EOT Tvöfaldur Birder Loftkrani

Hvað er EOT tvöfaldur girder loftkrani?

AnEOT Tvöfaldur Birder Loftkrani(Electric Overhead Traveling Crane) er þungur-iðnaðarkrani þar sem aðalbrúin samanstendur af tveimur burðarstólum sem studdir eru af endabílum sem ferðast meðfram flugbrautarbjálkum. Lyftan og vagninn starfa ofan á bárum burðarvirkjum, sem gerir það að algengustu uppsetningunni fyrir mikla-afkastagetu, ákafa-vinnu.

 

Kostir

Mikil lyftigeta:Hentar fyrir getu frá5 tonn upp í 500+ tonn.

Hámarks krókhæð:Efsta-hlaupavagninn nýtir alla hæð byggingarinnar og gefur meira rými undir króknum.

Óvenjulegur stífni og stöðugleiki:Tvöföld burðarvirkið er mjög stíft, lágmarkar sveigju og tryggir slétta, nákvæma álagsstýringu.

Ending fyrir alvarlega skyldu:Byggt fyrir mikla-, mikla notkun í umhverfi eins og stálverksmiðjum, framleiðsluverkstæðum og þungum vélaverkstæðum (venjulega vinnuflokkur M5/M6).

Fjölhæfni:Hægt að útbúa með ýmsum festingum eins og seglum, gripum eða sérstökum krókum.

 

Algengar stillingar

Topp-Tvöfaldur burðarbúnaður í gangi:Algengasta tegundin, þar sem kranateinar eru settir ofan á flugbrautarbitana.

Undir-Running Double Girder:Sjaldgæfara, þar sem kranahjólin liggja á neðri flans flugbrautarbitanna. Notað þegar stuðningsbygging er takmörkuð.

 

Samanburður: EOT Double Girder vs Single Girder

Eiginleiki	EOT tvöfaldur rimli	Einn burðargrind
Grind hönnun	Tveir grindur	Einn burðargrind
Vinnuferill	Þungur/alvarlegur (M5/M6)	Létt/í meðallagi (M3/M4)
Dæmigert getu	5 - 500+ tonn	1 - 20 tonn
Krókahæð	Hámark	Neðri
Kostnaður	Hærri	Hagkvæmt
Tilvalið fyrir	Mikil, mikil notkun	Léttari, stöku notkun

Niðurstaða:TheEOT Tvöfaldur Birder Loftkranitáknar gulls ígildi fyrir þungar-þungar,-hár lyftingar. Öfluga tvöfalda-beltisbrúin og topp-hlaupavagninn bjóða upp á bestu samsetningu afstyrk, hæð og áreiðanleika, sem gerir það að ákjósanlegu vali fyrir krefjandi iðnaðarforrit. Það er grundvallarþáttur innviða sem knýr framleiðni og öryggi í stóriðju.

 

Kjarnaíhlutir: Legur, gírkassi, mótor, dæla

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 1 ár

Þyngd (KG): 2000 kg

Myndbandsútgáfa-skoðun: Veitt

Vélarprófunarskýrsla: Gefið

Hönnun: Tvöfaldur geisli

Skilvirkni: mikil afköst

Rekstrarhraði: Háhraða aðgerð

Stöðugleiki: Andstæðingur-sveifluaðgerð

Litur: Valfrjálst

Aflgjafi: 110V/220V/230V/380V/440V, sérsniðin

Spönn: 7,5-31,5m

Hér er ítarleg sundurliðun á íhlutum íEOT Tvöfaldur Birder Loftkrani.

 

1. Aðalbyggingarkerfi (ramminn)

Tvöfaldar aðalgrindur:Aðal láréttu bitarnir sem mynda brúna.

Kassagrindur:Framleitt úr stálplötu fyrir framúrskarandi styrk og stífleika. Notað fyrir þyngri getu og lengri span.

Ég-geislar:Valsaðir hlutar, stundum með bættum styrkingarplötum. Notað fyrir miðlungs-þunga notkun.

Lokabílar:Mannvirkin á hvorum enda brúarinnar sem hýsa hjólin og drifbúnað til að færa allan kranann eftir flugbrautinni.

Flugbrautarkerfi:

Flugbrautargeislar:Þungir I-bitar eða kassahlutir sem studdir eru af byggingarsúlunum.

Hlaupabrautir:Stálteinar festir ofan á flugbrautarbitana sem kraninn getur ferðast á.

Kranabuffarar:Höggdeyfandi-tæki á endum flugbrautarinnar til að stöðva ferðir krana.

2. Lyftinga- og ferðakerfi (vinnuhesturinn)

Aðal lyftueining:

Lyftumótor:Rafmótor sem veitir lyftarafl.

Gírkassi:Dregur úr hraða mótorsins til að auka tog.

Vírtromma:Spólar vírreipið.

Bremsur:Aðal- og aukahemlakerfi.

Vagnsamsetning:

Vagnarrammi:Styður lyftueininguna.

Vagnhjól og drif:Hjól sem ganga á teinum ofan á aðalgrindunum, með aðskildum drifmótor fyrir þverhreyfingu.

Hjálparhásing:Minni, hraðvirkari hásing á sama vagni fyrir léttara álag.

Krókablokk:Samsetningin sem heldur króknum, oft með mörgum skífum fyrir vélrænan ávinning.

Bridge Travel Drives:

Drifmótorar:Mótorar festir á endabílana til að knýja allan kranann áfram.

Hjól:Flanshjól sem liggja á teinum flugbrautarinnar.

 

3. Kraft-, stjórn- og hreyfikerfi (taugarnar)

Aflgjafakerfi:

Hljómsveitarstöng kerfi:Lokaðar kraftstangir sem liggja samsíða flugbrautinni.

Festoon System:Vagn og brautarkerfi sem ber sveigjanlega rafstrengi.

Stýriviðmót:

Hengiskraut:Hangandi þrýstihnappur-stýribox.

Útvarpsfjarstýring:Þráðlaus aðgerð fyrir hreyfanleika símafyrirtækis.

Stjórnarhús:Fyrir mjög stóra krana má vera með lokuðu stýrishúsi.

Stjórnborð:

Forritanleg rökstýring (PLC):Heili kranans.

Tengiliðir og liðar:Fyrir orkudreifingu.

Drif með breytilegum tíðni (VFD):Fyrir mjúka hraðastýringu á öllum hreyfingum.

4. Mikilvæg öryggiskerfi (Líflínan)

Hleðslustundavísir (LMI):Fylgir hleðsluþyngd og kemur í veg fyrir ofhleðslu.

Takmörkunarrofar:

Efri/neðri mörk hásingar:Kemur í veg fyrir of-hífingu eða of-lækkun.

Ferðatakmörk:Stöðvar krana og kerru við flugbrautarenda.

Hemlakerfi:

Hoist Bremsa:Heldur álaginu sjálfkrafa.

Ferðahemlar:Á brúar- og vagnadrifsmótorum.

Vindmælir:Fyrir útikrana, mælir vindhraða.

Anti-árekstrarkerfi:Kemur í veg fyrir árekstra milli margra krana.

Neyðarstöðvunarhnappar:Staðsett á ýmsum stöðum á krananum.

Samantekt: Helstu eiginleikar EOT tvöföldu girðar

Hluti	EOT tvöfaldur bjöllur einkenni
Griðar	Tveir þungir-teygjurfyrir hámarksstyrk
Hífa	Alvarleg-skylda metintil mikillar notkunar
Vagn	Topp-hlaupandifyrir hámarks krókhæð
Stjórna	Háþróaðurmeð VFD fyrir nákvæmni
Öryggi	Alhliða kerfiþar á meðal LMI

Skissa

Helsta tæknilega

 

 

Kostir EOT Tvöfaldur Girder Loftkrana

EOT Double Girder kranar bjóða upp á öfluga blöndu af styrk, nákvæmni og áreiðanleika fyrir krefjandi iðnaðarnotkun.

1. Frábær styrkur og burðargeta

Mikil burðargeta:Hannað til að takast á við álag frá5 tonn til yfir 500 tonnmeð auðveldum hætti, sem gerir það hentugt fyrir þyngstu iðnaðarnotkun.

Óvenjulegur stífni:Tvöföld burðarhönnunin veitir frábæra mótstöðu gegn beygju og snúningi, sem lágmarkar sveigju jafnvel við hámarksálag og langa spennu.

Stöðugur rekstur:Sterk uppbygging tryggir stöðugar hreyfingar, jafnvel þegar þú meðhöndlar-miðju eða sveiflast álag.

2. Hámarks krókahæð

Ákjósanleg lóðrétt rýmisnotkun:Topp-hönnun vagnsins veitirhámarks möguleg krókahæð, sem er mikilvægt fyrir stöflun, meðhöndlun háa byrði eða rekstur í aðstöðu með hátt til lofts.

Hreint gólfpláss:Eins og allir kranar starfar hann fyrir ofan vinnusvæðið og heldur gólfinu alveg hreinu fyrir annan búnað og starfsemi.

3. Óvenjuleg ending og spenntur

Byggt fyrir alvarlega þjónustu:Metið fyrirM5 (heavy duty)eðaM6 (alvarleg skylda)hringrás, sem þýðir að það er hannað fyrir tíða, mikla notkun, oft 24/7.

Langt rekstrarlíf:Smíðað með hágæða, iðnaðar-íhlutum sem standast álag og krefjandi umhverfi, sem leiðir af sér áratuga áreiðanlega þjónustu með lágmarks niður í miðbæ.

4. Nákvæmni og stjórn

Slétt aðgerð:Búin meðDrif með breytilegum tíðni (VFD)fyrir hnykkt-lausa hröðun og hraðaminnkun, sem gerir kleift að staðsetja hleðsluna nákvæmlega.

Margfaldur hraði:Eru oft með marga lyfti- og ferðahraða fyrir bæði kraft og nákvæmni.

Nákvæmur blettur:Gerir nákvæma staðsetningu á-verðmætum álagi kleift, dregur úr hættu á skemmdum og bætir framleiðslugæði.

5. Fjölhæfni og öryggi

Aðlagast ýmsum verkefnum:Hægt að setja margs konar viðhengi:

C-krókarfyrir stálspólur

Seglarfyrir rusl og stálplötu

Vacuum lyftararfyrir plötuefni

Sérhæfðir gripirfyrir einstaka álag

Aukið öryggiskerfi:

Hleðslustundavísir (LMI):Kemur í veg fyrir hættulegt ofhleðslu.

Óþarfi hemlun:Mörg sjálfstæð bremsukerfi.

Takmörkunarrofar:Kemur í veg fyrir of-ferð allra hreyfinga.

 

Notkun EOT Double Girder Loftkrana

EOT Double Girder Crane er burðarás atvinnugreina þar sem þungar, nákvæmar lyftingar eru kjarnahlutverk.

1. Stál- og málmiðnaður

Stálverksmiðjur:Meðhöndlun hráefna (rusl, járn), fullunnar vafningar, hellur og plötur.

Metal þjónustumiðstöðvar:Stafla og færa stálspólur, plötur og burðarbita.

Steypustöðvar:Hleðsla brotajárns í ofna og meðhöndlun steypu.

2. Framleiðsla þungra véla og tækja

Samsetningaraðgerðir:Að flytja gríðarlega námuflutningabíla, landbúnaðarbúnað og iðnaðarpressur.

Meðhöndlun íhluta:Staðsetja stórar suðu, vélar og aðrar þungar undireiningar-.

3. Orkuframleiðsla

Virkjanir:Til viðhalds á hverflum, rafala og spennum.

Stíflugerð:Meðhöndlun stórra íhluta til vatnsaflsvirkjana.

4. Vörugeymsla og flutningar

Þung flutningavöruhús:Meðhöndlun á stórum og þungum vörubrettum.

Hleðsla/losun:Flytja þung tæki og vélar inn og út úr geymslum.

5. Bílar og flugvélar

Bifreiðaverksmiðjur:Að flytja stórar stimplunarpressur og deyjur.

Aerospace aðstaða:Meðhöndlun stórra flugvélahluta og samsetningar.

 

Framleiðsluferlið fyrir anEOT Tvöfaldur Birder Loftkranier vandað,-margþrepa aðferð sem tryggir að endanleg vara sé örugg, áreiðanleg og byggð fyrir mikla-þjónustu.

Hér er ítarleg sundurliðun á framleiðsluferlinu.

 

Stig 1: Hönnun og verkfræði

Þetta er grunnstigið þar sem frammistaða og öryggi kranans er skilgreind.

Greining viðskiptavinakröfur:Farið yfir helstu færibreytur: getu, span, lyftihæð, vinnulotu (M5/M6), þjónustuflokk og rekstrarþarfir (td segull, sérstakir krókar).

Ítarleg verkfræði:

Byggingargreining (FEA):Notkun endanlegra þáttagreininga til að líkja burðarvirki, endabíla og tengingar undir kraftmiklu álagi til að tryggja að enginn punktur sé of-stressaður.

Vélræn hönnun:Að hanna lyftueiningar, vagn, ferðadrif og hjólakerfi til að uppfylla tilgreindan skylduflokk.

Rafmagns- og stjórnunarhönnun:Að búa til skýringarmyndir fyrir aflgjafa, mótorstýringar (VFD), PLC net og öryggisrásir.

Gerð efnisskrár (BOM):Alhliða listi yfir allt hráefni og keypta íhluti.

 

Stig 2: Efnisöflun og undirbúningur

Innkaup:Að fá vottaðar stálplötur, bita og keypta íhluti (lyftur, mótorar, rafmagnsbúnaður frá virtum birgjum).

Efni undirbúningur:Stálplötur eru skot-sprengdar og grunnaðar. Þeir eru síðan skornir í stærð með CNC plasma eða logaskurðarvélum fyrir nákvæmni.

 

Stig 3: Byggingargerð og samsetning

Þetta er þar sem öflugur grind kranans er byggð.

Gerðargerð:

Smíði kassagrind:Fyrir þunga-krana eru rimlar framleiddir úr stálplötu. Vef- og flansplötur eru skornar og innri stífur eru soðnar inn til að koma í veg fyrir buckling.

Ferli:Íhlutir passa í stóra jigs til að tryggja réttleika og rétta rúmfræði.

Suðu:Gagnrýnar suðu eru gerðar með því að notaSjálfvirk kafbogasuðu (SAW)fyrir djúpa skarpskyggni og hágæða. Allar mikilvægar suðu eru skoðaðar af löggiltum suðumönnum og má prófa þær í gegnumÓmskoðun (UT).

Streitulosandi:Fullbúnu rimlin eru hituð í ofni til að létta innra álagi frá suðu og koma í veg fyrir röskun í framtíðinni.

Vinnsla:Endar og fletir þar sem vagnteinarnir verða festir eru unnar til að tryggja fullkomna jöfnun.

 

Stig 4: Vélræn samsetning

Byggingarramminn er samþættur vélrænu kerfin.

Lokasamsetning vörubíls:Lokabílarnir eru smíðaðir og hýsa hjólin, ása og brúarakstursdrifsamstæður.

Brúarsamkoma:Tveir meginstærðir eru tengdir við endabílana til að mynda heildar brúarbygginguna.

Vagnsamsetning:Vagnagrindin er byggð og hjólin fest. Aðal- og aukalyftueiningarnar eru síðan settar upp og stilltar inn á grind vagnsins.

Uppsetning járnbrauta:Teinarnir fyrir vagninn eru settir upp og stilltir ofan á aðalgrindurna.

 

Stig 5: Uppsetning raf- og stjórnkerfis

Stýri- og aflkerfi kranans eru sett upp.

Uppsetning kapals:Rafmagns- og stjórnstrengir eru leiddir meðfram kranabyggingunni í hlífðarleiðslum eða kapalbakkum.

Uppsetning pallborðs:Aðalstjórnborð, hýsing VFDs, PLCs, tengiliðir og yfirálagsvörn eru fest á brúnni.

Uppsetning aflgjafa:Uppsetning leiðarakerfis eða festingarkerfis fyrir aflgjafa meðfram flugbrautinni.

Öryggisbúnaður:Uppsetning og raflögn fyrir takmörkrofa, neyðarstöðvun og LMI (Load Moment Indicator) kerfið.

 

Stig 6: Vinnuprófun og skoðun (FAT - verksmiðjuviðurkenningarpróf)

Fullsamsetti kraninn er prófaður til að tryggja að hann uppfylli allar forskriftir og öryggisstaðla.

Sjónræn og víddarskoðun:Athuga vinnubrögð, málningargæði og sannreyna allar mikilvægar stærðir (spönn, hjólhaf).

Ekkert-álagspróf:Stýrir öllum hreyfingum (hásingu, kerru, brú) án álags til að athuga hvort virknin sé mjúk og óeðlileg hávaði.

Hleðslupróf:

Static hleðslupróf:Að lyfta prófunarbyrði af125% af metnu afkastagetuog halda því til að sannreyna heilleika burðarvirkis og getu hemla.

Dynamic hleðslupróf:Lyftingar110% af metnu afkastagetuog keyra það í gegnum allar hreyfingar til að tryggja frammistöðu við raunverulegar-aðstæður.

Öryggisaðgerðapróf:Staðfesta virkni allra takmörkunarrofa, bremsa, neyðarstöðva og ofhleðsluvarnartækja.

 

Stig 7: Taka í sundur, mála og pakka

Að taka í sundur:Kraninn er vandlega tekinn í sundur í færanlegar einingar (girrar, endabílar, vagn).

Lokamálverk:Hágæða málningarkerfi er notað til að vernda gegn tæringu.

Pökkun:Íhlutum er tryggilega pakkað, með sérstakri áherslu á að vernda vélrænt yfirborð og rafmagnsíhluti.

 

Stig 8: Uppsetning og gangsetning vefsvæðis (SAT - Samþykkispróf á vefsvæði)

Uppsetning vefsvæðis:Kraninn er settur saman aftur á flugbraut viðskiptavinarins.

Lokatengingar:Rafmagn er tengt og lokaathuganir eru gerðar.

Notkun vefsvæðis og SAT:Kraninn gangast undir lokaprófun í raunverulegu vinnuumhverfi sínu.

Þjálfun rekstraraðila:Rekstraraðilar viðskiptavinarins eru þjálfaðir í öruggri og skilvirkri notkun.

Verkstæðissýn:

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og mun nethlutfall búnaðar ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, 50 eru fyrirhugað að setja upp og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð 85%.