Tvöfaldur geisla evrópsk rafmagnslyfta

Einkenni þess eru létt smíði, mátahönnun og viðhaldsfrjáls siðferði. Kjarninn er nákvæmnishannaður þýskur innfluttur lyftimótor og drifkraftur, óaðfinnanlega samþættur í fyrirferðarlítinn einingu sem hýsir tromluna og lyftitakmörkarofann. Þessi hönnun hámarkar ekki aðeins notendarýmið heldur styrkir einnig áreiðanleikann en dregur verulega úr viðhaldskostnaði. Ennfremur býður það upp á hraðan lyftihraða og úrval af hjólhlutföllum fyrir einstakan fjölhæfni. Staðalbúnaður kerra, búinn stýrikerfi fyrir tíðnibreytir, nær allt að 20 metrum á mínútu, sem tryggir nákvæman og öruggan flutning á viðkvæmum og dýrmætum farmi með lágmarks sveiflu og nákvæmni.

 

 

Hönnunin er í samræmi við viðeigandi FEM staðla.

● Tæknilegir eiginleikar lyftibúnaðarins:

■ Minnkunarhús úr áli

■ Silkimjúkur gangur með lágmarks hávaða

■ Líftíma smurning (innan tilskilins öruggs notkunartímabils)

■ Tveggja diska rafsegulbremsa fyrir aukið öryggi

 

1. Tromma: Búið til úr hágæða óaðfinnanlegu stálpípu með CNC vinnslu, tromma státar af nákvæmni hannaða reipileiðara til að koma í veg fyrir að reipi flækist á áhrifaríkan hátt

 

2. Vírreipi: Með því að nota innfluttar vírar með miklum styrkleika með togstyrk upp á 2160 N/mm² tryggir bæði öryggi og lengri endingartíma.

 

3. Reipleiðari: Staðlaðar reipileiðarar, smíðaðir úr verkfræðiplasti sem er þekkt fyrir öflugt slitþol og framúrskarandi sjálfsmörandi eiginleika, draga verulega úr sliti á vírreipinu og auka þannig öryggi lyftibúnaðarins. Fyrir krefjandi notkunaratburðarás er hægt að útbúa þunga reipileiðara úr hnúðóttu steypujárni.

 

4. Lyftimótor: Lyftimótorinn er með tvívinda íkornabúri breytilegum stöng mótor, sem nær glæsilegu 1:6 hraðahlutfalli. Hús úr álblöndu auðveldar skilvirka hitaleiðni, ásamt viftu til að auka kælingu. Hitaviðnám (eða hitarofar) eru innbyggðir í alla lyftimótora til að koma í veg fyrir ofhitnun. Mótorinn státar af einangrunarflokki F og verndarflokki IP54. Lyftimótorar með breytilegum tíðni geta verið með kóðara, venjulega festir beint á viftuás mótorsins.

● Tæknilegir eiginleikar mótor:

■ Lítill startstraumur, hátt tog

■ Mjúk byrjun fyrir einstaka hröðun

■ Lengri endingartíma hönnunar

■ Tæknilegar breytur samræmast FEM og HMI stöðlum

■ Mikill hraði með lágmarks hávaða

 

5. Bremsa: Búin með rafsegulhemlum með tvískífum, samþætt bremsa lyftimótorsins virkjar sjálfkrafa við raflosun og kemur í veg fyrir að álag sleppi. Þegar hemlunarbilið hefur verið stillt í upphafi er ekki þörf á handvirkum stillingum (bilið er sjálfstillt með bremsufjöðrum). Viðbótareftirlitsrofi lætur notendur sjálfkrafa vita þegar bremsuklossaþykktin fer niður fyrir forstillt gildi. Tveggja diska rafsegulbremsan tryggir öryggi og áreiðanleika, skilar hemlunartogi sem er að minnsta kosti 1,8 sinnum hámarkstog mótorsins og allt að 1 milljón sinnum hemlunarlotu innan öruggs notkunartímabils, allt án þess að þurfa viðhald.

● Tæknilegir eiginleikar bremsunnar:

■ Hröð viðbrögð með miklum áreiðanleika

■ Viðhaldsfrítt og sjálfstillandi

■ Rykþétt hönnun fyrir lengri endingartíma

 

6. Minnkari: Minnkunarhúsið, sem samanstendur af léttu og tæringarþolnu álefni, umlykur hálffljótandi smurefni, sem tryggir næga smurningu á öllum gírum án þess að þurfa að skipta um smurefni innan hönnuðs öruggrar notkunartíma. Hver gír gangast undir yfirborðsherðingu og hárnákvæmni malameðferð til að tryggja hnökralausa virkni afoxunarbúnaðarins.

● Tæknilegir eiginleikar minnkars:

■ Fyrirferðarlítið mál og létt hönnun

■ Mjúk og hljóðlát aðgerð

■ Tæringarþol með lágmarks viðhaldskröfum

 

7. Öryggisvernd

● Nákvæmir gírknúnir takmarkarar stjórna efri og neðri mörkum rafknúinna hásinga, tryggja að rafrásin sé aftengd og rafmótorinn stöðvast þegar krókurinn nær efri (eða neðri) mörkastöðu.

● Rafrænar ofhleðsluhlífar, ásamt öryggisvöktum, eru notaðar til að tryggja að uppsöfnuð lyftiþyngd haldist innan lyftigetu kranans. Ef spennan í vírstrengnum fer yfir 105 prósent af nafngildinu mun þessi ofhleðsluvarnarbúnaður sjálfkrafa slökkva á lyftirásinni.

● Hægt er að aðlaga valfrjálsar öryggiseftirlitsaðgerðir að óskum notenda:

■ Útreikningur á öruggum vinnulotum sem eftir eru fyrir lyftibúnaðinn

■ Uppsöfnun lyftivinnutíma

■ Samantekt á ofhleðslutilvikum

■ Samtal yfir gangsetningu lyftimótora

■ Ofhitnunarvörn og viðvörun fyrir lyftimótor

■ Yfirálagsvörn og viðvörun

■ Viðvaranir um þykkt bremsuklossa

■ Birting bilanaupplýsinga og viðhaldsfyrirmæla

 

• Ferðabúnaðurinn notar "mótor plús afrennsli auk kerruhjóls" þriggja-í-einn uppbyggingu, með tvíhliða drifi á tveggja geisla ramma vagnsins.
• Hraðastýring með breytilegri tíðni tryggir sléttan gang, lágmarkar sveiflur á álagi meðan á flutningi stendur, eykur öryggi, dregur úr notkunartíma og eykur skilvirkni framleiðslu.
• Allar legur eru sjálfsmyrjandi með hönnun sem inniheldur olíu og gleypa í raun lárétta krafta.
• Yfirborðskolaðir og hertir gírar, með gírslípun eða rakun til að draga úr hávaða, eru notaðir um allan minnkunarbúnaðinn. Gírkassar þurfa ekki olíuskipti á meðan á endingartíma þeirra stendur.
• Áreiðanleiki bremsunnar fer yfir 1 milljón lotur.
• Allur ferðabúnaðurinn státar af IP54 verndareinkunn, en einangrunarflokkur drifmótorsins er F.
• Allt kerfið er hannað fyrir viðhaldsfrían rekstur.

 

 

 

 

 

 

The European Double-Girder Electric Hoist finnur notkun sína í fjölmörgum atvinnugreinum og atburðarásum, þökk sé háþróaðri eiginleikum, áreiðanleika og nákvæmni. Hér eru nokkur af helstu forritunum þar sem þessi háþróaða lyfta skarar fram úr:

 

● Framleiðsla:

■ Hleðsla og losun þungra véla og tækja.

■ Meðhöndlun stórra og fyrirferðamikilla efna í framleiðsluferlum.

■ Nákvæm staðsetning íhluta við samsetningu.

 

● Vörugeymsla og vörustjórnun:

■ Flutningur og stöflun vöru- og efnisbretta.

■ Hleðsla og losun vörubíla og gáma.

■ Lóðrétt hreyfing efnis innan fjölþrepa geymslukerfa.

 

● Framkvæmdir:

■ Lyfta og staðsetja byggingarefni, svo sem stálbita og steypukubba.

■ Aðstoð við samsetningu forsmíðaðra byggingarhluta.

■ Hífa verkfæri og búnað á mismunandi stig byggingarsvæða.

 

● Námuvinnsla og námunám:

■ Vinna þungt málmgrýti og steinefni úr námum.

■ Flutningur og flutningur efnis sem unnið hefur verið úr til vinnslusvæða.

■ Stuðningur við viðhald og viðgerðir í námuvinnslu.

 

● Skipasmíði og skipasmíðastöðvar:

■ Lyfta og staðsetja skipsíhluti meðan á smíði stendur.

■ Meðhöndlun farms við bryggju, þar á meðal lestun og affermingu gáma og þungra véla.

 

● Bílaiðnaður:

■ Lyfta og staðsetja ökutækishluta við samsetningu.

■ Meðhöndlun og flutningur ökutækjaíhluta innan verksmiðja.

 

● Geimferðaiðnaður:

■ Nákvæm staðsetning og meðhöndlun flugvélaíhluta við samsetningu.

■ Viðhalds- og viðgerðarvinna á flugvélum.

 

● Framkvæmdir við brú og innviði:

■ Aðstoð við uppsetningu brúarhluta.

■ Meðhöndlun og staðsetning þungra innviðaþátta.

 

 

Framleiðsluferlið fyrir tvöfalda geisla evrópska rafmagns lyftu tekur til nokkurra þrepa, frá hönnun og framleiðslu til gæðaeftirlits og prófunar. Hér er almennt yfirlit yfir framleiðsluferlið:

 

● Hönnun og verkfræði:

■ Ferlið hefst með hönnunar- og verkfræðifasa, þar sem forskriftir og eiginleikar lyftunnar eru skilgreindar út frá kröfum viðskiptavina og iðnaðarstöðlum.

■ Verkfræðingar búa til nákvæmar CAD-teikningar (Computer-Aided Design) og tilgreina mál, efni, rafmagnsíhluti og öryggiseiginleika.

 

● Efnisöflun:

■ Hráefni, þar á meðal hágæða stál fyrir burðaríhluti og rafmagnsíhluti eins og mótora og stýrikerfi, er keypt frá traustum birgjum.

 

● Framleiðsla byggingarhluta:

■ Byggingarhlutar lyftunnar, svo sem tvöfaldir bitar, grind og vagn, eru framleiddir í samræmi við hönnunarforskriftir.

■ Skurðar-, suðu- og vinnsluferli eru notuð til að móta og setja saman þessa íhluti.

 

● Uppsetning mótor og rafmagnsíhluta:

■ Rafmótorinn, gírkassinn og aðrir rafmagnsíhlutir eru samþættir í grind lyftunnar. Raflögn og stjórnkerfi eru sett upp sem tryggir réttar rafmagnstengingar.

 

● Lyftandi miðlungs uppsetning:

■ Það fer eftir hönnun, annaðhvort er vír reipi eða keðja sett upp á lyftistromlu eða keðjuhjól. Þessi lyftimiðill er rétt festur og stilltur fyrir örugga og skilvirka notkun.

 

● Gæðaeftirlit og prófun:

■ Áður en samsetningu er lokið fer lyftan í gegnum strangt gæðaeftirlit. Þetta felur í sér skoðun á suðu, raftengingum og mikilvægum íhlutum.

■ Virkniprófun er gerð til að tryggja að lyftan virki eins og til er ætlast. Þetta felur í sér að lyfta og lækka byrði til að sannreyna frammistöðu og öryggiseiginleika eins og takmörkunarrofa og yfirálagsvörn.

 

● Málning og frágangur:

■ Lyftan er venjulega sandblásin til að fjarlægja óhreinindi eða yfirborðsgallann. Síðan er það málað eða húðað til að vernda gegn tæringu og bæta fagurfræði.

 

● Samsetning og samþætting:

■ Einstakir íhlutir, þar á meðal mótor, grind, vagn og stjórnborð, eru settir saman í loka lyftueininguna.

■ Vagninn er festur á tvöföldu bitana eða teinana, sem gerir lárétta hreyfingu.

 

● Gæðatrygging og vottun:

■ Lyftan kann að gangast undir viðbótargæðaeftirlit til að tryggja að hún uppfylli iðnaðarstaðla og reglugerðarkröfur.

■ Vottun, eins og CE (Conformité Européene), má fá til að staðfesta samræmi við evrópska öryggis- og gæðastaðla.

 

● Pökkun og sendingarkostnaður:

■ Fullunnin tvöfaldur geisla evrópskur lyftari er vandlega pakkaður til að koma í veg fyrir skemmdir við flutning.

■ Það er síðan sent til dreifingaraðila eða beint til viðskiptavina í samræmi við pantanir og dreifingarleiðir.

 

● Uppsetning og gangsetning:

■ Þegar lyftan er komin á áfangastað er hún sett upp og tekin í notkun af viðurkenndum tæknimönnum til að tryggja rétta notkun í því umhverfi sem því er ætlað.

 

● Notendaþjálfun:

■ Rekstraraðilar og viðhaldsstarfsmenn eru venjulega þjálfaðir í hvernig eigi að nota og viðhalda lyftunni á öruggan og skilvirkan hátt.

 

 

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og nethlutfall búnaðarins mun ná 95 prósentum. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, fyrirhugað er að setja upp 50 og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar er komið í 85 prósent .

maq per Qat: tvöfaldur geisla evrópsk rafmagns lyftu, Kína tvöfaldur geisla evrópsk rafmagns lyftu framleiðendur, birgja, verksmiðju