Sviflausn stakur kranakrani

Lykilatriði í sviflausn stakan kranakrana

✔ Underhung hönnun- Kraninn keyrir á neðri flans á flugbrautargeislunum, sem eru sjálfir hengdir upp úr loftinu.
✔ Rýmissparandi- Engin þörf fyrir viðbótar stuðningssúlur, hámarka gólfpláss.
✔ Létt til miðlungs skylda- Venjulega notað til álags að10-15 tonn(er mismunandi út frá uppbyggingu).
✔ Modular & stillanlegt- Hægt að endurstilla ef skipulag breytist.

 

Takmarkanir og sjónarmið

⚠ Minni getu- Hentar ekki mjög mikið álag (venjulega max10-15 tonn).
⚠ Háð styrkþaki- Krefst sterkrar kostnaðaruppbyggingar.
⚠ Takmarkað span- Best fyrir styttri spannar (venjulegaallt að 30 fetán styrkingar).

 

Hvenær á að velja fjöðrun stakan krana?

✅ Lágt lofthæðaðstaða.
✅ Núverandi þakbygginggetur stutt álagið.
✅ Fjárhagsáætlun(lægri kostnaður en toppur kranar).
✅ Létt til miðlungs vaktLyftingarþarfir (td vélarbúðir, vöruhús).

 

Samanburður við aðrar tegundir krana

Lögun	Sviflausn stakur	Toppur einhleypur stakari	Brahmskrá
Stuðningur uppbygging	Loftfest	Frístandandi flugbrautargeislar	Gólfstuðningur
Hámarksgeta	1–15 tonn	1–20 tonn	1 - 50+ tonn
Krafa um lofthæð	Lágt	Í meðallagi til hátt	Hár
Uppsetningarkostnaður	Lægra	Hærra	Hæst
Hreyfanleiki	Fastur (en fluttur)	Lagað	Flytjanlegur
Best fyrir	Lítil hreinsun, létt álag	Miðlungs vakt, lengri spannar	Úti\/þungarokkar

 

 

 

A Sviflausn stakur krani(einnig kallað anUnderhung krani) samanstendur af nokkrum lykilþáttum sem vinna saman að því að gera öruggt og skilvirka meðhöndlun efnisins. Hér að neðan er ítarleg sundurliðun á aðalhlutum þess:

 

1. flugbrautargeislar (hengdir braut)

Virka: Veitir leið fyrir kranabrúna til að ferðast.

Tegundir:

Hefðbundin I-geisla (td S-geisla eða W-geisla)

Lokað lag (flugbraut í kassa til sléttari notkunar)

Festing: Hengdur frá uppbyggingu lofts\/þaks með því að notaHanger stangir, sviga eða klemmur.

Lykilatriði:

Verður að verastig og samsíðafyrir slétta hreyfingu.

Venjulega spannarallt að 30 fetán viðbótar stuðnings.

 

 

 

2.. Bridge Girder (stakur gír)

Virka: Aðal lárétta geisla sem ber lyftu og vagn.

Framkvæmdir:

Rúlluðu stál i-geisla

Framleiddur kassi Girder (fyrir þyngri álag)

Festing: Tengt viðendabílarSú ferð meðfram flugbrautargeislunum.

 

3. Lokabílar (Bridge End vagnar)

Virka: Leyfðu brúinni að fara meðfram flugbrautargeislunum.

Íhlutir:

Hjól(Flansað eða flatt, allt eftir gerð brautar)

Drifbúnað(fyrir vélknúnar krana)

Stuðarar(Lokastoppar til að koma í veg fyrir offerð)

 

4. Lyftu og vagn

Virka: Lyftur, lækkar og hreyfist hleðst lárétt meðfram girðunni.

Tegundir:

Rafkeðjulyftu(algengt fyrir ljós\/miðlungs skyldu)

Vír reipi lyftu(fyrir þyngri álag)

Handvirk lyft(handstýrt til notkunar með litla tíðni)

Vagn:

Vélknúin eða ýta gerð

Keyrir á botnflansinn á Girder

 

5. Fjöðrunarkerfi

Virka: Tryggir flugbrautargeislana við kostnaðinn.

Íhlutir:

Hanger Rods(snittari stálstangir)

Stillanleg sviga\/klemmur(til aðlögunar)

Loftfestingar(soðið eða boltað að þakstuðningum)

6. Rafkerfi

Íhlutir:

Aflgjafa: Festoon kerfi, snúruhjól eða leiðarastikur.

Stýringar: Hengisstöð (hlerunarbúnað) eða þráðlaus fjarstýring.

Öryggisbúnaður: Takmarkaðu rofa, ofhleðsluvörn, neyðarstöðvum.

 

7. Stubers & End Stops

Virka: Koma í veg fyrir brú eða lyftu frá offramleiðslu.

Tegundir:

Gúmmí eða pólýúretan stuðarar

Stálenda stoppar

8. Valfrjáls fylgihluti

Undir heimakassatækjum(td segull, grípur, dreifir barir)

Anti-Sway Systems(fyrir nákvæma staðsetningu álags)

Kranakvarða(fyrir vigtun)

 

Teikning

 

 

 

 

Kostir sviflausnar stakir kranar

Fjöðrun stakir kranar með stakum girðingum (Underhung kranar) bjóða upp á nokkra ávinning, sem gerir þá tilvalin fyrir sérstök iðnaðarforrit. Hér eru helstu kostir:

1.. Rýmissparandi hönnun

Engar hindranir á gólfi- Þar sem kraninn er stöðvaður úr loftinu þarf hann ekki stuðningssúlur og hámarkar gólfpláss.

Lítil lofthæðarkrafa- Tilvalið fyrir aðstöðu með hæðartakmarkanir.

2.. Hagkvæm lausn

Lægri uppsetningarkostnaður- Engin þörf fyrir frístandandi stuðning við flugbraut.

Minni grunnvinna- Notar núverandi stuðning við þak\/loft, sparnaður á mannvirkjakostnað.

3. Auðvelt uppsetning og flutningur

Mát hönnun- Hægt að taka í sundur og setja aftur upp á nýjan stað ef þess er þörf.

Hraðari uppsetning-Einfaldari en toppur kranar þar sem það þarf ekki dálka flugbrautar.

4.. Léttur en samt duglegur

Hentar fyrir ljós til miðlungs álag(Venjulega1–15 tonn).

Slétt notkun- Meðfylgjandi brautarbrautir draga úr titringi og tryggja nákvæma hreyfingu.

5. Fjölhæf forrit

Er hægt að nota íByggingar með litla hreinsunþar sem toppur kranar eru óhagkvæmir.

Samhæft viðHandvirkar eða rafmagns haistar, býður upp á sveigjanleika í rekstri.

6. Bætt öryggi og vinnuvistfræði

Minni hætta á árekstri á gólfi(Engir súlur eða stoðir með gólffestingu).

Vinnuvistfræðileg meðhöndlun- Dregur úr álagi starfsmanna samanborið við lyftara eða handvirk lyft.

Forrit sviflausnar stakir kranar

Þessir kranar eru mikið notaðir í atvinnugreinum þar sem hagræðing rýmis og ljós-til-meðalstór lyfting eru forgangsröðun. Algengar umsóknir fela í sér:

1.. Framleiðslu- og samsetningarlínur

Bifreiðarplöntur- Til að færa hluta meðfram samsetningarlínum.

Vinnsluverkstæði- Meðhöndlunarverkfæri, mót og íhluti.

2. vörugeymsla og flutninga

Hleðsla\/losun- Flutningur pakkaðra vara í dreifingarmiðstöðvum.

Geymsluaðstaða- Að flytja bretti eða gáma í þéttum rýmum.

3. Viðhalds- og viðgerðarverslanir

Búnaðarþjónusta- Að lyfta mótorum, rafala eða vélum.

Viðhald flugvéla\/ökutækja- Notað í flugskýli með takmörkuðu lofthæð.

4. Pappírs- og prentunariðnaður

Meðhöndlun pappírsrúllur, prentplötur og þungar vélar.

5. Matvæla- og drykkjarvinnsla

Hollustu umhverfi- Valkostir úr ryðfríu stáli í boði fyrir hreinsiherbergi.

Átöppun\/umbúðalínur- Að flytja hráefni og fullunnar vörur.

6. Litlar vinnustofur og framleiðslueiningar

Metalworking verslanir- Að lyfta stálplötum, geislum og suðubúnaði.

Trésmíðaaðstaða- Að flytja þunga timbur eða húsgagnahluta.

 

 

 

1. Hönnun og verkfræði
Forframleiðsluhönnun:

Verkfræðingar meta kröfur viðskiptavina (álagsgetu, víddir, umhverfi).

Hönnun felur í sér ítarlegar teikningar, byggingarútreikninga, efnisforskriftir og öryggisaðgerðir.

Hugbúnaður og uppgerðartæki fyrir tölvuhjálp (CAD) eru notuð til að ganga frá kranahönnuninni.

Samþykki ferli:

Hönnun er endurskoðuð og samþykkt af bæði verkfræðingateyminu og viðskiptavininum (ef þörf krefur).

Fylgni við viðeigandi staðla (ISO, FEM, CE osfrv.) Er tryggt.

2. Efni innkaup
Val á hráefni:

Hástyrkur stálplötur (fyrir aðal girðingu og burðarvirki).

Fölsuð stál eða álstál fyrir lykilhluta eins og króka, hjól og ása.

Rafmagns íhlutir eins og mótorar, rofar, stjórnborð og raflögn eru fengin.

Valfrjálst fylgihlutir (td VFD, fjarstýringarkerfi) eru pantaðar samkvæmt forskriftum.

Efnisprófun:

Allt efni gangast undir gæðaskoðun, þ.mt togpróf, hörkueftirlit og suðu skoðun.

Vottun og rekjanleika efnisins er viðhaldið.

3. Framleiðsla aðalhluta
Helstu girðingar:

Stakur stakari er framleiddur úr soðnum stálplötum.

Girder er skorið, soðið og unnið til að uppfylla nákvæmar forskriftir.

Geislinn er prófaður með tilliti til skipulags með því að nota ekki eyðileggingarprófun (NDT), svo sem ultrasonic eða röntgengeislun.

Lokavagnar:

Lokavagnarnir eru soðnir og settir saman. Þetta eru mannvirkin sem gera krananum kleift að ferðast meðfram flugbrautinni.

Þau innihalda mótorfestingar, hjól og festingarpunkta gírkassa.

Lyftu og vagn:

Lyftueiningin (lyftibúnaður) er settur saman með mótor, bremsukerfi og krók.

Vagnakerfið er framleitt, sem ber lyftuna meðfram gírgeislanum.

4. Vélræn samsetning
Helstu girðingar og endavagnar:

Helstu girðingunni er lyft á sinn stað og tengdur við endavagna til að mynda grunnbyggingu kranans.

Hjól og öxlar eru settir upp á endavögnum til að leyfa hreyfingu meðfram flugbrautinni.

Ferðakerfi:

Ferðakerfið á krananum er sett upp, sem inniheldur mótor, gírkassa og stjórnkerfi sem keyra kranann meðfram teinunum.

Uppsetning vagns og lyftu:

Vagnakerfið er fest á girðuna og tengdur við lyftunarbúnaðinn.

Krókar, vír reipi og lyftu trommur eru settir upp.

5. Raf- og stjórnkerfi
Raflögn og tenging:

Allir rafmagnsþættir, þ.mt mótor, stjórnborð, takmörkarrofar, öryggisviðvörun og ljós, eru hlerunarbúnað og tengdur við kerfið.

Uppsetning stjórnunarkerfa:

Stjórnkerfið er sett upp, annað hvort sem hengingarstýring eða fjarstýring útvarps (ef tilgreint er).

Breytileg tíðni drif (VFD) eru sett upp fyrir slétta, stjórnað hreyfingu (valfrjálst).

Próf:

Rafkerfi gangast undir ítarlegar prófanir til að tryggja rétta virkni, öryggi og uppfylla staðla.

Rafmagns einangrunarpróf og eftirlit með stjórnun merkja eru framkvæmd.

6. Próf og gæðaeftirlit
Upphafleg próf:

Kraninn er knúinn upp og truflanir eru gerðar á öllum íhlutum til að athuga hvort grunnvirkni sé.

Hleðsluprófun er gerð með því að lyfta smám saman prófunarþyngd (venjulega 125% af álagsgetu) til að athuga árangur kranans undir álagi.

Kraftmikil próf:

Kraninn er keyrður í gegnum allar tillögur: lyfting, ferðast meðfram flugbrautinni og vagn hreyfing.

Öryggiskerfi eins og ofhleðsluvörn, takmörkunarrofa og hemlakerfi eru prófuð vandlega.

Gæðatrygging:

Eftir fyrstu prófanir er gerð endanleg skoðun til að tryggja að allir þættir uppfylli forskriftir.

Kraninn er skoðaður með tilliti til galla í suðu, málun, samsetningu og röðun.

Skjöl og vottun:

Árangursskýrsla og vottun um samræmi er búin til.

Raðnúmer kranans er skráð til framtíðar viðhaldssporninga.

7. Málverk og yfirborðsmeðferð
Yfirborðsundirbúningur:

Allir málmfletir eru hreinsaðir og meðhöndlaðir til að fjarlægja ryð og mengunarefni.

Andstæðingur-tæringarhúðun er beitt til að tryggja langlífi.

Málverk:

Kraninn er málaður með málningu í iðnaðarstigi, venjulega með litum með mikla sýn á öryggi (td gult eða appelsínugult).

Veðurþolinn málning er notuð við krana úti.

8. Lokasamsetning og prófun
Samsetning:

Allir íhlutir (mótorar, stjórntæki, hjól, krókar) eru settir saman og festir á öruggan hátt.

Kraninn er settur saman í loka stillingu sinni.

Lokaálagspróf:

Kraninn er prófaður undir fullri álagsgetu (7 tonn) til að tryggja slétta notkun og rétta meðhöndlun álags.

Allar leiðréttingar sem þarf er gert á þessum áfanga.

9. Umbúðir og afhending
Undirbúningur flutninga:

Kraninn er tekinn í sundur í flutningshlutum (ef nauðsyn krefur) og pakkaður á öruggan hátt til flutninga.

Leiðbeiningar samsetningar, handbækur og önnur nauðsynleg skjöl eru veitt.

Afhending:

Kraninn er afhentur á staðsetningu viðskiptavinarins, annað hvort að fullu samsettur eða fyrir loka samsetningu á staðnum, allt eftir pöntuninni.

10. Uppsetning og gangsetning á staðnum
Uppsetning:

Kraninn er settur upp á vefsíðu viðskiptavinarins, þar á meðal að tengja flugbrautar teinar, lyftu og stjórnkerfi.

Lokapróf og þjálfun:

Gangsetning er gerð á staðnum til að tryggja að allt virki eins og búist var við.

Rekstraraðilar eru þjálfaðir í öruggri notkun, grunn bilanaleit og viðhaldi.

 

 

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, fyrirhugað er að setja upp 50 og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð.

maq per Qat: Sviflausn stakir kranakrana, Kína fjöðrun stakir gírdiskar kranaframleiðendur, birgjar, verksmiðja