Svikið hjól

1) Falsað kranahjól er lykilþáttur krana og ber ábyrgð á því að bera álagið. Það er notað sem mikilvægur burðarhluti í hlaupabúnaði kranans með því að snúa á enda öxulsins á meðan hann ber þyngd farmsins. Svikin kranahjól eru gerð úr hágæða stáli og eru framleidd með smíðaferli sem felur í sér að gríðarstór þrýstikraftur er beitt á upphitaðan málmbolta þar til það samræmist nákvæmum útlínum steypunnar. Þetta ferli gefur hjólinu yfirburða vélrænni eiginleika, sem eru mikilvægir fyrir endingu, styrk og slitþol.

 

2) Helstu kostir svikins kranahjóls eru yfirburða styrkur þess og ending, sem eru mikilvæg fyrir örugga og skilvirka rekstur krana. Að auki eru svikin kranahjól þekkt fyrir litla viðhaldsþörf vegna styrkleika þeirra og getu til að standast mikið álag. Í samanburði við steypt kranahjól veita svikin kranahjól meiri gæði, með betri slitþol og lengri endingartíma. Að lokum bjóða svikin kranahjól hagkvæma lausn fyrir erfiða notkun, þar sem þau þurfa sjaldnar viðhald og endurnýjun.

3) Á heildina litið eru svikin kranahjól mikilvægur þáttur í kranasmíði og eru hönnuð til að veita örugga og skilvirka leið til að flytja þungar byrðar. Vegna styrkleika, endingar og lítillar viðhaldskrafna eru svikin kranahjól enn vinsæll kostur hjá kranaframleiðendum um allan heim.

 

4) Kranahjól með flans eru iðnaðarhjól sem eru sérstaklega hönnuð til notkunar í krana og aðrar hreyfanlegar vélar sem hreyfist eftir föstum brautum. Hjólin eru venjulega úr hástyrktu stáli eða steypujárni og eru með flans á ytri brún til að koma í veg fyrir að þau renni af brautinni. Kranahjól með flans eru venjulega fest á skafti eða ás og eru studd af legum eða hlaupum til að draga úr núningi meðan á hreyfingu stendur. Þau eru almennt notuð í þungum notkunum eins og stálmyllum, skipasmíðastöðvum og byggingarsvæðum. Rétt viðhald og regluleg skoðun eru mikilvæg til að tryggja öryggi og endingu flanskranahjóla.

5) Svikin hjól eru vörurnar unnar úr einu stykki af áli, nákvæmlega skorið út af smíðavél til að búa til samfellda kornabyggingu, sem standast áhrif vinnuálags yfir lengri tíma. Þau eru sterkari og léttari, vega allt að 25 prósent til 30 prósent lægri en steypt hjól. Fölsuð hjól koma í ýmsum útfærslum, áferð og stærðum, til að koma til móts við þarfir lúxusbílaáhugamanna eða kappakstursbílstjóra.

 

6) Við erum staðráðin í að framleiða hágæða svikin hjól sem uppfylla væntingar viðskiptavina okkar og þess vegna notum við nýjustu tækni til að skila fullunnum vörum af framúrskarandi gæðum. Úrval okkar af sviknum felgum inniheldur sérsniðna hönnun sem gerir bílaáhugamönnum kleift að passa ökutæki sitt við persónulegan stíl. Við erum með teymi reyndra handverksmanna sem handklæðir öll svikin hjól samkvæmt framúrskarandi stöðlum, sem tryggir að hver vara sé einstök og áberandi.

 

7) Að lokum eru svikin hjólin okkar fullkomin viðbót við lúxusbílinn þinn eða kappakstursbílinn. Þau eru hönnuð til að bjóða upp á meiri hraða, betri meðhöndlun og heildarendurbætur á afköstum ökutækis þíns. Skoðaðu safnið okkar í dag og finndu hið fullkomna sett sem hentar þér.

 

8) Hágæða hjólasettið er gert úr 45# stálmótun, grófgerð, kælingu og frágangi. Hörku hitameðhöndlunar er HB305 ~ 385, og hörku herðingarlagsins á 18 mm dýpi er ekki minna en HB250. Hjólaskaftið er úr 45# stáli, sem er gróft, hert og klárað. Hörku hitameðferðar er 250 ~ 280HB.

 

Efni:

A) Kolefnisstál: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A516-GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 126Mn, Q3D, C2D/C, 126Mn 1055, 1045, C50, C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60# og aðrar smíðar úr kolefnisstáli.

 

B) Ryðfrítt stál: ASTM, A182, F304/304L, F316/316L, F316H, F310, F321, JB4728-2000, OCR18Ni10Ti, JB4728-2000, OCR17NI12Mo2, 25075 , 2103, 904L, 254SMD, 304LN, 316LN, 1CR13, 2cr13, 3cr13, 4cr13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, Cr, P8020N, ​​P8020N, ​​P8020N, ​​W152C Ni10(S30408), 022Cr19Ni10(S30403), 06Cr17Ni12Mo2(S31608), 022Cr17Ni 12Mo2(S31603), 06Cr25Ni20(S31008), 06Cr18Ni11Ti(S32168), 022Cr19Ni13Mo (S31703), 0Cr17Ni4Cu1Cr, 9 13Cr13Mo, 06Cr13 og önnur smíðajárn úr ryðfríu stáli.

 

C) Stálblendi: 40Cr, 15CrMo, 20CrMo, 25CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 35CrMoV, 42CrMo, 20Cr2Ni4, 20CrNiMo, 40CrNiMo, 320Cr2N, 320Cr, 31Cr, 31Cr2N rMoAl, 18Cr2Nio4W, 40CrNi2Mo, 30CrMnSi, 25Cr2MoV, 17 Cr2Ni2Mo, 20MnMo, 20MnMoNb, 34CrNi3Mo, 20CrMnTi, 40CrMnMo, 30Cr2Ni2Mo, 34CrMo1, 20CrMnMo, 24CrMoV, 30Cr2MoV, 34CrNi1Mo, 17Cr2Ni2Mo, 3Cr2Ni2C 2Mo, 3Crn, 3CrN, 3CrN, 3Crn F5, F9, F11, F22, 12Cr2Mo1, 10Cr9Mo1VNbN (F91), 10Cr9Mo W2VNbBN (F92), 12CrMoV, 4140 , 4340, 4330, 4130, 4150, 9CR2MO, 17NiCrMo6-4, 18CrNiMo7-6, 30CrNiMo8, 34CRNIMO, 34CrNiMo6, 34CrNiMo6, 46CrNiMo, 34CrNiMon, 34CrNiMon, 46CrNiMon0 NiMoA, 50CrMo4, Q345D, 300M, 17-4 PH, PH13-8Mo, 15-5PH, AerMet 100 og önnur stálblendi.

 

• Þvermál:Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 eða eftir þörfum þínum
• Tæknisniðugt:Steypa eða smíða
• Slökkvandi dýpt:meira en 25 mm
• Hitameðferð:Slökkvandi og temprun
• Hitastig vinnuumhverfis:-25 gráður - plús 40 gráður, hlutfallslegur raki Minna en eða jafnt og 85 prósent
• Viðmiðunarverðsvið:$80-1000/stykki
• Metið hleðslugeta:1~1200 tonn

 

Skissa

 

 

Nokkrir kostir svikinna hjóla:

1. Varanlegur og sterkur:Smidd hjól eru sterkari og endingarbetri en steypt hjól, sem þýðir að þau þola meiri þyngd og eru ólíklegri til að sprunga eða beygja sig.

2. Léttur:Vegna sterkari byggingu þeirra er hægt að búa til svikin hjól með minna efni, sem gerir þau léttari en steypt hjól. Þetta getur bætt afköst og meðhöndlun ökutækis, auk þess að auka eldsneytisnýtingu.

3. Betri hitaleiðni:Smidd hjól hafa meiri hitaleiðni en steypt hjól. Þetta þýðir að þeir geta dreift hita hraðar, sem getur hjálpað til við að koma í veg fyrir að bremsur dofna og lengja endingu hjólanna og dekkja.

4. Bætt fagurfræði:Svikin hjól eru oft sjónrænt meira aðlaðandi en steypt hjól vegna þess að hægt er að hanna þau með flóknum smáatriðum og formum. Þeir eru einnig fáanlegir í fjölbreyttari áferð, þar á meðal fáður, máluð og anodized.

5. Sérsniðin:Vegna framleiðsluferlisins sem um ræðir er auðvelt að aðlaga svikin hjól með tilliti til víddar, breiddar, offsetu, mynstrasmynsturs og heildarútlits. Þetta gerir ökutækjaeigendum kleift að búa til einstakt og persónulegt útlit fyrir ökutæki sitt.

 

 

Fölsuð hjól eru notuð í ýmsum forritum, þar á meðal:

1. Afkastamiklir bílar:Fölsuð hjól eru almennt notuð í afkastamiklum bílum vegna þess að þau eru léttari og sterkari, sem bætir afköst og meðhöndlun.

2. Kappakstursbílar:Kappakstursbílar nota svikin hjól vegna þess að þau þola álag og mikinn hraða betur en steypt hjól.

3. Sportbílar:Sportbílar njóta góðs af bættum frammistöðu og útliti sem svikin hjól gefa.

4. Lúxus bílar:Lúxusbílaeigendur kjósa svikin hjól vegna þess að þau eru endingargóð og auka heildarútlit ökutækisins.

5. Torfærutæki: Fölsuð hjól eru almennt notuð í torfæruökutæki vegna þess að þau eru ónæmari fyrir skemmdum af völdum steina, leðju og annarra hindrana.

6. Her farartæki:Herbílar nota fölsuð hjól vegna þess að þau eru byggð til að þola gróft landslag og erfiðar aðstæður.

7. Geimferðaiðnaður:Svikin hjólatækni er einnig notuð í geimferðaiðnaðinum fyrir lendingarbúnað flugvéla vegna mikils styrks og endingar.

Auk þessara nota eru svikin hjól einnig notuð í iðnaðarbúnað, þunga vörubíla og landbúnaðarvélar.

 

 

Framleiðsluferlið svikin hjól felur venjulega í sér eftirfarandi skref:

1. Hönnun: Hjólhönnunin er ákvörðuð út frá kröfum viðskiptavina, ökutækjaforskriftum og verkfræðilegum sjónarmiðum.

2. Efnisval:Hjólið er venjulega úr hágæða ál sem er valið fyrir styrkleika og endingu.

3. Smíða:Smíðaferlið felur í sér að hita álblönduna að nákvæmu hitastigi og síðan nota háþrýstipressu til að móta efnið í æskilegt hjólform. Þetta ferli skapar þétta kornabyggingu sem eykur styrk og áreiðanleika hjólsins.

4. Vinnsla:Falsaða hjólið er síðan unnið á CNC rennibekk eða fræsivél til að búa til endanlega lögun og mál. Þetta skref tryggir að hjólið sé nákvæmt og laust við ófullkomleika.

5. Hitameðferð:Hjólið er síðan hitameðhöndlað til að auka enn frekar vélræna eiginleika þess og endingu.

6. Yfirborðsfrágangur:Hjólið er venjulega fáður, máluð eða dufthúðuð til að auka útlit þess og vernda það gegn tæringu eða sliti.

7. Gæðaeftirlit:Hjólið er vandlega skoðað með tilliti til galla eða óreglu og strangar prófanir eru gerðar til að tryggja að það uppfylli alla nauðsynlega gæðastaðla og forskriftir.

8. Pökkun og sending:Þegar hjólið hefur verið skoðað að fullu er því pakkað vandlega inn og sent til viðskiptavinar eða dreifingaraðila.

 

 

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og nethlutfall búnaðarins mun ná 95 prósentum. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, fyrirhugað er að setja upp 50 og sjálfvirknihraði allrar vörulínunnar hefur náð.

maq per Qat: svikin hjól, Kína svikin hjól framleiðendur, birgjar, verksmiðju