Lyftur 50 tonna gantry krana

 

A 50- ton gantry kraner þungt lyftibúnað sem er hannað fyrir iðnaðarforrit þar sem þarf að færa mikið og mikið álag, svo sem á byggingarsvæðum, skipasmíðastöðum, framleiðslustöðvum og vöruhúsum. Þessir kranar geta lyft upp að50 tonnaf þyngd, sem gerir þau hentug til að meðhöndla fyrirferðarmikil efni, þungar vélar, stálbyggingar eða stórir ílát.

Hleðslu getu:

50 tonnÞýðir að kraninn getur lyft álagi sem vegur allt að 50 tonn, sem gerir honum kleift að takast á við stóra og afar þunga hluti á öruggan og skilvirkan hátt.

Uppbygging kynslóða:

Kraninn samanstendur af abrú(eða girder) sem spannar yfir opið svæði studd aftveir lóðréttir fætur. Þessir fætur geta annað hvort verið lagaðir eða hreyfanlegir eftir því hvort það er járnbrautarfestan eða gúmmíþreyttan krana.

Tegundir:

Einstaka gantry kran: Notar einn geisla sem brúna til að styðja við lyftuna. Þessir kranar eru venjulega léttari og auðveldari að setja upp en samt færir um að lyfta miklum álagi.

Tvöfaldar gantry krana: Notar tvo geisla (gyrðir) til að fá meiri styrk og stöðugleika, sem gerir það hentugra til að meðhöndla þyngri álag og veita hærri lyftihæð.

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (kg): 9860 kg

Útsýni í vídeói: veitt

Skýrsla um vélarannsóknir: Veitt

Umsókn: Industrial Workshop Plant

Lyftingarbúnaður: Rafmagnsstofan

Kranategund: Syngðu Girder Gantry Crane

Girder gerð: stakur kassi

Stjórnunaraðferð: Fjarstýring

Vinnustörf: A4

Aflgjafinn: 3 áfangi 380V 50Hz\/ sérsniðin

Eftir söluþjónustu veitt: Stuðningur á netinu veittur

Litur: Sérsniðin

 

 

 

1. Bridge\/Girder

Virka: Aðal lárétta uppbyggingin sem spannar vinnusvæði kranans og styður vagninn og lyftuna.

Lýsing: Brúin getur verið astakur girðieðaTvöfaldur girðiHönnun, allt eftir sérstöku kranalíkani. Fyrir 50- tonna getu krana, aTvöfaldur girðier algengt fyrir aukinn styrk og stöðugleika.

2. Fætur\/stuðningsvirki

Virka: Lóðrétt eða hornin mannvirki sem styðja brúna.

Lýsing: Fæturnir tengja brúna við jörðina eða járnbrautarhjólin. Þessir fætur eru venjulega öflugir stálbyggingar sem ætlað er að standast þyngd álagsins og hreyfingar kranans. Í sumum tilvikum geta þessir fætur verið stillanlegir fyrir mismunandi rekstrarhæð.

 

3. Hífa

Virka: Lyftið er ábyrgt fyrir því að lyfta og lækka álagið.

Lýsing: Fyrir 50- ton gantry krana er lyftingin aÞungar rafmagns lyftuHannað til að lyfta afar miklum álagi með nákvæmni. Lyftið er búið krók eða öðrum lyftibúnaði eins ogstroffureðadreifingargeislarTil að tryggja og lyfta álaginu.

 

4.ENDvagn

1. Stuðningur við uppbyggingu kynslóðarinnar:

Lokavagninn þjónar sem grunnurinn að aðal girðingu kranans, sem spannar á milli tveggja endavagna. Það veitir burðarvirki sem þarf til að takast á við þungar lyftingaraðgerðir.

2. Hreyfanleiki:

Lokavagninn gerir Gantry kleift að fara meðfram járnbrautakerfinu og auðvelda lárétta ferðalög yfir langar vegalengdir. Þessi hreyfanleiki skiptir sköpum í umhverfi eins og flutningsgörðum, vöruhúsum eða framleiðsluverksmiðjum þar sem þarf að færa álag yfir stór svæði.

3. Stöðugleiki:

Lokavagninn veitir gantrunarkrananum stöðugleika og tryggir að hann sé áfram í jafnvægi meðan á notkun stendur, sérstaklega þegar þú lyftir þungu eða ójafnvægi álagi.

Hjólin eða járnbrautakerfið kemur í veg fyrir að kraninn halli yfir eða færist úr röðun meðan á notkun stendur.

4.. Meðhöndlun álags:

Lokavagninn stuðlar að skilvirkri dreifingu álags með því að styðja við aðal girðingar- og lyftingarkerfi, sem gerir krananum kleift að framkvæma skilvirka meðhöndlun álags í ýmsum iðnaðarforritum.

 

5. Járnbrautarspor (fyrir járnbrautarkrana)

Virka: Veittu leiðina sem kraninn hreyfist lárétt.

Lýsing: FyrirJárnbrautir með járnbrautarkranum (RMG), fæturnir eru festir á hjólum sem keyra á föstum teinum meðfram jörðu. Teinar leiðbeina hreyfingu kranans meðfram vinnusvæðinu og tryggja stjórnað og slétta starfsemi.

6. Hjól og ferðakerfi

Virka: Færðu kranann meðfram teinunum eða, þegar um er að ræða gúmmíþulta krana, leyfðu honum að hreyfa sig frjálslega yfir jörðina.

Lýsing: ÍJárnbrautir í kranum á járnbrautum, hjólin eru fest við fæturna og keyra á teinum. FyrirGúmmíþreyttar gantrakrana (RTG), kraninn er búinn stórum, endingargóðum gúmmídekkjum sem gera honum kleift að hreyfa sig án þess að vera bundin við braut. Ferðakerfið felur í sér mótora og drif sem gera krananum kleift að hreyfa sig á skilvirkan hátt.

7. Dreifingargeisla (valfrjálst)

Virka: Lyftur og tryggir álag sem er óvenju stórt eða þungt, sérstaklega ílát eða stór mannvirki.

Lýsing: Dreifgeisli er festur við lyftuna og hjálpar til við að dreifa álaginu jafnt, sem gerir það öruggara að lyfta stórum eða löngum hlutum eins og flutningsílátum, stálgeislum eða öðrum fyrirferðarmiklum efnum.

8. Stjórnunarherbergi skála\/rekstraraðila

Virka: Hýsir krana rekstraraðila og stjórnkerfin.

Lýsing: Skálinn veitir rekstraraðilanum skýra útsýni yfir álag og nágrenni. Það er búið ýmsum stjórnviðmótum, þar á meðal stýripinna, stangir eða ýtahnappakerfi, til að stjórna hreyfingum kranans. Í sumum tilvikum geta kranar haftFjarstýring eða hálf-sjálfvirk kerfi.

9. Krana Hakk

Hljóðhönnun:

1) Stakur krókur: Algengasta gerðin sem notuð er í hreyfanlegum kranum í Girder járnbrautum er einhönnunin. Þessi einfalda, öfluga hönnun gerir kleift að lyfta ýmsum álagi, frá litlum hlutum til stórra iðnaðarhluta.

2) Tvöfaldur krókur (ef við á): Í sumum tilvikum er tvöfaldur krókauppsetning notuð til að auka lyftingargetu eða til að koma á stöðugleika þyngri álags. Þetta getur hjálpað til við að halda jafnvægi á miklu eða ójafnvægi álagi við lyfting.

3) Lögun: Krókurinn er venjulega boginn eða C-lagaður, með ávölan háls og opnun efst, sem veitir öruggan stað til að festa lyfti, keðjur eða önnur álagsmeðferðartæki.

4) Opnun háls: Hálsopið á króknum er mikilvæg fyrir öruggt og öruggt festingu á stroffum eða keðjum. Það ætti að vera á viðeigandi hátt til að passa við ýmis lyftibúnað en viðhalda styrk og forðast slit.

10.Motor

1) Skilvirkni og afköst: Hágæða, vel viðhaldið mótorar tryggja að kraninn sinnir skyldum sínum á skilvirkan hátt, lyfti miklum álagi og færist meðfram teinum með lágmarks orkunotkun.

2) Öryggi: Mótorar hannaðir með öryggisaðgerðum, svo sem ofhleðsluvörn, draga úr hættu á slysum við aðgerð á krana.

3) Endingu: Rétt valin og viðhaldin mótorar geta veitt margra ára áreiðanlega þjónustu, jafnvel við krefjandi rekstrarskilyrði.

4) Hagkvæm virkni: orkunýtni mótorar og stjórnkerfi, svo sem VFD, draga úr raforkukostnaði og lengja líftíma mótorsins, sem gerir þá hagkvæmari þegar til langs tíma er litið.

.

11.Sound og Light Alarm System & Limit Switch

Hljóð og ljós viðvörunarkerfi:

1) Öryggisviðvörun: Megintilgangur hljóðs og ljósviðvörunarkerfisins er að gera bæði rekstraraðila krana og fólk sem vinnur á svæðinu við hugsanlegar hættur, svo sem þegar kraninn starfar nálægt hámarksgetu hans eða ef hann er að fara inn á óöruggt svæði.

2) Viðvörun um meðhöndlun álags: Kerfið hjálpar til við að tryggja að starfsmönnum sé kunnugt um þegar mikið álag er lyft eða þegar kraninn er á hreyfingu og dregur úr hættu á slysum.

3) Bendir til hreyfingar eða aðgerða: Hljóð og ljós viðvaranir eru einnig notuð til að gefa til kynna ýmsar kranahreyfingar eins og að ferðast meðfram lögum, hífa eða færa vagninn og veita starfsmönnum nærliggjandi viðvaranir.

Takmörkunarrofar:

1) Forvarnir gegn offramleiðslu: Takmörkunarrofar koma í veg fyrir offramleiðslu, sem gæti skaðað kranabyggingu eða valdið hættulegum aðstæðum með því að koma í veg fyrir að kraninn fari yfir rekstrarmörk hans.

2) Verndun kranaþátta: Þeir hjálpa til við að vernda mikilvæga hluti kranans (eins og mótora, snúrur eða lög) gegn streitu, sliti og hugsanlegu tjóni af völdum óhóflegrar hreyfingar.

3) Öryggisvernd: Takmörkunarrofarnir skipta sköpum fyrir öryggi, þar sem þeir koma í veg fyrir að kraninn framkvæmi hættulegar hreyfingar og tryggir að kraninn starfar á öruggum sviðum á öllum tímum.

12. Öryggisbúnaður

1.. Ofhleðsluverndartæki:

Kemur í veg fyrir að kraninn lyfti álagi sem er meiri en afkastageta hans og dregur úr hættu á burðarskemmdum eða kranabilun.

Tækið fylgist með þyngd álagsins sem er lyft og stöðvar sjálfkrafa lyftingaraðgerð kranans ef of mikið er greint.

2. Takmörkunarrofar: kemur í veg fyrir að kraninn ferðist eða hífist út fyrir örugg rekstrarmörk. Takmörkunarrofar eru notaðir til að skilgreina hámarks- og lágmarksstöðu fyrir ýmsar hreyfingar krana (td hífandi hæð, lárétt ferðalög, vagn hreyfing).

3.. Neyðarstöðvunarhnappur (E-stöðva): Leyfir rekstraraðilanum að stöðva kranann strax ef neyðarástand eða hættulegt ástand verður. Með því að ýta á það er skorið af krafti að hreyfingarkerfum kranans og stöðvaði aðgerðir kranans samstundis.

4.. Anti-colision System: kemur í veg fyrir að kraninn reki sig við aðra krana, mannvirki eða búnað á svæðinu. Varðandi skynjarar eða ratsjár-byggð kerfi: þessi kerfi greina nærliggjandi hindranir (þar með talið aðrar krana, byggingar eða búnað) og vara kranann við yfirvofandi árekstri. Ef nauðsyn krefur getur kerfið sjálfkrafa stöðvað kranann eða hægt á hreyfingu hans til að forðast árekstur.

13. Stjórnunarstilling

1) Handvirk stjórnunarstilling:

Í handvirkri stjórnunarstillingu stjórnar kranastjórnandi hreyfingum kranans beint í gegnum mengi líkamlegra stjórntækja (td stýripinna, hnappa eða rofa). Þessi háttur krefst stöðugrar athygli og inntaks frá rekstraraðilanum, þar sem þeir bera ábyrgð á hverri hreyfingu kranans.

2) Fjarstýringarstilling:

Í fjarstýringarstillingu er kraninn starfræktur um þráðlausa stjórnunareiningu, sem getur verið lófatölvu eða hengisstjórnandi. Rekstraraðilinn er ekki bundinn við kranaskála og getur stjórnað krananum úr öruggri fjarlægð.

3) Stjórnunarháttur skála:

Í stjórnunarstillingu skála er kraninn rekinn úr stjórnskála sem er festur á kranann. Rekstraraðilinn er áfram inni í skála og notar stýripinna eða sett af hnöppum til að stjórna hreyfingum kranans.

4) Sjálfvirk stjórnunarstilling (sjálfvirk eða hálf-sjálfvirk):

Í sjálfvirkum eða hálfsjálfvirkum stjórnunarstillingu eru aðgerðir kranans að hluta eða að fullu stjórnaðar af sjálfvirku kerfi. Þessi háttur er oft notaður við endurtekin verkefni eða við aðstæður þar sem nákvæmni og hraði er mikilvæg.

14. Skissa

 

 

Aðal tæknileg

 

 

A 50- ton gantry kranBýður upp á nokkra kosti, sérstaklega í þungum iðnaðarumhverfi þar sem þarf að lyfta, flytja og staðsetja mikið og mikið álag. Hér eru helstu kostir:

1. Mikil lyftingargeta

Kostir: Með álagsgetu 50 tonna ræður kraninn mjög þungum efnum, sem gerir það tilvalið fyrir iðnaðarforrit eins og smíði, skipasmíðastöðvar, framleiðsluverksmiðjur og stál metrar.

Gagn: Þessi hæfileiki gerir það hentugt til að lyfta stórum vélum, stálbyggingum, flutningagárum og öðrum fyrirferðarmiklum hlutum, sem dregur úr þörfinni fyrir marga smærri krana.

2. Fjölhæfni

Kostir: A 50- ton króna er hægt að nota fyrir fjölbreytt úrval af verkefnum, þar á meðal að flytja þungar iðnaðarbúnað, setja saman stóra íhluti og lyfta forsmíðuðum hlutum.

Gagn: Fjölhæfni þess gerir það að dýrmæta eign í ýmsum atvinnugreinum, svo sem skipasmíði, smíði og stálframleiðslu, sem gerir henni kleift að takast á við mismunandi tegundir af álagi í ýmsum umhverfi.

3. Skilvirk meðhöndlun efnisins

Kostir: Gantry kranar geta fært mikið álag yfir stórt svæði fljótt og vel og sparað tíma og vinnu.

Gagn: Þetta eykur skilvirkni í rekstri, flýtir fyrir ferlum eins og að hlaða\/afferma efni, setja saman hluta og færa stóra hluti og bæta þannig heildar framleiðni.

4. Nákvæm staðsetning álags

Kostir: Geta kranans til að hreyfa sig bæði lárétt (með vagninum) og lóðrétt (með lyftu) veitir nákvæma stjórn á staðsetningu álags.

Gagn: Þessi nákvæmni er sérstaklega gagnleg í verkefnum sem krefjast vandaðrar staðsetningar, svo sem að setja saman stóra íhluti eða stafla þungum efnum, draga úr hættu á skemmdum á álagi eða umhverfisbúnaði.

5. Rýmissparandi hönnun

Kostir: Ólíkt föstum kranum geta kranar í gantrum nýtt sér opið rými undir kranabyggingu, sem gerir kleift að nota pláss í verksmiðjum, vöruhúsum og flutningsgörðum.

Gagn: Með því að hámarka lóðrétta og lárétta rými getur kranakrana hjálpað til við að draga úr gólfplássunotkun, sem er sérstaklega mikilvægt á svæðum þar sem rými er takmarkað.

6. Hreyfanleiki (gúmmíþráðar gantrakrana)

Kostir: Gúmmíþreyttar gantrakrana (RTG)getur hreyft sig frjálslega innan afmarkaðs svæðis án þess að vera bundin við teinar og veita sveigjanleika í efnismeðferð.

Gagn: Þessi hreyfanleiki gerir rekstraraðilum kleift að færa kranann til mismunandi hluta svæðisins eftir þörfum og draga úr þörfinni fyrir viðbótarbúnað.

7. Sérsniðin hönnun

Kostir: Hægt er að sérsníða krana með gantry með mismunandi spannum, hæðum og lyftibúnaði (stökum eða tvöföldum girði) til að mæta sérstökum rekstrarþörfum.

Gagn: Sérsniðin tryggir að hægt sé að sníða kranann að því að henta tilteknum atvinnugreinum og forritum og auka virkni hans og aðlögunarhæfni.

8. Hagkvæm lausn

Kostir: Í samanburði við fastan kostnaðarkrana eða byggja viðbótar stuðningsvirki, veita kranar í kynslóð hagkvæmri lausn fyrir mikla lyftingar í úti- eða innanhússrýmum.

Gagn: Hægt er að flytja þau á mismunandi staði innan aðstöðunnar, draga úr þörfinni fyrir marga krana eða viðbótar fastan innviði.

9. Endingu og langlífi

Kostir: A 50- ton gantry kran er smíðaður með öflugum efnum (venjulega stáli), sem gerir hann endingargóð og fær um að standast erfiðar vinnuaðstæður.

Gagn: Langlífi þess tryggir að það geti þjónað aðstöðunni í mörg ár með lágmarks viðhaldi og veitt áreiðanlega lyftilausn.

10. Aukið öryggi

Kostir: Gantry kranar eru búnir með marga öryggiseiginleika eins og takmörkunarrofa, ofhleðsluvernd og neyðar stöðvunarkerfi, sem dregur úr hættu á slysum meðan á rekstri stendur.

Gagn: Þessi öryggiskerfi tryggja örugga meðhöndlun á miklum álagi, vernda starfsmenn gegn slysum og koma í veg fyrir skemmdir á krana eða búnaði í kring.

11. Auðvelt uppsetning og flutningur

Kostir: Krana er tiltölulega auðvelt að setja upp miðað við fastar krana og ef nauðsyn krefur er hægt að flytja þær til mismunandi hluta aðstöðu eða vinnusvæðis.

Gagn: Þessi sveigjanleiki gerir fyrirtækjum kleift að laga sig að breyttum þörfum og endurstilla vinnusvæði þeirra eins og krafist er, án þess að verða fyrir verulegum kostnaði fyrir nýjar kranaskipti.

12. Lítið viðhald

Kostir: Vegna hönnunar þeirra þurfa kranar í gantrum lágmarks viðhald miðað við hreyfanlegar krana eða önnur flókin lyftikerfi.

Gagn: Lægri viðhaldskröfur draga úr niður í miðbæ og rekstrarkostnað, sem gerir kranann áreiðanlegri fyrir stöðugar aðgerðir.

Í stuttu máli, a50- ton gantry kranBýður upp á mikla lyftingargetu, nákvæmni, fjölhæfni og hagkvæmni, sem gerir það að dýrmætu tæki fyrir atvinnugreinar sem krefjast mikillar lyftingar og skilvirkrar meðhöndlunar efnis. Sérsniðin og farsímahönnun, ásamt öryggiseiginleikum, tryggir að það geti mætt sértækum þörfum ýmissa aðgerða en viðheldur framleiðni og öryggi.

 

 

A 50- ton gantry kranhefur mikið úrval af forritum í ýmsum atvinnugreinum sem krefjast lyftingar, hreyfingar og staðsetningar mikils álags. Hér eru nokkur af aðal forritum 50- tonna kranans:

1. Skipasmíða- og viðgerðargarðar

Umsókn: Notað til að lyfta og færa stóra skipshluta eins og skrokkhluta, vélar og aðra þunga hluta við smíði og viðgerðir skipa.

Gagn: Hátt lyftigeta 50 tonna gerir kranann hentugan til að meðhöndla þunga skipshluta með nákvæmni og öryggi. Það er einnig hægt að nota til að setja saman eða taka í sundur stóra hluta skipa.

2. Byggingarsíður

Umsókn: Notað til að lyfta og staðsetja þung byggingarefni, svo sem stálgeislar, steypublokkir, forsmíðaðir hlutar og stór búnaður.

Gagn: Kraninn hjálpar til við að hagræða efnismeðferð á byggingarstöðum, flýta fyrir samsetningu stórra mannvirkja eins og brýr, byggingar og innviðaverkefni.

3. Stálplöntur og málmframleiðsla

Umsókn: Notað til að hreyfa og staðsetja þungar stálspólur, blöð, plötur eða burðarvirki stálíhluta við framleiðslu eða geymslu.

Gagn: 50- tonna kraninn tryggir örugga meðhöndlun stórra málmhluta, sem eru algengir í atvinnugreinum eins og stálframleiðslu, málmframleiðslu og þungri framleiðslu.

4. Hafnir og flutningskaut

Umsókn: Krana eru almennt notaðir í hafnar- og gámum til að hlaða og afferma stóra flutningagáma, svo og til að færa farm á milli geymslu svæða og flutningabifreiða (vörubíla, skip eða lestir).

Gagn: 50- tonna getu gerir krananum kleift að lyfta fullhlaðnum gámum og öðrum farmi fljótt og vel og tryggja sléttar aðgerðir í uppteknum hafnaraðstöðu.

5. Forsteypt steypuiðnaður

Umsókn: Notað til að lyfta og flytja stóra forsteypta steypuhluta eins og brú hluti, geisla, súlur og steypu spjöld.

Gagn: Styrkur og hreyfanleiki kranans gerir það að tilvalinni lausn til að meðhöndla þunga steypuíhluti við framleiðslu, flutning og samsetningu.

6. Vindmylla smíði

Umsókn: Starfandi í samsetningu og viðhaldi vindmyllna, sérstaklega til að lyfta stórum íhlutum eins og hverflablöðum, turnum og nacelles.

Gagn: Hátt lyftigeta 50- tonna krana tryggir að hægt sé að meðhöndla stóra, þunga hluta vindmyllna á öruggan hátt við bæði land og aflandshlutfall.

7. Þungavélaviðhald og samsetning

Umsókn: Í iðnaðar- og námuumhverfi eru kranar í gantrum notaðir til að hreyfa sig, lyfta og setja upp þungar vélar eins og rafala, þjöppur, hverfla og annan stóran búnað.

Gagn: 50- tonna kraninn tryggir örugga og nákvæma staðsetningu véla fyrir bæði samsetningar og viðhaldsstarfsemi.

8. Járnbrautargarðar

Umsókn: Notað til að meðhöndla stóra og þunga hluti, svo sem lestarvélar, járnbrautarvagna og brautarhluta við viðgerð eða smíði járnbrautarkerfa.

Gagn: A 50- ton gantry kran getur lyft á skilvirkan hátt og fært þungan járnbrautarbúnað, sem gerir kleift að fá hraðari og öruggari viðhald eða samsetningarvinnu í járnbrautargarðum.

9. Loftfara iðnaður

Umsókn: Notað í framleiðslu og samsetningu flughluta, svo sem skrokk, vængi og vélar.

Gagn: 50- ton kraninn er fær um að lyfta og staðsetja þessa stóru, þungu íhluti með nákvæmni, stuðla að öruggri og skilvirkri smíði flugvélar.

10. Námuiðnaður

Umsókn: Gantry kranar eru notaðir við námuvinnslu til að lyfta og flytja stóran námubúnað og málmgrýti, svo og að setja saman eða taka í sundur þungar vélar eins og crushers og færibönd.

Gagn: Kraninn ræður við stóra álag sem tengist námuvinnslu, sem gerir það að nauðsynlegu tæki til að meðhöndla efnis í harðgerðu umhverfi.

11. Vöruhús og flutningaaðstaða

Umsókn: Notað til að lyfta og stafla þungum vörum, efnum eða gámum í geymslu og dreifingarmiðstöðvum.

Gagn: Gantry kraninn gerir ráð fyrir skilvirkri meðhöndlun á miklum álagi, hagræðingu geymslu og flutningsferla í stórum stíl vöruhúsum eða flutningum.

12. Framkvæmdir við virkjun

Umsókn: Notað við smíði og viðhald virkjana (kjarnorku, hitauppstreymi og vatnsafls), til að flytja og setja upp stóra íhluti eins og hverfla, rafala, katla og spennara.

Gagn: 50- tonna kraninn getur lyft þungbúnaði sem þarf í orkuvinnsluaðstöðu og tryggt örugga og skilvirka uppsetningu og viðhald.

13. Bifreiðaframleiðsla og þungbúnaður

Umsókn: Starfandi á samsetningu stórra ökutækja, þungra vörubíla og byggingarbúnaðar. Það er einnig notað til að flytja stóra íhluti í framleiðsluverksmiðjum.

Gagn: Kraninn ræður við stóra líkamshluta og þunga hluti vörubíla, smíði ökutækja og annarra þungra véla, bæta skilvirkni og öryggi í samsetningaraðgerðum.

14. Brúar- og innviði byggingar

Umsókn: Notað til að lyfta og setja stóra brúarhluta, girða eða steypuhluta við brúarbyggingu og önnur innviðaverkefni.

Gagn: 50- tonna kraninn veitir lyftiafl sem þarf til að takast á við þunga íhlutina sem taka þátt í þróun innviða, sem tryggir öruggt og tímanlega frágang verkefna.

15. Sjó- og aflandsiðnaður

Umsókn: Notað í siglingaforritum eins og skipasmíði og viðhaldi, byggingu aflandsvettvangs og lyfta þungum sjávarbúnaði.

Gagn: Geta kranans til að lyfta stórum sjávarbyggingum og búnaði gerir það að verkum að það er mikilvægt til að meðhöndla mikið álag í aflands- og sjóverkefnum.

Í stuttu máli, a50- ton gantry kraner ómissandi tæki í atvinnugreinum sem krefjast skilvirkrar og öruggrar meðhöndlunar á þungum efnum, vélum og mannvirkjum. Fjölhæfni þess, mikil álagsgeta og nákvæmni gera það hentugt fyrir margs konar iðnaðar- og byggingarforrit.

 

 

1.. Hönnunar- og verkfræðistig

Ferlið byrjar með skýrum skilningi á forskriftum viðskiptavinarins, þ.mt lyftingargetu, spennu, gerð járnbrautakerfis, umhverfi (innanhúss\/úti) og sértækar rekstrarþarfir. Byggt á þessum kröfum framkvæma verkfræðingar útreikninga á álagsgetu, uppbyggingu og öryggisaðgerðum. Þeir ákvarða einnig þætti eins og stöðugleika kranans, krafist mótorafls, járnbrautaruppbyggingar og lyftibúnaðar.

2. Efni innkaup

Hágæða hráefni eins og stálplötur, geislar, vír og snúrur eru útvegaðir samkvæmt þeim forskriftum sem lýst er í hönnunarstiginu. Fylkingar eru vandlega valdir út frá nauðsynlegum gæðastaðlum, afhendingaráætlunum og hagkvæmni. Efni er skoðað við afhendingu til að tryggja samræmi við forskriftirnar.

3. Framleiðsla og samsetning burðarhluta

Stálplötur og geisla eru skorin í nauðsynlegar víddir með því að nota háþróað skurðartæki eins og leysirskera, CNC vélar, eða oxý-fuel klippingu. Eftir skurði eru íhlutirnir soðnir saman til að mynda aðalbyggingu kranans. Hástyrkur suðuferlar eru notaðir til að tryggja að samskeytin séu sterk og endingargóð. Súðuð lið eru vandlega skoðuð til að nota heilleika með því að nota prófunaraðferðir sem ekki eru með eyðileggingu eins og ultrasonic eða röntgengeislun.

4. Vervagn og lyftibúnað

Vagninn, sem ber lyftu og lyftibúnaðinn, er settur saman með stálgeislum. Það er hannað til að passa nákvæmlega innan járnbrautakerfis kranans til að fá sléttar ferðalög. Lyftunarbúnaðurinn, þar með talinn vindan, mótor, reipi og krókur, er settur upp á vagninn. Þessir íhlutir eru hannaðir til að lyfta þungum skyldum og eru kvarðaðir vandlega til að tryggja skilvirka og slétta notkun.

5. Samsetning kranaíhluta

Helsta girðingurinn er festur á endavagna og allt uppbyggingin er sett saman. Nákvæmni er lykilatriði meðan á þessu ferli stendur til að tryggja aðlögun og jafnvægi. Vagnssamsetningin er sett á teinar í kynslóðinni. Þetta felur í sér nákvæma röðun til að tryggja slétta og skilvirka hreyfingu meðfram kranabrautirnar.

6. Próf og gæðaeftirlit

Kraninn er fyrst látinn verða fyrir kyrrstæðum álagsprófum, þar sem álag er beitt til að sannreyna burðarvirki kranans og lyftunargetu. Kraninn gengst undir kraftmikla próf, þar með talið hreyfingu vagns, hífingar og fullrar gantrunar, til að meta árangur í rekstri. Þetta tryggir alla hluti, þar á meðal hjól, mótor og rafkerfi, vinna eins og til er ætlast.

7. Málun og húðun

Yfirborðsundirbúningur: Kraníhlutirnir eru hreinsaðir og búnir til að mála til að koma í veg fyrir ryð og tryggja endingu.

Málverk: Verndandi húðun er beitt á uppbyggingu kranans, venjulega með tæringarþolnum málningu til að verja gegn veðrun og slit. Kraninn er oft málaður í litasamsetningu fyrirtækisins í vörumerkjum og skyggni.

Þurrkun: Málaða kraninn er látinn þorna alveg áður en hann fer í næsta áfanga.

Verkstæði Skoða:

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.