Portalsveifukran 50t

 

The50t gáttarkraner hannað til að lyfta og flytja mikið álag yfir breitt vinnusvæði. Það starfar á teinum eða hjólum og samanstendur af sterkum ramma ramma studdum af fótum sem streyma upp vinnusvæði.

Lykilatriði:

Uppbygging:Úr hástyrkstáli, með stöðugan og öflugan ramma.

Lyftingargeta:30 tonn, hentugur fyrir stórfelld lyftiverkefni.

Span & hæð:Sérsniðin samkvæmt rekstrarkröfum.

Hreyfanleiki:Hægt að vera járnbrautarfest eða gúmmíþreytt til að auðvelda hreyfingu.

Lyftingarbúnaður:Búin með lyftu og vagnakerfi fyrir nákvæma stjórn.

Öryggiskerfi:Inniheldur ofhleðsluvernd, neyðarstöðvum og tækni gegn sveiflum.

Kraftgjafi:Rafmagn eða vökva, allt eftir þörfum.

Tegundir 30T gáttarkrana:

Stakur girðingarkran:Léttari, hagkvæm og tilvalin fyrir miðlungs tíma.

Tvöfaldur girðingarkran:Öflugri, veitir meiri stöðugleika og hentar þungum lyftingum.

Gúmmíþráður gantry (RTG) krani:Farsíma og sveigjanleg fyrir útivistarforrit.

Járnbrautir gantry (RMG) krani:Keyrir á föstum brautum fyrir nákvæma og skilvirka notkun.

Forrit:

Skipasmíð og hafnir:Hleðsla\/losun gáma og skipshluta.

Byggingarsíður:Meðhöndlun stálgeisla, forsteypt steypu og önnur þung efni.

Framleiðsla og samsetningarverksmiðjur:Að flytja stórar vélar og búnað.

Námuvinnsla og þungagreinar:Flutningur málmgrýti, hráefni og iðnaðarhlutir.

Kostir 30T gáttarkrana:

✔ Hátt lyftigeta með stöðugleika.
✔ Skilvirk efnismeðferð og minni launakostnaður.
✔ Aðlögunarhæft til notkunar innanhúss og úti.
✔ Ítarlegir sjálfvirkni valkostir fyrir nákvæmni og öryggi.

Myndir þú vilja tækniforskriftarblað eða samanburð á mismunandi gerðum?

Kjarnaþættir: legur, gír, gírkassi, mótor

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (kg): 2000 kg

Útsýni í vídeói: veitt

Skýrsla um vélarannsóknir: Veitt

Lykilorð: Gantry Crane

Litur: Sérsniðin

Stærð: Sérsniðin

Hönnun: Hönnun tölvu hagræðingar

Öryggi: Mikill sveigjanlegur flatstrengur

Umsókn: Smíði iðnaðar, verkstæði, vöruhús

Verkalýðsstétt: A 3- A8

Vottun: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Aflgjafi: 380 ~ 480V, sérsniðin

 

 

1. Main uppbygging

Bridge\/Girder:Lárétti geislinn sem styður lyftu og vagninn. Það getur veriðstakur girðieðaTvöfaldur girði, fer eftir hönnun.

Fætur (styður):Lóðréttir dálkar sem styðja brúna og tengjast við jörðina eða hjólin.

Lokavagnar:Þeir eru staðsettir í báðum endum kranans og tengja brúna við fæturna og hýsa drifbúnaðinn.

 

Lyftibúnað

HYKT:Tækið sem ber ábyrgð á lyftingum og lækkun álags, venjulega knúið af rafmótor.

Vagn:Færir sig meðfram brúnni og ber lyftuna á mismunandi stöður.

Vír reipi\/keðja:Notað til að lyfta álagi, studd af lyftu trommunni eða keðjubúnaðinum.

Krókarblokk:Viðhengispunkturinn til að lyfta farmi, búinn aÖryggislás.

 

3.ENDvagn

1) Lokavagninn á cantilever gantry krana er nauðsynlegur þáttur sem styður hreyfingu kranans meðfram flugbraut eða jarðbraut. Það er staðsett á báðum endum aðalgilsins og tengir kranann við ferðakerfi hans.

2) Endgeislinn er búinn til úr hástyrkri stáli fyrir endingu og burðargetu. Hönnuð til að tryggja stöðugan hreyfingu kranans, jafnvel undir miklum álagi.

3) Aðgerðir lokavagnsins:

Stuðningur: ber þyngd kranans og álag hans.

Hreyfanleiki: auðveldar lengdar hreyfingu kranans meðfram brautinni eða flugbrautinni.

Stöðugleiki: Tryggir jafnvægi í notkun, kemur í veg fyrir áfengi eða óæskilegar hreyfingar meðan á lyftingum stendur.

Dreifing álags: Dreifir álaginu jafnt yfir hjólin, verndar uppbyggingu kranans og lágmarkaðu streitu á brautinni.

 

 

4. Traveling vélbúnaður

Járnbrautarfest (RMG) eða gúmmíþreytt (RTG):Ákvarðar hreyfanleika kranans.

Hjól\/teinar:Leyfir hreyfingu meðfram braut eða frjálslega á opnu svæði.

Drifkerfi:Inniheldur rafmótora, gírkassa og bremsur fyrir stjórnað hreyfingu.

 

5. Ferðakerfi

1) Uppbyggingarsamsetning

Vagnramminn: Ramminn er helsti burðarvirki vagnsins, sem veitir nauðsynlega stífni og styrk til að bera álagið. Það er venjulega gert úr hástyrkstáli til að tryggja endingu og viðnám gegn aflögun undir miklum álagi.

Hjólasett: Hjólin eru oft fest á ása og legurnar inni í þessum hjólum eru hannaðar fyrir mikla burðargetu og sléttan notkun.

Rafmagnsdrif mótor: Hreyfing vagnsins er knúin af rafmótor, sem rekur hjólakerfið um gírkassa og kerfi af trissum eða keðjum.

2) Virkni rekstraraðferðar vagnsins

1. Lárétt hreyfing lyftarinnar

Vagninn, sem ber lyftibúnaðinn, færist lárétt meðfram kantinum. Þessi lárétta hreyfing gerir krananum kleift að lyfta og lækka efni yfir stórt svæði, svo sem garð, bryggju eða vöruhús.

2. Slétt og nákvæm staðsetning

Ferðakerfi vagnsins er hannað til að ná nákvæmri stjórn á stöðu vagnsins. Þetta er mikilvægt til að tryggja að álag sé sótt og sett nákvæmlega á viðkomandi stað.

3. Stuðningur við lyftunarbúnaðinn

Lyftukerfið er venjulega fest á vagninn. Ferðabúnaður vagnsins gerir lyftingunni kleift að fara um lengd kynslóðarinnar og tryggir að lyftibúnaðinn geti náð öllu svæði sem þarf til aðgerða.

4.. Dreifing og stöðugleiki álags

Vagninn hjálpar til við að dreifa álaginu jafnt yfir uppbyggingu kranans. Þegar vagninn hreyfist er álaginu haldið stöðugu og dregur úr hættu á ójafnvægi sem gæti leitt til slysa.

5. Hraðastjórnun

Ferðakerfi vagnsins felur í sér mótor, gíra og stundum breytilega tíðni drif (VFDs), sem veita nauðsynlega hraðastýringu fyrir hreyfingu vagnsins. Þetta hjálpar til við að laga sig að mismunandi rekstrarþörfum, hvort sem það er hægt að fara hægt fyrir nákvæmni eða fljótt til skilvirkni.

6. Sameining við aðrar kranahreyfingar

Ferðakerfi vagnsins er samþætt við lóðrétta (hífningu) og lengdar (gantry ferðalög) hreyfingar. Það virkar í samhæfingu við þessar aðgerðir til að tryggja slétta og samstillta notkun, sem gerir það auðveldara að framkvæma flóknar lyftur og tilfærslur á efnum.

7. Öryggi og meðhöndlun álags

Verkunarhættan felur oft í sér öryggisaðgerðir, svo sem takmörkunarrofa eða skynjara, til að koma í veg fyrir að vagninn fari yfir rekstrarmörkin eða rekist á hindranir, sem eykur öryggi alls kranaaðgerðarinnar.

6.Crane hjól

1) Virkni hjóls

Hjólin veita stuðning við kranaskipulagið og eru nauðsynleg til að leyfa krananum að ferðast um brautina. Þeir taka einnig upp krafta sem myndast af þyngd kranans og rekstrarhreyfingar og dreifa þessum sveitum til að koma í veg fyrir skemmdir á brautinni og öðrum kranaþáttum.

Það fer eftir tilgangi kranans og álaginu sem hann höndlar, hjólin eru hönnuð til að takast á við mismunandi þyngdargetu. Stærri kranar eða þeir sem notaðir eru við þyngri lyftingar munu hafa stærri, öflugri hjól.

2) Hönnunarkröfur

Kranshjól eru venjulega úr hástyrkjum stáli eða álefnum til að standast þyngd kranans og álag hans meðan þeir þola stöðuga hreyfingu og mikið álag. Hjólin eru oft hönnuð með flans til að tryggja slétta og stöðugan hreyfingu meðfram teinunum og til að koma í veg fyrir að þau fari úr.

7. Krana Hakk

Kranakrókur cantilever gantry krana er nauðsynlegur þáttur í lyftingar- og meðhöndlunarferlinu. Þessi krókur er notaður til að festa og styðja álag við lyftingaraðgerðir.

Krókurinn er venjulega úr hástyrkri stáli til að takast á við mikið álag. Það hefur bogadregið lögun, með djúpum hálsi til að tryggja festingu við stroffa, keðjur eða önnur lyftibúnað. Krókurinn hefur venjulega öryggisklæðningu til að koma í veg fyrir að álagið losi slysni við notkun.

Aðalhlutverk kranakróksins er að tengja lyftibúnað kranans (svo sem lyftu) við álagið. Það hreyfist meðfram geisla gantrykranans (sem er studdur af fótum kynslóðarinnar) og er hægt að hækka eða lækka hann eftir því hvaða kröfur um lyfta eru.

Mótor

Mótor cantilever kranans er mikilvægur þáttur sem ber ábyrgð á því að keyra hinar ýmsu hreyfingar kranans, svo sem lyftu, vagnaferðir og hreyfing á kynslóð. Það fer eftir hönnun og stærð kranans, mótorinn getur verið breytilegur í gerð og forskriftum. Mótorunum er venjulega stjórnað af PLC (forritanlegum rökfræðilegum stjórnanda) eða VFDs (breytileg tíðni drif) til að stilla hraða og tog fyrir skilvirka notkun.

Hífðu mótor: Tilgangur: Dregur lyftuna til að lyfta og lækka álagið. Gerð Gerð: Venjulega rafmótor, oft AC örvunar mótor. MYNDATEXTI: er mismunandi eftir álagsgetu, á bilinu nokkur kW til nokkur hundruð kW.

Ferðavél (Trolley Movement): Tilgangur: Færir vagninn meðfram Gantry Rail.Motor Type: Venjulega þriggja fasa AC mótor. KRAFT: Valið út frá nauðsynlegum hraða og getu vagnsins.

Ferða mótor (brúarhreyfing): Tilgangur: Færir allt kynslóð uppbyggingu meðfram jörðu járnbrautinni, sem gerir það kleift að spanna yfir álagssvæðið. Tegundargerð: Þungur rafmótor, oft með breytilegan hraða drif (VSD) fyrir fínan stjórnun. Kynning: Svipað og vagninn mótor en venjulega hærri, þar sem hann þarf að hreyfa alla kranaskipulagið.

.

Hljóð og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi

1) Hljóð og ljós viðvörunarkerfi

Hljóð og ljósviðvörunarkerfi fyrir cantilever gantry krana er hannað til að auka öryggi með því að veita sjónræn og heyranleg merki ef um óeðlilegar aðstæður eða hættur eru. Þessar viðvaranir hjálpa til við að vara rekstraraðila, starfsmenn og starfsfólk í nágrenni við hugsanlega áhættu.

Hljóðviðvörun (horn eða síren): Tilgangur: Viðvörun starfsfólks við neyðartilvikum eða óeðlilegum aðstæðum. Sund: Venjulega hátt og athyglisbrestur, svo sem sírenu eða horn með mismunandi mynstrum (samfellt, hléum eða pulsað) til að gefa merki um mismunandi gerðir viðvörunar. Plata: venjulega eru settir upp við stjórnendur kranans.

Ljósviðvörun (strobe ljós eða blikkandi leiðarljós): Tilgangur: Veitir sjónræn viðvörun sem sést á svæðum þar sem hljóð eitt og sér gæti ekki verið árangursríkt (td í hávaðasömu umhverfi eða í fjarlægð). Ljós tegund: blikkandi eða snúningur strobe ljós eða leiðarljós eru oft notuð, oft með mismunandi litum til að gefa til kynna mismunandi viðvörunarstig.

Rauður: Gagnrýnin viðvörun (hættulegt ástand).

Gult\/gulbrún: varúð (viðvörun eða mál sem ekki er hægt að fá).

Blátt: Getur bent til rekstrarstöðu eða annað sérstakt ástand.

2) Takmarkaðu rofa

Takmarkaskipti á cantilever gantry krana er öryggistæki sem notað er til að koma í veg fyrir að kraninn offramleiðsla eða gangi út fyrir fyrirfram skilgreind mörk. Það er nauðsynlegur þáttur til að tryggja rétta og örugga notkun kranans. Cantilever Gantry Crane samanstendur venjulega af stóru uppbyggingu með brú og hífunarbúnaði, sem er oft notaður í iðnaðarumhverfi eins og höfnum eða vöruhúsum til að lyfta og hreyfa mikið álag.

Virkni takmörkunarrofans:

Staða uppgötvun: Takmörkunarrofinn greinir þegar lyftu eða vagn kranans hefur náð tilnefndri lokastöðu sinni (annað hvort að fullu hækkað, lækkað eða fært meðfram brautinni). Þetta hjálpar til við að koma í veg fyrir vélrænni tjón af völdum offerðar.

Öryggi: Það virkar sem bilunaröryggi að hindra að kraninn hreyfist ef hann nær mörkum sínum. Þetta dregur úr hættu á slysum og verndar bæði krana og búnað í kring.

Sjálfvirkni: Hægt er að tengja takmörkunarrofa við stjórnkerfi kranans. Þegar takmörkunarrofinn er kallaður fram sendir hann merki til stjórnkerfisins til að stöðva kranann eða snúa við stefnu hans.

Tegundir takmörkunarrofa fyrir krana í gantrum:

Vélræn takmörkunarrofi: Þessi tegund notar líkamlega stýrimann til að opna eða loka tengiliðum þegar kraninn nær mörkum. Það er algengt, einföld og hagkvæm lausn.

Segulörkunarrofi: Þessir nota segulsvið til að greina staðsetningu markmiðs án beinnar snertingar, sem veitir endingargóðari og langvarandi lausn.

Nálægðarmörk rofi: Það skynjar tilvist markmiðs án snertingar, notar skynjara og er oft notað í þróaðri eða hærri hraða forritum.

10. Öryggisaðgerðir

Ofhleðsluvörn:Kemur í veg fyrir að lyfta umfram getu kranans.

Neyðar stöðvunarkerfi:Leyfir tafarlaust lokun ef hætta er á.

Andspyrnukerfi:Dregur úr sveiflu álags fyrir nákvæma meðhöndlun.

Buffer & stuðara kerfið:Verndar kranann gegn áhrifum.

11. Stjórnunarstilling

1) 1. Handvirk stjórn

Lýsing: Rekstraraðilar stjórna krananum handvirkt með því að nota hengiskraut, stangir eða stjórna spjöldum beint á staðnum.

Eiginleikar:

Einfalt í notkun og viðhald.

Hentar fyrir minna flókin lyftiverkefni.

Forrit: Notað í smærri aðgerðum eða stöðum með litlar sjálfvirkar kröfur.

2. fjarstýring

Lýsing: Rekstraraðilar nota þráðlaust fjarstýringartæki til að stjórna krananum úr öruggri fjarlægð.

Eiginleikar:

Bætt öryggi með því að leyfa rekstraraðilanum að vera laus við álagið.

Meiri sveigjanleiki í rekstri.

Ræður við flóknari hreyfingar.

Forrit: vörugeymsla, flutningagarðar og annað umhverfi sem krefst meiri nákvæmni.

3. Stjórnun skála

Lýsing: Rekstraraðilinn situr í skála sem festur er við kranann og stjórnar aðgerðum með stýripinna eða stjórnborðum.

Eiginleikar:

Veitir rekstraraðilanum skýra sýn á álag og vinnusvæði.

Hentar fyrir þungar og langan tíma.

Umsóknir: Stórfelldir iðnaðarstaðir, svo sem skipasmíðastöðvar, stálmolar eða byggingarstaðir.

4. hálf-sjálfvirk stjórn

Lýsing: Sumar aðgerðir (eins og endurteknar hreyfingar) eru sjálfvirkar en aðrar þurfa handvirkt inntak.

Eiginleikar:

Dregur úr vinnuálagi rekstraraðila.

Eykur skilvirkni fyrir endurtekin verkefni.

Forrit: Samsetningarlínur, flutningamiðstöðvar og verkefni sem fela í sér endurtekna lyftingar og staðsetningu.

5. Fullt sjálfvirk stjórn

Lýsing: Kraninn starfar sjálfstætt byggt á fyrirfram forrituðum leiðbeiningum eða inntak skynjara.

Eiginleikar:

Mikil nákvæmni og skilvirkni.

Útrýma mannlegum mistökum og dregur úr launakostnaði.

Oft samþætt með snjallkerfi eða IoT til eftirlits og gagnagreiningar.

Forrit: Hafnir, sjálfvirk vöruhús og umhverfi sem krefjast háhraða, nákvæmra aðgerða.

6. Híbríd stýring (Handvirk + Sjálfvirk)

Lýsing: Sameinar handvirkar og sjálfvirkar stjórnunarvalkostir, sem gerir kleift að sveigjanleiki byggist á verkefnakröfum.

Eiginleikar:

Aðlagast að mismunandi rekstrarþörfum.

Bætir skilvirkni án þess að fórna stjórn.

Forrit: síður sem krefjast bæði eftirlits manna og sjálfvirkni.

12. Skissa

 

Aðal tæknileg

 

 

1. Hár lyftigeta

Hannað til að takast á viðMikið álag allt að 50 tonn, sem gerir það tilvalið fyrir iðnaðar- og byggingarforrit.

2. fjölhæf forrit

Hentugur fyrirSkipasmíðastöðvar, járnbrautargarðar, byggingarstaðir, stálmyllur og framleiðsluverksmiðjur.

Hægt að nota fyrirlyfta, hlaða og affermaStór efni og vélar.

3.. Sérsniðin hönnun

Fæst íJárnbrautarfest eða gúmmíþreyttStillingar fyrir hreyfanleika.

Stillanlegt spennu og lyftihæðTil að passa sérstakar rekstrarþarfir.

4. Mikil skilvirkni

Hröð lyfting og hreyfingarhraðiBæta framleiðni og draga úr niður í miðbæ.

Dregur úr því að treysta á handavinnu, lágmarka þreytu og mannleg mistök.

5. Auka öryggisaðgerðir

Ofhleðsluvörnkemur í veg fyrir skemmdir vegna of mikils álags.

Gegn sveiflum tækniTryggir stöðugt og nákvæma álagsstýringu.

Neyðar stöðvunarkerfifyrir augnablik lokun ef bilun er.

Takmarka rofaTil að koma í veg fyrir offerðir og óhóflegar lyftingar.

6. hagkvæm

Lægri rekstrarkostnaðurÍ samanburði við fastan lyftibúnað.

Dregur úr þörfinni fyrir viðbótar lyftingarvélar, fínstillirSkilvirkni vinnuafls.

7. endingu og langlífi

Smíðað meðHástyrkur stálTil að standast harkalegt iðnaðarumhverfi.

Hannað fyrirLangt þjónustulífmeð lágmarks viðhaldskröfum.

 

 

 

1.. Skipasmíða- og sjávariðnaður

Notað fyrirlyfta og setja samanStórir skipshlutir.

HreyfistÞungir skipshlutar, vélar og gámarí bryggjum og skipasmíðastöðum.

Tilvalið fyrirSjósetja og gera við skip.

---

2.. Framkvæmdir og innviðaverkefni

LyfturÞung byggingarefnisvo sem stálgeislar, steypublokkir og forsteyptir íhlutir.

Nauðsynlegt fyrirBridge Construction, Tunnel Projects og stór innviði..

Notað fyrirFært forsmíðað mannvirkiÁrangursríkur.

---

3.. Framleiðsla og stóriðnaður

HandföngStórar vélar, málmíhlutir og iðnaðarbúnaður.

Aðstoðar viðFramleiðsla, suðu og samsetningaf þungum mannvirkjum.

BatnarFramleiðslu skilvirknií þungum verksmiðjum.

---

4. járnbrautar- og flutningamiðstöðvar

Lyftur og hreyfingarLestarhlutir, járnbrautarlestir og bogagíur.

Notað íviðhald járnbrautargarðsfyrir þungar lyftingaraðgerðir.

Tilvalið fyrirHleðsla og losun farmílátaí járnbrautarstöðvum.

---

5. Stálmolar og málmvinnsluplöntur

FlutningStórar stálspólur, málmplötur og framleidd mannvirki.

Hjálpar tilStálplata klippa, rúlla og stafla aðgerðir.

StyðurHeitt og kalt veltiferlií stálframleiðslu.

---

6. Virkjanir og orkugeiri

Aðstoðar við lyftingarhverfla, spennubreytir og raforkuframleiðslubúnað.

Notað ívatnsafl, vindorku og viðhald kjarnorkuvirkjunar.

Hjálpar viðUppsetning og viðgerðaf miklum rafmagnsinnviði.

---

7. námuvinnsla og meðhöndlun efnis

Notað til að lyftamálmgrýti, steinefni og þungur námuvinnslubúnaður.

Hjálpar tilFlutningur dreginn efniÁrangursríkur.

Hentugur fyrirNeðanjarðar- og opinn námuvinnsluaðgerðir.

---

8. Aerospace iðnaður

Styðursamsetning og viðhald flughluta.

Notað fyrirMeðhöndlun stórra fuselage hluta og geimbúnað.

Eykur nákvæmni lyftingu íFramleiðsluverksmiðjur flugvéla.

Kranaframleiðsla málsmeðferð

1. Hönnun og verkfræði

Kröfugreining

Skilja forskriftir viðskiptavinarins (álagsgetu, spennu, hæð, vinnuumhverfi osfrv.).

Ákveðið rekstrarstærðir: Lyftuhæð, ferðahraði, vinnutíðni osfrv.

Bráðabirgðahönnun

Búðu til hugmyndahönnun og 3D módel.

Veldu efni byggð á styrk og umhverfisaðstæðum.

Ítarleg verkfræði

Þróa nákvæmar verkfræðiteikningar (burðarvirki, aðferðir, rafkerfi).

Framkvæma streitu og þreytugreiningu til að tryggja öryggi.

2. Efni innkaup

Uppruni hágæða efni, þar á meðal:

Stálplötur og snið fyrir burðarvirki.

Mótorar, gírkassar og aðrir vélrænir hlutar.

Rafkerfi og stjórnunaríhlutir.

Skoðaðu efni til að tryggja samræmi við gæðastaðla.

3. Framleiðsla

Uppbyggingarhlutaframleiðsla

Skerið, soðið og settu saman stálbygginguna (aðal girðing, cantilever handleggir, fætur osfrv.).

Tryggja nákvæma röðun og víddir.

Framkvæma yfirborðsmeðferð (td sprengingu, málun) til að verja tæringu.

Vélræn samsetning

Settu saman vélræna hluta (vagn, lyftu, hjól osfrv.).

Settu upp mótora, gírkassa og drifkerfi.

Rafmagnssamsetning

Settu rafmagn íhluta (stjórnborð, snúrur, skynjarar).

Vír og tengdu kerfið til að tryggja virkni.

4.. Gæðaskoðun

Efnisleg skoðun

Staðfestu efnisvottun og framkvæmdarpróf (td togpróf).

Skipulagsskoðun

Skoðaðu suðugæði (td ultrasonic próf).

Tryggja víddar nákvæmni og yfirborðs frágang.

Samsetningarskoðun

Athugaðu röðun og virkni allra hluta (vélræn og rafmagns).

Hleðslupróf

Framkvæmdu truflanir og kraftmiklar álagspróf til að tryggja örugga notkun.

5.

Framkvæmdu yfirgripsmikla prufuhlaup, þar á meðal:

Fullt álag og ofhleðslupróf.

Virkni allra öryggisbúnaðar (td takmörkunarrofa, neyðarhemlar).

Slétt rekstur vagns, lyftu og krana.

Niðurstöður skjals og fá samþykki viðskiptavinar.

6. í sundur og pökkun

Taktu kranann í sundur í flutningshluta.

Pakkaðu íhlutum á öruggan hátt til að koma í veg fyrir skemmdir meðan á flutningi stendur.

Merktu og undirbúðu pakkalista fyrir skilvirka samsetningu.

7. Samgöngur

Skila kranaíhlutunum á uppsetningarstaðinn með viðeigandi flutningsaðferðum.

8. Uppsetning og gangsetning

Samsetning á staðnum

Settu saman burðarvirki og vélræn kerfi.

Settu rafmagnskerfi og stjórnborð.

Kvörðun og prófun

Kvarðuðu kranakerfið við sértækar aðstæður.

Framkvæmdu álagsprófanir á staðnum til að sannreyna árangur.

9. afhending

Veittu starfsfólki viðskiptavinarins þjálfun í öruggri rekstri og viðhaldi.

Skila tæknilegum skjölum (notendahandbók, viðhaldsleiðbeiningar, vottorð).

Fáðu endanlegt samþykki og staðfestingu frá viðskiptavininum.

10. eftirsölur stuðningur

Bjóddu ábyrgð þjónustu og viðhaldsstuðning.

Veittu varahluti og tæknilega aðstoð eftir þörfum.

Verkstæði Skoða:

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.