Gúmmídekkjakrana notaður

A Gúmmídekkjakrani (RTG) kranier farsíma lyftibúnað hannað fyrirmeðhöndlun gáma, iðnaðarsóknir og byggingarstaðir. Það er búið meðGúmmídekk, leyfa því að hreyfa sigfrjálslega án teina, sem gerir það mjög sveigjanlegt miðað við járnbrautarkrana. RTG kranar eru oft notaðir íHafnir, gámagarðar og flutningamiðstöðvartil að stafla og flytja mikið álag.

Kynning á gúmmídekkjakrana (RTG kran)

A Gúmmídekkjakrani (RTG) kranier farsíma lyftibúnað hannað fyrirmeðhöndlun gáma, iðnaðarsóknir og byggingarstaðir. Það er búið meðGúmmídekk, leyfa því að hreyfa sigfrjálslega án teina, sem gerir það mjög sveigjanlegt miðað við járnbrautarkrana. RTG kranar eru oft notaðir íHafnir, gámagarðar og flutningamiðstöðvartil að stafla og flytja mikið álag.

Lykilatriði RTG krana

Hreyfanleiki-Ólíkt kranum með járnbrautum, geta RTG-menn hreyft sig frjálslega innan garðs.

Mikil álagsgeta- fær um að lyfta mörgum ílátum eða þungum efnum.

Skilvirk stafla- getur staflaðGámar allt að 6–8 stigum hátt, að hámarka geymslupláss.

Nákvæmni stjórn- búin meðHáþróaðir skynjarar, sjálfvirkni og fjarstýringarkerfifyrir nákvæma meðhöndlun álags.

Vistvænir valkostir- Nútíma rtg koma meðblendingur eða rafmagnTil að draga úr eldsneytisnotkun og losun.

Algeng notkun gúmmídekkjakrana

Meðhöndlun gáms við hafnir og skautanna

Notað íSkip-til-ströndAðgerðir til að stafla og hreyfast ílát.

Bætir skilvirkni íGámageymslameð því að virkjaLóðrétt stafla.

Intermodal & Logistics Hubs

Hjálpar tilRail-to-Road farmflutningurá Intermodal Freight Yards.

Straumlínur hleðslu- og losunaraðgerðir í stórum dreifingarmiðstöðvum.

Smíði og stóriðnaður

Lyfturforsteyptar steypuhlutar, stálbyggingar og þungur búnaður.

Notað íBridge and Infrastructure Projectsfyrir efnismeðferð.

Virkjun og framleiðsluaðstaða

Hreyfisthverfla, rafala og spennirá orkuvinnslustöðum.

AðstoðarSamsetning stórra vélaí iðnaðarframleiðslu.

Viltu fá frekari upplýsingar um RTG forskriftir, kosti eða valviðmið?

Kjarnaíhlutir PLC, legur, gírkassi, mótor, gír

Upprunastaður Henan, Kína

Ábyrgð 1,5 ár

Þyngd (kg) 12000 kg

Umsóknarverkstæði, víða

Lyftubúnaður Rafmagnsvínsvagn

Span 8m ~ 35m

Aflgjor 3 áfangi 380V 50Hz

Vinnustörf A 5- A8

Litar kröfur viðskiptavina

Öryggi krana

Eftir söluþjónustu veitt stuðning á netinu

Aðal uppbygging kynslóða

Aðalgeisli (Girder):Lárétta uppbyggingin sem styður lyftarkerfið.

Lóðréttir fætur:Stuðnings dálkarnir sem tengja aðalgeislann við gúmmídekkin.

Crossbeams:Veittu frekari stöðugleika og uppbyggingu.

Hífandi vélbúnaður

Lyftu mótor og tromma:Keyrir lyftibúnaðinn með vír reipi.

Vír reipakerfi:Þungar reipi sem notaðir eru til að hækka og lækka álag.

Talar blokkir og hallar:Leiðbeiningar um reipina til að tryggja slétta notkun.

Vagnakerfi

Vagnramminn:Hreyfist lárétt meðfram aðalgeislanum.

Rafmagns- eða vökvamótorar:Krafðu hreyfingu vagnsins til að staðsetja álag.

Leiðbeiningar teinar:Tryggja slétt og stjórnað hreyfingu.

3.ENDvagn

1) Lykilatriði í lokaferðinni: Hönnun: Tvær gerðir: Runway End: Sett upp á upphækkaða flugbraut eða braut studd af byggingarbyggingu.

Jarðbrautarlok: Sett upp á fótlegginn, sem liggur meðfram jarðvegi.

Efni: Smíðað með því að nota hástyrk stál fyrir endingu og stöðugleika. Til að takast á við kraftmikla krafta sem myndast við hreyfingu krana og lyftingar álags.

Hjólasamsetning: Inniheldur fölsuð stálhjól fyrir mikla álagsgetu og slitþol. Hjólin eru fest á nákvæmni legur til að draga úr núningi og tryggja sléttan notkun. Hjólin á jarðvegslóðinni innihalda venjulega flansað hönnun til að koma í veg fyrir afköst.

Drifbúnaður: Lokavagninn er knúinn af rafmótor með gírkassa. Innilir breytilegum tíðni drifum (VFD) til að fá sléttan hröðun og hraðaminnkun, draga úr slit.

Ferðakerfi krana

Lykilþættir ferðakerfisins: Lokavagn: Eins og áður var fjallað um er lokaflutningurinn umgjörðin sem styður hreyfingu kranans meðfram teinum. Það hýsir hjólin, mótorana og drifkerfi sem knýja kranann meðfram brautunum.

Hjól og legur: Ferðakerfið treystir á fölsuð stálhjól sem eru fest á nákvæmni legur fyrir slétta hreyfingu. Hjólin eru hönnuð til að keyra á kranar teinum, veita stöðugleika og tryggja öruggar ferðalög. Flæddu hjól koma í veg fyrir undanþágu og halda krananum á öruggan hátt á leiðinni.

Drive mótorar og gírkassar: Lárétt hreyfing kranans er knúin af rafmótorum sem keyra hjólin.

Stjórnkerfi: Ferðakerfinu er stjórnað með fjarstýringu, ýta hnappi hengiskraut eða skála rekstraraðila, sem gerir krananum kleift að fara meðfram brautinni með nákvæmni. Hraða stjórnun og hemlunaraðferðir eru einnig samþættir í kerfið til að fá sléttan notkun.

Ferðavagn vagns

Lykilþættir vagnaferðakerfisins: Vagn (lyftuvagn): Vagninn sjálfur er festur á teinum eða lögum á aðalgeislanum og ber lyftinguna (sem er notuð til að lyfta og lækka álagið). Vagninn færist lárétt meðfram geislanum til að staðsetja lyftu og álag.

Drifkerfi: Hreyfing vagnsins er knúin af rafmótor (annað hvort DC eða AC) sem rekur hjólin sem eru tengd við vagninn. Mótorinn er oft paraður við gírkassa og stundum breytileg tíðni drif (VFD) til að stjórna hraða, hröðun og hraðaminnkun fyrir nákvæmar hreyfingar.

Járnbrautarkerfi: Vagninn færist eftir járnbrautakerfi sem er fest við aðalgeislann. Járnbrautin er venjulega fest efst, neðst eða hlið geislans, allt eftir hönnun krana. Þessar teinar eru hannaðar til að tryggja slétta og stöðugan hreyfingu vagnsins og lyftu, með lágmarks núningi.

Mótor og bremsa: Mótorkraftur hreyfingar vagnsins, meðan samþætt hemlakerfi (svo sem rafsegulbremsa) tryggir að hægt sé að stöðva vagninn fljótt og örugglega þegar þess er þörf. Bræðiskerfi koma í veg fyrir að vagninn fari fram eða sveiflast óhóflega, sérstaklega við nákvæma staðsetningu.

Staðsetningarskynjarar: Sumir hálfkranar kranar innihalda staðsetningarskynjara eða takmarka rofa til að greina staðsetningu vagnsins meðfram geislanum, sem tryggir að það fari ekki yfir ferðamörk.

6.Crane hjól

1) Lykilþættir og eiginleikar hálfstraums kranahjóla: Hjólefni: Hjólin eru venjulega úr hástyrkri stáli eða fölsuðum stáli til að tryggja endingu, burðargetu og viðnám gegn slit. ALLOY stálhjól getur einnig verið notað í sumum tilvikum til að bæta við hörku, sérstaklega í hörðu umhverfi.

2) Gerð hjóls: Flansað hjól: Flestir hálfkrónar kranar nota flansað hjól, sem hafa hækkað vör um brúnina til að halda þeim á öruggan hátt á járnbrautarbrautinni. Þessi eiginleiki hjálpar til við að koma í veg fyrir afneitun, tryggja örugga og stöðugan rekstur. Sýna hjól: sjaldgæfari, en í sumum sérstökum kranauppsetningum, er hægt að nota venjuleg hjól ef afkoma er ekki áhyggjuefni.

3) Hjólhönnun: Hjól eru venjulega sívalur lögun með bogadregnu slitlagi til að veita bestu snertingu við teinana. Þessi hönnun dregur úr sliti á bæði hjólum og teinum. Hjólin hafa oft gróft slitlag til að passa ákveðin brautarsnið, sem geta verið mismunandi eftir tegund teina sem notuð eru.

4) Legur: Hjólin eru fest á nákvæmni legur til að draga úr núningi og tryggja slétta hreyfingu kranans meðfram teinunum. Legur hjálpa einnig til við að lágmarka slit á hjólum og bæta heildar skilvirkni. Hægt er að nota skilvirkni á hönnun, rúllulagi eða kúlulögum, allt eftir álagsgetu og hraðakröfum.

7.Crane Hook

1) Lykilþættir kranakróksins: Hook Body (Hook Frame): Aðalbygging króksins er gerð úr hástyrkri stál- eða álefnum, hannað til að standast þungt álag. Hrók líkaminn er U-laga eða C-laga hluti króksins þar sem álagið er fest. Það er með þröngum hálsi þar sem lyftingin, keðjan eða reipið er fest.

2) Öryggisklemmur: Margir kranakrókar eru búnir með öryggisfestingu eða öryggisafli til að koma í veg fyrir að lyfti, keðju eða reipi renni óvart af króknum við lyftingaraðgerðina. Latchinn er vorhlaðinn eða handvirkt og hægt er að opna það til að leyfa festingu eða fjarlægja álagið.

3) Snúa vélbúnaður: Sumir kranakrókar eru með snúningsaðgerð, sem gerir króknum kleift að snúa frjálslega og koma í veg fyrir að álagið snúist við lyftingar eða flutning. Snúningur krókur hjálpar til við að draga úr streitu á álagi og lyfti kerfinu, sérstaklega þegar þú lyftir löngum eða þungum hlutum.

4) Hleðsla pinna eða fjötrum: Hleðslupinninn eða fjötrunin er notuð til að festa lyftingu eða keðju við krókinn. Þessir íhlutir eru hannaðir til að takast á við þunga krafta og tryggja að álagið sé á öruggan hátt fest við kranann. Pinninn er venjulega úr hertu stáli og er hluti af álagsgetu króksins.

Kraftkerfi

Dísilvél (hefðbundin RTG):Veitir kraft til að lyfta og hreyfingu.

Rafmagns- eða blendingur (vistvænt RTG):Dregur úr losun og eldsneytisnotkun.

Rafhlaða eða endurnýjandi orkukerfi:Eykur skilvirkni og sjálfbærni.

.

Hljóð og ljósviðvörunarkerfi og takmörkunarrofi

Hljóð og ljós viðvörunarkerfi: Hljóð- og ljósviðvörunarkerfið er sett upp á hálfkvíða krana til að gera rekstraraðilum og starfsmönnum viðvart um ýmis rekstrarástand eða hugsanlegar hættur. Þessi kerfi bæta öryggi krana með því að veita sjónræn og heyranleg merki í rauntíma.

Lykilatriði hljóð- og ljósviðvörunarkerfisins: heyranlegur viðvörun (hljóðviðvörun): Hljóðviðvörunin er mikill, áberandi hávaði (eins og horn, sírena eða bjalla) notuð til að láta fólk vita á svæðinu um kranaaðgerðir. Það hljómar venjulega meðan: kranahreyfing (til að vara aðra við hreyfingu kranans) álagslyftingu (til að vekja athygli á álagsbreytingum) ofhleðsluskilyrðum (til að gefa merki um óöruggar lyftingarástand) nálægðarhættu (ef kraninn er að fara of nálægt starfsmönnum eða hindrunum)

Sjónræn viðvörun (ljós viðvörun): Ljósviðvörunin felur venjulega í sér notkun blikkandi ljóss eða strobe ljós sem eru fest á kranann. Þessi ljós þjóna sem sjónræn viðvörun, sem gerir aðgerðir kranans sýnilegar úr fjarlægð, sérstaklega á háværum eða stórum svæðum.

Algeng notkun ljósviðvörunar felur í sér: sem gefur til kynna hvenær kraninn er í gangi eða hreyfist.

Sameining við Crane Controls: Viðvörunarkerfið er samþætt við stjórnkerfi kranans, sem þýðir að viðvaranirnar virkja sjálfkrafa til að bregðast við ákveðnum skilyrðum.

Öryggisbætur: Hljóð og ljós viðvaranir þjóna: Viðvörun starfsmanna um að fara út af slóð kranans og koma í veg fyrir slysni. Alert rekstraraðilar þegar takmörk hafa verið náð, sem dregur úr hættu á rekstrarvillum og tjóni. Vísaðu skýrum merkjum við viðhald eða prófunarstig, sem kemur í veg fyrir slysni.

Öryggisbúnaður

Sá sem er forgangsverkefni í kranahönnun og rekstri. Hálfakrani er venjulega með margvísleg öryggistæki til að tryggja vernd rekstraraðila, starfsmanna og búnaðar. Þessi tæki hjálpa til við að koma í veg fyrir slys, draga úr áhættu og bæta heildaröryggi kranaaðgerðar.

Ofhleðsluverndarkerfi: Ofhleðsluvarnarkerfið kemur í veg fyrir að kraninn lyfti álagi umfram getu hans og verndar þannig bæði kranann og rekstraraðila gegn hugsanlegu tjóni eða slysum.

Hvernig það virkar: Kerfið fylgist stöðugt með því að álagið sé lyft. Ef álagið er umfram stigag afkastagetu kranans kallar kerfið sjálfvirkt lokun eða viðvörun og kemur í veg fyrir frekari lyftingar. Nokkur kerfi geta innihaldið sjónræna vísbendingu eða heyranlegan viðvörun til að láta rekstraraðila viðvörun um ofhleðsluástand.

Takmörkunarrofar: Takmörkunarrofar eru notaðir til að stjórna og takmarka hreyfingu kranans innan öruggra rekstrarmörk.

11. Stjórnunarstilling

1) Handvirk stjórnun: Rekstraraðilinn stjórnar beint hinum ýmsu rekstraraðferðum kranans í gegnum hnappa eða rofa á handvirka stjórnborðinu. Einföld notkun, hentugur fyrir litla eða skammtímaaðgerðir; hægt að laga fljótt eftir sérstökum þörfum.

2) Þráðlaus fjarstýring: Hinum ýmsu aðgerðum kranans er stjórnað af þráðlausri fjarstýringu og rekstraraðilinn getur starfað í öruggri fjarlægð. Bætir sveigjanleika og öryggi rekstrar, sérstaklega hentugur fyrir flókið eða hættulegt starfsumhverfi.

3) Fjarstýring hlerunarbúnaðar: Notaðu í gegnum stjórnlínuna sem er tengd við kranann og leiðbeiningar rekstraraðila í gegnum lófatölvu. Í samanburði við þráðlausa fjarstýringu er merkið stöðugt og ekki auðveldlega truflað, sem hentar til notkunar á föstu svæði.

4) Sjálfvirk stjórnun: Sjálfvirk aðgerð er náð með PLC (forritanlegum rökstýringu) eða tölvukerfi og rekstri kranans er stjórnað samkvæmt forstilltu forritinu. Bætir nákvæmni og samkvæmni rekstrar, hentugur fyrir stórfellda og endurteknar aðgerðir, og dregur úr truflunum frá mönnum.

5) Stjórnun tíðni umbreytingar: Hraði mótorsins er stilltur með tíðni breytiranum til að ná nákvæmri stjórn á rekstrarhraða kranans. Það getur fléttað fléttað og hraðast, bætt öryggi og skilvirkni lyftingaraðgerðar og dregið úr áhrifum á búnað.

12.Sketch

Aðal tæknileg

Kostir gúmmídekkjakrana (RTG) krana

A Gúmmídekkjakrani (RTG) kraniBýður upp á nokkra ávinning sem gerir það tilvalið fyrir meðhöndlun gáms, iðnaðarnotkunar og þungra efnaflutninga. Hér eru helstu kostir þess:

1.. Mikill hreyfanleiki og sveigjanleiki

Búin meðGúmmídekk, leyfa því að hreyfa sig frjálslega án þess að þurfa fastar teinar.

Getur starfað íÝmsir staðir, þar á meðalHafnir, gámagarðar og byggingarstaðir.

Stýranleg hjólVirkja nákvæma stjórnunarhæfni í þéttum rýmum.

2. skilvirk meðhöndlun gáma

Fær umStöfla gáma upp í 6–8 háa, að hámarka geymslupláss í höfnum og metrum.

EiginleikarSjónauka dreifirTil að lyfta mismunandi gámastærðum (20ft, 40 fet, 45ft).

Tryggirhröð hleðsla og losun, bæta heildar skilvirkni í rekstri.

3. Hagkvæm lausn

Útrýma þörfinni fyrirDýr járnbrautarinnviði, að draga úr uppsetningarkostnaði.

Lægri viðhaldskostnaðurÍ samanburði við járnbrautarkrana.

Eykur framleiðni og dregur úr heildar rekstrarkostnaði.

4. Mikil álagsgeta

Hannað til að takast á viðMargfeldi gáma eða þungar iðnaðarhlutir.

Hentar til lyftingarforsteypt steypa, stálbyggingar, hverfla og spennir.

5. Ítarleg stjórnun og sjálfvirkni

Stjórnun skála eða fjarstýringtryggirNákvæmni og öryggi.

Sjálfvirkt RTG (Artg)líkön bæta skilvirkni meðAI-knúin hreyfing og meðhöndlun álags.

Gegn sveiflum og álagseftirlitiAuka árangur og draga úr áhættu.

6. Vistvænni orkumöguleikar

Nútíma rtg koma meðRafmagns- eða blendingur raforkukerfi, draga úr eldsneytisnotkun og losun.

Rafhlöðuknúin eða endurnýjandi orkutæknieykur sjálfbærni.

7. Fjölhæf forrit

Notað íHafnir, járnbrautarstöðvar, byggingarstaðir og þungagreinar.

Tilvalið fyririntermodal flutninga, virkjanir og stórfelld meðhöndlun efnis.

Vöruhús og dreifingarmiðstöðvar; efnismeðferð: Hálfakranar eru almennt notaðir í vöruhúsum og dreifingarstöðvum til að flytja þung eða magnefni. Þeir hjálpa til við að stafla, afferma og flytja vörur innan lokaðra rýma eða ganganna. Svæði Skilvirkni: Samningur hönnun hálfgöngukrana gerir þeim kleift að starfa í þröngum rýmum á milli geymslu rekki eða göng

Framleiðslu- og framleiðsluaðstaða; stuðningur við samsetningarlínu: Í framleiðsluumhverfi aðstoða hálfkrónar krana við að flytja hluta, íhluti og þungar vélar yfir samsetningarlínur. Hægt er að nota þau til að flytja efni á milli vinnustöðva eða skila efni til ákveðinna framleiðslusvæða. Þungar lyftingar: Þeir eru notaðir til að lyfta og staðsetja þungan búnað, vélar eða íhluti meðan á framleiðslu eða samsetningarferli stendur, svo sem í atvinnugreinum eins og bifreið, rafeindatækni eða málmframleiðslu.

Stálmolar og steypustofur; lyfta þungum efnum: Í stálmolum og steypu eru hálfgöngukranar notaðir til að lyfta og flytja þungar stálvörur, svo sem ingots, hella og billets, sem eru venjulega of stórir eða þungir fyrir hefðbundna lyftibúnað.

Skipasmíðastöðvar og sjávarútveg; skipasmíðastofnun: Hálfakranar eru nauðsynlegir við smíði stórra skipa, þar sem þeir geta lyft og flutt skip íhluta eins og hluta af skrokkum, þungum vélum og öðru efni í skipasmíðastöðum. Viðhald og viðhald: Þessir kranar eru einnig notaðir til að viðhalda og gera við skiptingu\/afbrigði af sjávarútvegi, þar sem lyfting og hreyfing stórra, þunga er nauðsynleg. Hafnir eða skipasmíðastöðvar, hálfgöngukranar hjálpa til við að hlaða og afferma efni frá skipum, gámum eða prammum

Virkjanir og hreinsunarstöðvar; meðhöndlun þungra búnaðar: Hálfakrana eru notaðir í virkjunum, hreinsunarstöðvum og annarri iðnaðaraðstöðu til að færa þunga hluti eins og hverfla, rafala, katla og aðra stóra vélar. Viðhald á: Þessir kranar eru einnig gagnlegir fyrir áframhaldandi viðhaldsmeðferð, þar með talið endurbætur og uppsetningu á íhlutum við skipulögð. Kranar eru notaðir til að lyfta og flytja hættuleg efni og tryggja að þessir ferlar séu framkvæmdir á öruggan og skilvirkan hátt.

Kranaframleiðsla málsmeðferð

1. Hönnunarstig: Skilja sérstakar þarfir viðskiptavina, þ.mt álagsgetu, spennu, hæð og notkunarumhverfi. Framkvæmdu frumhönnun eftir þörfum og teikningum teikninga, þar með talið skipulagshönnun, raforkukerfi og stjórnunarkerfi. Framkvæma uppbyggingarstyrk, stöðugleika og kraftmikla greiningu til að tryggja að hönnunin uppfylli viðeigandi staðla og forskriftir.

2. Efnisundirbúningur: Veldu viðeigandi efni samkvæmt kröfum um hönnun, svo sem stál með háum styrk, ál ál osfrv., Til að tryggja góða vélrænni eiginleika og endingu. Kauptu nauðsynleg hráefni og íhluti samkvæmt hönnunarteikningum, þar á meðal mótorum, minnkum, krókum, stjórnkerfi osfrv.

3. Vinnsla og framleiðslu: Skerið stálið og vinnið aðalgeislann, enda geisla og aðra burðarhluta í samræmi við hönnunarvíddir. Tengdu skera hlutana með því að suðu til að mynda aðal burðargrind kranans. Ljúktu soðnu íhlutunum, þar með talið borun, beygju og mölun, til að tryggja samsvarandi nákvæmni hvers íhluta.

4. Samsetning: Bráðabirgðasamsetning unnar íhluta til að kanna stöðugleika og samsvörun mannvirkisins. Settu upp lyftibúnaðinn, vagnakerfið og vagnakerfið til að tryggja að allir hreyfanlegir hlutar geti gengið vel.

5. Uppsetning rafkerfisins: Settu mótora, inverters, stjórnborð og aðra rafhluta til að tryggja að rafkerfið sé rétt tengt. Raðaðu snúrulínunum með sanngjörnum hætti til að tryggja öryggi og fegurð og draga úr truflunum og slit.

6. Göngun og prófun: Prófaðu hinar ýmsu aðgerðir kranans, þar með talið lyfting, hreyfing, hemlun og viðvörunarkerfi, til að tryggja að allar aðgerðir séu eðlilegar. Framkvæma öruggar álagspróf til að tryggja að kraninn gangi stöðugt undir hámarksálagi og uppfylli öryggisstaðla.

7. Skoðun og gæðaeftirlit: Framkvæmdu gæðaskoðun á hverjum framleiðslutengli til að tryggja að allir íhlutir uppfylli hönnun og staðlaðar kröfur. Framkvæma hæfni vottun samkvæmt viðeigandi reglugerðum til að tryggja að búnaðurinn uppfylli innlenda og iðnaðarstaðla.

8. Afhending og uppsetning: Flyttu framleiddan krana á viðskiptavinasíðu. Settu það upp á viðskiptavinasíðu, þar með talið að laga grunninn, taka og tengja aflgjafann. Veittu viðskiptavinum rekstrarþjálfun til að tryggja að þeir geti notað búnaðinn á öruggan og skilvirkan hátt og afhent hann opinberlega til notkunar.

Verkstæði Skoða:

Fyrirtækið hefur sett upp greindan búnaðastjórnunarvettvang og sett upp 310 sett (sett) af meðhöndlun og suðu vélmenni. Eftir að áætluninni er lokið verða meira en 500 sett (sett) og netkerfi búnaðarins mun ná 95%. 32 suðulínur hafa verið í notkun, 50 er áætlað að setja upp og sjálfvirkni alls vörulínunnar hefur náð 85%.