Rafsegulloftskrani

Kraninn samanstendur af brú, vagni og hásingu, sem eru festir á burðarvirki. Rafsegullyftingarbúnaðurinn er festur við lyftuna og hægt er að kveikja og slökkva á honum af kranastjóranum. Þegar rafsegulspennan er virkjuð myndar hún sterkt segulsvið sem dregur að sér járnsegulefnið og heldur því tryggilega á sínum stað.

 

Lyftigata rafsegulloftkrana er á bilinu frá nokkrum tonnum upp í nokkur hundruð tonn. Þau eru hönnuð til að starfa í erfiðu umhverfi, með eiginleika eins og ryðvarnarhúð, háhitaþol og rykvörn.

 

Öryggisaðgerðir eins og yfirálagsvörn, neyðarstöðvunarhnappar og viðvörunarviðvörun eru einnig innifalin í hönnuninni til að tryggja örugga og skilvirka notkun. Að auki er hægt að útbúa þessa krana með fjarstýringartækni, sem gerir þá auðveldari og öruggari í notkun.

 

Í stuttu máli eru rafsegulmagnaðir loftkranar nauðsynlegur búnaður fyrir stóriðju sem krefst lyftingar og flutnings járnsegulefna. Þau eru endingargóð, áreiðanleg og örugg, með eiginleikum sem gera þau hentug fyrir margs konar notkun.

• Stærð: 5-800/50tonn
• Lengd spannar: 4-35m
• Lyftihæð: 3-50m
• Vinnuskylda: A4, A5, A6, A7
• Ragd spenna: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Hitastig vinnuumhverfis: -25 gráður - plús 50 gráður, hlutfallslegur raki Minna en eða jafnt og 85 prósent
• Kranastýringarstilling: Gólfstýring / Fjarstýring / Skálaherbergi

 

 

1. Heilt sett krani

1) Rafsegulloftkrani er tegund iðnaðarkrana sem notar rafsegul til að lyfta og færa þunga hluti. Kraninn samanstendur af málmgrind sem er festur á hjólum og getur færst eftir teinum. Lyfta er fest við grindina og er notuð til að lækka og hækka rafsegulinn. Segullinn er knúinn af rafstraumi og er kveikt og slökkt á honum eftir þörfum til að taka upp og losa álagið.

2) Þessir kranar eru almennt notaðir í stálmyllum, brotagörðum og öðrum þungum iðnaðaraðstöðu þar sem þarf að lyfta og flytja stóra og þunga járnhluti. Þeir eru mjög skilvirkir og geta auðveldlega meðhöndlað margs konar lögun og stærðir hluta.

3) Sumir kostir þess að nota rafsegulloftkrana eru aukið öryggi, minni launakostnaður og hraðari hleðslu- og affermingartími. Þessir kranar eru einnig mjög sérhannaðar og hægt að sníða þær til að mæta sérstökum þörfum mismunandi atvinnugreina og notkunar.

 

2. Aðalgrind

1) Rafsegulmagnaðir loftkranar eru helstu burðarvirki rafsegulloftkrana. Þeir eru ábyrgir fyrir því að bera þyngd allra krana, þar með talið lyftu, kerru og byrði sem er lyft. Þessir aðalstærðir eru venjulega smíðaðir úr stáli og eru í ýmsum stærðum og gerðum eftir sérstökum kröfum kranans.

2) Einn af einstökum eiginleikum rafsegulstýrðra höfuðkrana er hæfileikinn til að fella inn rafsegulkerfi sem gerir krananum kleift að lyfta og bera ferromagnetic efni. Þegar rafstraumur fer í gegnum rafsegulkerfið myndast segulsvið sem dregur að sér járnsegulefnið sem lyft er. Þessi tækni er sérstaklega gagnleg til að lyfta þungum stál- eða járnhlutum sem annars væri of erfitt að meðhöndla handvirkt.

3) Rafsegulkerfið er venjulega komið fyrir á aðalstöngunum og hægt er að stilla styrk segulsviðsins eftir þörfum til að mæta mismunandi tegundum álags. Þegar slökkt er á seglinum hverfur segulkraftur hans og efnið sem verið er að lyfta losnar.

4) Á heildina litið eru rafsegulmagnaðir loftkranar mikilvægir hlutir kranans, sem gerir honum kleift að lyfta og flytja þungar byrðar á öruggan og skilvirkan hátt.

 

3. Lyftikerfi

1) Rafsegullyftingakerfið fyrir loftkrana er tegund krana sem notar rafsegullyftu til að hífa mikið álag. Kerfið samanstendur af loftkrana sem er búinn sérhönnuðum rafsegul sem festur er á geisla. Rafsegullinn er rafmagnsspóla sem myndar sterkt segulsvið þegar rafstraumur fer í gegnum hann.

2) Þegar kranastjórinn virkjar rafsegulinn dregur segulsviðið að sér og lyftir járni sem er innan þess. Lyftigeta kranans fer eftir styrk segulsviðsins og þyngd efnisins sem lyft er.

3) Kraninum er venjulega stjórnað af fjarstýrðu stjórnanda, sem getur komið seglinum yfir hleðsluna og virkjað eða slökkt á lyftunni að vild. Rafsegulmagnaðir kranalyftakerfið er oft notað í iðnaðarumhverfi eins og málmvinnslu, endurvinnslu og ruslagörðum, þar sem mikið álag af járnefnum þarf að flytja hratt og á skilvirkan hátt.

4) Á heildina litið er rafsegulfræðilega kranalyftingakerfið öflugur og fjölhæfur búnaður sem hægt er að nota til að hagræða í rekstri og bæta framleiðni í ýmsum stillingum.

4. Lokavagnar

1) Rafsegulloftkrani er tegund krana sem notar rafsegul til að taka upp og flytja mikið álag. Endavagnar eru þeir hlutar kranans sem styðja brúna og leyfa henni að hreyfast eftir teinum. Endavagnar styðja einnig venjulega lyftu- og kerrusamstæðuna, sem gerir krananum kleift að færa farminn frá hlið til hliðar og upp og niður.

2) Rafsegulmagnaðir kranaendavagnar eru sérstaklega hannaðir til að vinna með rafsegulkrana. Þeir eru venjulega gerðir úr þungu stáli og eru hönnuð til að standast þyngd og álag af því að flytja mikið álag. Endavagnarnir eru oft búnir hjólum sem gera krananum kleift að hreyfa sig meðfram teinunum vel og auðveldlega.

3) Einn helsti kosturinn við rafsegulmagnaðir kranaendavagnar er hæfni þeirra til að vinna með margs konar álag. Vegna þess að hægt er að kveikja og slökkva á rafsegulnum getur kraninn tekið upp og flutt álag af mismunandi stærðum og gerðum. Þetta gerir kranann mjög fjölhæfan og gagnlegan í ýmsum mismunandi atvinnugreinum.

4) Á heildina litið eru rafsegulmagnaðir kranaendavagnar nauðsynlegur hluti hvers rafsegulkrana. Þeir veita nauðsynlegan stuðning og hreyfanleika fyrir kranann til að flytja þungar byrðar á skilvirkan og öruggan hátt.

 

5. Crane ferðast vélbúnaður

Ferðabúnaður rafsegulloftkrana er mikilvægur hluti af rafsegulloftkrana. Það er ábyrgt fyrir því að færa kranann eftir brautunum sem eru staðsettar á lofti hússins. Ferðabúnaðurinn þarf að vera sterkur og endingargóður þar sem hann þarf að standa undir þyngd kranans sem og álagið sem hann ber.

 

Ferðabúnaðurinn samanstendur af nokkrum meginþáttum:

1. Brúarbygging:Brúarbyggingin er meginhluti kranans sem spannar breidd byggingarinnar. Hann er samsettur úr tveimur endabílum og einum eða fleiri brúarstöngum sem tengja þá saman. Lokabílarnir hýsa hjólin sem liggja meðfram teinum og styðja við brúarbygginguna.

2. Hjól og ásar:Hjólin og ásarnir eru mikilvægur hluti af ferðabúnaðinum. Hjólin eru fest á ása sem eru studdir af endabílunum. Hjólin liggja meðfram teinum í lofti hússins og gera krananum kleift að hreyfa sig fram og til baka, sem og hlið til hliðar.

3. Mótor:Mótorinn er drifkrafturinn á bak við ferðabúnaðinn. Það veitir kraftinn sem færir kranann eftir teinum. Mótorinn er venjulega staðsettur á einum af vörubílnum og er tengdur við hjólin í gegnum flutningskerfi.

4. Bremsur:Bremsurnar eru mikilvægur öryggisþáttur ferðabúnaðarins. Þau eru hönnuð til að stöðva kranann í neyðartilvikum eða þegar rafmagn til mótorsins er slitið. Bremsurnar eru venjulega staðsettar á báðum vörubílum og eru tengdir við hjólin í gegnum hemlakerfi.

5. Stýrikerfi:Stýrikerfið er heili ferðakerfisins. Það er ábyrgt fyrir því að stjórna mótor, bremsum og öðrum hlutum kranans. Stýrikerfið er hægt að stjórna handvirkt eða sjálfvirkt, allt eftir þörfum verksins.

 

Á heildina litið er rafsegulfræðilegur akstursbúnaður fyrir loftkrana mikilvægur hluti kranans. Hann þarf að vera hannaður og smíðaður þannig að hann standist mikið álag sem kraninn ber, sem og oft erfiðar aðstæður í vinnuumhverfinu.

 

6. Vöruferðarbúnaður

1) Rafsegulkerfi kranavagnsins er mikilvægur hluti af kranakerfi. Það er ábyrgt fyrir hreyfingu vagnsins meðfram brú kranans, sem gerir honum kleift að taka upp og flytja þungan farm.

2) Ferðabúnaður vagnsins notar öfluga rafsegulkrafta til að færa vagninn. Röð rafseguls er fest á botni vagnsins sem hægt er að kveikja og slökkva á eftir þörfum. Þegar rafsegularnir eru virkjaðir mynda þeir segulsvið sem hefur samskipti við stálteinana á brú kranans. Þetta veldur því að vagninn færist eftir teinum.

3) Hægt er að stjórna kerrunni með margvíslegum aðferðum, þar með talið handstýringu eða tölvukerfum. Þessi kerfi geta veitt nákvæma stjórn á hreyfingu vagnsins, sem gerir kleift að stjórna honum í stöðu fyrir fermingu og affermingu.

4) Á heildina litið er rafsegulfræðilegur kranavagn sem er mikilvægur þáttur í hvaða kranakerfi sem er. Hæfni hans til að færa vagninn vel og á skilvirkan hátt er nauðsynleg til að hámarka framleiðni og öryggi kranans.

 

7. Kranahjól

1) Tvöfaldur bjöllur rafmagns hásingarbrúarkranahjól vísar til hjólanna sem eru sett upp á brúargeisla tvöfalds burðar rafmagns lyftubrúarkrana. Kranahjólin bera ábyrgð á hreyfingu brúargeislans meðfram teinum flugbrautarinnar, sem gerir krananum kleift að ferðast lárétt yfir vinnusvæðið. Þessi hjól eru venjulega gerð úr sviknu stáli eða steypujárni og eru hönnuð til að standast þyngd kranans og álag hans. Hjólin eru oft búin legum eða smurkerfi til að tryggja sléttan gang og draga úr sliti. Rétt viðhald og skoðun á kranahjólum er nauðsynlegt fyrir örugga og skilvirka rekstur krana.

2) Kranahjólin eru venjulega úr steyptu eða sviknu stáli og eru hönnuð til að keyra á teinum sem eru settir upp á toppinn á flugbrautinni eða brúnni. Hjólin eru knúin áfram með því að nota mótor eða drifbúnað til að færa kranann meðfram flugbrautinni eða brúnni.

 

8. Rafsegull

1) Rafsegull fyrir lyftikrana er tegund lyftibúnaðar sem notar rafsegulsvið til að taka upp og færa ferromagnetic efni. Tækið er venjulega fest á loftkrana og samanstendur af rafsegul sem er knúinn af DC spennugjafa. Þegar rafmagn flæðir í gegnum rafsegulinn myndar það segulsvið sem dregur að sér ferromagnetic efni.

2) Rafsegullinn er smíðaður úr vírspólu, vafið um segulkjarna úr járni eða stáli. Spólan er tengd við aflgjafa sem gefur nægilega DC spennu til að virkja vír spólunnar. Segulsviðið sem spólan framleiðir er í réttu hlutfalli við magn straumsins sem flæðir í gegnum hana.

3) Rafsegullinn er festur við krók kranans í gegnum þunga snúru eða keðju og hægt er að færa hann upp, niður og yfir vinnusvæðið til að taka upp og flytja efni. Þegar kranastjórinn kveikir á rafsegulnum dregur segulsviðið til sín járnsegulefnið sem er lyft af jörðu og flutt á nýjan stað.

4) Lyftigeta rafseguls sem lyftir rafsegul í loftkrana fer eftir stærð og styrk rafsegulsins, sem og spennunni sem honum er veitt. Tækið er almennt notað í stálmyllum, málmverksmiðjum og brotagörðum, þar sem flytja þarf mikið magn af járnsegulefni hratt og örugglega.

 

9. Mótor

Rafsegulmagnaður kranamótor er tegund mótor sem notar rafsegul til að mynda segulsvið til að framleiða tog (snúningskraft) og afl. Þessir mótorar eru almennt notaðir í krana til að lyfta þungu álagi og flytja þá frá einum stað til annars í iðnaðarumhverfi. Rafsegulmótorarnir eru þekktir fyrir mikla afköst, nákvæma stjórn og getu til að takast á við mikið álag. Þau eru hönnuð til að starfa í erfiðu umhverfi og þola háan hita, ryk og raka. Rafsegulmagnaðir kranamótorar eru venjulega knúnir af AC (riðstraumi) eða DC (jafnstraums) uppsprettum, allt eftir umsóknarkröfum.

 

10. Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi og öryggishlutir

1) Sérhver krani verður búinn hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og þannig að það sé áhrifarík leið til að halda fólki öruggum í neyðartilvikum. Mikilvægt er að tryggja að kerfið sé prófað og viðhaldið reglulega til að tryggja að það sé í góðu lagi.

2) Hægt er að nota takmörkunarrofann mikið í þrívíddarstýringu og ferðatakmörkun á lyftivélum og hann getur verndað kranann.

 

11. Stjórnunarhamur

 

12. Skissa

 

Lyftigeta			5t plús 5t; 7,5t plús 7,5t; 10t plús 10t; 16t plús 16t
Lyftihæð			allt að 20m
Spönn (Staðlað)			10.5-31.5m
Hraði	Hífing	Hægur	1 m/mín
		Hratt	15 m/mín
	krabba		4-40 m/mín
	Krani		10-100 m/mín
Vinnandi kerfi			A5~A6

 

 

1. Mikil lyftigeta:Rafsegulmagnaðir loftkranar geta lyft þungu álagi allt að nokkrum tonnum með auðveldum hætti.

2. Skilvirk efnismeðferð:Með rafsegulkrönum er hægt að lyfta og flytja efni á fljótlegan og skilvirkan hátt, sem gerir verkefnin umtalsvert viðráðanlegri.

3. Bætt öryggi:Rafsegulkranar auka öryggi með því að útiloka þörfina fyrir starfsmenn til að komast í beina snertingu við mikið álag, sem dregur úr hættu á meiðslum eða slysum.

4. Auðvelt í notkun:Þessir kranar eru með leiðandi stjórntæki sem eru auðveld í notkun fyrir kranastjóra. Þau bjóða upp á notendavæn stjórnborð og þráðlausa fjarstýrða aðgerð fyrir hámarks þægindi.

5. Fjölhæf notkun:Rafsegulkranar eru fullkomnir fyrir margs konar iðnaðarnotkun, þar á meðal stálmyllur, skipasmíðastöðvar, vöruhús og geymslustöðvar.

6. Hagkvæmt:Vegna mikillar skilvirkni þeirra geta rafsegulkranar hjálpað til við að draga úr launakostnaði, sem leiðir til verulegs sparnaðar með tímanum.

7. Umhverfisvæn:Þessir kranar eru hannaðir til að draga úr orkunotkun; því eru þær umhverfisvænn kostur til lengri tíma litið.

8. Öflug bygging:Þessir kranar eru hannaðir til að endast í mörg ár, sem gerir þá að frábærri langtímafjárfestingu.

 

 

Rafsegulloftkrani er tegund krana sem notar rafsegul til að lyfta og flytja þung efni. Það er venjulega notað í iðnaðarumhverfi, svo sem verksmiðjum, byggingarsvæðum og höfnum, þar sem flytja þarf stórt og þungt efni á fljótlegan og skilvirkan hátt.

 

Sum algeng notkun rafsegulkrana eru:

1. Stálverksmiðjur:Rafsegulkranar eru notaðir til að flytja hráefni, svo sem brotajárn, til vinnslu í stálverksmiðjum. Þeir geta einnig flutt fullunnar vörur, svo sem málmplötur eða stálbita, til geymslu og sendingar.

2. Framleiðsla á þungum búnaði:Rafsegulkranar geta flutt stóra íhluti þungra tækja, eins og véla eða vökvakerfis, á milli vinnustöðva á framleiðslulínunni.

3. Hafnir og siglingar:Rafsegulkranar eru notaðir til að hlaða og losa flutningagáma og farm úr skipum og vörubílum.

4. Endurvinnslustöðvar:Rafsegulkranar eru notaðir til að lyfta og flytja mikið magn af brotajárni eða öðrum endurvinnanlegum efnum til að flokka og vinna.

5. Geimferðaiðnaður:Rafsegulkranar eru notaðir til að meðhöndla stóra íhluti flugvéla, svo sem vængi eða hreyfla, við framleiðslu og samsetningu.

 

Á heildina litið eru rafsegulmagnaðir loftkranar fjölhæfur og öflugur tól sem notaður er í ýmsum iðnaðarstillingum til að flytja þung efni hratt og á skilvirkan hátt.

 

 

Framleiðsluferlið fyrir rafsegulloftkrana er sem hér segir:

1. Hönnun:Fyrsta skrefið í að framleiða rafsegulloftkrana er að hanna hann í samræmi við kröfur viðskiptavinarins. Þetta felur í sér að ákvarða lyftigetu kranans, span og allar aðrar sérstakar kröfur.

2. Framleiðsla:Þegar hönnuninni er lokið hefst framleiðsluferlið. Framleiðsluferlið felur í sér að klippa, suða og setja saman hina ýmsu hluta kranans.

3. Raflagnir:Eftir framleiðsluferlið er raflagnir bætt við kranann. Þetta felur í sér uppsetningu rafsegulhemla, stjórnborðs, rafrásar og annarra rafhluta.

4. Próf:Þegar kraninn er fullkomlega settur saman fer hann í strangar prófanir til að tryggja hámarksafköst. Þetta felur í sér álagsprófun, virkniprófun og rafmagnsprófun.

5. Afhending og uppsetning:Eftir prófun er kraninn tilbúinn til afhendingar og uppsetningar. Uppsetningarferlið felst í því að staðsetja kranann á teinunum í loftinu og tengja hann við afl- og stjórnkerfi.

6. Gangsetning:Þegar kraninn hefur verið settur upp fer hann í gegnum ítarlegar gangsetningaraðferðir til að sannreyna bestu frammistöðu hans. Þetta felur í sér að keyra nokkrar prófanir og aðlögun til að tryggja að kraninn uppfylli tilgreindar kröfur.

7. Andover:Eftir gangsetningu er kraninn afhentur viðskiptavininum til notkunar. Viðskiptavinurinn fær þjálfun um hvernig á að stjórna krananum á öruggan og skilvirkan hátt.

8. Á heildina litið er framleiðsluferlið fyrir rafsegulloftkrana flókið ferli sem krefst nákvæmni, sérfræðiþekkingar og gæðatryggingar. Markmiðið er að framleiða áreiðanlegan og færan krana sem getur mætt þörfum viðskiptavinarins og tryggt hámarks skilvirkni í efnismeðferð.

 

 

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og nethlutfall búnaðarins mun ná 95 prósentum. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, fyrirhugað er að setja upp 50 og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar er komið í 85 prósent .

maq per Qat: rafsegulloft krana, Kína rafsegul loft krana framleiðendur, birgja, verksmiðju