Stálkrani

 

1. yfirlit
Tvöfaldur stál stálkraninn er þungarokkar lyftulausn sem er hönnuð fyrir iðnaðarforrit úti og inni. Það samanstendur af tveimur helstu girðum studdum af fótum sem fara á jarðteinum og veita yfirburða styrk og stöðugleika. Þessi krani er mikið notaður á byggingarstöðum, skipasmíðastöðum, höfnum, vöruhúsum, framleiðslustöðvum og stálgarði til að meðhöndla stór og þung efni á skilvirkan hátt.

2. Lykilatriði
Mikil álagsgeta: Hannað til að lyfta álagi á bilinu 5 tonn til 500 tonn, sem gerir það hentugt fyrir þungar iðnaðarframkvæmdir.
Öflug stálbygging: Byggt með hástyrkri stáli til að tryggja endingu og langan þjónustulíf.
Stöðug tvöföld gildahönnun: Býður upp á betri álagsdreifingu og hærri lyftihæð miðað við stakar kranar í stokki.
Skilvirk lyftunarbúnaður: Búin með rafmagns lyftu eða vagn fyrir sléttar og nákvæmar lyftingaraðgerðir.
Sérsniðnir valkostir: Fáanlegt í ýmsum spannum, lyftihæðum og stillingum til að uppfylla sérstakar kröfur viðskiptavina.

 

Kjarnaíhlutir: vél, legur, gírkassi, mótor, gír

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 2 ár

Þyngd (kg): 50000 kg

Útsýni í vídeói: veitt

Skýrsla um vélarpróf: Veitt

Umsókn: Úti

Lykilorð: Gantry Crane

Metið hleðslugeta: 50ton

Kross ferðahraði: 44,6 m\/mín

Langur ferðahraði: 47,1m\/mín

Stjórnunarleið: skála

Rafmagn: snúru spóla

Stálbraut: Qu80

Kraftur: 3- áfangi AC 50Hz 380V

 

 

1. Main geisla

Uppbygging og hönnun
1) Tvöfaldur girðingarstilling: Tveir stálbuxur keyra samsíða hvor öðrum, dreifa álaginu jafnt og leyfa hærri lyftingargetu og lengri spannar.
2) Hönnun kassategundar eða truss af gerð:
Geisla af gerðinni: Búið til úr soðnum stálplötum, sem býður upp á mikinn styrk, stífni og litla sveigju.
TRUSS-TYPE geisla: Búið til úr stálhlutum og grindarvirkjum, tilvalin fyrir stórar spannar og útivist til að draga úr vindviðnám.
Efni: Hástyrkur byggingarstál (Q235B, Q345B, eða samsvarandi) tryggir endingu og langan þjónustulíf.
Styrking: Geislinn getur innihaldið rifplötur og þind til að auka styrk og draga úr streitustyrk.

 

Lyftukerfi

(1) Lyftunarbúnaður (Trolley & Winch System)
Rafmagns lyftu (fyrir létt og miðlungs álag, 5t - 50t)
Samningur uppbygging og auðveld uppsetning.
Notar vír reipi eða keðjuhindr með vélknúnu lyftibúnaði.
Hentar fyrir venjuleg notkun efnismeðferðar.
Opnaðu Winch Trolley (fyrir mikið álag, 50t - 500T)
Afkastamikið lyftikerfi hannað fyrir aukaþunga álag.
Búin með öflugum mótorum, minnkum og trommukerfum.
Veitir hærri lyftihraða, stöðugleika og endingu.
(2) Vír reipakerfi
Hástyrkur stálvír reipi tryggir endingu og stöðugleika álags.
Grooved tromma kemur í veg fyrir að reipi skarist og tryggir sléttan vinda.
Reipi leiðsögumenn og trissur draga úr sliti og lengja líftíma.
(3) Lyftu mótor og gírkassa
Þungur rafmótor tryggir mikla skilvirkni og sléttan notkun.
Precision Gearbox með mörgum hraðakostum fyrir nákvæma staðsetningu.
Breytileg tíðni drif (VFD) fáanlegt fyrir stillanlegan hraðastýringu.
(4) Hemlunarkerfi
Rafsegul- eða vökvahemlar tryggja augnablik stöðvun fyrir öryggi.
Búin með ofhleðsluvörn til að koma í veg fyrir óhóflega þyngdarlyftingu.
(5) Öryggisaðgerðir
Ofhleðslutakmarki til að koma í veg fyrir þyngdargetu.
Efri og neðri mörk rofa til að forðast of ferð.
Anti-Sway Technology fyrir betri álagsstýringu.
Neyðar stöðvunarkerfi til að takast á við óvænt bilun.

 

 

3.ENDvagn

(1) Uppbygging stálgrindar
Smíðað úr hástyrk Q235B\/Q345B stáli.
Hannað sem soðin uppbygging af kassa fyrir mikla stífni og endingu.
Styrkt með rifplötum og þind til að draga úr streituþéttni og aflögun.
(2) Hjólakerfi
Búin hágæða hjólum úr fölsuðum stáli (65mn eða 42crmo) fyrir slitþol.
Hjól eru fest á sjálfstætt rúllulag til að tryggja sléttan notkun.
Valkostir fyrir stakar, tvöfaldar fléttaðar eða án flanshjóls eftir gerð járnbrautar.
(3) Ferðakerfi
Knúið með rafmótorum með gírkassa og bremsukerfi.
Notar inverter stjórn (VFD) til að stilla breytilega hraða, tryggja slétta hröðun og hraðaminnkun.
Inniheldur nákvæmni-vélaða gíra til að draga úr hávaða og mikilli skilvirkni.

4.Crane ferðakerfi

(1) Drifkerfi (mótor og gírkassa)
Afkastamikil mótorar: Venjulega veita þriggja fasa ósamstilltur mótorar sterkan og stöðugan kraft.
Gírkassi með hertum gírum: tryggir slétta togflutning og lágmarks slit.
Breytileg tíðni drif (VFD) Valfrjálst: Virkir mjúk byrjun, stillanlegan hraðastýringu og orkunýtni.
(2) Hjólasamsetning
Hástyrkur fölsuð stálhjól (efni: 65mn, 42crmo) fyrir slitþol og endingu.
Einflæði, tvöföld flæði eða án flans, fer eftir járnbrautarhönnun.
Sjálfstigandi legur til að draga úr núningi og lengri þjónustulífi.
Andstæðingur-skáldskapar legur til að auka sléttar veltingarhreyfingar.
(3) Járnbrautar- og leiðsagnarkerfi
Keyrir á innbyggðum eða föstum jarðteinum, sem tryggir nákvæma hreyfingu.
Búin með járnbrautaklemma eða leiðsögn hjól til að koma í veg fyrir afneitun.
Leiðréttingarkerfi gegn skew tiltækt fyrir nákvæma röðun.
(4) Hemlunarkerfi
Rafsegul- eða vökvahemlar tryggja hratt og öruggt stöðvun.
Neyðarhemlunarbúnaður fyrir skyndileg stopp ef bilun er.
Sjálfvirk bremsuhaldandi aðgerð þegar slökkt er á aflinu.
(5) Öryggisaðgerðir
Ofhleðsluvörn til að koma í veg fyrir of mikið þyngdarálag.
Takmarkaðu rofa til að stöðva hreyfingu á fyrirfram settum stigum.
Andstæðingur árekstra til að koma í veg fyrir hrun með öðrum búnaði.
Vindþétt tæki (td járnbrautarklemmur, akkerisboltar) fyrir útivist.

5. Ferðakerfi

(1) Drifkerfi (mótor og gírkassa)
Afkastamikill mótor: notar venjulega þriggja fasa ósamstilltur mótor fyrir stöðugan kraft.
Gírkassi með hertum gírum: veitir slétt og skilvirka togflutning.
Breytileg tíðni drif (VFD) Valfrjálst: Virkir mjúk byrjun, stillanlegan hraðastýringu og orkusparnað.
(2) Hjólakerfi
Hástyrkur fölsuð stálhjól (65mn, 42crmo) fyrir slitþol og langan þjónustulíf.
Fest á nákvæmni legur til að draga úr núningi og tryggja sléttar veltingarhreyfingar.
Keyrir á vélknúnum járnbrautarteinum sem eru festar á aðalgeislunum.
(3) Járnbrautar- og leiðsagnarkerfi
Færir sig á stál teinar sem eru festar á tvöföldum girðum.
Búin með leiðsöguvalsar til að viðhalda beinri hreyfingu.
Greiningarkerfi gegn skekkjum fyrir nákvæma staðsetningu.
(4) Hemlunarkerfi
Rafsegul- eða vökvahemlar tryggja augnablik stöðvun þegar þess er þörf.
Neyðarhemlakerfi kemur í veg fyrir stjórnlaus hreyfingu ef bilun er.
Sjálfvirk hemlunaraðgerð þegar mótorinn er slökkt.
(5) Öryggisaðgerðir
Ofhleðsluvörn til að koma í veg fyrir of mikið þyngdarálag.
Ferðamörk rofar til að stöðva hreyfingu á fyrirfram settum stigum.
Skynjarar gegn árekstri til að forðast hrun með lokastöðvum.
Hraðastýringarkerfi fyrir nákvæma og örugga hreyfingu.

6.Crane hjól

1) Yfirlit
Kranshjólin á tvöföldum stálstálkrana eru nauðsynlegir þættir sem styðja og leiðbeina hreyfingu kranans meðfram teinunum. Þessi hjól eru hönnuð til að standast mikið álag, mikla höggkrafta og stöðuga notkun, sem tryggja sléttar og stöðugar kranaferðir.
2) Tegundir kranahjóla
Einflæði hjól-notuð til leiðsagnar járnbrautarkerfa til að koma í veg fyrir undanþágu.
Tvöfaldur flanshjól-veitir aukinn stöðugleika, oft notaður í kranum úti.
No-Flange hjól-notuð með leiðsögumenn eða sérstaka brautarhönnun.

7.Crane Hook

1) Tegundir kranakrókar
Stakur krókur - hentugur fyrir ljós til miðlungs álag (5T - 50T), sem býður upp á einfalda notkun og sveigjanleika.
Tvöfaldur krókur-Notaður til að lyfta þungum tíma (50t-500T), sem veitir betra álagsjafnvægi og stöðugleika.
C-gerð krókur-hannaður fyrir vafninga eða rúllur, sem tryggir örugga meðhöndlun sérhæfðs álags.
Snúningur krókur (snúningur krókur) - búinn 360 gráðu snúningi, sem gerir kleift að ná nákvæmri álagsstöðu.
2) Efnis- og framleiðsluferli
Forged Carbon Steel (20MN, 34CRMO4, 42CRMO) fyrir mikinn styrk og endingu.
Hitameðferð:
Slapp og mildun til að auka hörku og áhrif á viðnám.
Yfirborðsherðing (HRC 35-45) fyrir slitþol.
Hleðsluprófun: Krókar eru prófaðir með 125% til 150% af álagsgetu til að tryggja öryggi.

8.Motor

Tegundir mótora
(1) Hífðu mótor
Gerð: ósamstilltur AC mótor
Tilgangur: Dregur lyfjakerfið, ábyrgt fyrir því að lyfta og lækka álag.
Kraftmat: Venjulega er á bilinu 2,2kW til 200kW, allt eftir getu krana.
Eiginleikar:
Hátt tog fyrir þungar lyftingar.
Breytilegur hraðastýring fyrir slétta álagsmeðferð.
Innbyggð ofhleðsluvörn fyrir öryggi.
(2) Vagnaferðalaga mótor
Gerð: ósamstilltur AC mótor eða DC mótor (fer eftir gerð krana)
Tilgangur: Dregur hreyfingu vagnsins meðfram girðanum.
Kraftmat: Venjulega á milli 1,5 kW til 50kW.
Eiginleikar:
Slétt hröðun og hraðaminnkun.
Stýrð hraðastýring (með breytilegri tíðni drif, VFD).
Samningur hönnun til að passa innan vagnasamstæðunnar kranans.
(3) Krana ferðalaga mótor
Gerð: ósamstilltur AC mótor eða DC mótor
Tilgangur: Ber ábyrgð á lárétta hreyfingu alls kranans meðfram teinunum.
Kraftmat: Getur verið á bilinu 5kW til 150kW, allt eftir stærð kranans.
Eiginleikar:
Hátt tog til að hreyfa þung mannvirki.
Nákvæm hraðastýring fyrir nákvæma staðsetningu.
Þunga vernd til að koma í veg fyrir ofhitnun og slit.

.

Hljóð og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi

1) Hljóð og ljós viðvörunarkerfi
Hljóð- og ljósviðvörunarkerfið er hannað til að vara rekstraraðila og starfsmenn í nágrenninu við hreyfingar kranans, óeðlilegar aðstæður eða hugsanlegar hættur. Það er nauðsynlegt fyrir öryggi, samskipti og slysavörn í annasömu iðnaðarumhverfi.
2) Takmarkaðu rofa
Takmörkunarrofi er öryggisbúnaður sem stöðvar eða takmarkar hreyfingu kranans sjálfkrafa þegar hann nær fyrirfram settum stöðu eða óöruggum mörkum. Takmörkunarrofar eru nauðsynlegir til að koma í veg fyrir offramleiðslu eða ofhleðsluaðstæður sem gætu skaðað kranann eða valdið slysum.

10. Öryggisbúnaður

(1) Ofhleðsluverndartæki
Tilgangur: kemur í veg fyrir að kraninn lyfti álagi sem er meiri en álagsgeta.
(2) takmarka rofa
Tilgangur: Stöðvar eða takmarkar sjálfkrafa hreyfingu kranans þegar hann nær fyrirfram settum mörkum eða óöruggri stöðu.
(3) Neyðarstöðvunarkerfi
Tilgangur: Stöðvar fljótt aðgerð á krana ef neyðarástand verður til að forðast slys eða skemmdir.
(4) Anti-Collision System
Tilgangur: kemur í veg fyrir árekstra milli krana eða milli krana og hindrana á vinnusvæðinu.
(5) Swing Limit tæki
Tilgangur: kemur í veg fyrir að kranakrókurinn sveiflast stjórnlaust, sem getur valdið óstöðugleika álags.
(6) Neyðarmáttur tæki
Tilgangur: Aftengir kranann frá aflgjafa sínum ef neyðarástand verður, kemur í veg fyrir frekari hreyfingu og verndar bæði kranann og starfsmennina.
(7) Viðvörunarljós og heyranlegar viðvaranir
Tilgangur: Viðvaranir í nágrenninu um starfsmenn krana, tryggja örugga hreyfingu og meðhöndlun álags.

11. Stjórnunarstilling

1) Stjórnun skála (stjórnunarstilling rekstraraðila)
Yfirlit:
Í þessum ham er kraninn rekinn frá rekstrarskála sem er festur við kranaskipan, venjulega staðsettur efst á ramma ramma. Skálinn veitir rekstraraðilanum yfirgripsmikla sýn á rekstur krana og vinnusvæði.
2) Hengiskraut (hlerunarbúnað stjórnunarstilling)
Yfirlit:
Í stjórnunarstýringu er kraninn rekinn með hlerunarbúnaði (hengiskraut) sem er tengdur við stjórnkerfi kranans í gegnum snúru. Hengiskrautin er venjulega handfesta og notuð af rekstraraðilanum frá jörðu.
3) Fjarstýring útvarps (þráðlaus stjórnunarstilling)
Yfirlit:
Í fjarstýringu útvarps er kraninn rekinn með þráðlausri stjórnunareiningu með því að nota útvarpsbylgju (RF) merki. Þessi háttur býður upp á meiri sveigjanleika í samanburði við stjórnunarhengisstjórn þar sem hann þarfnast ekki líkamlegrar tengingar.
4) Sjálfvirk eða að fullu sjálfvirk stjórn
Yfirlit:
Sjálfvirk stjórn er notuð í mjög háþróaðri tvöföldum stálstálkrana þar sem sértækum aðgerðum er stjórnað af tölvutæku kerfi með lágmarks afskiptum manna.

12.Sketch

 

Aðal tæknileg

 

 

 

1. Mikil álagsgeta
Þungar lyftingar: Tvöfaldar kranar hafa hærri álagsgetu miðað við stakar krana. Þeir geta lyft þyngri álagi, sem gerir það tilvalið fyrir iðnaðarforrit sem krefjast mikils og fyrirferðarmikils efna.
Stöðugleiki: Tvískiptur gírdíska hönnunin veitir meiri stöðugleika þegar þú lyftir stórum eða þungum álagi, dregur úr hættu á sveiflu og eykur nákvæmni í meðhöndlun efnisins.
2. Aukin lyftihæð
Betri ná: Hönnun tvöfalda girðiskerfisins gerir ráð fyrir meiri krókarhæð, sem er nauðsynleg þegar lyft er að lyfta í meiri hæðum eða í vöruhúsum með mikla flóa.
Sveigjanleiki: Með hærri lyftihæð getur kraninn starfað í fjölbreyttara umhverfi, þar með talið þétt rými með hærri kostnað.
3. yfirburða styrkur og endingu
Sterk smíði: Búið til með hástyrkri stáli, tvöfaldir kranar eru byggðir til að standast krefjandi iðnaðarumhverfi og þungar aðgerðir.
Lengri þjónustulífi: Öflug hönnun gerir þessum krana kleift að hafa lengri líftíma, jafnvel við erfiðar aðstæður, sem dregur úr viðhaldskostnaði og niður í miðbæ.
4. Auka stöðugleika og öryggi
Betri dreifingu álags: Samhliða gyrðin tvö tryggja að álagið dreifist jafnt og dregur úr álagi á einstökum íhlutum eins og lyftibúnaði, mótorum og hjólum.
Minni sveifla: Vegna tvískipta hönnunar, upplifir tvöfaldir girðingarkranar minna álag við lyftingar og flutninga, sem gerir það öruggara fyrir rekstraraðila og annað starfsfólk í nágrenninu.
Öryggisaðgerðir: Háþróuð öryggisbúnaður svo sem takmörkunarrofa, ofhleðsluvernd og neyðar stöðvunarkerfi auka enn frekar rekstraröryggi.
5. aukinn span og ná
Víðtækari span: Tvöfaldar kranar geta spannað miklu breiðari fjarlægð miðað við stakar krana. Þetta er sérstaklega gagnlegt í forritum þar sem kraninn þarf að hylja breitt svæði, svo sem að hlaða\/afferma stórum flutningagámum eða þungum smíði.
Fjölhæfni í forritum: Hæfni til að spanna stærri vegalengdir þýðir að þessir kranar eru tilvalnir til notkunar í stórum framleiðslustöðvum, byggingarstöðum og útivistum og auka fjölhæfni þeirra.
6. Hærri hraði og skilvirkni
Hraðari hífandi og ferðalög: Tvöfaldar kranar geta náð hærri lyftihraða og hraðari vagn og ferðahraða vegna öflugri mótora og öflugri hönnun.
Skilvirkni í rekstri: Með meiri hraða og lyftingargetu geta þessir kranar lokið fleiri verkefnum á skemmri tíma og bætt framleiðni og skilvirkni á vinnusíðunni.
7. Lágt viðhald og rekstrarkostnaður
Minni slit: Traustur hönnun tvöfaldra krana þýðir að þeir upplifa minna streitu á einstökum íhlutum, sem leiðir til lægri viðhaldskostnaðar með tímanum.
Ending: Með hágæða efni og öflugri smíði er kraninn minna hættur við sundurliðun, dregur úr niður í miðbæ og þörf fyrir tíðar viðgerðir.
Hagkvæmir þegar til langs tíma er litið: Þrátt fyrir að upphafskostnaðurinn geti verið hærri, getur langtíma ávinningur af endingu, öryggi og hærri afköst leitt til lægri rekstrarkostnaðar og betri arðsemi fjárfestingar (ROI).
8. Sveigjanleiki í stjórn
Margfeldi stjórnunarstillingar: Tvöfaldar kranar í gírdrepum geta verið búnir með ýmsum stjórnunarmöguleikum, þar með talið handvirkri stjórnunarstýringu, fjarstýringu útvarps og sjálfvirkri stjórn. Þetta gerir rekstraraðilum kleift að velja besta stjórnkerfið út frá þörfum þeirra.
Aðlögunarhæfni að sérstökum verkefnum: Það fer eftir notkun kranans, rekstraraðilar geta notað það í mismunandi stillingum, svo sem innanhúss eða úti umhverfi, með getu til að sérsníða stjórnunarstillingu fyrir ýmis verkefni.

 

1) Framleiðsla og stóriðnaður
Umsókn: Lyfting og hreyfing þungra íhluta í verksmiðjum og framleiðsluaðstöðu.
2) Byggingariðnaður
Umsókn: Meðhöndlun byggingarefna á byggingarstöðum, brýr og innviðaframkvæmdum.
3) Skipasmíða- og sjávariðnaður
Umsókn: Að flytja þunga skip íhluta, vélar og skrokkhluta í bryggju og skipasmíðastöðum.
4) Járnbrautar- og flutningaiðnaður
Umsókn: Lyfti járnbrautaríhlutir, lestarvagnar og gámar í járnbrautargarðum og geymslum.
5) Hafnir og flutningahús
Notkun: Meðhöndlun farm, flutningagáma og magnefni í höfnum, höfnum og vöruhúsum.
6) Virkjanir og orkugeiri
Notkun: Að flytja hverflaíhluti, spennir og rafala í vatnsorku, kjarnorku- og hitauppstreymi.

 

 

1. Undirbúningur hráefnis
Tilgangur: Tryggja hágæða stál og efni fyrir íhluti kranans.
Lykilskref:
Val á stálplötum og sniðum með háum styrk.
Efniskurður með CNC plasma skera, leysirskurð eða loga.
Gæðaskoðun hráefna til að tryggja uppbyggingu og samræmi við staðla.
2.. Aðalkirtill og uppbygging framleiðsla
Tilgangur: Smíðið kjarnauppbyggingu kranans.
Lykilskref:
Suðu og samsetning tvöfaldra gírgeislanna.
Beygja og móta stálplötur fyrir nákvæmar víddir.
Suðu skoðun með ultrasonic eða röntgengeislun til að tryggja burðarþéttni.
Yfirborðsmeðferð (td sandblásun, ryð fjarlægja, grunnhúð).
3.. Lokavagn og trolley tilbúningur
Tilgangur: Framleiða og setja saman íhluti fyrir kranahreyfingu.
Lykilskref:
Skurður og suðu á ramma endavagns.
Nákvæmni vinnsla á hjólum og íhlutum endavagna.
Uppsetning vagnramma, hjól og ferðaaðferðir.
Gæðaskoðun fyrir víddar nákvæmni og röðun.
4.
Tilgangur: Settu upp lyftiskerfið til að lyfta aðgerðum.
Lykilskref:
Festing rafmagns lyftu eða vindu á vagninum.
Mótor, gírkassi og uppsetning bremsukerfisins.
Passing vír reipi tromma, trissur og krókarblokk.
Hleðsla og rekstrarpróf fyrir slétta lyftingaraðgerð.
5. Uppsetning raf- og stjórnunarkerfisins
Tilgangur: Tryggja óaðfinnanlega notkun með sjálfvirkum stjórntækjum.
Lykilskref:
Uppsetning mótora, takmarka rofa, skynjara og öryggistæki.
Raflagnir og tenging við stjórnborðið.
Stilling fjarstýringar, hengiskraut eða stjórn á skála.
Prófun á rafrásum og neyðarstöðvunaraðgerðum.
6. Yfirborðsmeðferð og málverk
Tilgangur: Verndaðu kranann gegn tæringu og umhverfisspjöllum.
Lykilskref:
Sandblast og yfirborðshreinsun.
Notkun gegn tæringarpripi.
Loka málverk með húðun í iðnaði.
Merkingar og merkingar öryggismerki og vísbendingar um álagsgetu.
7. Samsetning og prófun fyrir afhendingu
Tilgangur: Gakktu úr skugga um að kraninn uppfylli rekstrar- og öryggisstaðla.
Lykilskref:
Full samsetning kranabyggingarinnar.
Hleðsluprófun til að athuga lyfti og stöðugleika.
Rekstrarprófun á öllum vélrænum og rafmagnsþáttum.
Fínstilla og gæðaskoðun fyrir sendingu.
8. Pökkun og afhending
Tilgangur: Öruggir íhlutir fyrir öruggar flutninga.
Lykilskref:
Í sundur (ef þess er krafist) til flutninga.
Umbúðir mótora, stjórnborð og rafmagnshluta.
Hleðsla á vörubíla eða gáma til afhendingar til viðskiptavinarins.
Veita handbækur uppsetningar og viðhalds fyrir tilvísun viðskiptavina.

Verkstæði Skoða:

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.