Rafmagns yfir höfuð segulkrana

AnRafmagns yfir höfuð segulkranaer tegund lyftibúnaðar sem aðallega er notuð í iðnaðarumhverfi til að takast á við stór, þung eða fyrirferðarmikil málmefni, sérstaklega járnmálma. Þessir kranar sameina virkni loftkrana með rafsegullyftingarbúnaði, sem gerir þær tilvalnar til að hreyfa málmafurðir eins og stálplötur, vafninga eða rusl úr málmi án þess að þurfa strengir, keðjur eða krókar.

Lykilþættir:

Brú: Lárétta uppbyggingin sem spannar svæðið sem á að hylja kranann, studd af teinum sem eru festir á veggi hússins eða á frístandandi mannvirki.

Vagn og lyftu: Vagninn ferðast meðfram brúnni og ber lyftuna, sem er ábyrgt fyrir því að lyfta og lækka álag. Í segulkrana kemur rafsegulbreyting í stað eða bætir við hefðbundinn krók.

Rafsegulmynd: Þessi öfluga segull er virkjaður með rafstraumi til að lyfta járnefni. Þegar slökkt er á straumnum losar segullinn efnið.

Stjórnkerfi: Stýrt annað hvort handvirkt eða sjálfkrafa, stýrir stjórnkerfið hreyfingum kranans og virkjun rafsegulsins.

• Getu: 5-800\/50ton
• Span lengd: 4-35 m
• Lyftingarhæð: 3-50 m
• Vinnustörf: A4, A5, A6, A7
• Rígandi spenna: 220v ~ 690v, 50-60 Hz, 3ph AC
• Vinnuumhverfi hitastig: -25 gráðu -+50 gráðu, rakastig minna en eða jafnt og 85%
• Kranastýringarstilling: gólfstýring \/ fjarstýring \/ skálaherbergi

1. Heil settur krani

Efri rotary rafsegulbrú kran er tegund af krana sem notuð er til að lyfta þungum hlutum og efnum í iðnaðarumhverfi. Það er með snúnings rafsegul sem hægt er að nota til að lyfta og flytja málmhluta með auðveldum hætti. Kraninn er festur á brú, sem spannar yfir vinnusvæðið, og getur farið meðfram brautunum til að ná til mismunandi staða. Efri rotary rafsegulbrúarkraninn er almennt notaður í stálmolum, steypustöðvum og öðrum þungum atvinnugreinum. Hönnun þess gerir ráð fyrir nákvæmri og skilvirkri meðhöndlun efnis, sem gerir það að nauðsynlegum búnaði í ýmsum framleiðsluferlum.

2.Brú

Thebrúer aðal burðarvirki kranans, sem spannar yfir vinnusvæðið.

Það er fest á teinar, annað hvort á veggi byggingar eða á frístandandi mannvirki, sem gerir krananum kleift að hreyfast lárétt yfir vinnusvæðið.

3. Lyftukerfi

1) Efri rotary rafsegulbrú kranakerfi er tæki sem notað er til að lyfta þungu álagi í ýmsum atvinnugreinum. Þetta lyftikerfi samanstendur af efri rotary rafsegulkerfi sem veitir öflugt segulsvið til að lyfta miklum álagi.

2) Efri rotary rafsegulkerfið er hannað til að beita sterkum segulkrafti sem heldur álaginu þétt meðan á lyftingunni stendur. Þetta kerfi samanstendur af öflugu rafseguletri sem getur myndað segulsvið upp á nokkur tonn. Segilinum er stjórnað af öflugu rafkerfi sem tryggir að lyftunarferlið sé slétt og skilvirkt.

3) Lyftakerfið felur einnig í sér kranakerfi sem veitir stuðning og stöðugleika meðan á lyftun stendur. Kranakerfið samanstendur af brú sem spannar vinnusvæðið og vagn sem hreyfist meðfram brúnni. Vagninn er festur við lyftu rafsegulettuna, sem gerir honum kleift að lyfta og færa mikið álag.

4) Á heildina litið er efri rotary rafsegullyftunarlyftunarkerfi mikilvægt tæki í atvinnugreinum sem krefjast mikillar lyftingar. Öflug lyftigeta þess og skilvirk hönnun gerir það að nauðsynlegum þáttum í mörgum forritum, þar á meðal stálframleiðslu, skipasmíði og framleiðslu bifreiða.

4.. Lokavagnar

1) Efri rotary rafsegulbrú kranakrana eru burðarþættir brúarkrana sem styðja vagn kranans og lyftuna. Þessir endavagnar eru hannaðir til að snúa á hringlaga braut til að gera ráð fyrir stærra vinnusvæði og þeir nota rafsegulbremsukerfi til að tryggja öryggi og stöðugleika lyftarinnar.

2) Efri rotary rafsegulbrúarkranakrana eru venjulega gerðar úr varanlegum efnum, svo sem stáli eða áli, og þau geta verið húðuð með andstæðingur-tærandi efni til að tryggja langlífi þeirra. Þeir geta verið sérsniðnir hannaðir til að uppfylla sérstakar kröfur um álagsgetu og þær geta verið með margvíslegar öryggisaðgerðir, þar með talið takmörkunarrofa og neyðarstopphnappar.

3) Á heildina litið eru efri rotary rafsegulbrúarkranakranavagnar mikilvægur þáttur í brúarkranakerfi. Þeir veita nauðsynlega stuðning og snúningsvirkni sem gerir krananum kleift að stjórna miklum álagi með vellíðan og nákvæmni, sem gerir þá að nauðsynlegu tæki í fjölmörgum atvinnugreinum, þar á meðal framleiðslu, smíði og flutningum.

5. Ferðakerfi krana

1) Efri rotary rafsegulbrúarkraninn hefur venjulega ferðabúnað sem gerir krananum kleift að hreyfa sig lárétt meðfram flugbraut eða kranabraut. Ferðakerfið samanstendur venjulega af hjólum eða vagnum sem eru festir við botn kranans, sem rúlla meðfram járnbrautum eða lögum sem eru settir upp á kranarbrautinni.

2) Kraninn getur haldið áfram og aftur á bak og getur snúist eða snúið við ásnum og veitt hámarks hreyfanleika og sveigjanleika. Efri snúnings rafsegulbrú kranakrana er ferðakerfi er nauðsynlegur til að færa mikið álag milli mismunandi vinnustöðva eða framleiðslusvæða og til skilvirkrar nýtingar á lyftigetu kranans.

6. Kranshjól

Efri rotary rafsegulbrú krana kranahjól vísar til hjólsins sem styður hreyfingu efri rotary rafsegulbrú krana. Hjólið er venjulega fest á ás og getur snúist um ásinn til að hreyfa kranann meðfram braut eða járnbraut. Efri rotary rafsegulbrú kraninn samanstendur af tveimur belgjum, endavagn, lyftu, vagn og hjólakerfinu. Rafseguleinkenni kranans gerir honum kleift að lyfta og færa mikið álag fljótt og vel. Kranshjólið er úr hágæða efnum sem eru endingargóð og þolir þyngd kranans og álagið sem hann ber. Hjólið er nauðsynlegur þáttur í krananum þar sem það tryggir slétt og stöðug hreyfing alls kerfisins.

7. snúningskerfi og rafsegulett

1) Efri rotary rafsegulbrú kran er tegund af krana sem er notaður til að færa mikið álag í ýmsum atvinnugreinum eins og smíði, framleiðslu og flutningum. Þessi tegund krana notar snúningskerfi og rafsegulett til að lyfta og færa þunga hluti.

Rotary kerfið gerir krananum kleift að snúa 360 gráður, sem gerir honum kleift að ná stóru svæði án þess að þurfa að hreyfa allan kranann. Þetta gerir það tilvalið til að vinna í þéttum rýmum eða á svæðum þar sem stjórnhæfni er takmörkuð. Rafsegulmyndin er notuð til að lyfta og færa málmhluta. Segullinn er knúinn af rafstraumi og hægt er að kveikja og slökkva á þeim eftir þörfum.

2) Efri rotary rafsegulbrúarkranakranafritunin er tegund lyftibúnaðar sem notar rafsegul til að lyfta og færa mikið álag. Það er almennt notað í atvinnugreinum eins og stálmolum, ruslgörðum og byggingarstöðum til að hlaða og afferma efni.

3) Efri rotary rafsegulbrúarkranakran rafsegulett er fest við brúar kranans og hægt er að snúa þeim til að ná sér og færa álag úr hvaða átt sem er. Rafsegulettinn notar rafstraum til að búa til segulsvið sem laðar að og heldur álaginu, sem gerir kleift að lyfta honum og hreyfa sig.

4) Þessi tegund af rafsegulás krana er sérstaklega gagnleg til að lyfta og hreyfa járnefni eins og stál, járn og aðra segulmálma. Það býður upp á skjótan og skilvirka leið til að færa mikið álag án þess að þurfa handvirk lyftingu eða rigg.

5) Efri rotary rafsegulbrúarkranakrana er hannað til að standast harkalegt iðnaðarumhverfi og hægt er að aðlaga það til að uppfylla sérstakar lyftukröfur. Það er nauðsynlegur búnaður fyrir margar atvinnugreinar sem treysta á mikla lyftingar og meðhöndlun efnisins.

8. Mótor

1) Efri rotary rafsegulbrú kranamótorar eru hannaðir sérstaklega til notkunar í brúarkranum. Þeir nota rafsegulreglur til að búa til snúningsafl sem er notaður til að færa kranann meðfram brúnni. Þessir mótorar eru venjulega festir á efri hluta kranabyggingarinnar og hægt er að stjórna þeim lítillega til að hreyfa kranann í mismunandi áttir.

Efri rotary rafsegulbrú kranakran mótor samanstendur af tveimur aðalþáttum: stator og snúningur. Statorinn er kyrrstæður hluti sem er festur við brúar kranans. Það inniheldur röð rafseguls sem mynda segulsvið þegar rafstraumur er látinn fara í gegnum þær.

Snúðurinn er aftur á móti snúningur hluti sem er festur á mótorskaftið. Það inniheldur röð leiðandi stangir sem eru festir í hringlaga mynstri umhverfis skaftið. Þegar segulsvið statorsins er beitt á snúninginn býr það til rafsegulkraft sem veldur því að snúningurinn snýst.

2) Þessir mótorar eru venjulega hannaðir til að standast erfiðar rekstrarskilyrði og eru oft notaðir í þungum forritum eins og framleiðslustöðvum, skipasmíðastöðum og byggingarstöðum. Þau eru einnig oft notuð í námuvinnslu, olíu- og gasi og samgöngugreinum.

3) Að lokum eru efri rotary rafsegulbrú kranar mótorar hluti af rekstri brúarkrana. Þeir veita nauðsynlegan snúningsafl sem þarf til að færa kranann meðfram brúnni og eru hannaðir til að standast erfitt umhverfi og þungareknir.

9. Hljóð og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofa og öryggishlutar

1) Efri snúnings rafsegulbrú kranakrana og ljósviðvörunarkerfi, takmörkunarrofa og öryggishlutar eru allir mikilvægir íhlutir sem tryggja öruggan rekstur kranans.

2) Hljóð- og ljósviðvörunarkerfið er hannað til að vara starfsmenn í nágrenni við að kraninn er að fara að byrja eða hreyfa sig. Þetta er sérstaklega mikilvægt í hávaðasömu umhverfi eða þegar starfsmenn geta verið annars hugar. Hægt er að virkja viðvörunarkerfið handvirkt eða sjálfkrafa, allt eftir sérstökum kröfum kranans.

3) Takmörkunarrofinn er öryggisbúnaður sem kemur í veg fyrir að kraninn ofhleðslu eða ferðast of langt í hvora átt. Rofinn er virkjaður þegar kraninn nær fyrirfram ákveðnum mörkum og hindrar hann frá frekari hreyfingu. Án takmörkunarrofa myndi kraninn halda áfram að starfa og hugsanlega valda alvarlegu tjóni eða meiðslum.

4) Öryggishlutar fela í sér fjölda íhluta, svo sem neyðarstopphnappar og öryggishindranir, sem eru hannaðar til að koma í veg fyrir slys og meiðsli. Þessir hlutar eru settir upp á stefnumótandi stöðum umhverfis kranann til að tryggja að starfsmenn geti fljótt og auðveldlega stöðvað kranann ef neyðarástand er að ræða.

5) Allir þessir þættir vinna saman að því að tryggja öruggan rekstur kranans. Án þeirra væri kraninn í hættu á bilun og hugsanlega valdið alvarlegum meiðslum eða tjóni. Það er mikilvægt að skoða og viðhalda þessum öryggisþáttum reglulega til að tryggja að þeir virki sem skyldi.

10. Öryggisbúnaður

Efri rotary rafsegulbrúarkranar eru búnir með nokkrum öryggisbúnaði til að tryggja öryggi starfsmanna og vernda búnaðinn. Nokkur öryggistækin fela í sér:

1) Ofhleðsluvörn:Kraninn er búinn ofhleðsluvörn sem skynjar þegar álagið fer yfir hámarksgetu kranans. Þetta kerfi lokar sjálfkrafa krananum ef hann skynjar ofhleðsluástand.

2) Neyðarstopphnappur:Kraninn er búinn neyðarstopphnappi sem hægt er að nota til að stöðva kranann fljótt og á öruggan hátt ef neyðarástand er að ræða.

3) Forðakerfi árekstra:Þetta kerfi er hannað til að greina allar hindranir á slóð kranans og koma í veg fyrir árekstra. Kerfið notar skynjara til að greina hindranir og stöðvar kranann sjálfkrafa þegar hindrun er greind.

4) Takmarkar rofa:Kraninn er búinn takmörkunarrofa sem koma í veg fyrir að kraninn ferðist of mikið í hvaða átt sem er. Þessir rofar eru settir í lok ferðabrautar kranans og munu leggja niður kranann þegar kveikt er.

5) Anti-Sway System:Þetta kerfi er hannað til að koma í veg fyrir að álagið sveiflast eða sveiflast við flutning. Kerfið bætir sjálfkrafa fyrir hvaða hreyfingu sem er og tryggir að álagið haldist stöðugt við flutning.

Á heildina litið vinna þessi öryggistæki saman að því að tryggja að kraninn starfi á öruggan og skilvirkan hátt og komi í veg fyrir slys og meiðsli starfsmanna.

11. Stjórnunarstilling

1) Efri rotary rafsegulbrúarkranakerfið er stjórnkerfi sem notað er í loftkranum með rafsegullyftingargetu. Þetta kerfi er ábyrgt fyrir því að stjórna hreyfingu kranans, þar með talið rekstri hans, þátttöku og losun rafsegulyftunarbúnaðar.

2) Efri rotary rafsegulbrúarkranastjórnunarkerfi samanstendur af nokkrum íhlutum, þar á meðal aðal stjórnborðinu, rafkerfinu og öryggiskerfinu. Aðal stjórnborðið er aðal stjórnunareiningin sem fær merki frá rekstraraðilanum og þýðir þau í aðgerðir fyrir kranann. Rafkerfið veitir kranamótorunum kraft en öryggiskerfið tryggir að kraninn starfar á öruggan og áhrifaríkan hátt.

3) Efri rotary rafsegulbrúarkranastjórnunarkerfi inniheldur einnig háþróaða stjórntækni, svo sem breytilega tíðni drif og forritanlegir rökstýringar, sem gera kleift að ná nákvæmri stjórn á hreyfingum kranans og orkanotkun. Þessi stjórnkerfi vinna saman að því að tryggja að kraninn starfi sem best, dregur úr hættu á slysum og bætir skilvirkni.

4) Á heildina litið er efri snúnings rafsegulbrúarkranastjórnunarkerfi nauðsynlegur þáttur í öllum kostnaðarkrani með rafsegullyftingargetu. Það tryggir öruggan og skilvirkan rekstur kranans, en jafnframt að veita nákvæma stjórn á hreyfingum hans og orkanotkun.

12. Skissu

TheRafmagns yfir höfuð segulkranabýður upp á nokkra kosti, sérstaklega í atvinnugreinum sem meðhöndla þungmálm efni. Þessir kostir gera það að nauðsynlegu tæki til að bæta framleiðni, öryggi og skilvirkni í rekstri sem felur í sér járn málma.

1. Skilvirk meðhöndlun efnisins

Hratt hleðsla\/losun: Rafsegulettinn getur auðveldlega sótt og losað mikið magn af málmefnum án þess að þörf sé á strengjum, keðjum eða handvirkri rigningu, sem gerir efni meðhöndlun mun hraðar.

Sjálfvirkar aðgerðir: Sumir rafmagns kostnaðarskranar geta verið sjálfvirkir, aukin enn frekar rekstrarhraða og dregur úr þörfinni fyrir handavinnu.

2. Aukið öryggi

Lyfting án sambands: Segullinn gerir rekstraraðilum kleift að lyfta og færa efni án þess að festa krókana eða keðjur líkamlega og draga úr hættu á slysum eða meiðslum.

Minni handavinnu: Með því að lágmarka þörfina fyrir bein afskipti manna lækkar það möguleika á slysum á vinnustað.

Neyðar stöðvunarkerfi: Flestir kranar eru búnir neyðarstöðvum til að koma í veg fyrir óhöpp ef eitthvað fer úrskeiðis meðan á aðgerðinni stendur.

3. Nákvæm meðhöndlun

Nákvæm staðsetning: Rekstraraðilar geta nákvæmlega stjórnað hreyfingu og staðsetningu efna, tryggt örugga staðsetningu og dregið úr hættu á skemmdum á álagi eða umhverfisbúnaði.

Augnablik útgáfa: Rafsegulettinn getur strax losað efni með því að slökkva á kraftinum og bæta skilvirkni meðhöndlunarferla.

4. Aukin framleiðni

Hærri lyftingargeta: Þessir kranar geta séð um mikið álag, sem gerir atvinnugreinum kleift að hreyfa mikið magn af málmi á skemmri tíma og auka framleiðni.

Stöðugar aðgerðir: Kerfið getur virkað allan sólarhringinn, lágmarkað niður í miðbæ og stutt framleiðsluumhverfi með mikla framleiðslu.

5. Fjölhæfni

Fjölbreytt forrit: Hentar vel fyrir ýmsar atvinnugreinar, þar á meðal stálmolar, steypustofur, vöruhús, skrapar og framleiðsluverksmiðjur. Það getur lyft málmplötum, börum, vafningum og jafnvel ruslefni.

Höndlar mismunandi efnisform: Hvort sem það er flatt, kringlótt eða óreglulega mótað, getur rafmagns segulkrana í raun séð um mismunandi málmform.

6. Hagkvæm

Minni launakostnaður: Færri starfsmenn eru nauðsynlegir til að hlaða og afferma, draga úr launakostnaði.

Lágmarks slit: Þar sem það eru engir krókar eða keðjur sem taka þátt í lyftunarferlinu, er slit á útbúnaði búnað, sem leiðir til lægri viðhaldskostnaðar.

7. Umhverfisvænt

Ekkert eldsneyti þarf: Þessir kranar eru rafknúnir, útrýma þörfinni fyrir jarðefnaeldsneyti og draga úr umhverfisáhrifum í samanburði við eldsneytiskerfi.

8. Lágmarks efnisskemmdir

Mild meðhöndlun: Rafsegulettinn veitir ekki ífarandi leið til að lyfta málmum, draga úr líkum á yfirborðsskemmdum eða vansköpun sem gæti stafað af vélrænni grip eða slingaðferðum.

9. Sérsniðnar stillingar

Aðlögunarhæfni: Hægt er að sníða krana að því að passa ákveðin forrit, álagsgetu eða umhverfisþörf, sem gerir þær fjölhæfar fyrir ýmsar iðnaðarstillingar.

Í stuttu máli, rafknúin segulkranar bæta verulega rekstrarvirkni, draga úr áhættu og auka heildar meðhöndlunarferlið og gera þær að ómetanlegri eign í atvinnugreinum þar sem oft er meðhöndlað þungmálm efni.

1) Efri rotary rafsegulbrúarkraninn er sérhæfð tegund af krana sem fyrst og fremst er notuð í stál- og málmiðnaðinum. Það er hannað til að takast á við mikið álag, svo sem stórar blokkir eða spólur úr stáli, og er með rafsegullyftingarkerfi sem getur haldið álaginu á sínum stað á sínum stað.

2) Þessi tegund af krana er sérstaklega gagnleg þar sem pláss er takmarkað og nákvæmni er nauðsynleg. Snúningskerfi þess gerir það kleift að ná og hreyfa mikið álag í hvaða átt sem er án þess að þurfa mikið pláss. Rafsegullyftingarkerfi veitir öruggt grip á álaginu og tryggir að það renni ekki eða falli meðan það er flutt.

3) Á heildina litið er efri rotary rafsegulbrúarkraninn frábært val fyrir atvinnugreinar sem þurfa mikinn lyftibúnað sem er bæði fjölhæfur og nákvæmur. Sum forrit þess eru meðal annars stálrúllur, stálframleiðsluverslanir og vöruhús.

Framleiðsluaðferð Rotary Carrier Beam Electromagnetic Cophead Crane inniheldur venjulega eftirfarandi skref:

1. Hönnun og verkfræði:Fyrsta skrefið í framleiðsluaðferðinni á efri rotary rafsegulbrú krana er hönnunar- og verkfræðistigið. Verkfræðingateymið þróar heildaráætlun fyrir kranann, þar með talið álagsgetu, lyftihæð og hraða.

2. uppspretta efna:Eftir að hönnuninni er lokið er næsta skref að fá nauðsynleg efni. Efnin sem krafist er eru meðal annars stál, mótorar, stýringar, snúrur og aðrir íhlutir.

3.. Skurður og mótun stáls:Þegar efnin eru fengin er stálið skorið og mótað samkvæmt forskriftunum sem gefnar eru í hönnuninni. Þetta felur í sér notkun CNC véla til að skera stálið nákvæmlega.

4. tilbúningur og suðu:Eftir að hafa mótað og skorið eru stálverkin soðin saman til að búa til aðalbyggingu kranans. Aðrir íhlutir eins og mastrið, vagninn og efri snúningskerfið eru einnig framleidd og soðin.

5. Uppsetning mótors og stjórnanda:Mótorarnir og stýringarnir eru síðan settir upp á aðalbyggingu kranans. Þetta felur í sér efri og neðri mótora, sem knýja hreyfingu kranans.

6. Samsetning efri og neðri rafsegulkerfisins:Efri og neðri rafsegulkerfi er síðan sett saman á aðalbyggingu kranans. Þetta felur í sér efri og neðri rafsegulmyndir, sem geta lyft miklu álagi.

7. Gæðaeftirlit og lokasamsetning:Fyrir lokaþingið er kraninn látinn strangir gæðatékkar til að tryggja að hann uppfylli staðla. Lokasamsetningin felur í sér uppsetningu snúranna, stjórntækanna og annarra rafeindatækni.

8. Prófun og gangsetning:Eftir lokasamstæðuna gengur kraninn í próf til að tryggja að hann virki rétt. Þegar prófunum er lokið er kraninn tekinn í notkun og gerður tilbúinn til sendingar.

9. Sending og uppsetning:Að lokum er kraninn fluttur á uppsetningarsíðuna, þar sem hann er settur saman og settur upp af teymi sérfræðinga. Kraninn er síðan tilbúinn til að nota í ýmsum atvinnugreinum, þar á meðal smíði, flutningum og framleiðslu.

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.

maq per Qat: Rafmagns yfir höfuð segulkrana, China Electric -Had Magnetic Cran Framleiðendur, birgjar, verksmiðju