Tvöfaldur kvirinn segulmagnaðir krani

Tvöfaldur segulmagnaðir kranar sameinar þungt tvöfalt girðingarbrú uppbyggingu með rafsegulupplyftingarkerfi, hannað til að meðhöndla járnefni (td stálplötur, rör, ruslmálmur). Lykileinkenni fela í sér:

 

Lykilatriði
Hleðslugeta:Er á bilinu 3–150 tonn, með sérhæfðum gerðum sem styðja hærra álag.

Lyftuhæð:Allt að 30 metrar, hentugur fyrir vöruhús eða hafnir með mikla flóa.

Stjórnkerfi:Valkostir fela í sér fjarstýringu útvarps, skálaaðgerð eða full sjálfvirkni.

Öryggisaðgerðir:Ofhleðsluvernd, sviftækni og sprengjuþétt hönnun fyrir hættulegt umhverfi.

Segulmagnaðir lyftari:Rafknúið, fær um að meðhöndla óreglulega lagaða járnálag án krókar eða stroffa.

 

• Getu: 5-800\/50ton
• Span lengd: 4-35 m
• Lyftingarhæð: 3-50 m
• Vinnustörf: A4, A5, A6, A7
• Rígandi spenna: 220v ~ 690v, 50-60 Hz, 3ph AC
• Vinnuumhverfi hitastig: -25 gráðu -+50 gráðu, rakastig minna en eða jafnt og 85%
• Kranastýringarstilling: gólfstýring \/ fjarstýring \/ skálaherbergi

 

Tvöfaldur segulmagnaðir krani er hannaður til að lyfta og flytja járnefni með rafsegullyftara. Hér eru lykilþættir þess:
1. Brú uppbygging
Tvöfaldar gyrðir: Tveir helstu láréttir geislar sem spanna kranabrautirnar, veita mikla álagsgetu og stöðugleika.
Lokabílar (endavagnar): Staðsett í hvorum enda girða, búin hjólum til hreyfingar meðfram flugbrautarbrautum.
Drifbúnaður: Inniheldur mótor, gírkassa og bremsur fyrir lengdarferðir meðfram flugbrautinni.

 

 

2. Lyftunarbúnaður
Lyftu mótor: Virkar lyftingar og lækkun álagsins.

Vír reipi eða keðja: Tengir lyftuna við lyftandi festingu.

Tromma eða Sheave: Leiðbeinir reipinu\/keðjunni fyrir slétta notkun.

Bremsukerfi: Tryggir að öruggt álag haldi.

 

3.. Vagn og ferðakerfi
Vagnramminn: Færir sig meðfram brúarbeltunum (krossferðir).

Vagndrifinn: Inniheldur mótor, gírkassa og hjól til hliðarhreyfingar.

Segulmagnaðir lyftari (rafsegulmynd): festist við vagninn til að lyfta járnefnum.

Kapalspóla (valfrjálst): Stýrir aflgjafa til rafsegulsins.

 

4. Rafsegulkerfi
Lyfting segull (rafsegulsvið): Býr til segulsvið til að ná upp stáli\/járnálagi.

Rafmagns- og stjórnunareining: Veitir raforku til segilsins og stjórnar notkun þess.

Demagnetization Control: tryggir öruggt losun álagsins.

 

5. Raf- og stjórnkerfi
Stjórnborð\/Hengiskraut\/útvarp fjarstýring: Viðmót rekstraraðila fyrir hreyfingu krana.

Festoon System\/Cable Spóla: Stýrir rafmagns- og merkjasnúrum.

Takmarkar rofar: Koma í veg fyrir offramleiðslu kranans, vagnsins og lyftu.

Breytileg tíðni drif (VFDs): Virkja slétta hröðun\/hraðaminnkun.

 

6. Öryggisþættir
Ofhleðsluvörn: kemur í veg fyrir að lyfta umfram afkastagetu.

Neyðarstöðvum (E-stöðva): Stöðvar stöðvunaraðgerðir krana.

Andstæðingur árekstra (fyrir marga krana).

Viðvörunartæki (viðvaranir, ljós).

 

7. flugbrautarkerfi
Flugbrautargeislar: Styðjið hreyfingu kranans.

Járnbrautarspor: Leiðbeiningar um hjól kranans.

Buffers\/End Stops: Komdu í veg fyrir offramleiðslu krana.

8. Viðbótaraðgerðir (valfrjálst)
Vigtarkerfi: mælir álagsþyngd.

Sjálfvirkni og fjarstýring.

Sprengingarþétt hönnun (fyrir hættuleg svæði).

 

Teikning

 

 

 

 

Kostir tvöfaldra segulmagnaðra krana

Mikil lyftingargeta

Tvöfaldar gyrðir veita betri styrk, sem gerir þyngri álag (venjulega 5–550 tonn) samanborið við einstaka krana.

Skilvirkt meðhöndlun járnefna

Rafsegullyftarinn tekur fljótt upp og losar stálplötur, rusl, vafninga og önnur segulmagnaðir efni án þess að þurfa strengir eða krókar.

Nákvæm og slétt notkun

Búin meðBreytileg tíðni drif (VFDs)Til að stjórna hröðun\/hraðaminnkun, draga úr sveiflu álags og bæta staðsetningarnákvæmni.

Endingu og langan þjónustulíf

Öflugar framkvæmdir með hágráðu stáli og styrktum íhlutum tryggir áreiðanleika í hörðu umhverfi (td steypu, stálplöntur).

Rýmissparandi hönnun

Vagninn og lyftin starfa á milli girða og hámarka krókarhæð og skilvirkni vinnusvæðisins.

Sjálfvirkni og fjarstýring

Hægt að samþætta viðSjálfvirk kerfi(PLC stjórntæki, fjarstýring) fyrir endurteknar verkefni í snjöllum verksmiðjum.

Öryggisaðgerðir

Ofhleðsluvernd, neyðarhemlar, andstæðingur-árekstur og bilun á örvandi demagnetization tryggja öruggar aðgerðir.

Minni handavinnu

Útrýma þörfinni fyrir handvirka rigningu, flýta fyrir meðhöndlun efnisins og draga úr þreytu starfsmanna.

 

Forrit af tvöföldum segulmagnaðri krana

Stál og málmiðnaður

Meðhöndlun stálplata, vafninga, stangir, pípur og rusl í veltibúnaði, smíða plöntum og stálvöruhúsum.

Ruslgarðar og endurvinnslustöðvar

Lyftur og flutninga á skilvirkan háttjárn rusltil að flokka, hlaða og vinna.

Foundries og steypuverslanir

Færir bráðna málmílát, steypu og mót á öruggan hátt með nákvæmri stjórn.

Skipasmíð og þung tilbúningur

Lyftir stórum stálhlutum, skipum og burðargeislum með stöðugleika.

Bifreiðaframleiðsla

Flutningur málmblöð, stimplaðir hlutar og þungir vélar íhlutir.

Járnbraut og smíði

Meðhöndlar teinar, gyrðir og smíði stál í framleiðslugarðum.

Hafnir og flutninga

Hleðsla\/losar stál farm, gáma og málmflutninga.

Virkjanir og þungageirar

Færir spennir, rafala og stóra málmbyggingu.

 

 

1. Hönnun og verkfræði
Kröfugreining: Ákvarðið álagsgetu, spennu, lyftihæð og rekstrarumhverfi.

CAD líkan: Búðu til 3D hönnun og byggingarútreikninga (streitugreining, sveigju osfrv.).

Efnival: Veldu viðeigandi steypuefni (venjulega steypta stál eða sveigjanlegt járn) fyrir lykilhlutar eins og gyrðir, endavagna og krókar.

Fylgni reglugerðar: Tryggja að hönnun uppfylli staðla (ISO, DIN, FEM eða ASME).

2.
Mynstur: Viður eða málmmynstur er gerð til að steypa mót.

Undirbúningur sandmóts:

Notaðu plastefni sem er tengdur sandi eða grænum sandi fyrir mygluhol.

Kjarnar (fyrir holan hluta) eru framleiddar sérstaklega.

3. Steypuferli
Bráðna og hella:

Málmur (td kolefnisstál, ál stál) er brætt í ofn.

Bráðnum málmi er hellt í mót við stýrðar aðstæður.

Kæling og storknun: Leyfðu steypunni að kólna hægt til að forðast galla.

Shakeout & Cleaning: Fjarlægðu sandform og hreina steypu (skot sprengja, mala).

4. Vinnsla og frágangur
Gróft vinnsla: Fjarlægðu umfram efni (hlið, risar).

Nákvæmni vinnsla: CNC vinnsla fyrir mikilvægar víddir (bera sæti, boltaholur).

Yfirborðsmeðferð: Málverk, galvanisering eða tæringarhúðun.

5. Framleiðsla á brúargeisli og endavögnum
Suðu\/samsetning:

Búa til kassakassa eða I-geisla (ef blendingur hönnun).

Suðu\/boltaendavagnar (með hjólum til hreyfingar).

Hitameðferð á streitu (ef þörf krefur) til að draga úr álagi afgangs.

6. Samsetning kranaíhluta
Uppsetning lyftar og vagns: Mount Electric Hoist eða Wire Reipe System.

Uppsetning Rail & Runway: Settu upp kranabrautir við stuðningsbyggingu.

Sameining rafkerfisins: vír mótorar, stjórntæki, takmörkunarrofar og öryggistæki.

7. Próf og gæðaeftirlit
Víddarskoðun: Staðfestu vikmörk fyrir hverja hönnunarskrifstofur.

Prófun án eyðileggingar (NDT):

Ultrasonic, segulmagnaðir ögn eða litarefni skarpskyggnar prófanir á sprungum.

Hleðslupróf:

Static álagspróf: 125% af afkastagetu.

Dynamískt álagspróf: 110% af afkastagetu með hreyfingum.

Hagnýtur próf: Athugaðu hemlun, lyftingar og ferðalög.

8. Málverk og tæringarvörn
Notaðu grunn og tæringarþolna málningu.

Merkingar (getu, raðnúmer, viðvaranir) samkvæmt stöðlum.

9. Umbúðir og afhending
Taktu í sundur (ef þörf krefur) til flutninga.

Verndaðu mikilvæga hluti meðan á flutningi stendur.

10. Uppsetning og gangsetning (á staðnum)
Settu saman aftur á flugbraut viðskiptavinarins.

Endanleg röðun og kvörðun.

Þjálfun og afhendingu rekstraraðila.

 

 

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.

maq per Qat: Tvöfaldur segulmagnaður krani, Kína tvöfaldur girder segulmagnaðir kranaframleiðendur, birgjar, verksmiðja