Háþróaður hönnunarverksmiðja Notaðu einn geislabrú krana

Kjarnaíhlutir: gírkassi, mótor, gír

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (kg): 10000 kg

Útsýni í vídeói: veitt

Vélprófaskýrsla: Veitt

Selja einingar: stakur hlutur

Stærð pakka: 600x300x300 cm

Stak brúttóþyngd: 200. 000 kg

1. Main geisla

Lykilatriði aðalgeislans:
1) Hástyrkur smíði
Framleitt frá Q235B\/Q345B há-togstáli eða samsvarandi efni.
Hannað með endanlegri greiningargreiningu (FEA) fyrir uppbyggingu og hagræðingu álags.
Fáanlegt í I-geisla- eða kassakassasniði eftir getu og kröfum um spennu.
2) soðið eða valsað snið
Girder eða rúlluðu stálhluta með kassa með fullri suðu fyrir aukinn styrk og stífni.
Suðu saumar eru með ultrasonically prófaðir og skoðaðir með tilliti til endingu og öryggis.
3) Nákvæmar kamb
Geislinn er hannaður með kambi upp á við (lítilsháttar bogi) til að vinna gegn sveigju undir álagi, tryggja beina notkun og útbreidda geislalíf.
4) Samningur og létt hönnun
Dregur úr sjálfsþyngd kranans fyrir aukna orkunýtni og auðveldari meðhöndlun meðan á uppsetningu stendur.
Bjartsýni fyrir lágt lofthæðarforrit til að hámarka fyrirliggjandi lyftihæð.

2. Lyftingarkerfi

1) Rafmagnsstofn
Fest á neðri flans aðalgeislans (undirhlaup eða efst í gangi).
Samningur, mát hönnun til að auðvelda viðhald og skipti.
Valkostir:
Vír reipi lyftu fyrir þyngri álag og hárlyftaforrit
Keðjulyftu fyrir léttari, samningur aðgerða
2) Afkastamikil lyftimótor
Að fullu meðfylgjandi 3- fasa ósamstilltur mótor eða bremsu samþætt mótor
Valkostir fyrir einn hraða, tvískipta hraða eða tíðni Inverter Control (VFD) fyrir sléttar og nákvæmar lyftingar
Varma varning til að koma í veg fyrir ofhitnun
3) Gírkassi \/ lækkunarkerfi
Hertu, helical eða spora gíra sem lokað er í lokaðan olíubaðbúnað
Skilar miklu tog og lágmarks orkutapi
Lítill hávaði og langur líftími
4) Vír reipi eða keðjubúnaður
Anti-twist, high-strength wire ropes with safety factor >5:1
Leiðbeina vals og þrýstingsprettur tryggja nákvæman vinda og vinda ofan af
Keðjuhöflur nota hertar álfelgur með ryðhúðun
5) Trommu- og rúllukerfi
Grooved stáltromma tryggir jafnvel vinda af vír reipi
Kúlulaga fest, nákvæmni vélknúin til að draga úr titringi
Talarblokkir með hástyrkjum og hlífðarhlífum

3.ENDvagn

Lokavagninn er mikilvægur burðarvirki og hreyfingarþáttur í einni geislabrú krana, sem gerir kleift að slétta og stöðuga lengdar (brú) hreyfingu meðfram kranabrautirnar. Lokaferðir eru hannaðar fyrir endingu, nákvæmni og skilvirkni og eru hönnuð til að styðja við aðalgeislann og auðvelda óaðfinnanlegar ferðir, jafnvel undir miklum álagi.

4.Crane ferðakerfi

1) Drive Motor (Crane End Drive)
Mikil skilvirkni 3- fasa mótorar, oft frá þekktum vörumerkjum eins og saumum, nord eða staðbundnum þungum bifreiðar birgjum.
Valkostir fela í sér:
Stöngbreytingar mótorar fyrir tvíhraða stjórnun.
Tíðni vöðvastýrð mótorar (VFD) fyrir mjúka byrjun\/stöðvun og nákvæma hraðastillingu.
Innbyggt rafsegulbremsukerfi fyrir skjótan og öruggan stöðvun.
2) gírkassi
Tengt beint við mótor eða hjólás.
Helical eða Spur Gear Reducers sem lokað er í olíufyllt hús til að róa og slétta notkun.
Veitir mikla togafköst með lágmarks bakslag.
3) Ferðahjól
Fast fölsuð stál eða steypu sveigjanlegt járnhjól, hitameðhöndlað fyrir slitþol.
Fest á sjálfstætt legu fyrir sléttar, lágviðnám.
Hjólflöt eru hert til að draga úr aflögun og auka endingartíma.
4) Lokavagnar (hjólblokkir)
Ferðavélar keyra hjól um endarvagnar.
Antileiling og hliðarhandbókarvalar tryggja að kraninn gangi beint á teinunum.
5) Track viðmót
Kraninn hreyfist meðfram teinum sem eru festir á flugbrautargeislum.
Járnbrautartegundir innihalda venjulega ferningstöng, P-gerð járnbraut eða sérsniðna flatstöng byggð á hönnun.

5. Ferðakerfi

1) Vagnramminn
Smíðað úr stálplötum með háum styrk eða soðnu uppbyggingu af kassa.
Samningur hönnun lágmarkar dauðan þyngd og tryggir sléttan hreyfanleika á geislanum.
2) Ferðahjól
Fölsuð eða steypta stálhjól, vélknúin fyrir nákvæma röðun við aðalgeisla járnbrautina (botnflans eða efstu járnbraut, allt eftir hönnun).
Hjól fest á smurða bolta eða rúllulag til langvarandi, rólegrar aðgerðar.
3) Drive Motor
Búin með samningur rafmótor, venjulega þriggja fasa íkorna búr mótor.
Fáanlegt í eins hraða, tvíhraða eða VFD-stjórnað afbrigði til að fá slétta hröðun og hraðaminnkun.
4) Gírslækkun
Helical Gear Reducer, festur beint á mótor eða hjólás.
Meðfylgjandi hönnun tryggir rólega og skilvirka raforkuflutning með lágmarks viðhaldi.
5) Bremsukerfi
Rafsegulbremsa samþætt með mótornum veitir augnablik stöðvunarafl.
Tekur sjálfkrafa þátt ef orkutap er að ræða og tryggir öryggi álags.

6.Kranahjól

1) Efni og framleiðsla
Búið til úr hágæða fölsuðum eða steypu stáli, svo sem 42crmo eða 65mn.
Hitameðhöndlað og slökkt fyrir yfirborðs hörku (venjulega> HB300), sem tryggir framúrskarandi slitþol.
Precision-Machined Wheel Tread og Flanses til að tryggja slétta veltandi og nákvæman járnbrautarleiðslu.
2) Hjólategundir
Tvöfaldar hjól til leiðsagnaraðgerða á I-geisla eða kassagrindum.
Flat hlaupahjól með leiðsöguvalsar eða járnbrautarveðri fyrir sérhönnun.
Fáanlegt í fastri eða klofinni gerð eftir kranaastærð og kröfum um þjónustu.

7.Crane Hook

1) Efni og smíði
Búið til úr hástyrknum fölsuðum álstáli (td 34CRMO4, 20MNSI eða DIN-löggiltum málmblöndur).
Hitað meðhöndlað og mildað til að ná framúrskarandi hörku og mótstöðu gegn þreytu og aflögun.
Yfirborðs hörku venjulega á milli HB 250–320 fyrir slitþol.
2) Krókategundir
Single Hook: Einföld, hagkvæm hönnun fyrir almenna álag.
Tvöfaldur krókur: Fyrir þyngri eða breiðari álag sem krefst jafnvægislyftingar.
Fáanlegt í C-gerð, Ramshorn og snúningsstillingum eftir tegund og notkun lyftu.
3) Snúa vélbúnaður
Margir krókar eru festir á 360 gráðu snúningsblokk, sem gerir rekstraraðilanum kleift að samræma krókinn við álagið án þess að snúa lyftingunni.
Thrusing legur tryggja sléttan snúning undir fullri álagi.

8.Motor

1) Tegundir mótor
Þriggja fasa ósamstilltur íkorna búr mótorar-mikið notaðir til að hífa og ferðast aðgerðir.
Stöngbreytingar mótorar-fyrir tveggja gíra stjórn (hratt\/hægt).
Tíðni inverter (VFD) mótorar - Leyfa breytilegan hraðastýringu og slétta notkun.
Fyrir lyftur eru mótorar oft samþættir með bremsu og gírkassa sem samningur einingar.
2) Kraftur og frammistaða
Power Range: 0. 75 kW til 15 kW+ (fer eftir afkastagetu og spennu)
Spenna: 380V \/ 400V \/ 415V \/ 440V, 3- áfangi, 50 \/ 60Hz
Tollflokkur: S3 - S5, með hærri skyldu valkosti í boði (FEM Class 2M - 4M)
Hátt upphafs tog og lítil hávaða með mikilli skilvirkni (IE2 eða IE3 metið)

.

9.Sound og Light Alarm System & Limit Switch

1) Tegundir mótor
Þriggja fasa ósamstilltur íkorna búr mótorar-mikið notaðir til að hífa og ferðast aðgerðir.
Stöngbreytingar mótorar-fyrir tveggja gíra stjórn (hratt\/hægt).
Tíðni inverter (VFD) mótorar - Leyfa breytilegan hraðastýringu og slétta notkun.
Fyrir lyftur eru mótorar oft samþættir með bremsu og gírkassa sem samningur einingar.
2) Kraftur og frammistaða
Power Range: 0. 75 kW til 15 kW+ (fer eftir afkastagetu og spennu)
Spenna: 380V \/ 400V \/ 415V \/ 440V, 3- áfangi, 50 \/ 60Hz
Tollflokkur: S3 - S5, með hærri skyldu valkosti í boði (FEM Class 2M - 4M)
Hátt upphafs tog og lítil hávaða með mikilli skilvirkni (IE2 eða IE3 metið)
2) Limit Switch - Advanced Design Single Beam Bridge Crane
Takmörkunarrofar eru ómissandi til að tryggja að hreyfing kranans sé nákvæmlega stjórnað og á öruggan hátt takmörkuð. Takmörkunarrofi kemur í veg fyrir offramleiðslu krana eða vagns, sem getur valdið vélrænni tjóni eða óöruggum aðstæðum.

10. Öryggisbúnaður

1) Ofhleðsluverndarkerfi
Hleðslumörk (öryggisbúnaður) eru samþættir í lyfjakerfið til að koma í veg fyrir að lyft er út fyrir stigag afkastagetu kranans.
Hleðsluskynjarar fylgjast með þyngdinni og stöðva sjálfkrafa frekari hreyfingu ef álagið fer yfir örugg mörk.
Kerfið er venjulega tengt stjórnborðinu og mun kalla fram viðvörunarmerki (hljóð og ljós viðvörun) og stöðva kranann frá því að lyfta.
2) Neyðarstopphnappur
Neyðarstopphnappurinn er staðsettur á stjórnunarhengiskraut rekstraraðila (ef við á), og neyðarhnappurinn veitir augnablik lokun ef neyðarástand er að ræða.
Stöðvar allar hreyfingar krana (hífandi, vagn og brúarhreyfingar) þegar það er ýtt, til að draga úr slysum.
3) Takmarkar rofa
Lokatammarkatafræðisrofar koma í veg fyrir að kraninn eða vagninn offramleiðslu með því að stöðva hreyfingu sjálfkrafa við fyrirfram skilgreinda enda.
Takmörkunarrofar eru venjulega settir upp í báðum endum ferðabrautar kranans til að koma í veg fyrir vélrænni skemmdir og tryggja örugga notkun.
Einnig er hægt að nota nálægðarskynjara til að fá lengra komnar, ekki snertingarmörk.
4) Öryggisbremsukerfi
Rafsegulbremsur eða vorhlaðnar bremsur eru samþættar í mótor og lyftukerfið til að halda álaginu á öruggan hátt.
Þessar bremsur eru hannaðar til að virkja sjálfkrafa ef rafmagnsleysi verður, ofhleðsluaðstæður eða neyðarstöðvum til að koma í veg fyrir að álagið lækki.
Að auki tryggja bremsurnar að kraninn eða vagninn hreyfist ekki óviljandi þegar hann er ekki í notkun.
5) Tæki gegn árekstri
Andstæðingur árekstra er hannað til að koma í veg fyrir árekstra krana við aðrar krana eða mannvirki á sama vinnusvæði.
Laserskynjarar eða ultrasonic skynjarar greina tilvist hindrana og gera rekstraraðilanum viðvart, eða kerfið dregur sjálfkrafa úr hraða kranans eða stöðvar hann.
Gagnlegt í umhverfi þar sem margar kranar starfa í nálægð (td vöruhús, verksmiðjur).
6) Lyftuörkunarrofi (lyftarmörk)
Þessi takmörkunarrofi tryggir að lyftingin stoppar þegar krókurinn eða álagið nær hámarks lyftingarhæð.
Kemur í veg fyrir að álaginu verði lyft of hátt, sem gæti skemmt kranann eða álagið og dregið úr slit á lyftibúnaðinum.
7) Öryggisvernd
Ferðamörk krana koma í veg fyrir umfram tilnefnd endapunkta brautarinnar. Þetta eru vélræn eða rafeindatæki sem stöðva hreyfingu þegar kraninn nær líkamlegum mörkum.
Notað til að vernda bæði kranabyggingu og annan búnað innan vinnuumhverfisins.

11. Stjórnunarstilling

1) Handvirk stjórnunarstilling
Hefðbundin stjórnun í gegnum hengisstjórn eða stýripinna.
Rekstraraðilinn stjórnar hreyfingum kranans beint, þar á meðal hífningu, vagnaferðum og brúaferðum með því að nota hnappa eða stýripinna.
Oft notað til grunnaðgerðar og fyrir lítið til miðlungs álag.
Hengisstjórn er venjulega tengd með snúrur (hlerunarbúnað) eða með þráðlausri tækni (útvarpsstjórn).
2) Útvarp til fjarstýringar
Kraninn er starfræktur lítillega í gegnum þráðlausa útvarpsstýringareiningu.
Vistvæn símtól með stýripinna, hnappa og neyðarstöðvum eru notuð til að stjórna aðgerðum krana úr fjarlægð.
Býður upp á meiri hreyfanleika fyrir rekstraraðila, sem gerir þeim kleift að stjórna krananum frá hvaða stöðu sem er í kringum álagið.
Oft notað í þéttu eða hættulegu umhverfi þar sem rekstraraðilinn þarf að viðhalda öruggri fjarlægð.
3) Stjórnunarstilling skála
Kraninn er rekinn frá stjórnskála sem er festur á kranabrúna (fyrir stærri krana).
Stýripinna stjórntæki, hnappar og snertiskjár eru notaðir til að vinna með aðgerðir kranans.
Rekstraraðilar hafa háan sjónarhorn, sem gerir þeim kleift að sjá álagið skýrt og forðast hugsanlega hættu.
Hentar fyrir stórfellda aðgerðir þar sem nákvæmni og skyggni eru nauðsynleg.
4) Sjálfvirk stjórnunarstilling (valfrjálst fyrir háþróað forrit)
Kraninn er forritaður til að fylgja fyrirfram skilgreindri leið eða venja byggð á inntaki skynjara og stjórnunaralgrímum.
Sjálfvirk álagsstaðsetning, samstillt lyfting og forforritaðar ferðaleiðir eru notaðir til að hámarka notkun kranans í sérstökum forritum.
Þessi háttur er oft að finna í sjálfvirkum vöruhúsum, samsetningarlínum eða framleiðsluaðstöðu þar sem endurteknar hreyfingar eru algengar.
Getur falið í sér snjalla skynjara til að forðast árekstur, álagseftirlit og rauntíma aðlögun.
5) Tvískiptur stjórnunarstilling
Sambland af handvirkum og sjálfvirkum stjórnkerfi þar sem hægt er að stjórna krananum annað hvort handvirkt af rekstraraðilanum eða skipta yfir í sjálfvirkan hátt þegar þess er þörf.
Þetta blendingakerfi gerir kleift að sveigja og nákvæmni, allt eftir eðli verkefnisins sem er til staðar.
Tilvalið fyrir umhverfi með mismunandi álagsgerðir og rekstraraðstæður.

Teikning

Aðal tæknileg

1. Mikil skilvirkni og framleiðni
Hraðari meðhöndlun álags: Bjartsýni kranans tryggir sléttar og skjótar lyftingar, ferðalög og staðsetningu álags, lágmarka niður í miðbæ.
Háhraða aðgerð: Hannað fyrir skilvirka meðhöndlun efnis, dregur úr hringrásartímum og bætir heildarverkflæði í verksmiðjum, vöruhúsum og öðru iðnaðarumhverfi.
Precision Control: Advanced Control Systems (handvirkt, fjarstýrt, sjálfvirk) veita fínstillt stjórn á hreyfingum krana, bæta nákvæmni við meðhöndlun viðkvæms eða mikils álags.
2.. Rýmissparandi hönnun
Samningur uppbygging: Með stakri geislunarstillingu tekur þessi krani minna pláss samanborið við tvöfalda geisla eða loftkrana, sem gerir það tilvalið fyrir minni aðstöðu eða þétt vinnusvæðum.
Hámarks lofthæð: Hönnun þess hámarkar lóðrétta úthreinsun, sem gerir kleift að lyfta hærri hlutum án þess að krefjast viðbótarhæðar í byggingunni.
3. Fjölhæfni
Aðlagast ýmsum álagi: Kraninn er hentugur til að meðhöndla fjölbreytt úrval af efnum, þar á meðal þungum, fyrirferðarmiklum eða viðkvæmum álagi, þökk sé sérhannaðri lyfti, krókum og stroffum.
Margir stjórnunarvalkostir: Hæfni til að velja á milli handvirkra, fjar- og sjálfvirkra stjórnunarstillinga veitir rekstraraðilum sveigjanleika eftir rekstrarþörfum eða umhverfisþáttum.
Margfeldi forrit: Tilvalið til notkunar í ýmsum atvinnugreinum, svo sem framleiðslu, bifreiðum, flutningum, smíði og vöruhúsum.
4. Aukið öryggi
Ofhleðsluvörn: Samþættir ofhleðsluskynjarar og takmörkarrofar koma í veg fyrir að lyfta út fyrir stigsgetu kranans og draga úr hættu á slysum og vélrænni tjóni.
Andstæðingur árekstrarkerfa: Innbyggðir skynjarar geta greint hindranir á slóð kranans og hjálpað til við að forðast árekstra við aðrar krana, mannvirki eða starfsmenn.
Neyðarstöðvunarkerfi: Neyðarstöðvunarhnappar og sjálfvirk lokunaraðgerðir tryggja að hægt sé að stöðva kranann strax ef neyðarástand er að ræða.
Vörn rekstraraðila: Aðgerðir eins og vinnuvistfræðileg stjórnkerfi og verndandi hindranir í skála rekstraraðila (þar sem við á) hjálpa til við að koma í veg fyrir slys.
5. endingu og langur líftími
Öflug efni: Smíðað með hágæða stáli og íhlutum, kraninn er smíðaður til að standast þungar notkun og harða starfsumhverfi.
Lítið viðhald: Með rétt hönnuð vélræn og rafkerfi þarf kraninn lágmarks viðhald, draga úr niður í miðbæ og viðgerðarkostnað.
Veðurþolnir eiginleikar: Hægt er að hanna krana til notkunar úti með tæringarþolnum húðun, IP 65- metnum mótorum og veðurþéttum stjórntækjum, sem tryggir áreiðanleika til langs tíma.

1.. Framleiðslu- og samsetningarlínur
Efni meðhöndlun: Notað til að flytja hráefni, íhluti og fullunna vörur meðfram færibandinu.
Nákvæmni meðhöndlun: Tilvalið fyrir viðkvæma eða nákvæmni hluti, þar sem kraninn veitir fína stjórn á lyftingum og staðsetningu.
Skilvirkni: hjálpar til við að auka afköst með því að færa efni fljótt á milli mismunandi stigs framleiðsluferlisins.
2. Vöruhús og dreifingarmiðstöðvar
Hlaðið losun og hleðslu: Oft notað til að losa vörur frá vörubílum og hlaða þær í geymslukerfi eða færibönd.
Stöflun og sókn: Kraninn hjálpar við að stafla brettum og sækja hluti úr háum rekki kerfum, bæta geymslugetu og geimnýtingu.
Flokkunarkerfi: Notað í sjálfvirkum eða hálf-sjálfvirkum flokkunarkerfi til að meðhöndla og flytja vörur innan vöruhússins á skilvirkan hátt.
3. Bifreiðageirinn
Ökutækjasamsetning: Í bifreiðaplöntum eru stakir geislakranar notaðir til að hreyfa hluta eins og vélar, líkamsplötur og dekk til samsetningarstöðva.
Efni meðhöndlunar: Kraninn er notaður til að flytja þunga íhluti eins og bílammar, vélar og aðra hluta frá einum hluta verksmiðjunnar til annars.
Ljós-til-meðalstór lyfting: Tilvalið til meðhöndlunarhluta sem þurfa vandlega meðhöndlun en fara ekki yfir lyftingargetu kranans.
4.. Byggingarstaðir
Flutningur smíði: Hægt er að nota staka geisla krana til að lyfta og flytja þung byggingarefni eins og stálgeislar, rör, steypu spjöld og múrsteinar á byggingarstöðum.
Hækkandi búnaður: Hægt er að nota þessar krana til að færa smíði búnaðar milli mismunandi hæðar eða staða á byggingarstað.
Sveigjanleg skipulag: Með samsniðna hönnun eru þessir kranar hentugir til notkunar í þéttum rýmum sem oft er að finna í byggingarumhverfi.
5. Stálmolar og steypustofur
Heitt efni meðhöndlun: Stakar geisla kranar geta séð um efni eins og bráðna málm, stálplötur og þunga steypu í heitu umhverfi eins og Foundries og Steel Mills.
Mikil lyfting: Kraninn er fær um að lyfta þungu álagi eins og stálgeislum, ingots og stórum vélum, nauðsynlegar til framleiðslu í stáliðnaðinum.
Endingu: Hannað til að standast mikinn hitastig og erfiðar aðstæður, sem gerir það tilvalið fyrir þetta umhverfi.

1. hönnunar- og verkfræðifasa
Kröfur Söfnun: Upphafleg viðræður við viðskiptavininn um að skilja rekstrarþörf, umhverfi og sérstakar kröfur (td álagsgeta, lyftihæð, breidd breiddar, stjórnunarstillingar).

Ítarleg hönnun: Verkfræðingar búa til ítarlegar 3D CAD gerðir og tæknilegar teikningar fyrir kranann og tilgreina alla íhluti eins og aðalgeislann, lyftibúnaðinn, vagn, endavagna, hjól, mótor og öryggiskerfi.

Uppbyggingargreining: Ítarleg uppgerð tryggir að kraninn ræður við álagi og álagi.

Val í íhlutum: Bestu efnin og íhlutirnir (td stáleinkunn, mótorar, rafkerfi) eru valin fyrir endingu, afköst og hagkvæmni.

2. innkaup á efnum
Hráefni uppspretta: Hágæða hráefni eins og stálplötur, geisla og styrkur málmblöndur eru fengnir frá traustum birgjum.

Efni gangast undir eftirlit með gæðaeftirliti til að tryggja samræmi við staðla iðnaðarins.

Innkaup íhluta: Sérhæfðir íhlutir, svo sem mótorar, stjórnkerfi, hjól, takmörkunarrofar og krókasamsetningar, eru keyptir af virtum framleiðendum.

3. Framleiðsla og framleiðsla
Skurður og mótun: Hráefnin eru skorin, mótað og soðin í einstaka kranaíhluti.

Laser Cutting & CNC vélar: Þessar háþróuðu vélar eru notaðar til að ná nákvæmri skurði og mótun geisla, plötum og öðrum íhlutum.

Suðu: Aðal kranargrindin, geisla og aðrir málmhlutir eru soðnir saman. Faglærðir suðuar tryggja sterka og örugga liði sem geta séð um mikið álag.

Hitameðferð: Sumir þættir eru háðir hitameðferð til að bæta styrk og draga úr streitu í mikilvægum hlutum.

Samsetning aðalgeislans: Stakur geislinn, sem er hjarta kranans, er framleiddur og tryggir að hann geti stutt álagsgetuna. Þetta felur í sér nákvæma suðu og röðun til að tryggja uppbyggingu.

4. samsetning kranaíhluta
Vagnssamsetning: Lyftabúnaðurinn (vagn), lyftu og krókur eru settir saman og festur á aðalgeislann.

Lífunarkerfið er samþætt, þar með talið mótor, tromma, reipi og krókar.

Skoðun: Sérhver hluti er skoðaður vandlega með tilliti til aðlögunar, réttra máta og burðargetu.

Lokavagnssamsetning: Lokavagnarnir, sem styðja hreyfingu kranans meðfram járnbrautarteinunum, eru smíðaðir og búnir hjólum, mótorum og bremsum.

Þetta er hannað fyrir sléttar ferðalög og til að styðja við álagsgetu kranans.

5. Uppsetning raf- og stjórnunarkerfisins
Raflagnir: Rafkerfi kranans, þar með talið raflögn fyrir ljós, mótor, öryggistæki og stjórnborð, eru sett upp.

Rafmagnsþættir eru vandlega festir og tengdir og tryggir samræmi við öryggisstaðla.

Uppsetning stjórnunarkerfisins: Það fer eftir stillingum kranans (handvirk, fjarstýring, sjálfvirk), stjórnkerfið er sett upp og samþætt.

Þetta felur í sér raflögn fyrir stýripinna, hnappa, neyðar stöðvunaraðgerðir, takmörkunarrofa og öll valfrjáls fjarstýringarkerfi.

Sameining hugbúnaðar: Ef kraninn er með sjálfvirkt stjórnkerfi er hugbúnaðurinn forritaður og prófaður til að tryggja sléttar aðgerðir.

6. Próf og kvörðun
Hleðsluprófun: Kraninn er látinn fara í strangar álagsprófanir til að tryggja að hann geti séð um nauðsynlega lyftingargetu.

Ofhleðsluprófun er gerð til að sannreyna öryggisaðgerðir eins og ofhleðsluvernd.

Ferðaprófun: Hreyfing kranans meðfram brautunum er rækilega prófuð til að fá slétta notkun og athuga hvort röðun, hraði og virkni kranans ferðakerfisins.

Nákvæm kvörðun: Kraninn er kvarðaður til að tryggja nákvæmar hreyfingar og staðsetningu fyrir nákvæma meðhöndlun álags.

Öryggiskerfi eins og takmörkunarrofa og hljóð\/ljós viðvaranir eru prófuð til að tryggja að þau virkji rétt meðan á notkun stendur.

7. Að klára og mála
Yfirborðsmeðferð: Málmhlutar kranans gangast undir yfirborðsmeðferð, svo sem sandblöðru eða sprengingu, til að fjarlægja mengun og undirbúa yfirborðið fyrir málun.

Málverk: Hágæða, veðurþolinn málning er notuð á alla útsettan málmhluta til að koma í veg fyrir tæringu og tryggja endingu kranans.

Hægt er að nota sérstaka húðun fyrir krana sem ætlað er að úti eða hörðu umhverfi.

8. Gæðatrygging og endanleg skoðun
Alhliða skoðun: Endanleg skoðun tryggir að allir íhlutir uppfylla hönnunarforskriftir, þar með talið uppbyggingu, rafkerfi og öryggisaðgerðir.

Kraninn er skoðaður til að fylgja stöðlum og öryggisreglugerðum.

Skjöl: Allar gæðaeftirlitsgögn, hönnunarskjöl og niðurstöður prófa eru teknar saman til endurskoðunar viðskiptavina.

9. Umbúðir og afhending
Í sundur (ef þess er krafist): Til að auðvelda flutninga er hægt að taka ákveðna hluta kranans (td hjól, vagn, rafmagn íhluta) í sundur og pakkað.

Sendingar: Kraninn er vandlega pakkaður til sendingar. Hægt er að senda stóra krana í hluta til að auðvelda samsetningu á staðnum en smærri kranar geta verið sendar að fullu.

Samgöngur flutninga eru samræmdar til að tryggja tímanlega og örugga afhendingu á vefsíðu viðskiptavinarins.

10. Uppsetning og gangsetning
Undirbúningur vefsvæða: Fyrir uppsetningu er síða viðskiptavinarins útbúin og tryggir nauðsynlegar byggingargrundvöll (td járnbrautarspor, lyftargeislar).

Samsetning á staðnum: Kraninn er settur saman og settur upp á aðstöðu viðskiptavinarins.

Vélræn samsetning: Lokavagnar, vagn og geisla eru settir upp á staðnum og í takt við kranar teinar.

Lokaprófun og gangsetning: Þegar kraninn er settur saman gengst það undir lokaumferð prófunar, þar með talið álagspróf, eftirlitskerfi og kvörðun til að tryggja að það gangi eins og búist var við.

Viðskiptavinurinn er þjálfaður í rekstri og viðhald krana.

Verkstæði Skoða:

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.