500 tonna farsímabátalyftukrana

 

 

A 500- ton Mobile Boat Lift Gantry Crane, einnig þekktur sem aFerða lyftueðaBátahrif, er sérhæfður krani hannaður til að lyfta, flytja og setja af stað bátum og snekkjum sem vega allt að 500 tonn. Það er mikið notað í smábátahöfn, skipasmíðastöðum og viðgerðaraðstöðu fyrir bát til að flytja skip milli vatns og lands til viðhalds, geymslu eða sjósetningar.

Lykilatriði:

Lyftingargeta: Ræður við stóra báta og snekkjur allt að 500 tonn, sem gerir það hentugt fyrir stór verslunarskip, lúxus snekkjur og herbáta.

Farsímahönnun: Fest á gúmmíþráða hjól (venjulega 8 eða meira), sem gerir það kleift að færa báta innan skipasmíðastöðvarinnar eða smábátahöfnina með auðveldum hætti. Það getur fært skip til og frá geymslu, vinnustöðvum eða vatninu.

Stillanleg breidd og hæð: Uppbyggingin er oft með stillanlegri hæð og breidd, sem gerir henni kleift að koma til móts við ýmsar bátsstærðir, frá smærri skipum til stærri snekkja og skipa.

Slímukerfi: Búin með sveigjanlegum, þungum svigum sem vagga skrokk bátsins, tryggja öruggan og örugga lyftingu án þess að skemma skipið.

Vökvakerfi eða rafmagnsdrif: Stýrt með vökvakerfi eða raforkukerfi, sem veitir skilvirka, slétta og stjórnaða hreyfingu. Einnig er hægt að stilla hífunar- og ferðahraða fyrir nákvæma stjórnun.

Stjórnhæfni: Fær um að hreyfa sig í margar áttir, þar á meðal fram, aftur og aftur og til hliðar, sem gerir kleift að fá framúrskarandi stjórnunarhæfni í þéttum rýmum.

Vatnsaðgangur: Oft notaðir nálægt vatnslíkamum, þessir kranar hafa vatnsaðgangsgetu, sem þýðir að þeir geta lækkað báta beint í vatnið eða sótt þá frá því.

Varanlegt smíði: Byggt með þungum stáli og tæringarþolnum efnum til að standast hörð sjávarumhverfi, þar með talið útsetningu fyrir saltvatni og mikilli notkun.

 

Metið hleðslugeta: 5 tonn, 10 tonn, 100 tonn, sérsniðin, 16\/3,2 tonn, 20\/5 tonn, 32\/5 tonn, 50\/10 tonn

Max. Lyftingarhæð: 40m, sérsniðin

Span: 35m eða kröfur viðskiptavina

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (kg): 20000 kg

Kjarnaíhlutir: PLC, vél, legur, gírkassi, mótor, þrýstihylki, gír, dæla

Stjórnunarleið: stýrishús, þráðlaus fjarstýring eða sérsniðin

 

 

 

1. Main geisla

1. Aðalgeisli iðnaðar klemmukrana er lárétt geisla sem spannar fjarlægðina á milli tveggja samsíða brautar eða teina. Það er venjulega gert úr stáli og þjónar sem aðal burðarvirki kranans, sem veitir stuðning við lyftubúnaðinn, vagninn og álag.

 

2. Aðalgeislinn er hannaður til að standast þyngdina og krafta sem myndast við aðgerðir kranans, þar með talið lyfting, hreyfingu og lækka mikið álag. Það er einnig ábyrgt fyrir því að viðhalda stöðugleika og jafnvægi krana meðan á rekstri stendur.

 

3. Hægt er að laga aðalgeislann eða stilla, allt eftir sérstökum þörfum forritsins. Fastir geislar eru stilltir á ákveðna hæð og ekki er hægt að stilla þá en hægt er að hækka eða lækka stillanlegan geisla til að koma til móts við mismunandi hleðsluhæð og úthreinsunarkröfur.

 

4. Yfirleitt, aðalgeislinn er mikilvægur þáttur í iðnaðarbrúnum krana, sem veitir nauðsynlegan styrk og stöðugleika til að takast á við mikið álag á öruggan og skilvirkan hátt.

 

.

 

Lyftukerfi

Lyftingarkerfi iðnaðarskemmda er ábyrgt fyrir því að hækka, lækka og flytja mikið álag. Það samanstendur venjulega af nokkrum þáttum sem vinna saman að því að veita áreiðanlegan og skilvirkan lyftingarkerfi.

Helstu þættir lyftukerfisins fela í sér: Hount Motor: Lyftu mótorinn er aflgjafinn fyrir lyftiskerfið. Það býr til togið sem þarf til að lyfta og lækka álagið. Afkastageta mótorsins ræðst af lyftunargetu kranans og skylduferli.

Lyftu tromma (s) eða skreppa samsetning: Lyftu trommuna eða skreyfingin er tengd við lyftu mótorinn í gegnum minnkunar gírkassa. Þegar mótorinn snýr, snýst hann trommunni eða hreyfir sig á sér, sem aftur hækkar eða lækkar vír reipi eða keðjur.

3. Í samantekt er lyftikerfi iðnaðarskróans flókinn en nauðsynlegur þáttur sem gerir krananum kleift að framkvæma aðalhlutverk hans: að lyfta og hreyfa mikið álag á öruggan og skilvirkan hátt.

 

 

3.ENDvagn

1. Lokavagn iðnaðar kranans er mikilvægur þáttur sem tengir kranann við flugbrautargeislann eða járnbrautina sem hann ferðast á.

2. HÉR eru lykilatriðin og aðgerðir lokavagnsins:

Uppbygging og virkni

Rúlla eða hjól: Lokavagninn hefur venjulega nokkrar rúllur eða hjól sem hjóla meðfram toppi flugbrautarinnar eða járnbrautarinnar. Þetta er hannað til að lágmarka núning og gera ráð fyrir sléttum hreyfingu kranans.

Legur og ásar: Til að styðja við þyngd og hreyfingu eru vals eða hjólin fest á ás með legur sem tryggja að þeir geti snúist frjálslega án of mikils slits.

Læsibúnaður: Sumir endavagnar geta falið í sér læsibúnað sem getur fest kranann í fastri stöðu þegar hann er ekki í notkun eða við viðhald.

Aðlögunaraðferðir: Það geta verið aðlögunaraðferðir til að fínstilla röðunina og tryggja að kraninn hreyfist beint meðfram flugbrautargeislanum án fráviks.

3. Lokavagninn er nauðsynlegur fyrir stöðugan og áreiðanlegan rekstur kranans. Það tryggir að kraninn geti hreyft sig vel og á skilvirkan hátt meðfram flugbrautargeislanum og framkvæmt hífandi og flutningsaðgerðir með nákvæmni. Rétt viðhald og skoðun á endaflutningnum skiptir sköpum til að koma í veg fyrir vandamál sem geta haft áhrif á frammistöðu kranans eða leitt til öryggisáhættu.

4.Crane ferðakerfi

1. Ferðakerfið í krana í iðnaðarskemmdum er ábyrgt fyrir því að færa kranann lárétt meðfram flugbrautargeislum sínum eða teinum. Þessi fyrirkomulag gerir krananum kleift að flytja álag yfir stærra svæði, sem gerir það afar gagnlegt í vöruhúsum, skipasmíðastöðum og öðru iðnaðarumhverfi þar sem þarf að færa þunga hluti um breiðan víðáttu.

2.Here eru lykilþættirnir og eiginleikar krana ferðakerfisins:

Hluti ferðakerfisins

Aksturseiningar (dráttareiningar): Þetta eru venjulega rafmótorar sem veita kraftinn til að hreyfa kranann. Fjöldi drifseininga getur verið breytilegur eftir stærð og getu kranans; Sumir kranar geta verið með marga mótora fyrir hvora hlið til að dreifa álaginu.

Gírkassar: Gírkassar eru notaðir til að draga úr miklum hraða mótorsins í lægri hraða sem hentar fyrir ferðakranann. Þeir auka einnig togafköst, sem er nauðsynlegt til að færa kranann og álag hans.

Hjól eða vals: Stór hjól eða keflar eru festir á ás og eru ekið af mótornum í gegnum gírkassann. Þessi hjól eða rúlla hjóla meðfram toppi flugbrautarinnar eða teinanna og skipta sköpum fyrir stöðuga hreyfingu.

3. Ferðakerfið er einn mikilvægasti þátturinn í iðnaðarskemmdum, þar sem hann ákvarðar hreyfanleika krana og starfssvið. Rétt viðhald og reglulegar skoðanir eru lykilatriði til að tryggja að ferðabúnaðurinn gangi vel og á öruggan hátt. Öll vandamál með þennan fyrirkomulag geta haft veruleg áhrif á frammistöðu krana og öryggi, sem gerir það mikilvægt að taka á öllum vandamálum tafarlaust.

 

5. Ferðakerfi

1. Ferðakerfi vagnsins í iðnaðarskemmdum er ábyrgur fyrir því að færa lyftu eða lyftibúnað lárétt meðfram aðalgeislanum eða gljúfri kranans. Þetta gerir krananum kleift að staðsetja álagið nákvæmlega í þverstefnu.

2. Ferðakerfið í vagninum samanstendur af nokkrum lykilþáttum:

Íhlutir ferðakerfisins

Drive Unit: Venjulega er rafmótor, drifeiningin veitir kraftinn til að færa vagninn. Stærð og afkastageta mótorsins er háð lyftunargetu kranans og nauðsynlegum hraða vagnsins.

Gírkassi: Gírkassinn dregur úr miklum hraða mótorframleiðslu í lægri hraða sem hentar fyrir ferðalag vagnsins. Það eykur einnig togið, sem er nauðsynlegt til að færa lyftunarbúnaðinn og hvaða álag sem er.

Hjól eða vals: Vagninn ríður á hjól eða rúllur sem eru festir á ása. Þessi hjól eða vals ferðast meðfram flansunum eða lögunum á aðalgeislanum, sem gerir vagninum kleift að fara fram og til baka.

Bremsukerfi: Hemlakerfi er samþætt í vagninn til að stjórna hreyfingu sinni og halda því í stöðu þegar þess er þörf. Þetta getur verið vélræn bremsa, rafsegulbremsa eða öflugt hemlakerfi.

3. Ferðakerfið í vagninum skiptir sköpum fyrir nákvæma staðsetningu álagsins í þverstefnu. Það gerir krananum kleift að setja álag nákvæmlega á mismunandi punkta meðfram lengd gantry. Rétt viðhald og reglulegar skoðanir eru nauðsynlegar til að tryggja að vagnakerfið gangi vel og á öruggan hátt. Öll vandamál með þennan fyrirkomulag geta haft veruleg áhrif á skilvirkni og öryggi kranans, sem gerir það mikilvægt að takast á við öll vandamál tafarlaust.

 

6.Crane hjól

1. Kranshjól iðnaðar kranans er mikilvægur þáttur sem gerir krananum kleift að fara meðfram flugbrautargeislum sínum eða teinum. Þessi hjól eru hönnuð til að styðja við þyngd kranans, álag hans og allar fleiri kraftmiklar krafta sem myndast við notkun.

2. HÉR eru lykilatriðin og aðgerðir kranahjóla:

Aðgerðir á kranahjólum

Efni: Kranahjól eru venjulega úr hástyrkjum eins og stáli eða steypujárni til að tryggja að þau standist mikið álag og álag sem felst í lyftingum.

Stærð og stillingar: Stærð hjólanna er breytileg eftir getu og hönnun kranans. Þeir geta verið stærri fyrir þyngri krana til að dreifa álaginu jafnt. Fjöldi hjóla á ása og fjöldi ásar á hverja krana getur einnig verið breytilegur miðað við hönnunarkröfur.

3.Crane Wheels gegna mikilvægu hlutverki í hreyfanleika og stöðugleika iðnaðarþrauta krana. Þeir eru ábyrgir fyrir því að flytja þyngd kranans og álag hans til flugbrautargeislanna eða teinanna en gera ráð fyrir sléttum ferðalögum. Endingu og skilvirkni hreyfingar kranans er að mestu leyti háð gæðum og ástandi þessara hjóla.

4. Viðhald á kranahjólum, þ.mt reglulegum skoðunum og tímanlega skipti á slitnum íhlutum, skiptir sköpum fyrir örugga og áreiðanlega notkun kranans. Að vanrækja viðhald hjóls getur leitt til aukinnar miðbæjar, minni skilvirkni og hugsanlegrar öryggisáhættu.

 

7.Crane Hook

1. Kranakrókur iðnaðar klemmukrana er mikilvægur þáttur sem gerir krananum kleift að lyfta og færa ýmsa álag. Krókurinn er snertipunkturinn á milli lyftaraðferðar kranans og álagsins, sem gerir hann að mikilvægu viðmóti fyrir örugga og skilvirka aðgerð.

2. HÉR eru lykilatriðin og aðgerðir kranakrókar:

Eiginleikar kranakrókar

Efni: Kranakrókar eru venjulega gerðir úr hástyrkri stáli eða álstáli til að tryggja að þeir standist þungt álag sem fylgir því að lyfta aðgerðum. Efnið er valið fyrir endingu þess og viðnám gegn sliti

Hönnun: Hönnun krókanna felur í sér opnun efst þar sem hann festist við lyftu reipið, keðjuna eða annað lyftibúnað. Neðri hluti króksins hefur bogadregið lögun sem gerir honum kleift að taka á öruggan hátt við lyftingarstaði á álaginu.

Öryggisklemmur: Margir krókar eru búnir með öryggisfestingu eða læsingarkerfi til að koma í veg fyrir að álagið renni óvart. Þessa klemmu verður að opna handvirkt til að losa álagið á viðkomandi stað.

Álagseinkunn: Hver krókur er metinn fyrir sérstakt hámarksálag og er mikilvægt að nota krókar sem eru metnir fyrir fyrirhugað álag til að tryggja öryggi og samræmi við reglugerðir.

 

Mótor

Mótor iðnaðarskála er mikilvægur þáttur sem veitir kraftinn sem er nauðsynlegur til að lyfta og hreyfast álag. Mótorar í kranum í kynslóðum eru venjulega rafmagns og hægt er að flokka þær í tvær megin gerðir út frá virkni þeirra: lyfjamótorinn og ferðalögin (eða fara yfir) mótor.

Lyftu mótorinn er ábyrgur fyrir því að lyfta og lækka krókinn eða grípa sem tekur þátt í álaginu. Aðalhlutverk þessa mótors er að stjórna lóðréttri hreyfingu hleðslubúnaðar kranans.

Crane mótorar eru orkuver iðnaðarhafnarkrana, sem veitir orku sem þarf til bæði að lyfta og hreyfast rekstur. Afköst, áreiðanleiki og öryggi kranans eru mjög háð skilvirkni og endingu mótoranna. Rétt val, viðhald og reglulegar skoðanir á þessum mótorum skipta sköpum til að tryggja að kraninn gangi vel og á öruggan hátt. Öll vandamál með mótorana geta leitt til óhagkvæmni í rekstri, aukinni niður í miðbæ og hugsanlega öryggisáhættu, sem gerir það kleift að vekja athygli á vélknúnum vandamálum.

.

Hljóð og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi

1. INDUSTRIAL Gantry kranar eru búnir með hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og takmarka rofa til að auka öryggi og skilvirkni í rekstri. Þessir þættir gegna mikilvægu hlutverki við að koma í veg fyrir slys og tryggja að kraninn starfar innan tilnefndra færibreytna.

2. Hringt og létt viðvörunarkerfi

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfið er hannað til að gera starfsfólki viðvart í nágrenni kranans um rekstrarstöðu hans. Þetta kerfi er sérstaklega mikilvægt í umhverfi þar sem kraninn starfar í nálægð við starfsmenn eða þar sem skyggni er takmarkað.

3. Limit rofar

Takmörkunarrofar eru rafeindatæki sem þjóna sem mikilvægir öryggisaðgerðir á iðnaðarskemmdum kranum. Þeir greina staðsetningu kranans eða íhluta hans og skera af krafti þegar kraninn nær rekstrarmörkum sínum og kemur í veg fyrir hugsanleg slys og skemmdir.

4. Báðir hljóð- og ljósviðvörunarkerfið og takmörkarrofar eru hluti af öruggum rekstri iðnaðarþrauta krana. Viðvörunarkerfið tryggir að starfsfólk sé meðvitað um hreyfingar kranans og rekstrarstöðu og dregur úr hættu á árekstri eða öðrum hættum. Takmarkar rofar sjálfvirkar sjálfvirkar öryggi með því að koma í veg fyrir að kraninn geti starfað umfram hönnunarmörk hans. Saman stuðla þessi kerfi til öruggari vinnustaðar og vernda bæði kranabúnaðinn og starfsfólkið sem vinnur í kringum hann. Rétt viðhald og regluleg prófun á þessum kerfum er nauðsynleg til að tryggja að þau virki áreiðanlega og á áhrifaríkan hátt.

10. Öryggisbúnaður

Ofhleðsluverndartæki

Ofhleðsluverndartæki eru hönnuð til að koma í veg fyrir að kraninn gangi út fyrir öruggt vinnumörk. Þessi tæki fylgjast með því að álaginu sé lyft og mun annað hvort senda viðvörun eða leggja niður kranann ef álagið fer yfir tilgreind mörk. Þetta skiptir sköpum til að koma í veg fyrir burðarskemmdir á krananum og forðast slys sem geta orðið vegna ofhleðslu.

Takmarka rofa

Eins og áður hefur komið fram stöðva takmörkin sjálfkrafa kranann þegar hann nálgast lok ferðasviðs síns eða þegar einhver af íhlutum hans nær rekstrarmörkum sínum. Þessir rofar eru nauðsynlegir til að koma í veg fyrir að kraninn fari fram úr líkamlegum mörkum hans, sem gæti valdið skemmdum á uppbyggingu eða árekstri við hindranir.

And-collison tæki

Andstæðingur-collison tæki eru sérstaklega mikilvæg í umhverfi þar sem margar kranar starfa í nálægð eða þar sem veruleg umferð er á jörðu niðri. Þessi tæki nota skynjara, myndavélar eða aðra tækni til að greina nærveru annarra hluta á slóð kranans og annað hvort gera rekstraraðilanum viðvart eða stöðva sjálfkrafa hreyfingu kranans til að koma í veg fyrir árekstur.

Neyðarstopphnappar

Neyðarstopphnappar eru handvirkt stjórntæki sem gera kleift að fá krana rekstraraðila eða nokkurt viðurkennt starfsfólk að stöðva alla kranaaðgerðir strax ef neyðarástand er að ræða. Þessir hnappar eru beitt settir innan seilingar rekstraraðila og eru oft rauðir og mjög sýnilegir.

Bremsukerfi

Bremsukerfi á iðnaðarháskólum eru hönnuð til að halda álaginu á öruggan hátt þegar það er ekki á hreyfingu og til að veita stjórnað stöðvun meðan á rekstri stendur. Þessar bremsur geta verið vélrænar, rafmagns eða sambland af báðum og þær eru mikilvægar til að koma í veg fyrir óvæntar álagshreyfingar sem gætu leitt til slysa.

Stigsvísir

Stigleikavísar eru notaðir til að tryggja að kraninn sé jafnt við notkun, sérstaklega þegar hann lyftir nákvæmu eða viðkvæmu álagi. Ójöfn lyfting getur valdið því að álag breytist, sem hugsanlega leiðir til taps á stjórnun og slysum. Þessir vísbendingar hjálpa rekstraraðilum að viðhalda jafnvægi krana og stöðugleika.

Öruggir vinnuálagsvísar

Öruggir vinnuálagsvísar merkja greinilega hámarks örugga álagsgetu fyrir kranann. Þessar upplýsingar eru nauðsynlegar fyrir rekstraraðila til að tryggja að kraninn sé ekki ofhlaðinn og starfar innan hönnunar forskriftar hans.

 

11. Stjórnunarstilling

1. MANUAL stjórn

Bein íhlutun: Kranastjórinn stjórnar beint lyfti og ferðalögum kranans með handhjólum, stangum eða ýta á hnappana. Þessi háttur krefst hæfra rekstraraðila sem geta samstillt hreyfingarnar handvirkt til að ná tilætluðum staðsetningu álagsins.

Einföld aðferðir: Handvirk stjórnkerfi eru yfirleitt einfaldari í hönnun og geta verið minna tilhneigð til flókinna mistaka.

Takmörkuð nákvæmni: Nákvæmni hreyfinga kranans er takmörkuð við kunnáttu rekstraraðila og reynslu.

2.Semi-Automatic Control

Aðstoðaraðgerð: Kranafyrirtækið notar stjórntæki eins og stýripinna eða spaðrofa til að stjórna krananum, en kerfið inniheldur sjálfvirkan eiginleika sem aðstoða við að stjórna hraða og samstillingu.

Aukið öryggi: Hálf sjálfvirk kerfi fela oft í sér öryggisaðgerðir eins og sjálfvirk stopp við álagsmörk eða ferðamörk.

Bætt skilvirkni: Þessi kerfi geta bætt skilvirkni í rekstri með því að draga úr þörf fyrir mjög hæfar rekstraraðila.

3. Full sjálfvirk stjórn

Forritanlegt Logic Controller (PLC): Starfsemi kranans er stjórnað af PLC, sem hægt er að forrita til að framkvæma ákveðnar raðir af rekstri sjálfkrafa.

Nákvæm stjórn: Full sjálfvirk kerfi bjóða upp á nákvæma stjórn á hreyfingum kranans, sem gerir kleift að framkvæma flóknar hreyfingar stöðugt.

Minni mannleg mistök: Sjálfvirk kerfi draga úr möguleikum á mannlegum mistökum, auka öryggi og áreiðanleika.

Fjarstýring: Í sumum tilvikum er hægt að stjórna að fullu sjálfvirkum krana lítillega og fjarlægja rekstraraðila úr hugsanlegu hættulegu umhverfi.

4. Radio stjórn

Þráðlaus aðgerð: Kranafyrirtækið notar útvarpsboða til að stjórna krananum úr fjarlægð, sem getur verið sérstaklega gagnlegt í umhverfi þar sem sjónræn snertingu við kranann er takmörkuð.

Aukinn sveigjanleiki: Útvarpsstjórn gerir rekstraraðilum kleift að hreyfa sig frjálslega um vinnusvæðið en viðhalda stjórn á krananum.

Öryggissjónarmið: Rétt tíðni stjórnun og öryggisráðstafanir verða að vera til staðar til að koma í veg fyrir truflanir eða óviðkomandi rekstur kranans.

5.computer Control

Ítarleg kerfi: Sumir kranar í gantrum geta notað tölvukerfi sem samþætta háþróaða eiginleika eins og Vélsýn, gervigreind og gagnagreiningu til að hámarka rekstur.

Gagnasöfnun: Tölvustýrðir kranar geta safnað rekstrargögnum, sem hægt er að nota til að skipuleggja viðhald og hagræðingu í rekstri.

Valkostir viðmóts: Rekstraraðilar geta haft samskipti við kranann í gegnum snertiskjái eða önnur háþróuð tengi og veitt nákvæmar endurgjöf og stjórnunarvalkostir.

 

12.Sketch

 

 

 

 

A 500- ton Mobile Boat Lift Gantry CraneBýður upp á nokkra helstu kosti, sem gerir það að mjög duglegu og fjölhæft verkfæri í sjávarútvegi. Hér eru helstu kostir:

1. Mikil lyftingargeta

Fær um að lyfta skipum allt að 500 tonn, sem gerir það hentugt til að meðhöndla stóra báta, lúxus snekkjur, verslunarskip og jafnvel herskip. Þessi mikla afkastageta gerir það kleift að þjóna fjölbreyttu úrval af bátsgerðum og gerðum.

2. Hreyfanleiki og sveigjanleiki

Kraninn er festur á mörgum gúmmíþreyttum hjólum og er mjög hreyfanlegur, sem gerir honum kleift að flytja skip innan smábátahöfnina eða skipasmíðastöðvarinnar án þess að þurfa fastar innviði. Það getur flutt báta milli geymslu svæða, viðhaldsflóa og vatnsins og boðið sveigjanleika í rekstri.

Hæfni til að stjórna í margar áttir (áfram, aftur, til hliðar) gerir það auðvelt að sigla í þéttum eða lokuðum rýmum, fínstilla rýmisnotkun í fjölmennum skipasmíðastöðum eða smábátahöfn.

3. Nákvæmni meðhöndlun

Stillanleg hæð og breidd kranans, ásamt sveigjanlegu strengjakerfinu, leyfðu honum að takast á við báta af mismunandi stærðum og skrokkformum með nákvæmni. Þetta dregur úr hættu á skemmdum á bátnum við lyftingar og hreyfingu og tryggir að skipið sé vaggt á öruggan hátt.

Vökvakerfi eða rafmagnskerfi veita sléttar og stjórnaðar lyftingar, lækkun og flutninga, sem gerir kleift að stilla viðkvæmar aðlögun þegar bátinn er staðsettur.

4. Skilvirk kynning og sókn

Kraninn getur sett báta beint í vatnið eða sótt þá til geymslu eða viðhalds. Þetta útrýmir þörfinni fyrir þurra bryggjur eða aðrar fastar lyftulausnir og hagræðir ferlið við að flytja báta milli lands og vatns.

Hentar til notkunar í smábátahöfn, þar sem skip eru oft sett af stað eða tekin upp úr vatninu og bætir skilvirkni í rekstri.

5. Fjölhæfni

Ræður við fjölbreytt úrval af skiptegundum, þar á meðal snekkjum, fiskibátum, seglbátum og verslunarskipum. Þetta gerir það að tilvalinni lausn fyrir smábátahafnar, skipasmíðastöðvar og viðhaldsaðstöðu sem sjá um fjölbreyttar bátastærðir og form.

Er hægt að nota fyrir ýmis verkefni, þar á meðal viðgerðir á bátum, skoðunum, málun og árstíðabundinni geymslu, sem veitir fjölhæf notkun í sjávarumhverfi.

6. Engin föst uppsetning krafist

Ólíkt föstum kranum eða þurrum bryggjum, þarf hreyfanlegur bátalyftukran ekki varanlegar uppsetningar eða meiriháttar skipulagsbreytingar. Þetta dregur úr upphaflegum uppsetningarkostnaði og veitir sveigjanleika til að færa kranann milli mismunandi staða eftir þörfum.

Hægt að dreifa í ýmsum smábátahöfn, skipasmíðastöðum og annarri aðstöðu við vatnsbakkann án þess að þurfa flókna innviði.

7. Hagkvæm rekstur

Með því að útrýma þörfinni fyrir dýrar þurrbryggjur eða varanlegt kynkerfi dregur farsímalyftingin úr heildarfjárfestingu en býður enn upp á mikla lyftigetu og virkni.

Lágmarkar vinnuafl sem þarf til að sjósetja og sækja bát, þar sem það ræður við stór skip með færri starfsfólki miðað við hefðbundnar aðferðir.

8. Aukið öryggi

Sveigjanlegt strofningarkerfi og slétt vökvastýringar eða rafmagnsstýringar tryggja örugga og örugga meðhöndlun báta, sem dregur úr hættu á slysum við lyfting og flutning.

Innbyggðir öryggisaðgerðir svo sem ofhleðsluvörn, takmörkunarrofa og neyðar stöðvunaraðgerðir auka enn frekar rekstraröryggi.

9. Endingu í hörðu sjávarumhverfi

Kraninn er smíðaður með þungum, tæringarþolnum efnum og er hannaður til að standast erfiðar aðstæður sjávarumhverfis, þar með talið útsetningu fyrir saltvatni og mikilli veðri.

Langt þjónustulíf með lágmarks viðhaldi, sem gerir það að áreiðanlegum og endingargóðum búnaði til langs tíma notkunar.

10. Minni kröfur um geymslupláss

Þar sem það getur lyft og flutt báta til geymslu svæða eða viðhaldsflóa, getur hreyfanlegur bátalyftukraninn hagrætt rýmisnotkun í smábátahöfn og skipasmíðastöðvum. Hægt er að geyma báta á samsniðnari svæðum og auka skilvirkni í landnotkun.

11. Sérhannaðar

Margar gerðir bjóða upp á aðlögunarmöguleika, svo sem stillanlegar víddir, stillingar á sling og orkugjafa, til að henta sérstökum rekstrarþörfum. Þetta gerir rekstraraðilum kleift að sníða kranann að einstökum kröfum aðstöðu sinnar.

12. Umhverfisáhrif

Með getu sína til að flytja báta á skilvirkan hátt dregur farsímalyftingin úr þörf fyrir stöðugri notkun vélarinnar eða dráttarskip í og ​​út úr vatni og hjálpar til við að lágmarka umhverfisáhrif með því að draga úr eldsneytisnotkun og losun meðan á meðhöndlun bátsins stendur.

Í stuttu máli, a500- ton Mobile Boat Lift Gantry Cranebýður upp á verulega kosti hvað varðar lyftingargetu, hreyfanleika, fjölhæfni, öryggi og skilvirkni í rekstri. Það er hagkvæm, endingargóð og sveigjanleg lausn til að meðhöndla stóra báta í smábátahöfn, skipasmíðastöðum og viðhaldsaðstöðu.

 

 

Smábátahöfn: Til að setja af stað og sækja báta og snekkjur úr vatni.

Skipasmíðastöðvar og þurr bryggjur: Fyrir viðhald skips, viðgerðir, málverk og skoðanir.

Báta geymsluaðstaða: Til að flytja báta til geymslu svæða meðan á svæðum stendur.

Naval and Commercial forrit: Notað til að meðhöndla stærri skip og herskip til viðhalds og endurbóta.

 

 

1. Hönnun og verkfræði

Ítarleg verkfræði: Þróa nákvæmar verkfræðiteikningar og forskriftir, þar með talið aðalgeislinn, lyftu, vagn, endavagnar og aðrir íhlutir.

Simulation and Modeling: Notaðu tölvuaðstoð hönnun (CAD) og uppgerðartæki til að móta afköst kranans og hámarka hönnun hans.

2. Efnival

Efnisforskriftir: Veldu hágæða efni sem uppfylla kröfur um styrk, endingu og hitaþol. Algeng efni innihalda hástyrk stál, málmblöndur og sérhæfða húðun.

Innkaup: Upprunalega efni frá viðurkenndum birgjum, sem tryggja að þeir uppfylli nauðsynlega gæði og vottunarstaðla.

3. Framleiðsla íhluta

Skurður og mótun: Skerið og mótið hráefni í nauðsynlega íhluti, svo sem geisla, súlur og sviga. Þetta getur falið í sér ferla eins og skurði í plasma, leysirskurð og vinnslu. Þetta felur í sér suðu aðalgeislann, endavagna og aðra hluti álags.

4. samsetning

Undirsamsetning: Settu saman einstaka hluti, svo sem lyfjakerfið, vagninn og endavagna, í undirhópa. Þetta felur í sér að passa hluti saman og tryggja rétta röðun. Main samsetning: Sameina undirsætar til að smíða fullkomna kranabyggingu. Þetta felur í sér að festa lyftuna og vagninn á aðalgeislann, festa endavagna og setja upp stjórnkerfin.

5. Sameining kerfa

Rafkerfi: Settu rafmagn íhluti, þar á meðal mótora, stjórnborð, raflögn og skynjara. Gakktu úr skugga um að rafkerfi kranans séu rétt samþætt og prófuð.

Stjórnkerfi: Innleiða og stilla stjórnkerfi, svo sem forritanlegir rökstýringar (PLC), fjarstýringar og öryggisbúnað. Staðfestu að stjórnkerfin virki rétt og kvarðað.

6. Próf og gæðatrygging

Prófun fyrir aðgerð: Framkvæmdu prófanir fyrir aðgerð til að kanna virkni kranans, þ.mt álagsprófun, rekstrarprófun á lyftingar- og ferðaaðferðum og eftirlitskerfi.

Öryggisprófun: Staðfestu að öryggiseiginleikar, svo sem takmörkunarrofar, viðvaranir og neyðarstopp, virki rétt og uppfylli öryggisstaðla.

Skoðun: Framkvæma ítarlega skoðun á uppbyggingu krana og íhlutum til að tryggja samræmi við hönnunarlýsingar og gæðastaðla.

7. Lokaaðlögun og kvörðun

Fínstilling: Gerðu allar nauðsynlegar leiðréttingar til að hámarka afköst kranans og tryggja slétta notkun. Þetta getur falið í sér kvarðaskynjara, aðlögun stjórntækja og fínstilla lyfti kerfið.

Skjöl: Undirbúa og endurskoða skjöl, þ.mt rekstrarhandbækur, viðhaldsleiðbeiningar og öryggisleiðbeiningar.

8. Afhending og uppsetning

Flutningur: Raðaðu um flutning kranans á uppsetningarstaðinn og tryggðu að hann sé meðhöndlaður og fluttur á öruggan hátt til að koma í veg fyrir skemmdir.

Uppsetning: Umsjón með uppsetningu kranans á aðstöðu viðskiptavinarins, þar á meðal samsetning, röðun og tengingu við valdagjafir og stjórnkerfi.

Þjálfun: Veittu þjálfun fyrir rekstraraðila og viðhaldsfólk til að tryggja að þeir þekki rekstur og öryggisaðferðir kranans.

9. gangsetning og afhending

Gangsetning: Framkvæmdu lokaprófun til að sannreyna að kraninn starfar rétt við raunverulegar aðstæður og uppfylli árangursforskrift.

Afhending: afhendir viðskiptavininum opinberlega kranann og veitir öll nauðsynleg skjöl, þ.mt skírteini um samræmi, ábyrgðarupplýsingar og viðhaldsáætlanir.

 

 

 

Efnisleg skoðun

Gæðaskoðun: Ströng gæðaskoðun er framkvæmd á keyptu hráefni til að tryggja að þau uppfylli hönnunarkröfur og innlenda staðla.

Efnisgeymsla: Hæf efni eru geymd í samræmi við flokkun til að koma í veg fyrir tæringu eða skemmdir.

Skera og mynda

Stálskurður: Notaðu plasmaskurð, leysirskurð eða loga klippingu og aðra tækni til að skera stálið eftir stærð hönnunarteikningarinnar.

Myndun vinnslu: Myndaðu stálplötuna í gegnum beygju, veltingu, suðu og aðra ferla til að framleiða aðalgeislann, enda geisla og aðra burðarhluta.

Suðu

Íhluta suðu: Skera og myndaðir stálhlutir eru soðnir í aðalbyggingarnar eins og aðalgeislann, enda geisla og vagn. Það þarf að stjórna suðuferlinu stranglega til að tryggja burðarstyrk og suðu gæði.

Suðuskoðun: Notaðu prófunartækni sem ekki er eyðileggjandi (svo sem ultrasonic próf, röntgenmyndapróf) til að skoða suðu til að tryggja að engar sprungur séu eða aðrir gallar.

Vinnsla

Nákvæmni vinnsla: Nákvæmni vinnsla er framkvæmd á lykilhlutum kranans, svo sem hjólasett, með sæti, trissur osfrv., Til að tryggja víddar nákvæmni þeirra og yfirborðsgæði.

Samsetning alls vélarinnar

Allsherjarþing: Á grundvelli fyrirfram samsetningar er heildarsamsetning kranans framkvæmd, þar með talin loka uppsetning aðalgeislans, enda geisla, lyftibúnaðar, gönguleiðar osfrv.

Gangsetningu og prófun

Við kraftmiklar aðstæður er rekstrarárangur kranans prófaður, þar með talið prófun á lyftingum, göngu, stýri og öðrum aðgerðum. Heildarstærð samsettra brúarkranans er athuguð til að tryggja að allar víddir uppfylli hönnunarkröfur.

Úða og meðferð gegn tæringu

Fjarlæging yfirborðsmeðferðar Ryð: Ryð fjarlægja á yfirborði kranans, algengar aðferðir fela í sér sandblásun, súrsun osfrv. Grunnúða: úða gegn tæringargrunni á meðhöndluðu yfirborði til að koma í veg fyrir oxun málms og tæringu. Topcoat úða lit úða: Úðaðu Topcoat í samræmi við kröfur viðskiptavina eða iðnaðarstaðla til að veita krana hlífðar og skreytingaráhrif. Merking: Eftir að hafa úðað, merktu auðkennisupplýsingar kranans í samræmi við forskriftirnar, svo sem líkan, metið álag osfrv.

Verksmiðju og uppsetning

Umbúðir og flutninga

Pökkunarvörn: Pakkaðu verndandi lykilþáttum kranans til að koma í veg fyrir skemmdir meðan á flutningi stendur. Samgöngufyrirkomulag: Í samræmi við búnaðarstærð og flutningsskilyrði skaltu velja viðeigandi flutningsaðferð til að flytja kranann á vef viðskiptavinarins.

Samþykki og afhending

Samþykki viðskiptavina

Samþykki á staðnum: Viðskiptavinurinn framkvæmir á staðnum samþykki kranans í samræmi við samningskröfur og tækniforskriftir til að kanna afköst og gæði búnaðarins.

Leiðrétting á vandamálum: Ef einhver vandamál finnast þarf framleiðandinn að bæta úr þeim í tíma til að tryggja að búnaðurinn uppfylli kröfur viðskiptavinarins að fullu. Afhending og notkun rekstrarþjálfunar: Framleiðandinn þjálfar venjulega rekstraraðila viðskiptavinarins til að tryggja að þeir geti stjórnað krananum rétt og á öruggan hátt.

maq per Qat: 500 tonna farsímabátalyftukrana, Kína 500 tonna farsíma lyftukranaframleiðendur, birgjar, verksmiðja