Semi gantry krani

 

Hálfur gantry krani er sérhæft lyftikerfi sem er mikið notað í ýmsum atvinnugreinum til að meðhöndla efni á skilvirkan hátt. Þessi tegund af krana er blendingshönnun sem sameinar eiginleika gantry krana og loftkrana. Það er mjög fjölhæft, fyrirferðarlítið og hagkvæmt, sem gerir það að vinsælu vali fyrir notkun innanhúss og utan.

 

 

Uppbygging: Hálfur gantry krani samanstendur af annarri hliðinni sem liggur á teinum sem er fastur á gólfinu og hinni hliðinni studdur af flugbrautakerfi sem er fest við byggingarmannvirki. umsóknarkröfur.

2) Hálfur gantry krani er burðarlíkan, allt eftir umsóknarkröfum. Lyftigeta: Venjulega á bilinu 1 tonn til 50 tonn, en hægt að aðlaga til að takast á við þyngri byrðar.

3) Hálfur gantry krani er span og hæð: Fáanlegur í ýmsum breiddum og lyftihæðum til að henta fjölbreyttum rekstrarþörfum.

4) Hálfur gantry krani er efni: Gerður úr hágæða stáli og öðrum endingargóðum íhlutum til að tryggja langan endingartíma og áreiðanlegan árangur.

Hálfur gantry krani er Mobility: Notar teina á jörðu niðri fyrir nákvæmar og stöðugar hreyfingar. Flugbrautarhliðin eykur plásssparnað og aðlögunarhæfni.

Hálfur gantry krani er Eiginleikar og kostir; Rýmisnýtni: Hannaður til að hámarka plássnýtingu með því að starfa að hluta til á gólfi og að hluta til á byggingarbyggingu. Sérhannaðar hönnun: Hægt að laga að sérstökum skipulagi aðstöðu, þ.mt takmörkuð rými eða umhverfi með hindrunum. Öryggiseiginleikar: Búin háþróuðum öryggiskerfum eins og yfirálagsvörn, neyðarstöðvunarbúnaði og árekstrarbúnaði.

Hálfur gantry krani er sveigjanlegur rekstur: Fáanlegur með mörgum stjórnunarvalkostum, þar á meðal: Handstýringu fyrir einfaldar aðgerðir. Þráðlaus fjarstýring fyrir aukin þægindi. Rekstur skála fyrir erfiða notkun.

Core Components PLC, Bearing, Gírkassi, Mótor, Gír

Upprunastaður Henan, Kína

Ábyrgð 1,5 ár

Þyngd (KG) 12000 kg

Umsóknarverkstæði, víða

Lyftibúnaður Rafmagnsvindavagn

Spönn 8m~35m

Aflgjafi 3 fasa 380V 50hz

Vinnuskylda A5-A8

Litakröfur viðskiptavina

Kranaeiginleiki Öryggi

Þjónusta eftir sölu veitt netstuðning

 

 

Háljós

Hálfur gantry krani er hönnun og uppbygging: Aðalgeislinn er venjulega smíðaður sem kassagerð eða I-geisla uppbygging. Fyrir þungavinnu er tvöfaldur burðarhönnun notuð, en léttari verkefni nota oft eina burðarstillingu.

Hálfur gantry krani er Efni: Framleitt úr hástyrktu stáli, sem tryggir endingu, stífleika og getu til að takast á við mikið álag án aflögunar.

Hálfur gantry krani er span og hleðslugeta: sérhannaðar til að passa við span og þyngdar meðhöndlunarkröfur tiltekinna forrita. Hannaður til að standast kraftmikið og kyrrstætt álag á skilvirkan hátt.

Hálfur gantry krani er Trolley and Hoist Track: Efsti eða neðsti aðalbjálki þjónar sem braut fyrir vagninn og hásinguna til að hreyfast eftir lengdinni mjúklega og nákvæmlega.

Hálfur gantry krani er tengipunktar: Annar endi aðalgeislans er studdur á jörð-festum fót með hjólum, en hinn endinn er festur við flugbrautarbyggingu á byggingunni eða aðstöðunni.

Hálfur gantry krani er Camber Design: Hannaður með örlítilli sveigju upp á við (camber) til að vinna gegn sveigju undir álagi, sem tryggir stöðuga og örugga notkun.

 

Lyftikerfi

Lykilhlutar lyftikerfisins: Rafmagnshásing eða kerruhásing: Rafmagnsvíralyfting: Tilvalin fyrir þungar lyftingar, sem býður upp á mikla burðargetu og endingu. Rafmagns keðjulyftingar: Hentar fyrir léttara álag, veitir nákvæma og slétta lyftingu. meðfram aðalgeisla, hækka og lækka byrðina með því að nota vélknúið lyftibúnað.

Mótor og drifkerfi: Afkastamiklir mótorar knýja lyftingar- og lárétta hreyfingarnar áfram. Eiginleikar fela í sér drif með breytilegum tíðni (VFD) fyrir mjúka hraðastýringu og minnkað slit á íhlutum.

Krókur eða grípa: krókur: Hefðbundið lyftibúnaður fyrir almennan tilgang. Grip: Hægt er að festa sérhæfð verkfæri eins og klemmur, stroff eða rafsegul fyrir ákveðin efni eins og stálplötur, rör eða brotajárn.

Vír reipi eða keðja: Vír reipi: Sterkt og endingargott, hannað fyrir mikið álag og langan endingartíma. Keðja: Notað fyrir léttari notkun og býður upp á meiri sveigjanleika í lokuðu rými.

Hemlakerfi: Tryggir örugga og stjórnaða stöðvun álagsins. Inniheldur rafsegulhemla eða vélræna bremsur fyrir nákvæma notkun.

Stýrikerfi: Þrýstihnappur Hengistýring Handvirk notkun fyrir einföld lyftingarverkefni. Þráðlaus fjarstýring: Gerir stjórnandanum kleift að stjórna krananum úr öruggri fjarlægð. Stýring á klefa: Hentar fyrir þungavinnu þar sem stöðugt eftirlit er krafist.

Hleðsluskynjari og öryggiseiginleikar: Hleðslutakmarkanir: Komið í veg fyrir ofhleðslu með því að takmarka lyftingu umfram getu kranans. Sveiflukerfi: Lágmarkaðu sveiflur álags til að auka öryggi.

3.Endirvagn

1) Helstu eiginleikar endavagnsins: Hönnun: Tvær gerðir: Flugbrautarenda: Settur upp á upphækkuðu flugbrautinni eða brautinni sem studd er af byggingarmannvirki.

Ground Rail Endi: Settur upp á gantry fótinn, liggur meðfram jarðbrautinni. Hönnunin tryggir jafnvægi í rekstri kranans með því að leyfa annarri hliðinni að hreyfast á flugbraut á meðan hin starfar á gólfhæðarbraut.

Efni: Smíðað með hástyrktu stáli fyrir endingu og stöðugleika. Styrkt til að takast á við kraftmikla krafta sem myndast við kranahreyfingar og hleðslu.

Hjólasamsetning: Inniheldur svikin stálhjól fyrir mikla burðargetu og slitþol. Hjólin eru fest á nákvæmni legur til að draga úr núningi og tryggja sléttan gang.

Drifbúnaður: Endavagninn er knúinn af rafmótor með gírkassa. Inniheldur drif með breytilegum tíðni (VFD) fyrir mjúka hröðun og hraðaminnkun, sem dregur úr sliti.

 

 

 

 

Ferðabúnaður fyrir krana

Lykilþættir ferðakerfisins: Endavagn: Eins og áður hefur komið fram er endavagninn ramminn sem styður hreyfingu kranans meðfram teinum. Hann hýsir hjól, mótora og drifkerfi sem knýja kranann áfram eftir teinum.

Hjól og legur: Ferðabúnaðurinn byggir á fölsuðum stálhjólum sem eru fest á nákvæmnislegum legum fyrir sléttar hreyfingar. Hjólin eru hönnuð til að keyra á kranateinum, veita stöðugleika og tryggja örugga ferð. Flenshjól koma í veg fyrir að hann fari af sporinu og halda krananum á öruggan hátt á réttri leið.

Drifhreyflar og gírkassar: Lárétt hreyfing kranans er knúin áfram af rafmótorum sem knýja hjólin. Mótorar eru oft tengdir gírkassa til að veita viðeigandi tog og hraða fyrir ferðir kranans. Hægt er að nota breytilega tíðni drif (VFD) til að stjórna hraða, veitir mjúka hröðun og hraðaminnkun

Stjórnkerfi: Ferðabúnaðinum er stjórnað með fjarstýringu, þrýstihnappahengi eða stjórnandaklefa, sem gerir krananum kleift að hreyfa sig meðfram brautinni með nákvæmni.

 

 

Ferðabúnaður fyrir kerru

Lykilhlutar vagnsins Ferðabúnaður: Vagn (hásingarvagn): Vagninn sjálfur er festur á teinum eða teinum á hásingunni og ber lyftuna (sem er notuð til að lyfta og lækka byrðina). Vagninn hreyfist lárétt eftir bjálkanum. að staðsetja lyftuna og hleðsluna.

Drifkerfi: Hreyfing vagnsins er knúin áfram af rafmótor (annaðhvort DC eða AC) sem knýr hjólin sem eru tengd við vagninn. Mótorinn er oft paraður með gírkassa og stundum breytilegri tíðnidrif (VFD) til að stjórna hraða, hröðun, og hraðaminnkun fyrir nákvæmar hreyfingar.

Járnbrautarkerfi: Vagninn hreyfist eftir járnbrautarkerfi sem er fest við hágeisla. Teinninn er venjulega festur efst, neðst eða á hlið bjálkans, allt eftir hönnun krana. Þessar teinar eru hannaðar til að tryggja slétta og stöðuga hreyfingu vagnsins og lyftunnar, með lágmarks núningi.

Mótor og bremsur: Mótorinn knýr hreyfingu vagnsins, en samþætt bremsukerfi (svo sem rafsegulbremsa) tryggir að hægt sé að stöðva vagninn fljótt og örugglega þegar þörf krefur. Hemlakerfi koma í veg fyrir að vagninn fari fram úr sér eða sveiflast of mikið, sérstaklega á meðan á nákvæmni stendur. staðsetningu.

Staðsetningarskynjarar: Sumir hálfgerðir kranar eru með stöðuskynjara eða takmörkunarrofa til að greina staðsetningu vagnsins meðfram geislanum og tryggja að hann fari ekki yfir ferðamörk.

 

6.Kranehjól

1) Lykilhlutar og eiginleikar hálfvirkra kranahjóla: Hjólefni: Hjólin eru venjulega gerðar úr hástyrktu stáli eða sviknu stáli til að tryggja endingu, burðargetu og slitþol. Einnig má nota álfelgur í stáli í sum tilfelli fyrir aukna hörku, sérstaklega í erfiðu umhverfi.

2) Hjólagerð: Flanghjól: Flestir hálfgerðir gantry kranar nota flanshjól, sem eru með upphækkaða vör í kringum brúnina til að halda þeim örugglega á járnbrautarbrautinni. Þessi eiginleiki hjálpar til við að koma í veg fyrir afsporun og tryggir örugga og stöðuga notkun. Einföld hjól: Sjaldgæfara, en í sumum sérstökum kranauppsetningum má nota slétt hjól ef afsporun er ekki áhyggjuefni.

3) Hjólhönnun: Hjólin eru venjulega með sívalningslaga lögun með bogadregnu slitlagi til að veita bestu snertingu við teinana. Þessi hönnun dregur úr sliti á bæði hjólum og teinum. Hjólin eru oft með rifa spori til að passa við ákveðna brautarsnið, sem geta verið mismunandi eftir því hvaða teina er notuð.

4) Legur: Hjólin eru fest á nákvæmni legur til að draga úr núningi, sem tryggir mjúka hreyfingu kranans meðfram teinunum. Legur hjálpa einnig til við að draga úr sliti á hjólum og bæta heildarnýtni. Það fer eftir hönnuninni, hægt er að nota rúllulegur eða kúlulegur, allt eftir burðargetu og hraðakröfum.

7.Kranakrókur

1) Lykilhlutar kranakróksins: Krókbolur (krókrammi): Aðalbygging króksins er úr hástyrktu stáli eða álefni, hannað til að standast mikið álag. Krókurinn er U-laga eða C-laga. lagaður hluti króksins þar sem farmurinn er festur. Hann er með þröngum hálsi þar sem lyftistöngin, keðjan eða reipið er fest.

2) Öryggislás: Margir kranakrókar eru búnir öryggislás eða öryggisfestu til að koma í veg fyrir að lyftistöng, keðja eða reipi renni óvart af króknum meðan á lyftingu stendur. Læsingin er gormhlaðinn eða handstýrður og er hægt að stjórna henni. opnað til að hægt sé að festa eða fjarlægja byrðina.

3) Snúningsbúnaður: Sumir kranakrókar eru með snúningseiginleika, sem gerir króknum kleift að snúast frjálslega, sem kemur í veg fyrir að byrði snúist við lyftingu eða flutning. þungum hlutum.

4) Hleðslupinna eða fjötur: Hleðslupinninn eða fjöturinn er notaður til að festa lyftistöngina eða keðjuna við krókinn. Þessir íhlutir eru hannaðir til að takast á við mikla krafta og tryggja að byrðin sé tryggilega fest við kranann. Pinninn er venjulega úr hertu stáli og er óaðskiljanlegur í burðargetu króksins.

Mótor

Lykilaðgerðir kranamótorsins: Lyfta og lækka byrði: Kranamótorinn er ábyrgur fyrir því að knýja lyftibúnaðinn, sem hækkar og lækkar byrðina. Þessi mótor stjórnar lyftihraðanum og gerir krananum kleift að lyfta byrði af mismunandi þyngd og stilla hæðina nákvæmlega.

Ferðavagn: Mótorinn knýr ferðabúnaðinn fyrir vagninn, sem gerir lyftunni kleift að hreyfast lárétt meðfram hágeislanum. Mótorinn tryggir mjúka og stjórnaða lárétta hreyfingu til að staðsetja byrðina yfir breitt svæði.

Kranahreyfing (ferðabúnaður): Lokavagnamótorarnir knýja hreyfingu kranans meðfram teinum flugbrautarinnar. Þetta gerir öllu kranabyggingunni kleift að hreyfast eftir brautinni, venjulega yfir verkstæði eða garð, og flytja farminn á mismunandi staði.

Stjórn og öryggi: Kranamótorinn er oft samþættur stjórnkerfi sem gerir stjórnanda kleift að stilla hraða, stefnu og stöðu kranans. Að auki eru öryggiseiginleikar eins og yfirálagsvörn og hemlakerfi innbyggð í rekstur mótorsins.

.

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi: Hljóð- og ljósviðvörunarkerfið er sett upp á hálfgerðum gantry krana til að gera rekstraraðilum og starfsmönnum viðvart um ýmis rekstrarástand eða hugsanlega hættu. Þessi kerfi bæta öryggi krana með því að veita sjónræn og hljóðmerki í rauntíma.

Helstu eiginleikar hljóð- og ljósviðvörunarkerfisins: Hljóðviðvörun (hljóðviðvörun): Hljóðviðvörunin er hávær, áberandi hávaði (svo sem horn, sírenu eða bjalla) sem er notað til að gera fólki á svæðinu viðvart um kranaaðgerðir. Það hljómar venjulega við: Kranahreyfingar (til að vara aðra við hreyfingu kranans) Lyftingu álags (til að vara við álagsbreytingum) Ofhleðsluskilyrði (til að gefa til kynna óöruggt lyftiskilyrði) Nálægðarhættur (ef kraninn er að fara of nálægt starfsmönnum eða hindrunum)

Sjónræn viðvörun (ljósviðvörun): Ljósviðvörunin felur venjulega í sér notkun blikkandi ljósa eða strobe ljós sem eru fest á krananum. Þessi ljós þjóna sem sjónræn viðvörun, sem gerir aðgerðir kranans sýnilegar úr fjarlægð, sérstaklega á hávaðasömum eða stórum svæðum.

Algeng notkun ljósaviðvörunar er: Að gefa til kynna hvenær kraninn er í gangi eða á hreyfingu. Veita viðvaranir um óöruggar hleðsluaðstæður eða hugsanlegar vélrænar bilanir. Blikkandi í neyðartilvikum eða þegar krana er stöðvað. Gefa til kynna ákveðna áfanga í rekstri (td krani tilbúinn til að lyfta eða lækka ).

Samþætting við kranastýringar: Viðvörunarkerfið er samþætt við stjórnkerfi kranans, sem þýðir að viðvörunin virkar sjálfkrafa við ákveðnar aðstæður.

Öryggisaukning: Hljóð- og ljósviðvörunin þjónar þeim tilgangi að: gera starfsmönnum viðvart um að fara út fyrir braut kranans, koma í veg fyrir slys á fólki. Vara rekstraraðila við þegar takmörkum hefur verið náð, sem dregur úr hættu á rekstrarmistökum og skemmdum. Gefa skýr merki við viðhald eða prófun áföngum, sem kemur í veg fyrir notkun fyrir slysni.

Öryggisbúnaður

Öryggisbúnaður fyrir hálfganga krana Öryggi er forgangsverkefni í hönnun og rekstri krana. Hálfur gantry krani kemur venjulega með margs konar öryggisbúnaði til að tryggja vernd rekstraraðila, starfsmanna og búnaðar. Þessi tæki hjálpa til við að koma í veg fyrir slys, draga úr áhættu og bæta heildaröryggi kranaaðgerða.

Ofhleðsluvarnarkerfi: Ofhleðsluvarnarkerfið kemur í veg fyrir að kraninn lyfti byrði umfram álagsgetu sína og verndar þannig bæði krana og stjórnanda fyrir hugsanlegum skemmdum eða slysum.

Hvernig það virkar: Kerfið fylgist stöðugt með byrðinni sem er lyft. Ef álagið fer yfir álagsgetu kranans kveikir kerfið á sjálfvirkri stöðvun eða viðvörun, sem kemur í veg fyrir frekari lyftingu. Sum kerfi geta falið í sér sjónræna vísbendingu eða hljóðviðvörun til að gera stjórnandanum viðvart um ofhleðsluástandið.

Takmörkunarrofar: Takmörkunarrofar eru notaðir til að stjórna og takmarka hreyfingu kranans innan öruggra rekstrarmarka.

11.Control Mode

1) Handvirk stjórn: Rekstraraðilinn stjórnar beint hinum ýmsu aðgerðum kranans með hnöppum eða rofum á handvirka stjórnborðinu. Einföld aðgerð, hentugur fyrir litlar eða skammtímaaðgerðir; hægt að stilla fljótt í samræmi við sérstakar þarfir.

2) Þráðlaus fjarstýring: Hinar ýmsu aðgerðir kranans eru stjórnað af þráðlausri fjarstýringu og stjórnandinn getur starfað í öruggri fjarlægð. Bætir sveigjanleika og öryggi í rekstri, sérstaklega hentugur fyrir flókið eða hættulegt vinnuumhverfi.

3) Fjarstýring með snúru: Notaðu í gegnum stjórnlínuna sem er tengd krananum og stjórnandinn setur inn leiðbeiningar í gegnum handfesta stjórnandi. Í samanburði við þráðlausa fjarstýringu er merkið stöðugt og ekki auðvelt að trufla það, sem er hentugur til notkunar á föstu svæði.

4) Sjálfvirk stjórn: Sjálfvirk aðgerð er náð í gegnum PLC (Programmable Logic Controller) eða tölvukerfi og rekstur kranans er stjórnað í samræmi við forstillt forrit. Bætir nákvæmni og samkvæmni í rekstri, hentugur fyrir stórar og endurteknar aðgerðir og dregur úr truflunum frá mannlegum þáttum.

5) Tíðnibreytingarstýring: Hraði mótorsins er stilltur af tíðnibreytinum til að ná nákvæmri stjórn á rekstrarhraða kranans. Það getur hæglega hraðað og hægja á, bætt öryggi og skilvirkni lyftiaðgerða og dregið úr áhrifum á búnað.

12.Skissa

Helsta tæknilega

 

 

 

Hagkvæmni; Lægri upphafskostnaður: Hálfhliðar kranar eru almennt hagkvæmari en fullir kranar vegna þess að þeir þurfa færri íhluti, svo sem aðeins aðra hliðina sem studdir eru af teinum og hina á hjólum. Þetta dregur úr kostnaði við efni og smíði. Lægri uppsetningarkostnaður: Minni flókið hönnunar á hálfum gantry krana leiðir til hraðari og ódýrari uppsetningar samanborið við fullbúna gantry kerfi, sem oft krefjast víðtækari innviða.

Sveigjanleiki í notkun; Aðlögunarhæf hönnun: Hægt er að nota hálfan burðarkrana í margs konar notkun þar sem ekki er víst að fullur burðarkrani sé nauðsynlegur. Þau eru sérstaklega áhrifarík í vöruhúsum, verksmiðjum og skipasmíðastöðvum með takmarkað pláss. Uppbygging með stuðningi að hluta: Þar sem aðeins önnur hlið kranans er studd af teinum (hin er studd af hjólum), geta hálfgerðir gantry kranar færst meðfram bæði teinum og teinum, sem gerir þær fjölhæfar fyrir mörg verkefni, svo sem að lyfta, lækka og flytja þungar byrði yfir styttri vegalengdir.

Aukin hreyfanleiki; Farsímahönnun: Hæfni kranans til að hreyfa sig eftir brautum (oft með hjólum) á annarri hlið burðarvirkisins gerir það auðvelt að flytja stórar farms yfir langar vegalengdir, venjulega í lokuðu rými. hægt er að hanna krana til að hreyfa sig eftir brautum sem eru settar upp á mismunandi svæðum í aðstöðu, sem gerir þeim kleift að lyfta, færa og setja efni í mörg svæði eða stöður.Bætt stjórnhæfni: Hönnun kranans gerir kleift að hreyfa sig í gegnum þrönga ganga, sem gerir þá hentuga fyrir þröngt rými eða fjölmennt vinnuumhverfi.

. Skilvirk notkun pláss; Minni þörf fyrir flókna innviði: Þar sem hálfvirkir kranar þurfa aðeins að festa aðra hlið á braut geta þeir starfað með lágmarks innviði. Þetta dregur úr þörfinni fyrir dýrar breytingar á byggingunni og getur gert ráð fyrir betri nýtingu á tiltæku rými. Tilvalið fyrir lægri byggingarhæðir: Hálfhliðar kranar henta fyrir notkun þar sem hæð byggingar eða vöruhúss er takmörkuð. Þeir geta verið notaðir í rýmum með lægri lofti en veita samt skilvirka lyfti- og hreyfigetu.

Minni kröfur um gólfpláss; Lágmarksstuðningsbygging: Þar sem aðeins önnur hlið kranans er studd af föstu teinum, minnkar heildarplássið sem þarf fyrir rekstur kranans samanborið við fullt gantry kerfi. Þetta lágmarkar hindrun á vinnusvæðinu og getur losað um pláss fyrir aðrar aðgerðir.

 

 

Vöruhús og dreifingarmiðstöðvar; efnismeðferð: Hálfhliðar kranar eru almennt notaðir í vöruhúsum og dreifingarmiðstöðvum til að flytja þungt efni eða laus efni. Þeir hjálpa til við að stafla, afferma og flytja vörur í lokuðum rýmum eða göngum. Rýmisnýting: Fyrirferðarlítil hönnun hálfkrana gerir þeim kleift að starfa í þröngum rýmum á milli geymslurekka eða ganga, sem gerir þá tilvalin til að hámarka

Framleiðslu- og framleiðsluaðstaða; Stuðningur við samsetningarlínur: Í framleiðsluumhverfi aðstoða hálfgerðir kranar við að hreyfa hluta, íhluti og þungar vélar yfir færibönd. Þeir geta verið notaðir til að flytja efni á milli vinnustöðva eða afhenda efni til ákveðinna framleiðslusvæða. Þungar lyftingar: Þeir eru notaðir til að lyfta og staðsetja þungan búnað, vélar eða íhluti á meðan á framleiðslu eða samsetningu stendur, svo sem í iðnaði eins og bíla, rafeindatækni. , eða málmsmíði.

Stálmyllur og steypustöðvar; Lyfta þungu efni: Í stálmyllum og steypuhúsum eru hálfgerðir kranar notaðir til að lyfta og flytja þungar stálvörur, svo sem hleifar, plötur og stöng, sem eru venjulega of stórar eða þungar fyrir hefðbundinn lyftibúnað. og meðhöndlun mygla: Þessir kranar eru einnig notaðir í steypuferli, flutning á mótum, steypuílátum og bráðnu efni á öruggan hátt innan aðstöðu.

Skipasmíðastöðvar og sjávariðnaður; Skipasmíði: Hálfganga kranar eru nauðsynlegir við smíði stórra skipa, þar sem þeir geta lyft og hreyft skipaíhluti eins og hluta af skrokki, þungar vélar og önnur efni innan skipasmíðastöðva. Viðhald og viðgerðir: Þessir kranar eru einnig notað til viðhalds og viðgerða á skipum og öðrum skipabúnaði, þar sem nauðsynlegt er að lyfta og flytja stóra, þunga íhluti. Hleðsla/afferming farms: Í hafnir eða skipasmíðastöðvar, hálfgerðir kranar hjálpa til við að hlaða og afferma efni úr skipum, gámum eða prömmum

Virkjanir og hreinsunarstöðvar; Meðhöndla þungan búnað: Hálfganga kranar eru notaðir í orkuverum, hreinsunarstöðvum og öðrum iðnaðarmannvirkjum til að flytja þunga íhluti eins og hverfla, rafala, katla og aðrar stórar vélar. Venjulegt viðhald: Þessir kranar eru einnig gagnlegir fyrir áframhaldandi viðhaldsverkefni, þar á meðal að fjarlægja og setja íhluti í fyrirhugaða lokun. Meðhöndlun á hættulegum efnum: Í hreinsunarstöðvum, hálfgerðir gantry kranar eru notaðir til að lyfta og flytja hættuleg efni til að tryggja að þessi ferli fari fram á öruggan og skilvirkan hátt.

Kraniframleiðslu málsmeðferð

1. Hönnunarstig: Skilja sérstakar þarfir viðskiptavina, þar á meðal burðargetu, span, hæð og notkunarumhverfi. Framkvæma bráðabirgðahönnun í samræmi við þarfir og teikna teikningar, þar á meðal burðarvirkishönnun, rafkerfi og hönnun stjórnkerfis. Framkvæmdu styrkleika, stöðugleika og kraftmikla greiningu til að tryggja að hönnunin uppfylli viðeigandi staðla og forskriftir.

2. Efnisundirbúningur: Veldu viðeigandi efni í samræmi við hönnunarkröfur, svo sem hástyrkt stál, álblöndu osfrv., Til að tryggja góða vélræna eiginleika og endingu. Keyptu nauðsynleg hráefni og íhluti samkvæmt hönnunarteikningum, þar á meðal mótorar, lækkar, krókar, stjórnkerfi osfrv.

3. Vinnsla og framleiðsla: Skerið stálið og vinnið aðalgeisla, endageisla og aðra burðarhluta í samræmi við hönnunarmál. Tengdu skurðarhlutana með suðu til að mynda aðalbyggingargrind kranans. Ljúktu við soðnu íhlutina, þar á meðal borun, beygju og mölun, til að tryggja samsvarandi nákvæmni hvers íhluta.

4. Samsetning: Forsamsetning unnu íhlutanna til að athuga stöðugleika og samsvörun uppbyggingarinnar. Settu upp lyftibúnaðinn, kerruhlaupsbúnaðinn og kerruhlaupsbúnaðinn til að tryggja að allir hreyfanlegir hlutar geti gengið vel.

5. Uppsetning rafkerfis: Settu upp mótora, invertera, stjórnborð og aðra rafhluta til að tryggja að rafkerfið sé rétt tengt. Raðaðu kapallínunum á sanngjarnan hátt til að tryggja öryggi og fegurð og draga úr truflunum og sliti.

6. Gangsetning og prófun: Prófaðu hinar ýmsu aðgerðir kranans, þar með talið lyfta, færa, hemla og viðvörunarkerfi, til að tryggja að allar aðgerðir séu eðlilegar. Gerðu öruggar álagsprófanir til að tryggja að kraninn starfi stöðugt undir hámarksálagi og uppfylli öryggisstaðla.

7. Skoðun og gæðaeftirlit: Framkvæmdu gæðaskoðanir á hverjum framleiðslutengli til að tryggja að allir íhlutir uppfylli hönnunar- og staðalkröfur. Framkvæmdu hæfnisvottun í samræmi við viðeigandi reglur til að tryggja að búnaðurinn uppfylli lands- og iðnaðarstaðla.

8. Afhending og uppsetning: Flyttu framleidda krana til viðskiptavinar. Settu það upp á staðnum viðskiptavinarins, þar á meðal að festa grunninn, gangsetja og tengja aflgjafann. Veittu viðskiptavinum rekstrarþjálfun til að tryggja að þeir geti notað búnaðinn á öruggan og skilvirkan hátt og afhent hann opinberlega til notkunar.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og nethlutfall búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, fyrirhugað er að setja upp 50 og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar er komið í 85%.