Clamshell fötu yfir höfuð krana

 

 

Yfirhimnukraninn í klamshell er mjög duglegur og fjölhæfur lyftibúnað sem er mikið notaður í atvinnugreinum eins og smíði, námuvinnslu og skipasmíðastöðum. Þessi tegund af krana er búin með festingu með clamshell fötu, sem gerir honum kleift að takast á við margs konar efni, svo sem sand, möl, kol og ruslmálm.

Einn helsti kosturinn við krónuskápinn í clamshell fötu er geta hans til að ná sér og losa efni fljótt og skilvirkt. Þetta er sérstaklega gagnlegt við aðstæður þar sem tíminn er kjarninn, svo sem við að hlaða og afferma skip eða vörubíla. Að auki er auðvelt að stjórna festingu clamshell fötu úr skála kranans, sem gerir kleift að ná nákvæmri og nákvæmri staðsetningu efna.

Annar lykilatriði í krananum í clamshell fötu er ending hans og áreiðanleiki. Þessir kranar eru hannaðir til að standast mikið álag og erfiðar vinnuaðstæður, sem gerir þær tilvalnar fyrir erfitt iðnaðarumhverfi. Með réttu viðhaldi og umhyggju getur kollakrani klamskellis fötu veitt margra ára áreiðanlega þjónustu.

Að lokum er loftkraninn á clamshell fötu er dýrmætt og mikilvægt tæki fyrir atvinnugreinar sem krefjast skilvirkrar meðhöndlunar efna. Fjölhæfni þess, skilvirkni og áreiðanleiki gerir það að ákjósanlegu vali fyrir mörg fyrirtæki. Fjárfestu í klippu í klippa fötu í dag og upplifðu ávinninginn af þessum hágæða lyftibúnaði.

 

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (kg): 1000 kg

Lögun: Bridge Crane

Skilyrði: Nýtt

Metið lyfti stund: 100kn

Max. Lyftuálag: 32t

Span: 3-28 m

Stjórnunaraðferð: Fjarstýring eða skála

Vinnuskylda: A 3- A8

Litur: gulur .ed. Appelsínugult eða sérsniðið

Lyftingarbúnaður: Rafmagnsstofan

 

 

Aðal girðing

Helsta girðingurinn á krónuskápnum er mikilvægur burðarvirki sem styður beint lyftingar og burðargetu kranans. Einkenni aðalbólgu í þessari tegund krana eru hönnuð til að takast á við sérstaka álag og kröfur um að starfa með clamshell fötu, sem er almennt notuð til að meðhöndla magnefni eins og sand, möl eða kol. Hér eru lykilatriðin:

1. Skipulagshönnun:

Kassa geisla eða I-geisla uppbygging:Helsta girðingurinn er venjulega hannaður sem kassageisli fyrir þungarann ​​eða I-geisla uppbyggingu fyrir léttari skyldur. Kassinn Girder veitir yfirburði snúningsviðnám, sem gerir hann tilvalinn fyrir krana sem þurfa að takast á við stórt og ófyrirsjáanlegt álag, svo sem þegar þú notar clamshell fötu.

Soðin smíði:Girderinn er oft gerður úr stálplötum með háum styrk sem soðnar eru saman til að mynda lokað uppbyggingu og bæta bæði styrk og endingu. Suðugæðin eru mikilvæg til að tryggja að stokkari þoli mikið álag án bilunar.

2. Styrkur og álagsdreifing:

Girderinn er hannaður til að styðja við kraftmikla og truflanir álag sem beitt er af clamshell fötu, sem getur verið mjög breytileg við notkun (td þegar fötu er fyllt eða tæmd). Uppbyggingin verður að geta tekið á sig höggálag og dreift krafta jafnt til að forðast óhóflegan slit eða bilun.

Mikil álagsgeta:Girder þarf að hafa mikla burðargetu til að styðja við þyngd clamshell fötu og efnið er lyft. Af þessum sökum er venjulega notað hágæða stál og víddir girdersins eru fínstilltar út frá áætluðu álagssviðinu.

3. Viðnám gegn snúningi:

Í ljósi þess að clamshell fötu starfar með ýmsum hreyfingum (lyftingum, lækkun, sveiflum osfrv.) Verður að hanna aðal girðinginn til að standast snúning. Uppbygging kassans skar sig fram úr hér, þar sem það veitir betri mótstöðu gegn snúningsöflum miðað við I-geisla uppbyggingu.

4. Langur spennu og stöðugleiki:

Fyrir stærri kostnaðarkrana með lengri tíma er aðal girðingurinn hannaður til að vera stöðugur og lágmarka alla sveigju sem er undir álagi. Hönnunin tekur einnig tillit til þátta eins og kranaspennu, lyftihæð og heildarvíddir til að tryggja bestu notkun.

5. Endingu og viðhald:

Tæringarþol:Það fer eftir rekstrarumhverfi kranans (td sjávar- eða iðnaðarstillingar), aðal girðingin getur haft frekari tæringarþolnar húðun til að verja gegn þáttunum.

Auðvelda skoðun og viðhald:Hönnun Girder felur oft í sér aðgangsstaði eða skoðunarglugga, sem gerir kleift að auðvelda viðhald og athugun á suðu og liðum til að tryggja langtíma uppbyggingu kranans.

6. Þyngdarsjónarmið:

Þrátt fyrir að styrkur sé aðalatriðið verður einnig að fínstilla þyngd aðalstokkarans til að forðast óþarfa umfram sem gæti haft áhrif á heildarárangur kranans. Létt en samt sterk efni eru oft valin til að ná jafnvægi milli styrkleika og skilvirkni.

7. Sameining við aðra hluti:

Helsta girðingurinn er hannaður til að samþætta óaðfinnanlega við aðra lykil kranaíhluti, svo sem vagninn, lyftu og teinar. Sérstök athygli er gefin til að tryggja að Girder veiti stöðugan og stífan grunn fyrir þessa hluti, sem verða að starfa í samhæfingu við hreyfingar clamshell fötu.

8. Suðu- og framleiðslutækni:

Sjálfvirk suðuferli:Nútíma kranar nota háþróaða sjálfvirka suðutækni til að tryggja nákvæm og stöðug suðu gæði, sem er nauðsynleg fyrir öryggi og langlífi kranans.

Gæðaeftirlit:Eins og með allar þungar kranar, er strangt gæðaeftirlit beitt við framleiðsluferli aðalbólgu til að tryggja að soðnu liðin og heildarbyggingin uppfylli nauðsynlega styrksstaðla.

Í stuttu máli er aðal gírinn á krananum í clamshell fötu og er mjög hannaður hluti sem er hannaður til að styðja við stórt og mismunandi álag en standast spennu og beygju streitu. Hönnun þess forgangsraðar styrk, stöðugleika og endingu, sem tryggir að kraninn geti á öruggan og á áhrifaríkan hátt séð um kröfur um að lyfta lausu efni með clamshell fötu.

 

 

TheLyftukerfiAf clamshell fötu yfir höfuð er sérstaklega hannað til að takast á við nákvæma notkun clamshell fötu, sem er notaður til að ná sér, bera og losa magnefni eins og kol, möl, sand eða jafnvel ruslefni. Lyftukerfið verður að vera öflugt, nákvæmt og fær um að meðhöndla kraftmikið álag vegna eðlis notkunar fötu. Hér er yfirlit yfir lykilþætti og einkenni lyftunarkerfisins í clamshell fötu yfir höfuð krana:

1. Lyftunarbúnaður:

Lyftunarbúnaðurinn er kjarni lyftukerfisins og ber ábyrgð á því að hækka og lækka clamshell fötu. Það samanstendur venjulega af:

Lyftu tromma:Stór tromma sem vindur og slekkur á lyfti reipi eða snúru. Lyftutromman er knúinn af rafmótor, sem oft er ætlaður til að veita hámarks lyftihraða og kraft.

Vír reipi eða stálstreng:Reipið eða snúran er fest við clamshell fötu um lyftipunkta fötu (venjulega krókar eða augu) og er slitið á lyftu trommunni. Reipið er úr háum togstyrkstáli til að standast verulegar krafta sem taka þátt í að lyfta þungum eða fyrirferðarmiklum efnum.

Mótor og gírkassi:Lyftu mótorinn veitir kraftinn sem þarf til að lyfta. Það er venjulega ásamt gírkassa til að stilla lyftihraða og tog, sem tryggir nákvæma stjórn meðan á lyftingaraðgerðinni stendur.

2. Vagnakerfi:

TheTrolleyFærir sig meðfram girðunni og styður lyftina. Það er fest á sett af hjólum og er hannað til að fara lárétt meðfram spennu kranans, sem gerir kleift að staðsetja clamshell fötu yfir álagið og færast yfir vinnusvæðið.

Rafmótor:Vagninn er knúinn af rafmótor sem knýr hreyfingu vagnsins meðfram teinum kranans. Þetta gerir kleift að ná nákvæmri staðsetningu fötu yfir efninu.

Reikningar:Vagninn liggur meðfram teinum sem fest eru við aðalbólgu kranans og veitir slétta og stöðuga hreyfingu fyrir hífunarbúnaðinn.

3. Stjórn clamshell fötu:

Rekstri sjálfts clamshell fötu er stjórnað í gegnum aBucket-opnun og lokunarbúnaður:

Lyftibúnaður fyrir fötu:Clamshell fötu er með tvo kjálka (eða helminga) sem opna og loka í skæri eins og hreyfingu. Þessum kjálkum er stjórnað af blöndu af vökvakerfi eða vélrænni tengingum, sem eru knúnar af mótorum eða vökvahólknum.

Vökvakerfi strokkar (eða vélrænni stýrivélar):Algengasti búnaðurinn til að stjórna opnun og lokun fötu er vökvi. Vökvakerfi strokkar eru notaðir til að opna og loka kjálkunum og veita mikinn kraft í tiltölulega samningur. Þessum strokkum er oft stjórnað af vökvakerfi um borð sem heldur utan um þrýsting og flæði vökvavökva.

Opnun og lokunarstjórn:Rekstraraðilinn stjórnar kjálkum fötu með því að nota sett af stangum eða rafrænum stjórntækjum, sem gerir kleift að ná nákvæmri meðferð þegar fötu er að ausa eða losa efni.

4. Hemlakerfi:

Lyftukerfið verður að vera útbúið með áreiðanlegu hemlakerfi til að halda fötu í ákveðinni hæð eða stöðu þegar þess er þörf, svo sem við losun eða þegar fötu er stöðvuð meðan hún er flutt. Hemlakerfið samanstendur venjulega af:

Vélrænar eða rafsegulbremsur:Þessar bremsur eru hannaðar til að halda lyftu trommunni á sínum stað og koma í veg fyrir að fötu lækki óviljandi.

Fail-öruggir eiginleikar:Hemlakerfið felur oft í sér mistakast aðgerða til að tryggja að álagið haldist á öruggan hátt ef orkuleysi verður eða önnur bilun í kerfinu.

5. Öryggisaðgerðir:

Hleðslumörk:Lyftingarkerfið felur í sér álagsmörk eða ofhleðsluvarnarkerfi til að koma í veg fyrir að kraninn lyfti meira en metið afkastagetu lyftu, sem tryggir öryggi meðan á notkun stendur.

Slack reipi uppgötvun:Kerfin eru til staðar til að greina hvort lyfta reipið verður slakt eða aftengt úr trommunni, sem gæti valdið óstöðugleika eða skemmdum. Þetta getur kallað fram sjálfvirkar lokanir eða viðvaranir við rekstraraðila.

Neyðarstoppar og takmarka rofa:Neyðarstopphnappar og takmörkunarrofar eru settir upp til að stöðva aðgerðir ef um bilun eða óeðlilega aðgerð er að ræða. Þessir öryggisaðgerðir koma í veg fyrir offramleiðslu vagnsins eða lyftu og draga úr hættu á slysum.

Anti-Sway Systems:Til að koma í veg fyrir sveifluhreyfingu fötu þegar hún er að hreyfa sig er hægt að samþætta andstæðingur-svif tækni í lyfti kerfið. Þetta tryggir slétta notkun, sérstaklega þegar lyft er og flutning á efni yfir langar vegalengdir.

6. Lyftuhraði og nákvæmni:

Breytilegur hraðastýring:Til að tryggja örugga og nákvæma hreyfingu á clamshell fötu eru mörg lyftikerfi búin breytilegum hraða drifum sem gera rekstraraðilanum kleift að stilla lyftingar og lækka hraða, sérstaklega þegar þú safnar eða affermandi efni.

Nákvæmni stjórn:Kerfið þarf að veita slétt og nákvæma stjórn á stöðu fötu, sérstaklega þegar það er fjallað um magnefni sem þarf að stjórna vandlega til að forðast leka.

7. Aflgjafa og dreifing:

Rafmótor eða vökvakraftur:Flestar kostnaðarkranar eru knúnir af rafmótorum, en sumir geta notað vökvakerfi, sérstaklega í forritum sem þurfa meiri orku eða nákvæmari stjórn. Vökvakerfi eru oft notuð til að stjórna opnunar-\/lokunarbúnaði clamshell fötu, en rafmótorar sjá um lyftingar og vagn hreyfingar.

8. Stjórnkerfi:

Öllu lyfti kerfinu er stjórnað í gegnum aKranastjórnborðeðaFjarstýring, sem gerir rekstraraðilanum kleift að:

Lyftu og lækkaðu fötu:Rekstraraðilinn getur stjórnað lyftuhraða, sem og hreyfingu clamshell fötu.

Stjórna kjálkum fötu:Rekstraraðilinn getur aðlagað opnun og lokun fötu, allt eftir því hvaða efni er meðhöndlað.

Fylgjast með heilsu kerfisins:Nútíma stjórnkerfi veita greiningar, álagsgögn og öryggisviðvaranir til að halda kerfinu virkandi.

 

Lokavagnar

TheLokavagnarAf clamshell fötu yfir höfuðkrana eru nauðsynlegir þættir sem gera krananum kleift að hreyfa sig lárétt meðfram járnbrautakerfinu. Þessir vagnar hýsa hjólin, drifbúnaðinn, mótor og bremsur og þeir bera ábyrgð á því að styðja og koma á stöðugleika kranans meðan á notkun stendur. Lykilhönnunarsjónarmið fela í sér álagsgetu, stöðugleika, endingu og samþættingu öryggiseiginleika svo sem ofhleðsluvernd og svigrúm. Lokavagnarnir eru hannaðir til að tryggja að kraninn geti á öruggan og skilvirkan hátt hreyft skellinn fötu, óháð stærð álagsstærðar eða rekstrarumhverfis.

Ferðakerfi krana

1) Kranamótor: Kranamótorinn er aðal aflgjafinn á kranakerfinu. Kranaferðir og hraðastýring kranans er náð með því að stjórna upphafinu og stöðvun og hraða vagn mótorsins. Kranamótorinn er venjulega búinn bremsubúnaði til að tryggja nákvæma staðsetningu þegar stöðvast og koma í veg fyrir rennibraut.

2) Reducer: Þar sem framleiðslahraði mótorsins er mikill, mun það beint á hjólinu valda því að hraðinn er of fljótur og stjórnlaus. Þess vegna er minnkunin notuð til að draga úr háhraða snúningi mótorsins og auka framleiðslu togið á sama tíma, svo að kraninn geti keyrt vel á viðeigandi hraða. Til að tryggja sléttan rekstur kranans þegar byrjað er og stöðvast er minnkunin venjulega hönnuð til að vera fjölþrepa.

3) Sendingakerfi: Tengingin tengir mótorinn og minnkerinn til að senda afl mótorsins. Tengingin getur einnig tekið upp ákveðna titring og verndað mótorinn og minnkunina. Krafturinn er sendur til hjólakerfis vagnsins í gegnum gírkassaskaftið til að tryggja að vagninn gangi vel og hafi nægan drifkraft.

4) Hjólakerfi: Vagnakerfið er venjulega samsett úr aksturshjóli og óvirku hjóli. Aksturshjólið ekur vagninum til að ferðast á brautinni í gegnum mótorinn og gírkassann, á meðan aðgerðalaus hjólið er notað til að halda vagninum gangandi. Hjól eru venjulega úr hástyrkri stáli til að tryggja að þau afmyndast ekki undir miklum álagi. Þvermál, efni og burðarvirki hjólanna hefur bein áhrif á burðargetu álags og keyrir sléttleika flutningabílsins.

5. Ferðakerfi

1) Mótordrif: Rekstraraðilinn byrjar vagnamótorinn í gegnum stjórnkerfið. Mótorinn er aflgjafinn í gangi vagnsins og knýr hreyfingu vagnsins með rafmagni. Hægt er að stilla hraðann á mótornum með tíðnibreyti eða hraðastýringarbúnaði til að ná mismunandi gönguhraða.

2) Aflimunarafl: Háhraði mótorsins er breytt í lághraða, háa torque framleiðsla í gegnum lækkun. Lækkunin er venjulega fjölþrepa til að tryggja sléttan rekstur vagnsins. Lækkunaraðilinn magnar afl togi mótorsins og veitir nægjanlegan kraft til að vinna bug á núningi og álagi í hreyfingu vagnsins.

3) Sendingakerfi: Tengingin tengir mótorinn við lækkunina og sendir afl til flutningsskaftsins. Tengingin getur bætt upp fyrir lítilsháttar misskiptingu skaftsins og dregið úr titringi. Gírskipan sendir afköstum lækkunarinnar í hjólakerfi vagnsins.

4) Hjólakerfi: Aksturshjólið er aðalaflshjól vagnsins, sem er beint ekið af mótornum í gegnum flutningskerfið til að keyra vagninn til að fara á brúna. Hlutfallshjólið er notað til að styðja vagninn og leiðbeina hreyfingarstefnu til að tryggja stöðugleika vagnsins. Hlutfallshjólið veitir ekki kraft, heldur aðeins og leiðbeiningar.

5) Brautaraðgerð: Vagninn keyrir á brautum á brúnni. Lögin eru venjulega fest við botn eða hlið brúarinnar til að tryggja slétt hreyfingu vagnsins. Halda þarf lögunum beint og jafnt til að koma í veg fyrir að vagninn reki eða spáð. Það er veltandi núningur á milli hjólanna og brautanna og hreyfing vagnsins fer eftir því að vinna bug á þessum núningi. Hönnun hjólanna og viðhald brautanna skiptir sköpum fyrir sléttan rekstur vagnsins.

6.Crane hjól

1) Hjólagerð

Hjólefni: Hjól eru venjulega úr hástyrkstáli til að standast mikið álag kranans. Stálhjól hafa mikla slitþol og burðargetu.

Hjól uppbygging: Hjól eru almennt hönnuð sem kringlótt eða hringlaga með innri gróp til að laga sig að lögun brautarinnar og veita stöðugt snertisyfirborð. Innri holuhönnun hjólsins verður einnig að passa ásinn til að tryggja að hægt sé að setja hjólið rétt.

2) Gerð hjóls

Drifhjól: Drifhjólið er aðalaflshjólið í gangi vagnsins, ekið af rafmótor, og ekur vagninn til að fara á brautina í gegnum flutningskerfi. Drifhjólið hefur venjulega mikla slitþol og burðargetu.

Hlutlaus hjól: Hlutfallshjólið er notað til að styðja vagninn og leiðbeina hreyfingu sinni og senda ekki beint afl. Hönnunarkröfur óvirka hjólsins eru jafn miklar til að tryggja stöðugan rekstur vagnsins.

7.Crane Hook

Kraninn á tvöföldum geislabrú krana er mikilvægur þáttur í kranakerfinu. Það getur gripið, lyft og borið efni í gegnum sérstaka hönnun sína og uppbyggingu. Efnið, uppbygging, uppsetning og viðhald króksins þarf sérstaka athygli til að tryggja skilvirkni og öryggi kranans. Regluleg skoðun og viðhald eru lykillinn að því að tryggja langtíma stöðugan rekstur króksins.

1) Regluleg skoðun: Reglulega þarf að skoða krókinn fyrir uppbyggingu, þar með talið slit á krókalíkamanum, legum, lásum og öðrum íhlutum. Skoðunin felur einnig í sér hvort krókalíkaminn sé með sprungur, aflögun og önnur vandamál.

2) Smurning og viðhald: Fyrir snúningshluta króksins þarf reglulega smurningu og viðhald til að draga úr núningi og klæðnaði og lengja þjónustulífið.

3) Skipt og viðgerðir: Þegar krókurinn er mjög slitinn, skemmdur eða hefur aðrar öryggisáhættu, þarf að skipta um eða gera við hann í tíma. Framkvæma þarf viðhald og skipta um krókinn í samræmi við reglugerðir og staðla framleiðandans.

 

 

 

 

8.Motor

Viðhald mótorsins

1) Regluleg skoðun: Athugaðu reglulega rekstrarstöðu mótorsins, þ.mt hitastig, titringur, hávaði osfrv. Af mótornum. Athugaðu einangrunarviðnám og vinda stöðu mótorsins til að tryggja eðlilega notkun hans.

2) Hreinsun og smurning: Haltu mótornum hreinum og hreinsaðu rykið og rusl reglulega inni í mótornum. Smyrjið legurnar og aðra hreyfanlega hluti til að draga úr núningi og slit.

3) Skipt og viðgerðir: Þegar mótorinn mistakast þarf að gera við hann eða skipta um það í tíma. Bilunin getur falið í sér ofhitnun, óeðlilegan titring, hávaða og önnur vandamál mótorsins.

.

 

 

9.Hljóð og ljós viðvörunarkerfi& takmörk rofi

1. Hljóð og ljós viðvörunarkerfi

1) Viðvörunaraðgerð: Meginaðgerð hljóð- og ljósviðvörunarkerfisins er að gera rekstraraðilanum viðvart og umhverfis starfsfólk við rekstrarstöðu kranans. Það getur gefið frá sér hljóðviðvörun og blikkandi ljósmerki til að vekja athygli.

2) Öryggisminning: Kerfið er venjulega notað til að minna rekstraraðila á óeðlilegar aðstæður kranans, svo sem ofhleðslu, árekstrarviðvörun eða að ná takmörkunarstöðu.

2. Takmörkunarrofi

1) Staðaeftirlit: Takmörkunarrofar eru notaðir til að greina rekstrarstöðu hvers hreyfanlegs búnaðar kranans til að koma í veg fyrir að kraninn fari yfir hönnunarsviðið meðan á notkun stendur. Þeir hjálpa til við að vernda vélrænni uppbyggingu og hlaða öryggi kranans.

2) Sjálfvirk stopp: Þegar kraninn eða fylgihlutir hans nálgast eða ná stöðu takmörkunarinnar mun takmörkunarrofi kalla fram sjálfvirkt stöðvun til að koma í veg fyrir frekari hreyfingu til að forðast skemmdir.

10. Öryggisbúnaður

1) Ofhleðsluverndartæki: Ofhleðsluverndarbúnaðurinn er notaður til að fylgjast með álagi kranans til að koma í veg fyrir að álagið fari yfir hönnunarálagsgetu búnaðarins. Þegar álagið fer yfir öryggissviðið mun tækið senda frá sér viðvörunarmerki og hætta sjálfkrafa að lyfta eða öðrum hreyfingum til að vernda öryggi búnaðarins og álags.

2) Neyðarstöðvunartæki: Í neyðartilvikum getur rekstraraðili strax stöðvað allar hreyfingar kranans í gegnum neyðarstöðvunarbúnaðinn til að koma í veg fyrir slys. Venjulega stillt á aðgerðarborðið og lykilstöðum til að koma í veg fyrir fljótt.

3) Öryggisbelti og vörður: Öryggisbelti og vörður eru notuð til að vernda rekstraraðila og viðhaldsfólk gegn slysni við rekstur eða viðhald.

4) Hemlakerfi: Hemlakerfið er notað til að stjórna hreyfanlegu hraða og stöðva stöðu kranans til að tryggja slétta notkun. Komi til bilunar eða neyðarástands er viðbótar hemlunarafl veitt.

5) Rafvörn: Koma í veg fyrir skammhlaup í rafkerfinu og vernda mótora og rafmagn íhluti. Koma í veg fyrir að rafkerfin mistakast við ofhleðsluskilyrði.

11. Stjórnunarstilling

1) Handvirk stjórnun: Handvirk stjórn er hefðbundin stjórnunaraðferð, sem stjórnar ýmsum aðgerðum kranans, svo sem lyftingum, gangandi og vagnastarfsemi, í gegnum hnappa, rofa og stýripinna á aðgerðarborðinu. Það er einfalt í notkun og hentar fyrir umhverfi sem þarfnast ekki flókinna aðgerða.

2) Þráðlaus fjarstýring: Þráðlausa fjarstýringarkerfið gerir rekstraraðilanum kleift að starfa nálægt eða langt frá krananum og sendir stjórnunarleiðbeiningar í gegnum þráðlaus merki. Bætir sveigjanleika og þægindi í rekstri, hentugur fyrir atburðarás sem krefst þess að rekstraraðilar hreyfi sig og fylgi.

3) Sjálfvirk stjórn: Sjálfvirka stjórnkerfið framkvæmir sjálfkrafa kranaaðgerðir byggðar á forstilltum forritum og breytum án afskipta manna. Bætir rekstrarnákvæmni og hentar endurteknum vinnu eða atburðarásum sem krefjast mikillar nákvæmni.

4) Tölvustýring: Notaðu tölvur til að stjórna og eftirliti og notaðu og fylgist með í gegnum myndrænt viðmót. Fær um að skrá og greina rekstrargögn og veita stuðning við ákvörðun.

 

Teikning

Helstu tæknilegar upplýsingar

 

Mikil álagsgeta:Tvöfaldar geislabrú kranar nota tvöfalda geisla uppbyggingu, sem gerir þeim kleift að standast stærri álag. Hver geisla deilir hluta af álaginu og eykur þannig heildar álagsgetu. Tvöfaldur geislahönnunin veitir meiri stöðugleika og hentar til að meðhöndla mikið álag.

Stærri lyftihæð og span:Brúarhönnun tvöfaldra geislabrú krana gerir kleift að hærri lyftihæð, sem gerir þeim kleift að starfa á stærri vinnusvæðum. Stóri brúarspennan getur fjallað um breiðara vinnusvæði, sem hentar mjög vel fyrir stórar vinnustofur og geymsluaðstöðu.

Skilvirk vinnaárangur: Tvöfaldar geislabrú kranar hafa hraðari ferðahraða og geta fljótt klárað efnismeðferðarverkefni og bætt framleiðslugetu. Vegna stöðugrar uppbyggingar getur kraninn verið stöðugur við notkun, dregið úr titringi og sveiflu.

Sveigjanleg aðgerð:Það er hægt að útbúa með ýmsum stjórnunaraðferðum, svo sem handvirkri stjórn, þráðlausri fjarstýringu, sjálfvirkri stjórn osfrv., Sem er sveigjanlegt og þægilegt í notkun. Það er með stýrikerfi með mikla nákvæmni sem getur aðlagað staðsetningu og álag á krókinn nákvæmlega til að bæta nákvæmni aðgerðarinnar.

Þægilegt viðhald og yfirferð:Uppbygging tvöfaldra geislabrúarkranans er tiltölulega einföld, sem er þægilegt fyrir daglegt viðhald og yfirferð. Hægt er að greina stöðu búnaðarins í rauntíma í gegnum rekstrarborðið og eftirlitskerfið, sem gerir það auðvelt að finna og útrýma göllum.

 

 

Framleiðsla:Notað til að lyfta stórum stáli, stálplötum, ofnefnum osfrv. Stálmolar þurfa venjulega krana með mikla burðargetu til að takast á við þung efni og til að lyfta íhlutum, þungum búnaði og efnum til að hjálpa til við að setja saman og gera við skip.

Framkvæmdir:Notað til að lyfta byggingarefni eins og steypu geisla, stálbyggingu og forsmíðuðum íhlutum. Hátt lyftunargeta og stór span af tvöföldum geislabrú krana henta fyrir þarfir byggingarsvæða. Notað til að lyfta þungum búnaði og efnum í jarðgangagerð til að aðstoða við uppgröft og smíði jarðganga.

Kraftiðnaður:Notað til að lyfta rafallbúnaði, stórum búnaði og viðhaldsverkfærum til að tryggja viðhald á sléttum búnaði og yfirferð í virkjunum. Notað til að lyfta spennum og öðrum aflbúnaði til að auðvelda uppsetningu og viðhald.

Námuvinnsla:Notað til að lyfta málmgrýti, búnaði og byggingarefni til að hjálpa námuvinnslu og flutningum í námum. Notað til að bera þung efni og búnað sem myndast við steinefnavinnslu.

Viðhald aðstöðu og yfirferð:Hvað varðar viðhald plantna er það notað til að viðhalda og gera við búnað í stórum plöntum, svo sem mótorum, aðdáendum og færiböndum. Að auki er einnig hægt að nota það til að lyfta búnaði og verkfærum meðan á viðhaldsferlinu stendur til að tryggja eðlilega notkun og viðhald búnaðarins.

 

 

Eftirspurnargreining og hönnun:Skilja sérstakar þarfir viðskiptavina, þar með talið vinnuumhverfi, kröfur um álag, spennu, lyftihæð osfrv. Ákveðið tækniforskriftir og árangursbreytur í samræmi við þarfir og þróaðu forkeppni hönnunaráætlunar. Samkvæmt frumhönnuninni skaltu framkvæma ítarlega byggingarhönnun og hönnun íhluta og teikna nákvæmar verkfræðiteikningar.

Efni innkaup:Veldu áreiðanlega birgja og metið þá til að tryggja gæði og afhendingartíma efnanna. Undirritaðu innkaupasamning við birginn til að skýra efnislegar upplýsingar, magn, verð og afhendingartíma.

Framleiðsla og vinnsla:Skera, beygja, suðu og aðra vinnslu stáls til að framleiða helstu íhluti eins og brýr, enda geislar og stuðningsvirki. Framkvæma nákvæmni vinnslu íhluta til að tryggja að stærð og lögun hvers hluta uppfylli hönnunarkröfur. Settu upp mótora, lækkanir og drifkerfi til að tryggja eðlilega notkun raforkukerfis kranans. Settu rafbúnað, svo sem stjórnborð, skynjara, takmarka rofa og kláraðu raflögn og tengingu rafkerfisins. Suðu og festu hvern þátt til að tryggja stöðugleika mannvirkisins.

Próf og kembiforrit:Athugaðu burðarvirki og suðuhluta kranans til að tryggja að engir gallar séu. Prófaðu tengingu og virkni rafkerfisins til að tryggja að hver rafmagnsþáttur virki rétt. Stilltu stýrisbreyturnar í samræmi við niðurstöður prófsins til að hámarka rekstrarafkomu. Takast á við vandamál sem fundust við prófanir til að tryggja að búnaðurinn uppfylli hönnunarkröfur.

Samþykki og afhending:Framkvæmdu endanlega gæðaskoðun til að tryggja að allir íhlutir og kerfi uppfylli hönnunarstaðla og gæðakröfur. Framkvæmdu endanlegar frammistöðuprófanir til að sannreyna aðgerðir og öryggisárangur kranans. Skilaðu lokið krana til viðskiptavinarins vegna uppsetningar og gangsetningar á staðnum. Veittu viðskiptavinum rekstrarþjálfun og útskýrir notkun búnaðar og viðhaldsþekkingar.

 

GlobalMarket

 

 

 

 

 

 

maq per Qat: Klamshell fötu yfir höfuð krani, Kína clamshell fötu yfir höfuð kranaframleiðendur, birgjar, verksmiðja