Vélin búin stakri kranakrana
Vörulýsing
Vél sem er búinn stakum krana í stakri brúar er tegund af kostnaðarkrani sem er hannaður fyrir umhverfi þar sem raforku er ekki tiltæk eða óáreiðanleg. Þessir kranar eru almennt notaðir á afskekktum byggingarsvæðum, flutningsgörðum eða geymslusvæði úti.
Lykilatriði í vél sem er búinn stakri brúarkrani:
Dísel\/bensínvél - veitir sjálfstæða kraft og útrýma þörfinni fyrir rafmagnsframboð.
Single Girder hönnun-samanstendur af einum aðalgeislanum (venjulega I-geisla eða kassakassi) með lyftu og vagnakerfi.
Hreyfanleiki og sveigjanleiki - Tilvalið fyrir úti eða tímabundin forrit þar sem fastar orkugjafar eru fjarverandi.
Álagsgeta - er venjulega á bilinu 1 tonn til 20 tonn, allt eftir hönnun.
Ferðakerfi - Kraninn hreyfist á teinum eða brautum, knúinn af vélinni.
Stjórnunarvalkostir:
Handvirk ýta\/draga (fyrir léttari álag)
Þráðlaus fjarstýring
Stýrð stjórnun á leigubíl (fyrir þyngri forrit)
Stakur gírer vs
| Lögun | Single Girder (LD) | Tvöfaldur girder (QD) |
|---|---|---|
| Max span | Allt að 25m | Allt að 35m+ |
| Lyfta hæð | Standard (6-18 m) | Hærra (allt að 30m) |
| Krók nálgun | Takmarkað | Betri (meira pláss undir girðingu) |
| Skylda hringrás | Miðlungs (A 3- A4) | Þungur (A 5- a6) |
| Kostnaður | Lægra | Hærra (20-30% meira) |
Lyftingargeta: 10 tonn (10, 000 kg)
Span (L): Venjulega5m til 30m(Sérsniðin út frá breidd verkstæðis)
Lyfta hæð (h): 6m til 30m(Stillanleg miðað við byggingarhæð)
Vinnutúr bekk: A3 (miðlungs skylda) til A5 (þungar skyldur)(fer eftir tíðni notkunar)
Rekstrarhraði:
Hífandi: 3 ~ 8 m\/mín. (Stillanleg með VFD fyrir nákvæmni)
Vagnaferðir: 10 ~ 20 m\/mín
Bridge Travel: 20 ~ 30 m\/mín
Aflgjafa: 3- áfangi, 380V\/50Hz (eða 480V\/60Hz fyrir sum svæði)
Stjórnunaraðferð: Hengiskraut \/ útvarp fjarstýringar \/ skála

Myndir og íhlutir
Vél sem er búinn stakum kranakrani með stakri brúar er tegund af loftkrana sem samanstendur af einni brú girðingu studd af tveimur endarbílum. Það er almennt notað í vinnustofum, vöruhúsum og iðnaðaraðstöðu til meðhöndlunar efnis. Hér eru lykilþættir vélbúnaðar með stakri stakbrú krana:
1. Helstu þættir:
A. Bridge Girder (aðalgeisla)
Aðal lárétta geisla sem spannar breidd vinnusvæðisins.
Venjulega úr valsaðri stáli (I-geisla- eða kassategund).
Styður lyftu og vagn.
B. Lokabílar (endavagnar)
Staðsett í báðum endum brúarþurrkunnar.
Búin með hjólum til hreyfingar meðfram flugbrautinni.
Inniheldur drifbúnað (mótor, gírkassa og bremsur).
![]() |
![]() |
C. Lyftu og vagn
Rafmagns lyftur - Lyftur og lækkar álag (keðjulyftu eða vír reipi lyftu).
Vagn - Færir lyftuna meðfram lengd brúargilsins.
Er hægt að vélknatt (knúin hreyfing) eða handvirk (handpusuð).
D. flugbrautarkerfi
Samanstendur af flugbrautargeislum (teinum) sem settir eru upp á byggingarsúlum eða frístandandi stoðum.
Kraninn færist eftir þessum teinum.
E. drifbúnaður
Bridge Drive-Færir allan kranann meðfram flugbrautinni (venjulega tveggja hjóladrif eða fjórhjóladrif).
Vagndrifinn - Færir vagninn meðfram brúargeislinum.
Knúið af rafmótorum (AC eða DC) með gírlækkun.
![]() |
![]() |
F. Stjórnkerfi
Hengiskraut (hangandi ýtahnappastöð) til handvirkrar notkunar.
Fjarstýring útvarps fyrir þráðlausa notkun.
Stjórn skála (valfrjálst fyrir stærri krana).
G. aflgjafa
Festoon System (kapall og vagn) eða leiðarastikur (strætóstangir) fyrir raforkusendingu.
Birgðir á rafmagn til lyftu, vagns og brúardrifs.

H. Öryggisbúnaður
Takmarkaðu rofana-kemur í veg fyrir offerli lyftu og krana.
Ofhleðsluvernd - kemur í veg fyrir að lyfta umfram stigsgetu.
Neyðarstopp - dregur strax úr valdi ef hætta er.
Stuðlarar - gleypir áhrif á endum flugbrautarinnar.

2.. Valfrjálsir þættir:
Tíðnivörn - Fyrir slétta hraðastýringu.
Anti-Sway System-Dregur úr álagsveiflu meðan á hreyfingu stendur.
Vigtarkerfi - mælir álagsþyngd.
Skála (leigubíll rekstraraðila) - fyrir sitjandi stjórnun (algeng í stærri krana).

3.. Vélknúinn valkostur (í stað rafmagns)
Sumir stakir kranar nota dísel eða vökvakraft í stað rafmótora, sérstaklega á úti eða afskekktum stöðum án áreiðanlegs rafmagns. Lykilmunur:
Dísilvél - Veitir hreyfanleika og sjálfstæði frá raforku.
Vökvamótorar - notaðir við drif og lyftingaraðgerðir.
Eldsneytisgeymir og kælikerfi - Nauðsynlegt fyrir vélarekstur.
.

| 🔩 Möguleiki | 📋 Nota |
|---|---|
| Breytileg tíðni drif (VFD) | Fyrir slétta hraðastýringu á lyfti\/ferðahreyfingu. |
| Gegn sveiflum | Lágmarkar álagsveiflu, sérstaklega gagnlegt fyrir lengri spann. |
| Hlaða skjákerfi | Sýnir rauntíma lyfta þyngd á stafrænum skjá. |
| Viðhaldspallur | Til að auðvelda aðgang að lyftu og mótorkerfum (algengt í tvöföldu gírdrepum). |

Teikning

Aðal tæknileg
Kostir
Vél sem er með stakan gírbrúna krana býður upp á nokkra kosti, sérstaklega í umhverfi þar sem raforku er ekki tiltækt, óáreiðanlegt eða óframkvæmanlegt. Hér eru lykilávinningurinn:
1. færanleiki og sjálfstæði frá raforku
Getur starfað á afskekktum stöðum, byggingarstöðum eða útisvæðum án þess að treysta á raforku.
Tilvalið fyrir tímabundna atvinnusíður, námuvinnslu eða landbúnaðarumsóknir.
2.. Aukin hreyfanleiki og sveigjanleiki
Véldrifna kerfið gerir kleift að hreyfa sig sjálfknúna án þess að þurfa utanaðkomandi rafmagnsspor.
Hentar fyrir gróft landsvæði eða ójafnt fleti þar sem hefðbundnir rafmagns kranar geta glímt við.
3. Mikil álagsgeta með samsniðinni hönnun
Stakur girðingarhönnun heldur krananum léttum en samt sterkum, sem gerir það auðveldara að flytja meðan viðheldur góðri lyftingargetu (venjulega allt að 20 tonn).
Hagkvæmari en tvöfaldir kranar kranar fyrir miðlungs lyftiþörf.
4.
Nútíma dísel\/blendingur vélar veita langa vinnutíma án tíðar eldsneytis.
Hentar betur fyrir stöðugar þungar aðgerðir miðað við valkosti rafhlöðu.
5. Lægri uppsetningarkostnaður
Engin þörf fyrir flókna rafmagnsinnviði (teinar, leiðarar eða tengivirki).
Hraðari dreifing miðað við fastar rafknúnar kranar.
6. öflugur árangur við erfiðar aðstæður
Virkar áreiðanlega í mikilli veðri (rigning, ryk, hátt hitastig) þar sem rafmagnskerfi geta mistekist.
Ónæmur fyrir sveiflum eða stöðvum.
7. Auðvelt viðhald og endingu
Dísilvélar eru vélrænt einfaldari en flókin rafmótorkerfi í sumum tilvikum.
Færri íhlutir sem eru næmir fyrir rafgöngum (engin vandamál með raflögn, tengiliði eða breytileg tíðni drif).
8. Hagkvæmir til að nota tímabundna eða farsíma
Lækkaðu fjárfestingu fyrirfram miðað við varanlegar raforkukranavirkja.
Hægt að flytja auðveldlega fyrir mismunandi verkefni, draga úr leigukostnaði eða uppsetningarkostnaði.
Umsókn:
Vél sem er búinn stakum krana í stakri brúar er hannaður fyrir forrit þar sem rafmagns aflgjafi er ekki tiltækur, óáreiðanlegur eða óframkvæmanlegur. Þessir kranar eru almennt notaðir á afskekktum stöðum, byggingarstöðum, höfnum og öðru úti- eða tímabundnu vinnuumhverfi.
Lykilforrit vélknúinna stakra kranabrauta:
Byggingarsíður
Lyfta og hreyfa þungt efni (stálgeislar, steypu spjöld, vélar).
Tilvalið fyrir fjarstýringu eða utan netframkvæmda þar sem rafmagn er ekki aðgengilegt.
Hafnir og skipasmíðastöðvar
Hleðsla\/losun farm frá skipum, vörubílum eða geymslu svæðum.
Gagnlegt í tímabundnum eða farsímaaðgerðum þar sem fastir kranar eru ekki tiltækir.
Námuvinnslu og olíusvið
Meðhöndlun búnaðar, rör og efni á harðgerum, utan nets.
Dísilknúnir kranar veita áreiðanleika í hörðu umhverfi.
Landbúnaður og skógrækt
Að flytja þungar stokkar, búvélar eða geymsluefni á landsbyggðinni.
Neyðar- og hörmungar bata
Hröð dreifing á svæðum með skemmda innviði (td fellibylja eða jarðskjálfta).
Her og vörn
Að flytja þungan búnað í rekstri vettvangs þar sem aflgjafar eru takmarkaðir.
Kranaframleiðsla málsmeðferð
Framleiðsluaðferðin fyrir vél sem er útbúin stakur Girder Bridge krana felur í sér nokkur lykilstig, frá hönnun til lokaprófana. Hér að neðan er skref-fyrir-skref yfirlit yfir dæmigerða framleiðsluferlið:
1. Hönnun og verkfræði
Greining viðskiptavina: Ákvarðið álagsgetu, spennu, lyftihæð, skylduhring (FEM\/ISO flokkun) og rekstrarumhverfi.
Skipulagshönnun:
Aðalhringir (einn kassi eða I-geislahönnun).
Lokavagnar (til hreyfingar meðfram teinum).
Lyftuvagn (með rafmagns lyftu eða handvirkri keðjublokk).
Rafkerfishönnun: Mótorafl, stjórnkerfi (hengiskraut\/fjarstýring\/þráðlaust) og öryggisbúnaður (takmörk rofa, ofhleðsluvörn).
Fylgni reglugerðar: Tryggja að fylgja stöðlum (ISO, DIN, FEM, OSHA eða staðbundnum reglugerðum).
2. Efni innkaup
Stálplötur\/gyrðir: Fyrir aðalgeisla og endavagna (oft Q235B eða Q345B stál).
Hjól og teinar: Fyrir sléttar ferðalög (fölsuð eða steypu stál).
Rafmagns íhlutir: mótorar (ferðaferðir\/lyfting), gírkassar, bremsur, snúrur og stjórnborð.
Lyftunarbúnaður: Rafmagnskeðjulyf eða vír reipi (valið út frá afkastagetu).
3. Framleiðsluferli
A. Aðalframleiðsla
Skurður: Stálplötur skornar með CNC plasma\/oxý-eldsneyti.
Suðu: Sjálfvirk\/á kafi boga suðu fyrir Girder Assembly (nákvæmt fyrirfram sett til að forðast sveigju).
Skot sprenging og málverk: Yfirborðsmeðferð við tæringarþol (grunnur + toppfrakka).
B. Lokavagnssamsetning
Rammasuðu: Framleiðsla á lokaramma með hjólfestum.
Uppsetning hjóls: Hjól fest á ás með legur fyrir járnbrautarhreyfingu.
C. Sameining Trolley & Hoist
Vagnramminn: Framleiddur til að styðja við lyftuna.
Lyftufesting: Rafmagns lyftu (td, 1- tonn til 10- tonna afkastagetu) sett upp á vagn.
4. Uppsetning rafkerfisins
Raflagnir: aflgjafa (3- áfangi), stjórnrásir og hengistöð.
Öryggisbúnaður:
Takmarka rofa (ferðalög\/lyfting).
Neyðarstopp.
Ofhleðsluvörn.
5. Samsetning og prófun
Girder-End flutningur tengir: Bolt\/suðu aðal girðinginn til að enda vagnar.
Röðunarleiðbeiningar: Tryggja að kranar teinar séu jafnar og samsíða.
Hleðslupróf:
Prófun án álags: Athugaðu ferðalög, lyftingar og hemlun.
Static álagspróf: 125% af afkastagetu.
Dynamískt álagspróf: 110% af afkastagetu.
6. Gæðaskoðun og vottun
Dimensional Checks, suðuskoðun (UT\/RT ef þess er krafist) og rafmagnsöryggispróf.
Útgáfuvottorð (CE, ISO eða staðbundnar staðlar).
7. Umbúðir og afhending
Taktu í sundur (ef þörf krefur til flutninga) og pakkaðu íhlutum á öruggan hátt.
Veita uppsetningarhandbækur og viðhaldsleiðbeiningar.
Þetta ferli tryggir áreiðanlegan, öruggan og skilvirkan stakan krana sem er sniðinn að rekstrarþörfum. Láttu mig vita ef þú þarft upplýsingar á einhverju tilteknu stigi!

Verkstæði Skoða:
Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.





maq per Qat: Vélin búin stakum gírdíbrú krana, Kína vél útbúin stakar framleiðendur kranakrana, birgjar, verksmiðja
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur




























