Krani með grip

 

 

Grípagerð tvöfaldur geisla brúarkrani er skilvirkur lyftibúnaður sem er sérstaklega hannaður til að meðhöndla og hlaða og afferma lausu efni, málmgrýti og aðra þunga hluti. Það hefur stöðuga uppbyggingu og sveigjanlegan rekstur og er mikið notað í málmvinnslu, byggingariðnaði, höfnum, námuvinnslu og öðrum atvinnugreinum.

Þessi krani samþykkir tvöfalda geislabyggingu sem eykur burðargetu og stöðugleika og er hentugur fyrir meðhöndlun þungra hluta. Útbúinn með ýmsum gerðum af gripum (rafmagns eða vökva), getur það á skilvirkan hátt gripið, lyft og komið fyrir efni. Bæði gönguvagninn og öll vélin geta hreyft sig á brautinni til að ná fram fjölbreyttum aðgerðum. Hægt er að velja á jörðu niðri eða þráðlausa fjarstýringu sem er einfalt og öruggt í notkun.

3) Tvígeisla brúarkrani af gripi knýr tromluna í gegnum rafmótor til að lyfta eða lækka gripinn. Opnun og lokun gripsins er venjulega knúin áfram af vökvahólki eða mótor. Vagninn hreyfist á hágeisla til að ná láréttum flutningi efna. Vagninn er almennt knúinn áfram af mótor og hraðinn er stillanlegur. Kraninn getur fært sig meðfram brautinni til að auka rekstrarsviðið.

 

Ábyrgð: 2 ár

Þyngd (KG): 5000 kg

Lögun: Bridge Crane

Ástand: Nýtt

Spönn: 10,5~31,5m

Vagn á ferð:40-50m/mín

Lyftihæð: 12m 16m 30m

Vinnukerfi:A7-A8

Aflgjafi: 3 fasa 380V 50hz

 

 

 

1.Auðljós

Aðalgeisli brúarkrana með gripagerð er mikilvægur hluti af uppbyggingu hans og ber aðallega ábyrgð á þyngd og álagi kranans. Hér eru nokkur lykilatriði varðandi háljósið:

1) Efni

Hástyrkur I-geisli eða H-geisli er venjulega notaður til að tryggja nægilegt burðarþol og stífni.

2) Hönnun

Hönnun hágeisla tekur mið af álagsdreifingu, beygjustyrk og snúningsstífni til að ná sem bestum árangri og öryggi.

3) Spönn

Spönn háljóssins er venjulega sérsniðin í samræmi við þarfir vinnustaðarins, yfirleitt á milli 10 metrar og 40 metrar.

4) Uppsetning

Aðalgeislinn er festur við ramma kranans í gegnum burðarvirki til að tryggja heildarstöðugleika og öryggi.

5) Viðhald

Athugaðu reglulega suðuhluta og tengipunkta hágeisla til að tryggja að engar sprungur eða skemmdir séu til að lengja endingartíma búnaðarins.

Lyftikerfi

1) Mótor: Veitir kraft, venjulega ósamstilltur mótor, sem getur gert sér grein fyrir lyfti- og lækkunarhreyfingu kranans.

2) Minnkari: Dregur úr háhraða snúningi mótorsins og breytir honum í lághraða, mikið tog sem hentar til að lyfta.

3) Tromma: Notað til að vinda og losa lyftivírareipi, og álagið er lyft og lækkað með snúningi tromlunnar.

4) Vír reipi: Tengir gripinn og trommuna, sem ber ábyrgð á að bera og flytja þyngd þunga hlutarins.

5) Grípa: Vinnuhluti kranans, sem getur klemmt og flutt efni, venjulega samsett úr tveimur eða fleiri klóm, hentugur fyrir mismunandi gerðir af efnum.

Hemlakerfi: Tryggir öryggi álagsins við stöðvun, venjulega með rafsegulbremsum eða vélrænum bremsum.

3.Endirvagn

1) Tvöfaldur brúarkrani er eins konar lyftibúnaður sem er mikið notaður á iðnaðarsviðinu, sérstaklega í umhverfinu þar sem þarf að meðhöndla magn efni. Hönnun þessa krana gerir honum kleift að hlaða, afferma og flytja vörur á skilvirkan og öruggan hátt í mismunandi umhverfi. Sem mikilvægur hluti af krananum er endageislinn ábyrgur fyrir því að tryggja stöðugan rekstur og örugga notkun allrar vélarinnar.

Endageislinn er aðallega samsettur af torsion box sniðum og fullt sett af göngutækjum. Þessi hönnun eykur ekki aðeins burðarstyrk endabjálkans heldur bætir hún einnig burðargetu hans, sem gerir honum kleift að laga sig að mismunandi álagskröfum. Endageislinn er fyrirferðarlítill að stærð og tekur upp mátahönnun. Það er hægt að stilla það á sveigjanlegan hátt í samræmi við mismunandi álagskröfur til að laga sig að ýmsum vinnuumhverfi og álagsaðstæðum.

 

 

4.Crane ferðast vélbúnaður

1) Kranaakstursbúnaðurinn er aðallega samsettur af drifbúnaði, gírkassa, hjólum og hemlakerfi. Þessir íhlutir vinna saman til að gera krananum kleift að hreyfa sig mjúklega til hliðar á lagða brautinni og stækka þannig rekstrarsviðið og bæta skilvirkni og sveigjanleika efnismeðferðar.

2) Drifbúnaðurinn notar venjulega mótor með afoxunarbúnaði til að senda kraft til hjólanna í gegnum flutningsásinn til að knýja allan kranann til að hreyfa sig meðfram brautinni. Þessi hönnun tryggir ekki aðeins nægjanlegan drifkraft heldur stjórnar hún einnig hreyfihraða kranans með því að stilla hraða mótorsins.

3) Hönnun kranaakstursbúnaðarins leggur áherslu á mikla skilvirkni og stöðugleika, sem getur tryggt öryggi í rekstri en tryggir hraða hreyfingu. Til dæmis, notkun háþróaðrar þriggja-í-einn driftækni, það er samþætt hönnun drifbúnaðar, flutningsbúnaðar og hemlakerfis, einfaldar ekki aðeins uppbyggingu heldur bætir viðbragðshraða og áreiðanleika.

4) Nútíma kranaaksturskerfi eru búin snjöllum stjórnkerfum eins og PLC og tíðnibreytum, sem geta nákvæmlega stjórnað ræsingu, notkun og stöðvun kranans og stillt sjálfkrafa þegar nauðsyn krefur til að laga sig að mismunandi rekstrarskilyrðum og umhverfiskröfum.

 

5.Trolley ferðast vélbúnaður

1) Grunnbygging og virkni:

Stýribúnaður vagnsins inniheldur aðallega lyftimótor, hlaupandi mótor, flutningstæki, hjól og hemlakerfi. Þessir íhlutir vinna saman til að gera vagninum kleift að hreyfast lárétt á brúnni og framkvæma þannig nákvæma efnismeðferð á minna vinnusvæði.

Lyftimótorinn er ábyrgur fyrir því að keyra lyftingu og lækkun gripsins, en hlaupandi mótorinn stjórnar láréttri hreyfingu vagnsins á brúnni. Þessi hönnun gerir vagninum kleift að hreyfast bæði lóðrétt og lárétt, sem bætir mjög sveigjanleika og skilvirkni í rekstri.

2) Tæknilegir eiginleikar og kostir:

Þriggja-í-einn driftæknin er tekin upp, það er að drifbúnaðurinn, gírbúnaðurinn og hemlakerfið eru samþætt, sem einfaldar ekki aðeins uppbyggingu heldur bætir einnig viðbragðshraða og áreiðanleika kerfisins.

Hönnun vagnsins gerir honum kleift að keyra á mismunandi brautum til að laga sig að mismunandi vinnuumhverfi og kröfum. Á sama tíma getur snjall stjórnkerfið búið PLC og inverter náð nákvæmri hraðastýringu og stöðustillingu til að mæta þörfum flókinna aðgerða.

 

6.Kranehjól

1) Kostir:

Framleitt úr sterkum efnum eins og hágæða stáli til að tryggja nægilegt burðarþol og slitþol. Þessi hönnun gerir hjólinu kleift að viðhalda góðri afköstum, jafnvel við langvarandi notkun með miklu álagi.

Hönnun hjólsins tekur mið af mismunandi vinnuumhverfi, svo sem muninum á notkun innanhúss og utan, og hvort þörf sé á regnhlíf. Þessi sveigjanleiki gerir tveggja geisla brúarkrana af grípagerð kleift að laga sig að ýmsum iðnaðaraðstæðum.

2) Öryggisviðhald:

Til viðbótar við grunn vélrænan styrk er hjólið einnig búið öryggisbúnaði eins og hemlakerfi og takmörkunarrofa til að koma í veg fyrir slys. Þessi tæki geta fljótt stöðvað snúning hjólsins í neyðartilvikum til að tryggja örugga notkun.

Reglulegt viðhald er nauðsynlegt til að tryggja áreiðanleika hjólsins og lengja endingartíma þess. Þetta felur í sér að athuga smurstöðu leganna, skipta út slitnum hlutum tímanlega og halda felgunum hreinum og í góðu ástandi.

7.Kranakrókur

1) Krókuppbygging: Krókurinn er venjulega gerður úr hástyrktu stáli og er hannaður til að standast mikið álag á meðan hann hefur ákveðna mýkt og seigju til að koma í veg fyrir brot við ofhleðslu.

2) Mótordrif: Mótor kranans keyrir tromluna í gegnum afrennsli og vírreipið sem er slitið á tromlunni er tengt við krókinn. Ræsing og stöðvun mótorsins stjórnar því að lyfta og lækka krókinn.

3) Tenging við gripfötu: Krókurinn er tengdur við gripfötuna og gripsfötan opnast og lokar undir stjórn mótorsins undir leiðsögn króksins. Þegar gripsfötan er að klemma efni getur lyfting og lækkun króksins lyft gripsfötunni í nauðsynlega hæð.

4) Stýrikerfi: Stýrikerfið sem er búið krananum (venjulega fjarstýring eða stjórnherbergisstýring) getur nákvæmlega stjórnað hreyfingu króksins til að tryggja öryggi og skilvirkni við að grípa og sleppa efni.

Öryggisbúnaður: Til að koma í veg fyrir að það falli fyrir slysni er krókurinn venjulega búinn öryggislás til að tryggja að gripsfötan detti ekki óvart af meðan á notkun stendur.

Mótor

1) Gerð: Þriggja fasa ósamstilltur mótorar eru venjulega notaðir vegna einfaldrar uppbyggingar, mikils áreiðanleika og hæfis til langtíma notkunar.

2) Val á krafti: Kraftur mótorsins er ákvarðaður í samræmi við hönnunarálag og notkunartíðni kranans til að tryggja sléttan gang undir fullu álagi.

3) Akstursstilling: Mótorinn er tengdur við tromluna í gegnum aflækkunartæki, sem breytir háhraða snúningi mótorsins í lághraða, hátt togsnúning til að lyfta króknum og grípa.

4) Stýrikerfi: Nútíma kranamótorar eru venjulega búnir tíðnibreytum, sem leyfa nákvæma stjórn á hraða mótorsins, ná sléttri lyftingu og lækkun og draga úr höggálagi.

5) Hitaleiðni og vernd: Mótorinn er venjulega búinn hitaleiðnibúnaði og ofhleðsluvarnaraðgerðum til að koma í veg fyrir skemmdir af völdum ofhitnunar og ofhleðslu.

Viðhald: Athugaðu reglulega einangrun, smurolíu og kælikerfi mótorsins til að tryggja að hann virki við bestu aðstæður.

.

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi

1) Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi

Virkni og mikilvægi: Hljóð- og ljósviðvörunarkerfið varar stjórnanda tafarlaust við hugsanlegum hættum eða óeðlilegri stöðu búnaðar með því að gefa frá sér hljóð- og ljósmerki. Þessi tafarlausa endurgjöf er nauðsynleg til að koma í veg fyrir slys, sérstaklega á vinnustöðum með lélegt skyggni eða hávaðasamt umhverfi.

Tæknilegir eiginleikar: Nútíma hljóð- og ljósviðvörun eru hönnuð með háþróuðum samþættum hringrásum, með sterka truflunargetu og stöðugan vinnuafköst. Hlíf hans er venjulega úr kolefnislítið stálplötuefni og er meðhöndlað með innfluttri málningarúðun, sem er bæði endingargóð og rausnarleg.

2) Takmörkunarrofi

Grunnsamsetning og virkni: Takmörkunarrofinn er rofi sem notaður er til að stjórna hreyfistöðu vélbúnaðarins. Þegar kraninn keyrir í ákveðna stöðu mun takmörkunarrofinn ræsa, slíta aflgjafa eða breyta hringrásinni og stöðva þannig frekari hreyfingu vélbúnaðarins.

Gerð og notkun: Algengir takmörkunarrofar innihalda þunga hamargerð, slökkvigerð og gerð þrýstiplötu. Til dæmis nær hæðartakmarkari ormgírsins nákvæmri stjórn með samsetningu ormagíra, sem hentar vel við tilefni sem krefjast viðkvæmrar notkunar.

10.Öryggisbúnaður

1) Hæðartakmarkari

Virkni og mikilvægi: Hæðartakmarkari er notaður til að koma í veg fyrir að lyftibúnaðurinn fari yfir fyrirfram stillt hæðarmörk þegar farmi er lyft, og forðast þannig ofvinda og árekstra. Þetta tæki er nauðsynlegt til að tryggja örugga notkun krana í lóðréttri átt.

2) Áreksturstæki

Virkni og útfærsluaðferð: Árekstursbúnaðurinn er notaður til að koma í veg fyrir að kraninn rekast á aðra hluti við lárétta hreyfingu. Þetta felur í sér stuðpúða, stopp o.s.frv. sem eru settir upp á kerruna eða kerruna.

3) Hemlabúnaður

Grunnvirkni: Hemlabúnaðurinn er ein mikilvægasta öryggisábyrgð kranans. Það getur fljótt stöðvað rekstur kranans í neyðartilvikum og komið í veg fyrir frekari hættu af völdum tregðu.

4) Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi

Virkni og mikilvægi: Hljóð- og ljósviðvörunarkerfið varar stjórnanda tafarlaust við hugsanlegum hættum eða óeðlilegri stöðu búnaðar með því að gefa frá sér hljóð- og ljósmerki. Þessi tafarlausa endurgjöf er nauðsynleg til að koma í veg fyrir slys.

5) Viðhald og skoðun

Reglulegt viðhald: Til að tryggja áreiðanleika þessara öryggistækja er reglulegt viðhald og skoðun nauðsynleg. Þetta felur í sér að prófa næmni viðvörunarkerfisins, kanna nákvæmni takmörkarofans og skipta út slitnum hlutum í tíma.

11.Control Mode

1) Stýriaðferð á jörðu niðri: Rekstraraðili stjórnar beint hreyfingu kranans með því að nota stýripinna eða hnapp á jörðu niðri. Þessi aðferð er einföld og leiðandi og hentar vel fyrir einföld lyftingarverkefni. Rekstraraðili getur fylgst með lyftiferlinu í rauntíma, sem er þægilegt til að stilla rekstrarstefnu og bæta vinnu skilvirkni.

2) Stjórnunaraðferð stýrishúss: Rekstraraðili er staðsettur í stýrishúsinu á krananum og stjórnar hinum ýmsu aðgerðum kranans í gegnum stjórnbúnaðinn. Þessi aðferð veitir betra sjónsvið og vinnuumhverfi og hentar vel í flókin lyftiverkefni. Farþegarýmið er venjulega búið þægilegum sætum, loftkælingu og annarri aðstöðu, sem bætir vinnuumhverfi og þægindi stjórnandans.

3) Fjarstýringaraðferð: Hreyfing kranans er fjarstýrð með þráðlausri fjarstýringu. Þessi aðferð gerir stjórnandanum kleift að starfa fjarri krananum og hentar fyrir hættulegt eða óaðgengilegt vinnuumhverfi. Fjarstýringaraðferðin hefur einkenni mikillar sveigjanleika og gott öryggi og er mikið notaður í ýmsum flóknum og hættulegum lyftiverkefnum.

4) Sjálfvirkni og snjöll stjórn: Sjálfvirkni og greindur stjórn kranans er að veruleika með því að samþætta háþróaða skynjara, stjórnkerfi og reiknirit. Þessi aðferð getur sjálfkrafa klárað lyftiverkefnið, dregið úr handvirkum inngripum og bætt vinnu skilvirkni og öryggi.

5) Nettengd stjórn: Tengdu marga krana í gegnum netið til að ná miðlægri stjórn og samstarfsaðgerðum. Þessi aðferð er hentug fyrir stór verkfræðileg verkefni og atburðarás sem krefjast fjölvéla samvinnu. Nettengd stjórn getur bætt rekstrarskilvirkni og öryggi og dregið úr líkum á misnotkun og slysum.

12.Skissa

Helsta tæknilega

 

 

Sterkur og endingargóður: Tvöfaldur brúarkraninn með gripagerð er úr hágæða stáli sem tryggir styrk og endingu búnaðarins. Þetta efnisval þýðir að búnaðurinn getur viðhaldið góðum afköstum, jafnvel við langvarandi mikið álag, sem dregur úr viðhaldskostnaði og niður í miðbæ.

Mikil afköst: Með bjartsýni hönnun og háþróaðri framleiðsluferlum er kraninn fær um að ná skilvirkri efnismeðferð. Til dæmis getur notkun leysistýrðrar hæðarmælingartækni fundið farm nákvæmari og þannig bætt rekstrarskilvirkni.

Sveigjanlegur og breytilegur: Kraninn er búinn fjarstýrðu stýrikerfi, sem gerir rekstraraðilum kleift að stjórna hreyfingu kranans í öruggri fjarlægð, sem eykur ekki aðeins öryggi heldur eykur einnig sveigjanleika í rekstri.

Sterk aðlögunarhæfni: Hvort sem um er að ræða inni- eða útiumhverfi, þá getur gripagerðin með tvöföldum burðarbrúa aðlagast mismunandi vinnuumhverfi. Fyrir tilefni þar sem það þarf að nota það utandyra er einnig hægt að bæta við tækjum eins og regnhlífum til að laga sig að slæmum veðurskilyrðum.

Alhliða öryggisvörn: Til að tryggja öryggi meðan á notkun stendur er kraninn búinn margs konar öryggisbúnaði, svo sem takmörkrofa, yfirálagsvörn og neyðarstöðvunarhnappa. Þessi tæki geta slökkt á aflgjafanum eða gefið út viðvörun í tæka tíð við óeðlilegar aðstæður, sem í raun komið í veg fyrir slys.

6) Áreiðanlegt eftirlitskerfi: Rafstýringarkerfið samþykkir PLC-stýringu, sem hefur einkenni mikillar sjálfvirkni og einfaldrar notkunar. Þetta eftirlitskerfi bætir ekki aðeins nákvæmni og áreiðanleika rekstursins heldur dregur einnig úr áhættu sem stafar af rekstrarvillum.

 

 

Orkuver: Í virkjunum eru brúarkranar með tvöföldum bátum notaðir til að hlaða og afferma lausu efni eins og kol og kalkstein. Þessi efni eru yfirleitt í miklu magni og þurfa skilvirkan og áreiðanlegan búnað til meðhöndlunar og geymslu.

Cargo Yard: Í flutningagarðinum er þessi krani notaður til að hlaða og afferma ýmsar lausavörur eins og korn, áburð osfrv. Vegna fjölbreytts rekstrarumhverfis flutningasvæðisins er sveigjanleiki og skilvirkni brúarkrana með tvöfalda burðargetu. það er tilvalið val.

Verkstæði: Á verkstæði framleiðsluiðnaðarins er þessi krani notaður til að flytja hráefni eða fullunnar vörur. Til dæmis, í sementsframleiðsluferlinu, er það notað til að flytja hráefni eins og kalkstein og steinefnaduft.

Bryggja: Við hafnarstöðina eru brúarkranar með tvöföldum bátum notaðir til að hlaða og losa lausa farm eins og járngrýti og kol á skipum. Umhverfi bryggjunnar krefst þess að búnaðurinn lagist að mismunandi veðurskilyrðum og vatnsheld hönnun þessa krana uppfyllir þessa eftirspurn.

Málmvinnsluiðnaður: Í málmvinnsluiðnaðinum er þessi krani notaður til að flytja þunga hluti eins og málmgrýti og kók. Vinnuumhverfi málmvinnsluiðnaðarins er yfirleitt erfitt og harðleiki þessa krana tryggir áreiðanleika hans í slíku umhverfi.

Byggingariðnaður: Á byggingarsvæðum er þessi krani notaður til að flytja byggingarefni eins og sand, möl og sement. Byggingariðnaðurinn gerir miklar kröfur um skilvirkni og öryggi við meðhöndlun efnis og rekstrarafköst og öryggisráðstafanir þessa krana geta uppfyllt þessar kröfur.

7) Olíu- og gasiðnaður: Í olíu- og gasiðnaðinum er þessi krani notaður til að flytja borbúnað og efni. Þessi iðnaður hefur mjög miklar kröfur um nákvæmni og áreiðanleika búnaðar og afkastamikið stjórnkerfi þessa krana getur uppfyllt þessar kröfur.

 

 

1) Hönnunarstig: Áður en hönnun hefst mun framleiðandinn framkvæma markaðsrannsóknir til að skilja þarfir notenda og þróun iðnaðarþróunar. Samkvæmt niðurstöðum markaðsrannsókna eru nákvæmar tæknilegar kröfur mótaðar, þar á meðal lykilbreytur eins og lyftiþyngd, span og lyftihæð. Ljúktu við hönnunarteikningar kranans, þar á meðal byggingarteikningar, rafmagnsteikningar o.s.frv., til að tryggja að hver íhlutur sé nákvæmlega reiknaður og skipulagður.

2) Efnisundirbúningur: Veldu viðeigandi efni eins og hágæða stál, mótora, snúrur osfrv í samræmi við hönnunarkröfur. Gæði og frammistöðu efnanna mun hafa bein áhrif á endingu og öryggi kranans. Skerið og mótið valið efni í samræmi við hönnunarteikningarnar til að undirbúa síðari samsetningu.

3) Framleiðsla íhluta: Þar með talið framleiðsla á helstu burðarvirkjum eins og aðalbitum, endabitum og kerrum. Þessir íhlutir nota venjulega suðutækni til að tryggja styrk og stöðugleika uppbyggingarinnar. Sumir nákvæmnisíhlutir eru unnar, svo sem legusæti, gír osfrv., til að uppfylla sérstakar kröfur um stærð og lögun.

4) Samsetningarferli: Settu saman framleiddu íhlutina í samræmi við hönnunarteikningarnar. Settu upp rafmagnsstýringarkerfið, þar á meðal mótora, snúrur, stjórnskápar osfrv. Áreiðanleiki rafkerfisins er í beinu sambandi við rekstraröryggi og skilvirkni kranans.

5) Gæðaskoðun: Framkvæmdu forskoðun meðan á samsetningu stendur til að tryggja að hver íhlutur uppfylli hönnunarkröfur. Eftir að samsetningu er lokið fer fram alhliða gæðaskoðun, þar á meðal álagsprófun, hlaupapróf osfrv., Til að tryggja heildarafköst og öryggi kranans.

6) Yfirborðsmeðferð: Mála málmbygginguna til að bæta tæringarþol þess og fagurfræði. Málningarferlið þarf að vera strangt stjórnað til að tryggja að húðunin sé einsleit og hafi sterka viðloðun. Settu upp nauðsynleg öryggismerki og notkunarleiðbeiningar á krana til að minna stjórnendur á að huga að öryggi.

7) Pökkun og flutningur: Samkvæmt stærð og flutningsaðferð kranans eru viðeigandi umbúðir framkvæmdar til að koma í veg fyrir skemmdir meðan á flutningi stendur. Komdu fyrir viðeigandi flutningsverkfærum til að afhenda kranann á þann stað sem viðskiptavinurinn tilgreinir.

8) Uppsetning á staðnum: Settu upp og kemba kranann á staðnum viðskiptavinarins til að tryggja að hann geti starfað eðlilega. Veittu viðskiptavinum nauðsynlega rekstrarþjálfun og tæknilega aðstoð til að tryggja að þeir geti notað kranann á réttan og öruggan hátt.

 

 

 

 

 

 

 

Efnisskoðun

Gæðaskoðun: Strangt gæðaeftirlit fer fram á keyptu hráefni til að tryggja að þau standist hönnunarkröfur og landsstaðla.

Efnisgeymsla: Viðurkennt efni er geymt í samræmi við flokkun til að koma í veg fyrir tæringu eða skemmdir.

Skurður og mótun

Stálskurður: Notaðu plasmaskurð, laserskurð eða logaskurð og aðra tækni til að skera stálið í samræmi við stærð hönnunarteikningarinnar.

Myndunarvinnsla: Myndaðu stálplötuna með beygju, veltingi, suðu og öðrum ferlum til að framleiða aðalgeisla, endageisla og aðra burðarhluta.

Suðu

Íhlutasuðu: Skurðir og myndaðir stálhlutar eru soðnir inn í helstu mannvirki eins og aðalgeisla, endabita og vagn. Suðuferlið þarf að vera strangt stjórnað til að tryggja styrkleika og suðugæði.

Suðuskoðun: Notaðu óeyðandi prófunartækni (eins og úthljóðsprófun, röntgenpróf) til að skoða suðuna til að tryggja að engar sprungur eða aðrir gallar séu til staðar.

Vinnsla

Nákvæm vinnsla: Nákvæm vinnsla er framkvæmd á lykilhlutum kranans, svo sem hjólasett, legusæti, hjóla osfrv., Til að tryggja víddarnákvæmni þeirra og yfirborðsgæði.

Samsetning allrar vélarinnar

Almenn samkoma: Á grundvelli forsamsetningar er heildarsamsetning kranans framkvæmt, þar á meðal endanleg uppsetning á aðalgeisla, endageisla, lyftibúnað, gangbúnað osfrv.

Gangsetning og prófun

Við kraftmikil skilyrði er rekstrarafköst kranans prófuð, þar á meðal prófun á lyftingum, göngum, stýri og öðrum aðgerðum. Heildarstærð samsetts brúarkrana er skoðuð til að tryggja að allar stærðir standist hönnunarkröfur.

Sprautun og ryðvarnarmeðferð

Yfirborðsmeðferð Ryðhreinsun: Ryðhreinsun á yfirborði kranans, algengar aðferðir eru sandblástur, súrsun o.fl. Grunnsprautun: Sprautaðu ryðvarnargrunni á meðhöndlaða yfirborðið til að koma í veg fyrir málmoxun og tæringu. Yfirlakksprautun Litasprautun: Sprautaðu yfirlakk í samræmi við kröfur viðskiptavina eða iðnaðarstaðla til að gefa krananum verndandi og skreytingaráhrif. Merking: Eftir úðun skal merkja auðkennisupplýsingar kranans í samræmi við forskriftirnar, svo sem líkan, nafnálag, osfrv.

Verksmiðja og uppsetning

Pökkun og flutningur

Pökkunarvörn: Pakkaðu lykilhlutum kranans til að koma í veg fyrir skemmdir meðan á flutningi stendur. Flutningafyrirkomulag: Í samræmi við stærð búnaðar og flutningsskilyrði, veldu viðeigandi flutningsaðferð til að flytja kranann á síðu viðskiptavinarins.

Samþykkt og afhending

Samþykki viðskiptavina

Samþykki á staðnum: Viðskiptavinurinn framkvæmir viðtöku á krananum á staðnum í samræmi við samningskröfur og tækniforskriftir til að athuga frammistöðu og gæði búnaðarins.

Leiðrétting vandamála: Ef einhver vandamál finnast þarf framleiðandinn að leiðrétta þau tímanlega til að tryggja að búnaðurinn uppfylli að fullu kröfur viðskiptavinarins. Afhending og notkun Rekstrarþjálfun: Framleiðandinn þjálfar venjulega rekstraraðila viðskiptavinarins til að tryggja að þeir geti stjórnað krananum á réttan og öruggan hátt.

maq per Qat: krani með grip, Kína krani með grip framleiðendum, birgjum, verksmiðju