Forsteypt steypu krana

 

Lykilatriði í forsteyptum steypu kranum

Mikil álagsgeta
Hannað til að takast á við 5 - 500+ tonn, allt eftir notkun (td litlar veggspjöld á móti stórum brúargöngum).
Styrkt stálvirki fyrir endingu í hörðu iðnaðarumhverfi.

Nákvæmni meðhöndlun
Búin með sveiflum kerfum (± 10mm nákvæmni) fyrir örugga staðsetningu forsteypta þátta.
Breytilegur hraði lyftur til að stjórna lyftingum og lækkun.

Sérsniðin span og hæð
Stillanleg spannar (allt að 35 m) til að hylja stór steypu rúm eða geymslusvæði.
Háar lyftihæðir til að stafla forsteyptum íhlutum.

Endingu og tæringarþol
Hot-dýfa galvaniserað eða epoxýhúðað íhluti til að standast steypu ryk og raka.

Sjálfvirkni og fjarstýring
Hálf sjálfvirk fyrirfram forritaðar hreyfingar fyrir endurtekin verkefni.
Útvarp fjarstýringar fyrir sveigjanleika og öryggi rekstraraðila.

 

Kjarnaíhlutir: vél, legur, gírkassi, mótor, gír

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 2 ár

Þyngd (kg): 50000 kg

Útsýni í vídeói: veitt

Skýrsla um vélarpróf: Veitt

Umsókn: Úti

Lykilorð: Gantry Crane

Metið hleðslugeta: 50ton

Kross ferðahraði: 44,6 m\/mín

Langur ferðahraði: 47,1m\/mín

Stjórnunarleið: skála

Rafmagn: snúru spóla

Stálbraut: Qu80

Kraftur: 3- áfangi AC 50Hz 380V

 

 

1. Main burðarhlutir
Gantrunargrind
Girders stálkassa (venjulega Q345B stál bekk)
Stillanlegar spanbreiddir (8-35 m algengar fyrir forsteyptar forrit)
Tæringarþolinn húðun (epoxý eða heitt-dýfa galvaniserað)

Styðja fætur
Fast eða stillanleg hæðarhönnun
Outrigger stöðugleika fyrir þungar lyftur
Gúmmíþráðir eða járnbrautarvalkostir

Lokavagnar
Þungar hjól með fölsuðum stálásum
Öryggisbúnað gegn afköstum
Akið mótorsamkomur

 

2. Lyftingarbúnaður
Hækkunarkerfi
Vír reipi lyftur (10-500 tonna getu)
Tvíhraða stjórn (0. 5-8 m\/mín fín staðsetning)
Ofhleðsluvarnarskynjarar

 

Dreifingargeisla
Modular hönnun fyrir mismunandi forsteypt form
Tómarúmlyftarar eða vélrænir klemmur
Snúningshestar fyrir pallborðsstefnu

 

Vagnþing
Krosshraði (10-30 m\/mín.
Stjórnunarkerfi gegn sveiflum
Festoon snúrustjórnun

3.ENDvagn

1) Uppbygging og hönnun
Aðal geislatenging: Lokavagnarnir eru festir við tvöfalda girða, sem veitir stöðugleika og dreifingu álags.
Öflugur stálgrind: Búið til úr hástyrkri stáli til að standast mikið álag og rekstrarálag.
Uppbygging eða soðin uppbygging kassa: tryggir endingu og stífni.
2) Ferðakerfi
Lokavagninn er búinn ferðakerfi sem færir kranann meðfram jörðu teinum:
Hjólasamsetningar: Stór þvermál, hástyrkur stálhjóla sem eru hönnuð fyrir slétta hreyfingu.
Drif einingar (mótor og gírkassi):
Knúið af rafmótorum (venjulega með VFD fyrir slétta hröðun og hraðaminnkun).
Gírkassar senda orku á skilvirkan hátt á hjólin.
Járnbrautaklemmur og stuðpúðar (valfrjálst): kemur í veg fyrir óæskilega hreyfingu meðan á sterkum vindum stendur.
Hemlakerfi:
Rafsegul- eða vökvahemlar til að tryggja örugga stöðvun.
Neyðar stöðvunarkerfi fyrir frekari öryggi.

4.Crane ferðakerfi

Ferðadrifskerfi
Kraninn hreyfist meðfram jarðsteinum með vélknúnum drifeiningum, sem samanstendur af:
1) Akstursvélar:
Venjulega þriggja fasa ósamstilltur mótorar.
Getur notað breytilega tíðni drif (VFD) til að fá slétta hröðun, hraðastýringu og orkunýtni.
2) Gírkassi og flutningskerfi:
Mótorinn ekur hertu gírkassa sem dregur úr hraða og eykur tog.
Notar helical eða reikistjarna gíra fyrir skilvirka raforkuflutning.
3) Hjólakerfi:
Drifin hjól: knúin af mótorum og gírkassum.
Aðgerðalaus hjól: Stuðningshjól fyrir frjálsa hreyfingu til að halda jafnvægi á álaginu.
Efni: Forged stál með hitameðferð fyrir endingu.
Flansed hönnun til að halda hjólunum á öruggan hátt á járnbrautarbrautinni.
4) Hemlakerfi:
Rafsegul- eða vökvahemlar til að stöðva stopp.
Neyðarhemlar til viðbótaröryggis.

5. Ferðakerfi

1) Uppbyggingarhlutar
Vagnramminn:
Þungur stálgrind sem hýsir lyftingarbúnaðinn.
Hannað til að hreyfa sig vel meðfram efstu flansi tvöfalda belganna.
Vagnhjól:
Fjögur eða fleiri hjól, allt eftir hönnun.
Úr fölsuðum stáli með hitameðferð fyrir endingu.
Flansað hjól til að koma í veg fyrir afneitun.
2) Öryggi og stjórnunaraðgerðir
Takmörkunarrofar: Koma í veg fyrir offramleiðslu umfram tilnefnt svið.
Hemlakerfi:
Rafsegul- eða vökvahemla tryggir að stjórnaðist stöðvun.
Neyðarhemlar til viðbótaröryggis.
Anti-Slip & Anti-Skew Systems: tryggir slétta hreyfingu og kemur í veg fyrir misskiptingu.
Ofhleðsluvörn: kemur í veg fyrir að óhóflegt álag skemmist kerfinu.

6.Crane hjól

1) Tegundir kranahjóla
A 20- ton tvöfaldur Girder Golíat Gantry Crane notar venjulega eftirfarandi gerðir af hjólum:
Drifin hjól: Tengd við mótorinn og gírkassann, sem veitir hreyfingu.
Aðgerðalaus hjól (ekki ekið): Styðjið þyngd kranans og rúlla frjálslega.
Flansed hjól: Hafa hækkað brún (flans) til að halda krananum í takt á teinunum.
Tvöfaldar flísar (valfrjálst): Veittu aukinn stöðugleika fyrir mikla nákvæmni forrit.
2) Efnis- og framleiðsluferli
Efni:
Hástyrkur fölsuð stál (td, 42crmo, 65mn, eða zg 430-640).
Hitameðhöndlað fyrir mikla slitþol og endingu.
Hörku:
Yfirborðs hörku: HRC 40–50 (fyrir slitþol).
Kjarna hörku: lægri til að viðhalda hörku.
Framleiðsluferli:
Forging → Vinnsla → Hitameðferð → Loka mala og prófun.

7.Crane Hook

1) Tegundir kranakrókar
Val á krók veltur á lyftiforritinu:
Einn krókur:
Notað til almennra lyfta forrits.
Einföld hönnun með snúningi snúnings til að koma í veg fyrir snúning.
Tvöfaldur krókur:
Notað fyrir breitt eða mikið álag til að tryggja jafna þyngdardreifingu.
Veitir betri stöðugleika en einn krókur.
Fölsuð krókur á móti lagskiptum krók:
Fyndinn krókur: Búið til úr einu stykki af styrkleika stáli, sterkari og endingargóðari.
Lagskiptur krókur: Búið til úr mörgum stálplötum, notaðir til að auka öryggi (dregur úr hættu á skyndilegum bilun).
2) Efni og framleiðsla
Efni:
Hástyrkur kolefnisstál eða álstál (td 20mnsi, 34crmo4).
Hannað til að takast á við mikið álag og standast aflögun.
Hitameðferð:
Eykur hörku og endingu.
Dregur úr sliti og nær til þjónustulífs.
Öryggisstuðull:
Venjulega 4: 1 eða 5: 1 til að tryggja örugga lyftingaraðgerðir.

8.Motor

Lögun og forskriftir
1) Aflgjafi:
Þriggja fasa aflgjafa er staðalinn, þar sem það veitir jafnvægi, skilvirkari og áreiðanlegri aflgjafa fyrir þungarann.
Tíðni: Venjulega 50 Hz eða 60 Hz, allt eftir staðbundnum rafmagnsstaðlum.
2) girðing og vernd:
IP54 eða IP55 verndareinkunn til að verja gegn ryki og vatni.
Einangrun í flokki F eða H til að takast á við hærra rekstrarhita.
Kælikerfi: Flestir mótorar eru búnir þvinguðum loftræstingu eða kæliviftum til að koma í veg fyrir ofhitnun meðan á útbreiddum aðgerðum stendur.
3) Byrjunarkerfi:
Star-Delta (Wye-Delta) eða Autotransformer Starters fyrir slétta gangsetningu mótors og til að draga úr intrush straumi.
Mjúkur ræsir eða VFD: Oft notað fyrir vagn og ferðamyndir til að smám saman hraða hraðanum, bæta langlífi mótorsins og draga úr vélrænni álagi.

.

9.Sound og Light Alarm System & Limit Switch

1) Hljóð og ljós viðvörunarkerfi
Hljóð- og ljósviðvörunarkerfið veitir sjónrænar og heyranlegar viðvaranir til að vara við sérstökum rekstrarskilyrðum krana svo sem að nálgast ofhleðslu, takmörkunarsvið eða neyðaraðstæður.
2) takmarka rofa
Takmörkunarrofar eru öryggistæki sem koma í veg fyrir að kraninn fari yfir hannað rekstrarsvið hans. Þessir rofar eru mikilvægir til að tryggja örugga notkun og forðast vélrænni skemmdir eða öryggisáhættu.

10. Öryggisbúnaður

1) Ofhleðsluverndarkerfi
Tilgangur: kemur í veg fyrir að kraninn lyfti álagi út fyrir hlutfallsgetu hans, sem gæti leitt til byggingarskemmda eða skelfilegrar bilunar.
2) takmarka rofa
Tilgangur: Tryggir að kraninn fari ekki yfir hönnuð rekstrarmörk sín og kemur í veg fyrir vélrænni tjón eða hættulegan rekstur.
3) Neyðarstöðvunarkerfi
Tilgangur: Veitir skjótan lokunarbúnað fyrir alla kranaaðgerðir ef neyðarástand er að ræða.
4) Anti-Collision System
Tilgangur: kemur í veg fyrir að kraninn reki sig við hluti í grenndinni, öðrum krana eða mannvirkjum, að bæta öryggi í umhverfi með mörgum krana.
5) Hljóð og ljósviðvörunarkerfi
Tilgangur: Varar nærliggjandi starfsmenn kranahreyfingar og óeðlilegar aðstæður.
6) Anti-Sway System
Tilgangur: dregur úr álagssveiflu meðan á hreyfingum kranans stendur, bætir öryggi, nákvæmni og álagsstýringu.
7) Bremsukerfi
Tilgangur: Veittu örugga stöðvun og haldi getu fyrir kranann og kemur í veg fyrir hreyfingu þegar ekki er óskað.

11. Stjórnkerfi

Stjórnandi viðmót

Hengiskraut (IP65 metin)

Útvarp fjarstýring (300m svið dæmigert)

Valkostir fyrir skála með myndavélakerfi

Rafkerfi

Breytileg tíðni drif (VFDs)

Neyðar stöðvunarrásir

Raffóðurkerfi (snúruhjól eða strætó)

 

12.Sketch

 

Aðal tæknileg

 

 

 

Kostir forsteyptar steypu krana
Mikil álagsgeta og nákvæmni meðhöndlun
Getur lyft 5 - 500+ tonn, tilvalið fyrir þunga forsteypta þætti eins og brúargöngur og veggspjöld.
Anti-Sway Technology tryggir ± 5mm staðsetningu nákvæmni, mikilvæg fyrir mát smíði.

 

Sérhannaðar fyrir ýmis forsteypt form
Skiptanlegir dreifingargeislar, lofttæmislyftarar og snúningsklemmur aðlagast mismunandi íhlutum (hellur, súlur, geislar).
Stillanlegt spennu (8–35m) og lyftihæð til að henta framleiðsluskipulagi.

 

Hraðari framleiðsluferli
3–5 × hraðar en hreyfanlegir kranar fyrir endurteknar verkefni (td hreyfanleg mót eða stafla spjöld).
Sjálfvirkir eiginleikar (forforritaðar slóðir, RFID mælingar) draga úr handavinnu.

 

Endingu í hörðu umhverfi
Tæringarþolin húðun (epoxý\/galvaniseruð) þolir steypu ryk og raka.
M7\/M8 Tollflokks mótorar fyrir allan sólarhringinn í forsteyptum plöntum.

 

Öryggi og minni launakostnaður
Hleðsluskynjarar, forðast árekstur og neyðarhemlar lágmarka slys.
Einn rekstraraðili getur stjórnað mörgum lyftum með fjarstýringu og dregið úr vinnuaflsþörfum um 50%.

 

 

Forrit í forsteyptum steypuiðnaði

Umsókn	Kranategund	Lykilatriði
Forsteypt framleiðsluverksmiðjur	Tvöfaldur girder gantry	Háhraða lyf fyrir myglu meðhöndlun
Byggingarsíður	Mobile Gantry Crane	Auðvelt flutningur fyrir samsetningu á staðnum
Geymslugarðar	Gúmmíþráður Gantry (RTG)	Stafla forsteypt plötum og geislum
Bridge Girder uppsetning	Þungagöngulið	500+ tonna getu fyrir stóra spann

 

 

1. Hönnun og verkfræði
Kröfugreining: Ákveðið forskriftir, þ.mt spennu, hæð, skylduferli og umhverfisaðstæður.
CAD teikningar og álagsútreikningar: Verkfræðingar hanna kranabyggingu, tryggja að farið sé að alþjóðlegum öryggisstaðlum eins og FEM, CMAA eða ISO.
Val á lykilþáttum: Inniheldur tvöfalda gyrt, endavagna, vagnakerfi, lyfjakerfi og rafmagnsstýringar.
2. Efni innkaup
Uppbyggingarstál: Hástyrkur stálplötur og geislar fyrir girders, fætur og stuðnings mannvirki.
Lyftunarbúnaður: Mótor, gírkassi, vír reipi og tromma eru fengnir.
Rafmagns- og stjórnunaríhlutir: Inverters, Limit Switches, PLC og stjórnborð.
3. Framleiðsla burðarhluta
Tvöfaldur gírframleiðsla
Skurður: Stálplötur eru skornar í nákvæm form.
Suðu: Girders eru soðnar með því að nota kafi boga suðu (SAW) til að tryggja styrk.
Vinnsla: Nákvæmni vinnsla fyrir rétta röðun teina og vagns.
Fætur og endavagnar
Soðið og unnið fyrir slétta hjól og járnbrautarhreyfingu.
Uppsetning járnbrautarlestar fyrir vagn hreyfingu.
4. Samsetning vélrænna og lyfta íhluta
Trolley & Hoist System
Gírkassi, mótor, tromma, reipi og öryggishemlar eru settir saman.
Vír reipi er sár á trommunni.
Uppsetning drifbúnaðar
Mótorar og lækkanir eru settir upp á endanum.
Hjól eru sett saman með réttri röðun til að tryggja slétta hreyfingu.
5. Uppsetning rafkerfisins
Samsetning stjórnborðs: Inniheldur VFD, tengiliða og öryggisliði.
Raflagnir og tengingar: Mótor raflögn, takmörkar rofar og neyðar stöðvunarkerfi.
Uppsetning fjarstýringar og skála: Það fer eftir kröfum viðskiptavina, annað hvort fjarstýring eða skála rekstraraðila er sett upp.
6. Próf og gæðaeftirlit
Vélræn próf:
Hleðsluprófun með 1,25 sinnum stigsgetu.
Athugun á hreyfingu vagns og afköstum.
Rafmagnsprófun:
Staðfesting á mótorhraða, takmörkum rofa og aðgerðum stjórnborðs.
Neyðarprófanir á bremsuaðgerðum.
Öryggisskoðun:
Tryggja samræmi við OSHA, ISO eða staðbundnar öryggisreglugerðir.
7. Yfirborðsmeðferð og málverk
Sandblast: Fjarlægir ryð og undirbýr málmfleti.
Frumun og málverk: Tæringarþolinn epoxý grunnur og síðan málningu í iðnaði.
8. Umbúðir og samgöngur
Pökkun íhluta: Hver hluti er örugglega pakkaður til flutninga.
Hleðsla og flutning: hlaðinn á vörubíla eða ílát til afhendingar.
9. Uppsetning og gangsetning
Samsetning á staðnum: Aðalþættir eru festir og soðnir á sinn stað.
Lokaprófun: Hleðsluprófun á uppsetningarstaðnum til að tryggja fulla virkni.
Handover og þjálfun: Þjálfun rekstraraðila og endanlegt samþykki viðskiptavinarins.
10. Final afhendingar
Heill kranakerfi með gantra með rekstrarhandbækur.
Ábyrgð og stuðningur eftir sölu við langtíma viðhald.

Verkstæði Skoða:

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.