Heimabakað brúarkran

Lykilatriði:

Samningur hönnun: Bjartsýni fyrir plásssparnaðaruppsetningu, með lágu lofthæð til að hámarka vinnusvæði.

Mikil afköst: fær um að meðhöndla álag á bilinu 1 tonn til 20 tonn og tryggt áreiðanlegar aðgerðir fyrir fjölbreytt verkefni.

Varanleg smíði: Búið til með hágæða stál- og nákvæmni verkfræði til að tryggja endingu og öryggi til langs tíma.

Slétt notkun: Búin með háþróaðri hífunarbúnaði fyrir nákvæma og skilvirka meðhöndlun álags.

Sérsniðnir valkostir: Fáanlegir í ýmsum stillingum, þar á meðal handvirkum, rafmagns og vélknúnum gerðum, sniðnar að sérstökum kröfum þínum.

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (kg): 30000 kg

Útsýni í vídeói: veitt

Skýrsla um vélarannsóknir: Veitt

Lyftibúnað: Höfuð skyldavagn

Stjórnunaraðferð: Jarðstýring+fjarstýring

Umsókn: Lyftu vöru

Kranasýning: Mikil skilvirkni

Litur; sérsniðinn litur viðunandi

Kraftheimild: 3 áfangi 380V 50Hz

Vinnustörf: A6

1. Main geisla

Hönnun og uppbygging:

1) Single Girder stillingar:

Aðalgeisli heimabakaðs brúarkrana er samsettur úr einum láréttri girði, sem veitir einfaldari og léttari uppbyggingu samanborið við tvöfalda girðingarkrana.

2) Efni:

Búið til úr hástyrkri stáli (td Q235 eða Q345), sem tryggir endingu og viðnám gegn aflögun undir álagi.

3) Tegundir þversniðs:

I-geisla (vals stál stál): Léttur og hagkvæmur, hentugur fyrir lægri lyftingargetu.

Kassakassi: öflugri, notaður til hærri álagsgetu eða lengri spannar, sem býður upp á aukinn stöðugleika og stífni.

4) Span:

Sérsniðnar lengdir spannar, venjulega á bilinu 6 til 30 m, allt eftir kröfum um notkun.

2. Lyftingarkerfi

1) Rafmagnslíf:

Rafmagnslitið er aðal lyftibúnaðinn sem er festur á stakri girðingu.

Tegundir:

Vír reipi lyftu: Tilvalið fyrir hærri lyftingargetu og nákvæmni.

Keðjulyftu: samningur og hagkvæmur, hentugur fyrir léttari álag.

Eiginleikar:

Mikil lyftingargeta (oft 1–20 tonn).

Slétt og nákvæm lyfting með hraðastýringarmöguleikum.

Búin með bremsur til álagsöryggis við lyfting og hald.

2) Vagn:

Vagninn styður lyftuna og leyfir lárétta hreyfingu meðfram aðalgeislanum.

Tegundir:

Monorail vagn: Færir sig meðfram botnflansi Girder.

Lágt lofthæðarvagn: Bjartsýni fyrir rými með takmarkaða lóðrétta úthreinsun.

Aðgerð:

Handvirk eða vélknúin, allt eftir hönnun og notkun heimabakaðs brúarkrana.

3) Mótor og gírkassi:

Lyftu og vagninn er knúinn af rafmótorum ásamt gírkassa.

Veitir skilvirka raforkusendingu fyrir sléttar og nákvæmar hreyfingar.

4) Hengi eða lyfta viðhengi:

Krókur eða sérhæfð lyftibúnað (td segull eða grípur) er festur við lyftuna til að halda álaginu.

Er með hágæða ál úr álfelgum fyrir styrk og endingu.

Stjórnkerfi:

Inniheldur hengingarstýringu, þráðlausa fjarstýringu eða skála til að stjórna heimabakaðri brúarkrana.

Er með ofhleðsluvernd og neyðar stöðvunaraðferðir til öryggis.

3.ENDvagn

Hönnun og uppbygging:

1) Stálbygging:

Lokavagninn er búinn til úr hástyrkri stáli og er hannaður til að standast kraftmikið álag og veita endingu.

2) létt hönnun:

Bjartsýni til að draga úr heildarþyngd heimabakaðs brúarkrana en viðhalda uppbyggingu.

3) Soðið eða boltað smíði:

Nákvæmni verkfræði og samsett með suðu eða boltatengingum til að tryggja stöðugleika og auðvelda uppsetningu.

4.Crane ferðakerfi

Lykilatriði:

1) Sléttar ferðalög:

Precision-Engineered hjól og drifhlutar tryggja titringslaus hreyfing.

2) Breytilegur hraðastýring:

Sum kerfin eru með tíðni inverters, sem gerir rekstraraðilum kleift að stilla ferðahraðann fyrir nákvæma staðsetningu.

3) Samningur hönnun:

Ferðakerfið er samþætt í lokagöngum heimabakaðs brúarkrana og lágmarkar rýmisþörf.

4) Öryggiskerfi:

Ofhleðsluvörn til að koma í veg fyrir of mikið álag.

Neyðarstöðvunaraðgerðir fyrir skjótan lokun meðan á neyðartilvikum stendur.

5. Ferðakerfi

Tegundir vagnakerfa:

1) Handvirk vagn:

Starfað með því að toga eða ýta vagninum handvirkt.

Hentar vel fyrir léttar forrit.

2) Rafvagn:

Knúinn af rafmótor fyrir slétta og skilvirka hreyfingu.

Tilvalið fyrir miðlungs til þungar aðgerðir.

3) Lágt lofthæðarvagn:

Sérstaklega hannað fyrir umhverfi með takmarkaða lóðrétta úthreinsun.

Leyfir hámarks lyftihæð.

6.Crane hjól

1) Efni:

Búið til úr hástyrknum fölsuðum stáli eða steypustáli, sem tryggir endingu og mótstöðu gegn slit og aflögun. Hitað meðhöndlað til að auka hörku og langlífi.

2) Tegundir hjóls:

Tvöfaldar hjól:

Þessi hjól eru með flansum á báða bóga til að halda heimabakaðri brúarkrana í takt á teinunum og koma í veg fyrir undanþágu.

Flat hjól:

Notað í kerfum með ytri járnbrautaleiðbeiningum; Hentar fyrir tiltekin forrit sem krefjast ókeypis hliðarhreyfingar.

3) Hleðslugeta:

Hannað til að takast á við bæði truflanir og kraftmikið álag frá uppbyggingu heimabakaðs brúarkrana og rekstrarþyngdar hans.

4) Nákvæmniverkfræði:

Framleitt með háum víddar nákvæmni til að tryggja slétta veltingu og lágmarks titring. MANCIANCE til að koma í veg fyrir misjafn slit.

7. Krani krókur

1) Efni:

Kranakrókurinn er venjulega búinn til úr hágæða fölsuðum stáli eða álstáli, sem tryggir mikinn styrk og viðnám gegn aflögun undir miklum álagi. Stálið er venjulega hitað meðhöndlað til að auka hörku og þreytuþol.

2) lögun:

Stakur krókur: Algengt er að nota í stakum kranum, krókurinn er með einfalda en áhrifaríka hönnun til að lyfta efnum á skilvirkan hátt. Krókurinn er venjulega hannaður með bogadregnu eða trapisulaga lögun fyrir hámarksstyrk og burðargetu.

3) Hleðslugeta:

Kranakrókar eru hannaðir til að takast á við fjölda álagsgetu, venjulega frá 1 tonn til 20 tonn eða meira, allt eftir forskriftum kranans. Krókurinn verður að vera nógu sterkur til að styðja á öruggan hátt bæði truflanir og kraftmikið álag, þar með talið höggálag.

8.Motor

Lykilgerðir mótora:

1) Lyftu mótor:

Dregur lyftunarbúnaðinn til að lyfta og lækka álag.

Venjulega örvunar mótor eða DC mótor íkorna eða DC eftir hönnun, álagsgetu og hraðakröfum.

2) Ferða mótor:

Valdi hreyfingu kranans meðfram flugbrautargeislunum (lárétta hreyfingu).

Getur verið annað hvort DC mótor (fyrir sléttan stjórn) eða AC mótor (fyrir stærri, háhraða krana).

3) Vagn mótor:

Stýrir ferðakerfi vagnsins, sem gerir kleift að hreyfingu lyftarinnar meðfram aðalgeislanum.

Svipað og ferðamótorinn getur það verið AC eða DC mótor eftir hönnun og sértækum rekstrarþörfum.

9.Sound og Light Alarm System & Limit Switch

1) Hljóð og ljós viðvörunarkerfi

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfið er hannað til að merkja þegar kraninn starfar á þann hátt sem gæti hugsanlega leitt til hættulegra aðstæðna eða þegar nálgast eða fara yfir sérstök rekstrarmörk. Þetta kerfi skiptir sköpum við að koma í veg fyrir slys og tryggja að kraninn sé notaður innan öruggra færibreytna.

2) Takmarkaðu rofa

Takmörkunarrofi er vélrænt eða rafeindabúnaður sem stöðvar hreyfingu kranans þegar hann hefur náð fyrirfram skilgreindri stöðu eða takmörk. Takmörkunarrofar hjálpa til við að vernda bæði kranann og rekstraraðila hans með því að koma í veg fyrir skemmdir á krana, álagi eða nærliggjandi innviðum.

10. Öryggisbúnaður

1) Ofhleðsluvörn

Kemur í veg fyrir að kraninn lyfti álagi sem er meiri en afkastageta hans, dregur úr hættu á burðarskemmdum eða bilun. Ofhleðsluverndarbúnaðinn fylgist með álaginu sem er lyft og mun kalla fram sjálfvirkt lokun eða viðvörun ef álagið fer yfir getu kranans. Það getur einnig innihaldið álagsmörk eða þyngdarskynjara sem mælir raunverulegt álag í rauntíma.

2) takmarka rofa

Stöðvar hreyfingu krana þegar það nær fyrirfram skilgreindum mörkum og kemur í veg fyrir að kraninn fari út fyrir öruggt starfssvið sitt.

3) Hljóð og ljós viðvörunarkerfi

Viðvörun rekstraraðila og starfsfólks í kring um óeðlilegar hreyfingar krana eða hættuleg skilyrði. Kerfið virkjar horn eða suð (hljóðviðvörun) og blikkandi ljós (ljós viðvörun) til að bregðast við óöruggum aðstæðum eins og ofhleðslu, óhóflegum hraða eða krananum sem nálgast rekstrarmörkin.

4) Neyðarstopphnappur

Veitir rekstraraðilanum getu til að stöðva kranann strax ef neyðarástand er að ræða. Neyðarstopphnappurinn er staðsettur innan seilingar rekstraraðila og stöðvar strax alla kranahreyfingu þegar ýtt er á, óháð rekstrarástandi kranans.

5) Kranbremsur (lyftu og ferðabremsur)

Kemur í veg fyrir óæskilega hreyfingu, sérstaklega þegar kraninn er á hreyfingu eða þegar álaginu er lyft. Hemill bremsur stöðva lyftibúnaðinn og koma í veg fyrir að álagið reki niður þegar mótorinn er stöðvaður eða krafturinn er skorinn. Travel -bremsur koma í veg fyrir að kraninn stoppist ekki lárétt hreyfing þegar kraninn er ekki í notkun eða þegar trolleyinn er stöðvaður.

6) Öryggisfesting á kranakrókinum

Kemur í veg fyrir slysni aðskilnað álagsins frá kranakróknum meðan á aðgerðinni stendur. Kranakrókurinn er búinn öryggisfestingu eða læsingarbúnaði sem heldur á öruggan hátt lyftingu eða krókatengingu á sínum stað. Þetta dregur úr hættu á að álagið renni úr króknum meðan á hreyfingu stendur.

11. Stjórnunarstilling

1) Hengisstjórnunarstilling

Í þessum ham notar kranastjórinn hengiskraut (lófatæki sem er tengt við kranann um snúru) til að stjórna hreyfingu kranans.

2) Útvarp til fjarstýringar

Þessi háttur gerir rekstraraðilanum kleift að stjórna krananum með þráðlausri fjarstýringu. Hægt er að stjórna krananum úr fjarlægð, sem gerir kleift að fá meiri sveigjanleika í notkun.

3) Stjórnunarstilling skála

Í þessum ham stjórnar kranastjórinn krananum frá stjórnskála sem staðsettur er á krananum sjálfum, venjulega efst eða innan brúarbyggingarinnar.

4) Stýripinna stjórnunarstillingar

Kraninu er stjórnað með stýripinna (eða mörgum stýripinna) sem stjórna hinum ýmsu hreyfingum (hífningu, ferðalögum og vagn) kranans.

5) Sjálfvirk stjórnunarstilling

Kraninn getur starfað í sjálfvirkri stillingu, þar sem hann fylgir fyrirfram forrituðum leiðbeiningum um endurteknar lyftingarverkefni eða hreyfimynstur.

12. Skissa

1. hagkvæm

Lægri upphafsfjárfesting:

Heimabakaðar brúarkranar þurfa færri efni til framkvæmda, sem gerir þau hagkvæmari en tvöfaldar krana.

Lyftingin er fest beint á girðuna og dregur úr þörfinni fyrir viðbótar stuðningsvirki.

2.. Létt hönnun

Minna burðarvirki:

Léttur hönnun kranans leggur minna á streitu á uppbyggingu hússins eða flugbrautargeisla.

Bjartsýni rýmisnýtingar:

Stakir kranar eru með lága lofthæðarhönnun, sem gerir kleift að nota lóðrétt rými. Þeir eru hentugir fyrir aðstöðu með takmarkaða lofthæð.

4. fjölhæfni

Fjölbreytt forrit:

Er hægt að nota í ýmsum atvinnugreinum, þar með talið framleiðslu, flutningum, vörugeymslu og smíði. Hugsanlegt til að lyfta ljós til miðlungs álag, venjulega á bilinu 1 tonn til 20 tonn.

5. orkunýtni

Lægri orkunotkun:

Létt hönnun kranans krefst minni orku til að starfa, sem leiðir til minni raforkukostnaðar.

Skilvirk mótorar:

Búin með orkunýtnum mótorum sem auka afköst og lágmarka orkunotkun.

1.. Framleiðsluiðnaður

Notkun: Að flytja hráefni, hálfkláruð vörur og fullunnar vörur innan framleiðsluaðstöðu.

Atvinnugreinar: Bifreiðar, rafeindatækni, vefnaðarvöru, vélar og fleira.

2. vörugeymsla og flutninga

Notkun: Hleðsla og afferming vöru frá vörubílum eða geymsluplötum.

Atvinnugreinar: Smásala, rafræn viðskipti, flutningamiðstöðvar og geymsluhúsnæði.

3.. Byggingariðnaður

Notkun: Lyfting og staðsetningar byggingarefni eins og stálgeislar, steypublokkir og forsmíðaðir íhlutir. Stuðningur viðhalds- og viðgerðarverkefna á byggingarstöðum.

Atvinnugreinar: Byggingarframkvæmdir, brú byggingar og þróun innviða.

4. Viðhalds- og viðgerðarverkstæði

Notkun: Að lyfta þungum vélum eða búnaði til skoðunar, viðgerðar og viðhalds. Uppsetning eða sundurliðun stórra íhluta.

Atvinnugreinar: Bifreiðar viðgerðarverslanir, viðhald iðnaðarbúnaðar og þjónustumiðstöðvar vélar.

5. Stál- og málmframleiðsla

Notkun: Meðhöndlun þungra blaða, plötum, rörum og öðrum málmþáttum í framleiðsluaðstöðu.

Atvinnugreinar: Stálmolar, málmframleiðsluverslanir og steypustöðvar.

6. Virkjanir

Notkun: Meðhöndlun búnaðar og efna sem notuð eru við viðhald og rekstur raforkukerfa. Lyftu þungum íhlutum eins og hverfla, spennum og rafala.

Atvinnugreinar: Varma-, vatnsaflsvirkjanir, kjarnorku- og endurnýjanlegar orkugjafar.

1. Hönnun og verkfræði

Safnaðu forskriftum frá viðskiptavininum, svo sem álagsgetu, spennu, lyftihæð, umsóknarumhverfi og rekstrarkröfur. Verkfæri nota sérhæfðan hugbúnað (td AutoCAD, SolidWorks) til að búa til ítarlegar hönnun fyrir uppbyggingu og íhluti kranans.

2.. Efnisval og innkaup

Efnisforskrift: Uppspretta hágæða hráefni eins og byggingarstál, rafmagn íhlutir og vélrænir hlutar.

Val seljanda: Veldu áreiðanlega birgja fyrir lyftur, mótor, hjól, stjórnkerfi og aðra mikilvæga hluti.

3. Framleiðsla aðalhluta

A. Aðal geisla (Girder)

Stálskurður: Skerið stálplötur og hlutar með CNC vélum, leysirskúrum eða plasma skútum.

Suðu: soðið stálíhlutir til að mynda aðal girðingu, sem tryggir styrk og nákvæmni. Sjálfvirkar suðuvélar eru oft notaðar til samkvæmni.

Prófanir sem ekki eru eyðileggjandi (NDT): Framkvæmdu ultrasonic eða röntgengeislun til að tryggja suðu gæði og greina galla.

B. Lokavagnar

Vinnsla: Framleitt íhlutir og vélar endavagna, þ.mt hjólasamsetningar og tengiplötur.

Samkoma: Settu hjólin, legurnar og ramma lokavagnanna.

C. Vagn og lyftu

Lyftusamsetning: Settu lyftibúnaðinn saman, þar með talið mótorinn, gírkassann, trommuna, vír reipi og krók.

Vagnramminn: Framleitt og settu saman vagnargrindina og tryggir að það passar við forskriftir helstu girða.

D. Rafmagnshlutir

Pallborðssamsetning: Undirbúðu rafmagns stjórnborðin, þar á meðal tengiliða, liða, inverters og ofhleðsluverndarkerfi.

Raflagnir: Vír rafmagnshlutar fyrir óaðfinnanlega samþættingu í kranann.

4. Vinnsla og yfirborðsmeðferð

Nákvæmni vinnsla: Vélar mikilvægir íhlutir, svo sem hjólborar, bær hús og mótorfestingar, til að tryggja nákvæma passa og röðun.

Yfirborðsundirbúningur: Framkvæmdu sandblöðru eða skot sprengingu til að fjarlægja ryð, kvarða og óhreinindi frá stálflötum.

Málverk og húðun: Notaðu tæringargrunninn og endanlegan toppfrakka af málningu til að vernda kranann gegn umhverfisaðstæðum og slit.

5. Samsetning

Sameining íhluta: Settu saman helstu girðingu, endavagna, lyftu og vagn í fullkomið uppbyggingu.

Bolt hertu: Festu alla hluti með háum styrkjum og læsibúnaði.

Jöfnun athugunar: Tryggja rétta röðun girðingar, endavagna og vagn til að auðvelda sléttan notkun.

6. Gæðaskoðun

Víddarskoðun: Mæla og sannreyna að allar víddir passa við hönnunarforskriftir.

Hleðsluprófun: Framkvæmdu truflanir og kraftmikil álagspróf til að tryggja að kraninn geti örugglega lyft og fært metinn afkastagetu.

Aðgerðarprófun: Prófaðu öll rafmagns- og vélræn kerfi, þar með talið hífun, vagn hreyfing, krana ferðalög og öryggisbúnaður.

Fylgni reglugerðar: Gakktu úr skugga um að kraninn uppfylli iðnaðarstaðla eins og ISO, FEM eða OSHA kröfur.

7. Umbúðir og afhending

Í sundur til flutninga: Taktu stóra hluti í sundur (td aðal girðingar og endavagnar) til að auðvelda flutninga.

Umbúðir: Notaðu hlífðarefni til að koma í veg fyrir skemmdir meðan á flutningi stendur, svo sem trékassar, kúla umbúðir eða stálgrind.

Logistics: Raðaðu flutningi á vefsíðu viðskiptavinarins með vörubíl, skipi eða járnbrautum, allt eftir áfangastað.

8. Uppsetning og gangsetning

Undirbúningur á vefnum: Skoðaðu og undirbúið uppsetningarsíðuna, tryggt að flugbrautargeislarnir eða stoðsendingar séu tilbúnir.

Uppsetning krana: Settu saman kranaíhlutina á staðnum og samræma girðuna, endavagna og vagn.

Raflagnir og tenging: Tengdu rafkerfi og framkvæma endanlega raflögn.

Gangsetning: Framkvæmdu lokaálagspróf og kerfisskoðanir til að tryggja að kraninn gangi eins og hannaður er.

9. Þjálfun og afhending rekstraraðila

Þjálfun: Veittu starfsfólki rekstrar- og öryggisþjálfunar fyrir starfsfólk viðskiptavinarins.

Skjöl: skila handbókum, vottorðum og skoðunarskýrslum til viðskiptavinarins.

Afhending: afhenda viðskiptavininum opinberlega kranann og tryggja ánægju með uppsetningu og afköst.

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.