Evrópskur stíll tvöfaldur girder gantry kran

 

Yfirlit:

A Evrópskir tvöfaldir girðingarkranarSameinar öfluga uppbyggingu hefðbundinna kranana með háþróaðri evrópskum kranatækni og hönnunarreglum. Það er með tvo helstu gyrðir (lárétta geislar) studdir af fótum sem keyra á teinum á jörðu niðri og mynda kynslóð uppbyggingu.

---

Lykilatriði:

Tvöfaldur girðingarhönnun:

Tveir samsíða gyrðir gera ráð fyrir aukinni álagsgetu og meiri spennu.

Auka stöðugleika og stífni, hentugur fyrir þungar aðgerðir.

Evrópsk tækni:

Samningur uppbygging með bjartsýni lofthæð.

Notkun FEM (sambands evrópskra efnismeðferðar) staðla til skilvirkni og öryggis.

Oft búin háþróuðum mótorum (td ABB, SEW), breytilegum tíðni drifum (VFD) og greindur stjórnkerfi.

Lyftingarbúnaður:

Notar venjulega rafmagns vír reipi eða vagn í evrópskum stíl.

Slétt og nákvæm lyfting með lítilli hávaða og orkunotkun.

Uppbygging:

Úr hástyrk, lágt-alloy stáli fyrir endingu og minnkað sjálfsþyngd.

Modular hönnun til að auðvelda viðhald og flutninga.

Stjórnkerfi:

Valkostir fyrir skála, hengiskraut eða þráðlausa fjarstýringu.

PLC-byggð kerfi fyrir greindan rekstur og bilunargreiningar.

Öryggisaðgerðir:

Ofhleðsluvörn, neyðarstöðvum, takmörkum rofa, and-árekstrarkerfi.

Vindþétt og stormbúnað tæki til notkunar úti.

---

Forrit:

Framleiðsluplöntur

Skipasmíðastöðvar

Stál metrar

Gámagarðar

Byggingarsíður

Járnbrautar- og flutningamiðstöðvar

---

Kostir:

Mikil lyftigeta (getur farið yfir 100 tonn eftir hönnun).

Orkunýtni notkun.

Lítið viðhald vegna yfirburða evrópskra íhluta.

Tilvalið fyrir breiðar, úti- eða hálf-útdráttarforrit.

Auka valkosti um öryggi og sjálfvirkni.

Kjarnaíhlutir: gírkassi, mótor

Upprunastaður: Henan, Kína

Ábyrgð: 2 ár

Þyngd (kg): 22600 kg

Útsýni í vídeói: veitt

Skýrsla um vélarpróf: Veitt

Umsókn: víða

Cantilever lengd: 0-15 m

Trolley keyrsluhraði: 20-40 m\/mín

Vinnukerfi: A 5- A7

Lyftuhraði: 5-15 m\/mín

Hraði krana: 30-50 m\/mín

Stjórnunaraðferð: Stjórnun skála\/vír reipi fjarstýring

Litur: Beiðni

 

 

1. Tvíburar aðalgöngur

Aðgerð:Aðal lárétta burðarvirki.

Hönnun:Soðinn kassi eða truss uppbygging með því að nota stál með hástyrk.

Kostur:Mikil stífni, sem gerir ráð fyrir stórum spannum og miklum lyftingum.

---

 Fætur (stuðningsskipulag)

Aðgerð:Styðjið helstu gyrðir og tengdu þá við lokaferðirnar.

Tegundir:A-ramma eða L-gerð (til að fá betri úthreinsun og hleðslu skilvirkni).

Hönnun:Hannað til að standast lóðrétta og lárétta krafta.

Kranvagn (lyftivagn)

Aðgerð:Hýsir hífunarbúnaðinn og ferðast meðfram girðum.

Evrópskur stíll:Samningur, léttur og búinn aRafmagnsvírs reipi með lágu höfuðherbergi.

Eiginleikar:Mikil lyftunarnákvæmni, tvíhraða eða breytileg tíðnistýring.

---

 Hífandi vélbúnaður

Aðgerð:Lyftir og lækkar álagið.

Íhlutir:Mótor, tromma, vír reipi, krókur.

Hönnun:Evrópsk vörumerki nota oft orkunýtna mótora með nákvæma hraðastýringu.

 

3.end vagnar (kranaenda geislar)

Aðgerð:Styðjið girðingarnar og hýsir hjólin sem renna meðfram jörðu teinum.

Íhlutir:Ferðavélar, hjól, stuðpúðar, tæki til að vinna úr.

Eiginleiki:Búin með gírmótorum og tíðni inverters fyrir sléttar ferðir.

4. DRIVE SYSTEM

Innifalið:Mótorar, gírkassar, bremsur og hjól.

Tegund:Oft notarÞriggja í einu drifkerfi(mótor + bremsa + gírkassi).

Stjórn:Breytileg tíðni drif (VFD) fyrir mjúk byrjun\/stöðvun og hraða reglugerð.

5. Ferðakerfi

1) Uppbyggingarsamsetning

1. Vervagnramma

Aðal líkami: Helsti burðarvirki sem styður alla aðra hluti. Það er venjulega úr stáli eða öðrum þungum málmum til að bera álagið.

Sviga og þverfélög: styrkja uppbygginguna og veita frekari stöðugleika.

2. Ferðahjól og ásar

Ferðahjól: fest á vagnrammann og fara þessi hjól meðfram járnbrautakerfinu á kranabrúnum.

Ása: Tengdu ferðahjólin og leyfðu þeim að snúast vel meðan þú styður álagið.

3. Drifbúnaður

Rafmótor: Aðal aflgjafinn sem rekur hjólin.

Gírkassi og gírkassi: Flutningur afl frá mótornum til hjólanna, sem gerir kleift að hreyfa sig. Sum kerfi geta notað beinan drif en önnur nota keðju, belti eða gírlest.

Bremsukerfi: Tryggir að öruggur stopp og hald á vagninum þegar það er kyrrstætt. Það getur verið vélræn, rafsegul- eða vökvakerfi.

4. brautar- og járnbrautakerfi

Teinar á brúnni: Yfirborðið sem vagninn hjólar á. Þetta er oft fest efst eða neðst á kranbrúna.

Járnbrautir styður: Festu teinin og viðhalda röðun yfir alla lengd kranans.

5. Raf- og stjórnkerfi

Raflagningar- og kapalkerfi: Býr afl frá aflgjafa kranans til mótor, bremsu og stjórnunareininga.

Stjórnborð: Viðmót fyrir rekstraraðila til að stjórna hreyfingu vagnsins.

Takmarkaðu rofa og skynjara: Notað til að fylgjast með stöðu og ferðamörkum vagnsins til að koma í veg fyrir offramleiðslu og árekstra.

6.

Lyftu- eða lyftingartæki: Venjulega fest á vagninn til að takast á við álagið.

Hífðu ramma og krókar: Hlutinn sem tengist beint við álagið.

Vír reipi eða keðja: Notað til að lyfta og lækka álagið.

7. Skipulagsstyrking og styður

Hliðarplötur og stífar: bætt við til að styrkja vagnrammann og lágmarka sveigju eða snúning.

Stuðningur sviga: Styrktu viðhengisstig fyrir íhluti eins og mótorinn og gírkassann.

2) Virkni rekstraraðferðar vagnsins

1. Lárétt hreyfing

Vagninn færist meðfram geisla kranans, sem gerir honum kleift að flytja lyftu og álag á mismunandi staði innan vinnubragða kranans.

Þetta gerir krananum kleift að ná yfir breitt svæði á verkstæði, vöruhúsi eða framleiðsluaðstöðu.

2.. Hleðsluflutningur

Vagninn ber lyftu og lyftibúnað, sem er nauðsynlegur til að lyfta og lækka álag.

Það færir lyftuna á þann hátt sem tryggir að hægt sé að staðsetja álagið nákvæmlega yfir viðkomandi svæði til að lyfta, lækka eða setja.

3. Sveigjanleiki og skilvirkni

Með því að gera vagninum kleift að ferðast eftir spennu kranans bætir gangverkið heildar skilvirkni lyftingaraðgerða. Þetta gerir starfsmönnum kleift að flytja vörur hratt og örugglega yfir breidd vinnusvæðisins.

Kerfið felur venjulega í sér vélknúnan vélbúnað fyrir slétt og stjórnað hreyfingu.

4. Drifkerfi og íhlutir

Ferðakerfi vagnsins samanstendur venjulega af drifbúnaði, sem getur verið rafmagns eða stundum handvirk, allt eftir kranahönnuninni.

Hjól eða vals sem fest eru á vagninum leyfa því að hreyfa sig meðfram járnbrautinni eða geislanum með lágmarks núningi.

Vélar og gírar eru oft notaðir til að keyra vagninn, sem veitir stjórnaðri hröðun og hraðaminnkun til að forðast skyndilegar hreyfingar sem gætu hugsanlega skemmt búnað eða valdið öryggisáhættu.

5. Öryggi og stjórn

Ferðakerfi fyrir háþróaða vagn inniheldur öryggisaðgerðir eins og takmörkunarrofa, sem stöðva vagninn í lok ferðabrautar sinnar til að koma í veg fyrir að hann gangi af brautinni.

Nútíma kerfi geta einnig verið með skynjara eða sjálfvirkan stjórnkerfi sem auka öryggi með því að greina hindranir og hætta sjálfkrafa eða hægja á hreyfingunni.

6. Samræming við aðrar kranahreyfingar

Hreyfing vagnsins er samræmd með hífunarbúnaðinum og kranahringhreyfingunni (ef við á) fyrir skilvirka, þrívíddar aðgerð (þ.e. upp\/niður, fram\/aftur og aftur og hlið til hliðar).

6.Crane hjól

1) Virkni hjóls

Kranshjólin eru hönnuð til að styðja við álag á uppbyggingu kranakrana og auðvelda slétta hreyfingu þess yfir teinana. Þeir gegna lykilhlutverki við að tryggja að kraninn starfi með stöðugleika og nákvæmni.

2) Hönnunarkröfur

Hjólin hafa venjulega flans á hliðinni til að halda þeim á járnbrautinni og koma í veg fyrir afneitun. Sum hjól eru hönnuð með tapered sniði til að koma til móts við slit og viðhalda stöðugleika með tímanum. Þessi hjól eru venjulega búin til úr hástyrkjum eins og fölsuðum stáli eða steypustáli til að takast á við mikið álag og álag sem upp koma við notkun. Yfirborðið getur verið hert eða meðhöndlað til að bæta slitþol og endingu.

7.Crane Hook

1) Kranakrókur sem notaður er í krana innanhúss er nauðsynlegur hluti sem er hannaður til að lyfta og bera álag. Kranakrókinn er festur við lyftunarbúnaðinn á krananum, sem gerir honum kleift að lyfta og færa þunga hluti. Það er venjulega með traustum, hástyrkri stálbyggingu sem er fær um að styðja við hámarks álagsgetu á Lyftu og koma í veg fyrir að slysni sé hönnuð með öryggisnámi eða fyrirkomulagi til aðskila á meðan á lyfti stendur og komið í veg fyrir að slysni sé hönnuð með öryggi til að tryggja sig til að tryggja sig til að tryggja sig til að tryggja að hún sé álagning og komið í veg fyrir að slysni sé hönnuð með öryggisfötum eða fyrirkomulagi til aðskila á meðan á lyfti stendur og komið í veg fyrir að slysni sé hönnuð með öryggisnámi eða fyrirkomulagi til að tryggja að hún sé hönnuð og komið í veg fyrir “ losna.

2) Forskriftir:

Hleðslugeta: er mismunandi eftir hönnun kranans, frá nokkur hundruð kíló til tugi tonna.

Efni: Venjulega fölsuð eða steypta stál með miklum togstyrk til að standast beygju og brot.

Öryggisaðgerðir: Litur eða öryggiskrókar eru teknir upp til að koma í veg fyrir losun slysni og geta innihaldið eiginleika eins og læsingarpinna eða handvirk\/sjálfvirk leið.

Mótor

1) Mótor innanhúss krana innanhúss er mikilvægur þáttur í notkun hans. Það veitir nauðsynlegan kraft til að hreyfa lyftu kranans, vagninn og brúa meðfram viðkomandi brautum. Val á mótor veltur á nokkrum þáttum, þar á meðal álagsgetu kranans, hraðakröfum og sértækum notkunar.

2) Mótorinn ætti að vera nógu öflugur til að takast á við hámarksálag kranans og veita fullnægjandi tog til að lyfta og lárétta hreyfingu. Þegar það hættir.

3) Hægt er að setja mótora með breytilegum tíðni drifum (VFD) til að gera kleift að stilla hraðastýringu. Þetta er gagnlegt til að fínstilla lyftingaraðgerðir og tryggja sléttar byrjun og stoppar. Fyrir nákvæmar hreyfingar nota sumar gantrakrana tvöfalda hraða mótora, sem gerir kleift að bæði lág og háhraða notkun. Mótorinn ætti að vera hannaður fyrir endingu, með lokuðum legum og lágmarks viðhaldskröfum til að draga úr rekstri í rekstri.

Regluleg skoðun og viðhald eru nauðsynleg til að lengja líftíma mótorsins og forðast dýr mistök.

.

Hljóð og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi

1) Hljóð og ljós viðvörunarkerfi

Hljóð- og ljósviðvörunarkerfi fyrir krana innanhúss er hannað til að auka öryggi með því að veita rekstraraðilum og starfsfólki sjónrænum og heyranlegum viðvörunum í nágrenni. Þetta kerfi hjálpar til við að koma í veg fyrir slys með því að gera fólki viðvart þegar kraninn er í notkun eða nálgast mikilvæga starfsstöðvar.

Hljóðviðvörun (horn eða síren): Tegundir: Rafmagnshorn, sírenur eða buzzers.

Bindi: Verður að vera nógu hátt til að heyrast um umhverfishljóð í vinnusvæðinu, en ekki svo hátt að það valdi heyrnarskemmdum eða óþægindum.

2) Takmarkaðu rofa

Takmarkaskipti á krana innanhúss er öryggisbúnaður sem er notaður til að stjórna og takmarka hreyfingu á lyfti, vagn eða brú kranans. Það tryggir að kraninn starfar innan tilnefndra öruggra marka og kemur í veg fyrir offramleiðslu sem gæti skaðað búnaðinn, valdið bilun í rekstri eða valdið öryggisáhættu fyrir starfsfólk og annan búnað á svæðinu.

Lykilatriði takmörkunarrofa á krana innanhúss:

Vörn yfir ferð: Stöðvar hreyfingu kranans þegar hann nær hámarks leyfilegum ferðamörkum og kemur í veg fyrir að kraninn fari framhjá hönnunarmörkum sínum.

Staða endurgjöf: Veitir endurgjöf til stjórnkerfisins til að gefa til kynna núverandi stöðu íhluta kranans, svo sem lyftu eða vagninn.

Neyðarlækkun: virkar sem neyðarástand til að leggja niður hreyfinguna ef einhver bilun á sér stað og hjálpar til við að koma í veg fyrir slys og skemmdir.

10. Öryggisbúnaður

1) 1. Ofhleðsluvörn

Ofhleðslumörk: Þessi tæki koma í veg fyrir að kraninn lyfti þyngd sem er meiri en afkastageta hans og tryggir að kraninn starfar innan öruggra marka.

Hleðslufrumur: Sett upp til að fylgjast með og mæla þyngd álagsins sem er lyft og kveikja viðvaranir eða lokun þegar of mikið er greint.

2.. Neyðarstopphnappur

Neyðarstöðvunarrofi: Veitir skjótan leið til að stöðva hreyfingu krana ef neyðarástand er að ræða og koma í veg fyrir hugsanleg slys og tjón.

3.

Stuðara skynjarar: Þessir skynjarar greina hluti í grenndinni eða mannvirkjum og virkja hemlunarkerfi til að forðast árekstra.

Nálægðarskynjarar: Hjálpaðu til við að greina hvort kraninn nálgast hættulegt svæði og koma í veg fyrir hreyfingu þegar það er óöruggt.

4. Takmörkar rofar

Lokatammarmarrofa: Stöðvaðu sjálfkrafa kranann þegar hann nær lok brautarinnar til að koma í veg fyrir skemmdir á krananum eða umhverfinu.

Hæðarmörk rofar: Gakktu úr skugga um að krókurinn eða lyftingin fari ekki út fyrir fyrirfram ákveðna hæð og verndar gegn lyfti hlutum of hátt.

5. Merki og viðvörunarkerfi

Viðvörunarljós: Vörun í grenndinni þegar kraninn er í gangi.

Hrædd viðvaranir: Framleiða hljóð til að gefa til kynna hvenær kraninn hreyfist eða nálgast svæði sem krefst varúðar.

Horn og bjöllukerfi: Notað til merkjasendinga og starfsmanna í nágrenninu um hreyfingar kranans.

6. Fjarstýring og öryggislásar

Þráðlaus fjarstýringar: Leyfa rekstraraðilum að stjórna krananum úr öruggri fjarlægð.

Öryggislásakerfi: Gakktu úr skugga um að ekki sé hægt að stjórna krananum óviljandi eða af óviðkomandi starfsfólki.

7. Tæki gegn sveiflum

Sway forvarnarkerfi: Lágmarkaðu sveiflu álags með því að nota dempara eða stjórna reikniritum sem koma á stöðugleika álagsins meðan á hreyfingu stendur.

8. Bremsukerfi

Neyðarhemlar: Virkja sjálfkrafa ef kraftbilun er eða þegar skyndilegt stopp er þörf.

Handvirk bremsur: Notað til viðbótar stjórnunar þegar stöðvað er eða festingu kranans á tímabilum sem ekki eru aðgerð.

 

11. Stjórnunarstilling

1) 1. Handvirk stjórnunarstilling

Lýsing: Rekið af krana rekstraraðila sem notar handfesta hengiskraut eða stýripinna.

Eiginleikar: Rekstraraðilinn hefur beina stjórn á hreyfingu kranans, þar á meðal lyftu, vagn og kynferðislega hreyfingu.

Notaðu mál: Hentar fyrir verkefni sem krefjast nákvæmrar meðhöndlunar og aðlögunar, svo sem að lyfta eða færa viðkvæma hluti.

2. Fjarstýringarstilling

Lýsing: Leyfir rekstraraðilanum að stjórna krananum með þráðlausri fjarstýringu.

Eiginleikar: Bætir hreyfanleika fyrir rekstraraðila, sem gerir þeim kleift að stjórna krananum úr fjarlægð.

Notaðu mál: Gagnlegt til að bæta öryggi og skilvirkni í umhverfi þar sem rekstraraðilinn þarf að fara um svæði kranans.

3. Sjálfvirk stjórnunarstilling

Lýsing: Kraninn starfar sjálfstætt byggt á fyrirfram forrituðum stillingum eða skipunum.

Eiginleikar: Inniheldur notkun skynjara, myndavélar og hugbúnaðar sem leiðbeina krananum í gegnum verkefni sín með lágmarks mannlegum inntaki.

Notkunarmál: Tilvalið fyrir miklar nákvæmni eða endurtekin verkefni þar sem sömu hreyfingar eru nauðsynlegar stöðugt.

4. hálf-sjálfvirk stjórnunarstilling

Lýsing: sameinar handvirka notkun með sjálfvirkum aðgerðum.

Eiginleikar: Rekstraraðilinn getur haft frumkvæði að eða leiðbeint krananum en treystir á sjálfvirk kerfi fyrir ákveðnar hreyfingar, svo sem staðsetningu eða hraðaðlögun.

Notaðu mál: Notað þegar rekstraraðilar þurfa aðstoð við endurtekin verkefni en þurfa samt eftirlit.

5. Stýripinna eða stjórnunarstilling pallborðs

Lýsing: Rekið með stjórnborð eða stýripinna sem stýrir öllum kranaaðgerðum.

Eiginleikar: Býður upp á nákvæmari stjórn á rekstri kranans, sem oft eru notaðar í forritum sem krefjast flókinna eða fjölstefnuhreyfinga.

Notkunarmál: algengt fyrir krana á svæðum þar sem handvirk notkun er ákjósanleg en þarfnast meira fínstillts stjórnunar.

12.Sketch

Aðal tæknileg

 

 

Hér eruHelstu kostiraf aEvrópskir tvöfaldir girðingarkranar, sem gerir það að verkum að það er áberandi frá hefðbundnum kranum í gantrum:

---

✅ Kostir evrópskrar tvöfaldra girðingarkrana:

1. Samningur og létt hönnun

Bjartsýni uppbygging dregur úr dauðum þyngd.

Minni víddir leyfa meira vinnurými og lægri byggingarhæð.

Auðveldari uppsetning og lægri flutningskostnaður.

---

2. Mikil skilvirkni og afköst

Notar háþróaða mótor og gírkassa (oft með breytilegum tíðnisdrifum).

Slétt byrjun\/stöðvun, stöðug notkun og nákvæm meðhöndlun álags.

Hærri lyftihraði og betri framleiðni.

---

3. Lítið viðhald og langan þjónustulíf

Modular íhlutir hannaðir fyrir endingu og auðvelda skipti.

Færri vélrænir slithlutir.

Smurðir gírkassar og viðhaldslausir íhlutir í sumum gerðum.

---

4. Orkusparnaður

Skilvirk mótorar (td IE2 eða IE3 flokkur) draga úr orkunotkun.

Tíðnibreytir draga úr orku við hröðun og hraðaminnkun.

Létt hönnun þýðir að minni orka er þörf fyrir hreyfingu krana.

---

5. Háþróað stjórnkerfi

Forritanlegir rökstýringar (PLC) fyrir snjalla notkun.

Valfrjálsir eiginleikar: Anti-Sway System, Sjálfvirk staðsetning og greiningar á bilun.

Hæfni fjarstýringar bætir öryggi og sveigjanleika rekstraraðila.

---

6. Auka öryggisaðgerðir

Hleðsluskynjarar, takmörkunarrofar, and-árekstur og neyðarhemlar.

Vindþéttur og stormur festingu við útivist.

Andstæðingur-afkastagetu og ferðavernd.

---

7. Sérsniðin og mát

Hægt að sníða að sérstöku vinnuumhverfi (inni, úti, hættuleg svæði).

Auðveldlega uppfærður með valfrjálsum eiginleikum eins og myndavélum, loftkældum skálum eða IoT eftirlitskerfi.

Modular íhlutir gera viðgerðir og skipta um að skipta hratt og hagkvæmum.

---

8. Fylgni við alþjóðlega staðla

Hannað samkvæmtFEM, Dín, ogISOstaðlar.

Viðurkennd frammistaða, gæði og öryggisstig á heimsvísu.

---

📈 Í stuttu máli:

Double Girder Gantry Crane tilboð í evrópskum stílmeiri nákvæmni, skilvirkni, áreiðanleiki og öryggi-Edal fyrir nútíma meðhöndlun á efni í krefjandi atvinnugreinum eins og skipasmíði, stáli, flutningum og framleiðslu.

 

 

1.. Framleiðsla og samsetning:

Framleiðsluaðstaða: Krana innanhúss auðveldar hreyfingu þungra hluta og íhluta meðan á framleiðslu- og samsetningarferlum stendur.

Samsetningarlínur: Þeir geta flutt hluti á milli mismunandi hluta samsetningarlínu á skilvirkan hátt og bætt framleiðni.

2. vörugeymsla og geymsla:

Hlutabréfastjórnun: Notað til að hreyfa og skipuleggja þunga eða fyrirferðarmikla hluti innan vöruhúss, hámarka rými og hámarka vinnuflæði.

Hleðsla og afferming: Gantry kranar aðstoða við að hlaða og afferma efni frá vörubílum eða geymslusvæðum.

3.. Viðhald og viðgerðir:

Þungar búnaðarþjónustur: Í viðhaldsverslunum eða þjónustumiðstöðvum eru þeir notaðir til að lyfta og stjórna þungum vélum eða hlutum til viðgerðar.

Meðhöndlun hluta: Þeir aðstoða við að flytja stóra hluta, svo sem vélar eða vélrænni samsetningar, til og frá viðhaldssvæðum.

4.. Framkvæmdir:

Byggingarverkefni: Tilvalið fyrir byggingarsvæði innanhúss þar sem þörf er á þungu byggingarefni, búnaði eða forsmíðuðum hlutum.

Geymsla efnis: Hjálpaðu til við að skipuleggja byggingarefni og verkfæri í lokuðu rými.

5. Sendingar og umbúðir:

Stuðningur við framleiðslulínu: Í umbúðaaðstöðu eru kranar innanhúss notaðir til að flytja þunga pakka eða gáma til flutningasvæða.

Sérsniðin meðhöndlun: Hægt er að stilla þau til að takast á við ákveðna pakka eða vörur með sérhæfðum viðhengjum.

6. Iðnaðarplöntur og verksmiðjur:

Þægisiðnaður: Algengt er í plöntum sem fjalla um stál, málma, vélar eða einhverjar þungarokksafurðir.

Gæðaeftirlit og skoðun: Notað til að færa stóra hluti á mismunandi svæði til skoðunar eða prófa.

Kranaframleiðsla málsmeðferð

1.1. Hönnun og skipulagning

Upphafshönnun: Verkfræðingar búa til hönnun byggða á forskriftum, svo sem álagsgetu, spennu, lyftihæð og notkunarumhverfi.

Uppbyggingargreining: Hugbúnaðartæki og handvirkir útreikningar eru notaðir til að tryggja að kraninn geti séð um fyrirhugaða álag og rekstrarskilyrði.

Efni Bill of Material (BOM): Alhliða listi yfir öll nauðsynleg efni er tilbúin til að auðvelda innkaup og skipulagningu.

2. Efnisundirbúningur

Val: Gæði stál, venjulega lág kolefnis- eða álstál, er valið fyrir helstu burðarhluta.

Skurður og mótun: Efni er skorið og mótað í samræmi við hönnunarforskriftir með CNC vélum, leysirskera eða öðrum nákvæmni verkfærum.

3. suðu og samsetning

Rammasamsetning: Aðalgrindin er soðin saman. Þetta felur í sér uppbyggingu kynslóðarinnar, krossgeislana og enda geislanna.

Styrking: Viðbótar stuðning eða stífar eru soðnir eftir því sem þarf til að tryggja stöðugleika.

Skoðun: Suðu er skoðað sjónrænt og notar ekki eyðileggingaraðferðir eins og ultrasonic eða röntgengeislun til að athuga hvort gallar séu.

4. Vinnsla og nákvæmni vinna

Borun og slá: Göt fyrir bolta og önnur festingar eru boraðar og tappaðar.

Mala og frágang: Allar grófar brúnir eru sléttar til að tryggja öryggi og rétta passa.

Nákvæmni mátun: Íhlutir eins og hjól, ása og lyftuleiðir eru settir saman og prófaðir fyrir rétta röðun og passa.

5. Uppsetning rafmagns- og stjórnkerfa

Raflagnir: Raflagnir eru settir upp til að knýja lyftu, mótora og stjórnborð.

Stjórnkerfi: Stjórnkerfi kranans, þar með talið hengiskrautar, fjarstýringar og öryggislæsingar, er fest og samþætt.

Prófun: Rafkerfið er prófað til að tryggja að það séu engir gallar og allir íhlutir virka rétt.

6.

Lyftusamsetning: Lyftu er fest á aðalbyggingu kranans.

Drifkerfi: Drifkerfið, sem inniheldur mótora og gírkassa, er sett upp og samstillt.

Prófun: Upphafleg prófun er gerð til að kanna aðgerð lyftarinnar og tryggja slétta hreyfingu án fráviks.

7. Yfirborðsmeðferð

Hreinsun: Allur kraninn er hreinsaður af einhverju rusli eða leifum.

Málverk\/húðun: Kraninn er málaður eða húðaður með hlífðarlagi til að koma í veg fyrir ryð og tæringu. Þetta getur innihaldið grunnur og topp yfirhafnir.

Lögun: Húðunin er læknuð með hita ef þess er krafist, til að auka endingu.

8. Lokaþing og samþætting

Íhluta samsetning: Lokaðir íhlutir eins og stuðarar, takmörkarrofar og öryggisaðgerðir eru festir.

Sameining kerfisins: Allir hlutar, þar með talið rafmagns- og vélrænu kerfin, eru tengd og tvöföldun til að eindrægni.

Kvörðun: Eftirlitskerfi kranans eru kvarðað fyrir álagsjafnvægi og nákvæmni.

9. Próf og gæðatrygging

Static álagsprófun: Kraninn er prófaður undir kyrrstöðuálagi, sem er venjulega hámarks stigsgeta hans, til að tryggja að hann geti sinnt þyngdinni án vandamála.

Dynamísk álagsprófun: Kraninn er notaður við kraftmiklar aðstæður, lyfta og hreyfast álag til að tryggja sléttan afköst.

Öryggiseftirlit: Öryggisaðgerðir, svo sem neyðarstopp og takmörkunarrofa, eru staðfest.

Endanleg skoðun: Allt kerfið gengst undir ítarlega skoðun, þar á meðal vélræn, rafmagns- og öryggisskoðun.

10. Skjöl og afhending

Vottun: Kraninn er löggiltur til að uppfylla staðbundna og alþjóðlega öryggisstaðla.

Handbækur og skjöl: Notendahandbækur, viðhaldsleiðbeiningar og vottorð um samræmi eru unnin.

Afhending: Kraninn er formlega afhentur viðskiptavininum, þ.mt þjálfun í notkun hans og viðhaldi.

11. Sendingar og uppsetningar

Í sundur (ef þörf krefur): Hlutir eru teknir í sundur til flutninga ef kraninn er of stór.

Pökkun: Íhlutir eru örugglega pakkaðir til að koma í veg fyrir skemmdir meðan á flutningi stendur.

Uppsetning á staðnum: Kraninn er settur saman og settur upp á stað viðskiptavinarins, með endanlegum eftirliti sem framkvæmt er til að tryggja að hann sé tilbúinn til notkunar.

Þessi aðferð tryggir að kranar innanhúss eru framleiddir til að vera öruggir, áreiðanlegir og uppfylla nauðsynlegar afköst fyrir iðnaðarforrit.

Verkstæði Skoða:

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.