu nauðsynleg hráefni og íhluti samkvæmt hönnunarteikningum, þar á meðal mótorar, lækkar, krókar, stjórnkerfi osfrv.

3. Vinnsla og framleiðsla: Skerið stálið og vinnið aðalgeisla, endageisla og aðra burðarhluta í samræmi við hönnunarmál. Tengdu skurðarhlutana með suðu til að mynda aðalbyggingargrind kranans. Ljúktu við soðnu íhlutina, þar á meðal borun, beygju og mölun, til að tryggja samsvarandi nákvæmni hvers íhluta.

4. Samsetning: Forsamsetning unnu íhlutanna til að athuga stöðugleika og samsvörun uppbyggingarinnar. Settu upp lyftibúnaðinn, kerruhlaupsbúnaðinn og kerruhlaupsbúnaðinn til að tryggja að allir hreyfanlegir hlutar geti gengið vel.

5. Uppsetning rafkerfis: Settu upp mótora, invertera, stjórnborð og aðra rafhluta til að tryggja að rafkerfið sé rétt tengt. Raðaðu kapallínunum á sanngjarnan hátt til að tryggja öryggi og fegurð og draga úr truflunum og sliti.

6. Gangsetning og prófun: Prófaðu hinar ýmsu aðgerðir kranans, þar á meðal lyfta, færa, hemla og viðvörunarkerfi, til að tryggja að allar aðgerðir séu eðlilegar. Gerðu öruggar álagsprófanir til að tryggja að kraninn starfi stöðugt undir hámarksálagi og uppfylli öryggisstaðla.

7. Skoðun og gæðaeftirlit: Framkvæmdu gæðaskoðanir á hverjum framleiðsluhlekk til að tryggja að allir íhlutir uppfylli hönnunar- og staðalkröfur. Framkvæmdu hæfnisvottun í samræmi við viðeigandi reglur til að tryggja að búnaðurinn uppfylli lands- og iðnaðarstaðla.

8. Afhending og uppsetning: Flyttu framleidda krana til viðskiptavinar. Settu það upp á staðnum viðskiptavinarins, þar á meðal að festa grunninn, gangsetja og tengja aflgjafann. Veittu viðskiptavinum rekstrarþjálfun til að tryggja að þeir geti notað búnaðinn á öruggan og skilvirkan hátt og afhent hann opinberlega til notkunar.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og nethlutfall búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, fyrirhugað er að setja upp 50 og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar er komið í 85%.