Tvöfaldur gantry krani í útiverkstæði

Helstu eiginleikar Tvöfaldur gantry krana í verkstæði utandyra

1. Veðurþolnar-byggingar

Tæringarvörn– Galvaniseruðu stál eða sérstakt ryðvarnarhúð-.

Lokaðir rafmagnsíhlutir– IP55 eða hærri vörn gegn ryki og vatni.

Vindþolin-hönnun- Sumar gerðir eru meðvindmælartil að fylgjast með vindhraða og sjálfvirkum-hemlakerfi.

2. Mikil burðargeta & span

Venjulega á bilinu frá5 til 500+ tonn.

Spönn getur lengtallt að 40m eða meira(sérsniðið).

3. Sterkt hreyfanleikakerfi

Teinn-Uppsett eða gúmmí-þreytt hjól– Fer eftir jarðvegsaðstæðum.

Þungir-ferðamótorar– Fyrir sléttar hreyfingar á ójöfnu eða grófu landslagi.

4. Háþróuð stjórnkerfi

Útvarpsfjarstýring- Leyfir sveigjanlega notkun úr öruggri fjarlægð.

Drif með breytilegum tíðni (VFD)– Tryggðu mjúka hröðun og hemlun.

Stýring á klefa eða hengi- Fyrir nákvæma meðhöndlun.

5. Öryggis- og stöðugleikaaukning

Andstæðingur-sveiflutækni– Dregur úr sveiflum álags í vindi.

Yfirálagsvörn– Kemur í veg fyrir rekstur krana umfram öryggismörk.

Teinnaklemmur og bremsur- Koma í veg fyrir óviljandi hreyfingar.

 

Tegundir tvöfaldra burðarkrana í verkstæði utandyra

Tegund	Best fyrir	Eiginleikar
Járnbrautar-montaður gantry (RMG)	Hafnir, stóriðja	Keyrir á föstum teinum, mikil nákvæmni
Gúmmí-þreytt gantry (RTG)	Gámagarðar, ójafnt undirlag	Færanleg, engin tein þarf
Stillanlegur fótleggur	Tímabundin byggingarsvæði	Fætur geta teygt sig í mismunandi hæð
Hálfur-Gantry Crane	Önnur-hlið studd (veggur/dálkur)	Sparar pláss, gott fyrir verkstæði með útinotkun að hluta

 

Lyftigeta 320 tonn
Spönn (breidd) 3 - 12 metrar (stillanleg)
Lyftihæð 3 - 10 metrar
Vinnuflokkur A3-A5 (létt til miðlungs þungur)
Lyftingarhraði 0.5 - 8 m/mín. (breytilegt)
Tegund aðalgeisla Einn/tvöfaldur bjöllur (kassi-gerð)
Aflgjafi 220V/380V 3-fasa eða handvirkt
Control Mode Hængstýring/þráðlaus fjarstýring
Tegund hásingar Rafmagns keðjulyfta/vírahásing
Travel Drive Handvirkt ýtt eða vélknúið
Tæringarvörn Heit-galvanhúðuð eða sjávar-málning
Vindþol allt að Beaufort mælikvarða 6 (til notkunar utandyra)
Notkunarhiti -20 gráður til +50 gráður

 

Hér er ítarleg sundurliðun á íhlutunum í anTvöfaldur gantry krani í verkstæði utandyra, sett fram á skýru töfluformi til að auðvelda tilvísun:

1. Brúarbygging - Aðalbelti (2) Aðalburðar-burðarbitar úr soðnum stálkassahlutum eða trusshönnun
- Endavagnar Stuðningsvirki sem tengja rimla við fætur með hjólasamstæðum
- Krossspelkur veita hliðarstöðugleika og koma í veg fyrir snúning á burðarbelti

 

2. Lyftikerfi - Rafmagnshásing (aðal) Aðal lyftibúnaður (5-550+ tonna rúmtak)
- Vagnssamsetning Vélknúin eining sem ferðast meðfram bjöllum sem bera lyftuna
- Vír- og krókablokk Lyftimiðill með snúningskrók til að festa hleðslu
- Valfrjálst aukalyftingur Aukalyftingabúnaður fyrir léttari byrðar

 

3. Hreyfingarkerfi - Ferðakerfi fyrir burðarrás Vélknúin hjól (4-16 hjól alls) með járnbrautarklemmukerfi
- Ferðabúnaður fyrir kerru Vélknúin hreyfing eftir endilöngu grind
- Járnbrautarkerfi Jörð-teinar eða innbyggðar teinar fyrir kranahreyfingar (venjulega QU70-QU120 teinar)

 

4. Power & Control - Festoon kerfi/leiðarastangir. Aflgjafakerfi fyrir hreyfingu vagna
- Stjórnborð með VFD miðlægri stjórn með breytilegum tíðnidrifum fyrir hnökralausa notkun
- Rekstrarviðmót Hengiskúr (IP65 flokkuð), fjarstýring eða lokuð klefi

5. Rafkerfi - Aðalaflgjafi (415V 3-fasa) Aðalorkugjafi með kapalvindastjórnun
- Takmörkunarrofar Stöðustýring fyrir lyftingu/vagnaferð
- Neyðarstöðvunarkerfi Öryggisstöðvun á mörgum stöðum

 

 

 

6. Öryggiseiginleikar - Ofhleðslutakmarkari Rafrænt álagseftirlitskerfi
- Anti-áreksturskerfi Laser eða radar-byggt fyrir margar kranaaðgerðir
- Vindmælir (útilíkön) Vöktun vindhraða með sjálfvirkri lokun
- Stuðpúða- og stuðarakerfi Orkugleypni við ferðamörk

 

7. Byggingarviðbætur - Göngubrautir og pallar Viðhaldsaðgangur með -varið hálku yfirborði
- Ljósakerfi LED vinnusvæðislýsing fyrir næturvinnu
- Tæringarvörn Sérstök húðun eða galvaniserun til notkunar utandyra

SKITSA

 

Helsta tæknilega

 

Kostir rafmagnskrana með tvöföldum girðingum

Eiginleiki	Hagur	Tæknilýsing
1. Mikil burðargeta	Meðhöndlar 5-550+ tonn (á móti 1-20 tonna hámarki eins bás)	Kassa-sneiðarbitar draga úr sveigju (<1/1000 span)
2. Lengra span	Nær yfir 10-40m spanna án millistuðnings	Stillanlegt fótabil fyrir sveigjanleika á staðnum
3. Superior krókahæð	Auka 1-2m lyfta samanborið við einn burðarbita (engin hindrun á neðri geisla)	Fínstillt rúmfræði bjálka hámarkar lóðrétt rými
4. Aukin ending	25-30 ára líftími með réttu viðhaldi (M25 streitugráðu stál)	IP55 vörn fyrir útihluta
5. Nákvæmnisstýring	±5 mm staðsetningarnákvæmni með VFD og endurgjöf um kóðara	Fjögurra þrepa hemlakerfi fyrir mjúk stopp
6. Öryggisofframboð	Tvöfaldar-hringrásarhemlar + yfirálagstakmarkari + vindmælir (fyrir gerðir utandyra)	Öryggiskerfi með SIL-3 einkunn
7. Sérsnið	Hægt að stilla með seglum, gripum eða sjálfvirkum staðsetningarkerfum	Allt að 3 sjálfstæðar lyftur á einum krana
8. Orkunýting	Endurnýjunarhemlun endurheimtir 15-20% orku við lækkun	IE4 hágæða skilvirkni

 

Þungaframleiðsla

Stálverksmiðjur: Meðhöndlun spólu (allt að 400 gráðu umhverfi)

Sérstakur eiginleiki:Hitaþolnar-kaplar + hitamyndataka

Skipasmíði: Gantry kranar með 50m+ span

Dæmi:800 tonna gerðir Hyundai Heavy Industries

Innviðaverkefni

Brúarsmíði: Forsteypt hluti uppsetning

Dæmi:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge notuðu 32m spannar krana

Virkjanir: Uppsetning túrbínu (nákvæmni<10mm alignment)

Gagnapunktur:2,000+ slíkir kranar í kínverska orkugeiranum

 

Framleiðsluferli aDouble Girder Gantry Crane í verkstæði utandyra tekur til nokkurra stiga, frá hönnun og verkfræði til framleiðslu, samsetningar og prófunar. Hér að neðan er ítarleg sundurliðun á dæmigerðu framleiðsluferli:

---

1. Hönnun og verkfræði

Hugmyndahönnun:Verkfræðingar búa til fyrstu skissur og þrívíddarlíkön sem byggjast á burðargetu (200 tonn), ná, hreyfanleika og umhverfisaðstæðum (notkun á sjó).

Byggingargreining:Finite Element Analysis (FEA) tryggir að kraninn þolir kraftmikið álag, vind og öldukrafta.

Vökva- og rafkerfi:Hönnun á vökvahólkum, vindum og stýrikerfum fyrir sléttar lyftingar.

Efnisval:Há-styrkt stál (td ASTM A514) fyrir tæringarþol í sjávarumhverfi.

Reglufestingar:Uppfyllir staðla eins ogDNV-GL, ABS eða Lloyd's Registerfyrir sjókrana.

---

2. Efnisöflun

Stálplötur og -bitar:Upprunninn fyrir bómuna, undirvagninn og burðarvirkið.

Vökvakerfishlutir:Dælur, strokkar, slöngur og lokar frá löggiltum birgjum.

Rafkerfi:Mótorar, skynjarar og stjórnborð (oft vatnsheldur til notkunar á sjó).

Vír reipi og rúður:Hágæða-stálkaplar til að lyfta.

---

3. Tilbúningur

A. Byggingargerð

Skurður og mótun:CNC plasma / laserskurður fyrir nákvæma hluta.

Suðu:Sjálfvirk og handvirk suðu (Súfbogasuðu fyrir þykka hluta).

Bommsmíði:Grind- eða sjónaukahönnun fyrir styrk og hreyfanleika.

Undirvagn og stoðtæki:Styrkt fyrir stöðugleika við lyftur.

B. Vökva- og vélræn samsetning

Vökvakerfi:Uppsetning á dælum, strokkum og slöngum.

Vindur og trommur:Uppsett fyrir lyftingar og lækkunaraðgerðir.

Snúningsbúnaður:Leyfir 360 gráðu snúning (ef við á).

C. Rafmagns- og stjórnkerfi

Stjórnklefa:Vatnsheld stjórnandastöð með stýripinnum/skynjurum.

Álagseftirlit:Hleðslufrumur og takmörkunarrofar til öryggis.

Aflgjafi:Dísilvél eða rafmótor (sjávar-flokkur).

---

4. Samsetning og samþætting

Uppsetning bómu:Festur á undirvagninn með snúningspunktum.

Mótvægi:Bætt við fyrir jafnvægi (ef þörf krefur).

Lokalögn og pípulagnir:Að tengja vökva- og rafkerfi.

Málning og húðun:-tæringarmálning (epoxý- eða sinkhúðun).

---

5. Prófanir og gæðaeftirlit

Hleðslupróf:Lyftir 200 tonnum (+25% ofhleðslupróf, samkvæmt stöðlum).

Virknipróf:Athugaðu vökvahreyfingar, snúning og stöðugleika.

Umhverfispróf:Saltúðaprófanir fyrir endingu sjávar.

Öryggisskoðun:Neyðarstöðvunarkerfi, ofhleðsluviðvörun.

---

6. Afhending og gangsetning

Flutningur:Tekið í sundur til flutnings eða afhent sem hreyfanlegur eining.

Á-samsetningu vefsvæðis:Sett saman aftur við bryggju eða skipasmíðastöð.

Þjálfun rekstraraðila:Meðhöndlun og öryggisreglur.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmennum. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og mun nethlutfall búnaðar ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, 50 eru fyrirhugað að setja upp og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð 85%.