Gantry krani fyrir brúarsmíði

Gantry krani fyrir brúarsmíði er sérhæft stykki af þungavinnuvélum sem hannað er til að aðstoða við smíði og samsetningu brúa. Þessir kranar eru nauðsynlegir til að meðhöndla og staðsetja þunga brúaríhluti eins og rimla, bita, hluta og önnur byggingarefni.

 

 

 

● Mikil lyftigeta: Brúarsmíðakranar okkar eru hannaðir til að lyfta þungu álagi, sem gerir þá hentuga til að meðhöndla stóra brúarhluta, jafnvel í krefjandi byggingarumhverfi.

 

● Fjölhæf hönnun: Þessir gantry kranar koma í ýmsum stillingum, þar á meðal eins og tvöfaldur burðargerð, sem gerir þér kleift að velja þann sem best hentar þínum sérstökum brúarbyggingarþörfum.

 

● Nákvæm staðsetning: Útbúin háþróuðum stjórnkerfum og nákvæmni verkfræði, gantry kranar okkar bjóða upp á nákvæma staðsetningu álags og hreyfingu, sem tryggir nákvæma samsetningu brúarhluta.

 

● Hreyfanleiki: Sumar gerðir eru hannaðar með gúmmídekkjum eða brautum, sem gerir þær hreyfanlegar og fjölhæfar á byggingarsvæðum. Þessi hreyfanleiki gerir það að verkum að hægt er að færa kranann auðveldlega eftir þörfum.

 

● Öryggi: Öryggi er í fyrirrúmi í brúargerð. Gantry kranar okkar eru með öryggisbúnaði eins og yfirálagsvörn, neyðarstöðvunarhnappa og árekstrarvarnarkerfi til að tryggja vellíðan bæði rekstraraðila og byggingarteymisins.

 

● Fjarstýring: Sumar gerðir geta verið fjarstýrðar, sem gerir rekstraraðilanum kleift að hafa skýra sýn á vinnusvæðið og tryggja örugga og skilvirka notkun.

 

● Veðurþol: Brúarsmíði fer oft fram við krefjandi veðurskilyrði. Kranarnir okkar eru smíðaðir til að standast ýmis veðurþætti og tryggja áreiðanlega afköst allt árið um kring.

 

● Auðvelt viðhald: Við skiljum mikilvægi þess að lágmarka niður í miðbæ í byggingarverkefnum. Kranar okkar eru hannaðir til að auðvelda viðhald, með aðgengilegum íhlutum og notendavænum viðmótum.

 

 

 

 

Gantry krani sem notaður er í brúarsmíði samanstendur af nokkrum lykilhlutum sem vinna saman að því að lyfta, færa og staðsetja þungt brúarbyggingarefni. Hér eru helstu þættir dæmigerðs gantry krana fyrir brúargerð:

 

●Gantry Frame: Gantry ramminn er aðalbygging kranans og veitir ramma fyrir allt kerfið. Það samanstendur venjulega af tveimur lóðréttum fótum og láréttum geisla (einn stöng eða tvöfaldur bjöllur) sem spannar bilið á milli fótanna. Gantry grind veitir stöðugleika og stuðning við starfsemi krana.

 

 

● Lyftikerfi: Lyftikerfi gantry krana fyrir brúargerð er mikilvægur þáttur sem ber ábyrgð á að lyfta og lækka þungt brúarbyggingarefni. Það samanstendur af nokkrum lykilþáttum sem vinna saman til að tryggja örugga og skilvirka lyftiaðgerðir.

▄ Lyftibúnaður: Lyftibúnaðurinn inniheldur lyftumótor, trommu og tengda íhluti sem stjórna lyftingu og lækkun byrðis. Það er ábyrgt fyrir því að veita nákvæma og stjórnaða hreyfingu á álaginu

▄ Hoist Motor: Hoist mótorinn er rafmótor sem gefur það afl sem þarf til að lyfta og lækka álag. Það er venjulega staðsett nálægt toppi lóðréttra fóta grindkrana eða á lárétta geislanum. Aflmagn mótorsins er stillanlegt til að mæta mismunandi álagsgetu.

▄Hífistromma: Lyftistromman er sívalur tromma eða kefli sem lyftistrengurinn eða vírreipið er spólað um. Þegar lyftivélin snýr tromlunni annað hvort hækkar eða lækkar hann álagið, allt eftir snúningsstefnu. Stærð og hönnun trommunnar ræðst af lyftigetu kranans.

▄Virreip: Lyftistrengurinn eða vírreipið er fest við lyftistromlu í öðrum endanum og lyftikrókur eða annar festipunktur í hinum endanum. Það er aðal leiðin til að tryggja og lyfta brúarbyggingarefnum. Þessar snúrur eru gerðar úr hástyrktu stáli og koma í ýmsum þvermálum og stillingum til að passa við lyftigetu kranans.

▄ Lyftikrókur eða viðhengi: Lyftikrókur eða festing er tækið sem notað er til að tengja við byrðina sem verið er að lyfta. Það er venjulega hannað til að halda byrðinni á öruggan hátt og koma í veg fyrir að það renni eða detti við lyftingu. Hægt er að útbúa krókinn með öryggislásum eða læsingarbúnaði til að auka öryggi.

▄Bremsur: Bremsur eru nauðsynlegir hlutir í lyftibúnaðinum og þeir veita stýrða stöðvun og halda byrðinni. Þeir virkjast þegar lyftumótorinn er ekki virkur að lyfta eða lækka byrði og koma í veg fyrir óviljandi hreyfingar.

 

 

●Jarðvagnar: Einnig þekktir sem endaflutningabílar eða kerrubílar, eru nauðsynlegir hlutir gantry krana sem notaður er við brúarsmíði. Þeir eru ábyrgir fyrir því að bera allan þunga kranans og auðvelda hreyfingu hans meðfram teinum eða teinum á jörðu niðri. Jarðvagnar gegna mikilvægu hlutverki við að tryggja stöðugleika og hreyfanleika kranans.

▄Hjólasamstæður: Jarðvagnar eru búnir hjólasamstæðum sem komast beint í snertingu við teina eða teina á jörðu niðri. Þessi hjól eru venjulega gerð úr sterkum efnum eins og stáli til að standast mikið álag og tryggja mjúka hreyfingu. Sumar algengar tegundir hjóla sem notaðar eru eru flanshjól og V-gróp hjól, allt eftir hönnun teina eða teina.

▄ Drif og mótorar: Í sumum kranahönnunum eru jarðvagnar vélknúnir til að gera sjálfknúna hreyfingu. Mótorar eru tengdir við hjólasamstæðurnar, sem gerir kranastjóranum kleift að stjórna hliðarhreyfingu kranans meðfram teinum eða teinum. Þessi vélknúning veitir nákvæma staðsetningu og hreyfanleika.

▄Bremsur: Bremsur eru samþættar í hjólasamstæðurnar til að tryggja að grindarkraninn geti stöðvað og haldið stöðu sinni þegar þess er krafist. Hægt er að virkja þessar bremsur handvirkt eða sjálfvirkt og skipta sköpum fyrir öryggi og nákvæma hleðslustaðsetningu.

▄Legur og ásar: Jarðvagnar innihalda legur og ása sem gera hjólunum kleift að snúast mjúklega. Þessir íhlutir eru hannaðir til að takast á við þyngd kranans og hvers kyns kraftmikla krafta sem myndast við kranahreyfingu.

▄Jöfnunar- og eftirlitskerfi: Til að tryggja að gáttarkraninn hreyfist í beinni og samræmdri braut, eru jöfnunar- og eftirlitskerfi oft innbyggð í jarðvagnana. Þessi kerfi hjálpa til við að koma í veg fyrir afsporun og viðhalda stöðugleika kranans meðan á ferð stendur.

▄Öryggiseiginleikar: Jarðvagnar, eins og aðrir kranaíhlutir, eru búnir öryggiseiginleikum eins og takmörkrofum og árekstrarvörn. Þessir eiginleikar hjálpa til við að koma í veg fyrir slys, vernda kranann og umhverfi hans og tryggja örugga notkun á byggingarsvæðinu.

 

 

● Teinn eða teinar: Teinn eða brautir eru settar upp á jörðu niðri og þjóna sem leiðarvísir fyrir hreyfingu gantry krana. Lokabílar kranans hreyfast eftir þessum teinum, sem gerir krananum kleift að fara yfir byggingarsvæðið og staðsetja sig þar sem þörf er á.

 

 

● Aðalbelti: Aðalbeltið, oft nefnt brúargrindurinn eða einfaldlega grindurinn, er mikilvægur burðarhluti gantry krana sem notaður er við brúargerð. Það gegnir grundvallarhlutverki við að styðja við lyftibúnaðinn og auðvelda hreyfingu kranans meðfram spaninu.

▄Girder Uppbygging: Aðalgrindin er venjulega lárétt, kassalík eða I-geislalaga uppbygging sem spannar breiddina á milli tveggja lóðréttra fóta gantry kranans. Það myndar efri ramma kranans og veitir aðalstuðninginn fyrir lyftibúnaðinn.

▄Efni: Aðalgrindur eru smíðaðir úr sterkum efnum, eins og burðarstáli eða sérhæfðu álstáli, til að tryggja að þeir þoli mikið álag og standist álagið sem verður fyrir við brúargerð.

▄Birðarhlutar: Það fer eftir hönnun og lyftigetu kranans, að aðalgrindur geta samanstandað af einum eða fleiri hlutum sem eru boltaðir eða soðnir saman. Þessir hlutar eru hannaðir til að dreifa álaginu jafnt og viðhalda burðarvirki.

▄Krossstífingar: Til að auka stöðugleika og stífleika grindarinnar er hægt að fella krossfestingar inn í hönnun hans. Þessir spelkuhlutar eru staðsettir með mismunandi millibili eftir endilöngu burðarvirkinu til að koma í veg fyrir aflögun og sveifla við lyftingu og hreyfingu.

 

 

● Ferðabúnaður krana á gantry krana sem notaður er í brúargerð er ábyrgur fyrir því að færa allan kranann meðfram teinum eða teinum á jörðinni. Þessi vélbúnaður gerir krananum kleift að fara yfir byggingarsvæðið og staðsetja sig nákvæmlega þar sem þarf til að lyfta og setja saman verkefni.

▄ Endavagnar: Endavagnar eru hjóla- eða beltasamstæður sem eru festar við endana á aðalgrindinni (láréttum bjálka) gáttarkranans. Þeir bera þyngd kranans og hýsa drif- og stjórnhlutana sem nauðsynlegir eru fyrir hreyfingu.

▄ Hjól eða brautir: Endavagnarnir eru búnir hjólum eða brautum sem komast í snertingu við teinana eða brautirnar sem lagðar eru á jörðina. Þessi hjól eða brautir eru hönnuð til að takast á við þyngd kranans og tryggja mjúka hreyfingu eftir tilgreindri braut.

▄ Drifmótorar: Venjulega eru einn eða fleiri drifmótorar settir upp á hvern endavagn til að veita þann kraft sem þarf til að færa kranann. Þessir mótorar geta verið rafknúnir, vökva- eða dísilknúnir, allt eftir hönnun og hreyfanleikakröfum kranans.

▄ Gírkassar og gírkassa: Drifmótorar eru tengdir gírkassa og gírkassa sem stjórna hraða og stefnu hreyfingar kranans. Þessir íhlutir gera nákvæma stjórn á kranaferðum.

▄ Bremsur: Bremsur eru innbyggðar í drifkerfið til að stöðva og halda krananum á sínum stað þegar þörf krefur. Þessar bremsur eru nauðsynlegar fyrir öryggi og nákvæma staðsetningu.

▄ Stýrikerfi: Stýrikerfið fyrir kranaakstursbúnaðinn inniheldur stjórntæki stjórnandans, sem gerir kranastjóranum kleift að færa kranann áfram, afturábak, til vinstri og hægri. Stjórnborðið eða klefinn veitir greiðan aðgang að þessum stjórntækjum.

 

 

● Flutningskerfi fyrir kerru: Flutningskerfi vagna í krana sem notaður er við brúargerð er ábyrgur fyrir því að færa vagninn meðfram aðalgrindinum (láréttum geisla) kranans. Þessi vélbúnaður gerir vagninum kleift að staðsetja lyftibúnaðinn, eins og lyftuna og hleðslublokkina, nákvæmlega fyrir ofan æskilegan stað til að lyfta eða setja þungt brúarbyggingarefni.

▄ Vagnsamsetning: Vagnsamsetningin er fest á aðalgrindina og hýsir þá íhluti sem þarf til að fara meðfram grindinni. Það samanstendur venjulega af grind, hjólum eða rúllum og drifhlutum.

▄ Hjól eða rúllur: Vagninn er búinn hjólum eða rúllum sem komast í snertingu við neðri flans aðalgrindar. Þessi hjól eða rúllur gera slétta og stjórnaða hreyfingu eftir endilöngu grindinni.

▄ Drifbúnaður: Drifbúnaðurinn er ábyrgur fyrir því að knýja vagninn áfram meðfram grindinni. Hann er venjulega knúinn af rafmótor, sem hægt er að stjórna í báðar áttir (fram og aftur) til að færa vagninn í þá stöðu sem óskað er eftir.

▄ Gírkassar og gírkassa: Drifmótorar eru tengdir gírkassa og gírkassa sem stjórna hraða og stefnu hreyfingar vagnsins. Þessir íhlutir veita nákvæma stjórn á staðsetningu vagnsins.

▄ Bremsur: Bremsur eru innbyggðar í drifkerfi vagnsins til að stöðva og halda honum á sínum stað þegar þess er þörf. Þessar bremsur skipta sköpum fyrir öryggi og nákvæma staðsetningu farmsins.

▄ Stýrikerfi: Stýrikerfið fyrir yfirferðarbúnað vagnsins inniheldur stjórntæki stjórnandans, sem gerir kranastjóranum kleift að færa vagninn meðfram aðalgrindinum. Stjórnborðið eða klefinn veitir greiðan aðgang að þessum stjórntækjum.

▄ Takmörkunarrofar: Takmörkunarrofar eru settir á vagninn til að koma í veg fyrir ofakstur og tryggja að vagninn hreyfist ekki út fyrir tilgreind mörk meðfram aðalbeltinu. Þetta kemur í veg fyrir að vagninn nái að enda burðarsins eða rekast á burðarhluti kranans.

▄ Öryggiseiginleikar: Ferðabúnaður vagnsins er búinn ýmsum öryggiseiginleikum til að vernda bæði kranann og umhverfi hans. Þessir eiginleikar geta falið í sér neyðarstöðvunarhnappa, árekstravarnakerfi til að forðast árekstra við hindranir og viðvörunarviðvörun.

▄ Fjarstýring (valfrjálst): Sumir grindkranar bjóða upp á fjarstýringarvalkosti fyrir flutning vagna, sem gerir rekstraraðilum kleift að staðsetja farm nákvæmlega úr öruggri fjarlægð.

 

● Kranahjól: Kranahjólin eru óaðskiljanlegur hluti af gantry krana sem notaður er í brúargerð. Þessi hjól gegna mikilvægu hlutverki við að styðja við þyngd kranans og auðvelda hreyfingu hans meðfram teinum eða teinum á jörðu niðri.

▄ Hjólhönnun: Kranahjól eru venjulega hönnuð með flans eða V-gróp sniði, allt eftir gerð teina eða teina sem þau keyra á. Hönnunin tryggir að hjólin haldi snertingu við teinana og veiti stöðugleika við hreyfingu krana.

▄ Efni: Kranahjól eru smíðuð úr sterkum efnum eins og stáli eða sérhæfðum málmblöndur. Efnisval fer eftir þáttum eins og burðargetu krana og gerð yfirborðs sem þeir fara yfir.

▄ Legur: Hjólasamstæður eru búnar hágæða legum sem gera hjólunum kleift að snúast mjúklega. Þessar legur eru hannaðar til að standast þyngd kranans og kraftmikla krafta sem myndast við hreyfingu.

▄ Ásar: Ásar eru ábyrgir fyrir því að tengja hjólin við hjólasamstæðuna eða endavagninn. Þeir gegna mikilvægu hlutverki við að tryggja að hjólin séu rétt stillt og tryggilega fest.

▄ Hjólastilling: Rétt hjólastilling er nauðsynleg til að viðhalda stöðugleika kranans og koma í veg fyrir að hann fari af sporinu. Hjólasamstæðurnar geta verið útbúnar með jöfnunarkerfum sem hjálpa til við að tryggja að hjólin haldist á teinum eða teinum.

▄ Bremsur: Bremsur eru samþættar í hjólasamstæðurnar til að leyfa stjórnað stöðvun og halda á krananum þegar þörf krefur. Þessar bremsur skipta sköpum fyrir öryggi og nákvæma staðsetningu kranans.

▄ Öryggiseiginleikar: Kranahjólin geta innihaldið öryggiseiginleika eins og afbrautarvörn sem kemur í veg fyrir að kraninn fari óvart út af teinum eða teinum. Þessir eiginleikar auka öryggi kranaaðgerða.

▄ Álagsdreifing: Kranahjólin eru hönnuð til að dreifa þyngd kranans jafnt yfir mörg hjól og ása. Þessi dreifing er mikilvæg til að viðhalda stöðugleika, sérstaklega þegar þungur farmur er lyftur og fluttur.

 

● Kranakrókur: Kranakrókurinn er ómissandi hluti af gantry krana sem notaður er í brúarsmíði, ábyrgur fyrir því að festa við og lyfta þungu brúarbyggingarefni eins og bjöllum, bjálkum og hluta. Hönnun og smíði kranahróksins eru mikilvæg til að tryggja örugga og skilvirka lyftiaðgerðir.

▄ Krókasamsetning: Kranakróksamsetningin samanstendur venjulega af aðalkrók, sem er aðal lyftistaðurinn, og oft aukaöryggislás eða læsilás. Aðalkrókurinn er hannaður til að festast á öruggan hátt við byrðina, en læsingin eða læsingin hjálpar til við að koma í veg fyrir að hleðslan af krókum sé af króknum við lyftingu.

▄ Efni: Kranakrókar eru venjulega gerðir úr hástyrktu stáli eða álefnum, sem tryggir að þeir þoli mikið álag án aflögunar eða bilunar. Efnisvalið fer eftir lyftigetu kranans og sértækri notkun.

▄ Hleðslustig: Kranakrókar eru metnir fyrir sérstaka burðargetu, sem eru greinilega merktir eða merktir á króknum. Þessar einkunnir veita upplýsingar um hámarksþyngd sem krókurinn getur örugglega lyft.

▄ Hálsop: Hálsop kranakróksins er bilið á milli innri brúnar króksins og odds læsingarinnar eða læsilássins. Það ætti að vera hannað til að mæta fyrirhugaðri burðarfestingu, svo sem stroppum, fjötrum eða öðrum lyftibúnaði.

▄ Latch eða Latchlock: Margir kranakrókar eru búnir læsi eða læsibúnaði til að koma í veg fyrir að byrðin fari óvart af króknum við lyftingu. Hægt er að stjórna læsingunni eða læsingunni handvirkt og fer oft sjálfkrafa í gang þegar byrðinni er lyft.

▄ Öryggiseiginleikar: Kranakrókar eru hannaðir með öryggi í huga og geta falið í sér viðbótareiginleika eins og snúningsbúnað sem gerir hleðslunni kleift að snúast á meðan hún er í hengingu eða innbyggt yfirálagsvarnarkerfi sem kallar á viðvörun ef álagið fer yfir álagsgetu króksins .

 

 

● Mótor: Mótorinn er mikilvægur hluti af gantry krana sem notaður er í brúargerð, þar sem hann veitir kraftinn sem þarf til að stjórna ýmsum aðferðum og aðgerðum kranans. Mótorar sem notaðir eru í gantry krana eru venjulega rafmótorar og þeir þjóna mismunandi tilgangi innan kerfis krana.

▄ Hífumótor: Hífumótorinn er ábyrgur fyrir því að lyfta og lækka þungt brúarbyggingarefni, svo sem rimla, bjálka og hluta. Hann er beintengdur við lyftibúnaðinn sem vindur og vindur upp lyftistrenginn eða vírstrenginn um trommu til að hækka og lækka byrðina. Hoist mótorar eru hannaðir fyrir hátt tog og nákvæmni stjórn til að tryggja örugga og nákvæma lyftiaðgerðir.

▄ Vöggumótor: Vöggumótorinn knýr hreyfingu vagnsins meðfram aðalgrindina á burðarkrananum. Það gerir kranastjóranum kleift að staðsetja lyftibúnaðinn, eins og lyftuna og hleðslublokkina, nákvæmlega fyrir ofan æskilegan stað til að lyfta eða setja þunga brúarhluta. Vöggumótorar veita stýrða hliðarferð meðfram bjöllunni.

▄ Ferðamótor fyrir krana: Sumir grindarkranar eru búnir vélknúnum endavagnum eða hjólum sem gera sjálfknúna kranahreyfingu meðfram teinum eða teinum á jörðu niðri. Ferðamótorinn knýr þessi hjól, gerir krananum kleift að fara yfir byggingarsvæðið og staðsetja sig eftir þörfum fyrir lyftingar og samsetningarverkefni.

▄ Drifmótorar (valfrjálst): Í ákveðnum stillingum geta grindarkranar verið með viðbótardrifmótora á sérstökum hjólum eða samstæðum, sem breyta þeim í drifhjól. Þessir mótorar veita auka knúna og stjórna fyrir nákvæma staðsetningu og stjórnhæfni, sérstaklega í flóknu byggingarumhverfi.

 

 

● Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi og öryggishlutir

▄ Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi: Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi eru hönnuð til að veita sjónræna og hljóðræna viðvörun til kranastjóra, jarðstarfsmanna og annarra starfsmanna í nágrenni kranans. Þessar viðvaranir gera einstaklingum viðvart um hugsanlegar hættulegar aðstæður og hvetja þá til að grípa til viðeigandi aðgerða. Viðvörunarkerfið getur komið af stað vegna ýmissa atvika, eins og kranahreyfingar, að nálgast álagsmörk eða sérstakar aðstæður sem krefjast athygli. Helstu þættir hljóð- og ljósviðvörunarkerfis eru:

▄ Takmörkunarrofar: Takmörkunarrofar eru öryggisbúnaður sem er beitt settur á kranann til að skilgreina örugg rekstrarmörk. Þeir eru oft staðsettir á endum ferðabrautar kranans til að koma í veg fyrir að kraninn hreyfist út fyrir þessi mörk. Takmörkunarrofar hjálpa til við að koma í veg fyrir árekstra, yfirferð og aðrar óöruggar aðstæður. Þegar kraninn nær takmörkum aksturs síns, kveikir takmörkunarrofinn á stjórntækjum kranans til að stöðva eða snúa við hreyfingu hans. Hægt er að nota takmörkunarrofa fyrir bæði vagna og ferðahreyfingar.

▄Öryggisvarahlutir: Ýmsir öryggishlutar og búnaður eru notaðir í kranakerfum til að tryggja örugga notkun. Þessir íhlutir eru hannaðir til að koma í veg fyrir slys, lágmarka áhættu og vernda starfsfólk og búnað. Dæmi um öryggishluta eru:

 

 

●Stjórnunarhamur: Stjórnunarhamur gantry krana sem notaður er við brúargerð vísar til aðferðarinnar og kerfisins sem notað er til að stjórna og stjórna hinum ýmsu kranaaðgerðum, þar með talið lyftingu, vagnahreyfingu og kranaferðum. Val á stjórnunarham fer eftir þáttum eins og hversu flókið kraninn er, nauðsynlegri nákvæmni hreyfinga og óskum stjórnanda.

▄ Stýrihamur: Stjórnunarhamur brúarkrana sem notaður er við brúargerð vísar til aðferðarinnar og kerfisins sem notað er til að stjórna og stjórna hinum ýmsu kranaaðgerðum, þar með talið lyftingu, flutningi vagna og kranaferðum. Val á stjórnunarham fer eftir þáttum eins og hversu flókið kraninn er, nauðsynlegri nákvæmni hreyfinga og óskum stjórnanda.

▄ Stýrður stýrishús (Master-Slave Control): Í þessari stjórnstillingu er brúarkraninn venjulega búinn káetu eða stjórnborði stjórnanda sem er staðsettur á krananum sjálfum. Kranastjórinn situr í farþegarýminu eða stendur við stjórnborðið og stýrir krananum með því að nota blöndu af stýripinnum, hnöppum og rofum. Stýrðir kranar veita stjórnandanum nærmynd af vinnusvæðinu og bjóða upp á nákvæma stjórn á hreyfingum krana. Þessi stjórnunarhamur er almennt notaður fyrir stærri og flóknari krana.

▄ Fjarstýring: Sumir grindarkranar eru búnir fjarstýringarkerfum sem gera stjórnandanum kleift að stjórna krananum úr fjarlægð. Rekstraraðili er með færanlegan fjarstýringu, sem hefur þráðlaus samskipti við stjórnkerfi kranans. Útvarpsfjarstýring býður upp á sveigjanleika og öryggi, sérstaklega þegar farmur er staðsettur á krefjandi eða hættulegum svæðum. Það er oft notað fyrir brúarframkvæmdir þar sem rekstraraðili þarf að hafa skýra sýn á allt byggingarsvæðið.

▄ Stýrður skála með CCTV: Þessi stýrihamur sameinar kosti skála-stýrðs krana með því að bæta við lokuðu sjónvarpsmyndavélum (CCTV). Flugrekandinn er búinn myndavélum sem veita rauntíma myndstrauma af vinnusvæðinu, sem gerir stjórnandanum kleift að fylgjast með og stjórna kranahreyfingum með auknu útsýni. Þetta er sérstaklega gagnlegt þegar sjónlínu stjórnanda er hindruð eða þegar unnið er í lokuðu rými.

▄ Hálfsjálfvirk stýring: Í hálfsjálfvirkri stjórnstillingu getur kranastjórinn notað fyrirfram forritaðar stillingar og sjálfvirknieiginleika til að framkvæma endurtekin verkefni eða hreyfingar. Þessi háttur getur bætt skilvirkni og samkvæmni í verkefnum eins og að lyfta og setja forsmíðaða brúarhluta.

▄ Forritanleg rökstýring (PLC) stjórn: Háþróaðir gantry kranar geta innbyggt PLC-undirstaða stjórnkerfi, sem gera kleift að ná nákvæmri sjálfvirkni og röðun kranahreyfinga. PLC stýring er mjög sérhannaðar og hægt er að forrita hana til að framkvæma flókin verkefni með lágmarks inntaki stjórnanda.

 

 

 

 

 

Atriði	Gildi
Stærð (t)	15	20	32	50
Spönn S (m)	5-35	10.5-45	10.5-45	10.5-45
Lyftihæð (m)	6-18	6~18	6~18	6~18
Lyftihraði (m/mín)	9.6	7.2	6	6
Vagnshraði (m/mín)	44.1	44.1	42.4	38.5
Kranahraði (m/mín)	40.1	40.1	38	44
Vinnuskylda	A5-A6	A5-A6	A5~A6	A5~A6
Lagategund	P38 P43	P43	QU70	QU80

 

 

 

Gantry kranar bjóða upp á nokkra kosti þegar þeir eru notaðir til brúarframkvæmda. Þessir kostir gera þá að vinsælu vali til að lyfta og staðsetja þunga brúarhluta. Hér eru nokkrir af helstu kostum þess að nota gantry krana í brúargerð:

 

● Fjölhæfni: Gantry kranar eru fjölhæfir og hægt að nota fyrir margs konar brúarsmíðaverkefni, allt frá því að lyfta og setja brúargrind til að setja saman forsteypta steypuhluta. Þau eru aðlögunarhæf að ýmsum verkefnakröfum og brúarhönnun.

● Mikil burðargeta: Gantry kranar eru færir um að lyfta mjög þungu álagi, sem gerir þá hentuga til að meðhöndla stóra og fyrirferðarmikla brúarhluta eins og stálgrindur, steypta hluta og brúarþilfar.

● Nákvæm staðsetning: Gantry kranar bjóða upp á nákvæma stjórn á staðsetningu álags. Þessi nákvæmni skiptir sköpum þegar verið er að stilla og tengja brúaríhluti og tryggja að þeir passi nákvæmlega saman.

● Sveigjanleiki: Auðvelt er að færa gantry krana meðfram teinum eða teinum á jörðu niðri, sem gerir þeim kleift að staðsetja farm á mismunandi stöðum meðfram byggingarsvæðinu. Þessi hreyfanleiki er dýrmætur fyrir skilvirka verkefnastjórnun.

● Öryggi: Gantry kranar eru búnir ýmsum öryggiseiginleikum, þar á meðal yfirálagsvörn, takmörkunarrofa, árekstrarkerfi og neyðarstöðvunarhnappa, sem tryggir örugga kranaaðgerðir og verndar starfsfólk og búnað.

● Fjarstýring: Margir nútíma gantry kranar geta verið fjarstýrðir, sem gerir kranastjóranum kleift að stjórna hreyfingum úr öruggri fjarlægð. Fjarstýring eykur öryggi, sérstaklega í krefjandi eða hættulegu vinnuumhverfi.

● Skilvirkni: Gantry kranar eru skilvirkir hvað varðar meðhöndlun álags og staðsetningu. Hæfni þeirra til að flytja farm hratt og nákvæmlega getur dregið verulega úr byggingartíma, sem leiðir til kostnaðarsparnaðar.

● Minnkað vinnuafl: Notkun gantry krana getur dregið úr þörf fyrir handavinnu í þungum lyftingaverkefnum, sem lágmarkar hættuna á meiðslum starfsmanna og þreytu.

● Hagkvæmur: ​​Gantry kranar eru hagkvæmir þegar kemur að því að meðhöndla stóra og þunga brúarhluta. Skilvirkni þeirra og burðargeta leiða oft til hraðari arðsemi fjárfestingar.

● Sérsnið: Hægt er að aðlaga gantry krana til að mæta sérstökum kröfum mismunandi brúarframkvæmda, þar með talið afbrigði í burðargetu, spanbreidd og stjórnkerfi.

 

 

 

 

Gantry kranar gegna mikilvægu hlutverki í ýmsum þáttum brúarframkvæmda, þökk sé fjölhæfni þeirra og getu til þungra lyftinga. Hér eru nokkrar af helstu notum gantry krana í brúargerð:

 

● Lyfta og staðsetja brúargrind: Gantry kranar eru almennt notaðir til að lyfta og nákvæmlega staðsetja brúargrind. Þeir geta flutt þessa gríðarlegu íhluti frá geymslusvæðum til brúarbyggingarsvæðisins og stillt þá nákvæmlega á sinn stað og tryggt rétta röðun og passa.

● Meðhöndlun forsteyptra steypuhluta: Mörg brúarframkvæmdir nota forsteypta steypuhluta fyrir brúarþilfar.

● Gantry kranar eru notaðir til að lyfta og setja þessa hluti, skapa öruggt og stöðugt brúarþilfar.

● Stilling brúarbita: Gantry kranar eru tilvalin til að setja brúarbita, þar á meðal I-bita úr stáli og steypta bita. Þeir geta staðsett bitana með nákvæmni og tryggt að þeir séu rétt í takt við stoðvirki brúarinnar.

● Samsetning brúarþilfarshluta: Hægt er að nota gantry krana til að setja saman einstaka hluta brúarþilfars, sérstaklega fyrir snúru- og hengibrýr. Þeir geta lyft og sett forsmíðaða hluta, sem hjálpa til við að mynda samfellda uppbyggingu brúarþilfarsins.

● Staðsetja brúarstólpa og stoðir: Gantry kranar geta lyft og komið fyrir brúarstólpum og stoðum. Þetta skiptir sköpum á fyrstu stigum brúargerðar þar sem það leggur grunninn að allri brúargerðinni.

● Brúarrif: Gantry kranar eru notaðir í brúarrifsverkefnum til að fjarlægja gamla eða skemmda brúarhluta. Þeir geta á öruggan og skilvirkan hátt tekið í sundur og flutt rusl frá byggingarsvæðinu.

● Uppsetning brúa legur: Gantry kranar eru notaðir til að staðsetja og setja upp brúar legur, sem gera kleift að stjórna hreyfingu og stækkun brúarhluta vegna hitabreytinga og byggingarálags.

● Viðhald og viðgerðir: Gantry kranar geta aðstoðað við reglubundið viðhald og viðgerðir á brúm. Þeir geta flutt starfsmenn og tæki til ýmissa hluta brúarinnar og auðveldað eftirlit og viðgerðir.

● Stilla brúarþenslusamskeyti: Gantry kranar geta séð um uppsetningu þensluliða á brúarmannvirkjum og tryggja að þeir virki rétt til að mæta hitatengdri stækkun og samdrætti.

● Uppsetning brúarsnúru: Fyrir brýr með kaðla, gegna gantry-kranar lykilhlutverki við uppsetningu og spennu brúarkapla. Þeir geta tekist á við það flókna verkefni að staðsetja og spenna nákvæmlega strengina sem styðja brúardekkið.

 

 

 

Framleiðsluferli gantry krana fyrir brúarsmíði felur í sér nokkur stig, allt frá hönnun og framleiðslu til samsetningar, prófunar og gæðaeftirlits. Hér er yfirlit yfir dæmigerða framleiðsluaðferð fyrir brúarkrana sem notaður er við brúargerð:

 

● Hönnun og verkfræði:

■ Bráðabirgðahönnun: Verkfræðingar og hönnuðir vinna náið með viðskiptavininum að því að ákvarða forskriftir kranans, þar á meðal burðargetu, umfang og hreyfanleikakröfur.

■ Nákvæm hönnun: Þegar forskriftirnar hafa verið settar eru nákvæmar verkfræðilegar teikningar og áætlanir búnar til, þar á meðal burðarvirkishönnun aðalgrindar, vagns, endavagna og lyftibúnaðar.

■ Hönnun stýrikerfis: Stýrikerfið er hannað til að tryggja nákvæma og örugga notkun, þar á meðal val á mótorum, rafhlutum og öryggiseiginleikum.

 

● Efnisöflun:

■ Efnisval: Hágæða efni, svo sem stál fyrir aðalgrind og mikilvæga íhluti, eru valin út frá hönnunarforskriftum.

■ Íhlutakaup: Íhlutir eins og mótorar, hjól, legur og rafkerfi eru fengin frá traustum birgjum.

 

● Framleiðsla:

■ Skurður og mótun: Stálefni eru skorin og mótuð í samræmi við hönnunarforskriftir.

■ Suða: Faglærðir suðumenn setja saman aðalgrind, endavagna og aðra burðarhluta í gegnum suðuferli.

■ Vinnsla: Nákvæm vinnsla er framkvæmd á mikilvægum íhlutum til að tryggja að þeir standist hönnunarvikmörk.

■ Málning eða húðun: Stálíhlutir eru meðhöndlaðir með hlífðarhúð, eins og málningu eða galvaniserun, til að auka endingu og tæringarþol.

 

●Samsetning:

■ Samsetning aðalbeltis: Aðalgrindin er sett saman og krossfestingum bætt við til að auka stöðugleika og styrk.

■ Uppsetning endavagna: Endavagnar eru festir við aðalgrindina og hjól eða brautir eru settar upp.

■ Vagn og lyftibúnaður: Vagnssamsetningin, þar á meðal lyfting og hleðslublokk, er sett upp og tengd við aðalgrindina.

 

● Uppsetning raf- og stýrikerfis:

■ Raflagnir: Rafmagnsíhlutir, þ.mt snúrur, skynjarar og stjórntæki, eru settir upp og tengdir.

■ Stjórnborð: Stjórnborð eða klefi stjórnanda er uppsett og stjórnkerfi eru samþætt.

 

●Gæðaeftirlit og prófun:

■ Virkniprófun: Kraninn gengst undir alhliða virkniprófun til að tryggja að öll kerfi virki eins og hannað er. Þetta felur í sér hleðslupróf, hraðastýringu, öryggiseiginleika og neyðarstöðvunarpróf.

■ Jöfnun og kvörðun: Stöðun kranans er skoðuð til að tryggja sléttar og nákvæmar hreyfingar.

■ Öryggisathugun: Allar öryggiseiginleikar, þar á meðal takmörkrofar, yfirálagsvörn og neyðarstöðvunarkerfi, eru prófaðir.

 

●Skjölun og vottun:

■ Skjöl: Tæknihandbækur, rekstrarhandbækur og viðhaldsleiðbeiningar eru útbúnar.

■ Vottun: Kraninn er vottaður af eftirlitsyfirvöldum til að tryggja að hann uppfylli öryggis- og frammistöðustaðla.

 

● Afhending og uppsetning:

■ Fullbúinn gáttarkraninn er tekinn í sundur, fluttur á byggingarsvæðið og settur saman aftur.

■ Gangsetning: Gangsetning á staðnum er framkvæmd til að sannreyna rétta virkni og uppstillingu kranans.

 

●Þjálfun:

■Rekstraraðilar og viðhaldsstarfsmenn fá þjálfun í því hvernig á að stjórna og viðhalda burðarkrananum á öruggan og skilvirkan hátt.

 

 

 

Fyrirtækið hefur sett upp skynsaman búnaðarstjórnunarvettvang og hefur sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlunar- og suðuvélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og nethlutfall búnaðarins mun ná 95 prósentum. 32 suðulínur hafa verið teknar í notkun, fyrirhugað er að setja upp 50 og sjálfvirknihlutfall allrar vörulínunnar er komið í 85 prósent .

 

maq per Qat: gantry krana fyrir brúargerð, Kína gantry krana fyrir brúarsmíði framleiðendur, birgja, verksmiðju