Varpa tvöföldum girðandi krana

Steypandi tvöfaldur girðandi krani er sérhæfður krani hannaður til að meðhöndla bráðinn málm og þunga steypuaðgerðir í stálmolum og steypustöðvum. Þegar það er logandi þýðir það að kraninn er hannaður til notkunar í hættulegu umhverfi þar sem hætta er á sprengingu vegna eldfimra lofttegunda, gufa eða ryks.

Lykilatriði logaþéttra steypu tvöfalt girðingarkrónu
Tvöfaldur gírerbygging - veitir mikinn styrk og stöðugleika til að lyfta þungu álagi.
Flameproof rafmagnsþættir-mótorar, stjórnborð og raflögn eru sprengingar og koma í veg fyrir íkveikju í hættulegu umhverfi.
Mikil hitaþol - Íhlutir eru hannaðir til að standast hátt hitastig úr bráðnum málmi.
Þungagöngur Hount & Trolley-búinn sérhæfðum lyftibúnaði sem hentar til meðhöndlunar sleifar af bráðnum málmi.
Nákvæmt stjórnkerfi-Breytileg tíðni drif (VFD) eða PLC-undirstaða stjórn til sléttrar notkunar.

Kjarnaþættir: legur, mótor

Upprunastaður: Henan, Kína (meginland)

Ábyrgð: 1,5 ár

Þyngd (kg): 25010 kg

Útsýni í vídeói: veitt

Skýrsla um vélarpróf: Veitt

Stjórnlíkan: Fjarstýring eða stýring einangrunar krana

Lyftibúnað: Einangrunarlyftukran

Vinnuskylda: A 5- A6 ISO & FEM 2M ~ 3M einangrunarkran

Kranategund: Double Girder Crane

Helstu rafmagnshlutar: Schneider vörumerki

Getu: 10 tonna einangrun eoT krana

Kraftgjafi: 220V, 380V, 400V, 415V, 440V 50\/60Hz 3phase

Kranaseining: Einangrunarkran

1. Main geisla

Aðalgeisli steypu tvöfaldra girðingarkrana er mikilvægur burðarvirki sem hannaður er til að styðja og dreifa álaginu meðan á aðgerðum stendur.
1. uppbygging og hönnun
Tvöfaldur girðingarstilling: Tveir samsíða gyrðir veita aukna álagsgetu og stöðugleika.
Kassategund eða soðin hönnun: Venjulega framleidd úr stál með hástyrk með styrktum suðu til að standast mikinn álag og hátt hitastig.
Innbyggt járnbrautakerfi: Búin með teinum eða lögum fyrir vagninn og hífið til að hreyfa sig vel.
2. Efni og styrkur
Hástyrkur lágt álstál (HSLA): Tryggir endingu, mikla álagsgetu og viðnám gegn þreytu og aflögun.
Hitþolnir eiginleikar: nauðsynlegir fyrir stálmyllur, steypu og annað umhverfi með háhita.
3.. Álagsgeta og span
Hannað fyrir þunga lyftandi forrit, venjulega meðhöndlun álags frá 50 til 500 tonn eða meira.
Spaninn er sérsniðinn út frá verkstæðinu, venjulega á bilinu 10 til 50m.
4. Sérstakir eiginleikar
Styrkt með viðbótar stífum: til að koma í veg fyrir sveigju og auka stífni.
Sérsniðin lyftibúnað: Virkar með háhitaþolnum krókum eða sérhæfðum lyftibúnaði fyrir bráðnun málm meðhöndlunar.
Innbyggð öryggiskerfi: felur í sér ofhleðsluvernd, neyðar stöðvunaraðgerðir og hitastigseftirlit.

2. Lyftingarkerfi

Lyftingakerfi steypu tvöfalt girðingarkrana er mikilvægur hluti sem er hannaður til að takast á við mikið álag í stálmolum, steypu og öðru iðnaðarumhverfi með háhita. Hér er yfirlit yfir lykilþætti þess:
1. lyftibúnað
Lyftukerfið samanstendur af:
Aðalstofan: Aðal lyftibúnað, venjulega búinn með mikilli afkastagetu eða lyftu.
Auka lyftu (ef við á): Notað við léttari álag eða nákvæma staðsetningu efna.
2. Lyftihlutir
Lyftingvagn: fest á tvöfalda girðuna, það færist lárétt og ber lyftinguna.
Vír reipi eða keðja: Þungar, hitaþolið efni sem notað er til að lyfta.
Krókar eða grípur: Sérhæfðir krókar (eins og tundish krókar) eða grípur hannaðir til að takast á við bráðna málmílát.
3. drifkerfi
Rafmótorar: Veittu kraftinn sem þarf til að hífa og lækka.
Gírkassi og bremsukerfi: tryggir slétta notkun, hraðastýringu og neyðarhemlun.
4. Öryggisaðgerðir
Ofhleðsluvörn: kemur í veg fyrir að kraninn lyfti út umfram getu hans.
Takmarkaðu rofa: HÆTTA LYFJA Þegar það nær hámarkshæð.
Varmavörn: Skjöldur rafmagn íhlutir frá miklum hita.
5. Stjórnkerfi
Stjórnun skála: Rekstraraðili situr í hitavarnar skála með nákvæmum stjórntækjum.
Fjarstýring (valfrjálst): Þráðlaus stjórnun fyrir betri sveigjanleika og öryggi.

3.ENDvagn

Lokavagninn á steypu tvöföldum girðingarkrana er mikilvægur burðarvirki sem styður og færir kranann meðfram tilnefndri braut sinni. Hér er yfirlit:
1. Skilgreining og aðgerð
Lokavagninn, einnig kallaður lokabíllinn, samanstendur af stálramma sem hýsir hjólin og drifkerfið, sem gerir krananum kleift að fara meðfram flugbrautargeislunum. Það er staðsett á báðum endum tvöfalda girðingarbrúsins.
2. Lykilatriði
Þungaskipta hönnun: Sérstaklega byggð fyrir háhita umhverfi í stálmolum og steypustöðvum.
Nákvæmni véla hjól: úr fölsuðum stáli eða sveigjanlegu járni til að standast mikið álag og stöðug notkun.
Drifbúnaður: búinn mótorum, gírkassa og bremsum fyrir slétta hröðun og hraðaminnkun.
Háhitaþol: felur í sér hitahlífar eða einangrun til að verja gegn miklum hitastigi gegn bráðnum málmi.
Anti-Sway System: hjálpar til við að draga úr sveiflu álagsins og tryggja nákvæma staðsetningu.
3.. Tæknilegar forskriftir
Hleðslugeta: Venjulega er á bilinu 5 tonn til yfir 500 tonna, allt eftir hönnun kranans.
Hjólstilling: 4, 8 eða fleiri hjól, fer eftir dreifingu álags.
Hraðastýring: Notar breytileg tíðni drif (VFD) til að fá slétt og orkunýtna hreyfingu.
Efni: Hástyrkur stál með styrktri suðu.
4. Vinnubúnaður
Lokavagnar eru knúnar af mótorum sem keyra ferðahjólin meðfram flugbrautargeislunum.
Hreyfingin er samstillt við lyftingarbúnaðinn til að flytja þunga bráðinn málm eða steypu á öruggan hátt.

4.Crane ferðakerfi

Kraninn ferðakerfi steypu tvöfaldra girðingarkrana er mikilvægur þáttur sem gerir öllu kranaskipan kleift að fara meðfram flugbrautargeislunum. Það samanstendur af nokkrum lykilþáttum sem eru hannaðir til að styðja og reka kranann á stöðugan og nákvæman hátt.
Vinnandi meginregla:
Kraninn er knúinn af rafmagnsframboði í gegnum leiðara teina eða Festoon snúrur.
Rafmótorarnir keyra hjólin í gegnum gírkassa og færa kranann meðfram flugbrautinni.
Hemlakerfið tekur þátt þegar það er hætt að tryggja öryggi.
Hraðastýring getur verið eins gíra, tveggja gíra eða breytileg tíðni drif (VFD) fyrir nákvæmni.
Lykilatriði ferðakerfisins í steypu krana:
Mikil skylda hönnun til að takast á við hátt hitastig og bráðið málmálag.
Slétt hröðun og hraðaminnkun til að koma í veg fyrir sveiflu álags.
Mikil nákvæmni staðsetning fyrir losun í stálmolum.
Hitþolnir íhlutir til að standast harkalegt starfsumhverfi.

5. Ferðakerfi

Vagninn ferðakerfi steypu tvöfaldra girðingarkrana er mikilvægur þáttur sem gerir kleift að hreyfa lyftuna og aðra lyftingaraðferðir meðfram helstu girðum kranans. Hér að neðan eru lykilatriðin í þessu fyrirkomulagi:
1. Vinna meginregla
Þegar afl er til staðar rekur mótorinn gírkassann, sem flytur tog á hjólin.
Vagninn færist meðfram teinunum á tvöföldum girðingarkrananum.
Hemlakerfið tryggir stjórnað hröðun og hraðaminnkun.
Takmarkaðu rofa í veg fyrir offramleiðslu og tryggðu öryggi.
2. eiginleikar steypu kranavagn
Þungar byggingar: Hannað fyrir hátt hitastig og bráðnað málm meðhöndlun.
Nákvæmni stjórn: slétt hreyfing fyrir nákvæma staðsetningu.
Hitþolnir íhlutir: Vernd gegn miklum aðstæðum í stálplöntum.
Tvískiptur drifkerfi (valfrjálst): Fyrir mikla álagsgetu og offramboð.
Öryggisbúnaður: felur í sér stuðpúða, ofhleðsluvernd og neyðar stöðvunarkerfi.

6.Crane hjól

Kranshjólið á steypu tvöföldum girðingarkrani er mikilvægur þáttur sem styður og færir kranann meðfram flugbrautinni. Þessi hjól eru venjulega búin til úr hástyrkri álstáli og gangast undir hitameðferð við endingu og slitþol.
1.Ke eiginleikar kranahjóla fyrir tvöfalda girðingarkrana:
Efni: Venjulega úr 42CRMO, 65mn eða öðru hástyrkri álstáli fyrir yfirburða álagsgetu.
2. Framleiðsluferli:
Steypu: Hentar vel fyrir þungareknir, sem veitir góða áhrif viðnám.
Forging: endingargóðari og ónæmari fyrir þreytu og slit.
Hörku: Hjólið og flans er hitað meðhöndlað til að auka hörku (HRC 40-50) fyrir lengra þjónustulíf.
3. Types:
Drifhjól: tengt við mótorinn til hreyfingar.
Aðgerðalaus hjól: frjáls hreyfing hjól til stuðnings.

7.Crane Hook

Kranakrókur fyrir steypu tvöfalt girðingarkrana er mikilvægur lyftiþáttur sem hannaður er fyrir þungarann, sérstaklega í stálmolum og steypustöðvum. Þessir krókar verða að standast hátt hitastig, mikið álag og erfiðar vinnuaðstæður.
1.Keed lögun af steypu tvöföldum girðingarkrafti kranakrók:
Efni: Venjulega úr hástyrknum fölsuðum stáli eða steypustáli til að tryggja endingu og viðnám gegn slit.
Hleðslugeta: Hannað fyrir mikið álag, oft á bilinu 5 tonn til yfir 500 tonna.
Hitþol: Sérstakt hitameðhöndlað efni til að vinna í háhita umhverfi, svo sem steypustöðvum.

8.Motor

Mótor steypu tvöfaldra girða krana er mikilvægur hluti sem er hannaður til að takast á við þungar skyldur í stálmolum og steypustöðvum. Hér er það sem þú þarft að vita:
1. Tegundir mótora notaðar
Lyftu mótor:
Háþrýstingur, þungur mótor
Notar oft þriggja fasa ósamstilltur mótora
Oft YZR\/YZP Series Wound Rotor Motors (hannað fyrir málmvinnslu)
Tíðni stjórnað fyrir sléttar lyftingar
Vagnaferðamótor:
Notað til að færa vagninn meðfram brúnni
Venjulega íkorna búr eða sár snúnings mótorar
Breytileg tíðni drif (VFD) fyrir nákvæma hraðastýringu
Kranaferð mótor:
Ekur allan kranann meðfram flugbrautinni
Oft YZR Series Slip-Ring Motors til þungrar aðgerðar
Búin með hitauppstreymi og kælikerfi

9.Sound og Light Alarm System & Limit Switch

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi eru nauðsynlegir öryggisþættir í steypu tvöföldum girðingarkrani. Hér er hvernig þeir virka:
1. Hljóð og ljós viðvörunarkerfi
Þetta kerfi er notað til að gera starfsmönnum viðvart á svæðinu þegar kraninn er í notkun og kemur í veg fyrir slys. Það felur venjulega í sér:
Audible Alarm (Buzzer\/Siren) - gefur frá sér hátt hljóð til að merkja hreyfingu eða neyðarástand.
Sjónræn viðvörun (blikkandi leiðarljós\/ljós) - bjart, blikkandi ljós til að vara við hreyfingu krana, sérstaklega í hávaðasömu umhverfi.
Sjálfvirk virkjun - Viðvörunin kallar sjálfkrafa þegar kraninn byrjar að hreyfa sig, lyfta eða lækka álag.
2. Takmörkunarrofi
Takmörkunarrofar eru settir upp til að stjórna hreyfingu kranans og koma í veg fyrir slys. Helstu gerðirnar fela í sér:
Ferðamörkunarrofi - Stöðvar kraninn frá því að fara út fyrir ákveðna leið sína til að koma í veg fyrir árekstra.
Lyftu takmörkunarrofinn-kemur í veg fyrir að krókurinn ofgráður eða oflækkandi, forðast skemmdir á vír reipi eða álagsfall.
Neyðarmörk rofi - virkar sem bilun til að draga úr valdi ef bilun er.
Þessir þættir auka öryggi, áreiðanleika og skilvirkni við notkun steypu tvöfaldra girðingarkrana, sem er almennt notaður í stálmolum, steypu og þungum iðnaðarumhverfi.

10. Öryggisbúnaður

1. Öryggisbúnaður til að varpa tvöföldum girðingarkranum er nauðsynleg til að tryggja öryggi búnaðarins, rekstraraðila og vinnuumhverfis. Hér eru nokkur algeng öryggisbúnaður sem notuð er í þessum krana:
2. Yfirhlaða takmarkara: Þetta tæki kemur í veg fyrir að kraninn lyfti álagi sem er meiri en afkastageta. Ef álagið fer yfir hámarks örugg mörk mun kerfið virkja viðvörun eða leggja niður kranann til að koma í veg fyrir skemmdir eða slys.

3. Tímamörk: Þessir rofar stjórna hreyfingu kranans og koma í veg fyrir að hann fari yfir öruggt starfssvið hans. Venjulega eru takmörkunarrofar fyrir ferðalagið og lóðrétt hreyfing lyftarinnar.
4. Stöðvunarhnappur: Auðvelt aðgengilegur neyðarstopphnappur gerir rekstraraðilum kleift að stöðva kranann ef neyðarástand er að ræða. Þetta tæki tryggir að hægt sé að stöðva kranann hratt ef strax er ógn við öryggi.
5. Árin ljós og viðvaranir: Sjónræn eða heyranleg merki eru notuð til að vara rekstraraðila og starfsmenn í nágrenninu við hættulegum aðstæðum, svo sem ofhleðslu eða bilun búnaðar.
6. Öryggi handrið og verndargögn: Þetta er sett upp um göngustíga krana, palla og önnur aðgengileg svæði til að koma í veg fyrir slysni.

11. Stjórnunarstilling

Hægt er að flokka stjórnunarstillingu tvöfaldrar girðingarkrana í nokkrar gerðir, þar sem hvert býður upp á mismunandi sjálfvirkni og notendastjórnun. Hér eru algengustu stjórnunarstillingarnar:
Hengiskraut (hlerunarbúnað):
Þetta er algengasta og hefðbundin háttur.
Kranafyrirtækið notar handfesta hengiskrautstýringu sem er tengdur við kranann um snúru.
Hengiskrautin inniheldur venjulega hnappa til að hífa, lækka, hreyfa kranann til vinstri\/hægri og stjórna vagninum.
Fjarstýring útvarps:
Þessi háttur notar þráðlausa stjórn, þar sem rekstraraðilinn notar lófatæki með hnappa eða stýripinna til að stjórna hreyfingum kranans.
Það býður upp á meiri hreyfanleika miðað við stjórnunarhengisstjórn þar sem rekstraraðilinn þarf ekki að vera nálægt fastri stöðu kranans.
Skálaeftirlit (skála rekstraraðila):
Kraninn er með skála festan við kranann, venjulega á girlinum eða við vagninn.
Rekstraraðilinn getur stjórnað krananum innan úr skála, notað stýripinna eða aðra hnappa til að stjórna lyftingum, ferðalögum og vagnshreyfingum.
Þessi háttur er algengur fyrir stærri krana, sem veitir aukið skyggni og stjórn.
Sjálfvirk stjórn (sjálfvirk aðgerð):
Í þessum ham starfar kraninn sjálfstætt án handvirkrar stjórnunar.
Skynjarar, forritanlegir rökstýringar (PLC) og tölvukerfi eru notaðir til að gera sjálfvirkan hreyfingu kranans út frá forstilltum forritum eða álagskynjun.
Venjulega notað í mjög sjálfvirkum vöruhúsum eða til endurtekinna verkefna.

12.Teikning

Aðal tæknileg

• Aukin álagsgeta: Tvöfaldir kranar eru hannaðir til að takast á við stærri álag miðað við staka krana. Leikarinn veitir meiri burðarvirki, sem gerir það tilvalið fyrir þungarann ​​í atvinnugreinum eins og framleiðslu, smíði og flutningi.

  Bætt stöðugleiki: Tvöfaldur girder hönnunin tryggir betra jafnvægi og stöðugleika og dregur úr hættu á óstöðugleika krana meðan á rekstri stendur. Þetta gerir það öruggara að lyfta þungu og fyrirferðarmiklu álagi.

  Hærri lyftihæð: Tvöfaldar kranar geta hýst hærri lyftihæð vegna öflugri uppbyggingarinnar og gefur meiri úthreinsun fyrir lyftinguna að hreyfa sig frjálslega.

  Auka endingu: Steypuferlið tryggir mikla nákvæmni og endingu í íhlutum kranans, sérstaklega gyrðunum. Þetta þýðir lengra rekstrarlíf og lægri viðhaldskostnað með tímanum.

  Skilvirk aðgerð: Með tvöföldum girðingarhönnun ferðast lyftingin á fullri lengd kranans, býður upp á meiri umfjöllun og dregur úr þörfinni fyrir marga krana á stórum svæðum, sem geta hagrætt skilvirkni í rekstri.

• Stálmyllur og steypustofur:

  Í stálmolum og steypum eru þessir kranar notaðir til að færa þunga stálgrind, bráðna málm eða stórar steypu.

  Þeir geta lyft og flutt bráðna málmhljóma, mót og steypta vörur með mikilli nákvæmni.

  Þungar framleiðsluverksmiðjur:

  Þessir kranar eru tilvalnir til að meðhöndla stóra vélar, íhluti og búnað sem notaður er í þungum framleiðsluiðnaði.

  Þeir geta borið mikið álag eins og stóra mótora, hverfla eða aðra stóra vélræna hluta í framleiðsluferlinu.

  Skipasmíð og bryggju:

  Notað í skipasmíði til að lyfta þungum hlutum skipum, vélum og öðrum skipum.

  Mikil afkastageta og nákvæmni gerir ráð fyrir skilvirkri meðhöndlun stórra efna.

  Byggingarsíður:

  Í smíði eru þessar kranar notaðir til að flytja stóra steypuþætti, stálgeislana eða burðarvirki.

  Þeir geta séð um þung lyftingarverkefni við smíði brýr, háhýsi eða iðnaðarmannvirki.

  Vöruhús og dreifingarmiðstöðvar:

  Þessum krana er beitt í vöruhúsum til að lyfta og flytja þungar vörur, sérstaklega þær sem eru fyrirferðarmiklar og þurfa nákvæma hreyfingu.

  Öflug hönnun þeirra gerir þeim kleift að takast á við stór geymsluefni, svo sem málmspólur, stórar bretti eða gámar.

1. Hönnun og skipulagning

Hönnunarskriftir:Þetta felur í sér að ákvarða nauðsynlega lyftingargetu, spennu, hæð lyftu og rekstrarumhverfi kranans.

Efnival:Efni fyrir kranann, þar með talið stálið fyrir gyrðana, geislana og lyftibúnaðinn, eru valin út frá kröfum um styrk og endingu.

Sameina hönnunina:Lokahönnun kranans er samin með forskriftum fyrir girða, lyftingarkerfi, vagn, rafkerfi og aðra íhluti.

2. Efnislegur undirbúningur

Stálskurður og undirbúningur:Stálplötur og geisla eru framleiddir með því að skera þær í nauðsynleg form og gerðir.

Steypuefni:Til að steypa ákveðnum íhlutum (svo sem endarbílum eða vagnshlutum) eru sérhæfðir málmsteypuferlar notaðir til að búa til sterka, varanlega íhluti.

3. Steypu

MYNDATEXTI:Fyrir hluta sem þurfa steypu eru mótar búin til út frá sérstökum víddum sem þarf fyrir hluta eins og kranaendabíla eða hjól.

Bráðna og hella:Stál eða aðrar málmblöndur eru bráðnar í ofn og hellt síðan í tilbúna mótin til að mynda nauðsynlega kranaíhluti. Það verður að stjórna þessu skrefi vandlega til að koma í veg fyrir galla eins og loftbólur eða ójöfn dreifingu.

Kæling og skoðun:Þegar hlutunum er steypt er þeim leyft að kólna. Eftir kælingu eru þeir skoðaðir með gæðum og allir gallar í steypu eru leiðréttir.

4. Suðu og tilbúningur

Samsetning gugla:Framleiddir belgir (aðal lárétta geislar kranans) eru soðnir saman með nákvæmum suðutækni.

Skipulagshluti samsetning:Aðrir skipulagsþættir eins og brú, vagn og lyftuleiðir eru settir saman. Þetta felur í sér suðu eða bolta hluti saman.

Lokabílar og vagnakerfi:Þessir hlutar, oft gerðir úr steypuhlutum, eru settir saman með hjólum, mótorum og öðrum nauðsynlegum aðferðum.

5. Vinnsla og frágangur

Vinnsla:Kranþættirnir, sérstaklega þeir sem fela í sér nákvæmar hreyfingar (svo sem hjól eða járnbrautakerfi), eru gerðar fyrir sléttar notkun.

Yfirborðsmeðferð:Hlutar gangast undir yfirborðsmeðferðir eins og málun, galvanisering eða lag til að koma í veg fyrir tæringu og auka endingu.

Skoðanir:Stöðugt eftirlit með gæðaeftirliti er gert til að tryggja að allir hlutar uppfylli hönnunarforskriftir og gæðastaðla.

6. Samsetning og samþætting

Lokaþing:Allir íhlutirnir eru leiddir saman fyrir loka samsetningu kranans. Þetta felur í sér að festa girða, festa lyftunarbúnaðinn og setja upp stjórnkerfin.

Rafmagns samþætting:Rafkerfi, þ.mt mótorar, stjórntæki og skynjarar, eru samþætt og prófuð.

Verkstæði Skoða:

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.

maq per Qat: varpa tvöfaldri girðingarkran, Kína varpa tvöföldum stokkara yfir höfuðkranaframleiðendum, birgjum, verksmiðju