Gríptu fötu eoT krana

Gríptu fötu EOT krana samanstendur venjulega af brú, flugbraut, lyftibúnaði, grípandi fötu og vagnakerfi. Gripa fötu er hannað til að opna og loka sjálfkrafa, sem gerir henni kleift að ná sér og losa efni auðveldlega.

 

Einn af verulegum kostum Grab Bucket EOT krana er geta hans til að takast á við margar efnisgerðir fljótt og vel. Það er hægt að hanna það með valfrjálsum eiginleikum eins og snúningsgripa fötu, háþróaðri öryggisaðgerðum og fjarstýringu.

 

Grab Bucket EOT kranar eru fáanlegir í ýmsum stillingum, þar á meðal stakum girðingu, tvöföldum girðingu og kranahönnun. Hægt er að aðlaga getu og forskriftir þessara krana til að uppfylla sérstakar rekstrarkröfur út frá forritinu og óskaðri framleiðsluframleiðslu.

 

Í stuttu máli, Grab Bucket EOT kranar eru nauðsynlegt tæki fyrir allar aðgerðir sem krefjast skilvirkrar meðhöndlunar á lausu efni. Háþróaður eiginleiki þess, áreiðanleg afköst og sérhannaðar hönnun gera það að kjörlausn fyrir ýmis iðnaðarforrit.

• Getu: 5-800\/50ton
• Span lengd: 4-35 m
• Lyftingarhæð: 3-50 m
• Vinnustörf: A4, A5, A6, A7
• Rígandi spenna: 220v ~ 690v, 50-60 Hz, 3ph AC
• Vinnuumhverfi hitastig: -25 gráðu -+50 gráðu, rakastig minna en eða jafnt og 85%
• Kranastýringarstilling: gólfstýring \/ fjarstýring \/ skálaherbergi

 

 

1. Heil settur krani

1. Helstu þættir Grab Bucket EoT krana
✅ Bridge Structure (Girder) - Aðalramminn sem styður kranann. Getur verið stakur eða tvöfaldur girði.
✅ Gríptu fötu - vélrænni eða vökvakerfi sem notaður er til að grípa magnefni. Getur verið fjögurra reipi, mótordrifin eða vökvategund eftir notkun.
✅ Hífðu vélbúnaður - Inniheldur lyftu mótor, trommu, vír reipi og trissukerfi til að lyfta og lækka grip fötu.
✅ Vagnakerfi - Færir lyftuna og gríptu fötu meðfram brúarbólgu.
✅ Ferðakerfi kranans - gerir öllum krananum kleift að fara meðfram járnbrautarteinunum.
✅ Stjórnkerfi - felur í sér stjórnun skála, fjarstýringar eða hengiskrautar til að nota krana.
✅ Rafkerfi - Virkar mótorana og stjórnar ýmsum aðgerðum kranans.

2.. Helstu girðingar

Helsti girði gripa fötu EOT (rafmagns kostnaður sem ferðast) er aðal burðarvirki sem styður lyftibúnaðinn, þar með talið grípufötuna og lyfjakerfið. Það gegnir lykilhlutverki við að tryggja stöðugleika, styrk og skilvirkni kranans.

Lykilatriði aðalbirðunnar
Uppbygging og hönnun

Venjulega kassakassi eða I-geisladreifing fyrir mikinn styrk og endingu.

Hannað til að takast á við kraftmikið álag frá grip fötuaðgerðinni.

Úr hágæða stáli til að standast mikið álag og harkalegt starfsumhverfi.

Hleðsla burðarvirkni

Styður vagninn og hífunarbúnaðinn, sem gerir honum kleift að hreyfa sig lárétt.

Tryggir jafnvel álags dreifingu yfir kranaskipan.

Samþætting við aðra hluti

Tengdur við endavagna sem fara meðfram kranarbrautinni.

Hýsir járnbrautakerfið sem vagninn hreyfist á.

Styður Grab Bucket Hoist, sem er notað til að lyfta og flytja magnefni eins og sand, kol, málmgrýti eða korn.

Aðlögun og forrit

Helsta girðingarhönnunin er mismunandi eftir lyftingargetu, spennu og vinnuaðstæðum.

Algengt er að nota í höfnum, virkjunum, stálmolum og atvinnugreinum í lausu efni.

 

3. Lyftukerfi

Lyftukerfi grípandi fötu EOT (rafmagns kostnaður sem ferðast) er hannaður til að takast á við magnefni eins og kol, sand, möl og steinefni á skilvirkan hátt. Það samanstendur af nokkrum lykilþáttum:

1. Lyftunarbúnaður
Aðal lyftu mótor: Virkar lyftarkerfið.
Vír reipi trommur: Vindur og slakaðu á stálvír reipi til að lyfta eða lækka grip fötu.
Gírkassi og bremsukerfi: Tryggir stjórnað hreyfingu og öryggi við lyfting.
2. Gríptu fötu
Vélrænni grípur: Notar vír reipi til að opna og loka fötu (tvöfalt reipi eða fjögurra reipi).
Vökvakerfi: notar vökva strokka til að grípa til aðgerða.
Rafmagnsgripur: Notar samþætt vélknúið kerfi til notkunar.
3. Vagnakerfi
Vagnramminn: Færir sig meðfram brúnni.
Traverse Motor & Wheels: Leyfir grípinu að hreyfa sig á hlið.
4. Rafmagnsstjórnunarkerfi
PLC stjórn: Veitir nákvæma stjórn á lyftingum, lækkun og opnun\/lokun gripsins.
Breytileg tíðni drif (VFD): tryggir slétta hröðun og hraðaminnkun.
Takmarkaðu rofa og skynjara: kemur í veg fyrir ofhleðslu og tryggir öryggi í rekstri.
5. Stuðningur uppbyggingar
Bridge Girder: styður vagninn og lyftibúnaðinn.
Lokavögnum og hjólum: Virkja kranahreyfingu meðfram flugbrautinni.

 

4.. Lokavagnar

Lokavagnar af gripa fötu eoT (rafmagns kostnaður sem ferðast) kran er mikilvægur hluti sem styðja og gera kleift að hreyfa kranann meðfram flugbrautargeislunum. Þessir endavagnar samanstanda af hjólum, legum og drifkerfi sem auðvelda slétt og stjórnað hreyfingu.

Lykilatriði í endum í gripfötum eoT kranum
Uppbygging

Úr hástyrkstáli til að standast mikið álag og kraftmikla krafta.
Stíf hönnun til að tryggja stöðugleika og endingu.
Hjól og legur

Búin með hágæða hjólum (fölsuðum eða steyptum) sem keyrir á teinum.
Burðir eru hannaðar fyrir þungar aðgerðir og langan þjónustulíf.
Drifkerfi

Knúinn af mótorum og gírkassa til að stjórna hreyfingu.
Notar tíðni hvolfa til að fá slétta hröðun og hraðaminnkun.
Jöfnun og stöðugleiki

Rétt röðun tryggir sléttar ferðalög og dregur úr sliti á teinum.
Andstæðingur-skekkjuaðferðir koma í veg fyrir misskiptingu meðan á hreyfingu stendur.
Öryggisaðgerðir

Enda stopp og stuðpúðar til að koma í veg fyrir offerð.
Járnbrautir og öryggishemlar fyrir neyðarstopp.

 

 

 

 

 

 

5. Ferðakerfi krana

Kraninn ferðakerfi grípufangs eoT (rafmagns kostnaður sem ferðast) kran er nauðsynlegur hluti af hreyfingarkerfinu kranans. Það er hannað til að færa kranann meðfram lárétta ásnum á flugbrautinni eða járnbrautarteininu. Hér er yfirlit yfir hvernig kraninn ferðakerfi virkar:

1. Ferðakerfishlutar:
Mótorar: Kraninn notar venjulega rafmótora til að keyra ferðakerfið. Þessir mótorar eru tengdir við hjólin, sem rúlla á kranarbrautina eða járnbrautina.
Hjól: Kraninn er festur á sett af hjólum, venjulega flangað, sem keyrir meðfram teinum eða brautum á kranarbrautinni.
Drifkerfi: Mótorinn ekur gírkassa, sem sendir afl til hjólanna. Drifkerfið er annað hvort hægt að beina (þar sem mótorinn er tengdur beint við hjólin) eða í gegnum keðju\/belti.
Lokabílar (eða vagnar): Kraninn er studdur á endarbílunum sem hýsa ferðakerfið. Þessir endarbílar fara meðfram brú kranans eða flugbrautar teinum.
2. Hreyfing Grab Bucket EOT kranans:
Grab fötu EOT kraninn getur færst lárétt meðfram brautunum með ferðabúnaðinum, sem gerir honum kleift að hylja stór svæði.
Rekstraraðilinn getur stjórnað ferðahraða og stefnu kranans (áfram eða aftur á bak) með stjórnborð eða fjarstýringu.
Ferðabúnaðurinn er hannaður til að takast á við mikið álag en tryggja slétta hreyfingu kranans til að ná sér í og ​​setja grip fötu á tilætluðum stöðum.
3. Tegundir ferðakerfa krana:
Stakir girðingarkranar: Í þessari gerð styður aðeins einn girder álag kranans og ferðabúnaðurinn er einfaldari og hagkvæmari.
Tvöfaldar girðingarkranar: Þessi fyrirkomulag er notað til þungra tíma. Tveir samhliða gyrðir styðja ferðakerfið og gera ráð fyrir hærri lyftingargetu.
Efst í gangi eða í gangi: Í topphlaupum kranum keyrir kraninn á toppi flugbrautar teinanna, meðan kranar sem eru ekki í gangi ganga meðfram botni teinanna.
4. hraði og stjórn:
Ferðahraði kranans er stillanlegur, allt eftir mótor og kröfum um notkun.
Stjórnkerfið getur leyft nákvæma staðsetningu til að tryggja að grípufakkinn sé nákvæmlega staðsettur til að hlaða eða afferma verkefni.
5. Öryggisaðgerðir:
Takmarkaðu rofa: Til að koma í veg fyrir að kraninn fari út fyrir leyfileg mörk.
Bremsur: Öflug hemlakerfi til að stöðva kranann á öruggan hátt og koma í veg fyrir óviljandi hreyfingu.

 

6. Vagnleiðir

• Vagninn sem fer um vélbúnað Grab Bucket Electric -Höfða sem ferðast (EOT) kran er mikilvægur þáttur sem ber ábyrgð á lárétta hreyfingu kranans meðfram braut eða járnbrautakerfi. Þessi fyrirkomulag tryggir að kraninn geti ferðast yfir lengd vinnusvæðisins til að staðsetja sig almennilega til að lyfta og flytja efni.
• Lykilþættir:
• Vagn: Vagninn er sá hluti kranans sem ber grípufötuna eða önnur lyftandi viðhengi. Það er fest á kranabrúna og hreyfist lárétt meðfram kranar teinum.
• Mótorar: Verkunarháttur er knúinn af rafmótorum sem veita vagninn nauðsynlega hreyfingu. Mótorinn keyrir venjulega gírkerfi sem er tengt við hjól eða járnbrautarkerfi vagnsins.
• Drifbúnaður:
• Gírkassi og tengingar: Mótorinn er tengdur við gírkassa, sem stjórnar hraðanum og toginu fyrir lárétta hreyfingu vagnsins.
• Hjól og teinar: Vagninn liggur á setti teinar við brúar kranans. Hjólin sem fest eru á vagninn fylgja teinunum og leyfa því að fara fram og til baka.
• Keðja eða reipi drif: Í sumum kerfum er keðja eða reipi notað til að tengja mótorinn og vagninn. Þetta getur verið sveigjanlegri aðferð, sérstaklega fyrir krana sem þurfa að hylja lengri vegalengdir eða þar sem pláss er bundið.
• Að fara yfir stjórntæki: Kerfinu er stjórnað af stjórnborð eða fjarstýringu, sem gerir rekstraraðilanum kleift að stilla hraða, stefnu og staðsetningu vagnsins. Í háþróaðri kerfum er hægt að nota sjálfvirk stjórnkerfi eða skynjarar til að bæta nákvæmni og skilvirkni.
• Uppbygging stuðningur: Vagnakerfið er studd af brúar eða kynslóð uppbyggingu kranans. Uppbygging heilleika kranans tryggir sléttan rekstur vagnsins án óþarfa titrings eða slit á teinunum.
• Aðgerð:
• Þegar kranafyrirtækið virkjar vagnakerfið rekur mótorinn hjólin eða keðjuna og færir vagninn lárétt meðfram járnbrautakerfinu.
• Hreyfing vagnsins er samstillt við hreyfingu grip fötu, sem gerir honum kleift að staðsetja fötu beint fyrir ofan álagið.
• Kerfið hefur venjulega takmörkunarrofa eða skynjara til að koma í veg fyrir offramleiðslu í báðum endum járnbrautakerfis kranans og tryggir að vagninn fari ekki út fyrir ætlað ferðasvið.
• Mikilvægi:
• Nákvæmni: Vagnakerfið tryggir nákvæma staðsetningu grípufangsins til skilvirkrar hleðslu eða losunar.
• Hraði og skilvirkni: Það gerir krananum kleift að ná fljótt yfir stór svæði, draga úr niður í miðbæ og auka framleiðni.
• Öryggi: Rétt hönnun og viðhald á vagnakerfinu eru nauðsynleg til að tryggja örugga notkun og forðast slys af völdum bilana.

 

7. kranahjól

• Kranshjólið í grípandi fötu eoT (rafmagns kostnaður sem ferðast) kran er nauðsynlegur hluti af lyftibúnaði kranans. Það er ábyrgt fyrir því að leiðbeina hreyfingu kranans meðfram teinum á kranarbrautinni, sem gerir kleift að ná nákvæma staðsetningu grípufangsins meðan á notkun stendur.
• Hér er sundurliðun á lykilaðgerðum og þáttum kranahjólsins í EOT krana með grípandi fötu:
• Uppbygging: Kranshjólið er venjulega úr hástyrkri stáli eða álefni, hannað til að standast mikið álag og stöðugt slit frá snertingu við járnbrautum.
• Virkni: Það gerir krananum kleift að ferðast meðfram flugbrautarbrautum, styðja þyngd kranans og álag grip fötu meðan viðhalda jafnvægi og stöðugleika.
• Tegundir:
• Drifhjól: Þessi hjól eru tengd við vélknúna drifbúnaðinn, sem færir kranann meðfram brautunum.
• IDLER hjól: Þetta eru ekki vélknúin hjól sem hjálpa til við að koma á stöðugleika í krananum og styðja við þyngd hans.
• Járnbrautarsamspil: Hjólin eru hönnuð með flans sem passar inn í teinana, sem tryggja slétta og örugga hreyfingu. Flansed hönnunin kemur einnig í veg fyrir að kraninn fari úr.
• Slit & tár: Reglulegt skoðun og viðhald eru nauðsynleg fyrir kranahjól til að tryggja að þau séu áfram í besta ástandi. Slit getur komið fram vegna mikils álags kranans og valdið því að hjólin brotna niður með tímanum. Þetta er sérstaklega mikilvægt í umhverfi þar sem kraninn starfar stöðugt, svo sem í hafnaraðstöðu, verksmiðjum eða vöruhúsum.

 

8. Crane krókur og gríptu fötu

• Kranakrókur er málmbúnaður festur við krana sem notaður er til að lyfta og færa þunga hluti. Það er venjulega hannað til að halda og tryggja álagið, veita örugga og skilvirka leið til að lyfta efnum.
• Grip fötu er tegund af vélrænni tæki sem notuð er með krana, sérstaklega í EOT (rafmagns kostnaði) kranum, til að meðhöndla magnefni eins og kol, sand, möl eða ruslmálm. Grip fötu samanstendur af tveimur kjálkum eða „grípur“ sem opnast og lokar, sem gerir henni kleift að safna og flytja laus efni. Það er venjulega starfrækt með vökvakerfi eða rafkerfi sem býður upp á nákvæma stjórn á álaginu.
• Saman gera kranakrókurinn og grípan fötu ráð fyrir skilvirkri meðhöndlun þungra, lausu farms, sérstaklega í atvinnugreinum eins og smíði, námuvinnslu og höfnum. Krókurinn lyftir grípufötunni á sinn stað og grípufötin sjálf er notuð til að ausa upp og flytja efnin.

 

9. Mótor

• Hífðu mótor: Þessi mótor stjórnar upp-og-niður hreyfingu gripa fötu. Það lyftir og lækkar fötu eftir álagi, oft með reipi eða keðjukerfi.
• Ferða mótor: Þessi mótor færir kranann meðfram teinum á mannvirkinu. Það stjórnar lárétta hreyfingu kranans, sem gerir honum kleift að fara frá einum stað til annars.
• Slewing Motor: Í sumum EOT kranum er mótorinn sem ber ábyrgð á að snúa kranabyggingu eða lyftibúnaðinum Slewing Motor. Þetta er algengara í kranum með snúningsbómu eða handlegg.
• Gríptu fötu mótor (ef við á): Fyrir krana með vélknúnum grípufötu er mótor oft festur við fötubúnaðinn, sem opnar og lokar fötu til að grípa álagið. Þessir mótorar eru venjulega vökva eða rafmagns og geta verið tengdir við trommu- eða vindakerfi.

 

10. Hljóð og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofa og öryggishlutar

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfið og takmörkunarrofar eru mikilvægir öryggisþættir í EOT (rafmagns kostnaði) krana með gripa fötu. Þessi kerfi vinna að eter til að auka öryggi kranaaðgerðar, koma í veg fyrir slys og tryggja slétta virkni. Svona starfa þeir:

• Hljóð og ljós viðvörunarkerfi

Tilgangur: Þetta kerfi veitir rekstraraðilum og starfsfólki heyranlega og sýnilega viðvörun þegar kraninn er í rekstri eða þegar verið er að nálgast sérstök öryggismörk eða fara yfir.
Íhlutir:
Hljóðviðvörun: Venjulega suð eða sírena sem gefur frá sér hljóð þegar ákveðnum skilyrðum er fullnægt, svo sem þegar kraninn er að hreyfa sig, lyfta eða nálgast mörk.
Ljósviðvörun: Blikkandi ljós eða vísir sem varar við fólk í grenndinni sjónrænt, sérstaklega í hávaðasömu umhverfi þar sem hljóðviðvörun gæti verið minna árangursrík.

• Takmarkaðu rofa fyrir grípandi fötu:

Tilgangur: Takmörkunarrofar eru settir upp til að verja kranann gegn því að fara út fyrir ákveðin fyrirfram skilgreind mörk. Þeir hætta sjálfkrafa eða stjórna hreyfingu kranans eða grip fötu hans þegar þessum mörkum er náð.
Tegundir takmörkunarrofa:
Ofhleðslugerð rofa: Tryggir að grípufötin fari ekki yfir öruggt álagsgetu.
Hæðarmörk rofi: kemur í veg fyrir að kraninn eða grípandi fötu hreyfist of hátt eða lágt og forðast árekstra við mannvirki eða annan búnað.
Lokatammarki rofa: Stöðvar kranann eða gríptu fötu í lok ferðabrautar sinnar til að koma í veg fyrir skemmdir vegna offerða.
Aðgerð:
Takmörkunarrofinn greinir þegar ákveðinn hluti kranans (td grípufötin eða vagninn) nær fyrirfram skilgreindri stöðu eða þröskuld.
Þegar þessari stöðu er náð sendir takmörkunarrofinn merki til að stöðva eða breyta hreyfingu kranans til að koma í veg fyrir skemmdir á búnaðinum eða áhættu fyrir starfsfólk.

 

11. Öryggisbúnaður

1. Takmörkar rofar
Lyftarmörkin: Tryggir að krókurinn eða grípandi fötu fari ekki út fyrir hámarks öruggri hæð.
Ferðamörkunarrofi: kemur í veg fyrir að kraninn ferðist út fyrir tilnefndan rekstrarbraut.
2.. Ofhleðsluvörn
Ofhleðsluviðvörunarkerfi: Varar rekstraraðilann við því að kraninn ber álag út fyrir metið afkastagetu. Sumar kranar skera sjálfkrafa af krafti eða stöðva frekari hreyfingu þegar farið er yfir mörkin.
3.. Neyðarstopphnappur
Neyðarstopphnappur gerir kranastjóranum kleift að skera aflinn strax í kranann og stöðva allar hreyfingar ef neyðarástand er að ræða.
4.. Anti-Sway fyrirkomulag
Þetta kerfi hjálpar til við að lágmarka sveifluhreyfingu grípufangsins þegar lyft er eða lækkað mikið álag, sem gæti valdið öryggisáhættu.
5. Bremsukerfi
Þjónustubremsur: Notað til reglulegra stöðvunar meðan á venjulegum rekstri stendur.
Neyðarhemlar: Virkar við neyðartilvik til að stöðva kranann strax ef bilun er.
6. Hleðsluvísir
Hleðsluvísir veitir rauntíma eftirlit með þyngdinni sem er lyft, sem tryggir að kraninn fari ekki yfir örugga lyftingargetu hans.
7. Vöktunarkerfi krana öryggis
Innbyggð eftirlitskerfi sem sýna lykilgögn, svo sem álagsþyngd, uppsveiflu og rekstrarstöðu, og láta rekstraraðila vita ef eitthvað fer úrskeiðis.
8. Vindhraðivísir
Fylgist með vindhraðanum í útiumhverfi og varar rekstraraðila við ef vindhraðinn fer yfir öruggar rekstrarmörk til að lyfta eða hreyfa mikið álag.
9. Neyðarmáttur (EPO)
Þetta kerfi dregur úr raforku í allar aðgerðir krana ef um er að ræða alvarlega bilun eða neyðarástand.
10. Öryggislæsingartæki
Tryggir að grípufötin sé örugglega læst þegar hún er ekki í notkun eða við viðhald. Þessi læsingartæki koma í veg fyrir losun eða hreyfingar fyrir slysni.
11. Öryggisskála rekstraraðila
Kraninn getur verið búinn öryggisskála eða búri rekstraraðila sem veitir vernd gegn fallandi rusli eða bilun í búnaði.
12. Viðvörunarviðvörun og ljós
Sjónræn eða heyranleg viðvaranir og ljós viðvörun rekstraraðila og starfsfólks á jörðu niðri við kranahreyfingar eða aðrar mögulegar hættur.

 

12. Stjórnunarstilling

1. Hengiskraut
Rekstraraðili stjórnar krananum með hlerunarbúnaði hengiskraut sem hangir úr krananum.
Veitir grunnstýringu fyrir lyftingar, lækkun, vagn hreyfingu og brúarferðir.
Hentar fyrir smærri krana eða þar sem nákvæmni er ekki verulegt áhyggjuefni.
2. Fjarstýring (útvarpsstjórn)
Notar þráðlausan fjarstýringu til að stjórna krananum.
Bætir öryggi með því að leyfa rekstraraðilanum að vinna úr öruggri fjarlægð.
Algengt er notað í hættulegu eða áhættuhverfi.
3. Stjórnun skála
Rekstraraðili situr inni í sérstökum stjórnskála sem er festur á krananum.
Býður upp á betra skyggni og er tilvalið fyrir þungarann.
Hentar fyrir stöðugar aðgerðir, svo sem í höfnum, stálplöntum og meðhöndlun úrgangs.
4. hálf-sjálfvirk stjórn
Sameinar handvirk stjórn og fyrirfram forritaðar aðgerðir.
Bætir skilvirkni með því að gera sjálfvirkan endurteknar hreyfingar.
Notað í meðhöndlun magnefna eins og kol, málmgrýti og korn.
5. Fullt sjálfvirk stjórn
Kraninn starfar án afskipta manna í kjölfar fyrirfram stillta áætlana.
Notar skynjara, PLC (forritanlegan rökfræði stjórnandi) og SCADA kerfi fyrir nákvæmni.
Algengt í sjálfvirkum vöruhúsum, úrgangs-til-orku og geymslu á lausu efni.

 

13. Skissu

 

 

 

 

1. mikil afköst í lausninni
Hannað fyrir samfellda og sjálfvirkan meðhöndlun efnis, sem dregur úr handavinnu.
Fær um að meðhöndla mikið magn af efni fljótt og vel.
2.. Hagkvæmar aðgerðir
Dregur úr launakostnaði með því að lágmarka handgöngu.
Minni sóun á efni vegna nákvæmrar grips og stjórnaðs losunar.
3. Fjölhæfni
Hentar fyrir margar atvinnugreinar, þar á meðal námuvinnslu, stál, hafnir og meðhöndlun úrgangs.
Ræður við ýmsar tegundir af lausu efni.
4.. Sérsniðin og sjálfvirkni
Fáanlegt í ýmsum stillingum (stak\/tvöfaldur girði, fjögurra reipi eða vökvagrip).
Er hægt að gera sjálfvirkan fyrir meiri nákvæmni og draga úr mannlegum mistökum.
5. Sterk lyftigeta
Getur lyft miklum álagi á skilvirkan hátt.
Hannað fyrir háar lotur, sem tryggir stöðuga notkun í krefjandi umhverfi.
6. Bætt öryggi á vinnustað
Dregur úr handvirkum íhlutun, lágmarkar slysaáhættu.
Búin með öryggisaðgerðum eins og ofhleðsluvörn, neyðarstöðvum og tækni gegn sveiflum.
7. Langt þjónustulíf og endingu
Búið til úr hástyrkjum til langlífi.
Krefst lítið viðhald miðað við hefðbundnar aðferðir við meðhöndlun efnisins.

 

 

• Meðhöndlun hafna: Grípa fötu kranar eru mikið notaðir í höfnum til að hlaða og afferma magnvöru eins og kol, járn, korn og annað hráefni frá skipum til vörubíla eða geymslu.
• Stálplöntur: Í stálframleiðsluplöntum eru grípandi fötu kranar notaðir til að takast á við rusl málm, gjall og önnur þung efni sem þarf að færa á skilvirkan hátt meðan á framleiðsluferlinu stendur.
• Framkvæmdir: Þessar krana er einnig hægt að nota á byggingarstöðum til að flytja magn byggingarefni eins og sand, möl eða sement.
• Námuvinnsla: Í námuvinnslu, gríptu í fötu eoT krana við að meðhöndla dregin steinefni eða málmgrýti, oft í miklu magni.
• Vöruhús og geymsluhús: Notað til að hreyfa mikið magn af efnum eða lausu vöru innan geymslu eða garðs.
• Virkjanir: Þessar krana er hægt að nota í kolaferðarkerfum, þar sem þær eru notaðar til að færa kol frá geymsluhaugum yfir í brennslueiningar virkjunarinnar.

 

 

1. Hönnun og skipulagning
Hönnunarforskriftir: Kraninn er hannaður út frá sérstökum kröfum (td álagsgetu, spennu, lyftihæð og forskriftum um fötu).
Verkfræði og drög: Hönnunin felur í sér ítarlegar teikningar og byggingarútreikninga, sem tryggir að kraninn uppfylli alla reglugerðarstaðla.
Efnival: Hástyrkur stál, álstál og önnur efni eru valin út frá álagsgetu krana og umhverfisaðstæðum.
2. innkaup á efnum
Hráefni eins og stálgeislar, byggingarstál, mótorar, rafmagn íhlutir og grípur fötu eru aflað.
Íhlutir eins og mótorar, stjórnborð og rafbúnaður eru fengnir frá sérhæfðum birgjum.
3. Framleiðsla á uppbyggingu krana
Skurður og mótandi stál: Stálgeislar og plötur eru skornar niður í nauðsynlegar víddir byggðar á hönnuninni.
Suðu og samsetning: Aðalbygging kranans (td brú, vagn og enda geislar) er soðinn og settur saman. Suðu er skoðað til að tryggja uppbyggingu heiðarleika.
4.. Framleiðsla Grab Bucket
Hönnun fötu: Gripa fötu er hannað til að passa sérstakar þarfir kranans (td getu, meðhöndlun efnis).
Framleiðsla á fötu: Stálplötur eru skornar, lagaðar og soðnar til að mynda fötu. Gripbúnaðinn (td vökvi eða reipi sem rekinn er) er samþættur í hönnunina.
Prófun á fötu: Gripakerfið er prófað til að tryggja að hann gangi vel og geti haldið nauðsynlegu álagi.
5. Uppsetning kranaíhluta
Lyftunarbúnaður: Lyftu trommuna, snúrurnar og lyfti krókinn (eða grípandi fötu) eru settir upp.
Raflagnir: Rafkerfið er sett upp, þar á meðal mótorar, stjórnborð og öryggisskynjarar.
Uppsetning stjórnkerfisins: Stjórnkerfi kranans er sett upp og forritað, sem gerir rekstraraðilum kleift að stjórna krananum lítillega.
6. Samsetning kranans
Bridge Assembly: Aðalbrúin, sem samanstendur af tveimur enda geislum og tengivagninum, er sett saman.
Vagn og hífandi vélbúnaður: Vagninn er festur á teinunum og lyftibúnaðinn er tengdur við brúna.
Gríptu fötufesting: Gripa fötu er örugglega fest við lyftunarbúnaðinn, með öllum nauðsynlegum vökvakerfi eða reipakerfi sett upp.
7. Próf og skoðun
Hleðsluprófun: Kraninn er prófaður með smám saman þyngri álagi til að tryggja að hann gangi örugglega undir hámarksgetu.
Rafmagnsprófun: Öll rafkerfi eru prófuð með tilliti til virkni, öryggis og skilvirkni.
Öryggiseftirlit: Aðgerðir eins og takmörkunarrofar, neyðarstopphnappar og tæki til árekstra eru athuguð.
Gríptu fötuprófanir: Gripa fötu er prófuð fyrir rétta virkni, þar með talið opnunar-\/lokunaraðferðir og þyngdargetu.
8. Lokaaðlögun
Öll mál sem greind eru á prófunarstiginu eru leiðrétt og endanleg leiðrétting gerð á frammistöðu kranans.
Jafnvægi og slétt notkun kranans er athugað aftur.

 

 

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.

maq per Qat: Gríptu fötu EOT Cran