280 tonna Bridge Beam Launcher

 

Tegundir brúarbelta
Girder Launching Gantry (GLG)

Notað til að ræsa forsteypta steypu eða stálbita.

Getur spannað margar bryggjur og haldið áfram eftir því sem framkvæmdum miðar.

Hentar vel fyrir jafnvægisbyggingu.

Ræsingarnef (fyrir stigvaxandi ræsingaraðferð)

Tímabundið burðarvirki sem fest er framan á báru til að draga úr sveigju við sjósetningu.

Notað í stigvaxandi sjósetningaraðferðinni þar sem brúarþilfarið er smíðað í hluta og ýtt áfram.

Sjálfknúnir Modular Transporters (SPMT)

Hjólbílar sem flytja þunga grind á uppsetningarstað.

Mjög meðfærilegur og notaður fyrir þungar burðarstólpar.

Gantry fyrir loftræstingu

Liggur ofan á þegar smíðuðum brúarhlutum.

Lyftir og staðsetur nýja grind að ofan.

Underslung Launching Gantry

Færir sig undir brúarþilfari.

Oft notað í þéttbýli með hæðartakmörkunum.

280-tonna brúargeislaræsirinn er þungur vél sem er hönnuð fyrir skilvirka uppsetningu á stórum brúarbitum, bjöllum eða hluta í brúarframkvæmdum. Hér að neðan eru helstu eiginleikar þess:

1. Mikil burðargeta
Hannað til að takast á við bjálka sem vega allt að 280 tonn, sem gerir það hentugt fyrir stóra-brúargerð.

Hægt að styðja við ýmsar geislagerðir (T-bita, I-bita, kassagrind o.s.frv.).

2. Stillanleg span og hæð
Breytileg spanbreidd til að mæta mismunandi brúarbreiddum.

Hæðarstilling fyrir nákvæma staðsetningu geisla í mismunandi hæðum.

3. Sjálfknúning-og hreyfanleiki
Búin með beltum eða gúmmídekkjum fyrir mjúkar hreyfingar á byggingarsvæðum.

Sumar gerðir eru með 360 gráðu snúning fyrir sveigjanlega staðsetningu.

4. Vökvalyftingakerfi
Samstilltir vökvahólkar tryggja jafnvægi í lyftingu og lækkun.

Nákvæmni stjórn fyrir nákvæma geislajöfnun.

5. Modular & Stækkanlegt hönnun
Hægt að framlengja eða endurstilla fyrir mismunandi verkefniskröfur.

Sumar útgáfur leyfa mörgum ræsiforritum að vinna saman í auka-langan tíma.

6. Stöðugleiki og öryggiseiginleikar
Stuðlagnir eða stöðugleikafætur til að koma í veg fyrir að velti meðan á aðgerð stendur.

Sjálfvirkt álagseftirlit til að koma í veg fyrir ofhleðslu.

Neyðarhemlakerfi til öryggis.

7. Fjarstýring og sjálfvirk stjórn
Þráðlaus fjarstýring fyrir öryggi og þægindi stjórnanda.

Sumar háþróaðar gerðir innihalda hálf-sjálfvirk staðsetningarkerfi.

8. Aðlögunarhæfni að landslagi
Getur starfað á ójöfnu eða mjúku undirlagi með réttri stöðugleika.

Hentar til notkunar í þéttbýli, þjóðvegum og járnbrautarbrúarverkefnum.

9. Fljótleg samsetning og sundurliðun
Modular íhlutir leyfa fljótlega uppsetningu og niðurrif, sem dregur úr niður í miðbæ.

10. Fylgni við staðla
Uppfyllir alþjóðlega öryggis- og verkfræðistaðla (ISO, OSHA, osfrv.).

 

Hér er almenn útdráttur fyrir forskrift fyrir 280 tonna brúargeislavarpa (einnig þekktur sem gantry launcher eða ræsigrindur), sem almennt er notaður við forsteypta brúargerð. Raunverulegar upplýsingar geta verið mismunandi eftir framleiðanda og kröfum verkefnisins.

280-Tonna Bridge Beam Launcher – Tæknilegar upplýsingar
1. Almenn lýsing
Gerð: Einingabundið,-sjálfræst gantry kerfi

Tilgangur: Meðhöndla, flytja og setja forsteypta steypta bita (bita, kassabita, T-bita osfrv.)

Hámarks lyftigeta: 280 tonn

Hentar fyrir spanlengdir: Venjulega 30m–60m (stillanlegt eftir uppsetningu)

2. Byggingaríhlutir
Aðalgrind:

Hár-styrkur stálbindingar eða kassagrind

Stillanleg lengd (einingahlutar fyrir mismunandi span)

Stuðningsfætur/rammar:

Vökvakerfi eða vélrænt lyftikerfi fyrir hæðarstillingu

Stöðvar fyrir stöðugleika við staðsetningu geisla

Ræsingarnef (ef við á):

Stækkanlegur framhluti fyrir stigvaxandi sjósetningu

Vagn og lyftukerfi:

Rafmagns- eða vökvavindur með víra/klemmum

Hliðarhreyfingar fyrir nákvæma staðsetningu

3. Power & Drive System
Framdrif:

Rafmagns- eða dísilknúnir-drifmótorar (að byggir á belti/hjólum)

Sjálfknún-með fjarstýringu/handstýringu

Vökvakerfi:

Til að lyfta, koma jafnvægi á og stilla ræsibúnaðinn

Stjórnkerfi:

PLC-undirstaða eða handvirk stjórntæki með öryggislæsum

4. Frammistöðubreytur
Lyftihraði: ~0,5–2 m/mín (stillanleg)

Ferðahraði: ~3–10 m/mín (afhlaðin)

Hámarks vinnuvindhraði: Minna en eða jafnt og 13,8 m/s (Beaufort mælikvarði 6)

Hæfileiki: Minna en eða jafnt og 3% (fer eftir aðstæðum á jörðu niðri)

5. Öryggisaðgerðir
Yfirálagsvarnarkerfi

-hemlavörn og læsingarbúnaður

Neyðarstöðvunaraðgerðir

Vöktun vindhraða og viðvörun

6. Umsóknir
Forsteypt burðarvirki fyrir þjóðvegi, járnbrautir og brautir

Hentar fyrir jafnvægisframkvæmdir (ef hannað er fyrir það)

7. Fylgnistaðlar
EN 13001 (Kranaöryggi)

OSHA/ASME B30 (staðlar fyrir lyftibúnað)

Verkefna-sértækar öryggisreglur

Valfrjálsir eiginleikar
Sjálfvirkt staðsetningarkerfi (GPS/Laser-leiðsögn)

Aðlögunarfætur fyrir ójafnt landslag

Fjarvöktun (IoT-virk greining)

 

280-tonna brúargeislakastari er þungavinnuvél sem notuð er til að setja upp stóra forsteypta steinsteypu eða stálbrúarbita (grind) við brúargerð. Hér að neðan eru lykilþættir slíkrar ræsiforrits:

1. Aðalbelti/Sjósetningarnef
Aðal burðargrindin sem styður og flytur brúarbitana.

Oft úr há-sterku stáli burðarstólum eða kassabitum.

Stækkanlegt eða stillanlegt til að vera á milli bryggja.

2. Geislaflutningakerfi
Vagn eða burðarbúnaður: Færir forsteypta geislann meðfram sjósetjunni.

Vinda- og kapalkerfi: Togar geislann á sinn stað.

Vökvaklemmur/gripar: Festir geislann meðan á hreyfingu stendur.

 

3. Stuðningur og bryggjuviðmót
Tímabundin stuðningur (turna eða falsverk): Heldur sjósetjaranum við staðsetningu geisla.

Stillanlegir fætur eða tjakkar: Leyfir hæð og stillingu.

Legepúðar: Dreifir álagi á brúarstólpa.

4. Vökvakerfi
Ræsingarhylki: Ýttu/dragðu ræsibúnaðinn fram.

Lyftistjakkar: Hækka og staðsetja geisla.

Stöðugleikatjakkar: Komið í veg fyrir að halli á meðan á notkun stendur.

5. Hreyfingar- og framdrifskerfi
Skriðbrautir eða hjól: Leyfir sjósetjaranum að fara eftir brúarþilfarinu.

Sjálfknúin-knúin eða vinda-drifin: Sumir sjósetjarar nota vindur til að draga sig áfram.

6. Stjórnkerfi
Rafmagns/vökvastjórnborð: Stjórnandi-stýrðar hreyfingar.

Skynjarar og öryggiskerfi: Fylgist með álagsdreifingu og stöðugleika.

7. Hjálparíhlutir
Mótvægi: Jafnar ræsibúnaðinn við staðsetningu geisla.

Stuðlagnir/stöðugleikar: Kemur í veg fyrir að velti.

Vinnupallar: Veitir aðgang fyrir starfsmenn.

 

 

 

280-tonna brúargeislakastari er þungavinnuvél sem notuð er við smíði brúa, sérstaklega til að setja forsteypta steypubita eða grinda. Hér eru helstu kostir þess:

1. Mikil burðargeta
Þolir þunga brúarbita (allt að 280 tonn), sem gerir hann hentugur fyrir stórar-brýr, hraðbrautir og járnbrautarverkefni.

Dregur úr þörf fyrir marga krana eða viðbótarstoðkerfi.

2. Nákvæmni og stöðugleiki
Tryggir nákvæma staðsetningu geisla með stýrðum hreyfingum, lágmarkar villur.

Háþróuð vökva- og rafeindakerfi auka stöðugleika við lyftingu og staðsetningu.

3. Skilvirkni og hraði
Flýtir fyrir byggingu með því að flytja og setja upp bjálka fljótt.

Dregur úr handavinnu og styttir tímalínur verkefna.

4. Aðlögunarhæfni
Vinnur á ýmsum landsvæðum, þar á meðal ójöfnu landi, ám og þjóðvegum.

Stillanlegir stuðningur og mát hönnun leyfa sérsniðin fyrir mismunandi brúargerðir.

5. Öryggisaukning
Lágmarkar áhættu sem tengist handvirkri staðsetningu geisla.

Búin með-veltivörn, ofhleðsluvörn og neyðarhemlum.

6. Kostnaður-Skilvirkni
Lækkar vinnuafl og búnaðarkostnað með því að skipta um marga krana eða tímabundna stuðning.

Dregur úr niður í miðbæ, bætir heildarhagkvæmni verksins.

7. Minni truflun á vefsvæði
Krefst minna pláss miðað við hefðbundnar kranauppsetningar.

Tilvalið fyrir þéttbýli eða þvingað umhverfi þar sem stórir kranar eru óhagkvæmir.

8. Sjálfvirkni og fjarstýring
Sumar gerðir eru með sjálfvirkum stjórntækjum fyrir sléttari notkun.

Fjarstýring bætir öryggi og nákvæmni við hættulegar aðstæður.

9. Ending og langlífi
Byggt úr há-sterkum efnum til að standast mikið álag og erfiðar aðstæður.

Lítil viðhaldsþörf tryggir langan endingartíma.

10. Umhverfishagur
Dregur úr þörf fyrir umfangsmikil bráðabirgðamannvirki, dregur úr efnisúrgangi.

Rafmagns- eða tvinngerðir (ef þær eru tiltækar) draga úr eldsneytisnotkun og losun.

 

280-tonna brúargeislakastari er þungur vél sem notuð er við smíði brúa, sérstaklega til að setja forsteypta steinsteypu eða stálbita. Meginhlutverk þess er að lyfta, flytja og staðsetja stóra brúarbjálka nákvæmlega meðan á byggingu gangbrauta, þjóðvegagöngum og járnbrautarbrúum stendur.

Lykilforrit 280 tonna Bridge Beam Launcher:
Framkvæmdir við hraðbraut og hraðbraut

Notað til að setja upp forsteypta steypubita fyrir akstursbrautir, yfirflug og upphækkaða vegakafla.

Gerir hraðvirka smíði á löngum-brýrum með lágmarks jarðröskun.

Járnbrautarbrúarbygging

Setur þunga grind fyrir járnbrautarbrautir og háhraðalestarverkefni.-

Tryggir nákvæma röðun fyrir stöðugleika og öryggi brautarinnar.

Borgarinnviðaverkefni

Auðveldar byggingu neðanjarðarbrúa, léttlestarflutninga (LRT) og þéttbýlisvega.

Tilvalið fyrir þéttsetin svæði þar sem hefðbundnir kranar gætu ekki verið framkvæmanlegir.

Fjall- og árakross

Notað í krefjandi landslagi þar sem setja þarf bjálka yfir djúpa dali eða ár.

Oft parað með ræsibrúsum fyrir stigvaxandi ræsingaraðferðir.

Forsmíðaðar brúarsmíði

Flýtir tímalínum verkefna með því að setja stóra forsteypta hluti á skilvirkan hátt.

Dregur úr þörfinni fyrir umfangsmikla mótun og-steypu á staðnum.

 

 

Framleiðsluferlið fyrir 280-tonna brúargeislakastara tekur til nokkurra mikilvægra stiga, allt frá hönnun og efnisvali til framleiðslu, samsetningar, prófunar og gangsetningar. Hér að neðan er ítarlegt skref-fyrir-skref:

1. Hönnun og verkfræði
Kröfugreining: Ákvarða burðargetu (280 tonn), spanlengd, hreyfanleikakröfur og samræmi við staðla (td AASHTO, EN eða GB).

CAD líkan: Búðu til þrívíddarlíkön og endanlega frumefnagreiningu (FEA) fyrir streitu, sveigju og kraftmikið álag.

Samþykki: Ljúktu við hönnun með samþykki viðskiptavina/eftirlitsaðila.

2. Efnisöflun
Hár-styrkt stál: Aðalefni fyrir burðarhluta (td bjálka, bómur, stoðir).

Vökvakerfishlutir: Cylindrar, dælur, lokar og slöngur sem eru metnar fyrir mikið álag.

Rafkerfi: Skynjarar, stjórnborð og mótorar fyrir sjálfvirkni.

Rekstrarvörur fyrir suðu: Vottað rafskaut/vír fyrir há-styrkleika.

3. Framleiðsluferli
A. Byggingaríhlutir
Skurður og mótun: Plasma/oxý-eldsneytisskurður á stálplötum/bjálkum samkvæmt CAD-teikningum.

Vinnsla: Bora holur, mala yfirborð fyrir nákvæmar passa.

Suðu:

Undir-samsetningarsuðu (td rimlar, stoðföng).

Heilsuða með NDT (röntgen-/úthljóðsprófun).

Yfirborðsmeðferð: Sandblástur, grunnur og málning fyrir tæringarþol.

B. Vökva- og rafkerfi
Vökvakerfissamsetning: Settu upp dælur, strokka og leiðslur.

Raflagnir: Samþætta skynjara, PLC og stjórnkerfi.

4. Samkoma
Vélræn samsetning: Boltið/suðu helstu hlutar (ræsingarnef, aðalgrind, stuðningur).

Vökvakerfissamþætting: Tengdu strokka til að lyfta/sjónauka.

Rafmagnssamþætting: Settu upp stjórnskápa, takmörkarrofa og öryggislása.

5. Prófanir og gæðaeftirlit
Hleðslupróf:

Statísk prófun við 110% afkastagetu (308 tonn) til að athuga sveigju.

Dynamic próf með herma geisla ræsingu.

Virknipróf:

Þrýsti-/lekaprófanir á vökvakerfi.

Kvörðun stýrikerfis (fjarstýrð/handvirk aðgerð).

Öryggisskoðun: Neyðarstöðvun, ofhleðsluviðvörun og stöðugleikapróf.

6. Gangsetning og afhending
Á-samsetningu vefsvæðis: Settu ræsibúnaðinn saman aftur á byggingarsvæðinu.

Þjálfun rekstraraðila: Kenndu öruggan rekstur, viðhald og bilanaleit.

Lokaafhending: Skjöl (handbækur, prófunarskýrslur, ábyrgðir).

7. Viðhald og stuðningur
Venjulegar skoðanir: Athugaðu suðu, vökvaleka og slithluta.

Smurning: Smyrjið hreyfanlega hluta (legur, lamir).

Hugbúnaðaruppfærslur: Uppfærðu stjórnkerfi eftir þörfum.

 

 

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmennum. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og mun nethlutfall búnaðar ná 95%. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, 50 eru fyrirhugað að setja upp og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar hefur náð 85%.

maq per Qat: 280 tonna brúargeislakastara, Kína 280 tonna brúargeislakastara framleiðendur, birgjar, verksmiðja