Rafsegulhurðakrani

 

 

Tvöfaldur gantry krani er stór efnismeðferðarbúnaður sem er mikið notaður á útisvæðum, vöruhúsum, bryggjum og öðru umhverfi til að lyfta þungum hlutum. Það samanstendur af tveimur aðalbjálkum og stuðningsfótum til að mynda „hlið“-laga uppbyggingu, sem getur keyrt á jörðu niðri og hentar vel fyrir stórar, stórar tonna þungaflutningsaðgerðir. Í samanburði við eins geisla gantry krana, hafa tvöföld geisla mannvirki sterkari burðargetu, stærri span og breiðari aðlögunarhæfni.

Tvöfaldur geisla uppbygging þessa krana getur veitt meiri styrk og stífni, hentugur fyrir langtíma hástyrktaraðgerðir. Það tekur venjulega upp kassagerð eða truss uppbyggingu, sem er hannað í samræmi við sérstaka notkunaratburðarás, og kerruhlaupabraut er raðað á aðalgeisla. Tveir lóðréttir fætur eru tengdir báðum endum aðalgeislans til að gegna burðarhlutverki og hlaupahjól eru sett upp neðst á fótunum, sem geta hreyft sig á jarðbrautinni. Fæturnir eru hannaðir til að vera traustir og þola utanaðkomandi áhrif eins og vind til að tryggja stöðugleika.

3) Hægt er að hanna tveggja geisla gantry krana með stærri spanna til að mæta notkunarþörfum stórra svæða. Í samanburði við einn geisla krana, hafa tvöfaldir geisla gantry kranar stöðugri uppbyggingu og geta betur tekist á við flókið umhverfi. Það er hægt að nota í fjölmörgum forritum, þar á meðal undir berum himni, vöruhúsum, flutningagörðum, bryggjum, byggingarsvæðum o.s.frv. Útbúið háþróuðu stjórnkerfi, hægt að stjórna því handvirkt, fjarstýrt, sjálfvirkt osfrv. vinnu skilvirkni.

Kjarnaíhlutir: Legur, gírkassi, mótor

 

Ástand: Nýtt

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (KG): 20000 kg

Lögun: Gantry Crane

Notkun: Utan/úti iðnaðar

Metið lyftistund: Mismunandi

Kranavinnuflokkur: A5, A6

Kranamálunarlitur: Eins og eftirspurn viðskiptavinarins, venjulega rauður, gulur, blár osfrv.

Þyngdarvörn: Innifalið

Lyftibúnaður: Rafmagnsvinda

 

 

 

1.Auðljós

1) Aðalgeisli tveggja geisla gantry krana samanstendur af tveimur samsíða geislum, venjulega í kassa eða truss uppbyggingu, sem getur veitt mikinn styrk og stífleika.

Kassagerð aðalgeisli: Lokað burðarvirki soðið úr stálplötum með miklum beygjustyrk og togþoli. Hentar fyrir krana með stórum tonnum og stórum spani.

Stofnbjálki: Grindarvirki soðið úr stálrörum eða sniðum, sem er létt en hefur samt nægan styrk. Það er oft notað í aðstæðum með léttara álag og langt span til að draga úr þyngd hágeisla.

2) Aðalgeislinn notar almennt hástyrkt lágblandað burðarstál til að tryggja styrk og endingu þegar þungum hlutum er lyft. Algengt stál eru Q235B, Q345B osfrv., sem hafa góða vélræna eiginleika eins og togstyrk, beygjustyrk og slitþol.

3) Virkni eiginleikar hágeisla

Mikil stífni: Hönnun og uppbygging aðalgeisla tryggir að hann hafi nægilega stífni til að standast álag sem stafar af lyftihleðslu og kerruaðgerð.

Mikill styrkur: Tvöfaldur geislahönnunin gerir krananum kleift að hafa meiri burðargetu og þolir þungar lyftingar í stórum tonnum.

Vindviðnám: Þegar það er notað undir berum himni þolir hágeislahönnunin mikla vindálag og tryggir stöðugleika búnaðarins.

Lyftikerfi

Tæknilegir eiginleikar lyftikerfisins

1) Lyftihraði: Hægt er að stilla lyftihraða tveggja geisla gantry krana í samræmi við raunverulegar rekstrarkröfur. Margir nútíma kranar eru búnir breytilegum tíðni stjórnkerfi, sem geta náð mjúkri hröðun og hraðaminnkun, sem bætir sveigjanleika og öryggi í rekstri.

2) Lyftihæð: Það fer eftir sérstöku vinnuumhverfi, hægt er að hanna lyftikerfið til að laga sig að mismunandi lyftihæðum til að tryggja að það geti mætt þörfum ýmissa tilvika.

3) Stór burðargeta: Lyftikerfi tvígeisla gantry krana hefur venjulega mikla burðargetu og ræður við þunga hluti, allt frá nokkrum tonnum til hundruða tonna.

4) Nákvæm stjórn: Nútíma lyftikerfi eru almennt búin nákvæmum stjórnkerfum sem geta náð örvirkni til að tryggja nákvæmni meðan á lyftiferlinu stendur, sérstaklega hentugur fyrir tilefni sem krefjast mikillar nákvæmni.

Lyftikerfi tveggja geisla gantry krana er kjarnahluti búnaðarins og ákvarðar beint skilvirkni og öryggi búnaðarins. Með þokkalega hönnuðum aflbúnaði, trissublokk, krók og bremsu getur lyftikerfið stöðugt og áreiðanlega lokið lyftiaðgerðum ýmissa þungra hluta.

3.Endirvagn

1) Endageisli tvígeisla gantry krana er mikilvægur burðarhlutur sem tengir aðalgeisla og stoðbeina. Það gegnir aðallega því hlutverki að tengja saman aðalgeisla og kerruhlaupabúnað, sem tryggir heildarstöðugleika og sléttan gang kranans.

2) Endageislinn er staðsettur á báðum endum tvöfaldra geisla gantry kranans, sem tengir tvo aðalbjálkana og stoðbeina til að mynda fullkomna gantry uppbyggingu. Vörnunarbúnaðurinn, þar á meðal hjól, drifbúnaður osfrv., er settur upp á endageisla til að tryggja að kraninn geti keyrt vel á brautinni. Þegar kraninn er að vinna er álagið sem hágeislinn flytur yfir á stoðbekkinn í gegnum endabjálkann og síðan fluttur á jarðveginn með stoðbátnum. Þess vegna gegnir endageislinn mikilvægu hlutverki við að bera og senda í öllu uppbyggingunni.

3) Endageislinn samþykkir venjulega lokaða kassabyggingu sem er soðin úr stálplötum. Þessi uppbygging hefur góðan beygjustyrk og snúningsþol og þolir margstefnuálag sem kraninn myndar við notkun. Þverbitum og stífum er oft bætt við hönnun endabitans til að auka stöðugleika endabitans og koma í veg fyrir of mikinn titring eða aflögun meðan á notkun stendur. Til að viðhalda heildarjafnvægi og stöðugleika kranans er uppbygging endageislans venjulega samhverf og endageislarnir í báðum endum hafa sömu forskriftir og afköst.

4.Crane ferðast vélbúnaður

Tæknilegir eiginleikar kranaakstursbúnaðar

1) Stórt burðargeta: Kranaakstursbúnaður tvígeisla gantry krana hefur mikla burðargetu og getur borið þyngd kranans og álagsins. Hjólin og drifkerfið eru venjulega hönnuð til að þola mikið álag.

2) Margar hraðastýringaraðferðir: Nútíma kranaakstursbúnaður er venjulega búinn hraðastýringarkerfum með breytilegum tíðni, sem gerir rekstraraðilum kleift að stilla vinnuhraðann eftir þörfum. Breytilegt tíðnikerfi getur veitt mjúka hröðun og hraðaminnkun og forðast áhrif hefðbundinna mótora við ræsingu eða stöðvun.

3) Slétt ræsing og stöðvun: Í gegnum tíðnibreytirinn eða mjúkræsibúnaðinn getur mótorinn náð sléttri byrjun og stöðvun, forðast áhrif skyndilegrar ræsingar og stöðvunar á búnaðinn og lengt þannig endingu vélarinnar.

4) Vindviðnám: Kranar sem notaðir eru í útiumhverfi, sérstaklega stórir kranar, eru venjulega einnig hannaðir með vindviðnámsbúnaði, svo sem brautarklemmum, vindþéttum læsingum o. .

 

5.Trolley ferðast vélbúnaður

1) Vinnureglur kerruhlaupsbúnaðarins

Akstursferli: Mótorinn veitir afl í gegnum afoxunarbúnaðinn til að knýja hjólahóp vagnsins til að fara eftir aðalgeislabrautinni. Hreyfihraði vagnsins er stilltur með því að stjórna hraða mótorsins.

Lyfta og lækka: Lyftibúnaðurinn stjórnar hreyfingu króksins upp og niður í gegnum rafmagnslyftu eða vindu til að ná að lyfta og lækka þunga hlutinn. Rekstraraðili getur nákvæmlega stillt lyftihæð og hraða í gegnum stjórnkerfið.

Öryggisstýring: Við hreyfingu og lyftingu vagnsins mun takmörkunarrofinn skynja hvort vagninn fer yfir rekstrarsviðið til að tryggja öryggi búnaðarins. Á sama tíma hættir yfirálagsvörnin sjálfkrafa að ganga þegar lyftiþyngd fer yfir sett mörk.

2) Viðhald og viðhald á kerruhlaupsbúnaðinum

Regluleg skoðun: Skoðaðu reglulega hina ýmsu íhluti vagnsins, sérstaklega hjólin, lyftibúnaðinn og drifbúnaðinn, til að tryggja að það sé ekkert slit, sprungur eða aðrar skemmdir.

Smurning og viðhald: Smyrðu hjólin og legur vagnsins reglulega til að draga úr núningi og bæta skilvirkni í rekstri.

Skoðun öryggisbúnaðar: Athugaðu reglulega næmni takmörkrofa og ofhleðsluvarnarbúnaðar til að tryggja að þeir geti virkað eðlilega á mikilvægum augnablikum.

 

6.Kranehjól

Byggingareiginleikar hjóla

1) Hjólefni: Hjól eru almennt úr hástyrktu steypu stáli eða sviknu stáli, sem hafa góða slitþol og höggþol og þolir langtíma núning og mikinn álagsþrýsting.

2) Þvermál og breidd: Þvermál og breidd hjólsins eru ákvörðuð í samræmi við burðargetu kranans og forskriftir brautarinnar. Stærra hjólþvermál getur dregið úr núningi milli hjólsins og brautarinnar og lengt endingu hjólsins.

3) Felguhönnun: Brún hjólsins er hönnuð sem kringlótt eða upphækkuð felgur til að koma í veg fyrir að hjólið losni af brautinni og það hjálpar einnig til við að viðhalda stöðugri starfsemi kranans.

4) Yfirborðsmeðferð: Yfirborð hjólsins er venjulega slökkt eða önnur hitameðferðarferli til að auka slitþol þess og styrk og lengja endingartíma þess.

7.Kranakrókur

1) Grunnaðgerðir króka

Burðarvirkni: Krókurinn er sá hluti kranans sem er beintengdur við þunga hlutinn. Hann er notaður til að hengja upp ýmis efni, búnað og aðra þunga hluti og bera fullt álag þegar kraninn er að lyfta.

Grípaaðgerð: Króklaga hönnun króksins gerir honum kleift að grípa auðveldlega og festa slinguna eða hlutina og gera sér grein fyrir því að hleðsla og losun og lyfting er hröð.

Öryggisaðgerð: Krókurinn er venjulega búinn öryggissylgju eða læsingu til að koma í veg fyrir að þungir hlutir renni við lyftingu og tryggja öryggi við notkun.

2) Flokkun króka

Krókar tvígeisla krana eru aðallega skipt í eftirfarandi gerðir í samræmi við uppbyggingu þeirra og notkunaraðstæður:

Einn krókur: einföld uppbygging, hentugur fyrir léttar eða miðlungs hleðsluaðgerðir. Einfaldur krókur er auðveldur í notkun og hentugur fyrir umhverfi með lítið pláss.

Tvöfaldur krókur: notaður til að lyfta stærri byrði, venjulega notaður í aðstæðum þar sem lyfta þarf tveimur punktum stöðugt á sama tíma til að dreifa kraftpunktunum.

Snúningskrókur: getur snúist 360 gráður, auðvelt að stilla stefnu þunga hlutarins, hentugur fyrir aðgerðir í mörgum áttum. Venjulega búinn sjálfvirkum eða handvirkum snúningsbúnaði til að bæta sveigjanleika lyftinga.

 

Mótor

1) Aðgerðir mótorsins

Akstursaðgerð: Mótorinn veitir afl og með samvinnu við afoxunarbúnaðinn er virkni kranavagns, bíls og lyftibúnaðar að veruleika.

Lyftiaðgerð: Mótorinn knýr vinduna eða rafmagnslyftuna til að lyfta eða lækka krókinn til að ná lóðréttri lyftingu á þungum hlutum.

Ferðaaðgerð: Bæði vagninn og bíllinn treysta á kraftinn sem mótorinn gefur, þannig að kraninn geti farið eftir brautinni á vinnustaðnum.

Stjórnunaraðgerð: Nútíma kranamótorar eru venjulega sameinaðir tíðnibreytingarstýringarkerfum til að stilla hraðann og ná nákvæmri stjórn.

Mótor tveggja geisla gantry krana er lykilþáttur til að tryggja skilvirka og örugga notkun búnaðarins. Hönnun þess þarf að hafa hátt byrjunartog, góða hitaleiðni, stöðugleika á lágum hraða og mikla áreiðanleika. Með nákvæmum stýrikerfum og reglulegu viðhaldi getur mótorinn tryggt stöðugan rekstur krana í ýmsum vinnuumhverfi og uppfyllt lyftiþörf við mismunandi vinnuaðstæður.

.

 

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi

1) Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfið er viðvörunartæki sem sameinar hljóð- og ljósmerki. Þegar kraninn lendir í hættu eða óeðlilegum aðstæðum meðan á notkun stendur mun hljóð- og ljósviðvörunin senda frá sér viðvörunarmerki til að minna stjórnandann og nærliggjandi starfsmenn á að huga að öryggi.

Viðvörunaraðgerð: Þegar kraninn byrjar að ganga eða óeðlilegar aðstæður koma upp (svo sem ofhleðsla, kveikja á takmörkrofa) mun hljóð- og ljósviðvörunarkerfið senda frá sér hljóð (eins og hljóðmerki) og blikkandi ljósmerki til að minna umhverfið á. starfsfólk til að vera vakandi og forðast hættu.

Öryggisráð: Þegar kraninn er ofhlaðinn eða vagninn eða bíllinn er á hreyfingu mun hljóð- og ljósviðvörunarkerfið gefa út viðvörun fyrirfram til að tryggja að aðrir starfsmenn á vinnusvæðinu geti forðast það í tæka tíð og dregið úr hættu á slysum.

Stöðuvísir: Með mismunandi hljóð- og ljósmerkjum getur kerfið gefið til kynna núverandi stöðu búnaðarins, svo sem eðlilega notkun, að fara að byrja, hætta eða bila.

2) Takmörkunarrofi

Takmörkunarrofinn er öryggisbúnaður sem er settur upp á tvígeisla gantry krana til að takmarka hreyfingarsvið kranans og vagnsins og vagnsins til að koma í veg fyrir að þau fari yfir stillt hreyfingarsvið og tryggja öryggi við notkun.

Stöðumörk: Takmörkunarrofinn takmarkar vélrænt eða rafrænt hámarksferð vagns, bíls og lyftibúnaðar til að koma í veg fyrir að búnaðurinn fari yfir sett öryggissvið.

Koma í veg fyrir óhóflega notkun: Þegar lyfting eða rekstur kranans nær tilgreindri mörkstöðu mun takmörkunarrofinn sjálfkrafa slökkva á aflgjafa mótorsins til að koma í veg fyrir frekari notkun og forðast skemmdir á búnaði og farmi.

Verndaðu búnað: Með því að takmarka ferð vagnsins og bílsins getur takmörkunarrofinn komið í veg fyrir að kraninn rekist á brautarenda eða annan búnað til að forðast skemmdir á búnaði.

10.Öryggisbúnaður

1) Ofhleðsluvarnarbúnaður: notaður til að greina hvort kraninn sé ofhlaðinn. Þegar lyftiþyngd fer yfir nafnálag kranans mun ofhleðsluvörnin slökkva sjálfkrafa á aflgjafa eða viðvörun til að koma í veg fyrir að kraninn skemmist vegna ofhleðslu og forðast öryggisslys.

2) Neyðarstöðvunarhnappur: Neyðarstöðvunarhnappurinn er notaður til að skera fljótt af aflgjafa kranans í neyðartilvikum, stöðva allar aðgerðir og koma í veg fyrir slys. Rekstraraðili getur strax ýtt á neyðarstöðvunarhnappinn þegar óeðlilegt eða neyðartilvik finnst.

3) Vindheldur búnaður: notaður til að koma í veg fyrir að tvígeisla krani sem notaður er utandyra velti eða renni vegna sterks vinds. Tækið getur læst vagninum vélrænt eða rafmagnað til að koma í veg fyrir að vindurinn ýti krananum eftir brautinni.

4) Stuðpúði: Stuðpúðinn er settur upp í lok kranavagnsins og vagnsins til að draga úr höggkrafti þegar kraninn keyrir að enda brautarinnar til að koma í veg fyrir árekstur og skemmdir á búnaðinum.

5) Bremsa: Bremsan er lykilöryggisbúnaður kranans, notaður til að stjórna stöðvun og staðsetningu kranans, sérstaklega í lyftibúnaði og gangbúnaði.

6) Árekstursbúnaður: Árekstursbúnaðurinn er notaður til að koma í veg fyrir að vagn og kerra kranans rekast á þegar keyrt er á brautinni. Með skynjara eða takmörkunarbúnaði getur kerfið sjálfkrafa hægt á sér eða stöðvast þegar aðrar hindranir greinast.

7) Varnarbúnaður fyrir brot á vír: notað til að greina brot eða slökun á lyftivírareipi. Þegar vírinn slitnar eða slakar á mun verndarbúnaðurinn strax stöðva lyftingaraðgerðina til að koma í veg fyrir að þungi hluturinn falli.

 

11. Stjórna háttur

1) Handvirk stjórn: Rekstraraðilinn stjórnar beint hinum ýmsu aðgerðum kranans með hnöppum eða rofum á handvirka stjórnborðinu. Einföld aðgerð, hentugur fyrir litlar eða skammtímaaðgerðir; hægt að stilla fljótt í samræmi við sérstakar þarfir.

2) Þráðlaus fjarstýring: Hinar ýmsu aðgerðir kranans eru stjórnað með þráðlausri fjarstýringu og stjórnandi getur starfað í öruggri fjarlægð. Bætir sveigjanleika og öryggi í rekstri, sérstaklega hentugur fyrir flókið eða hættulegt vinnuumhverfi.

3) Fjarstýring með snúru: Notaðu í gegnum stjórnlínuna sem er tengd krananum og stjórnandinn setur inn leiðbeiningar í gegnum lófastýringu. Í samanburði við þráðlausa fjarstýringu er merkið stöðugt og ekki auðvelt að trufla það, sem er hentugur til notkunar á föstu svæði.

4) Sjálfvirk stjórn: Sjálfvirk aðgerð er náð í gegnum PLC (Programmable Logic Controller) eða tölvukerfi og rekstur kranans er stjórnað í samræmi við forstillt forrit. Bætir nákvæmni og samkvæmni í rekstri, hentugur fyrir stórar og endurteknar aðgerðir og dregur úr truflunum frá mannlegum þáttum.

5) Tíðnibreytingarstýring: Hraði mótorsins er stilltur af tíðnibreytinum til að ná nákvæmri stjórn á rekstrarhraða kranans. Það getur hæglega hraðað og hægja á, bætt öryggi og skilvirkni lyftiaðgerða og dregið úr áhrifum á búnað.

12.Skissa

Helsta tæknilega

 

 

1) Sterk burðargeta

Tvöfaldur geisla uppbyggingin hefur mikla stífni og styrk og getur borið stærri álag. Í samanburði við eins geisla gantry krana gerir tvöfaldur geisla hönnun krananum kleift að bera þyngri efni, venjulega allt að tugum eða jafnvel hundruðum tonna.

2) Stórt span og breiður þekju

Hægt er að hanna tveggja geisla grindarkrana með stærri breiddum eftir þörfum til að laga sig að breiðum vinnustöðum. Spennan er hægt að stilla í samræmi við þarfir vinnuumhverfisins og hentar vel fyrir stóra garða, bryggjur, útigeymslur og aðra staði.

3) Mikill stöðugleiki í uppbyggingu

Uppbyggingarhönnunin með tvöföldum geisla hefur mikla burðarstífni og getu gegn aflögun, sem getur tryggt stöðugleika kranans undir miklu álagi.

4) Stór lyftihæð

Þar sem hægt er að setja kerru fyrir ofan aðalbjálkann á tvígeisla gantry krananum getur krókurinn náð hærri lyftihæð. Í samanburði við eins geisla gantry krana, hafa tvöfaldir geisla kranar meiri lyftihæð og geta mætt vinnuumhverfi með meiri hæðarkröfur, svo sem skipasmíði og stálbyggingar.

5) Sterk fjölhæfni

Hægt er að útbúa tvígeisla grindkrana með ýmsum fylgihlutum og verkfærum í samræmi við mismunandi rekstrarkröfur, svo sem rafsegulsogskálar, grip, stroff osfrv., til að meðhöndla mismunandi vörutegundir, svo sem magnvöru, stálplötur, gáma , o.s.frv.

6) Sléttur gangur

Tveggja geisla kranar eru venjulega búnir kerru- og bílastýribúnaði sem hefur góðan hlaupstöðugleika, sérstaklega þegar verið er að bera langar vegalengdir og oft lyfta, sem dregur úr sveiflum og árekstri vöru. Mótorstýringarkerfið getur framkvæmt nákvæma hraðastillingu, náð sléttum lyfti-, lækkunar- og gönguaðgerðum og tryggt öryggi og nákvæmni lyftiferlisins.

 

 

1) Stórar verksmiðjur og framleiðsla: Í stóriðju og framleiðslu eru tvígeisla kranar mikið notaðir til að flytja og lyfta þungu efni og stórum búnaði.

2) Á sviði byggingarverkfræði eru tvígeisla kranar ómissandi lyftibúnaður, sérstaklega hentugur til að meðhöndla þung byggingarefni og byggingartæki. Sem dæmi má nefna að í verkefnum eins og flugvöllum, höfnum, göngum o.s.frv., geta tvígeisla kranar borið byggingarefni, stóran búnað, stálmannvirki osfrv. til að styðja við verkfræðilega byggingu.

3) Hafnir og bryggjur

Hafnir og bryggjur krefjast skilvirks efnismeðferðarbúnaðar til að meðhöndla mikið magn af farmi og gámum og þar gegna tvígeisla kranar mikilvægu hlutverki. Hægt er að útbúa tvöföldu geisladreifara með gripum eða gámdreifara til að flytja þunga gáma á fljótlegan og skilvirkan hátt og bæta skilvirkni hleðslu og affermingar hafna.

4) Stóriðja

Flest búnaður í stóriðnaði er stór að stærð og þungur að þyngd, og þarfnast tveggja geisla göngukrana til að bera og setja upp. Hægt er að nota tvígeisla gantry krana til að setja upp og viðhalda stórum orkuframleiðslubúnaði eins og gufuhverflum, rafala, spennum o.fl.

5) Námu- og málmvinnsluiðnaður

Námu- og málmiðnaðariðnaðurinn gerir miklar kröfur til efnismeðferðar, sérstaklega flutninga á þungum málmgrýti, stáli og málmvinnslubúnaði. Tveggja geisla grindkranar eru hæfir til slíkrar álagsvinnu. Á málmgrýtisvinnslustöðum og málmgrýtivinnslustöðvum eru kranar notaðir til að flytja þunga málmgrýti, tæki og hráefni.

6) Sérstök tilefni: Einnig er hægt að nota tvígeisla gantry krana við sum sérstök tækifæri, svo sem kjarnorkuiðnað, hernaðarverkfræði og þungar lyftingar og meðhöndlun í erfiðu umhverfi eins og háum hita og háþrýstingi. Til dæmis, við byggingu kjarnorkuvera, eru þau notuð til að lyfta og flytja stóran búnað eins og kjarnorkubúnað og kjarnakljúfa.

 

 

 

1) Eftirspurnargreining og hönnun: Eftirspurnargreining er framkvæmd í samræmi við sérstakar kröfur um vinnuumhverfi viðskiptavinarins, burðargetu, span, lyftihæð osfrv. Hönnun kranans felur í sér burðarvirkishönnun, vélrænni hönnun og rafhönnun. Hönnuður teiknar almenna teikningu, íhlutateikningu og rafmagnsteikningu í samræmi við kröfur til að tryggja að allt kerfið uppfylli rekstrarkröfur.

2) Efnisöflun: Helstu burðarhlutar kranans (svo sem aðalgeisla og endageisla) nota hágæða stál, venjulega hástyrk efni eins og Q235B eða Q345B. Þar með talið kjarnaíhluti eins og mótora, lækka, bremsur, víra, hjól osfrv., kaupa staðlaða íhluti frá viðurkenndum birgjum til að tryggja áreiðanleika og öryggi búnaðarins.

3) Hlutavinnsla og framleiðsla: Byggingarhlutir eins og aðalbjálkar og endageislar þarf að skera, soðið og vinnsla. Tengihol og burðarfletir aðalbita og endabita þarf að vinna til að tryggja nákvæmni og samkvæmni hlutanna. Vélræna hlutar eins og hjól, gír, legur, vírtromlur o.fl. þarf að vinna og setja saman. Vinnsla hjóla felur í sér smíða, beygju og yfirborðsslökkun til að tryggja slitþol og nákvæmni.

4) Ryðvarnarmeðferð og húðun: Yfirborðsmeðferð á burðarhlutum, svo sem sandblástur eða skotblástur, fjarlægir ryð og oxíðlög á stályfirborðinu og eykur viðloðun lagsins. Húðun á ryðvarnarhúð er mjög mikilvæg fyrir langtíma notkun gantry krana í umhverfi utandyra. Húðun er venjulega skipt í grunn, millimálningu og yfirlakk til að tryggja tæringarþol kranans við erfiðar veðurfarsaðstæður.

5) Íhlutasamsetning: Settu saman unnar aðalgeisla og endageisla til að tryggja styrk og stöðugleika burðartengingarinnar. Vörnunarbúnaðurinn og kerruhlaupsbúnaðurinn eru settur upp á aðalgeisla og endageisla í sömu röð. Samsetning á íhlutum eins og hjólum, lækkarum, mótorum, bremsum o.fl. Settu upp stjórnskápa, snúrur, takmörkunarrofa, hljóð- og ljósviðvörunartæki o.fl. til að tryggja að rafkerfið geti starfað á öruggan hátt.

6) Kerfis villuleit: Kemba rekstrarstöðu hvers vélræns hluta, þar með talið hraða, stöðugleika og nákvæmni lyftikerfisins, kerru og kerruhlaupabúnaðar. Gakktu úr skugga um að hjól vagnsins og vagnsins gangi vel og án fráviks á brautinni. Athugaðu samræmda virkni mótorsins, afrennslisbúnaðarins og bremsunnar til að tryggja að kraninn geti stöðvað hratt og örugglega í neyðartilvikum. Prófaðu stjórnkerfið, mótorinn, takmörkarrofann og öryggisbúnaðinn.

7) Gæðaskoðun: Með kyrrstöðuprófi, athugaðu hvort kraninn þolir hönnunarálagið og tryggir styrk og stöðugleika kranabyggingarinnar. Framkvæmdu kraftmikla prófun við eftirlíkingar á vinnuskilyrðum til að athuga frammistöðu kranans í raunverulegri notkun, þar með talið sléttleika, hraða, hemlunaráhrif osfrv. Framkvæmdu óeyðandi prófanir á suðuhlutum kranans til að tryggja gæði suðunna. Athugaðu öryggi og stöðugleika rafkerfisins til að tryggja að búnaðurinn geti starfað eðlilega og örugglega.

8) Pökkun og flutningur: Vegna stórrar stærðar kranans er hann venjulega tekinn í sundur í nokkra hluta (svo sem aðalgeisla, endageisla, hjólasett, stjórnskáp osfrv.) Til flutnings til að auðvelda hleðslu og affermingu og uppsetningu. Verndaðu lykilhluta búnaðarins til að forðast skemmdir meðan á flutningi stendur, svo sem að nota höggþétt efni til að vefja rafbúnað og nákvæmnisíhluti.

 

 

 

 

 

 

Efnisskoðun

Gæðaskoðun: Strangt gæðaeftirlit fer fram á keyptu hráefni til að tryggja að þau standist hönnunarkröfur og landsstaðla.

Efnisgeymsla: Viðurkennt efni er geymt í samræmi við flokkun til að koma í veg fyrir tæringu eða skemmdir.

Skurður og mótun

Stálskurður: Notaðu plasmaskurð, laserskurð eða logaskurð og aðra tækni til að skera stálið í samræmi við stærð hönnunarteikningarinnar.

Myndunarvinnsla: Myndaðu stálplötuna með beygju, veltingi, suðu og öðrum ferlum til að framleiða aðalgeisla, endageisla og aðra burðarhluta.

Suðu

Íhlutasuðu: Skurðir og myndaðir stálhlutar eru soðnir inn í helstu mannvirki eins og aðalgeisla, endabita og vagn. Suðuferlið þarf að vera strangt stjórnað til að tryggja styrkleika og suðugæði.

Suðuskoðun: Notaðu óeyðandi prófunartækni (eins og úthljóðsprófun, röntgenpróf) til að skoða suðuna til að tryggja að engar sprungur eða aðrir gallar séu til staðar.

Vinnsla

Nákvæm vinnsla: Nákvæm vinnsla er framkvæmd á lykilhlutum kranans, svo sem hjólasett, legusæti, hjóla osfrv., Til að tryggja víddarnákvæmni þeirra og yfirborðsgæði.

Samsetning allrar vélarinnar

Almenn samkoma: Á grundvelli forsamsetningar er heildarsamsetning kranans framkvæmt, þar á meðal endanleg uppsetning á aðalgeisla, endageisla, lyftibúnað, gangbúnað osfrv.

Gangsetning og prófun

Við kraftmikil skilyrði er rekstrarafköst kranans prófuð, þar á meðal prófun á lyftingum, göngum, stýri og öðrum aðgerðum. Heildarstærð samsetts brúarkrana er skoðuð til að tryggja að allar stærðir standist hönnunarkröfur.

Sprautun og ryðvarnarmeðferð

Yfirborðsmeðferð Ryðhreinsun: Ryðhreinsun á yfirborði kranans, algengar aðferðir eru sandblástur, súrsun o.fl. Grunnsprautun: Sprautaðu ryðvarnargrunni á meðhöndlaða yfirborðið til að koma í veg fyrir málmoxun og tæringu. Yfirlakksprautun Litasprautun: Sprautaðu yfirlakk í samræmi við kröfur viðskiptavina eða iðnaðarstaðla til að gefa krananum verndandi og skreytingaráhrif. Merking: Eftir úðun skal merkja auðkennisupplýsingar kranans í samræmi við forskriftirnar, svo sem líkan, nafnálag, osfrv.

Verksmiðja og uppsetning

Pökkun og flutningur

Pökkunarvörn: Pakkaðu lykilhlutum kranans til að koma í veg fyrir skemmdir meðan á flutningi stendur. Flutningsfyrirkomulag: Í samræmi við stærð búnaðar og flutningsskilyrði, veldu viðeigandi flutningsaðferð til að flytja kranann á síðu viðskiptavinarins.

Samþykkt og afhending

Samþykki viðskiptavina

Samþykki á staðnum: Viðskiptavinurinn framkvæmir viðtöku kranans á staðnum í samræmi við samningskröfur og tækniforskriftir til að athuga frammistöðu og gæði búnaðarins.

Leiðrétting vandamála: Ef einhver vandamál finnast þarf framleiðandinn að leiðrétta þau tímanlega til að tryggja að búnaðurinn uppfylli að fullu kröfur viðskiptavinarins. Afhending og notkun Rekstrarþjálfun: Framleiðandinn þjálfar venjulega rekstraraðila viðskiptavinarins til að tryggja að þeir geti stjórnað krananum á réttan og öruggan hátt.

maq per Qat: rafsegul hurð krana, Kína raf segul hurðar krana framleiðendur, birgja, verksmiðju