Eot Crane yfir höfuð

 

Rafmagns ferðakrani (EOT) er öflug og skilvirk efnismeðferðarlausn sem er mikið notuð í atvinnugreinum eins og framleiðslu, smíði, stálverksmiðjum, vörugeymsla og fleira. Hannað til að lyfta, flytja og staðsetja þunga byrði með nákvæmni og auðveldum hætti, það er ómissandi tæki til að hagræða í rekstri og auka framleiðni.

EOT loftkranarnir eru færir um að meðhöndla álag frá nokkrum tonnum til hundruða tonna, og uppfylla margs konar notkunarþarfir. Þeir eru búnir rafknúnum hásingum og kerrum sem gera kleift að lyfta og flytja sléttar og skilvirkar. Þeir eru gerðir úr sterkum efnum og tryggja langan endingartíma og áreiðanleika í krefjandi iðnaðarumhverfi. Fáanlegt í eins-geisla, tvöföldum geisla eða gantry stillingum til að mæta sérstökum rekstrarþörfum og rýmistakmörkunum.

Fyrir atvinnugreinar sem leitast við að auka rekstrargetu sína er EOT loftkraninn fullkominn lausn til að hámarka skilvirkni og framleiðni. EOT loftkranar okkar eru hannaðir til að uppfylla ströngustu kröfur um frammistöðu, áreiðanleika og öryggi.

Kjarnahlutir: Vél, legur, gírkassi

Upprunastaður: Kína

Ábyrgð: 1 ár

Myndbandsskoðun: Veitt

Vélaprófunarskýrsla: Gefið

Aflgjafi: 220-690V, 50/60HZ, 3P

Stjórnspenna: 24/36/48V

Vinnuskylda: A3-A6

Litur: Gulur

Umsókn: inni og úti

Ferðahraði krana: 0-30m/mín

Vinnuhitastig: -25 gráður -45 gráður

Stjórnunaraðferð: Fjarstýring eða þrýstihnappur

 

 

1.Auðljós

Aðalgeisli rafmagnskrana (EOT) er mikilvægur burðarhluti sem ber ábyrgð á að styðja við álagið og veita gönguleið fyrir vagninn eða lyftuna.

Aðalgeisli rafmagnskrana (EOT) er venjulega gerður úr hástyrktu stáli til að bera nauðsynlega álag. Notaðir eru tveir samhliða geislar. Almennt notað fyrir mikið álag og stærri span.

Aðalgeisli rafmagnskrana (EOT) veitir sterka og stöðuga leið fyrir vagninn eða kranann til að hreyfa sig. Styður við þyngd hífðrar farms, vagns, krana og eigin þyngd. Tryggir hnökralausa notkun við kraftmiklar aðstæður eins og hröðun, hraðaminnkun og hemlun. Lengd geislans ræðst af vinnubreidd kranans.

Burðargeta hágeisla rafknúinna loftkrana (EOT) verður að vera hannaður til að takast á við hámarks kyrrstöðu og kraftmikla álag innan öruggra marka.

 

Lyftikerfi

Mótor: Mótor lyftikerfis í rafmagnskrana (EOT) er mikilvægur íhlutur sem er hannaður til að lyfta og lækka þungar byrðar með nákvæmni og öryggi.

Minnari lyftikerfisins í Overhead EOT (Electric Overhead Traveling) krana gegnir mikilvægu hlutverki í vélræna aflflutningskerfinu. Það er ábyrgt fyrir því að draga úr hraða mótorsins í hæfilegt stig á meðan að auka togið, tryggja slétt og stjórnað lyfta og lækka álagi.

3) Tromma: Tromma lyftikerfis í EOT (Electric Overhead Traveling) krana er mikilvægur hluti sem ber ábyrgð á að vinda og vinda upp vírreipið, sem auðveldar lyftingu og lækkun álags.

4) Vír reipi: Vír reipi er mikilvægur hluti í lyftikerfi EOT (Electric Overhead Traveling) krana. Það er ábyrgt fyrir því að bera byrðina og verður venjulega fyrir margvíslegum krafti, þar á meðal spennu, beygju og sliti. Hönnun og val á víra fyrir EOT krana fer eftir nokkrum þáttum eins og afkastagetu kranans, tegund álags sem er lyft, umhverfinu og notkunartíðni.

5) Talíablokk: Talíablokk í lyftikerfi EOT (Electric Overhead Traveling) krana er mikilvægur hluti sem auðveldar hreyfingu og lyftingu þungrar byrði.

6) Lyftibúnaður: Lyftibúnaður EOT (Electric Overhead Traveling) krana í lofti gegnir mikilvægu hlutverki í getu kranans til að lyfta, lækka og færa farm.

 

 

3.Endirvagn

1) Lokakrans EOT (Electric Overhead Traveling) krana er mikilvægur íhlutur sem styður og gerir krananum kleift að hreyfa sig meðfram flugbrautargeislum. Hann tengist aðalbrúargrindunum og tryggir mjúka og stjórnaða lárétta hreyfingu þvert á lengd vinnusvæðis kranans.

2) Virkni

Lárétt hreyfing: Endavagninn gerir krananum kleift að ferðast meðfram flugbrautargeislunum, sem veitir þekju yfir allt vinnusvæðið.

Álagsdreifing: Dreifir hleðsluþyngdinni rétt yfir hjólin og flugbrautarbitana.

Byggingarstöðugleiki: Viðheldur stöðugleika og tryggir að kranabrúin sé í takt við flugbrautakerfið.

Hönnunarsjónarmið

Afkastagetu og skylduflokkur: Hannað út frá burðargetu kranans og notkunartíðni (létt, miðlungs, þungur).

Rainjöfnun flugbrautar: Nákvæmni jöfnun er mikilvæg til að koma í veg fyrir ójafnt slit eða afsporun.

Ending: Byggt til að standast slit, umhverfisaðstæður og mikla notkunarlotu.

4.Crane ferðast vélbúnaður

1) Vinnureglur

Rafmótor knýr hjólin: Kranaakstursbúnaðurinn er knúinn af rafmótorum. Þessir mótorar eru venjulega annað hvort AC eða DC mótorar, sem eru festir á kranabygginguna og eru tengdir drifhjólunum í gegnum gírkerfi.

2) Aðgerðir kranastjórnunarkerfisins

Kranaakstursbúnaður EOT (Electric Overhead Traveling) krana er ábyrgur fyrir láréttri hreyfingu kranans eftir endilöngu flugbrautinni, venjulega í verksmiðju eða iðnaðarumhverfi. Það gerir krananum kleift að flytja frá einum enda byggingarinnar eða mannvirkis til annars til að flytja álag á ýmis vinnusvæði.

 

5.Trolley ferðast vélbúnaður

1) Byggingarsamsetning

Vagnargrind: Vagnargrind er aðalbyggingarhluti vagnsins. Það er venjulega gert úr stáli eða soðnum hlutum úr stáli og styður aðra íhluti vagnsins.

Hjólasett: Vagnshjólin eru fest á grind vagnsins og liggja meðfram teinakerfi kranans.

Drifbúnaður: Drifbúnaður vagnsins inniheldur rafmótor og gírkassa, sem venjulega eru festir á grind vagnsins. Mótorinn gefur afl til að færa vagninn eftir brúnni en gírkassinn stillir hraða og tog.

2) Virkni stýrikerfis vagnsins

Lárétt hreyfing: Vagnbúnaðurinn gerir lyftunni (lyftingartækinu) kleift að hreyfast lárétt meðfram brú kranans, sem gerir nákvæma staðsetningu farmsins yfir vinnusvæðinu.

Meðhöndlun álags: Auðveldar flutning á álagi á mismunandi hluta vinnusvæðisins, sem hjálpar til við skilvirka meðhöndlun efnis.

Sveigjanleiki og útbreiðsla: Veitir krananum getu til að þekja allt svið flugbrautar kranans, sem gerir hann fjölhæfan fyrir ýmsar lyftingaraðgerðir.

6.Kranehjól

1) Virkni hjóla

Hreyfanleiki: Hjólin gera brú eða vagni kranans kleift að ferðast fram og til baka eftir flugbrautinni eða járnbrautarkerfinu.

Álagsdreifing: Þeir hjálpa til við að dreifa þyngdinni jafnt yfir brautirnar og kranabygginguna.

Nákvæmni: Gæði hjólanna og röðun þeirra tryggir nákvæma staðsetningu á krananum fyrir lyftingaraðgerðir.

2) Hönnunarkröfur

Hönnun: Hjólin eru venjulega flans eða rifin til að passa inn í brautina eða brautina, sem tryggir að þau haldist í takt við notkun. Þau eru oft með kúpt snið til að lágmarka slit og tryggja sléttan gang.

7.Kranakrókur

1) Kranakrókur EOT (Electric Overhead Traveling) krana er mikilvægur hluti sem notaður er til að lyfta og flytja þungar byrðar. Hann er hannaður til að vera sterkur og endingargóður, fær um að bera verulegar þyngdir.

2) Krókurinn er notaður til að festa byrðina við kranann til að lyfta og flytja hana yfir tilgreinda leið. Hann er venjulega tengdur við lyftibúnaðinn, sem er hluti af lyftikerfi kranans. Venjulega gerður úr hástyrktu stáli til að standast mikið álag og koma í veg fyrir beygingu eða bilun.Oft í laginu eins og "C" eða einfaldur krókur með öryggislás til að koma í veg fyrir að farmurinn renni af. læsingar eða læsingarbúnaður til að tryggja að farmurinn haldist öruggur meðan á hreyfingu stendur.

Mótor

1) EOT (Electric Overhead Traveling) krani er tegund krana sem notuð er til að lyfta og flytja þungar byrðar yfir lárétt plan, oft í iðnaðarumhverfi eins og verksmiðjum, vöruhúsum og skipasmíðastöðvum. Mótorinn er mikilvægur hluti af EOT krana, gegnir lykilhlutverki við að knýja hreyfingar lyftu, vagns og brúar.

2) Flestir EOT kranar nota rafmótora til að knýja hreyfingar sínar. Tegund mótors fer eftir hönnun og notkunarkröfum kranans. Mótorar í EOT krana eru venjulega knúnir af þriggja fasa straumgjafa, þó að sumir sérhæfðir kranar gætu notað DC framboð.

3) Nútíma EOT kranar nota drif með breytilegum tíðni (VFD) fyrir betri stjórn á hraða, togi og orkunýtni. Stýrikerfi geta verið handvirk (með pendant control) eða sjálfvirk (með fjarstýringu eða forritanlegum rökstýringum). Nútímamótorar eru oft með innbyggðir skynjara sem fylgjast með hitastigi, titringi og öðrum aðstæðum til að tryggja örugga og skilvirka notkun.

.

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi

1) Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi EOT (Electric Overhead Traveling) krana er nauðsynlegur öryggisbúnaður sem er hannaður til að tryggja örugga notkun kranans og gera nærliggjandi starfsfólki viðvart um hreyfingar hans eða rekstrarstöðu.

Hljóðviðvörun: Horn eða sírena: Oft notað til að gera starfsmönnum viðvart þegar kraninn er á hreyfingu eða þegar neyðarástand kemur upp. Hljóðið er venjulega hátt og grípur athygli. Hljóðmerki: Notað fyrir minna aðkallandi tilkynningar, eins og að gefa merki um hreyfingu kranans eða þegar farm er að nálgast fyrirfram ákveðna staðsetningu. Margir tónar: Sum kerfi geta gefið frá sér mismunandi tóna fyrir mismunandi gerðir viðvarana (td. , stöðugt hljóð fyrir neyðartilvik, hlé fyrir almennar viðvaranir).

Ljósviðvörun: Blikkandi vitar: Þetta eru festir á skrokk kranans eða nærliggjandi mannvirki. Þau blikka á ákveðinni tíðni til að gera starfsmönnum viðvart um hreyfingu eða aðgerð kranans. Strobe ljós: Notað fyrir viðvaranir fyrir mikla sýnileika, sérstaklega í lítilli birtu eða dimmu umhverfi. Lituð ljós: Mismunandi litir geta gefið til kynna mismunandi stöður (td rautt vegna hættu , gult fyrir varúð, grænt fyrir örugga notkun).

2) Takmörkunarrofi

Takmörkunarrofi á EOT (Electric Overhead Travelling) krana er öryggisbúnaður sem er hannaður til að stjórna og takmarka hreyfingu lyftu, vagns eða brúar kranans. Það tryggir að kraninn færist ekki út fyrir ákveðna stöðu, verndar kranabygginguna og nærliggjandi búnað fyrir skemmdum eða slysum.

Lykilaðgerðir:

Stöðustjórnun: Takmörkunarrofinn virkar sem mörk sem stöðvar hreyfingu kranans þegar hann nær ákveðnum stað og kemur í veg fyrir að hann hreyfist of langt í hvaða átt sem er.

Öryggisbúnaður: Það veitir sjálfvirka stöðvun til að koma í veg fyrir árekstra við mannvirki, búnað eða aðra krana.

Yfirálagsvörn: Sumir takmörkunarrofar eru sameinaðir öðrum öryggiseiginleikum til að vernda kranann og álag hans frá því að starfa yfir öruggum mörkum.

Tegundir takmörkunarrofa:

Vélrænir takmörkunarrofar: Þetta eru algengustu tegundirnar og nota líkamlegan stýribúnað (eins og kambur eða kefli) sem kallar á rafmagnsrofa þegar kraninn nær settum mörkum.

Rafrænir takmörkunarrofar: Þessir nota skynjara eða nálægðartæki til að greina staðsetningu kranans og senda merki um að stöðva hann þegar þörf krefur.

Yfirálagstakmörkunarrofar: Hægt er að nota þessa rofa til að fylgjast með álagi á krana og kveikja á sjálfvirku stoppi ef það fer yfir nafngetu kranans.

10.Öryggisbúnaður

1. Takmörkunarrofar

Tilgangur: Kemur í veg fyrir að kraninn færist út fyrir ákveðin mörk í hvaða átt sem er, sem verndar gegn yfirferð og hugsanlegum árekstrum.

Tegundir: Endamörkrofar og árekstravarnarrofar.

2. Yfirálagsvörn

Tilgangur: Kemur í veg fyrir að kraninn lyfti byrði sem er þyngra en álagsgeta hans, dregur úr hættu á skemmdum á krananum og forðast slys.

Framkvæmd: Felur oft í sér hleðslufrumur eða skynjara sem kalla á viðvörun eða skera sjálfkrafa af rafmagni til lyftunnar ef ofhleðsla greinist.

3. Neyðarstöðvunarhnappur

Tilgangur: Gerir rekstraraðilum kleift að stöðva allar kranaaðgerðir strax í neyðartilvikum, koma í veg fyrir slys eða skemmdir.

Eiginleikar: Venjulega komið fyrir á aðgengilegum svæðum á stjórnborðinu og öðrum stöðum í kringum kranann.

4. Takmörkunarrofi fyrir hásingu

Tilgangur: Stöðvar sjálfkrafa lyftumótorinn þegar álagið nær öruggri hámarkshæð og kemur í veg fyrir skemmdir á lyftunni og farminum.

Virkni: Hægt að nota til að stilla efri og neðri mörk fyrir lyftuaðgerðina.

5. Áreksturstæki

Tilgangur: Kemur í veg fyrir að tveir kranar á sömu braut rekast hvor í annan.

Aðferðir: Notkun ratsjár eða úthljóðsskynjara til að greina fjarlægð milli krana og stöðva þá ef þeir nálgast hver annan.

6. Cross Travel Limit Switch

Tilgangur: Kemur í veg fyrir að kraninn færist framhjá enda ferðabrautar sinnar meðfram brúnni.

Virkni: Stöðvar eða snýr við krananum þegar hann nær tilnefndum mörkum.

7. Neyðarrafstöðvun

Tilgangur: aftengir kranann fljótt frá aflgjafa sínum í neyðartilvikum, sem dregur úr hættu á frekari skemmdum eða slysum.

8. Hemlakerfi

Tilgangur: Tryggir að kraninn geti stöðvað á öruggan hátt og haldið byrði á öruggan hátt.

Tegundir: Vélrænar bremsur (eins og diskabremsur), rafhemlakerfi og vökvahemlar.

9. Öryggisreipi/keðja (andstæðingur tveggja blokka)

Tilgangur: Kemur í veg fyrir að lyftukrókurinn eða kubburinn komist í snertingu við hleðslublokkina eða annan hluta kranans.

Virkni: Þegar krókurinn er hækkaður í ákveðna hæð virkjar hann kerfið til að skera af krafti eða kalla fram viðvörun.

10. Öryggiseiginleikar fyrir stýrishús kranastjóra

Tilgangur: Tryggir öryggi og þægindi kranastjórans.

Eiginleikar: Inniheldur öryggisgler, hlífðarhindranir, vinnuvistfræðilegt sæti og auka sýnileika.

11. Öryggi útvarpsfjarstýringar

Tilgangur: Dregur úr áhættu með því að leyfa stjórnandanum að stjórna krananum úr öruggri fjarlægð.

Eiginleikar: Kemur oft með neyðarstöðvun, sjálfvirkri stöðvun og öryggislæsingu.

12. Hita- og umhverfismælingar

Tilgangur: Fylgist með rekstrarumhverfinu til að tryggja að það sé öruggt fyrir rekstur krana.

Tegundir: Kerfi sem skynja hátt hitastig, mikinn raka eða aðrar aðstæður sem gætu haft áhrif á öryggi.

13. Jarðbilunarrofi (GFCI)

Tilgangur: Vernda kranann fyrir rafmagnsáhættum vegna jarðtengdra bilana með því að skera úr rafmagni ef bilun greinist.

14. Viðvörunarljós og viðvörun

Tilgangur: Varar stjórnendur og nærliggjandi starfsmenn við hugsanlegri hættu eða þegar kraninn er í gangi.

Tegundir: Strobe ljós, horn eða hljóðmerki.

15. Hleðslustundavísir (LMI)

Tilgangur: Veitir rauntíma eftirlit með hleðslu og stöðugleika krana til að forðast ofhleðslu.

Virkni: Lætur stjórnandann vita ef farmurinn nálgast eða fer yfir öryggismörkin.

11.Control Mode

1) Hengiskraut: Lýsing: Stýrikerfi með snúru þar sem stjórnandi notar hengiskraut með þrýstihnöppum til að stjórna krananum.

2) Útvarpsfjarstýring: Lýsing: Þráðlaust stjórnkerfi sem notar útvarpsbylgjur til að stjórna krananum.

3) Stýring á klefa: Lýsing: Kraninn er stjórnaður úr klefa sem er festur á krananum sjálfum, þar sem stjórnandinn notar stangir eða stýripinna til að stjórna hreyfingum sínum.

4) Sjálfvirk/forrituð stjórn: Lýsing: Kraninn starfar sjálfkrafa byggt á fyrirfram stilltum leiðbeiningum eða hugbúnaðarforritun.

5) Stýripinnastjórnun: Lýsing: Stýrt með stýripinna til að ná nákvæmri stjórn á hreyfingum krana, sem venjulega er að finna í farþegarými eða fjarstýringu.

12.Skissa

 

Helsta tæknilega

 

 

11. Aukin skilvirkni

Auðveldar flutning þungs farms yfir stór vinnusvæði með nákvæmni. Dregur úr handvirkum meðhöndlunartíma, sem leiðir til hraðari aðgerða og aukinnar framleiðni.

2. Mikil burðargeta

Geta meðhöndlað mikið og fyrirferðarmikið álag, allt frá nokkrum tonnum til hundruða tonna, allt eftir hönnun kranans.

3. Space Optimization

Virkar yfir höfuð, þannig að gólfplássið er laust fyrir aðra starfsemi eða vélar. Tilvalið fyrir fjölmennt eða takmarkað vinnuumhverfi.

4. Fjölhæfni

Hentar fyrir ýmsar atvinnugreinar eins og framleiðslu, smíði, bíla, skipasmíði og vöruhús. Hægt að aðlaga með mismunandi viðhengjum fyrir ákveðin verkefni (td seglum, krókum eða gripum).

5. Öryggi

Lágmarkar hættuna á vinnuslysum með því að útiloka þörfina fyrir handvirka meðhöndlun þungra hluta. Útbúin háþróuðum öryggisbúnaði eins og yfirálagsvörn, neyðarhemlum og árekstrarvörn.

6. Kostnaðarhagkvæmni

Dregur úr launakostnaði með því að gera sjálfvirkan lyftingu og flutning efna. Varanleg hönnun tryggir langan líftíma með lágmarks viðhaldskostnaði yfir tíma.

7. Nákvæmni og stjórn

Veitir nákvæma hreyfingu með háþróaðri stjórntækjum, sem gerir nákvæma staðsetningu farms kleift. Fáanlegt með handvirku, hálfsjálfvirku eða fullsjálfvirku stjórnkerfi.

8. Skalanleiki

Fæst í ýmsum stærðum og stillingum (einn burðarbiti, tvöfaldur burðargrind, gantry kranar) til að mæta sérstökum notkunarþörfum. Hægt að uppfæra eða aðlaga eftir því sem rekstrarkröfur breytast.

9. Minni efnisskemmdir

Slétt og stjórnað hreyfing lágmarkar hættuna á skemmdum á efnum sem verið er að meðhöndla.

10. Bætt vinnuflæði

Hagræðir rekstur með því að leyfa skilvirka efnismeðferð á mörgum framleiðslustigum.

 

 

1. Framleiðslu- og framleiðsluaðstaða

Efnismeðferð: Að flytja hráefni, hálfunnið eða fullunnar vörur yfir framleiðslulínur.

Samsetningarlínur: Aðstoða við að setja saman stóra íhluti eða vélar.

Viðhald: Lyfta og halda þungum hlutum fyrir viðhaldsverkefni.

2. Stál- og málmiðnaður

Stálmyllur: Meðhöndlar bráðinn málm, plötur og vafninga.

Málmsmíði: Að flytja stór blöð, bjálka eða aðra tilbúna málmhluta.

3. Vörugeymsla og geymsla

Birgðastjórnun: Lyfta og stafla þungavöru í vöruhúsum.

Sending og móttaka: Hleðsla og afferming efnis úr vörubílum eða járnbrautarvögnum.

4. Byggingariðnaður

Forsteypt steypa: Meðhöndlar þunga forsteypta þætti eins og bjálka, bjöllur og plötur.

Framkvæmdir við brú og stíflu: Flutningur á stórum efnum sem notuð eru í þessi mannvirki.

5. Bíla- og flugiðnaður

Ökutækisframleiðsla: Lyfta þungum bifreiðahlutum, vélum eða yfirbyggingargrindum.

Flugvélasamsetning: Meðhöndlun stórra flugvélahluta eins og vængi og skrokkhluta.

6. Virkjanir

Vatnsafls- og varmaver: Flutningur hverfla, rafala og annan þungan búnað.

Kjarnorkuver: Meðhöndlun geislavirkra efna í hlífðum ílátum.

7. Hafnir og skipasmíðastöðvar

Meðhöndlun farms: Losun og lestun gáma eða þungra tækja.

Skipasmíði: Aðstoð við að setja saman stóra skipahluta.

8. Námur og námunám

Efnisflutningar: Flutningur á málmgrýti eða þungum vélahlutum.

9. Pappírs- og kvoðaiðnaður

Meðhöndlun rúlla: Lyfta og flytja stórar pappírsrúllur.

10. Sérhæfðar umsóknir

Framleiðsla þungra tækja: Flutningur á stórum vélum eða verkfærum.

 

 

1. Kröfugreining

Skilja þarfir viðskiptavinar: Burðargetu, span, lyftihæð, vinnuumhverfi og skylduflokkun. Staðarskoðun: Metið aðstæður á staðnum, svo sem tiltækt rými, burðargetu og rekstrartakmarkanir.

2. Hönnun og verkfræði

Forhönnun: Búðu til hugmynd sem byggir á kröfum viðskiptavinarins. Álagsútreikningar: Reiknaðu út hámarksburðargetu.

Ákvarða krafta á burðarvirki krana og flugbrautarbita. Byggingarhönnun: Hannaðu aðalgrindur (einfalda eða tvöfalda) út frá álagi og breidd. Skilgreindu endavagna, þverbita og hásingarvagn. Hönnun rafkerfis: Þróaðu stjórnkerfið, þ.mt mótora , VFD, takmörkunarrofa og fjarstýringu.

Gakktu úr skugga um að farið sé að stöðlum eins og IEC, ISO eða staðbundnum reglum. Öryggissjónarmið: Innifalið neyðarstopp, yfirálagsvörn og árekstrarkerfi.

3. Efnisöflun

Stál: Hástyrkt burðarstál fyrir grindur og grindur. Mótorar og íhlutir: Kranasértækir mótorar, gírkassar, bremsur og stjórnborð. Lyfting: Rafmagnslyftingur með viðeigandi burðargetu og lyftihæð. Raflagnir og fylgihlutir: Rafstrengir, takmörkrofar , og öryggisbúnaði.

4. Smíði

Framleiðsla á rimlum: Skerið stálplötur og setjið saman báta með því að nota suðu eða bolta. Gakktu úr skugga um réttleika og jöfnun meðan á samsetningu stendur. Framkvæmdu ekki eyðileggingarprófanir (NDT) til að sannreyna gæði suðu. Endavagnar: Framleiða endavagnana til að hýsa hjól og drifbúnað. Settu saman með nákvæmni til að tryggja rétta röðun við teina. Vélarvinnsla: Vélar mikilvæga íhluti eins og hjólaskaft, leguhús, og kerrugrindur.Yfirborðsundirbúningur:Sandblásið og málað alla stálhluta með tæringarvörn sem hentar fyrir vinnuumhverfið.

5. Samkoma

Vélræn samsetning: Settu saman aðalgrindina með endavögnum. Festu hásingarvagninn og stilltu saman við teina. Rafmagnssamsetning: Settu upp mótora, stjórnborð og raflögn.

Tengdu öryggistæki, þar á meðal takmörkrofa og skynjara.

6. Próf

Hleðsluprófun: Framkvæmdu próf án hleðslu og fullhleðslu til að sannreyna heilleika burðarvirkisins. Prófaðu með ofhleðslu (venjulega 125% af álagsgetu) samkvæmt stöðlum. Virkniprófun: Athugaðu afköst mótorsins, hemlun og viðbragðsstjórnun. Staðfestu hnökralausa notkun hreyfingu lyftunnar, vagnsins og brúarinnar. Öryggisskoðun: Prófaðu neyðarstöðvunaraðgerðir og takmörkunarrofa. Skoðaðu árekstursbúnað og önnur öryggiskerfi.

7. Gæðaeftirlit

Samræmisathuganir: Gakktu úr skugga um samræmi við gildandi staðla (td ISO 9001, CE-merki eða ASME staðla). Skoðun: Skoðaðu suðu, mál, röðun og rafmagnstengingar. Staðfestu málningargæði og umhverfisþol.

8. Uppsetning og gangsetning

Undirbúningur á staðnum: Settu flugbrautarbita og teina upp með réttri röðun. Gakktu úr skugga um að grunnurinn geti borið þyngd og álag kranans. Uppsetning: Lyftu og staðsetja kranann á brautarbitana.

Stilltu hjólin við járnbrautina til að tryggja sléttan akstur. Lokaprófun:

Framkvæma virkni- og hleðsluprófanir á staðnum. Þjálfa stjórnendur um krananotkun, viðhald og öryggisreglur.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmennum. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og nethlutfall búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, fyrirhugað er að setja upp 50 og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar er komið í 85%.