Vélknúinn gantry krani

Hvað er vélknúinn gantry krani?

A Vélknúinn gantry kranier burðarkrani þar sem allar eða flestar hreyfingar hans-hífingar, vagnaferðir og langferðir- eru knúnar af rafmótorum. Þetta aðgreinir hann frá handknúnum grindarkrönum, þar sem lyftan getur verið rafknúin en krananum er ýtt meðfram jörðinni af mannavöldum.

Líttu á hana sem sjálfknúna, frístandandi brú sem getur sjálfkrafa lyft og flutt þungu álagi nákvæmlega og á skilvirkan hátt yfir ákveðið svæði, með lágmarks fyrirhöfn.

 

Kostir

Minni vinnuafl og aukin skilvirkni:Útrýma þörfinni fyrir handvirkt ýta, sem gerir einum rekstraraðila kleift að flytja þungar byrðar hratt og með lágmarks líkamlegri áreynslu.

Nákvæmni stjórn:Knúin drif, sérstaklega með breytilegum tíðnidrifum (VFD), gera kleift að staðsetja hleðsluna mjúka, hæga og nákvæma.

Bætt öryggi:Rekstraraðilar geta stjórnað krananum úr öruggri fjarlægð, fjarri hleðsluleiðinni og hugsanlegum klemmustöðum.

Tekur þyngra álag:Vélknúin ferðalög gera það mögulegt að flytja krana með mun meiri afkastagetu en það sem hægt var að ýta handvirkt.

Fjölhæfni:Hentar fyrir margs konar notkun, allt frá litlu verkstæði til gríðarstórs útigeymslugarðs.

 

Algengar stillingar

Fullur gantry krani:Báðir fætur keyra á -jörðu teinum eða hjólum. Býður upp á mestan stöðugleika fyrir mikið álag.

Hálfur gantry krani:Annar fóturinn liggur á jörðu niðri og hinn endinn liggur á upphækktri flugbraut sem er fest við byggingarsúlu. Sparar pláss og kostnað.

Færanleg gantry krani:Minni, oft gúmmí-þreytt útgáfa sem hægt er að keyra frá einum stað til annars á eigin krafti.

 

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 2 ár

Þyngd (KG): 60000 kg

Myndbandsútgáfa-skoðun: Veitt

Prófunarskýrsla um vélar: Gefið

Umsókn: vöruhús, verksmiðja og annar staður

Kranagerð: gantry krani af kassagerð

Ferðahraði: 20m/mín

Lyftibúnaður: Rafmagns lyftibúnaður

Stjórnunaraðferð: Jarðstýring + fjarstýring (sérsniðin)

Vinnuskylda: A5

Vinnuhitastig: -20~+40 gráður

Iðnaðarspenna: 380V50HZ3Phanse eða annað

Litur: Sérsniðin

Sérsnið: Samþykkt

 

Hér er ítarleg sundurliðun á íhlutum aVélknúinn gantry krani.

1. Aðalbyggingarkerfi (ramminn)

Aðalgrindur:Aðal lárétta geislinn/bjálkarnir sem spanna vinnusvæðið.

Einn burðargrind:Einn bjálki (I-bjálki eða kassabelti) þar sem lyftivagninn liggur á botnflans. Hagkvæmara fyrir léttara álag.

Tvöfaldur rimli:Tveir samhliða grindur þar sem vagninn liggur ofan á grindunum. Veitir meiri getu, betri krókhæð og meiri stífni.

Fætur (enda vörubílar):Lóðréttu stoðirnar á hvorum enda bjöllunnar.

Hýsa hjólin, ása og drifmótora fyrir langa ferð.

Hægt að vera í föstum hæð eða stillanleg.

Flugbrautarkerfi:Leiðin sem kraninn fer.

Fyrir járnbrautar-krana:Stálteinar festir á traustan grunn.

Fyrir gúmmí-þreytta krana:Slétt, hart yfirborð er nóg.

Spelkur:Skáhærðar stálhlutar á milli fóta og stundum meðfram burðarbeltinu. Mikilvægt til að veita hliðarstöðugleika og koma í veg fyrir sveiflu.

2. Vélknúin drifkerfi (Vöðvarnir)

Langferðaferðir:Kerfið sem hreyfir allan kranann.

Drifmótorar:Rafmótorar festir á endabílana. Venjulega einn mótor á hvern fót, samstilltur til að hreyfast saman.

Gírkassar:Dragðu úr hraða hreyfilsins til að auka tog til að færa þyngd kranans.

Hjól:Hægt að flansa fyrir teina eða gegnheilt gúmmí/pólýúretan fyrir gólfnotkun.

Trolley Travel Drive:Kerfið sem færir hásinguna meðfram grindinni.

Vagnarrammi:Styður við lyftuna.

Drifvél fyrir vagn:Minni rafmótor sem knýr hjólin á vagninum.

Vagnhjól:Hlaupið meðfram burðarflansnum(um).

Rafmagns lyftibúnaður:Knúna vélbúnaðurinn sem lyftir byrðinni.

Lyftumótor:Veitir lyftikraftinn.

Gírkassi:Dregur úr hraða hreyfilsins til að skapa hátt lyftitog.

Tromma eða tannhjól:Spólar vírinn eða keðjuna.

Bremsa:Virkar sjálfkrafa til að halda álaginu þegar slökkt er á mótornum.

3. Kraft- og stjórnkerfi (taugarnar)

Aflgjafi:

Kapalvinda:Vélknúin eða fjaðrandi-knúin vinda sem greiðir út og dregur aðalrafsnúruna inn þegar kraninn hreyfist.

Festoon System:Vagn sem keyrir á braut og ber og heldur utan um rafmagnssnúruna.

Hljómsveitarstöng:Stífar, lokaðar aflstangir sem liggja samsíða kranateinunum. Notað fyrir-þunga, járnbrauta-krana.

Rafhlaða pakki:Veitir þráðlausa notkun fyrir fullan hreyfanleika, algengt í minni færanlegum burðarstólum.

Stýriviðmót:

Hengiskraut:Hangandi-hnappastýribox tengdur krananum með sveigjanlegri snúru. Rekstraraðili gengur meðfram krananum til að stjórna honum.

Útvarpsfjarstýring:Þráðlaus sendir sem gerir stjórnandanum kleift að stjórna krananum úr fjarlægð, sem veitir besta skyggni og öryggi.

Stjórnborð:Hýsir rafmagnsíhluti eins og tengibúnað, ofhleðsluliða og oftDrif með breytilegum tíðni (VFD)fyrir mjúka hraðastýringu mótoranna.

.

4. Öryggiskerfi (Líflínan)

Takmörkunarrofar:

Efri/neðri mörk rofar fyrir lyftingu:Slökktu sjálfkrafa á rafmagni til lyftumótorsins við öfgar krókaferðar.

Ferðatakmörkunarrofar:Stöðvaðu kranann eða vagninn á endum flugbrautarinnar eða grindarinnar.

Hemlakerfi:

Hoist Bremsa:Virkar sjálfkrafa til að halda álaginu.

Ferðabremsur:Á drifmótora til að tryggja stjórnað stöðvun.

Yfirálagsvörn:Búnaður sem kemur í veg fyrir að hásingin lyfti byrði umfram það sem hún er með.

Stuðarar og endastopp:Líkamlegir stuðpúðar (gúmmí eða fjölliða) við enda krana og vagns ferðast til að gleypa höggorku.

Viðvörunartæki:Flaut eða hljóðmerki til að gera starfsfólki viðvart þegar kraninn er á hreyfingu.

Skissa

Helsta tæknilega

 

Kostir vélknúins gantry krana

Vélknúnir kranar bjóða upp á öfluga blöndu af skilvirkni, öryggi og fjölhæfni sem handvirkir kranar geta ekki jafnast á við.

 

1. Aukin skilvirkni og framleiðni

Minnkað vinnuafl:Útrýma þörfinni fyrir handvirkt að ýta eða draga þungar byrðar og kranann sjálfan. Einn rekstraraðili getur sinnt verkefnum sem annars myndu krefjast margra starfsmanna.

Hraðari aðgerð:Vélknúin ferðalög leyfa verulega hraðari álagshjólreiðar samanborið við handvirka krana, flytja efni hraðar í gegnum aðstöðu.

Minni þreyta stjórnanda:Rekstraraðilar geta einbeitt sér að nákvæmri stjórn frekar en að eyða líkamlegri áreynslu, viðhaldið mikilli framleiðni alla vaktina.

2. Bætt öryggi

Staðsetning rekstraraðila:Með fjarstýringu með fjarstýringu getur stjórnandinn komið sér fyrir á öruggasta og ákjósanlegasta stað, fjarri hleðslubrautinni, klemmum og hugsanlegum fallhættum.

Minni líkamlegt álag:Lágmarkar hættuna á stoðkerfismeiðslum vegna ýtingar, togs eða handvirkrar upprifjunar.

Stýrð hreyfing:Knúin drif með bremsum tryggja að kraninn ræsir, hreyfist og stöðvast á stjórnanlegan hátt, sem kemur í veg fyrir hleðslu á flótta eða kranahreyfingu.

3. Frábær nákvæmni og stjórn

Fín staðsetning:Búin meðDrif með breytilegum tíðni (VFD), þessir kranar geta framkvæmt hægar, nákvæmar hreyfingar ("tommu" eða "skrið" hraða) fyrir nákvæmar álagsskoðanir og samsetningarverkefni.

Slétt aðgerð:Vélknúin stjórntæki veita mjúka hröðun og hraðaminnkun, draga úr sveiflu álags og bæta stjórn, sérstaklega fyrir viðkvæma eða dýra hluti.

4. Einstök fjölhæfni og aðlögunarhæfni

Margar stillingar:Fáanlegt sem einn eða tvöfaldur burðargrind, heill eða hálf-gangur og járnbrautar-uppsettur eða gúmmí-þreyttur til að henta nánast hvaða rými og notkun sem er.

Ýmsir rafmagnsvalkostir:Hægt að knýja með snúruhjóli, festoon kerfi, leiðarastöngum eða jafnvel rafhlöðum fyrir algjöra þráðlausa hreyfanleika.

Breitt afkastagetusvið:Hentar vel til að lyfta byrði frá nokkur hundruð kílóum upp í nokkur hundruð tonn.

5. Kostnaður-Skilvirkni og sterk arðsemi

Vinnusparnaður:Minnkun á handavinnu og aukning á afköstum réttlætir fljótt upphafsfjárfestingu.

Minni vörutjón:Nákvæm stjórn lágmarkar hættuna á að vörur, búnaður eða búnaður skemmist við meðhöndlun.

Fjölhæfni sem kostnaðar-sparnaður:Einn vélknúinn grind getur oft komið í stað margra hluta af föstum búnaði eða tíðri leigu á hreyfanlegum krana.

 

Notkun vélknúinna gantry krana

Fjölhæfni vélknúinna grindkrana gerir það að verkum að þeir eiga við í fjölmörgum atvinnugreinum.

 

1. Framleiðslu- og samsetningarverksmiðjur

Að flytja hráefni:Að flytja stál, ál og önnur efni til framleiðslulína.

Meðhöndlun íhluta:Að lyfta vélarhlutum, suðu og undir-einingum á milli vinnustöðva.

Hleðsla fullunnar vöru:Að setja fullunnar vörur eins og vélar eða búnað á vörubíla til sendingar.

2. Vöru- og flutningamiðstöðvar

Hleðsla/losun vörubíla:Flytja á skilvirkan hátt þungan vöru sem er umfram lyftaragetu.

Stafla og geymsla:Endurraða þungum hlutum í vöruhúsi eða geymslugarði.

3. Byggingarsvæði og útigarðar

Meðhöndlun byggingarefna:Lyftingar á stáli, rör, steypuform og vinnupalla.

Garðastjórnun:Flytja og skipuleggja efni eins og timbur, stálprófíla og vélar á útigeymslusvæðum.

4. Sendingarbryggjur, hafnir og samskiptasvæði

Almenn farmafgreiðsla:Hleðsla og losun farms sem ekki er-í gáma úr skipum, vörubílum og járnbrautarvögnum.

Meðhöndlun gáma:Stærri gúmmí-þreytt gantry (RTG) og járnbrautar-gantry (RMG) kranar eru sérhæfðir vélknúnir gantry til að flytja flutningagáma.

5. Viðhald, viðgerðir og verkstæði

Þjónusta búnaðar:Að lyfta vélum, gírskiptum og þungum íhlutum úr farartækjum og vélum til yfirferðar.

Verksmiðjuviðhald:Skipt um þungar vélar, mót og pressuverkfæri.

 

Framleiðsluferlið fyrir aVélknúinn gantry kranier kerfisbundið ferli sem sameinar burðarvirki, vélrænni samsetningu og rafsamþættingu. Hér er ítarleg sundurliðun.

 

Stig 1: Hönnun og verkfræði

Þetta stig skilgreinir forskriftir kranans og býr til teikningu fyrir framleiðslu.

Greining viðskiptavinakröfur:Farið yfir helstu færibreytur: getu, span, lyftihæð, aflgjafa, stjórnunaraðferð og hreyfanleika teina -uppsett eða gúmmí-þreytt.

Byggingar- og vélræn hönnun:

Byggingargreining:Útreikningur á álagi og álagi til að ákvarða viðeigandi stærð I-bjálka eða kassagrind og fótlegg.

Íhlutaval:Tilgreina lyftingu, vagn, drifmótora, hjól og gírkassa frá traustum birgjum.

Rafmagnshönnun:Að búa til skýringarmyndir fyrir aflgjafa, mótorstýringar og öryggisrásir.

Gerð efnisyfirlits:Listi yfir allt hráefni og keypta íhluti.

 

Stig 2: Efnisöflun og undirbúningur

Innkaup:Að fá stálbita, plötur og keypta íhluti lyftur, mótora, rafmagnsbúnað.

Efni undirbúningur:Stálíhlutir eru skornir í lengd með því að nota sagir eða CNC plasmaskera. Göt eru boruð eða slegin fyrir bolta og tengingar.

 

Stig 3: Byggingargerð og samsetning

Þetta er þar sem grind kranans er byggð.

Gerðargerð:

Fyrir kassagrind: Skera vef- og flansplötur, sjóða þær saman með innri stífum.

Fyrir I-bitabita: Undirbúa og styrkja staðlaða I-bita ef þörf krefur.

Framleiðsla fóta og enda vörubíls:Að smíða lóðréttu stoðirnar og endabílana sem hýsa hjólin og drif.

Suðu:Allar burðarvirkjatengingar eru soðnar af löggiltum suðumönnum. Hægt er að skoða mikilvægar suðu með ómskoðun.

Vinnsla:Vinnsla uppsetningarflata fyrir teina og drif til að tryggja rétta röðun.

 

Stig 4: Vélræn samsetning

Byggingargrindin er sameinuð vélrænu kerfunum.

Rammasamsetning:Aðalgrindurinn er tengdur fótunum og myndar grunnbygginguna. Leikur er settur upp fyrir stöðugleika.

Hjól- og ásuppsetning:Hjól eru fest á endabílana. Ásar og drifhlutir eru settir upp fyrir vélknúna akstur.

Vagnsamsetning:Vagnagrindin er byggð og hjólin fest. Lyftueiningin er síðan fest á grind vagnsins.

Krókfesting:Krókblokkinn er festur við vír reipi eða keðju lyftunnar.

 

Stig 5: Uppsetning raf- og stjórnkerfis

Raflögn:Rafstrengir eru leiddir meðfram kranabyggingunni að ferðamótorum, lyftimótor og stjórnstöðvum.

Uppsetning stjórnkerfis:Stýristöðin eða útvarpsmóttakarinn er settur upp og tengdur. Sett eru upp stjórnborð með tengibúnaði og yfirálagsvörn.

Uppsetning aflgjafa:Uppsetning á kapalvindunni, festoon-kerfinu eða leiðarastöngum fyrir aflgjafa.

Öryggisbúnaður:Uppsetning og raflögn fyrir takmörkrofa, neyðarstöðvun og yfirálagsvörn.

 

Stig 6: Vinnuprófun og skoðun FAT - Samþykkispróf frá verksmiðju

Fullsamsetti kraninn er prófaður til að tryggja að hann uppfylli allar forskriftir og öryggisstaðla.

Sjónræn skoðun:Athugun á framleiðslu, réttri suðu og réttri samsetningu.

Ekkert-hleðslupróf:Stýrir öllum hreyfingum lyftingum, vagnaferðum, gantry ferðum án álags til að athuga hvort reksturinn sé mjúkur og óeðlilegur hávaði.

Hleðslupróf:

Static hleðslupróf:Að lyfta prófunarbyrði af125% af metnu afkastagetuog halda henni til að sannreyna heilleika burðarvirkis og getu hemla.

Dynamic hleðslupróf:Lyftingar110% af metnu afkastagetuog keyra það í gegnum allar hreyfingar til að tryggja frammistöðu við vinnuskilyrði.

Öryggisaðgerðapróf:Staðfesta virkni allra takmörkunarrofa, bremsa, neyðarstöðva og ofhleðsluvarnarbúnaðar.

 

Stig 7: Taka í sundur, mála og pakka

Að taka í sundur:Kraninn er að hluta tekinn í sundur í rökréttum hlutum girder, fætur, vagn fyrir flutning.

Málverk:Allir íhlutir eru málaðir með grunni og yfirlakki til ryðvarnar.

Pökkun:Íhlutum er tryggilega pakkað, með sérstakri áherslu á að vernda vélrænt yfirborð, þræði og rafmagnsíhluti.

 

Stig 8: Uppsetning vefsvæðis og gangsetning SAT - Samþykkispróf á vefsvæði

Uppsetning vefsvæðis:Kraninn er settur saman aftur á lóð viðskiptavinarins.

Lokatengingar:Rafmagn er tengt og lokaathuganir eru gerðar.

Notkun vefsvæðis og SAT:Kraninn fer í lokaprófun í raunverulegu vinnuumhverfi sínu.

Þjálfun rekstraraðila:Rekstraraðilar viðskiptavinarins eru þjálfaðir í öruggri og skilvirkri notkun.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmennum. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og mun nethlutfall búnaðar ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, 50 eru fyrirhugað að setja upp og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð 85%.