20T Desiel Winch

A 20- ton Diesel Wincher þungarokkar tog- og lyftingarvél knúin af dísilvél, hönnuð fyrir harðgerða iðnaðar-, smíði, sjávar- og utan vega. Það veitir áreiðanlegan afköst í afskekktu eða hörðu umhverfi þar sem rafmagn er ekki tiltækt.

1. Kraftur og frammistaða
Vél: High Torque dísilvél (td Cummins, Deutz eða Yanmar)
Hestöfl (HP): Venjulega 80–150 hestöfl (fer eftir líkan)
Toggeta: 20 tonn (20, 000 kg \/ 44, 000 lbs)
Línuhraði: Stillanleg, venjulega 0 - 15 m\/mín. (Vökvastýring)
Trommunargeta: Heldur 100–200 metra af stálvír reipi (td 28–32mm þvermál)
2. Winch vélbúnaður
Tegund trommu: stakur eða tvöfaldur tromma (fyrir margar snúruaðgerðir)
Hemlakerfi: Sjálfvirk bilun-örugg bremsa + handvirk neyðarhemill
Stjórnkerfi: Vökvakerfi eða vélrænt, með valkost til fjarstýringar
Kúpling: Taktu\/aftengir trommu fyrir sléttan notkun
3.. Endingu og öryggi
Rammi: Styrktar stálbyggingar fyrir mikið álag
Ofhleðsluvörn: kemur í veg fyrir skemmdir vegna mikillar spennu
Veðurþol: Tæringarþétt lag til notkunar sjávar\/námu
4. festing og hreyfanleiki
Uppsetningarvalkostir:
Skid-fest (fyrir tímabundnar uppsetningar)
Vörubíll\/eftirvagnsfest (fyrir farsímaaðgerðir)
Fast á pöllum (sjávar, olíubílar)

1. dísilvél
Virkni: Veitir vélrænan kraft til að keyra vinkonuna.
Algeng vörumerki: Cummins, Deutz, Yanmar eða Yuchai.
HP svið: Venjulega 80–150 hestöfl (fer eftir álagskröfum).
Eiginleikar:
Loftkælt eða vatnskælt.
Rafmagn eða handvirk byrjun.
Sparneytinn með mikið tog fyrir mikið álag.
2. Vinnu tromma
Aðgerð: Geymir og sleppir vír reipi\/snúru.
Tegundir:
Stakur tromma - staðall fyrir flest forrit.
Tvöfaldur tromma - Leyfir margar snúruaðgerðir (td samtímis lyfting\/togun).
Afkastageta: Heldur 100–200 metra af stálvír reipi (venjulega 28–32 mm í þvermál).
Efni: Hástyrkur stál með slitþolinni lag.
3. Vír reipi (kapall)
Efni: Hátt togstál (td galvaniserað eða ógalvaniserað).
Þvermál: 28–32mm (er breytilegt miðað við álagsgetu).
Lay Type: Venjulega 6x36 eða 6x19 IWRC (sjálfstæður vír reipi kjarna fyrir styrk).
Öryggisstuðull: Lágmark 5: 1 (metinn fyrir 20T en ræður við hærra kraftmikið álag).
4.. Gírkassi og gírkassi
Virkni: Breytir vélinni í stjórnaðan togkraft.
Tegundir:
Planetary Gearbox - Compact, High Torque.
Orma gírkassinn-Sjálflásandi, gott fyrir mikið álag.
Gírhlutfall: Venjulega 150: 1 til 300: 1 (fyrir mikla togkraft).
5. Vökvakerfi (ef vökvakerfi)
Íhlutir:
Vökvadæla (ekið af dísilvél).
Vökvamótor (breytir vökvafli í snúning).
Stjórnunarlokar (stjórna hraða og stefnu).
Kostir: Slétt notkun, breytilegan hraðastýringu, ofhleðsluvörn.
6. Hemlakerfi
Tegundir:
Sjálfvirk mistök-örugg bremsa-Tekur þátt ef afl tapast.
Vélræn bandbremsa - Handvirk neyðarbremsa.
Dynamísk hemlun - hægir á snúningi trommu við losun.
Öryggisaðgerð: kemur í veg fyrir að stjórnlaus losun snúru.
7. kúplingsbúnaður
Virkni: Taktu\/aftengir trommuna frá drifkerfinu.
Tegundir:
Handvirk kúpling-lyftistöng.
Pneumatic eða vökvakúpling-fjarstýrð.
8. Stjórnkerfi
Valkostir:
Handvirk stjórn á lyftistöng - einföld, áreiðanleg.
Vökvastýringarventill - fyrir breytilegan hraða.
Þráðlaus fjarstýring - Örugg notkun úr fjarlægð.
9. ramma- og festingaruppbygging
Efni: Þungar stálbyggingar.
Festingartegundir:
Skid-fest (flytjanlegur).
Vörubíll\/eftirvagn (farsími).
Fastur grunnur (fyrir varanlegar innsetningar).
10. Valfrjáls fylgihluti
Fairlead (Roller eða Hawse): Leiðbeinir vír reipi vel.
Hnatch Block: Eykur toggetu með rúlla kerfum.
Hleðslueftirlitskerfi: Stafræn upplestur fyrir spennustýringu.
Kapalleiðbeiningar: kemur í veg fyrir að reipi flækist.

1.. Hátt tog og kraftur
Dísilvélar skila sterku, stöðugu togi, sem gerir þær tilvalnar fyrir mikið álag (20t+).
Hentar betur fyrir stöðuga notkun án ofhitnun (ólíkt rafmagnsvínum).
Ekkert háð utanaðkomandi orkuvinnu á afskekktum eða utan netstöðva.
2.
Dísileldsneyti er orkuþétt, sem veitir lengri afturkreistingu en bensín eða rafknúnu valkosti.
Lægri eldsneytisnotkun undir miklum álagi samanborið við vökvakerfi.
Tilvalið fyrir langvarandi aðgerðir (td námuvinnslu, sjávar, olíusvið).
3. Endingu við erfiðar aðstæður
Veðurþolinn-vinnur í rigningu, snjó eða miklum hitastigi.
Ryk og rusl ónæm - betra en rafmótorar í óhreinu umhverfi (td smíði, námuvinnslu).
Tæringarþolnir valkostir í boði fyrir notkun sjávar\/saltvatns.
4. fjölhæfur festing og hreyfanleiki
Hægt að vera með vörubifreið, rennandi fest eða hjólhýsi fyrir færanleika.
Engin þörf fyrir utanaðkomandi orkuheimildir sjálfstætt.
Auðveldlega flutt samanborið við fastar rafknúna.
5. Sterkari og áreiðanlegri en rafmagnsvínar
Engin spenna lækkar (ólíkt rafmagnsvínum sem missa afl með löngum snúrum).
Engin rafhlöðu frárennslisvandamál-gagnrýnin fyrir bata.
Meðhöndlar lost álag betur (td skyndileg skíthæll í bata eða drátt).
6. Lægra viðhald en vökvakerfi
Einfaldari vélfræði samanborið við vökvakerfi (engar dælur\/slöngur til að leka).
Auðveldara að þjónusta dísilvélar eru víða skilið af vélfræði.
Færri bilunarpunktar en flóknar vökvaskipulag.
7. Hagkvæmir til að nota þungar.
Lægri langtímakostnaður en rafmagns- eða vökvakerfi í iðnaðarumhverfi.
Lengri líftíma dísilvélar eru byggðar til mikillar, stöðugrar notkunar.
Hærra endursölugildi vegna endingu.

1. Bygging og þungverkfræði
Stál og steypu meðhöndlun - Lyfting og staðsetningu þungra geisla, forsteyptar plötum og byggingarefni.
Puning & Foundation Work - Toging Sheet Pules, Boring Rigs og Caissons.
Tower Crane Assembly - Aðstoð við að reisa og taka í sundur stóra krana.
2. námuvinnsla og grjóthruni
Dragline aðgerðir - Að flytja stóra björg, málmgrýti og ofgnótt.
Bati á þungum búnaði - Útdráttur fastur vörubíla, gröfur eða borar.
Efni meðhöndlunar - hleðsla\/losun þungra námuvinnsluvélar.
3.. Sjó- og aflandsaðgerðir
Skip moring & akkerismeðferð - staðsetningarskip í höfnum eða útlendingum.
Björgunar- og flak endurheimt - Uppeldi sokkinna báta eða kafi búnaðar.
DREDGING Stuðningur - Togar dýpkunarrör og akkeri.
4. Olíu- og gasiðnaður
Pipeline togar - Legg og spennandi þungar leiðslur.
Vel þjónusta - Meðhöndlun sprengiefni (BOPS) og borbúnað.
Rigging og þung lyfting - setja upp hreinsunarhluta.
5. Skógrækt og landbúnaður
Log rennibraut og timburútdráttur - dregið fellt tré að hleðslusvæðum.
Landhreinsun - Fjarlægir stubba, klöpp og rusl.
Þungur bata til búnaðar í búnaði - dráttarbifreiðar eða uppskerur.
6. Þungur ökutæki og búnaður endurheimt
Dráttarvél og kerru dráttar-batna veltu eða rugluðu vörubíla.
Bati hersins og tanka - notaður af hernum til útdráttar tanka.
7. Gagnsemi og borgaraleg verk
Uppsetning raflína - Togar flutningssnúrur yfir langar vegalengdir.
Bridge & Dam Construction - Spennusnúrur og lyftihlutar.
Stuðningur við jarðganginn Loring Machine (TBM) - Meðhöndlun þungra jarðgangshluta.

1. Hönnun og verkfræði
CAD líkanagerð - Verkfræðingar búa til 3D hönnun með forskriftum fyrir álagsgetu, trommustærð, gírhlutföll og festingu.
Stressagreining - Finite Element Analysis (FEA) prófar uppbyggingu heiðarleika við hámarksálag.
Efnival-Hágráða stál, hert gírar og tæringarþolnar húðun eru valin.
2.. Framleiðsla íhluta
A. Diesel vélasamsetning
Vinnsla vélarblokkar - strokka leiðinleg, sveifarás mátun.
Uppsetning eldsneytiskerfisins - Sprautur, dælur og síur.
Kælingu og smurningarkerfi - Opiators, olíumdælur og pípur.
B. Winch Drum & Frame Fabrication
Stálskera og mótun - leysir\/plasmaskurður fyrir trommu og rammahluta.
Suðu og styrking-MiG\/Tig suðu fyrir hástyrk liða.
Yfirborðsmeðferð - Sandblast, galvanisering eða dufthúð fyrir ryðþol.
C. gírkassi og gírkassi
Gírvinnsla - CNC -mölun fyrir nákvæmar plánetu-\/orma gírar.
BEARING & SHAFT samsetning-Háhleðsla legur sem eru búnir til sléttrar snúnings.
Samþætting smurkerfisins - Olíurásir og innsigli settir upp.
D. Vökvakerfi (ef við á)
Dælu- og mótorsamsetning-Vökvakerfi íhlutir þrýstiprófaðir.
Uppsetning loki og slöngunnar-lekaþéttar tengingar tryggðar.
E. vír reipi og fylgihlutir
Val á snúru-há-togstálvír reipi (28–32 mm í þvermál).
Uppsögn og splicing - fingur, fals og sveifla beitt.
3. Samsetningarferli
Skref 1: Grunngrind og festing
Soðið ramminn er festur á rennibraut eða festingarfestingu.
Skref 2: Uppsetning trommu og bremsu
Tromman er fest á þungarokkar.
Bilun örvandi bremsur (vélræn\/vökvakerfi) eru sett upp.
Skref 3: Sameining gírkassa og kúplings
Gírkassinn er tengdur við trommuna og dísilvélina.
Kúplingin (handvirk\/pneumatic) er búin til að stjórna þátttöku.
Skref 4: Vél og rafmagnsending
Dísilvélin er fest og tengd við gírkassann um drifskaft.
Belti\/trissur eða bein tenging tryggir aflflutning.
Skref 5: Uppsetning vökva\/stjórnkerfis
Ef vökva, dælur og lokar eru tengdir.
Stjórnunarstangir eða þráðlausar fjarstýringar eru settar upp.
Skref 6: Vír reipi hleðsla og fairlead viðhengi
Kapallinn er spooled á trommuna.
Roller eða Hawse Fairleads eru fest fyrir slétta reipi.
4.. Gæðapróf og skoðun
✔ Hleðsluprófun - Vinnan er prófuð með 125% afkastagetu (25T) til öryggis.
✔ Bremsupróf - Neyðarhemlun undir fullri álagi.
✔ endingu keyrsla - Stöðug aðgerð fyrir 8+ klukkustundir til að athuga ofhitnun.
✔ Leka og titringsskoðun - Vökvakerfi og gírkassar skoðaðir.
5. Málverk og lokaáferð
Gegn tæringarpripi og málningu í iðnaði.
Öryggismerki og notkunarhandbækur festar.
6. Umbúðir og sendingar
Trékassar eða stálgrindir til útflutningsverndar.
Forklift rifa til að auðvelda hleðslu.
Lykilatriði gæðaeftirlits
ISO 9001 samræmi við framleiðslustaðla.
NDT (ekki eyðileggjandi prófun) fyrir suðuheiðarleika.
Dyno próf til að mæla tog og snúninga á snúningum.

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, fyrirhugað er að setja upp 50 og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð.

maq per Qat: 20T Desiel Winch, Kína 20t Desiel Winch Framleiðendur, birgjar, verksmiðja